Электрический Maserati Quattroporte станет конкурентом Taycan Model S
Выяснились новые детали о грядущем электрическом Maserati Quattroporte. Выход модели запланирован на 2024 год, а электрическая версия будет немного меньше бензиновой.
Хотя генеральный директор Maserati Давиде Грассо мало говорит о модели, можно ожидать схожую дизайнерскую концепцию с новым Granturismo и Grecale. Цена на электрический Quattroporte составит примерно 150-175 тыс. долларов. Грассо надеется, что Maserati переместится из массового сегмента в премиальный рынок.
По сообщениям, Quattroporte будет основан на платформе STLA Medium, которая может иметь более 1000 л.с. В результате возникли слухи о версии Trofeo с мощностью в тысячу лошадиных сил. Ожидается, что электрический Quattroporte будет иметь более 300 миль пробега и полный привод.
Что касается даты запуска, предполагается, что электромобиль будет представлен в IV квартале этого года, а первые поставки состоятся в начале-середине 2024 года.
#Maserati
@elektrocarsgo
Выяснились новые детали о грядущем электрическом Maserati Quattroporte. Выход модели запланирован на 2024 год, а электрическая версия будет немного меньше бензиновой.
Хотя генеральный директор Maserati Давиде Грассо мало говорит о модели, можно ожидать схожую дизайнерскую концепцию с новым Granturismo и Grecale. Цена на электрический Quattroporte составит примерно 150-175 тыс. долларов. Грассо надеется, что Maserati переместится из массового сегмента в премиальный рынок.
По сообщениям, Quattroporte будет основан на платформе STLA Medium, которая может иметь более 1000 л.с. В результате возникли слухи о версии Trofeo с мощностью в тысячу лошадиных сил. Ожидается, что электрический Quattroporte будет иметь более 300 миль пробега и полный привод.
Что касается даты запуска, предполагается, что электромобиль будет представлен в IV квартале этого года, а первые поставки состоятся в начале-середине 2024 года.
#Maserati
@elektrocarsgo
Maserati представила электрический кроссовер Maserati Grecale Folgore в Шанхае
Об этом сообщает Центральная Служба Новостей. Этот автомобиль станет первым кроссовером марки с полностью электрической силовой установкой.
Суммарная мощность силовой установки превышает 500 л.с. АКБ здесь имеет емкость 105 кВт*ч, за счет чего запас хода должен получится очень большим.
Максимальная скорость достигает отметки в 200 км/ч. Компания Maserati уже заявляла, что намерена электрифицировать свой модельный ряд. Причем для премиального сегмента будет делать это довольно высокими темпами.
В 2025 году все нынешние автомобили получат электрическую модификацию. А в 2030 года выпуск машин с ДВС будет полностью прекращен.
#Maserati
@elektrocarsgo
Об этом сообщает Центральная Служба Новостей. Этот автомобиль станет первым кроссовером марки с полностью электрической силовой установкой.
Суммарная мощность силовой установки превышает 500 л.с. АКБ здесь имеет емкость 105 кВт*ч, за счет чего запас хода должен получится очень большим.
Максимальная скорость достигает отметки в 200 км/ч. Компания Maserati уже заявляла, что намерена электрифицировать свой модельный ряд. Причем для премиального сегмента будет делать это довольно высокими темпами.
В 2025 году все нынешние автомобили получат электрическую модификацию. А в 2030 года выпуск машин с ДВС будет полностью прекращен.
#Maserati
@elektrocarsgo
Maserati прекращает разработку электрического Quattroporte
Флагманский электрический седан — третий электромобиль, выпуск которого Maserati вынужден отложить. Maserati приостанавливает разработку полностью электрической линейки.
Официальное заявление указывает на обеспокоенность характеристиками нового автомобиля, но могут быть и другие, более тревожные причины.
Источники в западных средствах массовой информации предполагают, что итальянский концерн в данный момент работает над экономическим обоснованием флагманского полностью электрического транспортного средства.
Сообщается, что в рамках необходимых мер по сокращению затрат автомобильный концерн попросил своих поставщиков заметно уменьшить стоимость запчастей.
Это третья задержка в электрической линейке автомобилей итальянского бренда. Выпуск Grecale перенесен на конец года, а электрическая версия GranCabrio также в настоящее время находится в стадии разработки.
#Maserati
@elektrocarsgo
Флагманский электрический седан — третий электромобиль, выпуск которого Maserati вынужден отложить. Maserati приостанавливает разработку полностью электрической линейки.
Официальное заявление указывает на обеспокоенность характеристиками нового автомобиля, но могут быть и другие, более тревожные причины.
Источники в западных средствах массовой информации предполагают, что итальянский концерн в данный момент работает над экономическим обоснованием флагманского полностью электрического транспортного средства.
Сообщается, что в рамках необходимых мер по сокращению затрат автомобильный концерн попросил своих поставщиков заметно уменьшить стоимость запчастей.
Это третья задержка в электрической линейке автомобилей итальянского бренда. Выпуск Grecale перенесен на конец года, а электрическая версия GranCabrio также в настоящее время находится в стадии разработки.
#Maserati
@elektrocarsgo
Maserati подтвердила появление электрического седана Quattroporte EV в 2028 году
Стало официально известно, что электрическую версию седана планируется выпустить в 2028 году, но до этого появится еще несколько новинок с батарейным питанием.
Первым выйдет GranCabrio Folgore, презентация которого запланирована на конец этого года, сразу после выпуска его аналога с ДВС. Версия MC20 с нулевым уровнем выбросов должна появиться в 2025 году.
Большой электрический внедорожник — вероятно, версия Levante с BEV — увидит свет в 2027 году, прежде чем Quattroporte Folgore появится на рынке в 2028 году.
Инициатива автопроизводителя по электрификации является частью более крупного стратегического плана Stellantis Dare Forward 2030, обнародованного 1 марта 2022 года.
Однако не все так радужно в Maserati. Сообщается, что Stellantis временно уволит 1000 рабочих на заводе Mirafiori в Италии с 12 февраля по 3 марта. Это завод, на котором Maserati производит Quattroporte и другие модели.
#Maserati
@elektrocarsgo
Стало официально известно, что электрическую версию седана планируется выпустить в 2028 году, но до этого появится еще несколько новинок с батарейным питанием.
Первым выйдет GranCabrio Folgore, презентация которого запланирована на конец этого года, сразу после выпуска его аналога с ДВС. Версия MC20 с нулевым уровнем выбросов должна появиться в 2025 году.
Большой электрический внедорожник — вероятно, версия Levante с BEV — увидит свет в 2027 году, прежде чем Quattroporte Folgore появится на рынке в 2028 году.
Инициатива автопроизводителя по электрификации является частью более крупного стратегического плана Stellantis Dare Forward 2030, обнародованного 1 марта 2022 года.
Однако не все так радужно в Maserati. Сообщается, что Stellantis временно уволит 1000 рабочих на заводе Mirafiori в Италии с 12 февраля по 3 марта. Это завод, на котором Maserati производит Quattroporte и другие модели.
#Maserati
@elektrocarsgo
⬆️
Тканевый верх GranCabrio Folgore поднимется и опускается на скорости до 50 км/ч. Управлять им можно при помощи кнопки на центральном дисплее или жестами.
В оснащении — система обдува шеи, ветровой щиток, снижающий турбулентность в салоне, система мультимедиа Maserati Intelligent Assistant (12,3 дюйма), цифровая панель приборов и аудиосистема Sonus Faber с 13 динамиками.
#Maserati
@elektrocarsgo
Тканевый верх GranCabrio Folgore поднимется и опускается на скорости до 50 км/ч. Управлять им можно при помощи кнопки на центральном дисплее или жестами.
В оснащении — система обдува шеи, ветровой щиток, снижающий турбулентность в салоне, система мультимедиа Maserati Intelligent Assistant (12,3 дюйма), цифровая панель приборов и аудиосистема Sonus Faber с 13 динамиками.
#Maserati
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Cамый быстрый в мире электрический кабриолет Maserati GranCabrio Folgore
Он получил трехмоторную силовую установку от купе GranTurismo, а также тканевую крышу, которую можно поднять и опустить на скорости до 50 км/ч.
Батарея поддерживает зарядку с мощностью до 270 кВт, так что 5 минут дадут дополнительные 100 км хода.
По словам Maserati, GranCabrio Folgore — это самый быстрый электрический кабриолет в мире. До ста он разгоняется за 2,8 секунды, а его «максималка» составляет 290 км/ч.
Силовую установку GranCabrio делит с родственным GranTurismo. Она состоит из трех электромоторов, в пике развивающих 829 л.с. и 1350 Нм крутящего момента, и батареи номинальной емкостью 92,5 кВт-ч.
Электромоторы в GranCabrio Folgore управляются индивидуально, что позволяет переключаться с полного привода на задний и обратно.
Рабочее напряжение аккумулятора — 800 вольт.
Паспортный запас хода электрокара варьируется от 419 до 447 км.
В видео снялся солист группы Maneskin Damiano David.
#Maserati
@elektrocarsgo
Он получил трехмоторную силовую установку от купе GranTurismo, а также тканевую крышу, которую можно поднять и опустить на скорости до 50 км/ч.
Батарея поддерживает зарядку с мощностью до 270 кВт, так что 5 минут дадут дополнительные 100 км хода.
По словам Maserati, GranCabrio Folgore — это самый быстрый электрический кабриолет в мире. До ста он разгоняется за 2,8 секунды, а его «максималка» составляет 290 км/ч.
Силовую установку GranCabrio делит с родственным GranTurismo. Она состоит из трех электромоторов, в пике развивающих 829 л.с. и 1350 Нм крутящего момента, и батареи номинальной емкостью 92,5 кВт-ч.
Электромоторы в GranCabrio Folgore управляются индивидуально, что позволяет переключаться с полного привода на задний и обратно.
Рабочее напряжение аккумулятора — 800 вольт.
Паспортный запас хода электрокара варьируется от 419 до 447 км.
В видео снялся солист группы Maneskin Damiano David.
#Maserati
@elektrocarsgo