Cadillac планирует представить еще два электромобиля в 2023 году перед переходом на электрокары
Это подтвердил вице-президент Global Cadillac Джон Рот. Это будут кроссоверы, которые займут свою нишу между моделями Lyriq. Рот не уточнил их названия. Но одной из моделей, вероятно, является Optiq, который недавно показали в Китае.
Планируется, что китайская модель будет оснащена электродвигателями мощностью 201 л.с.и 241 л.с. Это должно позволить кроссоверу развивать максимальную скорость до 180 км/ч.
Другой электромобиль станет преемником XT6 и будет более доступным, чем флагманский внедорожник, который будет стоить около 130 000 долларов.
О нем мало что известно, но на трехрядный кроссовер, скорее всего, сильно повлияет меньший по габаритам Lyriq.
Эта конкретная модель оснащена аккумуляторной батареей на 102 кВтч, которая может работать в паре с задним или полным приводом. Последний развивает мощность 500 л.с. и крутящий момент 609 Нм.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Это подтвердил вице-президент Global Cadillac Джон Рот. Это будут кроссоверы, которые займут свою нишу между моделями Lyriq. Рот не уточнил их названия. Но одной из моделей, вероятно, является Optiq, который недавно показали в Китае.
Планируется, что китайская модель будет оснащена электродвигателями мощностью 201 л.с.и 241 л.с. Это должно позволить кроссоверу развивать максимальную скорость до 180 км/ч.
Другой электромобиль станет преемником XT6 и будет более доступным, чем флагманский внедорожник, который будет стоить около 130 000 долларов.
О нем мало что известно, но на трехрядный кроссовер, скорее всего, сильно повлияет меньший по габаритам Lyriq.
Эта конкретная модель оснащена аккумуляторной батареей на 102 кВтч, которая может работать в паре с задним или полным приводом. Последний развивает мощность 500 л.с. и крутящий момент 609 Нм.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Взгляните, на сколько меньшее расстояние проедет электрический Cadillac Lyriq при увеличении скорости на 16 км/ч
Эксперты insideevs.com провели два теста дальности для заднеприводного Cadillac Lyriq 2023 года, чтобы выяснить.
При скорости 70 миль в час (112 км/ч), Lyriq проехал впечатляющую дальность 330 миль, превышая допустимую норму Агентства по защите окружающей среды на 18 миль.
В этом тесте Lyriq продемонстрировал эффективность потребления 3,1 мили на киловатт-час, используя 104,7 кВтч для полного разряда батареи.
Однако при скорости 80 миль в час (128 км/ч) эксперты проехали только 245 миль с показателем потребления 2,3 мили на кВтч. Это означает, что увеличение скорости на 10 миль в час приводит к потере дальности в 26%.
При этом в обоих тестах было использовано одинаковое количество энергии - 104,7 кВтч, а условия езды (температура, ветер) были почти идентичными.
Так что если вы хотите доехать до пункта назначения, просто снизьте скорость.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Эксперты insideevs.com провели два теста дальности для заднеприводного Cadillac Lyriq 2023 года, чтобы выяснить.
При скорости 70 миль в час (112 км/ч), Lyriq проехал впечатляющую дальность 330 миль, превышая допустимую норму Агентства по защите окружающей среды на 18 миль.
В этом тесте Lyriq продемонстрировал эффективность потребления 3,1 мили на киловатт-час, используя 104,7 кВтч для полного разряда батареи.
Однако при скорости 80 миль в час (128 км/ч) эксперты проехали только 245 миль с показателем потребления 2,3 мили на кВтч. Это означает, что увеличение скорости на 10 миль в час приводит к потере дальности в 26%.
При этом в обоих тестах было использовано одинаковое количество энергии - 104,7 кВтч, а условия езды (температура, ветер) были почти идентичными.
Так что если вы хотите доехать до пункта назначения, просто снизьте скорость.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Cadillac показал свой самый доступный электромобиль — компактный кроссовер Optiq
Модель под названием Optiq должна стать «точкой входа» для линейки электромобилей автопроизводителя в США.
Ранее самым дешёвым вариантом электромобиля Cadillac был Lyriq стоимостью $64 000, поэтому эксперты предполагают, что цена Optiq не превысит $60 000 долларов. Сама компания не назвала цену будущего внедорожника.
Cadillac не предоставила практически никаких подробностей о новом автомобиле. Ключевые характеристики, такие как запас хода, размеры, трансмиссия, наличие полного привода, скорость зарядки пока остаются тайной.
Неизвестно, будет ли анонсируемый в США Optiq соответствовать по характеристикам представленному ранее в Китае электрокару с таким же названием. Предположительно, Optiq будет построен на платформе GM Ultium.
Высока вероятность, что новинка не получит Apple CarPlay, как и все другие новые электромобили GM.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Модель под названием Optiq должна стать «точкой входа» для линейки электромобилей автопроизводителя в США.
Ранее самым дешёвым вариантом электромобиля Cadillac был Lyriq стоимостью $64 000, поэтому эксперты предполагают, что цена Optiq не превысит $60 000 долларов. Сама компания не назвала цену будущего внедорожника.
Cadillac не предоставила практически никаких подробностей о новом автомобиле. Ключевые характеристики, такие как запас хода, размеры, трансмиссия, наличие полного привода, скорость зарядки пока остаются тайной.
Неизвестно, будет ли анонсируемый в США Optiq соответствовать по характеристикам представленному ранее в Китае электрокару с таким же названием. Предположительно, Optiq будет построен на платформе GM Ultium.
Высока вероятность, что новинка не получит Apple CarPlay, как и все другие новые электромобили GM.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Cadillac представил два новых электромобиля для Китая
На автосалоне в Гуанчжоу компания анонсировала две будущие модели. Кроссовер в середине тизера примерно такого же размера, как ранее представленный Optiq.
Но у него более плоская крыша, более короткий капот и менее вертикальная передняя часть. Мы также можем увидеть менее изящное лобовое стекло.
Кроссовер справа кажется значительно меньше и выше остальных. На тизере можно увидеть видеть выраженную линию плеча и несколько черт, которые являются общими с вышеупомянутой моделью.
Несмотря на все сказанное, в подписи отмечалось, что изображение предназначено «только для справки», и подразумевалось, что серийные модели могут отличаться.
Ранее фотошпионы уже запечатлели трехрядный Cadillac EV, который станет преемником XT6. Ранее Cadillac объявил о планах представить в этом году три новых электромобиля.
Два из них, Optiq и Escalade IQ, уже представлены, так что остается еще один, дебют которого состоится в конце этого года.
#Cadillac
@elektrocarsgo
На автосалоне в Гуанчжоу компания анонсировала две будущие модели. Кроссовер в середине тизера примерно такого же размера, как ранее представленный Optiq.
Но у него более плоская крыша, более короткий капот и менее вертикальная передняя часть. Мы также можем увидеть менее изящное лобовое стекло.
Кроссовер справа кажется значительно меньше и выше остальных. На тизере можно увидеть видеть выраженную линию плеча и несколько черт, которые являются общими с вышеупомянутой моделью.
Несмотря на все сказанное, в подписи отмечалось, что изображение предназначено «только для справки», и подразумевалось, что серийные модели могут отличаться.
Ранее фотошпионы уже запечатлели трехрядный Cadillac EV, который станет преемником XT6. Ранее Cadillac объявил о планах представить в этом году три новых электромобиля.
Два из них, Optiq и Escalade IQ, уже представлены, так что остается еще один, дебют которого состоится в конце этого года.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Показан 1000-сильный Cadillac Escalade-V
Cadillac выпускает полностью электрический Escalade IQ мощностью 750 лошадиных сил, но Hennessey уже представила более мощную версию внедорожника, оснащенного ДВС.
Вслед за "пакетом" H650, выпущенным в начале года, техасский тюнер решил представить свое исполнение более "заряженного" американского внедорожника.
С недавно выпущенным комплектом H1000, полноразмерный шикарный американский внедорожник развивает гигантскую мощность в 1005 лошадиных сил.
Стандартный Escalade-V с 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом мощностью 682 л.с. не совсем медленный.
Но более мощная версия Hennessey получает высокопроизводительную систему впуска воздуха, специальный распределительный вал, модернизированную выхлопную систему, высокопроизводительные каталитические нейтрализаторы и новые впускные клапаны.
На комплект H1000 предоставляется трехлетняя гарантия.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Cadillac выпускает полностью электрический Escalade IQ мощностью 750 лошадиных сил, но Hennessey уже представила более мощную версию внедорожника, оснащенного ДВС.
Вслед за "пакетом" H650, выпущенным в начале года, техасский тюнер решил представить свое исполнение более "заряженного" американского внедорожника.
С недавно выпущенным комплектом H1000, полноразмерный шикарный американский внедорожник развивает гигантскую мощность в 1005 лошадиных сил.
Стандартный Escalade-V с 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом мощностью 682 л.с. не совсем медленный.
Но более мощная версия Hennessey получает высокопроизводительную систему впуска воздуха, специальный распределительный вал, модернизированную выхлопную систему, высокопроизводительные каталитические нейтрализаторы и новые впускные клапаны.
На комплект H1000 предоставляется трехлетняя гарантия.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Электрический кроссовер Cadillac V-Series появится в 2024 году
В прошлом году Cadillac представил три электромобиля и к 2030 году планирует выпустить полностью электрическую линейку. Это заставило поклонников марки задуматься о будущем V-Series.
Во время брифинга для СМИ официальные лица заявили, что «производительность является частью обещания бренда Cadillac», поэтому бренд будет предлагать варианты производительности независимо от силовой установки.
Затем компания объявила о планах показать интерпретацию того, как будет выглядеть V-серия в форме электромобиля уже в этом году.
Больше подробностей появится в ближайшие месяцы. Вероятно, что Cadillac в конечном итоге предложит Escalade IQ V.
Прошлым летом дебютировала стандартная модель с двухмоторной системой полного привода мощностью до 750 л.с. и 1063 Нм в режиме Velocity Max.
#Cadillac
@elektrocarsgo
В прошлом году Cadillac представил три электромобиля и к 2030 году планирует выпустить полностью электрическую линейку. Это заставило поклонников марки задуматься о будущем V-Series.
Во время брифинга для СМИ официальные лица заявили, что «производительность является частью обещания бренда Cadillac», поэтому бренд будет предлагать варианты производительности независимо от силовой установки.
Затем компания объявила о планах показать интерпретацию того, как будет выглядеть V-серия в форме электромобиля уже в этом году.
Больше подробностей появится в ближайшие месяцы. Вероятно, что Cadillac в конечном итоге предложит Escalade IQ V.
Прошлым летом дебютировала стандартная модель с двухмоторной системой полного привода мощностью до 750 л.с. и 1063 Нм в режиме Velocity Max.
#Cadillac
@elektrocarsgo
⬆️
Cadillac еще не раскрыл никаких технических характеристик, но мы знаем, что платформа электромобилей GM способна развивать мощность до 1000 л.с. благодаря GMC Hummer.
Этого достаточно, чтобы разогнать внедорожник весом 4 111 кг до 96 км/ч примерно за три секунды, поэтому впечатляющие характеристики не должны быть проблемой.
Автолюбителям придется подождать, пока Cadillac полностью представит концепцию, чтобы узнать, какие характеристики предложат будущие высокопроизводительные автомобили V-серии.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Cadillac еще не раскрыл никаких технических характеристик, но мы знаем, что платформа электромобилей GM способна развивать мощность до 1000 л.с. благодаря GMC Hummer.
Этого достаточно, чтобы разогнать внедорожник весом 4 111 кг до 96 км/ч примерно за три секунды, поэтому впечатляющие характеристики не должны быть проблемой.
Автолюбителям придется подождать, пока Cadillac полностью представит концепцию, чтобы узнать, какие характеристики предложат будущие высокопроизводительные автомобили V-серии.
#Cadillac
@elektrocarsgo
⬆️
К ним присоединяются беспроводное зарядное устройство для смартфона и цифровое зеркало заднего вида.
Доступны два различных силовых агрегата, а стандартный вариант оснащен аккумуляторной батареей емкостью 68,4 кВтч, которая обеспечивает запас хода в 536 км в цикле CLTC.
Аккумулятор питает передний двигатель мощностью 241 л.с. и 330 Нм. Это позволяет кроссоверу разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7 секунд и развивать максимальную скорость 180 км/ч.
Китайские водители могут выбрать вариант с увеличенным запасом хода, который оснащен аккумуляторной батареей емкостью 79,7 кВтч, обеспечивающей запас хода 600 км.
Помимо большей батареи, этот вариант оснащен двухмоторной системой полного привода мощностью 283 л.с. и 465 Нм. Благодаря дополнительной мощности и тяге разгон до 100 км/ч занимает менее 6 секунд.
В перечне возможностей указываются: адаптивный круиз-контроль, центрирование полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении.
К ним присоединяются автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, распознавание дорожных знаков и OnStar.
Топовый вариант идет еще дальше, поскольку оснащен Super Cruise и проекционным дисплеем.
#Cadillac
@elektrocarsgo
К ним присоединяются беспроводное зарядное устройство для смартфона и цифровое зеркало заднего вида.
Доступны два различных силовых агрегата, а стандартный вариант оснащен аккумуляторной батареей емкостью 68,4 кВтч, которая обеспечивает запас хода в 536 км в цикле CLTC.
Аккумулятор питает передний двигатель мощностью 241 л.с. и 330 Нм. Это позволяет кроссоверу разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7 секунд и развивать максимальную скорость 180 км/ч.
Китайские водители могут выбрать вариант с увеличенным запасом хода, который оснащен аккумуляторной батареей емкостью 79,7 кВтч, обеспечивающей запас хода 600 км.
Помимо большей батареи, этот вариант оснащен двухмоторной системой полного привода мощностью 283 л.с. и 465 Нм. Благодаря дополнительной мощности и тяге разгон до 100 км/ч занимает менее 6 секунд.
В перечне возможностей указываются: адаптивный круиз-контроль, центрирование полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении.
К ним присоединяются автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, распознавание дорожных знаков и OnStar.
Топовый вариант идет еще дальше, поскольку оснащен Super Cruise и проекционным дисплеем.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Cadillac показала свой новый электрический внедорожник
Один из ключевых элементов Optiq 2025 — это его электрическая структура. Батареи большой емкости обеспечивают авто дальность пробега до 500 км на одном заряде.
Внешне Optiq 2025 выглядит потрясающе. Его элегантные линии и массивные колеса придают ему современный и динамичный вид.
Просторный салон с мягкими кожаными сиденьями и инновационной системой обучения кожи делают поездку на Optiq 2025 поистине комфортной.
Технологические новшества также не обошли стороной Cadillac Optiq 2025. Умная система управления позволяет водителю контролировать все параметры автомобиля, не отрывая глаз от дороги.
Встроенный навигационный блок с возможностью подключения к смартфону делает каждую поездку удобной и безопасной.
Автомобиль также оснащен системой безопасности, которая предупреждает водителя о потенциальных опасностях и помогает избежать аварийных ситуаций.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Один из ключевых элементов Optiq 2025 — это его электрическая структура. Батареи большой емкости обеспечивают авто дальность пробега до 500 км на одном заряде.
Внешне Optiq 2025 выглядит потрясающе. Его элегантные линии и массивные колеса придают ему современный и динамичный вид.
Просторный салон с мягкими кожаными сиденьями и инновационной системой обучения кожи делают поездку на Optiq 2025 поистине комфортной.
Технологические новшества также не обошли стороной Cadillac Optiq 2025. Умная система управления позволяет водителю контролировать все параметры автомобиля, не отрывая глаз от дороги.
Встроенный навигационный блок с возможностью подключения к смартфону делает каждую поездку удобной и безопасной.
Автомобиль также оснащен системой безопасности, которая предупреждает водителя о потенциальных опасностях и помогает избежать аварийных ситуаций.
#Cadillac
@elektrocarsgo
General Motors официально анонсирует электрический внедорожник Cadillac Optiq
Optiq дебютирует в Китае, а затем отправится в Европу. Он является частью модельного ряда Cadillac 2025 года и использует универсальную электрическую платформу Ultium от General Motors.
В Китае Optiq будет предлагаться в двух вариантах мощности: с одним электродвигателем мощностью 150 кВт или 180 кВт.
В США модель изначально будет доступна с двухмоторной системой полного привода, выдающей 300 л.с. и 480 Нм крутящего момента. Ожидается, что такая конфигурация будет доступна и в Европе.
Что касается аккумуляторов, то американская версия Optiq будет оснащаться 85-кВт-часовым блоком батарей, дающим запас хода в 483 км.
Батарею можно зарядить постоянным током всего за 10 минут, чтобы обеспечить примерно 127 км пробега.
Optiq оснащен функцией "Regen on Demand", регулирующей интенсивность рекуперативного торможения.
В США версии Luxury и Sport будут стоить от 54 000 долларов (около 50 000 евро).
#Cadillac
@elektrocarsgo
Optiq дебютирует в Китае, а затем отправится в Европу. Он является частью модельного ряда Cadillac 2025 года и использует универсальную электрическую платформу Ultium от General Motors.
В Китае Optiq будет предлагаться в двух вариантах мощности: с одним электродвигателем мощностью 150 кВт или 180 кВт.
В США модель изначально будет доступна с двухмоторной системой полного привода, выдающей 300 л.с. и 480 Нм крутящего момента. Ожидается, что такая конфигурация будет доступна и в Европе.
Что касается аккумуляторов, то американская версия Optiq будет оснащаться 85-кВт-часовым блоком батарей, дающим запас хода в 483 км.
Батарею можно зарядить постоянным током всего за 10 минут, чтобы обеспечить примерно 127 км пробега.
Optiq оснащен функцией "Regen on Demand", регулирующей интенсивность рекуперативного торможения.
В США версии Luxury и Sport будут стоить от 54 000 долларов (около 50 000 евро).
#Cadillac
@elektrocarsgo
Отделка салона из грибов: Cadillac показал новый электрический кабриолет Sollei
Название образовано из двух слов: Sol — «солнце», и leisure — «отдых». Sollei был разработан на базе электрокара Celestiq, но представляет собой эксперимент в сфере создания уникальных машин по специальным заказам.
Концепт-кар Cadillac Sollei отличается уникальным кузовом, а также необычной отделкой салона, в которой использовался, к примеру, биоматериал Fine Mycelium — в его состав входит грибной мицелий.
В оснащение концепта Sollei входит 55-дюймовый экран и холодильник. Также в автомобиле имеется набор для любителей птиц. В него включили несколько манков, а также альбом с иллюстрациями и кожаный чехол для карандашей: чтобы делать рисунки пернатых.
О силовой установке концептуального Sollei данных пока нет. У «донорского» Celestiq — она двухмоторная, мощностью около 600 л.с. и 870 Нм максимального крутящего момента. Емкость батареи — на 111 киловатт-часов.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Название образовано из двух слов: Sol — «солнце», и leisure — «отдых». Sollei был разработан на базе электрокара Celestiq, но представляет собой эксперимент в сфере создания уникальных машин по специальным заказам.
Концепт-кар Cadillac Sollei отличается уникальным кузовом, а также необычной отделкой салона, в которой использовался, к примеру, биоматериал Fine Mycelium — в его состав входит грибной мицелий.
В оснащение концепта Sollei входит 55-дюймовый экран и холодильник. Также в автомобиле имеется набор для любителей птиц. В него включили несколько манков, а также альбом с иллюстрациями и кожаный чехол для карандашей: чтобы делать рисунки пернатых.
О силовой установке концептуального Sollei данных пока нет. У «донорского» Celestiq — она двухмоторная, мощностью около 600 л.с. и 870 Нм максимального крутящего момента. Емкость батареи — на 111 киловатт-часов.
#Cadillac
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Cadillac Sollei с отделкой салона из грибов
О нем мы писали здесь, а на видео можно увидеть, что именно в автомобиле было выполнено из того самого мицелия.
#Cadillac
@elektrocarsgo
О нем мы писали здесь, а на видео можно увидеть, что именно в автомобиле было выполнено из того самого мицелия.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Новый электрический Cadillac Escalade IQ замечен на зарядке в Огайо
Escalade IQ, который будет производиться в Мичигане на заводе GM Factory Zero, должен стать значительным дополнением к линейке Cadillac, а его стартовая цена, как ожидается, превысит 130 000 долларов, когда он выйдет на рынок в 2025 модельном году.
Вживую Escalade IQ выделяется своими размерами. Хотя на первых изображениях автомобиль может показаться более компактным, его значительное физическое присутствие было очевидно рядом с Rivian R1S, другим большим электрическим внедорожником.
Интересно, что замеченный Escalade IQ был оснащен новой системой шильдиков Cadillac: значок «1000 E4» указывает на впечатляющий крутящий момент в 1000 Нм.
Модель оснащена двухмоторной системой полного привода, выдающей 725 л.с. и 785 фунт-фут крутящего момента, и все это при поддержке надежного блока батарей емкостью 200 кВтч.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Escalade IQ, который будет производиться в Мичигане на заводе GM Factory Zero, должен стать значительным дополнением к линейке Cadillac, а его стартовая цена, как ожидается, превысит 130 000 долларов, когда он выйдет на рынок в 2025 модельном году.
Вживую Escalade IQ выделяется своими размерами. Хотя на первых изображениях автомобиль может показаться более компактным, его значительное физическое присутствие было очевидно рядом с Rivian R1S, другим большим электрическим внедорожником.
Интересно, что замеченный Escalade IQ был оснащен новой системой шильдиков Cadillac: значок «1000 E4» указывает на впечатляющий крутящий момент в 1000 Нм.
Модель оснащена двухмоторной системой полного привода, выдающей 725 л.с. и 785 фунт-фут крутящего момента, и все это при поддержке надежного блока батарей емкостью 200 кВтч.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Электрокроссовер от Cadillac был продан большим тиражом в 3 квартале
General Motors (GM) сообщила о существенном годовом росте продаж электромобилей в 3 квартале 2023 года, хотя общие поставки снизились по сравнению с предыдущим годом.
Концерн продал 32 095 электрокаров в США, что значительно больше, чем 21 930 проданных во 2 квартале и 16 425 проданных в 1 квартале.
В целом продажи электромобилей GM выросли на 60% в годовом исчислении и на 46% по сравнению со вторым кварталом 2024 года.
Этот рост увеличил долю GM на рынке электромобилей в США до 9,5% по сравнению с 7,1% в последнем квартале. Эти достижения можно отнести к нескольким моделям в семействе GM.
Например, недавно выпущенного Chevrolet Equinox EV в этом году было поставлено 10 785 единиц, из которых 9 772 были только в 3 квартале. 15 232 автомобиля Blazer EV нашли своих владельцев, причем 7 998 - в 3 квартале.
Также с начала года было продано 5 252 автомобиля Silverado EV, из которых 1 995 - в 3 квартале.
#Cadillac
@elektrocarsgo
General Motors (GM) сообщила о существенном годовом росте продаж электромобилей в 3 квартале 2023 года, хотя общие поставки снизились по сравнению с предыдущим годом.
Концерн продал 32 095 электрокаров в США, что значительно больше, чем 21 930 проданных во 2 квартале и 16 425 проданных в 1 квартале.
В целом продажи электромобилей GM выросли на 60% в годовом исчислении и на 46% по сравнению со вторым кварталом 2024 года.
Этот рост увеличил долю GM на рынке электромобилей в США до 9,5% по сравнению с 7,1% в последнем квартале. Эти достижения можно отнести к нескольким моделям в семействе GM.
Например, недавно выпущенного Chevrolet Equinox EV в этом году было поставлено 10 785 единиц, из которых 9 772 были только в 3 квартале. 15 232 автомобиля Blazer EV нашли своих владельцев, причем 7 998 - в 3 квартале.
Также с начала года было продано 5 252 автомобиля Silverado EV, из которых 1 995 - в 3 квартале.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Cadillac рассекретил свой первый электрический спорткар
Судя по официальному изображению, для кроссовера Cadillac Lyriq-V разработан агрессивный аэродинамический обвес. Также авто обзаведётся перенастроенной подвеской с заметно уменьшенным дорожным просветом.
Предположительно, кроссовер получит адаптивные амортизаторы с новой программой управления. Наконец, «заряженный» Lyriq укомплектуют тормозами Brembo.
Электрокар Lyriq-V снабдят 2-моторной силовой установкой. На обычном Lyriq такая связка развивает чуть более 500 л.с., но у General Motors имеется электрический Chevrolet Blazer с моторами мощностью около 600 л.с.
Он базируется на той же платформе Ultium, что и электрокары Cadillac, и, соответственно, двигатели для Lyriq-V могут позаимствовать у него с лёгкой корректировкой отдачи.
Компания уже заявила, что новый Lyriq-V станет глобальной моделью: планируется выпускать версии как с левым, так и с правым расположением руля. Продажи новинки стартуют с США и Австралии.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Судя по официальному изображению, для кроссовера Cadillac Lyriq-V разработан агрессивный аэродинамический обвес. Также авто обзаведётся перенастроенной подвеской с заметно уменьшенным дорожным просветом.
Предположительно, кроссовер получит адаптивные амортизаторы с новой программой управления. Наконец, «заряженный» Lyriq укомплектуют тормозами Brembo.
Электрокар Lyriq-V снабдят 2-моторной силовой установкой. На обычном Lyriq такая связка развивает чуть более 500 л.с., но у General Motors имеется электрический Chevrolet Blazer с моторами мощностью около 600 л.с.
Он базируется на той же платформе Ultium, что и электрокары Cadillac, и, соответственно, двигатели для Lyriq-V могут позаимствовать у него с лёгкой корректировкой отдачи.
Компания уже заявила, что новый Lyriq-V станет глобальной моделью: планируется выпускать версии как с левым, так и с правым расположением руля. Продажи новинки стартуют с США и Австралии.
#Cadillac
@elektrocarsgo