Состоялась премьера электрического спортивного купе от Alpine.
Renault, представила первое в своей истории электрическое купе Alpine A110 E-ternity.
Электродвигатель развивает мощность в 238 л. с. и крутящий момент в 300 Нм, что меньше, чем у бензинового Alpine A110 (288 л. с. и 320 Нм). Но не стоит забывать о том, что КПД у электромотора в 2 раза выше, поэтому электромобиль разгоняется с места до 100 км/ч за те же 4,4 сек., что и версия с ДВС.
Расположение тягового литий-ионного аккумулятора, состоящего из 12 модулей, пришлось изменить. В Renault Megane E-Tech все они расположены под полом салона, а в Alpine A110 E-ternity 4 модуля установили между колёсами спереди и 8 — сзади.
Из-за массивных элементов батареи снаряженный вес электроавто составил 1 378 кг, но в Alpine собрались доработать конструкцию кузова и шасси, доведя вес до 1 320 кг без ущерба для прочности.
Когда новый электрический спорткар из Франции пойдёт в серийное производство и сколько он будет стоить — пока не разглашается.
#Alpine
Renault, представила первое в своей истории электрическое купе Alpine A110 E-ternity.
Электродвигатель развивает мощность в 238 л. с. и крутящий момент в 300 Нм, что меньше, чем у бензинового Alpine A110 (288 л. с. и 320 Нм). Но не стоит забывать о том, что КПД у электромотора в 2 раза выше, поэтому электромобиль разгоняется с места до 100 км/ч за те же 4,4 сек., что и версия с ДВС.
Расположение тягового литий-ионного аккумулятора, состоящего из 12 модулей, пришлось изменить. В Renault Megane E-Tech все они расположены под полом салона, а в Alpine A110 E-ternity 4 модуля установили между колёсами спереди и 8 — сзади.
Из-за массивных элементов батареи снаряженный вес электроавто составил 1 378 кг, но в Alpine собрались доработать конструкцию кузова и шасси, доведя вес до 1 320 кг без ущерба для прочности.
Когда новый электрический спорткар из Франции пойдёт в серийное производство и сколько он будет стоить — пока не разглашается.
#Alpine
Компании Alpine и Lotus объявили о завершении сотрудничества
Lotus и Alpine объявили о завершении сотрудничества в разработке нового электрического спортивного автомобиля. Два знаковых автопроизводителя объединились в прошлом году для совместной разработки новой модели, но теперь они решили разойтись.
Решение было принято в связи с различиями в стратегии и изменениями на рынке автомобильной промышленности. Пока не ясно, будут ли обе компании продолжать самостоятельную работу над электрическим спортивным автомобилем.
План состоял в том, чтобы к середине десятилетия, когда электрический спортивный автомобиль следующего поколения, разработанный совместно с Lotus, был бы транспортным средством, которое будет использоваться обоими брендами.
Стоит отметить, что конкретно упоминается только запланированный проект спортивного автомобиля. Будущие электрические амбиции Alpine включают более крупные внедорожники, которые могут использовать платформы Lotus.
#Lotus #Alpine
@elektrocarsgo
Lotus и Alpine объявили о завершении сотрудничества в разработке нового электрического спортивного автомобиля. Два знаковых автопроизводителя объединились в прошлом году для совместной разработки новой модели, но теперь они решили разойтись.
Решение было принято в связи с различиями в стратегии и изменениями на рынке автомобильной промышленности. Пока не ясно, будут ли обе компании продолжать самостоятельную работу над электрическим спортивным автомобилем.
План состоял в том, чтобы к середине десятилетия, когда электрический спортивный автомобиль следующего поколения, разработанный совместно с Lotus, был бы транспортным средством, которое будет использоваться обоими брендами.
Стоит отметить, что конкретно упоминается только запланированный проект спортивного автомобиля. Будущие электрические амбиции Alpine включают более крупные внедорожники, которые могут использовать платформы Lotus.
#Lotus #Alpine
@elektrocarsgo
Alpine обещает представить семь электромобилей к 2030 году
Затемненное изображение-тизер изображает полное портфолио. В хронологическом порядке A290 появится в следующем году как спортивная версия возрожденного Renault 5. Год спустя к малолитражному хэтчбеку присоединится более крупный кроссовер C-сегмента GT, а электрическая замена A110 должна выйти в 2026 году. Позже в этом десятилетии появится версия родстера электрического A110.
Ближе к 2030 году более крупные модели сегмента D/E будут занимать лидирующие позиции в линейке. В начале года генеральный директор Alpine Лоран Росси намекнул, что это будут внедорожники, которые будут конкурировать с Porsche Macan и Cayenne.
Далее глава сказал, что оба автомобиля будут иметь стиль купе и будут иметь длину около пяти метров, а их вес будет составлять около 2000 кг. Финансировать проекты будет компания Maximum Effort Investments, соучредителем которой является не кто иной, как актер Райан Рейнольдс.
#Alpine
@elektrocarsgo
Затемненное изображение-тизер изображает полное портфолио. В хронологическом порядке A290 появится в следующем году как спортивная версия возрожденного Renault 5. Год спустя к малолитражному хэтчбеку присоединится более крупный кроссовер C-сегмента GT, а электрическая замена A110 должна выйти в 2026 году. Позже в этом десятилетии появится версия родстера электрического A110.
Ближе к 2030 году более крупные модели сегмента D/E будут занимать лидирующие позиции в линейке. В начале года генеральный директор Alpine Лоран Росси намекнул, что это будут внедорожники, которые будут конкурировать с Porsche Macan и Cayenne.
Далее глава сказал, что оба автомобиля будут иметь стиль купе и будут иметь длину около пяти метров, а их вес будет составлять около 2000 кг. Финансировать проекты будет компания Maximum Effort Investments, соучредителем которой является не кто иной, как актер Райан Рейнольдс.
#Alpine
@elektrocarsgo
Чем сможет удивить "заряженный" электрохэтчбек Alpine A290?
Новую эру в своей истории Alpine откроет показав "горячий" хэтчбек A290, который присоединится к спортивному автомобилю A110 в модельном ряду бренда. За этим представлением последуют дебюты 7 электромобилей к 2030 году.
Ориентированная на производительность модель A290, основанная на электрическом малыше Renault 5 2024 года, была анонсирована несколько месяцев назад в виде концепта Alpine A290_β.
Обладая этим пониманием, команда дизайнеров создала набор визуализаций, вдохновленных этой концепцией, включив лишь незначительные корректировки для производства.
Специальный обвес продолжит традицию более широких передних и задних колесных арок, перекрывающих удлиненные колеи и подчеркивающих современные легкосплавные диски большого диаметра.
Автопроизводитель примет более традиционную четырехместную конфигурацию, похожую на конфигурацию родного брата Renault 5, хотя и с улучшенными спортивными и премиальными элементами.
#Alpine
@elektrocarsgo
Новую эру в своей истории Alpine откроет показав "горячий" хэтчбек A290, который присоединится к спортивному автомобилю A110 в модельном ряду бренда. За этим представлением последуют дебюты 7 электромобилей к 2030 году.
Ориентированная на производительность модель A290, основанная на электрическом малыше Renault 5 2024 года, была анонсирована несколько месяцев назад в виде концепта Alpine A290_β.
Обладая этим пониманием, команда дизайнеров создала набор визуализаций, вдохновленных этой концепцией, включив лишь незначительные корректировки для производства.
Специальный обвес продолжит традицию более широких передних и задних колесных арок, перекрывающих удлиненные колеи и подчеркивающих современные легкосплавные диски большого диаметра.
Автопроизводитель примет более традиционную четырехместную конфигурацию, похожую на конфигурацию родного брата Renault 5, хотя и с улучшенными спортивными и премиальными элементами.
#Alpine
@elektrocarsgo
Появились подробности об интерьере электрического хот-хэтча Alpine A290
Этот прототип призван вызвать ажиотаж вокруг A290. Модель следует по стопам прошлогодней концепции, поскольку она оснащена знакомыми фарами и противотуманными фарами с X-образными акцентами.
Салон же радикально отличается. Модель имеет рулевое колесо с плоской нижней частью, а также спортивные сиденья с мощной поддержкой, которые сочетают в себе ткань и кожу.
К ним присоединяются ребристые дверные панели, а также тонкие вентиляционные отверстия и что-то вроде ряда физических климат-контролей. Можно предположить, что у автомобиля есть отдельно стоящий дисплей, но на снимке он скрыт.
Электрический городской автомобиль дебютирует в середине 2024 года. Он будет основан на Renault 5 и будет базироваться на платформе CMFB-EV.
Модель получит 19-дюймовые колеса, обутые в три разные шины Michelin. Выбор будет включать спортивную модель Pilot Sport S5, экономичную модель Pilot Sport EV и зимнюю шину Pilot Alpin 5.
#Alpine
@elektrocarsgo
Этот прототип призван вызвать ажиотаж вокруг A290. Модель следует по стопам прошлогодней концепции, поскольку она оснащена знакомыми фарами и противотуманными фарами с X-образными акцентами.
Салон же радикально отличается. Модель имеет рулевое колесо с плоской нижней частью, а также спортивные сиденья с мощной поддержкой, которые сочетают в себе ткань и кожу.
К ним присоединяются ребристые дверные панели, а также тонкие вентиляционные отверстия и что-то вроде ряда физических климат-контролей. Можно предположить, что у автомобиля есть отдельно стоящий дисплей, но на снимке он скрыт.
Электрический городской автомобиль дебютирует в середине 2024 года. Он будет основан на Renault 5 и будет базироваться на платформе CMFB-EV.
Модель получит 19-дюймовые колеса, обутые в три разные шины Michelin. Выбор будет включать спортивную модель Pilot Sport S5, экономичную модель Pilot Sport EV и зимнюю шину Pilot Alpin 5.
#Alpine
@elektrocarsgo
⬆️
Можно увидеть большие боковые зеркала и скрытые ручки задних дверей. К ним присоединяются спортивные боковые юбки, ярко выраженные расширители крыльев и характерные колеса, которые очень похожи на те, что используются на концепте.
Производитель не рассекретил технические особенности модели, но у концепт-кара было два электрических мотора. В предшествующих отчетах считалось, что модель будет одним агрегатом с отдачей 268 л.с.
#Alpine
@elektrocarsgo
Можно увидеть большие боковые зеркала и скрытые ручки задних дверей. К ним присоединяются спортивные боковые юбки, ярко выраженные расширители крыльев и характерные колеса, которые очень похожи на те, что используются на концепте.
Производитель не рассекретил технические особенности модели, но у концепт-кара было два электрических мотора. В предшествующих отчетах считалось, что модель будет одним агрегатом с отдачей 268 л.с.
#Alpine
@elektrocarsgo
Суперкар от компании Alpine оснащен четырёхцилиндровым водородным турбомотором
Французская компания представила новый концепт спортивного автомобиля, двигатель которого работает на водороде.
Hy4 представляет собой эволюцию статичной концепции Alpenglow 2022 года и представляет собой работающий прототип.
Это 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 340 лошадиных сил. Четырехцилиндровая мельница вращается до 7000 об/мин и питается из трех резервуаров с водородом.
Выходная мощность передается на дорогу через последовательную коробку передач.
Если вас не впечатляет четырехцилиндровый двигатель, Alpine работает над двигателем большего размера.
Скоро появится совершенно новый двигатель V6, полностью разработанный собственными силами специально для использования с водородом.
Премьера следующего варианта Alpenglow, возможно, получившего название Hy6, состоится в конце 2024 года. Тем временем Hy4 вот-вот выйдет на рынок.
#Alpine
@elektrocarsgo
Французская компания представила новый концепт спортивного автомобиля, двигатель которого работает на водороде.
Hy4 представляет собой эволюцию статичной концепции Alpenglow 2022 года и представляет собой работающий прототип.
Это 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 340 лошадиных сил. Четырехцилиндровая мельница вращается до 7000 об/мин и питается из трех резервуаров с водородом.
Выходная мощность передается на дорогу через последовательную коробку передач.
Если вас не впечатляет четырехцилиндровый двигатель, Alpine работает над двигателем большего размера.
Скоро появится совершенно новый двигатель V6, полностью разработанный собственными силами специально для использования с водородом.
Премьера следующего варианта Alpenglow, возможно, получившего название Hy6, состоится в конце 2024 года. Тем временем Hy4 вот-вот выйдет на рынок.
#Alpine
@elektrocarsgo
Стартовало производство уникального суперкара Alpenglow Hy4 с водородной силовой установкой
Французский автопроизводитель Alpine недавно объявил о начале производства долгожданного Alpenglow Hy4, ультрасовременного суперкара, работающего на водородной технологии.
Одной из самых примечательных особенностей Alpenglow Hy4 является его экологически чистый водородный двигатель, который не выделяет вредных веществ во время работы.
В отличие от концептуальной модели, оснащенной 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, серийная версия Alpenglow Hy4 может похвастаться более мощным силовым агрегатом.
Энтони Вильнев, руководитель отдела дизайна Alpine, подчеркивает важность интеграции водородных технологий для продления срока службы двигателей внутреннего сгорания в условиях ужесточения экологических норм.
С началом производства Alpenglow Hy4 компания Alpine объявила о выпуске ограниченной серии экземпляров, позиционируя суперкар как эксклюзивное предложение.
#Alpine
@elektrocarsgo
Французский автопроизводитель Alpine недавно объявил о начале производства долгожданного Alpenglow Hy4, ультрасовременного суперкара, работающего на водородной технологии.
Одной из самых примечательных особенностей Alpenglow Hy4 является его экологически чистый водородный двигатель, который не выделяет вредных веществ во время работы.
В отличие от концептуальной модели, оснащенной 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, серийная версия Alpenglow Hy4 может похвастаться более мощным силовым агрегатом.
Энтони Вильнев, руководитель отдела дизайна Alpine, подчеркивает важность интеграции водородных технологий для продления срока службы двигателей внутреннего сгорания в условиях ужесточения экологических норм.
С началом производства Alpenglow Hy4 компания Alpine объявила о выпуске ограниченной серии экземпляров, позиционируя суперкар как эксклюзивное предложение.
#Alpine
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Alpenglow Hy4 с водородной силовой установкой
Появилось видео с этим роскошным суперкаром. Мы писали о нем здесь.
#Alpine
@elektrocarsgo
Появилось видео с этим роскошным суперкаром. Мы писали о нем здесь.
#Alpine
@elektrocarsgo
Глава Alpine заявил, что суперкар Alpenglow HY4 может появиться к 2028 году
Концепт оснащен мощным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, работающим на водороде. Компания уже работает над улучшенной концепцией с мощным двигателем V6.
Генеральный директор Alpine признает, что усовершенствования в области водорода должны произойти до того, как автомобиль будет выпущен на рынок.
У Alpine большие планы стать серьезным игроком на рынке высокопроизводительных автомобилей.
Этот дикий концепт недавно был представлен на «24 часов Ле-Мана» для демонстрационного заезда и может стать идеальным флагманом бренда.
В прошлом месяце руководитель отдела дизайна Alpine выразил надежду на то, что Hy4 создаст версию, разрешенную для дорожного движения.
#Alpine
@elektrocarsgo
Концепт оснащен мощным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, работающим на водороде. Компания уже работает над улучшенной концепцией с мощным двигателем V6.
Генеральный директор Alpine признает, что усовершенствования в области водорода должны произойти до того, как автомобиль будет выпущен на рынок.
У Alpine большие планы стать серьезным игроком на рынке высокопроизводительных автомобилей.
Этот дикий концепт недавно был представлен на «24 часов Ле-Мана» для демонстрационного заезда и может стать идеальным флагманом бренда.
В прошлом месяце руководитель отдела дизайна Alpine выразил надежду на то, что Hy4 создаст версию, разрешенную для дорожного движения.
#Alpine
@elektrocarsgo
Компания Alpine показала новый концепт-кар Alpenglow Hy6 на водороде
Бренд Alpine показал на Парижском автосалоне концепт Alpenglow Hy6. Это суперкар с битурбированным мотором V6 объемом 3,5 л, который работает на водороде. Его собираются запустить в производство, но на конвейере силовую установку могут заменить на полностью электрическую систему.
Alpenglow Hy6 — дальнейшая эволюция концепт-кара Alpenglow Hy4. Основное отличие - двухлитровый четырёхцилиндровый мотор был заменен на шестицилиндровый.
Разработка нового двигателя заняла два года. Он выдает 730 л.с. и 770 Нм. Привод – задний. Водород находится в трёх баллонах, два из которых установлены в боковых отсеках, а третий — за пассажирской капсулой.
Alpenglow Hy6 базируется на карбоновом шасси LMP3. Его максимальная скорость превышает 330 км/ч. Выпускная система из инконеля интегрирована в задние фонари, при этом «выхлоп» — это обычный водяной пар. Другой информации о концепте на данный момент нет.
#Alpine
@elektrocarsgo
Бренд Alpine показал на Парижском автосалоне концепт Alpenglow Hy6. Это суперкар с битурбированным мотором V6 объемом 3,5 л, который работает на водороде. Его собираются запустить в производство, но на конвейере силовую установку могут заменить на полностью электрическую систему.
Alpenglow Hy6 — дальнейшая эволюция концепт-кара Alpenglow Hy4. Основное отличие - двухлитровый четырёхцилиндровый мотор был заменен на шестицилиндровый.
Разработка нового двигателя заняла два года. Он выдает 730 л.с. и 770 Нм. Привод – задний. Водород находится в трёх баллонах, два из которых установлены в боковых отсеках, а третий — за пассажирской капсулой.
Alpenglow Hy6 базируется на карбоновом шасси LMP3. Его максимальная скорость превышает 330 км/ч. Выпускная система из инконеля интегрирована в задние фонари, при этом «выхлоп» — это обычный водяной пар. Другой информации о концепте на данный момент нет.
#Alpine
@elektrocarsgo