Продажи электрокаров Evolute в России выросли на 15% в июле
Отечественный Evolute по результатам июля смог реализовать 166 электромобилей. Это на 15% больше, чем месяцем ранее. Всего по итогам семи месяцев 2023 года в России продали 1029 электромобилей Evolute.
На первом месте оказался немецкий бренд Volkswagen с результатом 184 проданных автомобиля. Третье место занял китайский премиальный бренд Zeekr — 157 авто.
На четвертой строчке рейтинга американская Tesla (117 ед.). А замыкает пятерку лидеров китайская премиальная марка Hongqi (76 ед.).
Среди моделей лидером в июле 2023 года оказался китайский Zeekr 001 (152 ед.), второе место у Volkswagen ID.4 (121 ед.), а на третьем месте находится седан Evolute i-Pro (98 ед.).
#Evolute
@elektrocarsgo
Отечественный Evolute по результатам июля смог реализовать 166 электромобилей. Это на 15% больше, чем месяцем ранее. Всего по итогам семи месяцев 2023 года в России продали 1029 электромобилей Evolute.
На первом месте оказался немецкий бренд Volkswagen с результатом 184 проданных автомобиля. Третье место занял китайский премиальный бренд Zeekr — 157 авто.
На четвертой строчке рейтинга американская Tesla (117 ед.). А замыкает пятерку лидеров китайская премиальная марка Hongqi (76 ед.).
Среди моделей лидером в июле 2023 года оказался китайский Zeekr 001 (152 ед.), второе место у Volkswagen ID.4 (121 ед.), а на третьем месте находится седан Evolute i-Pro (98 ед.).
#Evolute
@elektrocarsgo
Представлен российский электрический минивэн Evolute i-VAN с запасом хода на 400 км
i-VAN станет пятой моделью в линейке производителя. Новинка позиционируется как транспортное средство для корпоративных и коммерческих целей.
Минивэн с приводом на заднюю ось имеет синхронный мотор мощностью 122 л.с., который выдаёт до 300 Н·м крутящего момента. Источником питания служит литий-железо-фосфатная (LFP) батарея на 67,5 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода до 400 км.
Медленная зарядка аккумулятора занимает 15 часов, тогда как в режиме быстрой зарядки зарядить батарею с 30% до 80% можно за 37 минут.
В оснащении предусмотрен кондиционер, стеклоподъёмники с электроприводом, парктроник, камера заднего вида и функция предупреждения пешеходов о приближении авто.
В i-VAN имеется мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным дисплеем, которая поддерживает синхронизацию со смартфонами через Apple CarPlay или Android Auto.
Стоимость Evolute i-VAN будет объявлена ближе к началу продаж.
#Evolute
@elektrocarsgo
i-VAN станет пятой моделью в линейке производителя. Новинка позиционируется как транспортное средство для корпоративных и коммерческих целей.
Минивэн с приводом на заднюю ось имеет синхронный мотор мощностью 122 л.с., который выдаёт до 300 Н·м крутящего момента. Источником питания служит литий-железо-фосфатная (LFP) батарея на 67,5 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода до 400 км.
Медленная зарядка аккумулятора занимает 15 часов, тогда как в режиме быстрой зарядки зарядить батарею с 30% до 80% можно за 37 минут.
В оснащении предусмотрен кондиционер, стеклоподъёмники с электроприводом, парктроник, камера заднего вида и функция предупреждения пешеходов о приближении авто.
В i-VAN имеется мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным дисплеем, которая поддерживает синхронизацию со смартфонами через Apple CarPlay или Android Auto.
Стоимость Evolute i-VAN будет объявлена ближе к началу продаж.
#Evolute
@elektrocarsgo
Evolute представила в России спортивный электрический кроссовер премиум-класса i-JET
Evolute i-JET оснащён мощной электрической силовой установкой на 585 л.с. с пиковым крутящим моментом 940 Н·м, благодаря чему время разгона с нуля до 100 км/ч в зависимости от версии батареи у него составляет от 3,7 до 4,0 с.
В отличие от многих электромобилей, выходящих на российский рынок по официальным каналам в последние два года, Evolute i-JET будет предлагаться в варианте с полным приводом.
На старте продаж Evolute i-JET будет доступен в двух конфигурациях с литий-железо-фосфатным аккумулятором ёмкостью 80 кВт·ч с запасом хода 483 км по циклу WLTP или полутвердотельным аккумулятором ёмкостью 90 кВт·ч с запасом хода 530 км.
В первом случае на разгон до 100 км/ч электрокроссоверу требуется 4 с, во втором — 3,7 с.
Электромобиль имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,278, что лучше, чем у известных конкурентов в этом сегменте. Цена Evolute i-JET будет объявлена немного позже.
#Evolute
@elektrocarsgo
Evolute i-JET оснащён мощной электрической силовой установкой на 585 л.с. с пиковым крутящим моментом 940 Н·м, благодаря чему время разгона с нуля до 100 км/ч в зависимости от версии батареи у него составляет от 3,7 до 4,0 с.
В отличие от многих электромобилей, выходящих на российский рынок по официальным каналам в последние два года, Evolute i-JET будет предлагаться в варианте с полным приводом.
На старте продаж Evolute i-JET будет доступен в двух конфигурациях с литий-железо-фосфатным аккумулятором ёмкостью 80 кВт·ч с запасом хода 483 км по циклу WLTP или полутвердотельным аккумулятором ёмкостью 90 кВт·ч с запасом хода 530 км.
В первом случае на разгон до 100 км/ч электрокроссоверу требуется 4 с, во втором — 3,7 с.
Электромобиль имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,278, что лучше, чем у известных конкурентов в этом сегменте. Цена Evolute i-JET будет объявлена немного позже.
#Evolute
@elektrocarsgo
На производственной площадке «Моторинвест» начался выпуск электрифицированных паркетников Evolute i-Jet
Подробности передает редакция «Газета.Ru». Evolute i-Jet является клоном иномарки Dongfeng Seres SF5. Его мотор выжимает 585 «лошадей» и 940 Нм. Модель можно выбрать в двух исполнениях.
Первое из них обладает литий-железо-фосфатной аккумуляторной батареей на 80 кВт*ч с дальностью хода в 483 км. До первой «сотни» автомобилю нужно всего 4 сек.
Во второй версии полагается полутвердотельная аккумуляторная батарея на 90 кВт*ч. Набор скорости происходит за 3,7 сек. На одном подзаряде можно проехать 530 километров пути.
Интерьер украшает электронная приборная панель с диагональю на 12,3 дюйма и тачскрин на 15,6 дюйма. Уюта добавляет атмосферная подсветка с 64 цветами на выбор, экран для проекции, обтянутые экокожей сидения первого ряда с функцией массажа, подогрева и вентиляции.
Ценообразование и доступные исполнения модели сообщат позже.
#Evolute
@autotwits
Подробности передает редакция «Газета.Ru». Evolute i-Jet является клоном иномарки Dongfeng Seres SF5. Его мотор выжимает 585 «лошадей» и 940 Нм. Модель можно выбрать в двух исполнениях.
Первое из них обладает литий-железо-фосфатной аккумуляторной батареей на 80 кВт*ч с дальностью хода в 483 км. До первой «сотни» автомобилю нужно всего 4 сек.
Во второй версии полагается полутвердотельная аккумуляторная батарея на 90 кВт*ч. Набор скорости происходит за 3,7 сек. На одном подзаряде можно проехать 530 километров пути.
Интерьер украшает электронная приборная панель с диагональю на 12,3 дюйма и тачскрин на 15,6 дюйма. Уюта добавляет атмосферная подсветка с 64 цветами на выбор, экран для проекции, обтянутые экокожей сидения первого ряда с функцией массажа, подогрева и вентиляции.
Ценообразование и доступные исполнения модели сообщат позже.
#Evolute
@autotwits
«Москвич» и Evolute в январе включены в ТОП-3 лидеров рынка новых электрокаров
По итогам января в России дилеры смогли реализовать 1 485 новых электрических моделей. Это в 4,1 раза превышает такой же промежуток времени прошлого года.
При этом результаты сегмента электрокаров в январе немного снизились по отношению с предшествующим месяцем. В конце прошлого года было реализовано рекордное число электромашин – 1 922 экземпляра.
В рейтинге производителей электромобилей за январь 2024 года китайский бренд Zeekr занял первое место, реализовав 695 автомобилей.
На второй и третьей позициях расположились отечественные марки «Москвич» с результатом в 267 проданных авто и Evolute, который реализовал 111 электрокаров.
Таким образом, впервые две российские автомарки одновременно вошли в ТОП-3 лидеров рынка электромобилей без пробега.
В пятерку производителей электрокаров в стране также вошли автогиганты Volkswagen и Tesla, реализовавшие по 89 и 45 экземпляров соответственно.
#Москвич #Evolute
@elektrocarsgo
По итогам января в России дилеры смогли реализовать 1 485 новых электрических моделей. Это в 4,1 раза превышает такой же промежуток времени прошлого года.
При этом результаты сегмента электрокаров в январе немного снизились по отношению с предшествующим месяцем. В конце прошлого года было реализовано рекордное число электромашин – 1 922 экземпляра.
В рейтинге производителей электромобилей за январь 2024 года китайский бренд Zeekr занял первое место, реализовав 695 автомобилей.
На второй и третьей позициях расположились отечественные марки «Москвич» с результатом в 267 проданных авто и Evolute, который реализовал 111 электрокаров.
Таким образом, впервые две российские автомарки одновременно вошли в ТОП-3 лидеров рынка электромобилей без пробега.
В пятерку производителей электрокаров в стране также вошли автогиганты Volkswagen и Tesla, реализовавшие по 89 и 45 экземпляров соответственно.
#Москвич #Evolute
@elektrocarsgo
Стало известно, когда в России стартуют продажи минивэна Evolute i-Van
В российских дилерских центрах будут продаваться новые минивэны Evolute i-Van примерно со второго квартала этого года. Подробности передает Telegram-канал «Автопоток», ссылаясь на пресс-центр бренда.
Отмечается, что сборку новинки для отечественного авторынка наладили на производственной площадке в Липецкой области в конце минувшего года. Сейчас модель получает сертификационные документы.
В длину i-Van вышел на 5135 мм при базе колес в 3000 мм. Для пассажиров второго ряда предусмотрены капитанские сидения, а диван на третьем ряду предусматривает места для трех человек.
В движение модель приводит электрический мотор с отдачей на 122 «лошади» и литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью на 67,5 кВт/ч.
Дальность хода равна показателю в 400 километров. В режиме оперативной подзарядки запас энергии с 30 до 80% можно восполнить всего за 37 минут.
#Evolute
@elektrocarsgo
В российских дилерских центрах будут продаваться новые минивэны Evolute i-Van примерно со второго квартала этого года. Подробности передает Telegram-канал «Автопоток», ссылаясь на пресс-центр бренда.
Отмечается, что сборку новинки для отечественного авторынка наладили на производственной площадке в Липецкой области в конце минувшего года. Сейчас модель получает сертификационные документы.
В длину i-Van вышел на 5135 мм при базе колес в 3000 мм. Для пассажиров второго ряда предусмотрены капитанские сидения, а диван на третьем ряду предусматривает места для трех человек.
В движение модель приводит электрический мотор с отдачей на 122 «лошади» и литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью на 67,5 кВт/ч.
Дальность хода равна показателю в 400 километров. В режиме оперативной подзарядки запас энергии с 30 до 80% можно восполнить всего за 37 минут.
#Evolute
@elektrocarsgo
«Моторинвест» зарегистрировал название i-Bro для нового электрического автомобиля
«Моторинвест», который выпускает электрокары Evolute, зарегистрировал для новых продуктов торговые имена i-Hot и i-Bro, а также логотипы для них, пишет Telegram-канал «Автопоток».
Напомним, на сегодняшний день в модельную линейку Evolute в РФ входят седан i-Pro, кроссоверы i-Joy, i-Sky и i-Jet.
В начале 2024 года на рынок вышел кросс i-Space, который стал первой моделью марки с гибридной установкой.
Кроме того, компания планирует запустить продажи в нашей стране минивэна i-Van.
Запас хода i-Space более 1 тыс. км. Машина получила гибридную силовую установку с электродвижком мощностью 178 лошадиных сил (300 Нм) с приводом на переднюю ось и тяговую АКБ на 17,52 кВт/ч.
Ее подзаряжает 1,5-литровый бензиновый атмосферный мотор мощностью 110 сил. Максимальная мощность — 287 лошадиных сил (435 Нм).
#Evolute
@elektrocarsgo
«Моторинвест», который выпускает электрокары Evolute, зарегистрировал для новых продуктов торговые имена i-Hot и i-Bro, а также логотипы для них, пишет Telegram-канал «Автопоток».
Напомним, на сегодняшний день в модельную линейку Evolute в РФ входят седан i-Pro, кроссоверы i-Joy, i-Sky и i-Jet.
В начале 2024 года на рынок вышел кросс i-Space, который стал первой моделью марки с гибридной установкой.
Кроме того, компания планирует запустить продажи в нашей стране минивэна i-Van.
Запас хода i-Space более 1 тыс. км. Машина получила гибридную силовую установку с электродвижком мощностью 178 лошадиных сил (300 Нм) с приводом на переднюю ось и тяговую АКБ на 17,52 кВт/ч.
Ее подзаряжает 1,5-литровый бензиновый атмосферный мотор мощностью 110 сил. Максимальная мощность — 287 лошадиных сил (435 Нм).
#Evolute
@elektrocarsgo
В России огласили цены на новый электрический минивэн Evolute i-Van
О появлении батарейного минивэна Evolute i-Van было объявлено еще в сентябре 2023 года. Без выгоды по госпрограмме электрокар оценивается в 3 990 000 рублей.
На сайте Evolute прайс на электроминивэн Evolute i-Van указан с учетом скидки по госпрограмме - 3 065 000 рублей. Если к этому ценнику приплюсовать размер выгоды (35% от стоимости автомобиля, но не более 925 тысяч), получим РРЦ - 3 990 000 рублей.
Продажи Evolute i-Van обещали запустить во втором-третьем квартале нынешнего года. Конкретной даты нет до сих пор.
Оснащается Evolute i-Van одним 122-сильным электромотором на задней оси. Литий-железо-фосфатной АКБ на 67,5 кВт*ч хватает на пробег без подзарядки до 400 километров.
В стандартном режиме на зарядку батареи уйдет 15 часов. Функция быстрой зарядки позволяет подзарядить электрокар с 30 до 80% за 37 минут.
#Evolute
@elektrocarsgo
О появлении батарейного минивэна Evolute i-Van было объявлено еще в сентябре 2023 года. Без выгоды по госпрограмме электрокар оценивается в 3 990 000 рублей.
На сайте Evolute прайс на электроминивэн Evolute i-Van указан с учетом скидки по госпрограмме - 3 065 000 рублей. Если к этому ценнику приплюсовать размер выгоды (35% от стоимости автомобиля, но не более 925 тысяч), получим РРЦ - 3 990 000 рублей.
Продажи Evolute i-Van обещали запустить во втором-третьем квартале нынешнего года. Конкретной даты нет до сих пор.
Оснащается Evolute i-Van одним 122-сильным электромотором на задней оси. Литий-железо-фосфатной АКБ на 67,5 кВт*ч хватает на пробег без подзарядки до 400 километров.
В стандартном режиме на зарядку батареи уйдет 15 часов. Функция быстрой зарядки позволяет подзарядить электрокар с 30 до 80% за 37 минут.
#Evolute
@elektrocarsgo
Выпуск китайских электрокаров еπ под брендом Evolute запустят в РФ в 2024 году
Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на осведомленный источник.
Новый автобренд еπ («ипай») - это дочка китайского автогиганта Dongfeng - представили в рамках автосалона в Пекине.
В России планируют производить две модели новой марки - это кроссовер 008 и лифтбек 007. Чтобы наладить крупноузловую сборку, уйдет несколько месяцев.
Это будут электрокары так называемого среднего класса - сейчас в этой нише российского авторынка почти нет конкуренции, так как развита она слабо. Прежде здесь главенствовал Volkswagen, однако сейчас место лидера свободно.
Марка еπ занимает промежуточное положение между премиальным Voyah и массовыми автомобилями материнской компании Dongfeng.
Гибридный кроссовер Dongfeng L7 тоже могут локализовать у нас под брендом Evolute, сообщает источник.
#Evolute
@elektrocarsgo
Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на осведомленный источник.
Новый автобренд еπ («ипай») - это дочка китайского автогиганта Dongfeng - представили в рамках автосалона в Пекине.
В России планируют производить две модели новой марки - это кроссовер 008 и лифтбек 007. Чтобы наладить крупноузловую сборку, уйдет несколько месяцев.
Это будут электрокары так называемого среднего класса - сейчас в этой нише российского авторынка почти нет конкуренции, так как развита она слабо. Прежде здесь главенствовал Volkswagen, однако сейчас место лидера свободно.
Марка еπ занимает промежуточное положение между премиальным Voyah и массовыми автомобилями материнской компании Dongfeng.
Гибридный кроссовер Dongfeng L7 тоже могут локализовать у нас под брендом Evolute, сообщает источник.
#Evolute
@elektrocarsgo
Электрокары Evolute получат важный компонент от российских разработчиков
Электромобиль Evolute i-Joy оснастят тяговой батарей, которую создали российские специалисты. Новость распространила газета «Известия» со ссылкой на «Моторинвест».
Компания «Моторинвест» приступила к тестам батареи от фирмы «Системы Автономной Энергии», входящей в группу «Итэлма».
После того как все положенные испытания завершатся, новую АКБ опробуют на модели JOY. Новый аккумулятор предлагает более 60 кВт⋅ч емкости. Это почти на 10 кВт⋅ч больше, чем у актуального серийного кроссовера.
С российским аккумулятором запас хода i-Joy на одной зарядке вырастет на 20% до отметки в 480 километров.
Про создании АКБ применяли большое количество наукоемких компонентов российской разработки.
Напомним, электрокары Evolute базируются на китайских моделях Dongfeng. «Моторинвест» организовал их сборку в Липецкой области.
#Evolute
@elektrocarsgo
Электромобиль Evolute i-Joy оснастят тяговой батарей, которую создали российские специалисты. Новость распространила газета «Известия» со ссылкой на «Моторинвест».
Компания «Моторинвест» приступила к тестам батареи от фирмы «Системы Автономной Энергии», входящей в группу «Итэлма».
После того как все положенные испытания завершатся, новую АКБ опробуют на модели JOY. Новый аккумулятор предлагает более 60 кВт⋅ч емкости. Это почти на 10 кВт⋅ч больше, чем у актуального серийного кроссовера.
С российским аккумулятором запас хода i-Joy на одной зарядке вырастет на 20% до отметки в 480 километров.
Про создании АКБ применяли большое количество наукоемких компонентов российской разработки.
Напомним, электрокары Evolute базируются на китайских моделях Dongfeng. «Моторинвест» организовал их сборку в Липецкой области.
#Evolute
@elektrocarsgo
«Нижегородец» назвал главные проблемы электроседанов Evolute i-Pro в такси
В Нижнем Новгороде уже около пары лет в такси работают полноценные электрокары. Руководитель группы компаний Валерий Володченко поделился первыми выводами по поводу этого проекта.
Два года назад «Нижегородец» приобрел у «Моторинвест» партию электрических седанов Evolute i-Pro – сразу 180 автомобилей.
Двухлетняя эксплуатация показала, что деградация АКБ минимальна, батареи у этих электрокаров довольно живучие.
К минусам Evolute i-Pro эксперт отнес подвеску, которая часто страдает из-за большего веса батарейной версии.
Дополняют список недостатков дефекты сварных швов в местах крепления ходовой к кузову. От этой проблемы в свое время пострадали почти все электромобили.
Также среди недостатков Валерий Володченко назвал глюки бортовой электроники. При этом он отметил, что такого рода неисправности устранялись достаточно быстро.
#Evolute
@elektrocarsgo
В Нижнем Новгороде уже около пары лет в такси работают полноценные электрокары. Руководитель группы компаний Валерий Володченко поделился первыми выводами по поводу этого проекта.
Два года назад «Нижегородец» приобрел у «Моторинвест» партию электрических седанов Evolute i-Pro – сразу 180 автомобилей.
Двухлетняя эксплуатация показала, что деградация АКБ минимальна, батареи у этих электрокаров довольно живучие.
К минусам Evolute i-Pro эксперт отнес подвеску, которая часто страдает из-за большего веса батарейной версии.
Дополняют список недостатков дефекты сварных швов в местах крепления ходовой к кузову. От этой проблемы в свое время пострадали почти все электромобили.
Также среди недостатков Валерий Володченко назвал глюки бортовой электроники. При этом он отметил, что такого рода неисправности устранялись достаточно быстро.
#Evolute
@elektrocarsgo
Названа стоимость владения электрокроссовером Evolute i-Jet
Под стоимостью владения машиной понимается сумма расходов, которые связаны с её эксплуатацией, а также потери авто в цене за указанный период.
Сумма складывается из расходов на страховые полисы (ОСАГО и каско), покупку шин и их замену, топливо при среднем расходе, заявленном автопроизводителем, техобслуживание и текущий ремонт, а также оплаты налогов.
По информации НАПИ, стоимость владения моделью i-Jet за 5 лет составит 3,28 млн руб., за 1 год — 656,5 тыс. руб. За месяц расходы достигнут отметки 54,7 тыс. руб., а за 1 км — 43,76 руб.
Расчеты проводились для нового кроссовера Evolute i-Jet, его стоимость составляет 4 млн 995 тыс. рублей с учетом господдержки и скидок.
Данный автомобиль продается на российском рынке в одной версии. Она получила силовую установку мощностью 585 л.с. и 940 Нм максимального крутящего момента.
Машина оснащена 80-киловаттной литий-железо-фосфатной батареей. Запас хода достигает 483 км.
#Evolute
@elektrocarsgo
Под стоимостью владения машиной понимается сумма расходов, которые связаны с её эксплуатацией, а также потери авто в цене за указанный период.
Сумма складывается из расходов на страховые полисы (ОСАГО и каско), покупку шин и их замену, топливо при среднем расходе, заявленном автопроизводителем, техобслуживание и текущий ремонт, а также оплаты налогов.
По информации НАПИ, стоимость владения моделью i-Jet за 5 лет составит 3,28 млн руб., за 1 год — 656,5 тыс. руб. За месяц расходы достигнут отметки 54,7 тыс. руб., а за 1 км — 43,76 руб.
Расчеты проводились для нового кроссовера Evolute i-Jet, его стоимость составляет 4 млн 995 тыс. рублей с учетом господдержки и скидок.
Данный автомобиль продается на российском рынке в одной версии. Она получила силовую установку мощностью 585 л.с. и 940 Нм максимального крутящего момента.
Машина оснащена 80-киловаттной литий-железо-фосфатной батареей. Запас хода достигает 483 км.
#Evolute
@elektrocarsgo
Стало известно, на сколько подешевел электрокроссовер Evolute i-Jet после начала продаж в РФ
Флагманский электрокроссовер Evolute i-Jet подешевел на 500 тыс. рублей с момента старта продаж в марте этого года, следует из актуальных прайс-листов на сайте производителя.
На сегодняшний день стоимость модели i-Jet составляет 6 млн 420 тыс. рублей без учета скидок и государственной субсидии.
В конце марта 2024 года, когда данный электрокроссовер дебютировал на российском авторынке, его стоимость составляла 6 млн 920 тыс. рублей также без учета различных спецпредложений.
Кроссовер Evolute i-Jet предлагается на российском рынке в одной модификации. Она получила силовую установку мощностью 585 л.с. и 940 Нм максимального крутящего момента.
Автомобиль оснащен 80-киловаттной литий-железо-фосфатной батареей. Запас хода у такого электрокара составляет 483 км. Разгон до первой «сотни» занимает у кроссовера 4 секунды.
#Evolute
@elektrocarsgo
Флагманский электрокроссовер Evolute i-Jet подешевел на 500 тыс. рублей с момента старта продаж в марте этого года, следует из актуальных прайс-листов на сайте производителя.
На сегодняшний день стоимость модели i-Jet составляет 6 млн 420 тыс. рублей без учета скидок и государственной субсидии.
В конце марта 2024 года, когда данный электрокроссовер дебютировал на российском авторынке, его стоимость составляла 6 млн 920 тыс. рублей также без учета различных спецпредложений.
Кроссовер Evolute i-Jet предлагается на российском рынке в одной модификации. Она получила силовую установку мощностью 585 л.с. и 940 Нм максимального крутящего момента.
Автомобиль оснащен 80-киловаттной литий-железо-фосфатной батареей. Запас хода у такого электрокара составляет 483 км. Разгон до первой «сотни» занимает у кроссовера 4 секунды.
#Evolute
@elektrocarsgo
В России выросли в цене три кроссовера EVOLUTE
В нашей стране подорожали электрические кроссоверы Evolute i-Joy, i-Sky и i-Jet. Прямая скидка на данные авто уменьшилась на 120-300 тыс. рублей.
Новые цены на кроссоверы Evolute с учётом прямой скидки: i-Joy — 3 840 000 рублей, i-Sky — 4 455 000 рублей и i-Jet — 6 310 000 рублей.
Однако все электрокары Evolute попадают под государственную программу льготного автокредитования.
Оформляя кредит в получающем госсубсидию банке, при покупке любой из машин можно рассчитывать на государственную поддержку в размере 35% от рекомендованной розничной цены, но не более 925 тыс. рублей.
#Evolute
@elektrocarsgo
В нашей стране подорожали электрические кроссоверы Evolute i-Joy, i-Sky и i-Jet. Прямая скидка на данные авто уменьшилась на 120-300 тыс. рублей.
Новые цены на кроссоверы Evolute с учётом прямой скидки: i-Joy — 3 840 000 рублей, i-Sky — 4 455 000 рублей и i-Jet — 6 310 000 рублей.
Однако все электрокары Evolute попадают под государственную программу льготного автокредитования.
Оформляя кредит в получающем госсубсидию банке, при покупке любой из машин можно рассчитывать на государственную поддержку в размере 35% от рекомендованной розничной цены, но не более 925 тыс. рублей.
#Evolute
@elektrocarsgo
Бренд Evolute поделился планами на 2024 год
Российский бренд электромобилей запустил в производство гибридный кроссовер, запланировал премьеру новой модели на осень и готовится к углублению локализации производства.
Кроссовер Evolute i-Joy получит больший запас хода благодаря новой отечественной батарее.
Гибридный кроссовер Evolute i-Space получил ОТТС после девятимесячной сертификации. Первый серийный Evolute i-Space представлен с российским VIN-кодом.
Старт его производства позволил снизить его стоимость. Рекомендованная розничная цена теперь составляет 3 360 000 рублей.
Минивэн Evolute i-Van, построенный на базе Forthing Lingzhi M5 EV, будет доступен в России после завершения сертификации в сентябре 2024 года.
С электромотором на 122 л.с. и батареей на 67,5 кВт⋅ч его запас хода составит 400 км.
Компания работает в направлении локализации производства и планирует наладить сборку моделей i-Pro, i-Space и i-Joy со сваркой и окраской.
#Evolute
@elektrocarsgo
Российский бренд электромобилей запустил в производство гибридный кроссовер, запланировал премьеру новой модели на осень и готовится к углублению локализации производства.
Кроссовер Evolute i-Joy получит больший запас хода благодаря новой отечественной батарее.
Гибридный кроссовер Evolute i-Space получил ОТТС после девятимесячной сертификации. Первый серийный Evolute i-Space представлен с российским VIN-кодом.
Старт его производства позволил снизить его стоимость. Рекомендованная розничная цена теперь составляет 3 360 000 рублей.
Минивэн Evolute i-Van, построенный на базе Forthing Lingzhi M5 EV, будет доступен в России после завершения сертификации в сентябре 2024 года.
С электромотором на 122 л.с. и батареей на 67,5 кВт⋅ч его запас хода составит 400 км.
Компания работает в направлении локализации производства и планирует наладить сборку моделей i-Pro, i-Space и i-Joy со сваркой и окраской.
#Evolute
@elektrocarsgo
Российский Evolute нарастил продажи на 7% по итогам первого полугодия
Российский автомобильный бренд Evolute раскрыл данные по продажам в первом полугодии 2024 года. В ответ на запрос Autonews.ru пресс-служба предприятия сообщила, что в январе-июне был продан 821 автомобиль Evolute.
По сравнению с первым полугодием 2023 года продажи Evolute выросли на 7%, в первые 6 месяцев прошлого года было продано 763 автомобиля.
Evolute также занимает второе место после Zeekr в рейтинге самых продаваемых марок электромобилей в России. В июне 2024 года российской компании удалось продать 78 электрокаров.
На данный момент в линейке Evolute пять автомобилей, четыре из которых полностью электрические (i-Pro, i-Joy, i-Sky и i-Jet), а также один гибридный i-Space, который в июле текущего года начали производить в России.
#Evolute
@elektrocarsgo
Российский автомобильный бренд Evolute раскрыл данные по продажам в первом полугодии 2024 года. В ответ на запрос Autonews.ru пресс-служба предприятия сообщила, что в январе-июне был продан 821 автомобиль Evolute.
По сравнению с первым полугодием 2023 года продажи Evolute выросли на 7%, в первые 6 месяцев прошлого года было продано 763 автомобиля.
Evolute также занимает второе место после Zeekr в рейтинге самых продаваемых марок электромобилей в России. В июне 2024 года российской компании удалось продать 78 электрокаров.
На данный момент в линейке Evolute пять автомобилей, четыре из которых полностью электрические (i-Pro, i-Joy, i-Sky и i-Jet), а также один гибридный i-Space, который в июле текущего года начали производить в России.
#Evolute
@elektrocarsgo
Отечественный электрокроссовер Evolute i-Joy прибавил в цене больше полумиллиона
В первое время после запуска официальных продаж в декабре 2022 года электрокар в таком же исполнении оценивался в 3 490 000 рублей. К концу июля нынешнего года он стал стоить дороже больше, чем на полмиллиона.
Актуальные цены на батарейный паркетник Evolute i-Joy в единственной доступной комплектации начинаются от 3 995 000 рублей без учета скидок.
Электрокар сначала получил 163-сильный электромотор в связке с АКБ на 53 кВт·ч. На одной зарядке такой кроссовер преодолевал расстояние около 407 километров.
В конце мая этого года Evolute сообщил, что электрокроссовер обзавелся тяговой батарей отечественной разработки.
#Evolute
@elektrocarsgo
В первое время после запуска официальных продаж в декабре 2022 года электрокар в таком же исполнении оценивался в 3 490 000 рублей. К концу июля нынешнего года он стал стоить дороже больше, чем на полмиллиона.
Актуальные цены на батарейный паркетник Evolute i-Joy в единственной доступной комплектации начинаются от 3 995 000 рублей без учета скидок.
Электрокар сначала получил 163-сильный электромотор в связке с АКБ на 53 кВт·ч. На одной зарядке такой кроссовер преодолевал расстояние около 407 километров.
В конце мая этого года Evolute сообщил, что электрокроссовер обзавелся тяговой батарей отечественной разработки.
#Evolute
@elektrocarsgo
Электрокроссовер Evolute i-Joy подорожал на ₽505 тыс. со старта продаж
Evolute i-Joy впервые показали в декабре 2022 года. Он является перелицованным китайским кроссовером Dongfeng Fengon E3.
Сейчас i-Joy в единственной доступной комплектации стоит 3 995 000 руб., согласно прайс-листу на сайте производителя. Стоимость указана без учета скидок.
В декабре 2022 года, когда автомобиль появился в продаже на российском рынке, стоимость начиналась от 3 490 000 руб. в аналогичной комплектации. Таким образом, автомобиль стал дешевле на 505 тыс. руб.
Электрокроссовер российского бренда Evolute i-Joy представили в декабре 2022 года. Кроссовер изначально получил электродвигатель мощностью 163 л.с., а также аккумулятор емкостью 53 кВт·ч с запасом хода на 407 км.
Затем в конце мая 2024 года Evolute объявил, что i-Joy оснастили тяговой батарей отечественной разработки.
#Evolute
@elektrocarsgo
Evolute i-Joy впервые показали в декабре 2022 года. Он является перелицованным китайским кроссовером Dongfeng Fengon E3.
Сейчас i-Joy в единственной доступной комплектации стоит 3 995 000 руб., согласно прайс-листу на сайте производителя. Стоимость указана без учета скидок.
В декабре 2022 года, когда автомобиль появился в продаже на российском рынке, стоимость начиналась от 3 490 000 руб. в аналогичной комплектации. Таким образом, автомобиль стал дешевле на 505 тыс. руб.
Электрокроссовер российского бренда Evolute i-Joy представили в декабре 2022 года. Кроссовер изначально получил электродвигатель мощностью 163 л.с., а также аккумулятор емкостью 53 кВт·ч с запасом хода на 407 км.
Затем в конце мая 2024 года Evolute объявил, что i-Joy оснастили тяговой батарей отечественной разработки.
#Evolute
@elektrocarsgo
Кроссовер Evolute i-Joy оснастят электромотором и КПП российского производства
Об этом сообщает «Автостат». В следующем году модель i-Joy планируется оснастить электромотором и трансмиссией отечественного производства.
Также будут локализованы некоторые пластиковые компоненты и резинотехнические изделия на машины Evolute, говорится в сообщении.
Напомним, что компания «Моторинвест» запустила серийное производство и продажи электрокроссовера Evolute i-Joy в 2022 году.
Электрокар Evolute i-Joy на данный момент получил двигатель мощностью 163 л.с. и АКБ емкостью 60 кВт*ч. Зарядить батарею через разъем CCS-2 с 30% до 80% можно будет за 30 минут.
#Evolute
@elektrocarsgo
Об этом сообщает «Автостат». В следующем году модель i-Joy планируется оснастить электромотором и трансмиссией отечественного производства.
Также будут локализованы некоторые пластиковые компоненты и резинотехнические изделия на машины Evolute, говорится в сообщении.
Напомним, что компания «Моторинвест» запустила серийное производство и продажи электрокроссовера Evolute i-Joy в 2022 году.
Электрокар Evolute i-Joy на данный момент получил двигатель мощностью 163 л.с. и АКБ емкостью 60 кВт*ч. Зарядить батарею через разъем CCS-2 с 30% до 80% можно будет за 30 минут.
#Evolute
@elektrocarsgo
В России резко подешевел электрический седан Evolute i-PRO
В то время, когда многие иностранные производители повышают ценники на свои модели машин, отечественный автобренд Evolute, наоборот, снижает их.
Как стало известно экспертам портала «Цена Авто», в первой половине октября это коснулось электрического седана i-PRO.
После удешевления стоимость данной модели составляет 2 млн 850 тыс. рублей, что на 140 тысяч или 4,7% меньше, чем прежде.
Напомним, ранее цена электроседана Evolute i-PRO составляла 2 990 000 рублей.
Отмечается, что здесь указываются рекомендованные розничные цены без учета акций, специальных предложений и дополнительных опций.
#Evolute
@elektrocarsgo
В то время, когда многие иностранные производители повышают ценники на свои модели машин, отечественный автобренд Evolute, наоборот, снижает их.
Как стало известно экспертам портала «Цена Авто», в первой половине октября это коснулось электрического седана i-PRO.
После удешевления стоимость данной модели составляет 2 млн 850 тыс. рублей, что на 140 тысяч или 4,7% меньше, чем прежде.
Напомним, ранее цена электроседана Evolute i-PRO составляла 2 990 000 рублей.
Отмечается, что здесь указываются рекомендованные розничные цены без учета акций, специальных предложений и дополнительных опций.
#Evolute
@elektrocarsgo