Новый электрический преемник кросса Range Rover Velar ожидается до 2025 года
Новый Velar получит электрическую скейтборд-платформу вместо устаревшей, а его аккумуляторы, что находятся на дне, будут иметь впечатляющее напряжение 800 вольт.
Согласно информации от портала kolesa.ru, производительность нового кросса окажется впечатляющей, но точные технические характеристики пока держатся в тайне.
Начало производства сменника поколения планируется на следующий год на предприятии в Хейлвуде, а выпуск новинки запланирован до 2025 года. Изначально была анонсирована архитектура Velar в 2021 году, и процесс производства будет модернизирован для электромобилей.
Ожидается, что новый Range Rover Velar станет менее дорогостоящей моделью, но продолжит представлять свою сегментационную категорию на рынке электрических автомобилей. Он будет конкурировать с электрическим Porsche Macan EV, выход которого на рынок ожидается в ближайшее время.
#RangeRover
@elektrocarsgo
Новый Velar получит электрическую скейтборд-платформу вместо устаревшей, а его аккумуляторы, что находятся на дне, будут иметь впечатляющее напряжение 800 вольт.
Согласно информации от портала kolesa.ru, производительность нового кросса окажется впечатляющей, но точные технические характеристики пока держатся в тайне.
Начало производства сменника поколения планируется на следующий год на предприятии в Хейлвуде, а выпуск новинки запланирован до 2025 года. Изначально была анонсирована архитектура Velar в 2021 году, и процесс производства будет модернизирован для электромобилей.
Ожидается, что новый Range Rover Velar станет менее дорогостоящей моделью, но продолжит представлять свою сегментационную категорию на рынке электрических автомобилей. Он будет конкурировать с электрическим Porsche Macan EV, выход которого на рынок ожидается в ближайшее время.
#RangeRover
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Range Rover Electric: самый тихий Range Rover из когда-либо созданных
Новый Range Rover Electric будет построен на гибкой модульной продольной архитектуре Jaguar Land Rover, которая также лежит в основе моделей Range Rover Sport и Range Rover Velar.
Автомобиль будет оснащен двумя электродвигателями, которые будут развивать суммарную мощность более 600 л. с. Это позволит ему разгоняться до 100 км/ч за менее чем 5 секунд.
Одна из главных особенностей Range Rover Electric – его тишина. Благодаря использованию высококачественных материалов и тщательной шумоизоляции, автомобиль будет одним из самых тихих в своем классе.
Автомобиль также будет иметь дорожный просвет 295 мм и сможет преодолевать брод глубиной до 850 мм.
Range Rover Electric будет оснащаться 800-вольтовой электрической архитектурой, которая обеспечит быструю зарядку. Автомобиль сможет зарядиться от 0 до 80% за 40 минут.
Автомобиль будет представлен в 2025 году.
#RangeRover
@elektrocarsgo
Новый Range Rover Electric будет построен на гибкой модульной продольной архитектуре Jaguar Land Rover, которая также лежит в основе моделей Range Rover Sport и Range Rover Velar.
Автомобиль будет оснащен двумя электродвигателями, которые будут развивать суммарную мощность более 600 л. с. Это позволит ему разгоняться до 100 км/ч за менее чем 5 секунд.
Одна из главных особенностей Range Rover Electric – его тишина. Благодаря использованию высококачественных материалов и тщательной шумоизоляции, автомобиль будет одним из самых тихих в своем классе.
Автомобиль также будет иметь дорожный просвет 295 мм и сможет преодолевать брод глубиной до 850 мм.
Range Rover Electric будет оснащаться 800-вольтовой электрической архитектурой, которая обеспечит быструю зарядку. Автомобиль сможет зарядиться от 0 до 80% за 40 минут.
Автомобиль будет представлен в 2025 году.
#RangeRover
@elektrocarsgo
⬆️
Изюминкой является обновленная центральная консоль, напечатанная на 3D-принтере из композитного материала. Он имеет отделку из дерева ореха мокка, «современную с помощью атмосферостойкого атласного лака».
Lunaz будет использовать один и тот же дизайн во всех своих будущих электромодах Range Rover, интегрируя современную информационно-развлекательную систему с совместимостью Apple CarPlay и Android Auto, камеру заднего вида, порты USB-C и цифровой климат-контроль.
Сиденья также были модернизированы, хотя традиционная компоновка 2+2 отличается от боковых скамеек, представленных на предварительных визуализациях.
Голубая кожаная обивка гармонирует с внешним видом и сочетается с водонепроницаемой тканью с трикотажными полосками посередине каждого сиденья, напоминающими прочные куртки.
Материалы набивки те же, что и в моделях Lunaz Rolls-Royce и Bentley, а передние сиденья также имеют подогрев.
#RangeRover
@elektrocarsgo
Изюминкой является обновленная центральная консоль, напечатанная на 3D-принтере из композитного материала. Он имеет отделку из дерева ореха мокка, «современную с помощью атмосферостойкого атласного лака».
Lunaz будет использовать один и тот же дизайн во всех своих будущих электромодах Range Rover, интегрируя современную информационно-развлекательную систему с совместимостью Apple CarPlay и Android Auto, камеру заднего вида, порты USB-C и цифровой климат-контроль.
Сиденья также были модернизированы, хотя традиционная компоновка 2+2 отличается от боковых скамеек, представленных на предварительных визуализациях.
Голубая кожаная обивка гармонирует с внешним видом и сочетается с водонепроницаемой тканью с трикотажными полосками посередине каждого сиденья, напоминающими прочные куртки.
Материалы набивки те же, что и в моделях Lunaz Rolls-Royce и Bentley, а передние сиденья также имеют подогрев.
#RangeRover
@elektrocarsgo
⬆️
Это сокращает время реакции крутящего момента на каждом колесе примерно со 100 миллисекунд до всего лишь 1 миллисекунды.
Есть также некоторые программные хитрости, позволяющие минимизировать вмешательство ABS и добиться плавности хода даже на скользких поверхностях.
Land Rover заявляет, что большой электромобиль будет оснащен новой собственной полностью электрической силовой установкой.
Cтоит ждать мощность более 500 лошадиных сил, поскольку V-8 имеет 523 л.с. от 4,4-литрового бензинового двигателя с двойным турбонаддувом от BMW. Может быть, даже больше, учитывая, что у Range Rover SV мощность 606 л.с.
Range Rover Electric наверняка будет иметь полный привод. Электрический Range Rover будет опираться на ту же модульную продольную архитектуру MLA, что и обычный внедорожник с двигателями внутреннего сгорания.
Новинка будет иметь 800-вольтовую архитектуру для возможности быстрой зарядки.
#RangeRover
@elektrocarsgo
Это сокращает время реакции крутящего момента на каждом колесе примерно со 100 миллисекунд до всего лишь 1 миллисекунды.
Есть также некоторые программные хитрости, позволяющие минимизировать вмешательство ABS и добиться плавности хода даже на скользких поверхностях.
Land Rover заявляет, что большой электромобиль будет оснащен новой собственной полностью электрической силовой установкой.
Cтоит ждать мощность более 500 лошадиных сил, поскольку V-8 имеет 523 л.с. от 4,4-литрового бензинового двигателя с двойным турбонаддувом от BMW. Может быть, даже больше, учитывая, что у Range Rover SV мощность 606 л.с.
Range Rover Electric наверняка будет иметь полный привод. Электрический Range Rover будет опираться на ту же модульную продольную архитектуру MLA, что и обычный внедорожник с двигателями внутреннего сгорания.
Новинка будет иметь 800-вольтовую архитектуру для возможности быстрой зарядки.
#RangeRover
@elektrocarsgo
Новый Range Rover Velar будет очень спортивным и электрическим
Фотошпионы недавно засняли предстоящий Range Rover Electric, и он выглядит практически идентично своему аналогу с ДВС. Известно, что обновленный Range Rover Velar получит спортивный облик.
Детали трудно разобрать, но мы можем видеть стреловидные фары и переднюю панель, которая в значительной степени лишена воздухозаборников, несмотря на то, что сетчатые экраны говорят об обратном.
Спортивный стиль продолжается и в задней части авто, поскольку мы видим обтекаемый кузов и встроенные дверные ручки. Камуфляж также попытается имитировать форму салона Velar, но это только подчеркивает то, что кажется более гладкой крышей.
Более крупные изменения происходят сзади, поскольку углубление для номерного знака было перемещено с двери багажника на бампер. Больше ничего не видно, но мы можем увидеть задние фонари, а также то, что может быть «поддельным» задним стеклом.
#RangeRover
@elektrocarsgo
Фотошпионы недавно засняли предстоящий Range Rover Electric, и он выглядит практически идентично своему аналогу с ДВС. Известно, что обновленный Range Rover Velar получит спортивный облик.
Детали трудно разобрать, но мы можем видеть стреловидные фары и переднюю панель, которая в значительной степени лишена воздухозаборников, несмотря на то, что сетчатые экраны говорят об обратном.
Спортивный стиль продолжается и в задней части авто, поскольку мы видим обтекаемый кузов и встроенные дверные ручки. Камуфляж также попытается имитировать форму салона Velar, но это только подчеркивает то, что кажется более гладкой крышей.
Более крупные изменения происходят сзади, поскольку углубление для номерного знака было перемещено с двери багажника на бампер. Больше ничего не видно, но мы можем увидеть задние фонари, а также то, что может быть «поддельным» задним стеклом.
#RangeRover
@elektrocarsgo
Новое поколение Range Rover Velar показали на независимых рендерах
Сейчас новинка проходит испытания, так что увидеть ее мы можем на шпионских снимках. Недавние шпионские фото нового Range Rover Velar стали отправной точкой для ренденрных изображений от «Колеса.ру».
На шпионских снимках было видно, что кроссовер изменил привычные пропорции, став крупнее и приземистее. По задумке дизайнера, задние двери стали шире, а стекла ещё уже.
Зато выдвижные ручки никуда не делись. Ниша номерного знака в следующем поколении переедет с крышки багажника на задний бампер.
Автомобиль второй генерации будет базироваться на новой платформе EMA. Это будет полноценный электрокар. Дебют другого Velar запланирован на 2025 год.
На этом подробности заканчиваются: автопроизводитель пока не торопится делиться подробностями смены поколения своей роскошной модели.
#RangeRover
@elektrocarsgo
Сейчас новинка проходит испытания, так что увидеть ее мы можем на шпионских снимках. Недавние шпионские фото нового Range Rover Velar стали отправной точкой для ренденрных изображений от «Колеса.ру».
На шпионских снимках было видно, что кроссовер изменил привычные пропорции, став крупнее и приземистее. По задумке дизайнера, задние двери стали шире, а стекла ещё уже.
Зато выдвижные ручки никуда не делись. Ниша номерного знака в следующем поколении переедет с крышки багажника на задний бампер.
Автомобиль второй генерации будет базироваться на новой платформе EMA. Это будет полноценный электрокар. Дебют другого Velar запланирован на 2025 год.
На этом подробности заканчиваются: автопроизводитель пока не торопится делиться подробностями смены поколения своей роскошной модели.
#RangeRover
@elektrocarsgo