Toyota будет разрабатывать водородные грузовики после провала седана Mirai
В недавнем заявлении Хироки Накадзима, технический директор Toyota, сообщил о планах компании сместить акцент на разработку коммерческих грузовиков с водородным двигателем.
Накадзима признал, что Mirai столкнулся с неудачей на рынке в основном из-за нехватки водородных станций, что затрудняет поддержку продаж и достижение больших объемов, следует из информации издания gazeta.ru.
По мнению Накадзимы, ключевое преимущество коммерческих автомобилей заключается в том, что их маршруты заранее определены, что позволяет создать надежную заправочную инфраструктуру.
Накадзима считает, что этот аспект делает коммерческие автомобили более жизнеспособным вариантом для перехода на технологию водородных топливных элементов.
Несмотря на такое стратегическое изменение, Toyota не собирается полностью отказываться от пассажирских автомобилей, работающих на водороде.
#Toyota
@elektrocarsgo
В недавнем заявлении Хироки Накадзима, технический директор Toyota, сообщил о планах компании сместить акцент на разработку коммерческих грузовиков с водородным двигателем.
Накадзима признал, что Mirai столкнулся с неудачей на рынке в основном из-за нехватки водородных станций, что затрудняет поддержку продаж и достижение больших объемов, следует из информации издания gazeta.ru.
По мнению Накадзимы, ключевое преимущество коммерческих автомобилей заключается в том, что их маршруты заранее определены, что позволяет создать надежную заправочную инфраструктуру.
Накадзима считает, что этот аспект делает коммерческие автомобили более жизнеспособным вариантом для перехода на технологию водородных топливных элементов.
Несмотря на такое стратегическое изменение, Toyota не собирается полностью отказываться от пассажирских автомобилей, работающих на водороде.
#Toyota
@elektrocarsgo
Ford резко тормозит инвестиции в электромобили, поскольку их рынок остывает
Гендиректор Ford Джим Фарли охарактеризовал рынок электромобилей как «постоянно развивающуюся среду». Учитывая динамику рынка, агрессивное ценообразование со стороны Tesla и значительные расходы на разработку, компания Ford решила сократить темпы инвестиций в электрокары, чтобы смягчить финансовые потери.
В результате автопроизводитель откладывает инвестиции в электромобили на сумму около 12 млрд долларов, включая отсрочку строительства завода по производству аккумуляторов в Кентукки. Однако проект Blue Oval City в Теннесси, который также сосредоточен на электрификации, будет осуществляться по графику.
Фарли дал понять, что компания продвигается вперед в разработке электрокаров, хотя и более медленными темпами. Однако убытки в размере около $1,3 млрд в последнем квартале и $3,1 млрд в этом году, по данным The Verge, означают, что Ford может потратить $4 млрд на электромобили в 2023 году, которые он не окупит.
#Ford
@elektrocarsgo
Гендиректор Ford Джим Фарли охарактеризовал рынок электромобилей как «постоянно развивающуюся среду». Учитывая динамику рынка, агрессивное ценообразование со стороны Tesla и значительные расходы на разработку, компания Ford решила сократить темпы инвестиций в электрокары, чтобы смягчить финансовые потери.
В результате автопроизводитель откладывает инвестиции в электромобили на сумму около 12 млрд долларов, включая отсрочку строительства завода по производству аккумуляторов в Кентукки. Однако проект Blue Oval City в Теннесси, который также сосредоточен на электрификации, будет осуществляться по графику.
Фарли дал понять, что компания продвигается вперед в разработке электрокаров, хотя и более медленными темпами. Однако убытки в размере около $1,3 млрд в последнем квартале и $3,1 млрд в этом году, по данным The Verge, означают, что Ford может потратить $4 млрд на электромобили в 2023 году, которые он не окупит.
#Ford
@elektrocarsgo
Nissan планирует вывести на рынок более дешевые электрокары
Генеральный директор Nissan Макато Учида считает, что такие продукты, как Sakura, помогут демократизировать электрифицированный транспорт.
Но если не считать федерализации Sakura для Северной Америки (что, конечно, не в планах), компании еще есть над чем поработать, если она планирует достичь более дешевого сегмента автомобильного рынка США.
Nissan Leaf по-прежнему доступен для многих семей, его цена начинается чуть менее 30 000 долларов. Но более крупный и мощный внедорожник Ariya стоит около 40 000 долларов за небольшую батарею (63 кВт-ч) и версию с передним приводом, а в топовых комплектациях — до 60 000 долларов и более.
При этом Учида утверждал, что «доходы домохозяйств растут, и клиенты готовы платить больше». Однако более высокие доходы не отражают всей картины.
Рост процентных ставок в США способствовал рекордно высоким ценам на авто, и покупатели устали от таких цен, и это не способствует внедрению авто марки.
#Nissan
@elektrocarsgo
Генеральный директор Nissan Макато Учида считает, что такие продукты, как Sakura, помогут демократизировать электрифицированный транспорт.
Но если не считать федерализации Sakura для Северной Америки (что, конечно, не в планах), компании еще есть над чем поработать, если она планирует достичь более дешевого сегмента автомобильного рынка США.
Nissan Leaf по-прежнему доступен для многих семей, его цена начинается чуть менее 30 000 долларов. Но более крупный и мощный внедорожник Ariya стоит около 40 000 долларов за небольшую батарею (63 кВт-ч) и версию с передним приводом, а в топовых комплектациях — до 60 000 долларов и более.
При этом Учида утверждал, что «доходы домохозяйств растут, и клиенты готовы платить больше». Однако более высокие доходы не отражают всей картины.
Рост процентных ставок в США способствовал рекордно высоким ценам на авто, и покупатели устали от таких цен, и это не способствует внедрению авто марки.
#Nissan
@elektrocarsgo
Аккумулятор VW ID.3 высоко оценили после испытаний на долговечность
После 100 000 км испытаний аккумулятор ID.3 все еще имел 93% емкости, несмотря на то, что рекомендации VW по зарядке соблюдались не все.
Во-первых, ADAC неоднократно использовала быстрые зарядные устройства, что большинство потребителей, которые могут заряжать дома, вряд ли будут делать так часто.
Испытатели также часто заряжали автомобиль до 100% и оставляли его включенным для следующего водителя.
Полная емкость АКБ ID.3 составляет 82 кВтч, но ее использование существенно влияет на долговечность. Автопроизводители борются с этим, встраивая в аккумуляторы буфер, который не позволяет использовать определенную часть их емкости.
Однако не все бренды афишируют эту разницу, что может разочаровать покупателей. Volkswagen же ясно дает понять, что полезная мощность ID.3 составляет 77 кВтч.
ADAC планирует продолжить испытания авто до достижения 160 000 км, когда гарантия VW закончится и риски значительно возрастут.
#VW
@elektrocarsgo
После 100 000 км испытаний аккумулятор ID.3 все еще имел 93% емкости, несмотря на то, что рекомендации VW по зарядке соблюдались не все.
Во-первых, ADAC неоднократно использовала быстрые зарядные устройства, что большинство потребителей, которые могут заряжать дома, вряд ли будут делать так часто.
Испытатели также часто заряжали автомобиль до 100% и оставляли его включенным для следующего водителя.
Полная емкость АКБ ID.3 составляет 82 кВтч, но ее использование существенно влияет на долговечность. Автопроизводители борются с этим, встраивая в аккумуляторы буфер, который не позволяет использовать определенную часть их емкости.
Однако не все бренды афишируют эту разницу, что может разочаровать покупателей. Volkswagen же ясно дает понять, что полезная мощность ID.3 составляет 77 кВтч.
ADAC планирует продолжить испытания авто до достижения 160 000 км, когда гарантия VW закончится и риски значительно возрастут.
#VW
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Посмотрите, как Tesla Cybertruck впервые преодолевает препятствия на бездорожье
В Сети опубликовано видео, на котором показано, как полностью электрический пикап Tesla Cybertruck впервые преодолевает препятствия на бездорожье.
Пикап работает над преодолением того, что называется «лестницей» в парке Холлистер-Хиллз недалеко от Монтерея, Калифорния. Это примерно в часе езды от проектной штаб-квартиры Tesla в Пало-Альто.
Tesla Cybertruck, похоже, не торопится подниматься по лестнице. По сравнению с другими внедорожниками и грузовиками, которые поднимались по той же холмистой поверхности, Cybertruck немного медленнее, чем большинство других.
#Tesla
@elektrocarsgo
В Сети опубликовано видео, на котором показано, как полностью электрический пикап Tesla Cybertruck впервые преодолевает препятствия на бездорожье.
Пикап работает над преодолением того, что называется «лестницей» в парке Холлистер-Хиллз недалеко от Монтерея, Калифорния. Это примерно в часе езды от проектной штаб-квартиры Tesla в Пало-Альто.
Tesla Cybertruck, похоже, не торопится подниматься по лестнице. По сравнению с другими внедорожниками и грузовиками, которые поднимались по той же холмистой поверхности, Cybertruck немного медленнее, чем большинство других.
#Tesla
@elektrocarsgo
Toyota представила многофункциональный фургон Toyota Kayoibako
Toyota Kayoibako может похвастать всем необходимым для ведения мобильного бизнеса. В квадратном фургоне размером с Toyota Yaris достаточно места для всех видов деятельности внутри салона.
Помимо белого варианта модели в стиле LCV, Toyota представила различные версии Kayoibako, подчеркнув его адаптируемость.
Самым интересным, пожалуй, является спортивный фургон, доступный для инвалидных колясок. Есть также изображения кемпера с установленным на крыше оборудованием и более цепкими шинами.
«Сверхрасширяемый» дизайн, как его называет Toyota, позволяет адаптировать одноместную кабину для делового или личного использования, вмещая различные виды полок, ящиков или дополнительных сидений в грузовом отсеке.
А умное программное обеспечение может сделать его частью «умных сетей и других интеллектуальных социальных систем».
#Toyota
@elektrocarsgo
Toyota Kayoibako может похвастать всем необходимым для ведения мобильного бизнеса. В квадратном фургоне размером с Toyota Yaris достаточно места для всех видов деятельности внутри салона.
Помимо белого варианта модели в стиле LCV, Toyota представила различные версии Kayoibako, подчеркнув его адаптируемость.
Самым интересным, пожалуй, является спортивный фургон, доступный для инвалидных колясок. Есть также изображения кемпера с установленным на крыше оборудованием и более цепкими шинами.
«Сверхрасширяемый» дизайн, как его называет Toyota, позволяет адаптировать одноместную кабину для делового или личного использования, вмещая различные виды полок, ящиков или дополнительных сидений в грузовом отсеке.
А умное программное обеспечение может сделать его частью «умных сетей и других интеллектуальных социальных систем».
#Toyota
@elektrocarsgo
Baidu и Geely начинают продажи электрокара Jiyue 01 с самым продвинутым автопилотом в Китае
Кроссовер Jiyue 01сочетает аппаратную платформу NVIDIA DRIVE Orin и ПО Baidu Apollo.
Пока он будет работать только в пределах Ханжчоу, Пекина и Шанхая, а также на 90% междугородных трасс страны, но уже в следующем году список пополнится 200+ населёнными пунктами КНР.
Электрокар имеет 11 видеокамер, 12 ультразвуковых радаров и 5 радаров миллиметрового диапазона. Опора на машинное зрение позволяет реализовать автопилот 4 уровня без использования лидара, зато из-за его отсутствия авто стоит от $34 150.
Jiyue 01 может обладать одним или двумя электродвигателями мощностью 200 кВт или 400 кВт (в совокупности), приводом на одну или обе оси, а ёмкость АКБ от CATL составляет 71,4-100 кВт·ч.
Запас хода без подзарядки - от 550 до 720 км по циклу CLTC, на восполнение от 10 до 80% от станции экспресс-зарядки потребуется не более 30 мин. До 100 км/ч электрокар может разогнаться менее чем за 4 сек.
#Baidu #Geely
@elektrocarsgo
Кроссовер Jiyue 01сочетает аппаратную платформу NVIDIA DRIVE Orin и ПО Baidu Apollo.
Пока он будет работать только в пределах Ханжчоу, Пекина и Шанхая, а также на 90% междугородных трасс страны, но уже в следующем году список пополнится 200+ населёнными пунктами КНР.
Электрокар имеет 11 видеокамер, 12 ультразвуковых радаров и 5 радаров миллиметрового диапазона. Опора на машинное зрение позволяет реализовать автопилот 4 уровня без использования лидара, зато из-за его отсутствия авто стоит от $34 150.
Jiyue 01 может обладать одним или двумя электродвигателями мощностью 200 кВт или 400 кВт (в совокупности), приводом на одну или обе оси, а ёмкость АКБ от CATL составляет 71,4-100 кВт·ч.
Запас хода без подзарядки - от 550 до 720 км по циклу CLTC, на восполнение от 10 до 80% от станции экспресс-зарядки потребуется не более 30 мин. До 100 км/ч электрокар может разогнаться менее чем за 4 сек.
#Baidu #Geely
@elektrocarsgo
Австрийская фирма тестирует прототип водородного турбодвигателя на 410 л. с.
Разработчики из Австрии предложили водородный двигатель с прямым впрыском воды в камеру сгорания. Это значит, что теперь водородные силовые установки могут быть мощными.
Прежде существовала проблема слишком бедной топливной смеси. Водородный мотор, который предложили австрийцы, стирает все прежние границы. Испытания показали, что он выдаёт более 200 л.с. на литр.
Работоспособность идеи сначала проверили с помощью компьютерного моделирования. После австрийские инженеры представили прототип 2-литрового четырёхцилиндрового двигателя. На стенде такой мотор показал результат в 410 л.с.
Позднее новый водородный двигатель протестируют на гоночном автомобиле. К слову, с водородными ДВС нового поколения гоночные машины станут более экологически чистыми, а их мощность при этом не пострадает, говорят разработчики.
#водород
@elektrocarsgo
Разработчики из Австрии предложили водородный двигатель с прямым впрыском воды в камеру сгорания. Это значит, что теперь водородные силовые установки могут быть мощными.
Прежде существовала проблема слишком бедной топливной смеси. Водородный мотор, который предложили австрийцы, стирает все прежние границы. Испытания показали, что он выдаёт более 200 л.с. на литр.
Работоспособность идеи сначала проверили с помощью компьютерного моделирования. После австрийские инженеры представили прототип 2-литрового четырёхцилиндрового двигателя. На стенде такой мотор показал результат в 410 л.с.
Позднее новый водородный двигатель протестируют на гоночном автомобиле. К слову, с водородными ДВС нового поколения гоночные машины станут более экологически чистыми, а их мощность при этом не пострадает, говорят разработчики.
#водород
@elektrocarsgo
Британская JLR создаст инновационную испытательную лабораторию для электромобилей
В нее будет инвестировано 300 миллионов долларов. В лаборатории будут cмоделированы условия Арктики и пустыни.
Время разработки гарантированно сократится. Также уменьшатся выбросы углекислого газа, поскольку сокращает необходимость транспортировки людей и инженеров за границу.
Инженеры-испытатели, работающие над автомобилями и электронными приводами (EDU), получат доступ к техническому оборудованию стоимостью более 40 миллионов фунтов стерлингов.
Это включает электрические испытательные стенды и испытательные камеры для электромобилей, которые могут имитировать условия в диапазоне от -40 до 55 градусов C.
#JLR
@elektrocarsgo
В нее будет инвестировано 300 миллионов долларов. В лаборатории будут cмоделированы условия Арктики и пустыни.
Время разработки гарантированно сократится. Также уменьшатся выбросы углекислого газа, поскольку сокращает необходимость транспортировки людей и инженеров за границу.
Инженеры-испытатели, работающие над автомобилями и электронными приводами (EDU), получат доступ к техническому оборудованию стоимостью более 40 миллионов фунтов стерлингов.
Это включает электрические испытательные стенды и испытательные камеры для электромобилей, которые могут имитировать условия в диапазоне от -40 до 55 градусов C.
#JLR
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сможет ли Kia EV GT превзойти Tesla Model 3 в драг-рейсинге?
Гонка U-drag — это то, что блогер, известный под именем Эдмундс называет «гонкой туда и обратно». По сути, обе машины стартуют так же, как и в традиционных дрэг-рейсах.
Пролетев четверть мили или 402 м на полном газу, им нужно сбросить скорость, развернуться и мчаться обратно к старту. Это отличный тест, который демонстрирует управляемость, ускорение и торможение.
Несмотря на отличный старт, Model Y Performance все больше и больше отстает от EV6 GT на протяжении всего этапа дрэг-рейсинга. Кажется, что он улавливает касание во время торможения, но не может полностью сократить разрыв. В конечном итоге он проигрывает гонку.
Во второй гонке Tesla демонстрирует выдающийся запуск и изначально отрывается от Kia. Однако мощности корейского электромобиля достаточно, чтобы к концу дрэг-рейсинга он смог обогнать американский кроссовер.
Водители совершенно по-другому атакуют зону торможения, и Kia получает больший отрыв.
#Kia #Tesla
@elektrocarsgo
Гонка U-drag — это то, что блогер, известный под именем Эдмундс называет «гонкой туда и обратно». По сути, обе машины стартуют так же, как и в традиционных дрэг-рейсах.
Пролетев четверть мили или 402 м на полном газу, им нужно сбросить скорость, развернуться и мчаться обратно к старту. Это отличный тест, который демонстрирует управляемость, ускорение и торможение.
Несмотря на отличный старт, Model Y Performance все больше и больше отстает от EV6 GT на протяжении всего этапа дрэг-рейсинга. Кажется, что он улавливает касание во время торможения, но не может полностью сократить разрыв. В конечном итоге он проигрывает гонку.
Во второй гонке Tesla демонстрирует выдающийся запуск и изначально отрывается от Kia. Однако мощности корейского электромобиля достаточно, чтобы к концу дрэг-рейсинга он смог обогнать американский кроссовер.
Водители совершенно по-другому атакуют зону торможения, и Kia получает больший отрыв.
#Kia #Tesla
@elektrocarsgo
VinFast планирует расширить модельную линейку компактным кроссовером VF3
Изначально разработанный для вьетнамского рынка, VF3, по мнению представителей VinFast, может заинтересовать американских потребителей как вариант городского автомобиля.
VinFast VF3 - компактный, коробчатый двухдверный автомобиль длиной всего 122,6 дюйма. Хотя подробная информация об электродвигателе и батарее VF3 еще не опубликована, компания VinFast утверждает, что он обеспечивает впечатляющую дальность поездки.
Учитывая его размеры и целевой рынок, скорее всего, он будет оснащен одномоторной трансмиссией с приводом на два колеса.
VF3 вызвал интерес у потенциальных дилеров VinFast в США, которые призывают автопроизводителя импортировать его в качестве доступного варианта EV.
В настоящее время компания проводит отбор дилеров по всей территории США. По имеющимся сведениям, после успешных встреч компания привлекла к продаже своих EV 27 дилеров в двенадцати штатах.
#VinFast
@elektrocarsgo
Изначально разработанный для вьетнамского рынка, VF3, по мнению представителей VinFast, может заинтересовать американских потребителей как вариант городского автомобиля.
VinFast VF3 - компактный, коробчатый двухдверный автомобиль длиной всего 122,6 дюйма. Хотя подробная информация об электродвигателе и батарее VF3 еще не опубликована, компания VinFast утверждает, что он обеспечивает впечатляющую дальность поездки.
Учитывая его размеры и целевой рынок, скорее всего, он будет оснащен одномоторной трансмиссией с приводом на два колеса.
VF3 вызвал интерес у потенциальных дилеров VinFast в США, которые призывают автопроизводителя импортировать его в качестве доступного варианта EV.
В настоящее время компания проводит отбор дилеров по всей территории США. По имеющимся сведениям, после успешных встреч компания привлекла к продаже своих EV 27 дилеров в двенадцати штатах.
#VinFast
@elektrocarsgo
Электрический кроссовер Dongfeng Sky EV01 поступил в продажу
В Китае начались продажи нового кроссовера Dongfeng Sky EV01. Как сообщает портал «Китайские автомобили», за машину просят от 121 900 до 139 900 юаней. В пересчете на рубли это 1,55-1,78 млн.
Авто будет доступно сразу в четырех различных уровнях оснащения. Упор сделан на пространство в салоне, который рассчитан на 5 посадочных мест.
В качестве мотора выбрали электродвигатель на 163 л.с., который работает в паре с АКПП. На набор первых 100 км/ч требуется всего 8,7 секунды.
Покупателям предложат сразу 2 варианта АКБ. С более бюджетным при полной зарядке можно преодолеть 445 км пути, а топовая версия позволит преодолеть уже 520 км пути. Восполнить заряд до 100 км пути можно всего за 8 минут.
В салоне авто спортивные кресла, цифровая панель приборов и современное головное устройство в виде вертикального планшета. Также есть эффектная панорамная крыша.
Не исключено, что автомобиль сможет приехать и в Россию.
#Dongfeng
@elektrocarsgo
В Китае начались продажи нового кроссовера Dongfeng Sky EV01. Как сообщает портал «Китайские автомобили», за машину просят от 121 900 до 139 900 юаней. В пересчете на рубли это 1,55-1,78 млн.
Авто будет доступно сразу в четырех различных уровнях оснащения. Упор сделан на пространство в салоне, который рассчитан на 5 посадочных мест.
В качестве мотора выбрали электродвигатель на 163 л.с., который работает в паре с АКПП. На набор первых 100 км/ч требуется всего 8,7 секунды.
Покупателям предложат сразу 2 варианта АКБ. С более бюджетным при полной зарядке можно преодолеть 445 км пути, а топовая версия позволит преодолеть уже 520 км пути. Восполнить заряд до 100 км пути можно всего за 8 минут.
В салоне авто спортивные кресла, цифровая панель приборов и современное головное устройство в виде вертикального планшета. Также есть эффектная панорамная крыша.
Не исключено, что автомобиль сможет приехать и в Россию.
#Dongfeng
@elektrocarsgo
Электромобили Tesla получат еще более эффектный цвет кузова Stealth Grey
Tesla пытается сделать свой флагманский дуэт, состоящий из Model S и Model X, более привлекательным с помощью нового цвета кузова, чтобы стимулировать падающие продажи.
Одним из решений является добавление новых цветов кузова. В марте компания представила новый цвет краски Ultra Red и первоначально взяла за него 3000 долларов или 279 652 руб.
В сентябре все дополнительные цвета краски стали бесплатными, в то время как компания применила значительное снижение цен.
Последним шагом стал выпуск нового цвета краски Stealth Grey, который заменяет Midnight Grey. Tesla сообщает, что теперь он доступен для Model S и Model X в Северной Америке и Азии.
Интересно, что Европа не упоминалась (несмотря на то, что все машины выпускались с одного завода).
#Tesla
@elektrocarsgo
Tesla пытается сделать свой флагманский дуэт, состоящий из Model S и Model X, более привлекательным с помощью нового цвета кузова, чтобы стимулировать падающие продажи.
Одним из решений является добавление новых цветов кузова. В марте компания представила новый цвет краски Ultra Red и первоначально взяла за него 3000 долларов или 279 652 руб.
В сентябре все дополнительные цвета краски стали бесплатными, в то время как компания применила значительное снижение цен.
Последним шагом стал выпуск нового цвета краски Stealth Grey, который заменяет Midnight Grey. Tesla сообщает, что теперь он доступен для Model S и Model X в Северной Америке и Азии.
Интересно, что Европа не упоминалась (несмотря на то, что все машины выпускались с одного завода).
#Tesla
@elektrocarsgo
Panasonic достигла рекордной прибыли благодаря АКБ для электрокаров, но прогнозы пессимистичны
В конце сентября Panasonic завершила 1-е фискальное полугодие с рекордной чистой прибылью в размере $1,9 млрд.
Это прирост на 169% в годовом сравнении, причём около $185 млн по итогам минувшего квартала она получила от властей США в качестве субсидии. По итогам всего года она может получить до $735 млн.
Это позволяет поднять годовой прогноз по чистой прибыли до рекордных $3,1 млрд, обеспечив +73%.
Впрочем, прогноз по выручке и операционной прибыли на этот год были вынуждены пересмотреть в сторону ухудшения. Если ранее считалось возможным увеличить операционную прибыль по итогам года на 49%, то теперь это 38,6% - до $2,7 млрд.
Подразделение Panasonic Energy, выпускающее тяговые батареи, по итогам года получит операционную прибыль не более $769 млн, что на 15% ниже июльского прогноза. Пессимизма добавляет медленный рост спроса на дорогие модели электрокаров в Северной Америке.
#Panasonic
@elektrocarsgo
В конце сентября Panasonic завершила 1-е фискальное полугодие с рекордной чистой прибылью в размере $1,9 млрд.
Это прирост на 169% в годовом сравнении, причём около $185 млн по итогам минувшего квартала она получила от властей США в качестве субсидии. По итогам всего года она может получить до $735 млн.
Это позволяет поднять годовой прогноз по чистой прибыли до рекордных $3,1 млрд, обеспечив +73%.
Впрочем, прогноз по выручке и операционной прибыли на этот год были вынуждены пересмотреть в сторону ухудшения. Если ранее считалось возможным увеличить операционную прибыль по итогам года на 49%, то теперь это 38,6% - до $2,7 млрд.
Подразделение Panasonic Energy, выпускающее тяговые батареи, по итогам года получит операционную прибыль не более $769 млн, что на 15% ниже июльского прогноза. Пессимизма добавляет медленный рост спроса на дорогие модели электрокаров в Северной Америке.
#Panasonic
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Volkswagen выпустила тизер электрического универсала VW ID.7 Tourer
Это серийная версия VW ID 2019 года. Концепт Space Vizzion разделяет переднюю часть кузова с хэтчбеком ID.7, но имеет переработанную крышу и заднюю часть кузова.
По данным Volkswagen, ID.7 Tourer может похвастаться впечатляющей аэродинамикой: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,24 Cd.
Это означает, что показатели запаса хода будут в значительной степени позаимствованы у его более гладкого аналога на базе MEB, несмотря на больший багажник.
Скорее всего, ID.7 Tourer унаследует аккумуляторные батареи емкостью 77 кВтч и 85 кВтч от ID.7, обеспечивающие запас хода между зарядками около 700 км.
Volkswagen заявляет, что VW ID.7 Tourer предлагает объем багажника до 545 литров в пятиместной конфигурации при загрузке до высоты спинок задних сидений.
VW представит окончательный дизайн ID.7 Tourer в ближайшие месяцы, до его выхода на рынок Европы, который запланирован на 2024 год.
#VW
@elektrocarsgo
Это серийная версия VW ID 2019 года. Концепт Space Vizzion разделяет переднюю часть кузова с хэтчбеком ID.7, но имеет переработанную крышу и заднюю часть кузова.
По данным Volkswagen, ID.7 Tourer может похвастаться впечатляющей аэродинамикой: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,24 Cd.
Это означает, что показатели запаса хода будут в значительной степени позаимствованы у его более гладкого аналога на базе MEB, несмотря на больший багажник.
Скорее всего, ID.7 Tourer унаследует аккумуляторные батареи емкостью 77 кВтч и 85 кВтч от ID.7, обеспечивающие запас хода между зарядками около 700 км.
Volkswagen заявляет, что VW ID.7 Tourer предлагает объем багажника до 545 литров в пятиместной конфигурации при загрузке до высоты спинок задних сидений.
VW представит окончательный дизайн ID.7 Tourer в ближайшие месяцы, до его выхода на рынок Европы, который запланирован на 2024 год.
#VW
@elektrocarsgo
Hyundai и Toyota объединяются с нефтяной компанией для строительства водородных станций
Инфраструктуры заправки водородом остро не хватает во всех уголках земного шара, но партнерство между Hyundai Australia, Toyota Australia, нефтяной компанией Ampol и Pacific Energy надеется расширить эту инфраструктуру.
Четыре компании объединились и подписали Меморандум о взаимопонимании по разработке решений для заправки водородом. Они будут развивать водородные заправочные станции для электромобилей на топливных элементах в Канберре, столице страны.
Hyundai представила 23 экземпляра своего Nexo FCEV в Канберре еще в 2021 году в партнерстве с правительством Австралийской столичной территории (ACT). Toyota также проводит испытания Mirai FCEV в Австралии, хотя в настоящее время он недоступен для частной покупки.
В настоящее время в Австралии имеется менее 10 водородных заправочных станций, в том числе одна в местной штаб-квартире Toyota и одна на австралийской базе Hyundai.
#Hyundai #Toyota
@elektrocarsgo
Инфраструктуры заправки водородом остро не хватает во всех уголках земного шара, но партнерство между Hyundai Australia, Toyota Australia, нефтяной компанией Ampol и Pacific Energy надеется расширить эту инфраструктуру.
Четыре компании объединились и подписали Меморандум о взаимопонимании по разработке решений для заправки водородом. Они будут развивать водородные заправочные станции для электромобилей на топливных элементах в Канберре, столице страны.
Hyundai представила 23 экземпляра своего Nexo FCEV в Канберре еще в 2021 году в партнерстве с правительством Австралийской столичной территории (ACT). Toyota также проводит испытания Mirai FCEV в Австралии, хотя в настоящее время он недоступен для частной покупки.
В настоящее время в Австралии имеется менее 10 водородных заправочных станций, в том числе одна в местной штаб-квартире Toyota и одна на австралийской базе Hyundai.
#Hyundai #Toyota
@elektrocarsgo
Ценовые войны с Tesla не помешали BYD завершить квартал с рекордной прибылью
Предварительные итоги 3 квартала от Tesla и BYD уже позволили понять, что первая уступила второй по количеству выпущенных за период электрокаров, хотя по объёмам продаж компания Маска опередила соперника примерно на 3500 авто.
BYD завершила квартал с рекордной прибылью в размере $1,4 млрд, которая выросла на 82% в годовом сравнении. Выручка BYD в 3 квартале выросла на 38% до $22,2 млрд.
По итогам 3 квартала норма прибыли BYD достигла рекордных 22,12%, тогда как отчётность Tesla продемонстрировала, что этот показатель компании начал страдать в результате ценовых войн с конкурентами.
Вполне может оказаться, что по итогам четвёртого квартала BYD опередит Tesla окончательно. BYD характеризуется ещё более высокой степенью вертикальной интеграции бизнеса по сравнению с Tesla, поэтому её экономическая эффективность выше.
#BYD
@elektrocarsgo
Предварительные итоги 3 квартала от Tesla и BYD уже позволили понять, что первая уступила второй по количеству выпущенных за период электрокаров, хотя по объёмам продаж компания Маска опередила соперника примерно на 3500 авто.
BYD завершила квартал с рекордной прибылью в размере $1,4 млрд, которая выросла на 82% в годовом сравнении. Выручка BYD в 3 квартале выросла на 38% до $22,2 млрд.
По итогам 3 квартала норма прибыли BYD достигла рекордных 22,12%, тогда как отчётность Tesla продемонстрировала, что этот показатель компании начал страдать в результате ценовых войн с конкурентами.
Вполне может оказаться, что по итогам четвёртого квартала BYD опередит Tesla окончательно. BYD характеризуется ещё более высокой степенью вертикальной интеграции бизнеса по сравнению с Tesla, поэтому её экономическая эффективность выше.
#BYD
@elektrocarsgo
Новые массивные спортивные сиденья Tesla представлены в просочившемся в Сеть изображении
Модели Performance и Plaid получат привлекательные спортивные сидения. Изображение, попавшее в Reddit демонстрирует новый дизайн спортивных сидений Tesla.
На единственном изображении показана только верхняя часть кресла, но это явно более ориентированное на производительность кресло, чем те, которые сейчас доступны в автомобилях Tesla.
Видны более широкие плечевые крылья и сочетание тканей, в которых перфорированная кожа присутствует на большинстве поверхностей. Также присутствует цепкая микрофибра на боковых валиках, помогающая удерживать водителя и пассажира на месте.
Под встроенным подголовником имеется что-то похожее на логотип Plaid. Сиденья предназначены для самой быстрой Model S, хотя не исключено, что те же сиденья могут оказаться в новых сверхбыстрых версиях Model 3 и Model Y.
#Tesla
@elektrocarsgo
Модели Performance и Plaid получат привлекательные спортивные сидения. Изображение, попавшее в Reddit демонстрирует новый дизайн спортивных сидений Tesla.
На единственном изображении показана только верхняя часть кресла, но это явно более ориентированное на производительность кресло, чем те, которые сейчас доступны в автомобилях Tesla.
Видны более широкие плечевые крылья и сочетание тканей, в которых перфорированная кожа присутствует на большинстве поверхностей. Также присутствует цепкая микрофибра на боковых валиках, помогающая удерживать водителя и пассажира на месте.
Под встроенным подголовником имеется что-то похожее на логотип Plaid. Сиденья предназначены для самой быстрой Model S, хотя не исключено, что те же сиденья могут оказаться в новых сверхбыстрых версиях Model 3 и Model Y.
#Tesla
@elektrocarsgo
Появилась информация о ценах и характеристиках электрокара Chevrolet Equinox
Базовая комплектация 1LT Equinox EV будет стоить около 3,26 млн рублей, включая стоимость доставки. В США на кроссовер будет распространяться налоговая льгота в размере 7500 долл. США, что снизит цену примерно до 2,56 млн рублей.
Запас хода Equinox EV 1LT, по оценкам производителя, составит 513 км, что превышает первоначальный прогноз.
Есть более дорогие и мощные комплектации. В версии 2RS, цена которой начинается от 4,57 млн рублей за модель с передним приводом и 4,88 млн рублей за полноприводную версию, предлагаются дополнительные лошадиные силы и функции.
Equinox EV 2RS оснащается системами Super Cruise и Adaptive Cruise Control, Chevy Safety Assist, камерой кругового обзора HD, системой Safety Alert Seat и системой автоматического торможения задним ходом.
Начало поставок ожидается в 2024 году. Цены и комплектации могут измениться.
#Chevrolet
@elektrocarsgo
Базовая комплектация 1LT Equinox EV будет стоить около 3,26 млн рублей, включая стоимость доставки. В США на кроссовер будет распространяться налоговая льгота в размере 7500 долл. США, что снизит цену примерно до 2,56 млн рублей.
Запас хода Equinox EV 1LT, по оценкам производителя, составит 513 км, что превышает первоначальный прогноз.
Есть более дорогие и мощные комплектации. В версии 2RS, цена которой начинается от 4,57 млн рублей за модель с передним приводом и 4,88 млн рублей за полноприводную версию, предлагаются дополнительные лошадиные силы и функции.
Equinox EV 2RS оснащается системами Super Cruise и Adaptive Cruise Control, Chevy Safety Assist, камерой кругового обзора HD, системой Safety Alert Seat и системой автоматического торможения задним ходом.
Начало поставок ожидается в 2024 году. Цены и комплектации могут измениться.
#Chevrolet
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Обновление SpoOoOoky Rivian превратило пешеходов в зомби на экране мультимедийки
Rivian хочет доказать, что Tesla — не единственный автопроизводитель, который может предлагать забавные сезонные обновления для своих авто.
Его последняя версия появилась как раз к Хэллоуину. Оно добавило новую вкладку «Хэллоуин» на экране настроек Rivian R1T и R1S. На этой вкладке пассажирам предоставлена возможность «Сделать это жутким».
При активации опция меняет пешеходов, мотоциклистов и велосипедистов, которых можно увидеть на информационно-развлекательном экране в режиме просмотра ADAS, на зомби и ведьм.
Помимо изменения графики системы ADAS, жуткий режим также создает впечатление, будто тыква выпала из автомобиля, когда на информационно-развлекательном экране отображается, что дверь или отделение для хранения вещей открыты.
В довершение всего, Rivian также заменил стандартный звук, сопровождающий запирание или отпирание дверей, на что-то явно более жуткое - звук органа из Токкаты ре минор.
#Rivian
@elektrocarsgo
Rivian хочет доказать, что Tesla — не единственный автопроизводитель, который может предлагать забавные сезонные обновления для своих авто.
Его последняя версия появилась как раз к Хэллоуину. Оно добавило новую вкладку «Хэллоуин» на экране настроек Rivian R1T и R1S. На этой вкладке пассажирам предоставлена возможность «Сделать это жутким».
При активации опция меняет пешеходов, мотоциклистов и велосипедистов, которых можно увидеть на информационно-развлекательном экране в режиме просмотра ADAS, на зомби и ведьм.
Помимо изменения графики системы ADAS, жуткий режим также создает впечатление, будто тыква выпала из автомобиля, когда на информационно-развлекательном экране отображается, что дверь или отделение для хранения вещей открыты.
В довершение всего, Rivian также заменил стандартный звук, сопровождающий запирание или отпирание дверей, на что-то явно более жуткое - звук органа из Токкаты ре минор.
#Rivian
@elektrocarsgo