Honda и General Motors отказались от планов совместной разработки бюджетных электромобилей
Гендиректор Honda Тосихиро Мибе неожиданно сообщил, что сделка на 5 млрд долларов с General Motors о совместной разработке доступных электрических кроссоверов отменилась.
В апреле 2022 года Honda и GM объявили, что вместе работают над новой глобальной архитектурой для электромобилей. Всего полтора года спустя компании опубликовали совместное заявление, в котором сообщили, что прекращение этого плана было «взаимным решением».
Reuters предполагает, что изменение планов может быть связано с решением General Motors замедлить выпуск электромобилей, чтобы справиться с высокой стоимостью их производства.
Несмотря на отмену этого огромного проекта, Honda и GM продолжат сотрудничество в других областях, таких как аккумуляторные батареи для электромобилей и технологии автономного вождения.
#Honda #GM
@elektrocarsgo
Гендиректор Honda Тосихиро Мибе неожиданно сообщил, что сделка на 5 млрд долларов с General Motors о совместной разработке доступных электрических кроссоверов отменилась.
В апреле 2022 года Honda и GM объявили, что вместе работают над новой глобальной архитектурой для электромобилей. Всего полтора года спустя компании опубликовали совместное заявление, в котором сообщили, что прекращение этого плана было «взаимным решением».
Reuters предполагает, что изменение планов может быть связано с решением General Motors замедлить выпуск электромобилей, чтобы справиться с высокой стоимостью их производства.
Несмотря на отмену этого огромного проекта, Honda и GM продолжат сотрудничество в других областях, таких как аккумуляторные батареи для электромобилей и технологии автономного вождения.
#Honda #GM
@elektrocarsgo
Honda анонсировала новые электрокары e:NP2 и e:NS2 с вместительными багажниками
Ожидается, что электрические кроссоверы-купе e:NP2 и e:NS2 появятся на китайском рынке в начале следующего года. Honda уже начала рекламировать их обширный внутренний объем.
Чтобы доказать, насколько практичными будут кроссоверы-купе, компания поручила шести гимнастам лечь в укороченный багажник.
Различие между e:NP2 и e:NS2 будет незначительным. Первый будет продаваться через совместное предприятие Honda с китайской GAC, а второй — с помощью Dongfeng.
Основанный на прототипах, показанных на автосалоне в Шанхае, e:NP2 будет иметь C-образные передние и задние фары, а e:NS2 — H-образные элементы освещения.
Honda еще не раскрыла, на что будут способны авто, но ожидается, что они будут основаны на платформе e:N Architecture F.
Первая из них сможет проехать до 510 км на одной зарядке по циклу CLTC благодаря аккумуляторной батарее емкостью 68,8 кВтч. Модели также имеют мощность до 201 л.с.
#Honda
@elektrocarsgo
Ожидается, что электрические кроссоверы-купе e:NP2 и e:NS2 появятся на китайском рынке в начале следующего года. Honda уже начала рекламировать их обширный внутренний объем.
Чтобы доказать, насколько практичными будут кроссоверы-купе, компания поручила шести гимнастам лечь в укороченный багажник.
Различие между e:NP2 и e:NS2 будет незначительным. Первый будет продаваться через совместное предприятие Honda с китайской GAC, а второй — с помощью Dongfeng.
Основанный на прототипах, показанных на автосалоне в Шанхае, e:NP2 будет иметь C-образные передние и задние фары, а e:NS2 — H-образные элементы освещения.
Honda еще не раскрыла, на что будут способны авто, но ожидается, что они будут основаны на платформе e:N Architecture F.
Первая из них сможет проехать до 510 км на одной зарядке по циклу CLTC благодаря аккумуляторной батарее емкостью 68,8 кВтч. Модели также имеют мощность до 201 л.с.
#Honda
@elektrocarsgo
Honda представила новый электрокар Pointy на выставке CES 2024 после разделения GM
Стратегия Honda в отношении электромобилей станет на несколько пикселей понятнее на выставке Consumer Electronics Show (CES) 2024, когда компания представит новый электромобиль для мировых рынков.
Как и другие представленные концепты, первое изображение-тизер демонстрирует эффектный автомобиль классической клиновидной формы.
Еще нет информации о том, как будет называться новая электрическая Honda, фото-тизер показывает, что она может следовать языку дизайна, представленному линейкой электрических концептов Honda E:N в Китае еще в 2021 году.
Отличается их прямыми линиями и острые складки, эта серия знаменует собой смелое возвращение эстетики дизайна оригами 70-х и 80-х годов.
Известно, что модель не будет основана на платформе Ultium GM. При этом концепт представляет собой один из 30 новых полностью электрических автомобилей, которые Honda представит в период до 2030 года.
#Honda
@elektrocarsgo
Стратегия Honda в отношении электромобилей станет на несколько пикселей понятнее на выставке Consumer Electronics Show (CES) 2024, когда компания представит новый электромобиль для мировых рынков.
Как и другие представленные концепты, первое изображение-тизер демонстрирует эффектный автомобиль классической клиновидной формы.
Еще нет информации о том, как будет называться новая электрическая Honda, фото-тизер показывает, что она может следовать языку дизайна, представленному линейкой электрических концептов Honda E:N в Китае еще в 2021 году.
Отличается их прямыми линиями и острые складки, эта серия знаменует собой смелое возвращение эстетики дизайна оригами 70-х и 80-х годов.
Известно, что модель не будет основана на платформе Ultium GM. При этом концепт представляет собой один из 30 новых полностью электрических автомобилей, которые Honda представит в период до 2030 года.
#Honda
@elektrocarsgo
Honda показала концепт-кар, вдохновленный Tesla Cybertruck
Honda на выставке CES в Лас-Вегасе презентовала инновационный концепт-кар. Данный экземпляр, обладающий клиновидным кузовом, резкими очертаниями и уникальным дизайном, стал ярким представителем будущего электромобильной индустрии, следует из информации журнала "За рулем".
На данный момент технические показатели этого нового транспортного средства остаются тайной.
Honda также объявила амбициозные планы на ближайшее десятилетие. Компания собирается представить глобальную серию электрокаров.
Одним из самых захватывающих моментов анонса стал план компании по выпуску 30 новейших моделей электрокаров к 2030 году. Это заявление является ясным показателем, насколько серьезно компания настроилась на электрификацию своего модельного ряда.
Следует отметить, что представление концепции, вдохновленной Tesla Cybertruck, подчеркивает технологическую конкуренцию в отрасли.
#Honda
@elektrocarsgo
Honda на выставке CES в Лас-Вегасе презентовала инновационный концепт-кар. Данный экземпляр, обладающий клиновидным кузовом, резкими очертаниями и уникальным дизайном, стал ярким представителем будущего электромобильной индустрии, следует из информации журнала "За рулем".
На данный момент технические показатели этого нового транспортного средства остаются тайной.
Honda также объявила амбициозные планы на ближайшее десятилетие. Компания собирается представить глобальную серию электрокаров.
Одним из самых захватывающих моментов анонса стал план компании по выпуску 30 новейших моделей электрокаров к 2030 году. Это заявление является ясным показателем, насколько серьезно компания настроилась на электрификацию своего модельного ряда.
Следует отметить, что представление концепции, вдохновленной Tesla Cybertruck, подчеркивает технологическую конкуренцию в отрасли.
#Honda
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Электромобиль Sony получил бампер с дисплеем и режим погони за виртуальными кайдзю
Sony и Honda представили видео, в котором подробно описываются некоторые функции будущего совместного электрокара Afeela.
Бампер с экраном может отображать название автомобиля, красный предупреждающий знак для пешеходов, или даже поздравления с днём рождения.
Также анонсирован режим Monster View, которая накладывает виртуальных монстров кайдзю поверх изображения дороги на экране приборной панели, и побуждает водителя «поймать сбежавших монстров».
Представляется плохой идеей поощрять водителя гоняться за виртуальными монстрами во время движения. Ничем не лучшей возможностью является просмотр фильмов на огромном экране на приборной панели автомобиля.
В описании ролика на YouTube электрокар пока представлен как прототип и остаётся надеяться, что столь опасные развлечения воплощены не будут.
#Sony #Honda
@elektrocarsgo
Sony и Honda представили видео, в котором подробно описываются некоторые функции будущего совместного электрокара Afeela.
Бампер с экраном может отображать название автомобиля, красный предупреждающий знак для пешеходов, или даже поздравления с днём рождения.
Также анонсирован режим Monster View, которая накладывает виртуальных монстров кайдзю поверх изображения дороги на экране приборной панели, и побуждает водителя «поймать сбежавших монстров».
Представляется плохой идеей поощрять водителя гоняться за виртуальными монстрами во время движения. Ничем не лучшей возможностью является просмотр фильмов на огромном экране на приборной панели автомобиля.
В описании ролика на YouTube электрокар пока представлен как прототип и остаётся надеяться, что столь опасные развлечения воплощены не будут.
#Sony #Honda
@elektrocarsgo
Honda анонсировала семейство электрокаров «Honda 0 Series»
Ее рыночный дебют запланирован на 2026 год. На CES 2023 Honda показала два концепта из новой линейки «Honda 0 Series»: седан и минивэн Space-Hub.
Оба авто примерили смелый дизайн с чистыми пропорциями - новое направление в сфере электрических автомобилей, говорит Синдзи Аояма, глобальный исполнительный вице-президент Honda.
Концептуальный седан позиционируется как флагман «Honda 0 Series». Его построили на платформе, разработанной специально для электрокаров, а при отделке применялись экологичные материалы.
А ещё концепт получил приборку с ИИ - простое и интуитивно понятное управление. Серийный автомобиль появится только в 2026 году.
Минивэн Space-Hub выделяется потрясающей обзорностью. А ещё он предложит покупателям «гибкое» внутреннее пространство в салоне.
Все авто «Honda 0 Series» оснастят улучшенной системой помощи водителю ADAS, а со временем им достанется и функция автономного вождения AD нового поколения.
#Honda
@elektrocarsgo
Ее рыночный дебют запланирован на 2026 год. На CES 2023 Honda показала два концепта из новой линейки «Honda 0 Series»: седан и минивэн Space-Hub.
Оба авто примерили смелый дизайн с чистыми пропорциями - новое направление в сфере электрических автомобилей, говорит Синдзи Аояма, глобальный исполнительный вице-президент Honda.
Концептуальный седан позиционируется как флагман «Honda 0 Series». Его построили на платформе, разработанной специально для электрокаров, а при отделке применялись экологичные материалы.
А ещё концепт получил приборку с ИИ - простое и интуитивно понятное управление. Серийный автомобиль появится только в 2026 году.
Минивэн Space-Hub выделяется потрясающей обзорностью. А ещё он предложит покупателям «гибкое» внутреннее пространство в салоне.
Все авто «Honda 0 Series» оснастят улучшенной системой помощи водителю ADAS, а со временем им достанется и функция автономного вождения AD нового поколения.
#Honda
@elektrocarsgo
Для электрокаров серии Honda Zero нашли оригинальную эмблему
Электрокары семейства Honda Zero будут носить оригинальную эмблему. Новый фирменный знак рассматривается как альтернативный вариант культового значка «H», который красуется на машинах марки с 1981 года.
Новая двухмерная литера «H» лишена рамки и выглядит максимально минималистично. Она символизирует «две вытянутые руки» и отсылает к логотипу Honda из 60-х годов прошлого века. Такой можно встретить на модели N600 для американского рынка.
Новый логотип тоже будут использовать на машинах для США - современную эмблему разрабатывали специально для электрокаров новой серии Honda Zero.
Продажи таких машин начнутся в 2026 году, а предлагать клиентам их собираются под отдельным брендом. У него тоже свой логотип: ноль, под которым написано название компании.
Автопроизводитель успел анонсировать две модели Honda Zero. Это седан с интересным дизайном - такой пока известен как Saloon, и практичный минивэн Space-Hub.
#Honda
@elektrocarsgo
Электрокары семейства Honda Zero будут носить оригинальную эмблему. Новый фирменный знак рассматривается как альтернативный вариант культового значка «H», который красуется на машинах марки с 1981 года.
Новая двухмерная литера «H» лишена рамки и выглядит максимально минималистично. Она символизирует «две вытянутые руки» и отсылает к логотипу Honda из 60-х годов прошлого века. Такой можно встретить на модели N600 для американского рынка.
Новый логотип тоже будут использовать на машинах для США - современную эмблему разрабатывали специально для электрокаров новой серии Honda Zero.
Продажи таких машин начнутся в 2026 году, а предлагать клиентам их собираются под отдельным брендом. У него тоже свой логотип: ноль, под которым написано название компании.
Автопроизводитель успел анонсировать две модели Honda Zero. Это седан с интересным дизайном - такой пока известен как Saloon, и практичный минивэн Space-Hub.
#Honda
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Honda рассказала, что считает китайские электрокары уродливыми
В рамках недавнего интервью западным СМИ, представители Honda рассказали о том, почему считают китайские электрокары мягко говоря, не самыми красивыми на рынке. В то время как новый современный электромобиль Honda компании обладает «вау-фактором».
Представитель бренда отметил, что Honda стремится к созданию электрических автомобилей, которые будут отличаться своим собственным стилем и будут визуально выделяться среди других машин на рынке. Компания уверена, что у них есть собственный яркий взгляд на дизайн, который будет привлекать потребителей.
Цель Honda состоит не только в создании красивых автомобилей, но и в создании технологически продвинутых и эффективных электромобилей. Имеется в виду модный электромобиль, который мы видели в начале года на выставке Consumer Electronics Show - Honda Saloon.
#Honda
@elektrocarsgo
В рамках недавнего интервью западным СМИ, представители Honda рассказали о том, почему считают китайские электрокары мягко говоря, не самыми красивыми на рынке. В то время как новый современный электромобиль Honda компании обладает «вау-фактором».
Представитель бренда отметил, что Honda стремится к созданию электрических автомобилей, которые будут отличаться своим собственным стилем и будут визуально выделяться среди других машин на рынке. Компания уверена, что у них есть собственный яркий взгляд на дизайн, который будет привлекать потребителей.
Цель Honda состоит не только в создании красивых автомобилей, но и в создании технологически продвинутых и эффективных электромобилей. Имеется в виду модный электромобиль, который мы видели в начале года на выставке Consumer Electronics Show - Honda Saloon.
#Honda
@elektrocarsgo
⬆️
Цена на вершину линейки - Prologue - начинается от 60 321 доллара и включает в себя полный привод. Оценка дальности полета от EPA составляет 440 километров, что является самым низким показателем среди всех вариантов комплектации.
Предварительно, это может быть связано с особым комплектом колес, уменьшающим дальность полета. Хонда отказалась давать дополнительные пояснения, когда Motor1 обратился к ним по электронной почте.
Prologue, оснащенный одним передним электродвигателем, имеет мощность 211 "лошадок" и 236 Нм, а версии с полным приводом с двумя двигателями получают 301 л.с. и 333 Нм крутящего момента.
Независимо от того, какую версию вы выберете, двигатели работают от литий-ионного аккумуляторного блока Ulitum емкостью 85 кВтч, полученного от американского концерна. Также имеется независимая подвеска на всех четырех углах.
#Honda
@elektrocarsgo
Цена на вершину линейки - Prologue - начинается от 60 321 доллара и включает в себя полный привод. Оценка дальности полета от EPA составляет 440 километров, что является самым низким показателем среди всех вариантов комплектации.
Предварительно, это может быть связано с особым комплектом колес, уменьшающим дальность полета. Хонда отказалась давать дополнительные пояснения, когда Motor1 обратился к ним по электронной почте.
Prologue, оснащенный одним передним электродвигателем, имеет мощность 211 "лошадок" и 236 Нм, а версии с полным приводом с двумя двигателями получают 301 л.с. и 333 Нм крутящего момента.
Независимо от того, какую версию вы выберете, двигатели работают от литий-ионного аккумуляторного блока Ulitum емкостью 85 кВтч, полученного от американского концерна. Также имеется независимая подвеска на всех четырех углах.
#Honda
@elektrocarsgo
Водородный кроссовер Honda CR-V получит батарею с двунаправленной зарядкой
Когда он появится в конце этого года, Honda CR-V FCEV станет серийным автомобилем, сочетающим в себе АКБ и силовую установку на водородных топливных элементах.
Наличие аккумуляторной батареи означает, что кроссовер можно заряжать как обычный электрокар, когда поблизости нет водородного насоса.
Это сделает его менее зависимым от сети заправок водородом, которая все еще весьма ограничена. Кроме того, функция двунаправленной зарядки позволит владельцам использовать заряд аккумулятора для питания других электронных устройств.
Honda еще не объявила емкость аккумулятора и размер водородных баков, поэтому никто не знает запас хода модели.
Сообщается, что новая трансмиссия, разработанная в сотрудничестве с General Motors, стоит на треть дороже, чем Honda Clarity Fuel Cell, и в два раза долговечнее.
Помимо Северной Америки, кроссовер будет предлагаться и на японском рынке.
#Honda
@elektrocarsgo
Когда он появится в конце этого года, Honda CR-V FCEV станет серийным автомобилем, сочетающим в себе АКБ и силовую установку на водородных топливных элементах.
Наличие аккумуляторной батареи означает, что кроссовер можно заряжать как обычный электрокар, когда поблизости нет водородного насоса.
Это сделает его менее зависимым от сети заправок водородом, которая все еще весьма ограничена. Кроме того, функция двунаправленной зарядки позволит владельцам использовать заряд аккумулятора для питания других электронных устройств.
Honda еще не объявила емкость аккумулятора и размер водородных баков, поэтому никто не знает запас хода модели.
Сообщается, что новая трансмиссия, разработанная в сотрудничестве с General Motors, стоит на треть дороже, чем Honda Clarity Fuel Cell, и в два раза долговечнее.
Помимо Северной Америки, кроссовер будет предлагаться и на японском рынке.
#Honda
@elektrocarsgo