Stellantis может перейти на стандарт зарядки Tesla
После того, как автопроизводители Ford и GM перешли на стандарт зарядки Tesla NACS, автогигант Stellantis подтверждает, что оценил его. Переход на зарядный порт NACS также позволит автовладельцам моделей Stellantis получить доступ к сети Tesla Supercharger.
С 17 000 зарядных станций в США сеть Supercharger получила высокую оценку как один из лучших элементов инфраструктуры электромобилей, имея больше точек доступа в США, чем все другие зарядные сети, не принадлежащие Tesla, вместе взятые.
Другие компании, такие как оператор быстрой зарядки EVgo, также заявили, что они будут и дальше поддерживать разъемы NACS в своей сети. При этом нет абсолютной уверенности в том, что Stellantis примет стандарт NACS. Компания нацелена предоставить клиентам наилучшие возможности зарядки.
#Stellantis
@elektrocarsgo
После того, как автопроизводители Ford и GM перешли на стандарт зарядки Tesla NACS, автогигант Stellantis подтверждает, что оценил его. Переход на зарядный порт NACS также позволит автовладельцам моделей Stellantis получить доступ к сети Tesla Supercharger.
С 17 000 зарядных станций в США сеть Supercharger получила высокую оценку как один из лучших элементов инфраструктуры электромобилей, имея больше точек доступа в США, чем все другие зарядные сети, не принадлежащие Tesla, вместе взятые.
Другие компании, такие как оператор быстрой зарядки EVgo, также заявили, что они будут и дальше поддерживать разъемы NACS в своей сети. При этом нет абсолютной уверенности в том, что Stellantis примет стандарт NACS. Компания нацелена предоставить клиентам наилучшие возможности зарядки.
#Stellantis
@elektrocarsgo
VinFast собирается платить владельцам своих электрокаров за каждую поломку
Компания вводит специальную политику послепродажного обслуживания, направленную на обеспечение спокойствия своих клиентов.
VinFast будет платить владельцам электромобилей по 100 долларов за каждую проблему и до 300 долларов за каждую поломку. Кроме того, если ремонт неисправного электромобиля займет более трех дней, VinFast заплатить по 100 долларов за каждый следующий день простоя. На такие выплаты могут раcсчитывать американские, канадские и вьетнамские клиенты марки.
Автопроизводитель оставляет за собой право решать, с какой проблемой сталкивается клиент, и выплата будет производиться либо наличными, либо сервисным ваучером.
VinFast добавляет, что не будет платить клиентам в следующих случаях: обновления оборудования или запланированные обновления ПО, аварии, повреждение автомобиля по вине клиента, проблемы, возникшие во время использования машины не в соответствии с инструкциями производителя.
#VinFast
@elektrocarsgo
Компания вводит специальную политику послепродажного обслуживания, направленную на обеспечение спокойствия своих клиентов.
VinFast будет платить владельцам электромобилей по 100 долларов за каждую проблему и до 300 долларов за каждую поломку. Кроме того, если ремонт неисправного электромобиля займет более трех дней, VinFast заплатить по 100 долларов за каждый следующий день простоя. На такие выплаты могут раcсчитывать американские, канадские и вьетнамские клиенты марки.
Автопроизводитель оставляет за собой право решать, с какой проблемой сталкивается клиент, и выплата будет производиться либо наличными, либо сервисным ваучером.
VinFast добавляет, что не будет платить клиентам в следующих случаях: обновления оборудования или запланированные обновления ПО, аварии, повреждение автомобиля по вине клиента, проблемы, возникшие во время использования машины не в соответствии с инструкциями производителя.
#VinFast
@elektrocarsgo
Volkswagen Group электрифицирует греческий остров Астипалея
Концерн совместно с муниципалитетом Астипалеи осуществляет проект электрификации транспорта. Остров служит тестовой площадкой для электромобилей Volkswagen Group уже три года.
На острове стала доступна общественная зарядная инфраструктура, а штат полицейских, больницы, аэропорты и общественный транспорт перешли на электротранспорт от Volkswagen, Volkswagen Commercial, Ducati и Seat MÓ.
Планы VW Group и местных властей включают также развитие возобновляемой энергии. Используемые в настоящее время малогабаритные солнечные электростанции обеспечивают зеленую электроэнергию для электротранспорта в некоторой мере.
Эта электростанция существенно уменьшит выбросы углекислого газа, так как на острове в настоящее время используются дизельные генераторы для удовлетворения энергетических потребностей. Дизельные электростанции выбрасывают до 5 000 тонн углекислого газа ежегодно.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Концерн совместно с муниципалитетом Астипалеи осуществляет проект электрификации транспорта. Остров служит тестовой площадкой для электромобилей Volkswagen Group уже три года.
На острове стала доступна общественная зарядная инфраструктура, а штат полицейских, больницы, аэропорты и общественный транспорт перешли на электротранспорт от Volkswagen, Volkswagen Commercial, Ducati и Seat MÓ.
Планы VW Group и местных властей включают также развитие возобновляемой энергии. Используемые в настоящее время малогабаритные солнечные электростанции обеспечивают зеленую электроэнергию для электротранспорта в некоторой мере.
Эта электростанция существенно уменьшит выбросы углекислого газа, так как на острове в настоящее время используются дизельные генераторы для удовлетворения энергетических потребностей. Дизельные электростанции выбрасывают до 5 000 тонн углекислого газа ежегодно.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Американский рынок электромобилей вышел на второе место в мире
По оценкам аналитической компании Counterpoint, в 1 квартале 2023 года продажи автомобилей с электрической тягой в США подскочили на 79% по сравнению с тем же периодом прошлого года, что помогло США обойти Германию и стать вторым по величине рынком электрифицированных автомобилей в мире. По её данным, выше продажи таких авто только в Китае.
На долю Tesla в этом квартале пришлось 62,7% продаж электромобилей, причём модели Model Y и Model 3 обе заняли первое место. GM был далеко на втором месте с Bolt EUV и Bolt — процент продаж автоконцерна составил 7,6%. Volkswagen занял 6,3% рынка благодаря модели ID.4.
Подключаемые гибриды — совсем другая история: Stellantis лидирует с объемом продаж в 43,9% благодаря моделям Wrangler и Grand Cherokee от Jeep, а также минивэну Chrysler Pacifica. BMW с гибридным X5 набрал 16,1%, а RAV4 от Toyota помог бренду подняться до продаж в 15,4%.
#электромобили
@elektrocarsgo
По оценкам аналитической компании Counterpoint, в 1 квартале 2023 года продажи автомобилей с электрической тягой в США подскочили на 79% по сравнению с тем же периодом прошлого года, что помогло США обойти Германию и стать вторым по величине рынком электрифицированных автомобилей в мире. По её данным, выше продажи таких авто только в Китае.
На долю Tesla в этом квартале пришлось 62,7% продаж электромобилей, причём модели Model Y и Model 3 обе заняли первое место. GM был далеко на втором месте с Bolt EUV и Bolt — процент продаж автоконцерна составил 7,6%. Volkswagen занял 6,3% рынка благодаря модели ID.4.
Подключаемые гибриды — совсем другая история: Stellantis лидирует с объемом продаж в 43,9% благодаря моделям Wrangler и Grand Cherokee от Jeep, а также минивэну Chrysler Pacifica. BMW с гибридным X5 набрал 16,1%, а RAV4 от Toyota помог бренду подняться до продаж в 15,4%.
#электромобили
@elektrocarsgo
Nio запустила прием заказов на новый электрический универсал Nio ET5 Touring
Nio ET5 Touring — это элегантный универсал с массивным люком на крыше. Пассажиры на заднем сиденье получили еще 17 мм над головой благодаря новой линии крыши.
Несмотря на новый тип кузова и стекло, ET5 Touring по-прежнему имеет идеальное распределение веса 50:50 для впечатляющих характеристик. Электродвигатели спереди и сзади в совокупности дают водителю мощность до 483 л.с. и позволяют разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 4 секунды.
Доступный с аккумуляторной батареей на 75 кВтч или 100 кВтч, ET5 Touring может проехать до 435 км или 560 км от начальной точки без подзарядки. Если у владельцев закончился заряд, они могут просто отправиться на станцию замены батареи, чтобы получить новую с полной зарядкой менее чем за 5 минут.
Nio предложит ET5 Touring в Норвегии, Германии, Швеции, Дании и Нидерландах. Ожидается, что поставки начнутся в четвертом квартале 2023 года.
#Nio
@elektrocarsgo
Nio ET5 Touring — это элегантный универсал с массивным люком на крыше. Пассажиры на заднем сиденье получили еще 17 мм над головой благодаря новой линии крыши.
Несмотря на новый тип кузова и стекло, ET5 Touring по-прежнему имеет идеальное распределение веса 50:50 для впечатляющих характеристик. Электродвигатели спереди и сзади в совокупности дают водителю мощность до 483 л.с. и позволяют разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 4 секунды.
Доступный с аккумуляторной батареей на 75 кВтч или 100 кВтч, ET5 Touring может проехать до 435 км или 560 км от начальной точки без подзарядки. Если у владельцев закончился заряд, они могут просто отправиться на станцию замены батареи, чтобы получить новую с полной зарядкой менее чем за 5 минут.
Nio предложит ET5 Touring в Норвегии, Германии, Швеции, Дании и Нидерландах. Ожидается, что поставки начнутся в четвертом квартале 2023 года.
#Nio
@elektrocarsgo
Электрический кроссовер «Москвич 3е» обошел по популярности седан Tesla Model 3
По итогам мая 2023 года в России было продано 34 электрических кроссовера «Москвич 3е». Это оказалось больше, чем у седана Tesla Model 3, который разошелся тиражом в 29 экземпляров.
Таким образом, «Москвич 3е» занял 8 место по продажам электрокаров в России. Хотя до безусловного лидера этого сегмента марки Evolute «Москвичу» ещё очень далеко.
Представители автосалона «Авилон» назвали, благодаря чему растет спрос на этот автомобиль. Это наличие официальной гарантии, а также отсутствие проблем с запчастями.
Однако в плане продаж есть куда стремиться. Эксперты сходятся во мнении, что, если «Москвич 3е» можно будет приобрести с субсидией от государства, он сможет выйти на уровень продаж Evolute, так как сейчас проигрывает моделям этого бренда в цене — он стоит на 1 млн рублей дороже.
«Москвич 3e» подорожал с момента начала продаж на ₽58 000 и теперь выставлен в автосалонах за немалые ₽3 558 000.
#Москвич
@elektrocarsgo
По итогам мая 2023 года в России было продано 34 электрических кроссовера «Москвич 3е». Это оказалось больше, чем у седана Tesla Model 3, который разошелся тиражом в 29 экземпляров.
Таким образом, «Москвич 3е» занял 8 место по продажам электрокаров в России. Хотя до безусловного лидера этого сегмента марки Evolute «Москвичу» ещё очень далеко.
Представители автосалона «Авилон» назвали, благодаря чему растет спрос на этот автомобиль. Это наличие официальной гарантии, а также отсутствие проблем с запчастями.
Однако в плане продаж есть куда стремиться. Эксперты сходятся во мнении, что, если «Москвич 3е» можно будет приобрести с субсидией от государства, он сможет выйти на уровень продаж Evolute, так как сейчас проигрывает моделям этого бренда в цене — он стоит на 1 млн рублей дороже.
«Москвич 3e» подорожал с момента начала продаж на ₽58 000 и теперь выставлен в автосалонах за немалые ₽3 558 000.
#Москвич
@elektrocarsgo
Тягачи Tesla Semi отозваны из-за предупреждения о закрытии дверей
Электрические тягачи Tesla Semi попали под отзыв из-за несоответствия Федеральному стандарту безопасности транспортных средств.
Как пояснила Национальная администрация безопасности дорожного движения, система предупреждения о закрытии дверей Semi будет отображать уведомление на сенсорном экране автомобиля при незапертой двери.
В этом нет ничего необычного, но проблема в том, что уведомление можно отклонить. Так ошибка больше не удерживает внимание водителя, и регулятор увидел в этом угрозу безопасности.
Tesla обнаружила проблему во время «обычного внутреннего аудита соответствия программного обеспечения» и почти сразу же приступила к разработке обновления ПО. И софт уже начали обновлять «по воздуху».
Отзывная кампания затронула 36 автомобилей 2023 модельного года.
#Tesla
@elektrocarsgo
Электрические тягачи Tesla Semi попали под отзыв из-за несоответствия Федеральному стандарту безопасности транспортных средств.
Как пояснила Национальная администрация безопасности дорожного движения, система предупреждения о закрытии дверей Semi будет отображать уведомление на сенсорном экране автомобиля при незапертой двери.
В этом нет ничего необычного, но проблема в том, что уведомление можно отклонить. Так ошибка больше не удерживает внимание водителя, и регулятор увидел в этом угрозу безопасности.
Tesla обнаружила проблему во время «обычного внутреннего аудита соответствия программного обеспечения» и почти сразу же приступила к разработке обновления ПО. И софт уже начали обновлять «по воздуху».
Отзывная кампания затронула 36 автомобилей 2023 модельного года.
#Tesla
@elektrocarsgo
Stellantis прекращает отправку бензиновых автомобилей с ДВС в 14 американских штатов
Автолюбители могут получить автомобили с ДВС, но Stellantis отправит их в эти штаты (включая Калифорнию, Нью-Йорк, Пенсильванию и другие) только в том случае, если водители сделали заказ. Клиенты больше не смогут выбрать версии с ДВС из моторной линейки дилера.
В остальных штатах, которые будут соблюдать правила выбросов, Stellantis не будет поставлять электрифицированные модели дилерам, если только клиент еще не заказал их.
Такое решение связано с тем, что Stellantis не является участником соглашения, достигнутого пятью автопроизводителями с CARB в 2020 году. Для этих автоконцернов правление будет учитывать средние выбросы их общенационального автопарка при оценке соответствия его правилам.
Поскольку Stellantis изначально не собиралась присоединяться к соглашению, ее выбросы измеряются только автомобилями, которые она продает в штатах, присоединившихся к стандартам выбросов CARB.
#Stellantis
@elektrocarsgo
Автолюбители могут получить автомобили с ДВС, но Stellantis отправит их в эти штаты (включая Калифорнию, Нью-Йорк, Пенсильванию и другие) только в том случае, если водители сделали заказ. Клиенты больше не смогут выбрать версии с ДВС из моторной линейки дилера.
В остальных штатах, которые будут соблюдать правила выбросов, Stellantis не будет поставлять электрифицированные модели дилерам, если только клиент еще не заказал их.
Такое решение связано с тем, что Stellantis не является участником соглашения, достигнутого пятью автопроизводителями с CARB в 2020 году. Для этих автоконцернов правление будет учитывать средние выбросы их общенационального автопарка при оценке соответствия его правилам.
Поскольку Stellantis изначально не собиралась присоединяться к соглашению, ее выбросы измеряются только автомобилями, которые она продает в штатах, присоединившихся к стандартам выбросов CARB.
#Stellantis
@elektrocarsgo
Новый 438-сильный электрический внедорожник Nio EL6 прибывает в Европу
Новинка базируется на той же платформе, что и седан ET5. Это означает, что EL6 доступен с передним асинхронным двигателем мощностью 201 л.с. и задним двигателем с постоянными магнитами мощностью 282 л.с. До 100 км/ч такой электрокар разгоняется всего за 4,5 секунды. Nio EL6, оснащенный батареей емкостью 70 кВтч, без подзарядки проедет до 483 км.
АКБ можно снимать и заменять в авторизованных местах, что позволяет водителям получить полностью заряженный автомобиль менее чем за три минуты.
В арсенале новинки также заявлена новая функция Intelligent Smooth Stop от Nio, которая автоматически регулирует тормозное усилие для уменьшения резких остановок. EL6 предлагает проекционный дисплей, интеллектуальные адаптивные фары и множество других систем безопасности.
Автопроизводитель планирует предложить новый EL6 в Германии, Швеции, Дании, Норвегии и Нидерландах. Цены пока не разглашаются.
#Nio
@elektrocarsgo
Новинка базируется на той же платформе, что и седан ET5. Это означает, что EL6 доступен с передним асинхронным двигателем мощностью 201 л.с. и задним двигателем с постоянными магнитами мощностью 282 л.с. До 100 км/ч такой электрокар разгоняется всего за 4,5 секунды. Nio EL6, оснащенный батареей емкостью 70 кВтч, без подзарядки проедет до 483 км.
АКБ можно снимать и заменять в авторизованных местах, что позволяет водителям получить полностью заряженный автомобиль менее чем за три минуты.
В арсенале новинки также заявлена новая функция Intelligent Smooth Stop от Nio, которая автоматически регулирует тормозное усилие для уменьшения резких остановок. EL6 предлагает проекционный дисплей, интеллектуальные адаптивные фары и множество других систем безопасности.
Автопроизводитель планирует предложить новый EL6 в Германии, Швеции, Дании, Норвегии и Нидерландах. Цены пока не разглашаются.
#Nio
@elektrocarsgo
Итальянский стартап Aehra, выпускающий электромобили класса люкс, показал дизайн второй модели - Sedan
Автомобиль будет представлен в концептуальном виде на Milano Monza Motor Show. Он создан на базе той же электрической платформы, что и первое авто Aehra SUV, но при этом он обладает уникальным дизайном, предназначенным для седана.
Aehra не стала раскрывать технические подробности, отметив только, что Sedan получит уникальную батарею, разработанную в партнерстве с Miba Battery Systems. По слухам, Sedan будет оснащен тем же 800-сильным 3-моторным AWD силовым узлом, что оснащает SUV, а также 120-киловаттным часовым аккумулятором.
Sedan использует «сверхсовременные, исключительно лёгкие и высокоэкологичные композитные материалы», которые обычно используются на суперкарах и гиперкарах, включая технологии карбоновых волокон.
"Существенные частные инвестиции" позволят компании начать поставки Sedan и SUV в Северной Америке и Европе к 2026 году. Цена на седан ожидается в районе $170 000.
#Aehra
@elektrocarsgo
Автомобиль будет представлен в концептуальном виде на Milano Monza Motor Show. Он создан на базе той же электрической платформы, что и первое авто Aehra SUV, но при этом он обладает уникальным дизайном, предназначенным для седана.
Aehra не стала раскрывать технические подробности, отметив только, что Sedan получит уникальную батарею, разработанную в партнерстве с Miba Battery Systems. По слухам, Sedan будет оснащен тем же 800-сильным 3-моторным AWD силовым узлом, что оснащает SUV, а также 120-киловаттным часовым аккумулятором.
Sedan использует «сверхсовременные, исключительно лёгкие и высокоэкологичные композитные материалы», которые обычно используются на суперкарах и гиперкарах, включая технологии карбоновых волокон.
"Существенные частные инвестиции" позволят компании начать поставки Sedan и SUV в Северной Америке и Европе к 2026 году. Цена на седан ожидается в районе $170 000.
#Aehra
@elektrocarsgo
ABB E-mobility добавит разъем Tesla NACS в свои зарядные станции для расширения электромобильной инфраструктуры
Вслед за переходом компаний Ford и GM на разъем NACS от CCS1, ABB решила добавить новый разъем к своему существующему ряду зарядных устройств вместо того, чтобы отказаться от одной системы в пользу другой.
Как заявила компания: "Открытые стандарты и совместимость - это фундаментальные элементы устойчивой и масштабируемой экономики электрической мобильности. Мы продолжим следовать глобальным и региональным стандартам (CCS, MCS, CHAdeMO, GB/T), работая с партнерами в отрасли, чтобы создавать зарядные решения, которые ускорят электрификацию транспортного сектора для всех".
Однако, для использования новой опции NACS необходимо провести тестирование, дизайн и проверку работы зарядных устройств ABB, чтобы гарантировать их работоспособность. Пока не ясно, начала ли компания этот процесс. Для его осуществления Tesla должна отправить ABB образцы необходимого оборудования NACS.
#ABB
@elektrocarsgo
Вслед за переходом компаний Ford и GM на разъем NACS от CCS1, ABB решила добавить новый разъем к своему существующему ряду зарядных устройств вместо того, чтобы отказаться от одной системы в пользу другой.
Как заявила компания: "Открытые стандарты и совместимость - это фундаментальные элементы устойчивой и масштабируемой экономики электрической мобильности. Мы продолжим следовать глобальным и региональным стандартам (CCS, MCS, CHAdeMO, GB/T), работая с партнерами в отрасли, чтобы создавать зарядные решения, которые ускорят электрификацию транспортного сектора для всех".
Однако, для использования новой опции NACS необходимо провести тестирование, дизайн и проверку работы зарядных устройств ABB, чтобы гарантировать их работоспособность. Пока не ясно, начала ли компания этот процесс. Для его осуществления Tesla должна отправить ABB образцы необходимого оборудования NACS.
#ABB
@elektrocarsgo
Электрический седан BMW i5 получит передовой искусственный интеллект
BMW представила выставку под названием «The Electric AI Canvas» на Art Basel. Она знаменует собой первый случай, когда виртуальная работа превращается в физическое искусство.
В сотрудничестве с Натаном Шипли из Goodby, Silverstein & Partners и Гэри Йе из ArtDrunk компания BMW разработала индивидуальную анимацию, сгенерированную искусственным интеллектом, с использованием моделей, обученных на специально подобранном наборе данных о работах современных художников.
Эти модели искусственного интеллекта были построены на основе базовой модели, обученной более чем 50 000 изображений, охватывающих 900-летнюю историю искусства. ИИ создает новые абстрактные анимации, основанные на стилях классического и современного искусства, которые затем проецируются на BMW i5.
Эта уникальная инсталляция демонстрирует прекрасное совмещение высоких технологий и роскошного дизайна.
#BMW
@elektrocarsgo
BMW представила выставку под названием «The Electric AI Canvas» на Art Basel. Она знаменует собой первый случай, когда виртуальная работа превращается в физическое искусство.
В сотрудничестве с Натаном Шипли из Goodby, Silverstein & Partners и Гэри Йе из ArtDrunk компания BMW разработала индивидуальную анимацию, сгенерированную искусственным интеллектом, с использованием моделей, обученных на специально подобранном наборе данных о работах современных художников.
Эти модели искусственного интеллекта были построены на основе базовой модели, обученной более чем 50 000 изображений, охватывающих 900-летнюю историю искусства. ИИ создает новые абстрактные анимации, основанные на стилях классического и современного искусства, которые затем проецируются на BMW i5.
Эта уникальная инсталляция демонстрирует прекрасное совмещение высоких технологий и роскошного дизайна.
#BMW
@elektrocarsgo
Skoda презентовала «гендерно-нейтральный» электромобиль Enyaq Coupe Respectline
На Greentech Festival, прошедшем в Берлине, компания Škoda представила свой новый электромобиль Enyaq Coupé Respectline. Основным принципом при создании этой машины стало использование переработанных материалов, таких как остатки пищевых упаковок.
Дверные панели состоят на 30% из переработанного пластика, а обивка сидений и звукоизоляция также выполнены из натуральных и перерабатываемых материалов.
Новый Enyaq Coupé Respectline не только эстетически привлекателен, но и свидетельствует о главных ценностях компании: уважении к окружающей среде и равном отношении к людям, независимо от национальности, вероисповедания, пола и возраста, отмечает журнал "За рулем".
По словам компании, этот электромобиль сочетает динамичность и удобство с экологической чистотой и социальной справедливостью.
#Skoda
@elektrocarsgo
На Greentech Festival, прошедшем в Берлине, компания Škoda представила свой новый электромобиль Enyaq Coupé Respectline. Основным принципом при создании этой машины стало использование переработанных материалов, таких как остатки пищевых упаковок.
Дверные панели состоят на 30% из переработанного пластика, а обивка сидений и звукоизоляция также выполнены из натуральных и перерабатываемых материалов.
Новый Enyaq Coupé Respectline не только эстетически привлекателен, но и свидетельствует о главных ценностях компании: уважении к окружающей среде и равном отношении к людям, независимо от национальности, вероисповедания, пола и возраста, отмечает журнал "За рулем".
По словам компании, этот электромобиль сочетает динамичность и удобство с экологической чистотой и социальной справедливостью.
#Skoda
@elektrocarsgo
Шведский Volvo EX30 может стать самым главным соперником Tesla Model Y
Это самый быстрый автомобиль марки за всю историю, и у него самый низкий углеродный след среди всех автомобилей Volvo. Среди главных достоинств машины от Volvo значатся меньшие размеры, более быстрая динамика и низкая начальная цена.
Базовая модель стоит более чем на 12 000 долларов или 1 003 800 руб. меньше, чем стандартная Model Y. Ее стартовая цена в США составляет 34 490 долларов или 2 885 088 руб., а Model Y — от 47 740 долларов или 3 993 451 руб. Даже с учетом федерального налогового кредита Tesla, вероятно, будет дороже.
Кроме того, в EX30 используется батарея NMC (литий, никель, марганец и кобальт) на 64 кВт/ч, которая обеспечивает расчетный диапазон 275 миль в версии с одним двигателем и 265 миль в варианте с двумя двигателями. Базовая модель Y, которая, как полагают, оснащена батареей LFP (литий-железо-фосфат) от CATL, имеет дальность действия 279 миль без подзарядки.
#Volvo
@elektrocarsgo
Это самый быстрый автомобиль марки за всю историю, и у него самый низкий углеродный след среди всех автомобилей Volvo. Среди главных достоинств машины от Volvo значатся меньшие размеры, более быстрая динамика и низкая начальная цена.
Базовая модель стоит более чем на 12 000 долларов или 1 003 800 руб. меньше, чем стандартная Model Y. Ее стартовая цена в США составляет 34 490 долларов или 2 885 088 руб., а Model Y — от 47 740 долларов или 3 993 451 руб. Даже с учетом федерального налогового кредита Tesla, вероятно, будет дороже.
Кроме того, в EX30 используется батарея NMC (литий, никель, марганец и кобальт) на 64 кВт/ч, которая обеспечивает расчетный диапазон 275 миль в версии с одним двигателем и 265 миль в варианте с двумя двигателями. Базовая модель Y, которая, как полагают, оснащена батареей LFP (литий-железо-фосфат) от CATL, имеет дальность действия 279 миль без подзарядки.
#Volvo
@elektrocarsgo
Компании Японии и Бразилии запустят СП по выпуску двигателей для летающих электрокаров
Корпорация Nidec и компания Embraer запустят совместное предприятие по выпуску двигателей для электрических летающих автомобилей.
Об этом пишет ТАСС со ссылкой на официальное заявление, опубликованное Nidec.
Предприятие Nidec Aerospace решили строить в США, причём новый завод поддержат производственные площадки обоих участников проекта в Мексике и Бразилии.
В перспективе с конвейера нового СП начнут сходить моторы и для неэлектрических летающих автомобилей.
По предварительным данным, Nidec достанется 51% акций СП, Embraer будет владеть 49% акций.
Договоренность заключат во второй половине нынешнего года. Пока даже идут положенные проверки надзорных ведомств.
#электромобили
@elektrocarsgo
Корпорация Nidec и компания Embraer запустят совместное предприятие по выпуску двигателей для электрических летающих автомобилей.
Об этом пишет ТАСС со ссылкой на официальное заявление, опубликованное Nidec.
Предприятие Nidec Aerospace решили строить в США, причём новый завод поддержат производственные площадки обоих участников проекта в Мексике и Бразилии.
В перспективе с конвейера нового СП начнут сходить моторы и для неэлектрических летающих автомобилей.
По предварительным данным, Nidec достанется 51% акций СП, Embraer будет владеть 49% акций.
Договоренность заключат во второй половине нынешнего года. Пока даже идут положенные проверки надзорных ведомств.
#электромобили
@elektrocarsgo
Tesla уже удалось выпустить 10 млн аккумуляторных ячеек типа 4680 в Техасе
Соответствующее заявление представители Tesla сделали со страниц Twitter, поясняет Electrek. Аккумуляторными ячейками такого типа должны оснащаться кроссоверы Model Y, выпускаемые в Техасе.
Не исключено, что они будут применяться и при производстве электрических пикапов Cybertruck, которое стартует к концу третьего квартала, а вот собираемые в Неваде грузовики Semi пока оснащаются элементами типа 2170, которые производятся по соседству на совместном предприятии с Panasonic.
По приблизительным оценкам, 10 млн ячеек типа 4680 достаточно для оснащения ими 12 000 электрических кроссоверов Model Y. Это не так много в масштабах производства Tesla, поэтому в качестве дополнительного источника элементов типа 4680 выступает пилотная линия Tesla в Калифорнии.
В планы Tesla также входит выпуск аккумуляторных ячеек типа 4680 на предприятии в Неваде, а вот от производства их в Берлине компания отказалась.
#Tesla
@elektrocarsgo
Соответствующее заявление представители Tesla сделали со страниц Twitter, поясняет Electrek. Аккумуляторными ячейками такого типа должны оснащаться кроссоверы Model Y, выпускаемые в Техасе.
Не исключено, что они будут применяться и при производстве электрических пикапов Cybertruck, которое стартует к концу третьего квартала, а вот собираемые в Неваде грузовики Semi пока оснащаются элементами типа 2170, которые производятся по соседству на совместном предприятии с Panasonic.
По приблизительным оценкам, 10 млн ячеек типа 4680 достаточно для оснащения ими 12 000 электрических кроссоверов Model Y. Это не так много в масштабах производства Tesla, поэтому в качестве дополнительного источника элементов типа 4680 выступает пилотная линия Tesla в Калифорнии.
В планы Tesla также входит выпуск аккумуляторных ячеек типа 4680 на предприятии в Неваде, а вот от производства их в Берлине компания отказалась.
#Tesla
@elektrocarsgo