Концепции воздушного такси имеют одну общую черту - это быстро вращающиеся пропеллеры или вытяжные вентиляторы. Концепция Jetoptera J-2000 - это совершенно иной подход к самолету вертикального взлета и посадки, разработанный с использованием уникальной силовой установки компании. Подобно безлопастным вентиляторам в «жидкостных силовых установках (FPS) Jetoptera нет вращающихся лопастей». #воздушноетакси
Американский стартап представил публике прототип необычного воздушного такси под названием Zeva Zero.
Аппарат представляет собой диск диаметром примерно 2,4 м и весом 317 кг, корпус состоит из углеводородного волокна, в котором есть место для пилота-пассажира.
Zeva Zero способен пролететь на одном заряде до 80 км. У аппарата есть 4 электродвигателя, которые могут разогнать это «чудо» до 257 км/ч.
Главная фишка данной летающей тарелки – вертикальный взлет и посадка. Переход в горизонтальный полет после взлёта составит 20 секунд.
Разработчики рассчитывают, что Zeva Zero будет популярен в сельских районах, а также в странах, как, например, Индонезия, где расположено большое количество островов без инфраструктуры для больших самолетов.
#воздушноетакси
Аппарат представляет собой диск диаметром примерно 2,4 м и весом 317 кг, корпус состоит из углеводородного волокна, в котором есть место для пилота-пассажира.
Zeva Zero способен пролететь на одном заряде до 80 км. У аппарата есть 4 электродвигателя, которые могут разогнать это «чудо» до 257 км/ч.
Главная фишка данной летающей тарелки – вертикальный взлет и посадка. Переход в горизонтальный полет после взлёта составит 20 секунд.
Разработчики рассчитывают, что Zeva Zero будет популярен в сельских районах, а также в странах, как, например, Индонезия, где расположено большое количество островов без инфраструктуры для больших самолетов.
#воздушноетакси