Forwarded from 🚗 AutoTwits
⚡ Tesla запретила покупателям электрокаров продавать их в течении года после покупки
Нарушителей ждет штраф. Ранее Tesla отправила клиентам письмо, в котором говорится, что если покупатель решил приобрести один или несколько электрокаров, то, размещая заказ, он соглашается не продавать машины в течение 12 месяцев. Размер штрафа для нарушителей составит 20% от стоимости авто. Ожидается, что эта мера поможет бороться со спекулянтами, которые перепродают новые машины с наценкой тем, кто не хочет ждать электрокар несколько месяцев. Сейчас у бренда повышенный спрос, а ресурсов на производство достаточного количества машин не хватает.
Интересное решение.
@autotwits
Нарушителей ждет штраф. Ранее Tesla отправила клиентам письмо, в котором говорится, что если покупатель решил приобрести один или несколько электрокаров, то, размещая заказ, он соглашается не продавать машины в течение 12 месяцев. Размер штрафа для нарушителей составит 20% от стоимости авто. Ожидается, что эта мера поможет бороться со спекулянтами, которые перепродают новые машины с наценкой тем, кто не хочет ждать электрокар несколько месяцев. Сейчас у бренда повышенный спрос, а ресурсов на производство достаточного количества машин не хватает.
Интересное решение.
@autotwits
Innovation & Research подготовили краткую схему инвестиционной активности в мировой индустрии полупроводников.
#микрочипы
#микрочипы
Бывший технический директор Tesla Джеффри Брайан Стробел (JB Straubel), который основал свою компанию Redwood Materials по переработке литиевых аккумуляторов, в недавнем интервью признался, что при пятнадцатилетнем сроке эксплуатации электромобиль вряд ли будет доживать до момента замены тяговых аккумуляторов на новые.
Сейчас компания Redwood Materials ежегодно перерабатывает батареи совокупной ёмкостью до 10 ГВтч, чего вполне достаточно для выпуска сотен тысяч электромобилей в год.
В перспективе компания рассчитывает увеличить свои производственные мощности на территории США в 10 раз, а также в течение 15 лет перейти на ежегодную утилизацию тяговых батарей миллионов электромобилей.
В идеале, уже во второй половине десятилетия автомобильная промышленность должна будет половину сырья для производства тяговых батарей получать методом вторичной переработки. В дальнейшем эта доля приблизится к 100% - EV форум.
#батареи
Сейчас компания Redwood Materials ежегодно перерабатывает батареи совокупной ёмкостью до 10 ГВтч, чего вполне достаточно для выпуска сотен тысяч электромобилей в год.
В перспективе компания рассчитывает увеличить свои производственные мощности на территории США в 10 раз, а также в течение 15 лет перейти на ежегодную утилизацию тяговых батарей миллионов электромобилей.
В идеале, уже во второй половине десятилетия автомобильная промышленность должна будет половину сырья для производства тяговых батарей получать методом вторичной переработки. В дальнейшем эта доля приблизится к 100% - EV форум.
#батареи
Швейцарская H2 Mobility привлекла $121 млн на строительство сети заправочных станций для транспорта на водородных топливных элементах.
В инвестиционном раунде приняли участие водородная платформа Hy24 через свой фонд Clean H2 Infra Fund, а также другие акционеры, в том числе, производители промышленных газов Air Liquide и Linde, Daimler Truck и Hyundai Motor Co, коммунальные предприятия OMV и нефтяные компании Total и Shell.
Инвестиции будут использованы для модернизации существующих водородных заправочных станций и строительства новых. Более 200 заправок будут расширены, чтобы удовлетворить спрос на экологически чистые большегрузные и междугородние перевозки в ЕС.
H2 Mobility рассматривает возможность дальнейшего расширения сети водородных заправок на нескольких транспортных коридорах с высокой интенсивностью движения и, таким образом, берет на себя ключевую роль в будущей системе мобильности Европейского Союза. Компания уже установила более 50 водородных заправок и эксплуатирует более 90 станций - Первый элемент.
#водород
В инвестиционном раунде приняли участие водородная платформа Hy24 через свой фонд Clean H2 Infra Fund, а также другие акционеры, в том числе, производители промышленных газов Air Liquide и Linde, Daimler Truck и Hyundai Motor Co, коммунальные предприятия OMV и нефтяные компании Total и Shell.
Инвестиции будут использованы для модернизации существующих водородных заправочных станций и строительства новых. Более 200 заправок будут расширены, чтобы удовлетворить спрос на экологически чистые большегрузные и междугородние перевозки в ЕС.
H2 Mobility рассматривает возможность дальнейшего расширения сети водородных заправок на нескольких транспортных коридорах с высокой интенсивностью движения и, таким образом, берет на себя ключевую роль в будущей системе мобильности Европейского Союза. Компания уже установила более 50 водородных заправок и эксплуатирует более 90 станций - Первый элемент.
#водород
Forwarded from MarketTwits
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳#китай #авиа #авто #поддержка
Минтранс КНР в своей новой стратегии до 2035г обещает больше поддержки летающим авто
Минтранс КНР в своей новой стратегии до 2035г обещает больше поддержки летающим авто
Продажи Geely Geometry C планируется начать в конце этого года. Контейнеры с автомобилями вот-вот должны отправиться из Китая.
Geely Geometry C доступна с двумя батареями — на 53 или 70 кВт·ч., оснащенными трёхкомпонентным литий-ионным аккумулятором с интеллектуальной системой регулирования температуры.
Заявленная предварительная стоимость электрокара — $30 тысяч по курсу. Максимальной будет не только емкость батареи, но и комплектация.
Электродвигатель выдает 310 Н·м во всем диапазоне оборотов, что позволяет электромобилю снаряженной массой 1665 кг разгоняться с места до 100 км/ч за 6,9 секунды. Заявленная максимальная скорость — 150 км/ч. По размерам Geometry C попадает как раз в С-класс. Колесная база — 2700 мм, длина — 4432, ширина — 1833, высота — 1560 - https://t.iss.one/transportnew.
#Geely
Geely Geometry C доступна с двумя батареями — на 53 или 70 кВт·ч., оснащенными трёхкомпонентным литий-ионным аккумулятором с интеллектуальной системой регулирования температуры.
Заявленная предварительная стоимость электрокара — $30 тысяч по курсу. Максимальной будет не только емкость батареи, но и комплектация.
Электродвигатель выдает 310 Н·м во всем диапазоне оборотов, что позволяет электромобилю снаряженной массой 1665 кг разгоняться с места до 100 км/ч за 6,9 секунды. Заявленная максимальная скорость — 150 км/ч. По размерам Geometry C попадает как раз в С-класс. Колесная база — 2700 мм, длина — 4432, ширина — 1833, высота — 1560 - https://t.iss.one/transportnew.
#Geely
Если говорить про комплектующие, то самый очевидный компонент, подпадающий под санкции, это лидар. Конечно, есть и безлидарные технологии, например та же «Тесла» не использует лидар в своих автомобилях. Но российские беспилотники – лидарные, и лидары в России не производятся. Сможем ли мы, если экспорт лидаров в Россию будет заблокирован, быстро перейти на альтернативные технологии?
– 80-90 процентов всех российских компаний, разрабатывающих беспилотники, используют лидары как дополнительную полезную технологию для безопасности и увеличения обзора вокруг машин. Но и в России, и в США есть компании, которые принципиально не используют лидары и ездят только на видеокамерах и радарах или вообще только на видеокамерах.
Поэтому это не критичная технология, но вполне полезная, и я думаю, что есть перспективы появления российских разработок. Например, «Яндекс» еще пару лет назад заявлял, что они начали разрабатывать свои лидары, и я надеюсь, что какие-то разработки у них есть. То есть вполне вероятно, что в ближайшее время появятся и лидары российской разработки и производства.
Конечно, самые известные компании вроде Velodyne Lidar могут быть подвержены геополитическим рискам технологических санкций, но в том же Китае десятки компаний, которые разрабатывают и производят лидары, самая известная из них – это HESAI, но, помимо этого бренда, на рынке есть колоссальный выбор - Аркадий Софрыгин руководитель проекта bespilot.com.
– 80-90 процентов всех российских компаний, разрабатывающих беспилотники, используют лидары как дополнительную полезную технологию для безопасности и увеличения обзора вокруг машин. Но и в России, и в США есть компании, которые принципиально не используют лидары и ездят только на видеокамерах и радарах или вообще только на видеокамерах.
Поэтому это не критичная технология, но вполне полезная, и я думаю, что есть перспективы появления российских разработок. Например, «Яндекс» еще пару лет назад заявлял, что они начали разрабатывать свои лидары, и я надеюсь, что какие-то разработки у них есть. То есть вполне вероятно, что в ближайшее время появятся и лидары российской разработки и производства.
Конечно, самые известные компании вроде Velodyne Lidar могут быть подвержены геополитическим рискам технологических санкций, но в том же Китае десятки компаний, которые разрабатывают и производят лидары, самая известная из них – это HESAI, но, помимо этого бренда, на рынке есть колоссальный выбор - Аркадий Софрыгин руководитель проекта bespilot.com.
CUD.NEWS
Развитие беспилотного транспорта в России в условиях санкций
Россия в условиях технологических санкций и разрыва цепочек поставок самых разнообразных компонентов для беспилотных автомобилей имеет шансы остаться в числе стран – лидеров по автоматизации…
BMW выпустит электрическую версию седана 3-й серии. Правда на данном этапе он будет продаваться только в Китае.
Речь идёт о модели BMW i3 eDrive35L, которая создана на базе серийной версии BMW 3-й серии и станет доступна на рынке Поднебесной в мае этого года.
В электромобиле используется силовой агрегат eDrive 5-го поколения, который также устанавливается в BMW iX3, BMW i4 и BMW iX. Электродвигатель мощностью 210 киловатт (281 л.с.) обеспечивает крутящий момент на уровне 400 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 6,2 секунды, а зарядка блока аккумуляторных батарей от 0 до 80% занимает 35 минут. Одного заряда достаточно для преодоления до 526 км, что больше, чем у базовой версии BMW i4.
Отмечается, что инженеры BMW доработали и адаптировали подвеску i3 eDrive35L к дорожным условиям Китая, а сборка авто этой модели будет осуществляться на заводе в Шэньяне - EV forum.
#BMW
Речь идёт о модели BMW i3 eDrive35L, которая создана на базе серийной версии BMW 3-й серии и станет доступна на рынке Поднебесной в мае этого года.
В электромобиле используется силовой агрегат eDrive 5-го поколения, который также устанавливается в BMW iX3, BMW i4 и BMW iX. Электродвигатель мощностью 210 киловатт (281 л.с.) обеспечивает крутящий момент на уровне 400 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 6,2 секунды, а зарядка блока аккумуляторных батарей от 0 до 80% занимает 35 минут. Одного заряда достаточно для преодоления до 526 км, что больше, чем у базовой версии BMW i4.
Отмечается, что инженеры BMW доработали и адаптировали подвеску i3 eDrive35L к дорожным условиям Китая, а сборка авто этой модели будет осуществляться на заводе в Шэньяне - EV forum.
#BMW
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Британская Prodrive разработала внедорожный гиперкар для фанатов ралли.
Отсутствие ралийного регламента позволило разработчикам снять с двигателя с двойным турбонаддувом Ford 3,5 V6 целых 600 л. с., что на 50 % выше, чем у гоночного прототипа. Его дополняет шестиступенчатая коробка передач с плавной и практически мгновенной системой переключения.
Кузов также изготовлен из углеродного волокна и композитов производства Prodrive Composites, под которым спрятана высокопрочная стальная рама. Hunter «обут» в 35-дюймовые шины, а колеса оснащены расположенными по кругу шестипоршневыми тормозными суппортами.
Prodrive Hunter будет выпущен ограниченной партией всего в 25 машин.
#Prodrive
Отсутствие ралийного регламента позволило разработчикам снять с двигателя с двойным турбонаддувом Ford 3,5 V6 целых 600 л. с., что на 50 % выше, чем у гоночного прототипа. Его дополняет шестиступенчатая коробка передач с плавной и практически мгновенной системой переключения.
Кузов также изготовлен из углеродного волокна и композитов производства Prodrive Composites, под которым спрятана высокопрочная стальная рама. Hunter «обут» в 35-дюймовые шины, а колеса оснащены расположенными по кругу шестипоршневыми тормозными суппортами.
Prodrive Hunter будет выпущен ограниченной партией всего в 25 машин.
#Prodrive
Tesla поставила рекордные 310 000 автомобилей в течение первого квартала 2022-го
310 048 поставленных автомобилей – это на 70% больше чем за тот же период прошлого года. Тем не менее, по словам Маска, это был исключительно сложный квартал из-за перебоев в логистике., всплесков Covid и ограничений в области здравоохранения в Китае, из-за чего Tesla даже остановила производство в течение первых нескольких месяцев года.
Несмотря на это, команде поставщиков удалось справиться со всевозможными трудностями и поставить новый рекорд.
#тесла
310 048 поставленных автомобилей – это на 70% больше чем за тот же период прошлого года. Тем не менее, по словам Маска, это был исключительно сложный квартал из-за перебоев в логистике., всплесков Covid и ограничений в области здравоохранения в Китае, из-за чего Tesla даже остановила производство в течение первых нескольких месяцев года.
Несмотря на это, команде поставщиков удалось справиться со всевозможными трудностями и поставить новый рекорд.
#тесла
⚡Китайский автоконцерн BYD заявил об отказе от производства машин на горючих видах топлива - сосредоточится на машинах на альтернативных источниках энергии.
#BYD
#BYD
Audi пока не раскрывает никаких подробностей о силовом агрегате кроссовера. По слухам, производитель готовит спортивный вариант RS, который сможет выдавать до 600 лошадиных сил благодаря двухмоторной силовой установке.
Q6 E-Tron построен на архитектуре Premium Platform Electric, которую Audi разработала совместно с Porsche. PPE также ляжет в основу грядущего вседорожника Porsche Macan EV.
Новый Q6 E-Tron дебютирует в этом году, а в продажу поступит в 2023-м. Модель займет место между компактным кроссовером Q4 E-Tron, построенным на платформе MEB, и флагманским вседорожником E-Tron (в процессе грядущего фейслифтинга его переименуют в Q8 E-Tron), который базируется на модернизированной версии архитектуры MLB - EV форум.
#Audi
Q6 E-Tron построен на архитектуре Premium Platform Electric, которую Audi разработала совместно с Porsche. PPE также ляжет в основу грядущего вседорожника Porsche Macan EV.
Новый Q6 E-Tron дебютирует в этом году, а в продажу поступит в 2023-м. Модель займет место между компактным кроссовером Q4 E-Tron, построенным на платформе MEB, и флагманским вседорожником E-Tron (в процессе грядущего фейслифтинга его переименуют в Q8 E-Tron), который базируется на модернизированной версии архитектуры MLB - EV форум.
#Audi
Китайские блогеры распространили фото, на котором, возможно, изображён первый кроссовер NIO. Фото сделано недалеко от одного из производственных объектов компании в Хэфэй, провинция Аньхой.
Предположительно на фото кроссовер ES7, который будет представлен в мае этого года. Автомобиль будет иметь функции автономного вождения. На фото заметны лидар и камеры, установленные над лобовым стеклом - SmartDrivingLabs.
#NIO
Предположительно на фото кроссовер ES7, который будет представлен в мае этого года. Автомобиль будет иметь функции автономного вождения. На фото заметны лидар и камеры, установленные над лобовым стеклом - SmartDrivingLabs.
#NIO
Американская компания по прокату автомобилей Hertz объявила о планах в течение пяти лет купить до 65 тыс. электромобилей у шведского автопроизводителя Polestar.
Hertz уже начал закупки модели Polestar 2, которая станет доступна для аренды в Европе уже этой весной, а до конца года доберется до рынков США и Австралии.
Hertz активно приходит на электромобили. С марта этого года в парке компании появились Tesla Model Y - SmartDrivingLabs.
#Hertz
Hertz уже начал закупки модели Polestar 2, которая станет доступна для аренды в Европе уже этой весной, а до конца года доберется до рынков США и Австралии.
Hertz активно приходит на электромобили. С марта этого года в парке компании появились Tesla Model Y - SmartDrivingLabs.
#Hertz
ПАО «РусГидро» разработало инновационную гибридную систему накопления энергии c использованием различных типов батарей, которые одновременно функционируют в составе одного устройства.
Накопитель предназначен в том числе для работы в небольших изолированных энергосистемах вместе с объектами возобновляемой энергетики. В настоящий момент опытный образец проходит испытания во Владивостоке, на острове Русский, в режиме совместной работы с солнечной электростанцией.
Гибридный накопитель мощностью 30 кВт и емкостью 50 кВт·ч размещен в специальном контейнере, который упрощает его транспортировку и монтаж. Он включает в себя проточную батарею мощностью 10 кВт и емкостью 30 кВт·ч, а также литий-ионную батарею мощностью 20 кВт и емкостью 20 кВт·ч, объединенных автоматизированной системой управления.
#гибриды
Накопитель предназначен в том числе для работы в небольших изолированных энергосистемах вместе с объектами возобновляемой энергетики. В настоящий момент опытный образец проходит испытания во Владивостоке, на острове Русский, в режиме совместной работы с солнечной электростанцией.
Гибридный накопитель мощностью 30 кВт и емкостью 50 кВт·ч размещен в специальном контейнере, который упрощает его транспортировку и монтаж. Он включает в себя проточную батарею мощностью 10 кВт и емкостью 30 кВт·ч, а также литий-ионную батарею мощностью 20 кВт и емкостью 20 кВт·ч, объединенных автоматизированной системой управления.
#гибриды
Forwarded from Синие Ведерки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотное такси Waymo впервые вышло в рейс без водителя-подстраховщика.
Тесты этих беспилотников идут в Сан-Франциско еще с лета 2021 года, но до последнего за рулем в них находился водитель. Теперь компания официально объявила, что один из роботакси Jaguar I-Pace впервые проехал по Сан-Франциско без человека за рулем.
Правда ездить по всему Сан-Франциско Waymo не будут. Пока что их движение ограничится территорией от Президио до Кэндлстик-Пойнт. Ну и ездить на них можно лишь сотрудникам компании и участникам специальной программы Trusted Tester. Но в целом, в компании считают, что до пассажирских перевозок без водителя остался один шаг. Верите?
Тесты этих беспилотников идут в Сан-Франциско еще с лета 2021 года, но до последнего за рулем в них находился водитель. Теперь компания официально объявила, что один из роботакси Jaguar I-Pace впервые проехал по Сан-Франциско без человека за рулем.
Правда ездить по всему Сан-Франциско Waymo не будут. Пока что их движение ограничится территорией от Президио до Кэндлстик-Пойнт. Ну и ездить на них можно лишь сотрудникам компании и участникам специальной программы Trusted Tester. Но в целом, в компании считают, что до пассажирских перевозок без водителя остался один шаг. Верите?
Серные батареи Theion увеличат дальность пробега электромобилей до 1400 км.
Аккумулятор немецкого стартапа Theion состоит исключительно из литий-металлической фольги, серы и углерода. В нем нет никеля, кобальта и марганца. Theion нашел решение, которое позволяет радикально повысить гравиметрическую и волюметрическую плотность батареи.
В результате уже первое поколение серных аккумуляторов компании достигло 500 Вт*ч/кг и 800 Вт*ч/л, что намного больше, чем у элементов 2170, которые использует Tesla. У четвертого поколения батарей Theion, которое должно появиться в 2025 году, будет 900 Вт*ч/кг гравиметрической плотности и 1500 Вт*ч/л волюметрической —
они будут занимать примерно четверть пространства аккумулятора Tesla Model 3 Long Range и давать пробег 1400 км.
#батареи
Аккумулятор немецкого стартапа Theion состоит исключительно из литий-металлической фольги, серы и углерода. В нем нет никеля, кобальта и марганца. Theion нашел решение, которое позволяет радикально повысить гравиметрическую и волюметрическую плотность батареи.
В результате уже первое поколение серных аккумуляторов компании достигло 500 Вт*ч/кг и 800 Вт*ч/л, что намного больше, чем у элементов 2170, которые использует Tesla. У четвертого поколения батарей Theion, которое должно появиться в 2025 году, будет 900 Вт*ч/кг гравиметрической плотности и 1500 Вт*ч/л волюметрической —
они будут занимать примерно четверть пространства аккумулятора Tesla Model 3 Long Range и давать пробег 1400 км.
#батареи
🔌Производство электрокаров Rivian в 1кв 2022 года достигло отметки 2533 авто.
В 2022 году прогноз по поставкам 25 000 электромобилей.
#Rivian
В 2022 году прогноз по поставкам 25 000 электромобилей.
#Rivian
Forwarded from 🚗 AutoTwits
⚡ IT-гигант Alibaba представил свой электрокар L7
Alibaba открыл предзаказ на свой первый автомобиль. Машина разрабатывалась вместе с местным автобрендом SAIC. Стоимость новинки оценивается в 64 000 долларов. Запас хода составляет 615 км. В планах у компании — более бюджетная модель, а также компактные варианты для города. Пока марка ориентируется только на внутренний рынок, но не исключено, что в будущем выйдет и на другие.
Ну, что, где там обещанный электромобиль от Apple? Всё обещания раздают?
@autotwits
Alibaba открыл предзаказ на свой первый автомобиль. Машина разрабатывалась вместе с местным автобрендом SAIC. Стоимость новинки оценивается в 64 000 долларов. Запас хода составляет 615 км. В планах у компании — более бюджетная модель, а также компактные варианты для города. Пока марка ориентируется только на внутренний рынок, но не исключено, что в будущем выйдет и на другие.
Ну, что, где там обещанный электромобиль от Apple? Всё обещания раздают?
@autotwits
Крупный производитель микросхем Qualcomm подтвердил свое намерение сыграть важную роль в области создания и внедрения передовых систем помощи водителям.
Компания приобрела Arriver, поставщика отраслевых программных решений, в частности, систем компьютерного зрения.
Разработки Arriver планируется сделать частью платформы Snapdragon Ride, и это позволит Qualcomm нарастить усилия в направлении создания инновационных систем автономного вождения, а в перспективе — закрепиться в качестве ключевого партнера крупнейших автопроизводителей.
#беспилотники
Компания приобрела Arriver, поставщика отраслевых программных решений, в частности, систем компьютерного зрения.
Разработки Arriver планируется сделать частью платформы Snapdragon Ride, и это позволит Qualcomm нарастить усилия в направлении создания инновационных систем автономного вождения, а в перспективе — закрепиться в качестве ключевого партнера крупнейших автопроизводителей.
#беспилотники