ЦИФРОВАЯ ИСТОРИЯ – Егор Яковлев
44.8K subscribers
4.67K photos
262 videos
403 files
4.17K links
Официальный телеграм-канал проекта Егора Яковлева «Цифровая история»

Для связи @dighistory_bot

Другие соцсети:

YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCmNDf2w5wy9m61bq7IqmWZg
ВК: https://vk.com/dighistory
Магазин: https://digital-history.ru/
Download Telegram
​​К мечте о море пришлось идти через тернии. Но она добилась своего и вошла в историю, как единственная женщина-капитан китобойного судна. В эфире «Цифровой истории» цикл «Героические судьбы». Подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие серии!

Валентина Орликова: «очаровательная малышка» или «черт в юбке»?

Первая женщина-капитан морозильного рыболовного траулера, единственная женщина-капитан китобойного судна, первая женщина Герой Социалистического Труда в рыбной отрасли страны, ветеран Великой Отечественной войны.

Вы уже увидели фотографию героини нашего рассказа. А если бы её не было в публикации, какой бы вам представилась Валентина Орликова? Миниатюрной красавицей или грозной женщиной - капитаном?

Она родилась в 1915 году в Забайкалье и с детства мечтала о море. После школы поступила на вечерний факультет водного техникума путей сообщения. Далее путь лежал в Ленинград. Цель — учёба в кораблестроительном институте. Но её не приняли. Девичье стремление освоить сугубо мужскую профессию вызывало недоверие. Потребовалось время, чтобы убедить руководство института в серьезности намерений.

После второго курса Валентина перевелась на другой факультет, где изучала штурманское дело. Несла морские вахты наравне с мужчинами и ощущала, что на своём месте.

Летом 1941 года Валентина Орликова была штурманом-практикантом на одном из судов Балтийского пароходства. Боевое крещение получила при эвакуации людей из Таллина. Когда «Балтика» напоролась на мину, на борту находились семь тысяч раненых. Вода хлынула в судно. Началась паника, но Валентина осталась спокойной. В результате, со сложной ситуацией удалось справиться.

Несколько лет Валентина Орликова служила на теплоходе «Двина». Это были дальние, опасные и очень важные для страны рейсы. Из СССР в Америку везли сырье, а обратно медикаменты и вооружение, которое поставлялось по ленд-лизу. «Холодный коридор ада» — так называли этот маршрут. И не только от того, что плыть приходилось через Баренцево море, Норвежское море и Атлантический океан.

Они шли под постоянным прицелом немецких подлодок и бомбардировщиков. Обычно теплоход сопровождали английские суда, но однажды «Двине» пришлось идти в одиночку. Без прикрытия, почти без оружия, с тоннами марганцевой руды на борту. Чтобы хоть как-то обезопасить себя, пришлось устанавливать муляжи орудий. Каждый рейс — это адское напряжение.

К тому же, приходилось решать бытовые вопросы. Сказывался недостаток витаминов и на корабле свирепствовала цинга. Один из членов экипажа сообразил, что в руде можно найти остатки земли. Руду тщательно просеяли, отделили почву и создали «огород», на котором выращивали зелёный лук.

Появление в Америке наших моряков каждый раз сопровождалось повышенным вниманием журналистов. Валентина Орликова произвела настоящий фурор и очаровала всех. Ей задавали множество вопросов. Хрупкая женщина - офицер среди суровых мужчин. Как такое возможно? Как она с ними ладит? (продолжение следует)

Идея и редакция цикла: Егор Яковлев
Текст: Каринэ Кирогосьян

#Героическиесудьбы_ЦИ #КаринэКирогосьян_ЦИ #Новейшеевремя@dighistory
#ВеликаяОтечественная@dighistory
​​Даже в самые тяжелые времена людям нужны символы праздника, которые дают надежду на лучшее. «Цифровая история» продолжает цикл «Героические судьбы». В предновогоднюю неделю мы вспомним историю о фронтовом шофере и мандаринах для детей блокадного Ленинграда. Подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие серии!

Максим Твердохлеб: довезти любой ценой

Подходил к концу страшный 1941 год. Ленинград был в блокаде, но в городе продолжалась жизнь. Взрослые трудились, а дети несмотря ни на что, мечтали о празднике. Одним их тех, кто совершил для них настоящее новогоднее чудо, стал простой фронтовой шофер Максим Твердохлеб.

Поздним вечером 31 декабря 1941 года Максиму Твердохлебу поручили важное задание. Во что бы то ни стало, он должен был доставить ценный груз для детей. На ящиках было написано «Детям героического Ленинграда», а внутри находились мандарины. И наверное, в тот момент дороже этих ящиков ничего не было. Ведь это не просто фрукты, а символ надежды на лучшее.

Водителю предстояло провести машину по льду Ладожского озера. Вот как описывает те события в своей книге «Девятьсот дней мужества» писатель Валерий Воскобойников:

«Ладожское озеро широкое, как море. У него не видно другого берега. Зато машина, идущая среди ровных белых льдов, видна издалека. И в тот момент, когда над озером пролетали фашистские истребители, шофер Твердохлеб понял, что они на него нападут.

Истребители развернулись, спикировали на машину и дали по ней очередь из пулеметов. Но Максим Твердохлеб успел резко остановить машину, и фашистские пули пролетели мимо. Однако фашисты развернули самолеты и снова пошли в атаку на грузовик. Только теперь они с воем мчались на него с разных сторон - промахнется один, зато попадет другой».

Но вихляя и выписывая зигзаги машина упорно шла вперёд. Она была изрешечена вдоль и поперек, руль поврежден. Лицо шофера сильно посекло осколками лобового стекла. Он вел почти вслепую, с трудом смотря вперед, сквозь залитые кровью глаза. Когда добрался до места, то не сразу смог оторвать руки от баранки. Позже на грузовике насчитали сорок девять пробоин.

На новогодней елке 1 января 1942 года ленинградские дети держали в руках ярко-оранжевые мандарины. И это было настоящее новогоднее чудо.

Идея и редакция цикла: Егор Яковлев
Текст: Каринэ Кирогосьян

#Героическиесудьбы_ЦИ #КаринэКирогосьян_ЦИ #Новейшеевремя@dighistory #ВеликаяОтечественная@dighistory
​​Распевая песенку про ёлочку, мало кто вспоминает о том, что этой композиции больше ста лет. Слова родились в доме статского советника и овдовевшего князя Николая Кудашева, а музыка… Об этом в новогоднем выпуске цикла «История песни». Оставайтесь с нами и подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие серии!

«В лесу родилась ёлочка»: самая новогодняя песня

Слова всем известной песни родились в конце 1903 года в доме статского советника и овдовевшего князя Николая Кудашева. Его единственный сын Алёша ждал, когда же начнут украшать ёлку. Он очень хотел к Рождественскому торжеству рассказать гостям стих про ёлочку, но подходящего так и не нашел. На помощь мальчику пришла воспитательница и гувернантка Раиса Гедройц.

Девушка давно сочиняла детские стихи, но своё увлечение не афишировала и печаталась под псевдонимом. Она и написала стих для Алёши. Композиция получилась длинной и сложенной в разных поэтических размерах. Раиса сразу же отнесла произведение в редакцию журнала «Малютка». И хотя номер был уже сдан в печать, его переверстали, чтобы напечатать стих «Ёлка».

Прошло два года, и волей случая журнал оказался в доме дворянина, биолога, кандидата естественных наук и музыканта-любителя Леонида Бекмана. Он прочел «Ёлку» дочке Верочке и мгновенно сочинил простую запоминающуюся мелодию. Супруга – пианистка, записала песню в нотную тетрадь. Публично Вера исполнила композицию через год на Рождественском празднике. «В лесу родилась ёлочка» настолько понравилась слушателям, что маму девочки попросили переписать слова и ноты. Вскоре её стали петь везде. И продолжается это уже более ста лет!

Судьбы всех причастных к созданию песни сложились по-разному. Автор стихов Раиса Гедройц вышла замуж за князя Николая Кудашева и стала княгиней Кудашевой. Она искренне любила маленького Алёшу и стала ему второй мамой. Алексей погиб во время Первой мировой войны. Николай Кудашев революцию и советскую власть не поддержал и покинул Россию. Раиса Адамовна предпочла остаться на Родине. Жила скромно и всё творчество посвящала детям. О том, что именно она автор слов популярной песни, стало известно только в 1940-х годах.

Леонид Карлович Бекман умер в 1939-м году, так и не узнав, кто автор строк о родившейся в лесу ёлочке. Вместе с супругой Еленой они продолжили сочинять детские песенки и объединили их в сборниках «Верочкины песенки» и «Оленька-певунья». Их произведения не только пользовались популярностью, но и были высоко оценены композиторами Танеевым, Скрябиным, Рахманиновым. А дочь Бекманов Верочка выросла и стала музыкальным Всесоюзного радио.

Вот такая трогательная и интересная история, у самой новогодней песни страны.

Идея и редакция цикла: Егор Яковлев
Текст: Каринэ Кирогосьян

Иллюстрация: Раиса Кудашева, семья Бекманов, журнал «Малютка»

#Историяпесни_ЦИ #КаринэКирогосьян_ЦИ #Новейшеевремя@dighistory
​​Герой Советского Союза Борис Кошечкин признавался, что на фронте немного хулиганил. А как без этого? Смекалка, смелость и дерзость всегда помогали побеждать. «Цифровая история» продолжает цикл «Героические судьбы». Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые серии!

Борис Кошечкин: как танкист штабной автомобиль у немцев угнал

«Хулиганская» история с угоном немецкого автомобиля произошла перед Курской битвой. К тому времени молодой офицер Борис Кошечкин уже был опытным воином. Боевое крещение получил подо Ржевом. Позже вспоминал, что там побывал в настоящем аду. «В Волге вода кроваво-красная была от погибших людей. Наш Т-26 сгорел, но все живы остались. Болванка в двигатель попала.» – рассказывал Борис Кузьмич в интервью историку и писателю Артему Драбкину.

Перед Курской битвой в часть, где служил Борис Кошечкин, доставили канадские пехотные танки «Валентайн VII». Внешне они напоминали немецкие Т-3. В то время Кошечкин командовал танковым взводом и в его голове родился дерзкий план. Он нарисовал на своей машине кресты, переоделся в немецкий комбинезон и прямиком направился в тыл врага. К тому же, Борис Кузьмич хорошо говорил по-немецки, да и внешность позволяла притвориться «своим».

Из воспоминаний Бориса Кошечкина для проекта «Я помню»:

«Пересек линию фронта, зашел в тыл к немцам. Там пушки с расчетами. Я две пушки придавил, вроде нечаянно. Мне немец орет: «Куда ты прешься?!» - Я ему – «Шпрехен зе битте нихт зо шнель». Мол, разговаривай не так быстро. Я подъехал к немецкой большой штабной машине. Механику Терентьеву говорю: «Паша, сейчас прицепим эту машину». Миша Митягин, залазит в эту машину, ищет пистолет или что-нибудь пожрать. Я сижу на башне пушку вот так ногами обнял, бутерброд уплетаю. Машину подцепили и поехали. Видимо немцы заподозрили что что-то тут не так. Как врезали из восьмидесяти восьмимиллиметровой пушки! Башню насквозь пробили! Если бы я сидел в танке, то капец мне. А так меня только оглушило и из ушей кровь пошла, а Пашу Терентьева чуть только в плечо осколком задело. Притащил эту машину. Все глаза вылупили - башня пробита насквозь, а все живые.»

Конечно, это далеко не единственный подвиг храброго танкиста Кошечкина, а один из эпизодов боевой юности. Ведь на фронт он попал в двадцать один год, сразу после окончания Казанского танкового училища.

Ранение в обе руки, лечение в госпитале, возвращение в строй. Награждение орденом Красной Звезды, а в 1944-м году представление гвардии лейтенанта Кошечкина к званию Герой Советского Союза за бои по освобождению Тернополя. «Лично сам т. Кошечкин в уличных боях за город уничтожил до 100 солдат и офицеров противника, 70 автомашин, батарею ПТО и поджег два танка противника» – говорится в наградном листе.

Борис Кузьмич прожил 95 лет. Он умер в 2017 году в Киеве. Оставил уникальные воспоминания о войне, очень живые, с множеством интересных деталей. А ещё он остался верен себе и не смирился с навязываемыми новыми «героями».

Большое интервью Героя Советского Союза Бориса Кошечкина для проекта «Я помню» можно прочесть по ссылке:
https://iremember.ru/memoirs/tankisti/koshechkin-bori..

Идея и редакция цикла: Егор Яковлев
Текст: Каринэ Кирогосьян

#Героическиесудьбы_ЦИ #КаринэКирогосьян_ЦИ #Героическиесудьбы@dighistory
#ВеликаяОтечественная@dighistory
Иван Зубков: один из спасителей Ленинграда

Одна из улиц Санкт-Петербурга носит имя военного инженера Ивана Зубкова. Она находится в Кировском районе города, соединяет Кронштадтскую улицу и дорогу на Турухтанные острова. Улица появилась несколько лет назад. Инициативную группу, которая добивалась этого решения, возглавлял основатель «Цифровой истории» Егор Яковлев. О том, что для Ленинграда сделал Иван Зубков, читайте в цикле «Героические судьбы». Подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие серии!

Идея и редакция цикла: Егор Яковлев

Текст: Каринэ Кирогосьян


#Героическиесудьбы@dighistory #КаринэКирогосьян_ЦИ #Героическиесудьбы_ЦИ #ВеликаяОтечественная
​​Прооперировал сам себя. Сегодня вспомним о советском враче Леониде Рогозове, имя которого прогремело на весь мир. Мы продолжаем цикл «Героические судьбы». Подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие серии!

«Это почти невозможно, но я не могу опустить руки и сдаться»

Антарктида для сильных. Антарктида для смелых. Она для людей, которые не сдаются. В конце 1960 года на самый холодный материк отправилась шестая советская антарктическая экспедиция. В её составе был и выпускник Ленинградского педиатрического медицинского института Леонид Рогозов. Он мечтал об открытиях и великих свершениях, поэтому, когда объявили набор добровольцев, записался не раздумывая.

В штате Леонид числился врачом, но, как и все полярники, выполнял самые разные задачи. Работа шла по плану. Но 29 апреля 1961 года он неожиданно почувствовал себя плохо.

Вот что писал Леонид Иванович в своём дневнике:
«Похоже, у меня аппендицит. Я пока молчу об этом, даже улыбаюсь. Зачем пугать моих друзей? Чем бы они могли помочь? Я не спал всю ночь. Болит чертовски! Снежная буря бьется сквозь мою душу, воет, словно сотня шакалов. Всё еще нет очевидных симптомов того, что перфорация неминуема, но давящее дурное предчувствие пробирает меня… Это всё… Я вынужден думать о единственном возможном выходе: самому оперировать себя… Это почти невозможно, но я не могу опустить руки и сдаться».

Раздумывать было некогда. Других медиков в составе экспедиции не было, да и помощи ждать не приходилось. Даже если бы удалось вызвать самолёт, сильнейшая пурга не позволила бы добраться до полярников. И двадцатисемилетний Леонид Рогозов рискнул. У него было трое ассистентов: метеоролог Александр Артемьев, механик Зиновий Теплинский и начальник экспедиции Владислав Гербович.

Из воспоминаний Леонида Рогозова:
«Я не позволял себе думать ни о чем, кроме дела... В случае, если бы я потерял сознание, Саша Артемьев сделал бы мне инъекцию - я дал ему шприц и показал, как это делается... Мои бедные ассистенты! В последнюю минуту я посмотрел на них: они стояли в белых халатах и сами были белее белого. Я тоже был испуган. Но затем я взял иглу с новокаином и сделал себе первую инъекцию. Каким-то образом я автоматически переключился в режим оперирования, и с этого момента я не замечал ничего иного».

Один час сорок пять минут оперировал врач себя. От перчаток пришлось отказаться, ведь до аппендикса он добирался практически наощупь. Леонид чувствовал, что слабеет. Делал передышки и продолжал. Ассистенты держались мужественно и не позволяли себе паниковать. Напряжение, которое царило на станции, пожалуй, даже представить сложно.

«Наконец, вот он, проклятый аппендикс!.. На самой тяжелой стадии удаления аппендикса я пал духом: мое сердце замерло и заметно сбавило ход, а руки стали как резина. Что ж, подумал я, это кончится плохо. А ведь все, что оставалось, - это собственно удалить аппендикс! Но затем я осознал, что вообще-то я уже спасен!» - позже писал доктор.

Он удалил аппендикс, наложил швы, принял снотворное и уснул. Через несколько дней температура нормализовалась, позже Леонид Иванович снял себе швы.

История советского врача прогремела на весь мир. О Леониде Рогозове писали газеты, снимали фильмы, а Владимир Высоцкий посвятил ему песню.

Идея и редакция цикла: Егор Яковлев
Текст: Каринэ Кирогосьян

#Героическиесудьбы@dighistory #КаринэКирогосьян_ЦИ #Героическиесудьбы_ЦИ
​​Она была любимой песней Юрия Гагарина и помогла лыжникам выбраться из снежного плена. О композиции «Я люблю тебя, жизнь», читайте в нашем цикле «История песни». Подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие серии!

Песня, дающая силы жить

Всё началось со стихотворения. Спустя десяток лет после войны поэт и фронтовик Константин Ваншенкин прогуливался по лесу. И вдруг, одна за другой, стали рождаться строки:

Я люблю тебя, жизнь,
Что само по себе и не ново.
Я люблю тебя, жизнь,
Я люблю тебя снова и снова

Под рукой у Константина Яковлевича оказалась только березовая кора. На ней он и зафиксировал слова. Поэт глубоко чувствовал и понимал ценность жизни, как и многие, прошедшие войну. Он отправился на фронт совсем мальчишкой, стал десантником, бил врага на 2-м и 3-м Украинском фронте.

Стих опубликовали в 1956 году в «Комсомольской правде», а через год у автора вышел сборник «Волны». Книга открывалась строками: «Я люблю тебя, жизнь!». Ваншенкин принёс её Марку Бернесу, который после прочтения воскликнул:

— Вот это то, что мне нужно! Я это давно ищу! Вот это будет песней!

Стих оказался длинноват, и по просьбе Бернеса поэт его сократил. Сам Константин Яковлевич не особо верил, что может получиться песня. Бернес же постоянно думал, кто из композиторов сможет написать музыку. Ведь эти строки просто обязаны стать песней: торжественной и трогательной, прославляющей жизнь. Марк Наумович забраковал несколько вариантов мелодий и наконец обратился к Эдуарду Колмановскому. Но и здесь не вышло с первого раза создать то, что хотел не просто услышать, но и исполнить Бернес.

Композитор вспоминал: «На меня произвели сильное впечатление стихи К. Ваншенкина, с которым я тогда еще не был знаком. Меня привлекла гражданственность их, выраженная в глубоко личном, почти интимном переживании. Я быстро написал музыку, позвонил Бернесу. Он обрадовался и попросил меня тут же к нему приехать. И вот с большим волнением, я играю ему новую песню.

-Нет, это не то! – говорит Бернес.

Сейчас я ему очень благодарен за это «не то», но тогда был ужасно огорчен, обескуражен этим категорическим приговором артиста».

Следующая попытка увенчалась успехом. Песня очень быстро стала не просто популярной, а искренне любимой миллионами людей. Одним из них был Юрий Алексеевич Гагарин. Он настоял, чтобы магнитофонную запись «Я люблю тебя, жизнь» взяли на космодром 12 апреля 1961 года.

Через несколько лет в «Комсомольской правде» появился рассказ о том, как группа студентов-лыжников сбилась в пути. Глубокий снег и сильнейший мороз делали своё дело. Ребята слабели и просто замерзали. Замыкающему, который единственный из всех мог двигаться, удалось поставить друзей на ноги. Но двигаться они отказывались. Тогда он запел «Я люблю тебя, жизнь». Пошёл вперёд, а за ним потянулись остальные. Группе удалось выбраться из снежного плена.

До самой смерти песня была в репертуаре Марка Бернеса. Позже её исполняли многие известные певцы. Вот такая история у гимна жизни.

Идея и редакция цикла: Егор Яковлев
Текст: Каринэ Кирогосьян

Иллюстрации: поэт Константин Ваншенкин, композитор Эдуард Колмановский, актёр Марк Бернес

#Историяпесни_ЦИ #КаринэКирогосьян_ЦИ #Историяпесни@dighistory