Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
При необходимости выполнения на пограничных станциях перегрузки в вагоны другой ширины колеи в графе 3 накладной следует указывать сведения о получателе, плательщике и назначении вагона после перегрузки. Причем об этом должен позаботиться не грузовладелец, а собственник подвижного состава, с которым клиент заключает договор о предоставлении вагонов, разъясняется в информации ОАО «РЖД» от 02.04.2018 г.
https://customs.news/oshibki-v-oformlenii-dokumentov-ostanavlivayut-dvizhenie-vagona/
#ВЭД #РЖД #граница #документы
https://customs.news/oshibki-v-oformlenii-dokumentov-ostanavlivayut-dvizhenie-vagona/
#ВЭД #РЖД #граница #документы
Customs.News
Ошибки в оформлении документов останавливают движение вагона
Ошибки в оформлении документов останавливают движение вагона. Полный текст документа см. в электронном выпуске № 728 и печатной версии № 9 (315) журнала РЖД-Партнер Документы.
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
🚂 Через год изменятся Единые формы перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом. Данные изменения утверждены приказом Минтранса России от 19 июня 2019 № 191.
#логистика #перевозки #жд #документы
#логистика #перевозки #жд #документы
🚂 📰 Вышел новый номер журнала РЖД-Партнер Документы
Среди материалов выпуска печатной версии № 3 (357) журнала «РЖД-Партнер Документы» 2020 года опубликованы тексты приказов Минтранса России, нормативных актов ОАО «РЖД» и администраций других железных дорог, с которыми граничит сеть российских магистралей.
В № 3 журнала собрано несколько публикаций, в которых указано, на какие грузы и отправления введены понижающие коэффициенты к действующим тарифам разд. 2 Прейскуранта № 10-01. В частности, они касаются транзита и экспорта.
Что изменилось в законодательстве?
Печатную версию журнала по традиции открывают недавние постановления правительства РФ, в которых сообщается об изменениях в уставе ОАО «РЖД» и ряде нормативных актов, регулирующих деятельность железнодорожного транспорта.
В частности, уточнен порядок возмещения ущерба перевозчиком при перевозках железнодорожным транспортом грузов с объявленной ценностью. Новые правила введены взамен утратившего силу приказа МПС России № 40 от 18 июня 2003 г. Объявление ценности груза осуществляется по заявлению грузоотправителя. Для этого оформляются соответствующие документы и составляется опись груза.
Также представлены изменения, касающиеся других видов транспорта, в том числе сборов на услуги субъектов естественных монополий в российских морских портах и услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей РФ, а также изменений в порядке выдачи свидетельств о соответствии нормам, установленным соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок. Последний документ вносит поправки в процедуры запросов автоперевозчиков в Минтранс и выдачу свидетельств СПС в ФБУ «Росавтотранс».
Телеграммы РЖД
Традицией стала публикация телеграмм железнодорожного перевозчика о конвенциях на ряде направлений перевозок, особенностях перевозок продукции, попадающей под фитосанитарный контроль, а также открытие и закрытие станций на сети РЖД по параграфам.
Для грузоотправителей представлены распоряжения ОАО «РЖД» по поводу крепления грузов. Например, в каких случаях допустимо в контейнерах и вагонах для этой цели использовать аэрбеги – специальные особо прочные надувные мешки взамен деревянных распорок и конструкций для предотвращения смещения грузов.
Из журнала можно узнать о нюансах, касающихся процедур переадресации вагона и случаев, когда можно вернуть порожние вагоны группами в Казахстан по одной накладной.
Как проиндексированы тарифы
Опубликован ряд документов, касающихся особенностей индексации договорных сборов за работы и услуги перевозчика с 1 января 2020 года, а также ставок договорных сборов за промывку вагонов, наложение и снятие запорно-пломбировочных устройств.
Важнейшие документы сопровождаются комментариями, подготовленными специалистами в сфере грузовых перевозок.
В журнале внимательно следят за всеми изменениями, которые происходят не только на сети РЖД, но и на железных дорогах других государств, в том числе Казахстана, Белоруссии, Украины, стран Балтии.
https://doc.rzd-partner.ru/numbers/view_number.php?numberID=832
#жд #РЖД #тариф #перевозки #транзит #журнал #документы
Среди материалов выпуска печатной версии № 3 (357) журнала «РЖД-Партнер Документы» 2020 года опубликованы тексты приказов Минтранса России, нормативных актов ОАО «РЖД» и администраций других железных дорог, с которыми граничит сеть российских магистралей.
В № 3 журнала собрано несколько публикаций, в которых указано, на какие грузы и отправления введены понижающие коэффициенты к действующим тарифам разд. 2 Прейскуранта № 10-01. В частности, они касаются транзита и экспорта.
Что изменилось в законодательстве?
Печатную версию журнала по традиции открывают недавние постановления правительства РФ, в которых сообщается об изменениях в уставе ОАО «РЖД» и ряде нормативных актов, регулирующих деятельность железнодорожного транспорта.
В частности, уточнен порядок возмещения ущерба перевозчиком при перевозках железнодорожным транспортом грузов с объявленной ценностью. Новые правила введены взамен утратившего силу приказа МПС России № 40 от 18 июня 2003 г. Объявление ценности груза осуществляется по заявлению грузоотправителя. Для этого оформляются соответствующие документы и составляется опись груза.
Также представлены изменения, касающиеся других видов транспорта, в том числе сборов на услуги субъектов естественных монополий в российских морских портах и услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей РФ, а также изменений в порядке выдачи свидетельств о соответствии нормам, установленным соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок. Последний документ вносит поправки в процедуры запросов автоперевозчиков в Минтранс и выдачу свидетельств СПС в ФБУ «Росавтотранс».
Телеграммы РЖД
Традицией стала публикация телеграмм железнодорожного перевозчика о конвенциях на ряде направлений перевозок, особенностях перевозок продукции, попадающей под фитосанитарный контроль, а также открытие и закрытие станций на сети РЖД по параграфам.
Для грузоотправителей представлены распоряжения ОАО «РЖД» по поводу крепления грузов. Например, в каких случаях допустимо в контейнерах и вагонах для этой цели использовать аэрбеги – специальные особо прочные надувные мешки взамен деревянных распорок и конструкций для предотвращения смещения грузов.
Из журнала можно узнать о нюансах, касающихся процедур переадресации вагона и случаев, когда можно вернуть порожние вагоны группами в Казахстан по одной накладной.
Как проиндексированы тарифы
Опубликован ряд документов, касающихся особенностей индексации договорных сборов за работы и услуги перевозчика с 1 января 2020 года, а также ставок договорных сборов за промывку вагонов, наложение и снятие запорно-пломбировочных устройств.
Важнейшие документы сопровождаются комментариями, подготовленными специалистами в сфере грузовых перевозок.
В журнале внимательно следят за всеми изменениями, которые происходят не только на сети РЖД, но и на железных дорогах других государств, в том числе Казахстана, Белоруссии, Украины, стран Балтии.
https://doc.rzd-partner.ru/numbers/view_number.php?numberID=832
#жд #РЖД #тариф #перевозки #транзит #журнал #документы
🚂 Вводятся в действие единые формы перевозочных документов на перевозку грузов ж/д транспортом
Признается не подлежащим применению Приказ МПС РФ от 18.06.2003 № 39 "Об утверждении Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом".
Приказ Минтранса России от 19.06.2019 № 191
см. 📆 Таможенный календарь
#жд #перевозки #документы #груз
Признается не подлежащим применению Приказ МПС РФ от 18.06.2003 № 39 "Об утверждении Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом".
Приказ Минтранса России от 19.06.2019 № 191
см. 📆 Таможенный календарь
#жд #перевозки #документы #груз
🖥️ ИРС «Перевозки»
Компания «Лестэр ИТ», разработчик информационных систем для транспортных компаний, модернизировала информационно-расчетную систему «Перевозки» в платформу, которую могут использовать независимые разработчики при создании ИТ-решений для транспортных компаний.
В ИРС «Перевозки» собрано большое количество специализированных железнодорожных объектов для работы с погрузкой, вагонами, дислокациями, оформления специализированных документов и так далее. Кроме того, часть сценариев и процедур, реализующих ключевую бизнес-логику, являются открытыми, что дает возможность вносить корректировки и создавать свои собственные сценарии. Для создания интерфейсов десктопных приложений и веб-сервисов создано и продолжает развиваться системное API и высокоуровневое прикладное REST API.
До сих пор разработкой решений на базе ИРС «Перевозки» занималась только компания «Лестэр ИТ». Теперь платформу могут использовать независимые разработчики при создании ИТ-решений для транспортных компаний.
Платформа предполагает возможность написания полностью динамических пользовательских форм. Она позволяет кастомизировать пользовательский интерфейс с помощью создания настраиваемых форм документов, регулировки форм редактирования объектов, настройки форм табличного просмотра информации и других методов.
ИРС «Перевозки» позволяет создавать самодостаточные технологические решения на основе кастомизированного пользовательского функционала за счет переноса сценариев, шаблонов, а также переноса настроек режимов. Поведение объектов и взаимосвязи между ними можно изменять и расширять, есть механизмы создания новых типов отношений между объектами.
#жд #перевозки #документы #ИС #транспорт
Компания «Лестэр ИТ», разработчик информационных систем для транспортных компаний, модернизировала информационно-расчетную систему «Перевозки» в платформу, которую могут использовать независимые разработчики при создании ИТ-решений для транспортных компаний.
В ИРС «Перевозки» собрано большое количество специализированных железнодорожных объектов для работы с погрузкой, вагонами, дислокациями, оформления специализированных документов и так далее. Кроме того, часть сценариев и процедур, реализующих ключевую бизнес-логику, являются открытыми, что дает возможность вносить корректировки и создавать свои собственные сценарии. Для создания интерфейсов десктопных приложений и веб-сервисов создано и продолжает развиваться системное API и высокоуровневое прикладное REST API.
До сих пор разработкой решений на базе ИРС «Перевозки» занималась только компания «Лестэр ИТ». Теперь платформу могут использовать независимые разработчики при создании ИТ-решений для транспортных компаний.
Платформа предполагает возможность написания полностью динамических пользовательских форм. Она позволяет кастомизировать пользовательский интерфейс с помощью создания настраиваемых форм документов, регулировки форм редактирования объектов, настройки форм табличного просмотра информации и других методов.
ИРС «Перевозки» позволяет создавать самодостаточные технологические решения на основе кастомизированного пользовательского функционала за счет переноса сценариев, шаблонов, а также переноса настроек режимов. Поведение объектов и взаимосвязи между ними можно изменять и расширять, есть механизмы создания новых типов отношений между объектами.
#жд #перевозки #документы #ИС #транспорт
🚉 АВТОМАТИЗАЦИЯ
«Лестэр ИТ» снижает стоимость интеграционных решений для платформы ИРС «Перевозки»
В среднем на 50% снизилась стоимость популярных расширений пакета Бизнес платформы ИРС «Перевозки», связанных с взаимодействием с системой ЭТРАН: импорт данных из ЭТРАН (накладные и заявки ГУ-12), формирование и экспорт заготовок накладных на порожние вагонные отправки в ЭТРАН, подписание ЭЦП в ЭТРАН заготовок накладных на порожние вагонные отправки, экспортированных из ИРС «Перевозки». Возможность импорта информации о паспортах, пробегах, ремонтах, узлах и деталях, а также дислокации вагонов и контейнеров в формате ГВЦ включена в пакет Бизнес.
Подробнее...
#жд #перевозки #документы #автоматизация #ЭТРАН #дислокация
«Лестэр ИТ» снижает стоимость интеграционных решений для платформы ИРС «Перевозки»
В среднем на 50% снизилась стоимость популярных расширений пакета Бизнес платформы ИРС «Перевозки», связанных с взаимодействием с системой ЭТРАН: импорт данных из ЭТРАН (накладные и заявки ГУ-12), формирование и экспорт заготовок накладных на порожние вагонные отправки в ЭТРАН, подписание ЭЦП в ЭТРАН заготовок накладных на порожние вагонные отправки, экспортированных из ИРС «Перевозки». Возможность импорта информации о паспортах, пробегах, ремонтах, узлах и деталях, а также дислокации вагонов и контейнеров в формате ГВЦ включена в пакет Бизнес.
Подробнее...
#жд #перевозки #документы #автоматизация #ЭТРАН #дислокация
🚂🇷🇺 Экспортные контейнерные перевозки «подчинили цифре»
Из 🇷🇺 России в 🇨🇳 Китай отправили первый экспортный контейнерный поезд с использованием цифровых технологий, сообщили «Логирусу» в Rail Cargo Group.
Проект реализован на базе электронной торговой площадки «Грузовые перевозки», в котором появилась новая функция «Перевозки в экспортном сообщении». В числе участников проекта – компании «Рейл Карго Логистикс – РУС» и АО «Кедентранссервис». Поезд, включающий в себя 62 сорокафутовых контейнера с сырьевым грузом, отправился из Красноярского края в Чэнсян (КНР) через пограничный переход «Достык» в Казахстане. Расчетное транзитное время доставки груженных контейнеров по железной дороге составит около пяти суток. В марте 2020 года компаниями «Цифровая логистика» и «Рейл Карго Логистикс – РУС» реализовали совместный проект транзитной перевозки из КНР в Венгерскую республику.
#жд #перевозки #документы #контейнер #ВЭД #экспорт #Китай
Из 🇷🇺 России в 🇨🇳 Китай отправили первый экспортный контейнерный поезд с использованием цифровых технологий, сообщили «Логирусу» в Rail Cargo Group.
Проект реализован на базе электронной торговой площадки «Грузовые перевозки», в котором появилась новая функция «Перевозки в экспортном сообщении». В числе участников проекта – компании «Рейл Карго Логистикс – РУС» и АО «Кедентранссервис». Поезд, включающий в себя 62 сорокафутовых контейнера с сырьевым грузом, отправился из Красноярского края в Чэнсян (КНР) через пограничный переход «Достык» в Казахстане. Расчетное транзитное время доставки груженных контейнеров по железной дороге составит около пяти суток. В марте 2020 года компаниями «Цифровая логистика» и «Рейл Карго Логистикс – РУС» реализовали совместный проект транзитной перевозки из КНР в Венгерскую республику.
#жд #перевозки #документы #контейнер #ВЭД #экспорт #Китай
🚂🖥️ «Лестэр ИТ» реализовал API для интеграции по данным с ООО «Транс информ»
Компания «Лестэр ИТ», разработчик информационных систем для транспортных компаний, завершила реализацию полнофункционального интеграционного API для взаимодействия c компанией ООО «Транс информ», осуществляющей комплексную информационную поддержку предприятий, работающих в сфере железнодорожных перевозок.
Взаимодействие осуществляется в режиме АСУ-АСУ в части получения обработанных и приведенных к единому формату основных регулярных данных по подвижному составу: дислокаций, накладных, паспортов, пробегов, ремонтов, узлов и деталей.
Сервис интеграции запущен в промышленную эксплуатацию в VAGONLINE — онлайн-сервисе по предоставлению крытых вагонов.
#жд #перевозки #документы #дислокация #пробег #ремонт
Компания «Лестэр ИТ», разработчик информационных систем для транспортных компаний, завершила реализацию полнофункционального интеграционного API для взаимодействия c компанией ООО «Транс информ», осуществляющей комплексную информационную поддержку предприятий, работающих в сфере железнодорожных перевозок.
Взаимодействие осуществляется в режиме АСУ-АСУ в части получения обработанных и приведенных к единому формату основных регулярных данных по подвижному составу: дислокаций, накладных, паспортов, пробегов, ремонтов, узлов и деталей.
Сервис интеграции запущен в промышленную эксплуатацию в VAGONLINE — онлайн-сервисе по предоставлению крытых вагонов.
#жд #перевозки #документы #дислокация #пробег #ремонт