Forwarded from ВЭДnews
Повышение затронуло импортные, экспортные, транзитные и внутриреспубликанские ж/д перевозки.
#Казахстан #перевозки #жд #тариф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 06.06.2024 № 550НЗ «ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ»
В целях реализации решений, принятых постоянно действующей комиссией по тарифным вопросам Белорусской железной дороги (протокол от 31.05.2024 № 21-07-01/03),
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Установить с 01.07.2024 по 30.09.2024 коэффициенты к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли (далее – МАРТ)
от 30.05.2023 № 37) при экспортных перевозках грузов в зависимости от тарифного расстояния перевозки от станции отправления до станции назначения:
1.1. в универсальном крытом вагоне перевозчика:
3,0 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
4,5 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
9,0 – свыше 2500 км;
1.2. в универсальном полувагоне перевозчика:
1,8 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
2,3 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
3,0 – свыше 2500 км.
При изменении договора перевозки (кроме случаев переадресовки грузов, прибывших из-за пределов Республики Беларусь) коэффициенты, установленные в пункте 1 настоящего приказа, применять при определении провозной платы до и после станции переадресовки исходя из суммарного расстояния (до и после станции переадресовки).
2. Установить в целях привлечения дополнительных объемов перевозок с 10.06.2024 по 31.12.2024 коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 30.05.2023 № 37 на перевозки:
2.1. удобрений калийных (ЕТСНГ 434) в вагоне грузоотправителя, грузополучателя через порты Мурманской области на расстояния перевозки 381, 387 км – 0,45;
2.2. удобрений азотных жидких (ЕТСНГ 433154) в вагоне-цистерне грузоотправителя, грузополучателя на станции Октябрьской железной дороги:
на расстояние перевозки 626 км – 0,6.
#Беларусь #перевозки #тариф #жд
В целях реализации решений, принятых постоянно действующей комиссией по тарифным вопросам Белорусской железной дороги (протокол от 31.05.2024 № 21-07-01/03),
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Установить с 01.07.2024 по 30.09.2024 коэффициенты к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли (далее – МАРТ)
от 30.05.2023 № 37) при экспортных перевозках грузов в зависимости от тарифного расстояния перевозки от станции отправления до станции назначения:
1.1. в универсальном крытом вагоне перевозчика:
3,0 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
4,5 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
9,0 – свыше 2500 км;
1.2. в универсальном полувагоне перевозчика:
1,8 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
2,3 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
3,0 – свыше 2500 км.
При изменении договора перевозки (кроме случаев переадресовки грузов, прибывших из-за пределов Республики Беларусь) коэффициенты, установленные в пункте 1 настоящего приказа, применять при определении провозной платы до и после станции переадресовки исходя из суммарного расстояния (до и после станции переадресовки).
2. Установить в целях привлечения дополнительных объемов перевозок с 10.06.2024 по 31.12.2024 коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 30.05.2023 № 37 на перевозки:
2.1. удобрений калийных (ЕТСНГ 434) в вагоне грузоотправителя, грузополучателя через порты Мурманской области на расстояния перевозки 381, 387 км – 0,45;
2.2. удобрений азотных жидких (ЕТСНГ 433154) в вагоне-цистерне грузоотправителя, грузополучателя на станции Октябрьской железной дороги:
на расстояние перевозки 626 км – 0,6.
#Беларусь #перевозки #тариф #жд
🚂 Перевозки черных металлов в Туркменистан дешевеют вполовину
Документ опубликован в газете "Гудок" от 26.06.2024 г. и вступает в силу через 10 дней после публикации.
В частности, он устанавливает ценовые пределы тарифов на перевозки грузов второго и третьего тарифных классов в рефрижераторных контейнерах: 0,796 с ряда станций Октябрьской, Северо-Кавказской, Московской, Куйбышевской и других железных дорог. А также коэффициент 0,55 – на перевозки грузов второго и третьего тарифных классов в рефрижераторных контейнерах со станций Октябрьской и Северо-Кавказской железных дорог по другим направлениям.
Также документом установлен понижающий коэффициент 0,5 на экспортные перевозки проката черных металлов в собственных (арендованных) вагонах со станции Балаково Приволжской железной дороги через российско-казахстанские пограничные передаточные станции назначением на внутренние станции Туркменских железных дорог. И понижающий коэффициент 0,621 на внутрироссийские перевозки черных металлов в полувагонах со станции Круглое Поле Куйбышевской железной дороги.
#перевозки #жд #тариф #коэффициент #чермет
Документ опубликован в газете "Гудок" от 26.06.2024 г. и вступает в силу через 10 дней после публикации.
В частности, он устанавливает ценовые пределы тарифов на перевозки грузов второго и третьего тарифных классов в рефрижераторных контейнерах: 0,796 с ряда станций Октябрьской, Северо-Кавказской, Московской, Куйбышевской и других железных дорог. А также коэффициент 0,55 – на перевозки грузов второго и третьего тарифных классов в рефрижераторных контейнерах со станций Октябрьской и Северо-Кавказской железных дорог по другим направлениям.
Также документом установлен понижающий коэффициент 0,5 на экспортные перевозки проката черных металлов в собственных (арендованных) вагонах со станции Балаково Приволжской железной дороги через российско-казахстанские пограничные передаточные станции назначением на внутренние станции Туркменских железных дорог. И понижающий коэффициент 0,621 на внутрироссийские перевозки черных металлов в полувагонах со станции Круглое Поле Куйбышевской железной дороги.
#перевозки #жд #тариф #коэффициент #чермет
🚂🇧🇾 Выписка из приказа Начальника Белорусской железной дороги от 12.08.2024 № 192Н «Об изменении тарифов на перевозку грузов»
1. Установить с 12.08.2024 по 31.12.2024 фиксированный тариф 7,65 долл. США/т на перевозки, тарифицируемые в соответствии с постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37, в вагоне грузоотправителя, грузополучателя заготовок стальных (ЕТСНГ 314) по маршруту Закопытье (эксп.) – Гудогай (эксп.).
2. Отменить с 12.08.2024 фиксированные тарифы 9,0 долл. США/т, 8,5 долл. США/т на перевозки заготовок стальных (ЕТСНГ 314) в вагоне грузоотправителя, грузополучателя по маршруту Закопытье (эксп.) – Гудогай (эксп.), установленные приложением 2 к подпункту 1.2 пункта 1 приказа Начальника Белорусской железной дороги от 15.12.2023 № 308Н «Об изменении тарифов на перевозки грузов».
#Беларусь #БЖД #тариф #перевозки
1. Установить с 12.08.2024 по 31.12.2024 фиксированный тариф 7,65 долл. США/т на перевозки, тарифицируемые в соответствии с постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37, в вагоне грузоотправителя, грузополучателя заготовок стальных (ЕТСНГ 314) по маршруту Закопытье (эксп.) – Гудогай (эксп.).
2. Отменить с 12.08.2024 фиксированные тарифы 9,0 долл. США/т, 8,5 долл. США/т на перевозки заготовок стальных (ЕТСНГ 314) в вагоне грузоотправителя, грузополучателя по маршруту Закопытье (эксп.) – Гудогай (эксп.), установленные приложением 2 к подпункту 1.2 пункта 1 приказа Начальника Белорусской железной дороги от 15.12.2023 № 308Н «Об изменении тарифов на перевозки грузов».
#Беларусь #БЖД #тариф #перевозки
🚂 Решение заседания правления ОАО «РЖД» об изменении уровня тарифов на перевозки железнодорожным транспортом ряда грузов в рамках ценовых пределов
В частности, тарифы меняются:
- на внутрироссийские и импортные перевозки груженых крупнотоннажных контейнеров со станций Дальневосточной железной дороги и со станций Забайкальск и Забайкальск (эксп.) Забайкальской железной дороги с использованием в перевозке собственных (арендованных) полувагонов в рамках ценовых пределов
- на экспортные перевозки зерновых и зернобобовых культур (позиции ЕТСНГ 011-018) в собственных (арендованных) вагонах через российско-казахстанские пограничные переходы по Восточной ветви международного транспортного коридора «Север-Юг» в направлении Ирана в рамках ценовых пределов.
#РЖД #перевозки #тариф #жд
В частности, тарифы меняются:
- на внутрироссийские и импортные перевозки груженых крупнотоннажных контейнеров со станций Дальневосточной железной дороги и со станций Забайкальск и Забайкальск (эксп.) Забайкальской железной дороги с использованием в перевозке собственных (арендованных) полувагонов в рамках ценовых пределов
- на экспортные перевозки зерновых и зернобобовых культур (позиции ЕТСНГ 011-018) в собственных (арендованных) вагонах через российско-казахстанские пограничные переходы по Восточной ветви международного транспортного коридора «Север-Юг» в направлении Ирана в рамках ценовых пределов.
#РЖД #перевозки #тариф #жд
🚂🇧🇾 Выписка из приказа от 05.09.2024 № 202Н «Об изменении тарифов на перевозку грузов»
В целях реализации решений, принятых постоянно действующей комиссией по тарифным вопросам Белорусской железной дороги (протокол от 30.08.2024 № 21-07-01/06),
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Установить с 01.10.2024 по 31.12.2024 коэффициенты к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли (далее – МАРТ) от 30.05.2023 № 37) при экспортных перевозках грузов в зависимости от тарифного расстояния перевозки от станции отправления до станции назначения:
1.1. в универсальном крытом вагоне перевозчика:
- 4,0 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
- 4,5 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
- 9,0 – свыше 2500 км;
1.2. в универсальном полувагоне перевозчика:
- 2,6 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
- 3,1 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
- 3,9 – свыше 2500 км.
При изменении договора перевозки (кроме случаев переадресовки грузов, прибывших из-за пределов Республики Беларусь) коэффициенты, установленные в пункте 1 настоящего приказа, применять при определении провозной платы до и после станции переадресовки исходя из суммарного расстояния (до и после станции переадресовки).
#Беларусь #перевозки #жд #тариф #коэффициент
В целях реализации решений, принятых постоянно действующей комиссией по тарифным вопросам Белорусской железной дороги (протокол от 30.08.2024 № 21-07-01/06),
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Установить с 01.10.2024 по 31.12.2024 коэффициенты к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли (далее – МАРТ) от 30.05.2023 № 37) при экспортных перевозках грузов в зависимости от тарифного расстояния перевозки от станции отправления до станции назначения:
1.1. в универсальном крытом вагоне перевозчика:
- 4,0 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
- 4,5 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
- 9,0 – свыше 2500 км;
1.2. в универсальном полувагоне перевозчика:
- 2,6 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
- 3,1 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
- 3,9 – свыше 2500 км.
При изменении договора перевозки (кроме случаев переадресовки грузов, прибывших из-за пределов Республики Беларусь) коэффициенты, установленные в пункте 1 настоящего приказа, применять при определении провозной платы до и после станции переадресовки исходя из суммарного расстояния (до и после станции переадресовки).
#Беларусь #перевозки #жд #тариф #коэффициент
🇰🇿🚂 Акционерное общество «Астық Транс» информирует о корректировке стоимости предоставления вагонов с 15 сентября 2024 года на перевозку зерна. Как сообщают в компании, где-то будет повышение тарифа, где-то снижение, в зависимости от направления.
#Казахстан #перевозки #жд #тариф
#Казахстан #перевозки #жд #тариф
О коэффициенте пересчета швейцарских франков в доллары США
Информируем, что согласно письму Управления делами Тарифной политики от 29.08.2024 № ГП/5242-и с 01.10.2024 по 31.12.2024 к ставкам Тарифной политики железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2024 фрахтовый год в швейцарских франках (в т.ч. к дополнительным сборам) устанавливается коэффициент пересчета швейцарских франков в доллары США в размере 0,88.
#тариф #коэффициент #пересчет
Информируем, что согласно письму Управления делами Тарифной политики от 29.08.2024 № ГП/5242-и с 01.10.2024 по 31.12.2024 к ставкам Тарифной политики железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2024 фрахтовый год в швейцарских франках (в т.ч. к дополнительным сборам) устанавливается коэффициент пересчета швейцарских франков в доллары США в размере 0,88.
#тариф #коэффициент #пересчет
🚂🇷🇺 Министерство транспорта и Министерство экономического развития обсуждают сейчас размер индексации тарифов на железнодорожные грузовые перевозки.
Согласно прогнозу социально-экономического развития РФ на 2025-й год и на плановый период 2026-го и 2027-го годов, подготовленному Министерством экономического развития, тарифы на грузовые железнодорожные перевозки с 1-го января 2025-го года должны быть проиндексированы на 13,8%, с 2026-го года - на 8,5%, а с 2027-го года - на 6,1%.
«РЖД» выступили с предложением более значительной индексации тарифа. Так, в соответствии с первым вариантом индексация будет проходить в два этапа: с 1-го ноября 2024-го года тарифы увеличат на 3,6%, а с 1-го января 2025-го года - еще на 13%. В свою очередь, второй вариант предусматривает разовую индексацию с 1-го января 2025-го года сразу на 22,7%.
#Минтранс #Минэкономразвитие #РЖД #перевозки #тариф
Согласно прогнозу социально-экономического развития РФ на 2025-й год и на плановый период 2026-го и 2027-го годов, подготовленному Министерством экономического развития, тарифы на грузовые железнодорожные перевозки с 1-го января 2025-го года должны быть проиндексированы на 13,8%, с 2026-го года - на 8,5%, а с 2027-го года - на 6,1%.
«РЖД» выступили с предложением более значительной индексации тарифа. Так, в соответствии с первым вариантом индексация будет проходить в два этапа: с 1-го ноября 2024-го года тарифы увеличат на 3,6%, а с 1-го января 2025-го года - еще на 13%. В свою очередь, второй вариант предусматривает разовую индексацию с 1-го января 2025-го года сразу на 22,7%.
#Минтранс #Минэкономразвитие #РЖД #перевозки #тариф
🚂🇧🇾 Выписка из приказа от 25.10.2024 № 985НЗ «Об изменении тарифов на перевозку грузов»
Установить с 15.11.2024 по 14.02.2025 коэффициент 2,0 к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37) на внутриреспубликанские перевозки грузов в вагонах перевозчика.
#перевозки #жд #Беларусь #тариф #коэффициент
Установить с 15.11.2024 по 14.02.2025 коэффициент 2,0 к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37) на внутриреспубликанские перевозки грузов в вагонах перевозчика.
#перевозки #жд #Беларусь #тариф #коэффициент