#Лучшее2023 Минувший год запомнится горожанам появлением ряда зданий, важных с архитектурной, градостроительной и социальной точек зрения. "ДП" назвал самые яркие проекты и мнения экспертов о них.
"СКА Арена". Самый заметный из реализованных в 2023 году проектов как минимум по масштабу и амбициям — спортивно-концертный комплекс "СКА Арена". Изначально в 2021 году градсовету был представлен проект авторства ООО "Союз проект". Он получил положительное заключение экспертизы, было выдано разрешение на строительство.
Однако вскоре стало известно, что сооружать будут здание с кардинально другим обликом. Его разработало австрийское бюро Coop Himmelb(l)au. В основе новой работы были многочисленные металлоконструкции, которые существенно увеличивают объём здания.
Работы длились 36 месяцев. Комплекс был введён в эксплуатацию в начале ноября 2023 года, а уже 26-го числа того же месяца там состоялся первый тестовый матч. Согласно оценке госэкспертизы, строительство объекта обошлось в 60 млрд рублей, 10 из них оплатил город в виде гранта.
"СКА Арена" претендует на статус самого большого хоккейного стадиона в мире. До сих пор таковым являлся комплекс "О2 Arena" в Праге, который может принять более 17 тыс. зрителей. Петербургский стадион рассчитан на 21,5 тыс. болельщиков. Площадь "СКА Арены" составляет 180 тыс. м2. Помимо основной, есть малая ледовая арена, помещения для занятий фитнесом, 25-метровый бассейн. Также площадку возможно трансформировать для проведения концертных и общественных мероприятий, форумов и турниров по киберспорту. В течение года стадион сможет принять более 160 крупных мероприятий.
По мнению руководителя архитектурного бюро "А. Лен" Сергея Орешкина, проект "СКА Арены" оказался довольно "быстрым" и на фоне находившегося прежде на месте стадиона СКК новый объект архитектурно не выиграл. Эксперт подчеркнул, что логика инвестора была правильной с точки зрения функциональности нового комплекса, но не с точки зрения облика города.
Подпишитесь на @dwellercity
"СКА Арена". Самый заметный из реализованных в 2023 году проектов как минимум по масштабу и амбициям — спортивно-концертный комплекс "СКА Арена". Изначально в 2021 году градсовету был представлен проект авторства ООО "Союз проект". Он получил положительное заключение экспертизы, было выдано разрешение на строительство.
Однако вскоре стало известно, что сооружать будут здание с кардинально другим обликом. Его разработало австрийское бюро Coop Himmelb(l)au. В основе новой работы были многочисленные металлоконструкции, которые существенно увеличивают объём здания.
Работы длились 36 месяцев. Комплекс был введён в эксплуатацию в начале ноября 2023 года, а уже 26-го числа того же месяца там состоялся первый тестовый матч. Согласно оценке госэкспертизы, строительство объекта обошлось в 60 млрд рублей, 10 из них оплатил город в виде гранта.
"СКА Арена" претендует на статус самого большого хоккейного стадиона в мире. До сих пор таковым являлся комплекс "О2 Arena" в Праге, который может принять более 17 тыс. зрителей. Петербургский стадион рассчитан на 21,5 тыс. болельщиков. Площадь "СКА Арены" составляет 180 тыс. м2. Помимо основной, есть малая ледовая арена, помещения для занятий фитнесом, 25-метровый бассейн. Также площадку возможно трансформировать для проведения концертных и общественных мероприятий, форумов и турниров по киберспорту. В течение года стадион сможет принять более 160 крупных мероприятий.
По мнению руководителя архитектурного бюро "А. Лен" Сергея Орешкина, проект "СКА Арены" оказался довольно "быстрым" и на фоне находившегося прежде на месте стадиона СКК новый объект архитектурно не выиграл. Эксперт подчеркнул, что логика инвестора была правильной с точки зрения функциональности нового комплекса, но не с точки зрения облика города.
Подпишитесь на @dwellercity
#Лучшее2023 Музей военно-морской славы. Стоит признать, что новые музеи, особенно крупные, появляются в Петербурге нечасто. Один из таких объектов — Музей военно-морской славы России — открылся летом прошлого года в парке "Остров фортов" в Кронштадте.
Под здание отвели прямоугольный полуостров при подъезде к форту "Пётр I". В ходе работ отреставрировали два старинных артиллерийских арсенала, объединив их атриумом в один комплекс. Авторами проекта стали бюро "Меганом" и Санкт-Петербургский проектный институт.
Главным экспонатом стала подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол" длиной 107 м, которую разместили в новом объекте. Остальная экспозиция расположена на двух этажах: на первом рассказывается о судоходстве славян с VI–VII веков до участия ВМФ в Великой Отечественной. Каждая зона повествует, какая сила повлияла на эволюцию флота: от погодных условий до важных военных событий. Экспозиции залов второго этажа посвящены развитию военно-морского флота со второй половины XX до первой половины XXI века.
"С точки зрения современных мультимедийных технологий, их объединения в едином пространстве с историческими артефактами, проект этого музея — замечательный. Здесь и пропаганда, и мягкая форма исторической работы, возможность погрузиться в соответствующую атмосферу, — считает работавший в своё время в Кронштадте архитектор Евгений Григорьев. — Место, где построен музей, настолько интересное и романтическое, что такой объект туда просто просится. Единственное — сама архитектура здания во многом получилась излишне "ведомственной".
Подпишитесь на @dwellercity
Под здание отвели прямоугольный полуостров при подъезде к форту "Пётр I". В ходе работ отреставрировали два старинных артиллерийских арсенала, объединив их атриумом в один комплекс. Авторами проекта стали бюро "Меганом" и Санкт-Петербургский проектный институт.
Главным экспонатом стала подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол" длиной 107 м, которую разместили в новом объекте. Остальная экспозиция расположена на двух этажах: на первом рассказывается о судоходстве славян с VI–VII веков до участия ВМФ в Великой Отечественной. Каждая зона повествует, какая сила повлияла на эволюцию флота: от погодных условий до важных военных событий. Экспозиции залов второго этажа посвящены развитию военно-морского флота со второй половины XX до первой половины XXI века.
"С точки зрения современных мультимедийных технологий, их объединения в едином пространстве с историческими артефактами, проект этого музея — замечательный. Здесь и пропаганда, и мягкая форма исторической работы, возможность погрузиться в соответствующую атмосферу, — считает работавший в своё время в Кронштадте архитектор Евгений Григорьев. — Место, где построен музей, настолько интересное и романтическое, что такой объект туда просто просится. Единственное — сама архитектура здания во многом получилась излишне "ведомственной".
Подпишитесь на @dwellercity
#Лучшее2023 Церковь иконы Божией Матери "Всех скорбящих радость". В конце 2023-го на проспекте Обуховской Обороны завершилось воссоздание Скорбященского храма. Церковь была построена в 1898 году в неорусском стиле по проекту архитекторов Александра фон Гогена и Александра Иванова. В 1933 году храм был взорван якобы для расширения речного порта, которое в итоге так и не состоялось.
Воссоздание по инициативе Фонда содействия восстановлению объектов истории и культуры в Санкт-Петербурге началось 2017 году. Основные работы были завершены осенью 2020-го. Используемые материалы подобрали максимально близкими к оригинальным. Финальным этапом стала внутренняя отделка и восстановление декора на фасадах. В последний день октября прошлого года Скорбященская церковь была официально введена в эксплуатацию. В будущем в воссозданный храм должна быть перенесена главная святыня — икона "Всех скорбящих радость" с грошиками.
"Воссоздание храма стало знаковым событием для этого района, который долгое время можно было назвать депрессивным. Появление здесь такого духовного центра оказалось крайне важным. И это не только храм, но и инфраструктура для горожан и прихожан: рядом благоустроили набережную Невы, открыли модную кофейню, сделали детскую площадку и парковки. В строительном плане воссоздание церкви тоже стало событием — при строительстве использовались уникальные технологии фасадной отделки", — отметил заслуженный архитектор РФ, вице-президент Санкт-Петербургского союза архитекторов и председатель Совета по церковной архитектуре СПб СА Михаил Мамошин.
Подпишитесь на @dwellercity
Воссоздание по инициативе Фонда содействия восстановлению объектов истории и культуры в Санкт-Петербурге началось 2017 году. Основные работы были завершены осенью 2020-го. Используемые материалы подобрали максимально близкими к оригинальным. Финальным этапом стала внутренняя отделка и восстановление декора на фасадах. В последний день октября прошлого года Скорбященская церковь была официально введена в эксплуатацию. В будущем в воссозданный храм должна быть перенесена главная святыня — икона "Всех скорбящих радость" с грошиками.
"Воссоздание храма стало знаковым событием для этого района, который долгое время можно было назвать депрессивным. Появление здесь такого духовного центра оказалось крайне важным. И это не только храм, но и инфраструктура для горожан и прихожан: рядом благоустроили набережную Невы, открыли модную кофейню, сделали детскую площадку и парковки. В строительном плане воссоздание церкви тоже стало событием — при строительстве использовались уникальные технологии фасадной отделки", — отметил заслуженный архитектор РФ, вице-президент Санкт-Петербургского союза архитекторов и председатель Совета по церковной архитектуре СПб СА Михаил Мамошин.
Подпишитесь на @dwellercity
#Лучшее2023 Канатный цех завода "Красный гвоздильщик". В конце 2023 года завершилась и реконструкция знакового памятника эпохи ленинградского авангарда — канатного цеха завода "Красный гвоздильщик" с водонапорной башней на углу Масляного канала и 25-й линии Васильевского острова. Здание было построено в 1930 году по проекту архитектора Якова Чернихова.
Холдингу Setl Group, проводившему работы, здание досталось в плачевном состоянии. Был воссоздан исторический фасад Канатного цеха вдоль 25-й линии Васильевского острова и сама водонапорная башня с сохранением конфигурации и габаритов оконных и дверных проёмов, их рисунка и расстекловки. Теперь в здании заработает бизнес-центр.
"До начала работ этот памятник был в ужасном состоянии. Здание долгие годы было заброшено, не законсервировано, постепенно приходило в упадок и разрушалось, — рассказала доктор архитектуры, профессор кафедры искусствоведения СПГХПА им. А.Л. Штиглица Маргарита Штиглиц. — Реставрация водонапорной башни, которая является основным элементом всего сооружения, была проведена по всем правилам. Опыт "Красного гвоздильщика" показывает девелоперам, что многие исторические постройки можно приспособить под новые нужды, есть большой диапазон функций, но, конечно, в каждом конкретном случае нужно подходить индивидуально".
Помимо здания канатного цеха "Красного гвоздильщика", стремительно меняется и прилегающий к памятнику район. На месте бывшего завода Setl Group уже построил жилой комплекс "Палацио", а между Масляным каналом и набережной Невы холдинг возводит ЖК Imperial Club.
Подпишитесь на @dwellercity
Холдингу Setl Group, проводившему работы, здание досталось в плачевном состоянии. Был воссоздан исторический фасад Канатного цеха вдоль 25-й линии Васильевского острова и сама водонапорная башня с сохранением конфигурации и габаритов оконных и дверных проёмов, их рисунка и расстекловки. Теперь в здании заработает бизнес-центр.
"До начала работ этот памятник был в ужасном состоянии. Здание долгие годы было заброшено, не законсервировано, постепенно приходило в упадок и разрушалось, — рассказала доктор архитектуры, профессор кафедры искусствоведения СПГХПА им. А.Л. Штиглица Маргарита Штиглиц. — Реставрация водонапорной башни, которая является основным элементом всего сооружения, была проведена по всем правилам. Опыт "Красного гвоздильщика" показывает девелоперам, что многие исторические постройки можно приспособить под новые нужды, есть большой диапазон функций, но, конечно, в каждом конкретном случае нужно подходить индивидуально".
Помимо здания канатного цеха "Красного гвоздильщика", стремительно меняется и прилегающий к памятнику район. На месте бывшего завода Setl Group уже построил жилой комплекс "Палацио", а между Масляным каналом и набережной Невы холдинг возводит ЖК Imperial Club.
Подпишитесь на @dwellercity
#Лучшее2023 Школа на Петровском острове. Летом минувшего года на Петровском проспекте фонд при комитете по строительству Петербурга построил одну из самых необычных за последние годы школ. Прежде на этом месте стояли дореволюционные здания пивоваренного завода "Бавария" и закон требовал восстановить их внешний облик. Смольный решил встроить воссозданные фасады в новое здание. Получилась интересная смесь современной архитектуры и "исторических" фасадов.
По словам архитектора, генерального директора консалтинговой компании ООО "САБ" Александра Стругача, сейчас отчасти сохраняется стереотип, будто наиболее практично строить школы по повторяемым типовым проектам. С одной стороны, с этим можно согласиться, — ведь программы многих школ похожи, а отличаться может только вместимость. Но с архитектурной точки зрения, к сожалению, при таком подходе богатый объёмно-пространственный и дизайнерский потенциал зачастую остаётся фактически не раскрытым.
"Было бы здорово, если большее количество новых школ стали бы возводить по индивидуальным проектам. Тогда у нас в новых районах появлялись бы необычные оригинальные малые общественные постройки. А ученики таких нестандартных интересных в архитектурном отношении школ могли бы впоследствии вспоминать, что учились в необычной красивой школе", — уверен архитектор.
Подпишитесь на @dwellercity
По словам архитектора, генерального директора консалтинговой компании ООО "САБ" Александра Стругача, сейчас отчасти сохраняется стереотип, будто наиболее практично строить школы по повторяемым типовым проектам. С одной стороны, с этим можно согласиться, — ведь программы многих школ похожи, а отличаться может только вместимость. Но с архитектурной точки зрения, к сожалению, при таком подходе богатый объёмно-пространственный и дизайнерский потенциал зачастую остаётся фактически не раскрытым.
"Было бы здорово, если большее количество новых школ стали бы возводить по индивидуальным проектам. Тогда у нас в новых районах появлялись бы необычные оригинальные малые общественные постройки. А ученики таких нестандартных интересных в архитектурном отношении школ могли бы впоследствии вспоминать, что учились в необычной красивой школе", — уверен архитектор.
Подпишитесь на @dwellercity
