Пытливый житель
21.1K subscribers
2.26K photos
197 videos
1 file
2.66K links
№ 4826160091 Город и полноценная жизнь в нем. Две публикации в день. Но каких! Обратная связь: [email protected]. Канал сотрудничает с рекламным сервисом @Tgpodbor_official
Download Telegram
Интенсивное развитие современного города требует качественного преобразования бывших индустриальных территорий, реновации заброшенных и выведенных из эксплуатации промышленных объектов. В последние годы в России проблема реновации бывших индустриальных земель является особенно актуальной. #Реновация

Мэрия Парижа инициировала широкомасштабные программы реновации бывших промышленных территорий: в 1991 году на левом берегу р. Сены – градостроительный проект «Zone d'Aménagement Concerté «PARIS RIVE GAUCHE» – «ЗАК «Париж Левый берег» («Zone d'Aménagement Concerté» – «Зона Устойчивого Развития») – ультрасовременный городской квартал, беспрецедентный по своим масштабам; в 2006 г. – «ZAC «CLICHY BATIGNOLLES» – жилой экоквартал эконом-класса и низкого потребления энергии в 17-ом округе Парижа. Проекты родились в результате совместной работы ведущих французских архитекторов – урбанистов: К. де Портзампарка, К. Девиллера, Б. Рейшена, Ж. Нувеля, Р. Швейцера П. Андрё, Р. Риччьоти и др. Новые городские кварталы стали воплощением современной архитектуры в контексте очень высоких экологических требований.

Градостроительный проект «ЗАК «ПАРИ РИВ ГОШ» («ZAC «PARIS RIVE GAUCHE»), беспрецедентный по своим масштабам со времен перестройки Османа, рассчитан на 30 лет, реализуется в 13 округе Парижа на юго-востоке города. Площадь реновации занимает 130 га, в том числе 26 га реконструкции железных дорог, растянувшись вдоль левого берега р. Сены на три километра от вокзала Аустерлиц до района Иври в восточной части 13 округа Парижа.

Градостроительный проект нового парижского квартала включает строительство 7500 единиц жилья общей площадью 585000 кв. м (6000 жилых квартир, из которых 3000 единиц составляет социальное жилье, 1500 – жилье для студентов (социальное 750 и 750 бесплатно); офисных пространств – 745000 кв. м для 60000 сотрудников, торгово-производственных площадей – 405000 кв. м; общественных площадей – 665000 кв. м (Национальная библиотека – 250000 кв. м; Университет – 210000 кв. м; школы, детские учреждения – 55000 кв. м); зеленых зон – 98000 кв. м.

Управляющей компанией проекта «ЗАК «ПАРИ РИВ ГОШ» является акционерное общество SEMAPA (Societe d'economie mixte d'amenagement de Paris). Среди акционеров мэрия Парижа (57% акций), Национальная железнодорожная компания (SNCF, 20%), Государственное управление имуществом Парижа (10%), французское правительство (5%), регион Иль-де-Франс (5%) и частные лица (3%). Это пример государственно-частного партнерства.

Штат управляющей компании составляют около 70 человек. Функции SEMAPA заключаются в приобретении площадок под строительство, подготовке проектной документации, предоставлении прав на застройку, обеспечении общего управления операцией, информировании населения, а также организации жизни в строящихся кварталах.

Подпишитесь на @dwellercity
Квартал «Пари Рив Гош» был разделен на 4 района, каждый из которых вращается вокруг своего основного центра:

1. Район «Аустерлиц»: центр – железнодорожный хаб «Аустерлиц»;

2. Район «Тольбьяк»: центр – архитектурный комплекс «Национальная Библиотека Франсуа Миттерана»;

3. Район Массена: центр – «Университет Париж VII имени Дени Дидро»;

4. Район Bruneseau: центр – кольцевая дорога Париж-Иври.

Деление на районы призвано помочь избежать слишком «однозначного» и «ограниченного» подхода к огромной территории #реновация.

В проекте «ЗАК «ПАРИ РИВ ГОШ» нет главного архитектора. Каждый район имеет своих архитекторов-координаторов, в чью задачу входило разработка общих правил застройки. Всего таких координаторов девять. В квартале «Аустерлиц» – это К. Девиллер, Б. Рейшен, AREP совместно с Ж. Нувелем. В секторе «Тольбьяк» – Р. Швейцер и П. Ганне. Район Массена находится на попечении К. де Портзампарка, Б. Фортье и И. Льона, а район Bruneseau – П. Андрё.

Кристиан де Портзампарк представил его градостроительную концепцию «Open block» («Открытого участка») в формировании современной городской среды социального многообразия, реализованного при строительстве района Массена-Норд (Massena-Nord) квартала «Пари Рив Гош».

К. де Портзампарк в определенном смысле переизобретает улицу, балансируя между периметральной и островной застройкой. Архитектор приходит к идее «открытого участка» – такой урбанистической ткани, которая была бы сформирована путем частого чередования объемов и пустот. В результате, с одной стороны, город обретает пористость, а с другой – сохраняет высокую плотность, поскольку грамотное комбинирование архитектурных форм позволяет устраивать узкие улицы без потерь в освещенности. К де Портзампарк устанавливает ширину улицы 16 м (в случае периметральной застройки она равняется минимум 20-ти). При этом большинство офисов и квартир получают трехстороннюю ориентацию.

Подпишитесь на @dwellercity
Планируя район Массена-Норд, К. де Портзампарк оставляет только два одиноких свидетельства индустриального прошлого места: так называемые Большие мельницы и комплекс мучного рынка. Большие мельницы стали центральным зданием университета Париж VII имени Дени Дидро, в котором размещаются администрация, студенческая столовая, библиотека (в мансардных этажах) и два факультета – филологический и гуманитарный. #Реновация

В комплексе – две «расщелины», разбивающие архитектурное тело на фрагменты. В результате, по словам архитектора, внутри этого здания-квартала воцаряется атмосфера в духе Индианы Джонса: благодаря приглушенной, тонко срежиссированной светотеневой игре, а также элементам пейзажного парка криволинейные архитектурные формы обретают подобие не то скал, не то развалин.

Идея «расщелины» порождает пространство, радикально отличающееся от того, что традиционно присуще Парижу со времен реконструкции барона Османа. В центре участка – сад с прудом, задником для которого становятся витражи конторских зданий. Сад засаживается кустарниками одного вида. Отсутствие разнообразия призвано подчеркнуть спонтанность, а не спланированность возникновения зелени. Этот «Эдем» выходит на внутреннюю улицу – оживленное общественное пространство, где разместятся террасы ресторанов.

Состоялась встреча делегации и с одним из основателей архитектурного бюро «Jakob+MacFarlane» архитектором Доминикой Жакоб (Dominik Jakob). Д. Жакоб совместно с директором Центра моды и дизайна «Доки» – господином Франсуа Белфортом (Francois Belfort) рассказали о конверсионном проекте – реконструкции железнодорожных складов в здании Центра моды и дизайна «Доки» на набережной Сены, в квартале «Пари Рив Гош», район «Аустерлиц». Здание спроектировано архитектурным бюро Jakob+MacFarlane на основе складов 1907 года – одного из старейших зданий Парижа, построенных из усиленного бетона. В проекте внешняя металлическая сетка понадобилась для того, чтобы связать этажи и крышу, не вмешиваясь в бетонный каркас старых доков: в ней прячутся лестницы и переходы.

Подпишитесь на @dwellercity
Знаменитый проект реконструкции архитектора Руди Риччотти – стадион «Жан Буэн» в 16-ом округе Парижа. Главную задачу для себя Руди Риччотти видел в том, чтобы «реализовать интересный архитектурный проект и в то же время не вступить в конфликт с окружающим городским пейзажем». Перестройка шла с 2010 по 2013 гг., причем реконструкция заключалась в сооружении новой внешней оболочки стадиона, небольшом расширении трибун и создании новых зон для магазинов, кафе и офисных помещений. #Реновация

Главным новым элементом арены стала ее внешняя оболочка, которая одновременно формирует архитектурный облик здания и служит навесом над трибунами. Результат получился впечатляющим и даже завораживающим: асимметричная волнистая поверхность из тонких «витиеватых» линий одновременно, как пояснил Жерар ле Гофф, «задает форму сооружения и обволакивает здание, как кожа – тело».

Проект оболочки основан на использовании уникальных свойств сверхлегкого фибробетона UHPFRC, благодаря которому и удалось создать эту извилистую сеть площадью около 20000 кв. м. Конструкция состоит из тонких треугольников разного размера. Каждая треугольная ячейка около 8-9 м длиной, 2,5 м высотой и всего 0,05-0,1 м шириной служит элементом «пазла», которым, по сути, является оболочка. Учитывая сложность ее формы, монтаж облегчило то, что все детали были отлиты на заводе, а затем установлены на месте в один прием.

Подпишитесь на @dwellercity
В 2006 году Мэрия Парижа инициировала масштабный градостроительный проект «ЗАК «КЛИШИ БАТИНЬОЛЬ» в 17 округе Парижа на северо-западе города. Мэрия Парижа, «SNCF» («Национальная компания французских железных дорог») и «RFF» («Французская сеть железных дорог») заключили соглашение о продаже городу промышленного земельного участка с целью его последующей реновации. Соглашение предусматривало финансовые и технические условия реконструкции 54 га территории железнодорожных и логистических объектов бывшей грузовой станции французской железнодорожной компании «SNCF».

В результате #реновация данной промышленной территории в Париже в настоящее время создается новый жилой экоквартал эконом-класса низкого потребления энергии «Клиши Батиньоль», который является воплощением современной архитектуры в контексте очень высоких экологических требований. Здесь Мэрия Парижа демонстрирует амбициозную политику устойчивого развития. Основная цель проекта – создание комфортных условий проживания при низких расходах энергии на их поддержание. Каждый объект этого квартала стал предметом архитектурного конкурса.

Жилой квартал «Клиши Батиньоль» – единственный проект жилищного строительства такого масштаба в западной части Парижа. 500 квартир этого квартала предназначены для студентов и молодых специалистов, из них 400 – социальных квартир, 200 квартир предназначены для пожилых людей. Около 6500 новых жителей будут проживать в «Клиши Батиньоль». Наличие сопряженных жилых, офисных, торговых, культурных и развлекательных объектов является сильной стороной проекта.

Квартиры независимо от того, социальные они или нет, соответствуют высоким стандартам комфорта и качества. Решена главная задача – создание комфортных условий проживания при низких расходах энергии на их поддержание.

Подпишитесь на @dwellercity