МетаФизик
502 subscribers
517 photos
19 videos
11 files
449 links
Авторский канал Дмитрия Холкина. Развитие общества, новые технологии, энергетика будущего. Заметки, наблюдения, публикации практического содержания, но философического свойства.
Download Telegram
Эпоха энергии воды на Урале
#энергопереход #чуднаяистория
Первая промышленная революция и связанный с ней переход на энергию пара произошли в последней трети XVIII века. А до этого в энергетика была эпоха энергии воды.

Писатель Алексей Иванов в книге "Горнозаводская цивилизация" описывает как это было на Урале:
Горный завод как тип поселения уникален, потому что лишь в России к горным заводам «приделывали» пруды. Горные заводы были разные: чугунолитейные, медеплавильные, железоделательные, передельные. Даже золотопромывальные. Но их специфика не влияла на структуру, всё равно они оставались горными - с плотинами и прудами. Сквозь плотину проходили водоводы, сделанные в виде желобов: по ним прудовая вода бежала на водобойные колёса заводских агрегатов, которые накачивали в плавильные печи воздух и выбивали шлак из слитков. Поэтому на горных заводах все цеха стояли на площадке под плотиной. Цеха назывались «фабриками».

Бывало, какая-либо «фабрика» уже не влезала на заводскую площадку, тогда подбирали место на реке, строили для этой «фабрики» новую плотину и наливали новый пруд. Такой «отделённый» цех считался «вспомогательным» заводом. Он не имел своей конторы, но был самостоятельным посёлком, организованным по тому же принципу уральского горнозаводского поселения.

[На фото с. Нижнеиргинское. Здесь был открыт в 1730 г. медеплавильный и железоделательный завод.]
🔥2👍1
Электротехники от бога
#чуднаяистория
Философ, священник и инженер-электротехник Павел Флоренский в ~1932 г. обсуждал вопросы поиска и подготовки специалистов по электротехническому материаловедению (далее СЭМ). Он определил следующие требования к их компетенциям:
"- Для СЭМ чрезвычайно важен момент интуиции - непосредственного чутья материала и вкуса к нему, до известной степени родственного художественному вкусу.
- СЭМ может быть лишь склонный к мышлению конкретному, а не отвлеченному.
- СЭМ должен иметь склонность к опыту, экспериментальной работе.-
- СЭМ должен обладать особыми чертами нравственного характера, которые благоприятствуют коллективной работе".

Любопытно, что Флоренский приходит к выводу о редкости сочетания данных характеристик в одном человеке:
"Чтобы не встречаться с неприятными неожиданностями в дальнейшем необходимо сказать себе вполне отчетливо, что предрасположенность к электротехническому материаловедению есть особый биологический дар, и притом крайне редкий в силу малой вероятности встречи потребных признаков".

Поэтому он предлагает выявлять таких людей с помощью специальных психофизиологических испытаний и уже их учить специальности:
"Подобно тому, как для добычи крупинок золота приходится промывать тонны песка, необходимо для извлечения нужных материаловедению людей просмотреть и прощупать сотни тысяч человек, особенно в тех кругах, где по дальнейшем выяснении через исследования состава общества найти их представляется более вероятным".

Для решения данной задачи Флоренский предлагает учредить при ВЭИ лабораторию психотехнического испытания кадров. В нашем проекте создания в университетах ЭнЛабов мы все больше приходим к такой же постановке задачи.
👍8🔥2👏1
Единство или разнообразие в технике?
#инженерия #чуднаяистория
Редактирую стенограмму нашей встречи с Алексеем Чалым. Дошел до места, где обсуждаем, что наука и инженерия не должны иметь национальных границ, что новое знание движется в международных профессиональных сообществах. Алексей Михайлович рассказал интересный пример:
Я был членом Международного симпозиума по разряду электроизоляции в вакууме на протяжении многих лет. Так вот, интересна его история. Его создал некий человек по фамилии Джеймс Лафферти, он американец, физик. Он работал после войны руководителем программы General Electric по созданию первых в мире вакуумных камер, которых еще не было ни у кого. Сейчас эта технология стала общим местом в мировой энергетике.
Надо сказать, что Лафферти был в некоторой степени гуманитарным персонажем, который много сделал для вакуумной техники. Так вот, он пробил проведение тематического симпозиума. Прошло два американских симпозиума, и Лафферти понял, что они варятся в своем соку. А в то время в мире по вакуумной технике была всего еще одна школа, в Советском Союзе, и им было интересно пообщаться с советскими специалистами. Напомню, что это был период холодной войны, железного занавеса и так далее. Лафферти добился, чтобы симпозиум приобрел международный статус, и первыми приглашенными зарубежными учеными были специалисты из Советского Союза. А потом симпозиум раздулся, в него подключились другие страны, вошли там и немцы, и англичане, и японцы, потом позже китайцы, и все-все.
Я к тому, что Джеймс Лафферти нес гуманитарную миссию, у него была генеральная идея создать международное сообщество, которое бы занималось программой по разряду электроизоляции в вакууме. И он этого добился. Хотя он был вполне себе американец. У него прямо нацеленность была, привлечь советских ученых для совместного обсуждения. Причем сопротивление этому было как на стороне американцев, так и на стороне советских чиновников.

🤔 Это несколько контрастирует с утверждениями философа техники Юка Хуэя о необходимости техноразнообразия, учитывающего цивилизационные, культурные, географические особенности.
[На фото James Martin Lafferty]
👍3🔥1
Первый философствующий инженер
#чуднаяистория #философствующиеинженеры
В бытность подростком, будущий фельдмаршал Михаил Илларионович Кутузов учился в Инженерно-артиллерийском училище. Там большое влияние на формирование его мировоззрения оказал русский философ, писатель и военный педагог второй половины XVIII века Яков Павлович Козельский, автор труда «Философические предложения» (1768 г.). В своем трактате Козельский изложил прогрессивные взгляды на различные стороны политической и экономической жизни страны, на войну, на мораль и нравственность людей. Кутузов близко стоял к автору как его ученик, а затем и помощник <...›

В «Философических предложениях» (1768) Козельский обращался прежде всего к вопросу «прямой добродетели». Автор высказал оригинальную позицию: "Выполировать народ иначе нельзя, как чрез облегчение его трудностей". Тем самым Козельский противопоставил общепринятой для просветителей лозунгу «Путь к свободе лежит через просвещение!» диаметрально противоположное: «Свобода — путь к просвещению!». Главную задачу философии Козельский усматривал в нахождении «правил», которые ведут к благосостоянию человеческого существа.

Интерес Козельского к практической стороне философии связан с тем, что он получил инженерное образование и низко оценивал отвлеченные науки. Наверное, можно Якова Павловича назвать одним из первых отечественных философствующих инженеров.

[На изображении М.И. Кутузов]
Реплика на реплику
#чуднаяистория
На нашу новую статью иногда говорят, что надо сначала разобраться с текущим проблемами, а потом уже "бороздить просторы"... Но вспомним, что и сто лет назад оппоненты плана ГОЭЛРО предлагали сначала восстановить промышленность, созданную на базе парового энергоуклада, а потом уже заниматься электричеством и другими инновациями.
Вот как один государственный деятель реагировал на развернувшуюся дискуссию в марте 1921 года в письме к В.И.Ленину:
"Помните прошлогодний “план” Троцкого (его тезисы) “хозяйственного возрождения” России на основе массового применения к обломкам довоенной промышленности труда неквалифицированной крестьянско-рабочей массы (трудармии). Какое убожество, какая отсталость в сравнении с планом Гоэлро! Средневековый кустарь, возомнивший себя ибсеновским героем, призванным “спасти” Россию сагой старинной... А чего стоят десятки “единых планов”, появляющиеся то и дело в нашей печати на позор нам, – детский лепет приготовишек...
Или еще: обывательский “реализм” (на самом деле маниловщина) Рыкова, все еще “критикующего” Гоэлро и по уши погрязшего в рутине... Мое мнение:
1) не терять больше ни одной минуты на болтовню о плане;
2) начать немедленный практический приступ к делу..."

Меня несколько смущает только то, что автором этих строк был И.В. Сталин.
Стремление делать необычное
#инженерияцветущейсложности #чуднаяистория #метафизики
И все же, при всей суровости и закрытости генерального конструктора Сергея Королева в нем можно было распознать романтика, движимого метафизическими идеалами. Вот, что я встретил в воспоминаниях академика Бориса Раушенбаха:
"Оглядываясь сейчас на весь жизненный путь Королева, начиная с юношеского увлечения планеризмом и кончая его последними днями, невольно хочется охватить всю его деятельность одной фразой, показать самую существенную черту его характера. Вероятно, этой чертой будет - во всяком случае в моем представлении - стремление делать необычное. Созданные по его чертежам планеры вовсе не были самыми хорошими, на планерных слетах можно было увидеть и заведомо более совершенные конструкции, но они подчас бывали самыми оригинальными (достаточно вспомнить "Красную звезду" - первый в мире планер для высшего пилотажа). И ракетная техника, особенно в далекие предвоенные годы, увлекла его своей необычностью, дерзко-романтическим будущим, каким-то "космическими" перспективами.
То, что многие считали эту нарождавшуюся область человеческой деятельности уделом оторвавшихся от реальной почвы чудаков-изобретателей, не могло его остановить".

[На фото С.Королев в кабине планера. Крым. 1929 г.]
🔥4
#чуднаяистория #метафизики
В журнале "Энергия: экономика, техника, экология" (№1, 2025 г.) опубликована первая часть нашей с Виталием Васильевичем Бушуевым статьи "Мост в будущее Роберта Бартини". Это был уникальный человек, соединивший в себе таланты инженера-конструктора, философа и художника.
Статья большая, но интересная. ) Буду её публиковать в канале фрагментами.
👍3
Мост в будущее Роберта Бартини (глава 1)
#чуднаяистория #метафизики
Во вступительной главе статьи мы рассказываем, почему решили заняться Бартини. Бушуеву нравилась его таблица физических размерностей, а мне его научно-философские идеи о многомерности времени. И вот мы объединили усилия, чтобы открыть много всего интересного.
Читайте главу "Актуальная действительность" здесь.
Мост в будущее Роберта Бартини (глава 2)
#чуднаяистория #метафизики
В следующей главе мы разбираемся со множеством легенд, окутавших образ нашего героя. Был ли Бартини экстрасенсом или обыкновенным гением? Был ли он искренним коммунистом или шпионом Муссолини? Стал ли он прообразом Воланда и учил ли советских писателей философии шестимерного мира? Что скрыто в бумагах Бартини, которые он завещал вскрыть только в 2197? Прежде чем перейти к более серьезным темам нам пришлось провести "сеанс разоблачения", чтобы очистить образ Роберта Бартини от мифических наслоений.
Читайте главу "Сеанс разоблачения" здесь.
👍1
Мост в будущее Роберта Бартини (глава 3)
#чуднаяистория #метафизики
Третья глава - самая интересная! Она про технические "твари" Бартини, про его инженерный метод, про заделы в самолетостроении на будущее. Читайте её в составе полной версии первой части нашей статьи "Мост в будущее России". 👇
🤔1
#физикилирики #философствующиеинженеры #чуднаяистория
Пришли авторские оттиски второй части нашей с В.В. Бушуевым статьи "Мост в будущее Роберта Бартини". В этом тексте мы обсуждаем научно-философские идеи и художественные образы, помогающие понять картину мира загадочного авиаконструктора.
Выложу здесь текст тогда, когда будет опубликован N2 журнала "Энергия: экономика, техника, экология".
Пропавший математик
#чуднаяистория
Читая книгу академика Никиты Моисеева, вспомнил про одну историю из школьного детства. В 8 классе я (со школьным товарищем) начал ходить в кружок по физике, который вел сотрудник кафедры квантовой механики и радиоспектроскопии Казанского университета. Часто мы приходили на занятия кружка в университет и оставались там подолгу, так как учились работать на компьютере. Естественно, что мы соприкасались с жизнью обитателей кафедры. Однажды я услышал приглушенный разговор о том, что за границей пропал какой-то математик. Я попытался у нашего руководителя уточнить суть разговора. Но он отвечал уклончиво. Я запомнил только, что математика звали Александров, и что он занимался моделированием "ядерной зимы".

Много лет спустя я прочитал подробности этой истории. С конца 1970-х годов Владимир Валентинович Александров работал под началом у Моисеева в Вычислительном центре АН СССР, занимался разработкой модели общей циркуляции океана и атмосферы. В 1983 году, проверяя гипотезу Карла Сагана о последствиях ядерной войны, команда Александрова сделал математическую модель «ядерной зимы». Расчеты показали, что даже трети зарядов, имеющихся у сторон потенциального конфликта, хватит для того, чтобы в верхние слои атмосферы поднялось такое количество сажи, из-за которого солнечный свет перестанет достигать земной поверхности на протяжении многих месяцев. Температуры упадут ниже нулевой отметки, и климат претерпит такие изменения, что уже не сможет вернуться к первоначальному состоянию. Живые виды начнут стремительно гибнуть. Эта работа имела шумный успех.

Так вот, в 1985 году Александров был приглашён в Кордову (Испания) на II Международную конференцию местных властей безъядерных зон. Уже возвращаясь с конференции, 1 апреля 1985 года он вышел из гостиницы в Мадриде на прогулку и не вернулся. Прорабатывалось несколько гипотез: убийство с целью ограбления, похищение спецслужбами, заказное политическое убийство, бегство. Расследование и поиски ничего не дали. Судьба Александрова неизвестна по сей день.

Никита Моисеев был уверен, что его коллега «погиб». Он писал в воспоминаниях:
«Я думаю, почти уверен, что во всей этой трагедии основная роль принадлежит спецслужбам. Но кто здесь сыграл финальную роль, КГБ или ЦРУ, на этот вопрос ответа у меня нет».
🤔4
Метафизика инженера-конструктора Бартини
#физикилирики #инженерияцветущейсложности #чуднаяистория
В журнале РАН "Энергия: экономика, техника, экология" (№2, 2025 г.) опубликована вторая (заключительная) часть нашей с Виталием Васильевичем Бушуевым статьи о Бартини. В этом тексте раскрывается "имманентная виртуальность" жизни нашего героя.
Мне сложно давалось описать онтологию шестимерного мира, которую разрабатывал в своих философских и художественных текстах Роберт Бартини. Но, кажется, мне удалось это сделать.

Особенно я горжусь выводом, что назначением AI должна стать ликвидация разрыва между четырехмерным восприятием мира людьми и его большей объективной размерностью. Кстати, с этим выводом у меня случилась «мистическая» история. Первый раз я к нему пришел в 2018 году и благополучно забыл про него. Потом я встретил его в одной коллективной монографии 2023 года, где был соавтором, и подумал какая интересная мысль. Смутные воспоминания заставили меня найти свой старый текст. И я нашел там эту мысль, сформулированную дословно также как в монографии. Получается, или автор использовал мой текст без ссылки на источник (без претензий), или мы вместе процитировали кого-то другого, не сославшись на него (не удобно получилось). Ну или бартиниевская синхрония в шестимерном пространстве-времени сработала. :)

Если вас на примере данной статьи заинтересовал жанр историй про философствующих инженеров, то прошу дать об это знать лайками или комментариями.
👍6
#чуднаяистория
Пользуясь "каникулами", изучаю историю инженерии в космонавтике. В книге В.Н.Бранеца "Записки инженера" встретил такую курьезную зарисовку:
Райхер - человек-легенда, о нем рассказывали невероятные истории, свидетельствующие: там, где Райхер, там происходят всякие драматические события. По этой причине его всеми силами уводили из цеха во время испытаний, иначе что-то обязательно случалось. А если случалось, то объясняли исключительно присутствием Райхера, потому что в его отсутствие испытания повторяли и они завершались успешно.
Когда Райхер защищал в Ленинграде свою кандидатскую диссертацию, академик Б.В. Раушенбах, приехавший на эту защиту, рассказывал, что на всякий случай сел в актовом зале подальше от центра, над которым висела большая люстра. Однако произошло другое: мгновенно поднялся ураганный ветер и началось наводнение.

[Фото автора. На вечерней прогулке]
👍2😁2🔥1
"Станешь таким же лысым..."
#чуднаяистория
Сергей Павлович Королев умел устраивать разносы своим подчиненным, добиваясь предельно ответственного отношения к делу. Владимир Бранец в книге "Записки инженера" вспоминает:
Мой непосредственный начальник Е.Н. Токарь, как начальник сектора, иногда приглашался на совещания к СП. На одном из них ему был задан вопрос по его теме, и он начал объяснять суть дела в своей академической манере. СП тут же взорвался: "Я прошу говорить кратко и по делу, а не читать мне лекции по гироскопии. В следующий раз я выдеру тебе все волосы (а у Токаря в то время была пышная шевелюра), и ты станешь таким же лысым, как твой начальник".

Под лысым начальником имелся ввиду Борис Раушенбах, который памятуя такие разносы поучал своих молодых сотрудников:
"Так докладывать нельзя. Вы в основном рассказываете то, что вам интересно, но это неправильно. Вам интересны сложные формулы и математические преобразования, но слушающим вас это не нужно, они должны понять основной смысл вашей работы. Если автор говорит много и непонятно, то мне совершенно ясно, что он сам плохо понимает свою тему. Нужно предельно просто изложить суть дела, желательно в виде нескольких основных положений. В каждом положении или теме нужна некоторая интрига, поясняющая суть проблемы, например: мы думали, что достаточно иметь датчик ИК вертикали с приборной ошибкой в 10 угловых минут, чтобы обеспечить такого же класса точность ориентации. Однако исследования реальных режимов ориентации при полетах наших объектов показали, что этого мало. Дело в том, что... и т. д. и т. п. Составьте свой доклад в письменном виде и выучите его".

[На фото стоит Борис Раушенбах]
👍6🤔1
"Живописный техницизм"
#чуднаяистория
Обходя великолепные храмы Ростова Великого, удивительно было оказаться на выставке картин художников-конструктивистов начала XX века. Вообще, тема взаимосвязи технологических, культурных и социальных революций очень важна для понимания "механики" становления новых укладов.
На примере конструктивизма мы видим такую взаимосвязь. Данное направление живописи провозглашало «техническую целесообразность» в качестве формальной художественной догмы, было конгруэнтно новейшей технике. А художественно-эстетические проблемы теоретиками конструктивизма рассматривались через призму радикального перелома в социальной жизни общества.
Подходящей иллюстрацией к данному тезису является картина одного из пионеров конструктивизма Владимира Стенберга "Рабочий у машины", которую я увидел на выставке. К ней были даны такие пояснения:
«Композиция выстроена настолько отточено и безупречно, что и фигура, и сложные металлические конструкции кажутся единым целым. Абрис головы, плеча, локтя человека сливается с функциональными деталями машины, словно воплощая живописными средствами одну из задач начертательной геометрии – сопряжение окружностей. Проблема слияния воедино «органического» и «технического» (проблема не столько изобразительного, сколько мировоззренческого характера) достигла предельной пластической реализации, являя пример своеобразного «живописного техницизма».

Владимир Стенберг (со своим братом Георгием до его гибели в 1933 году) оформлял спектакли А.Я.Таирова, рисовал киноафиши, был главным художником Днепростроя, а еще многие годы являлся художником-оформителем Красной площади в Москве.
👍4
«Записки инженера»
#чуднаяистория #физикилирики
Книга "Записки инженера" была мне подарена давно одной из партнерских компаний. Она долго пылилась на полке и мозолила мне глаза. Я решил определиться с её судьбой, начал читать, иногда пролистывая не интересные для меня фрагменты, и не без удовольствия прочитал эту толстую книгу до конца.
Её написал Бранец Владимир Николаевич, проработавший около 50 лет в космической отрасли, придя в нее еще при жизни Сергея Павловича Королева. Он стал создателем нового поколения систем ориентации и управления движением космических кораблей.

В книге вы найдете инженерную историю систем управления в космонавтике, описание событий и персонажей советского и российского периодов взлета и упадка космической отрасли, наблюдения и размышления автора о прошедшем и грядущем. Меня сначала эта книга отпугивала тем, что практически на каждом ее развороте размещены фотографии многих и многих людей, будто это "юбилейный фотоальбом" какого-нибудь крупного завода. А потом я осознал, что все эти фотографические свидетельства времени использованы по делу, что в космической программе были задействованы десятки и сотни тысяч людей, работающих в сотнях институтов, КБ и заводов. Через судьбы этих людей была проложена сложная система разделения труда, обеспечившая дорогу в космос.

Выводы из этой книги я для себя сделал. Она учит, что в инженерном деле нужно руководствоваться Большими целями и фронтирными задачами, что нужно уметь быстро переходить на использование новых технологических пакетов, нужны "полководцы" (Главные конструкторы), являющиеся конструкторами не технических систем, а систем деятельности по их созданию. Это все полезно и в наше время.
Прочитать мою заметку по случаю прочтения книги "Записки инженера" можно здесь.
👍3
Век керосина?
#чуднаяистория
А еще вчера мы побывали в компании "Яблочков" (Санкт-Петербург), занимающейся разработкой и производством зарядных станций для электротранспорта. Примечательно, что компания носит имя русского инженера-электротехника, изобретателя дуговой лампы, генератора переменного тока, трансформатора переменного тока и других полезных устройств Павла Николаевича Яблочкова. Там мне была подарена небольшая книжка Л.Рахманова про жизнь изобретателя, которую я прочитал, возвращаясь в Москву.

Выдающийся инженер, увидевший при жизни взлет и падение своего главного изобретения - "свечи Яблочкова". Инноватор, вынужденный искать возможности для внедрения своих изобретений на чужбине и только после этого получивший признание в России. Предприниматель, вернувшийся в Россию с патентами на свои разработки, но отдавший за них зарубежным партнерам все свое состояние. Человек, самоотверженно ведущий исследования, работавший с опасными для жизни веществами, что привело его к болезни и смерти в 46 лет. История жизни достойная пера Жюля Верна или Эмиля Золя.

Хотя книга Л.Рахманова 1950 года издания тоже хороша. Оцените фрагмент:
"Когда был дан третий звонок и до отправления поезда оставались считанные секунды, по соседней платформе промчался мальчишка газетчик, выкрикивая последние новости:
— «Московский листок»! «Московский листок»!
В лавке купца Бородулина, не щадя затрат, введено новейшее керосиновое освещение. Конец свечам! Наступает век керосина, иначе называемого каменноугольным маслом...
— Век керосина! — с уважением произнес Яблочков, подмигнув господину в бекеше. — А ты говоришь — электричество...
Раздался свисток, поезд тронулся, и в тот же момент вспыхнул яркий электрический свет. Яблочков зажег дугу."
👍2
МетаФизик
Не благодаря, но вопреки #физикилирики Некоторые считают, что "космическая карьера" генерального конструктора Сергея Королева сложилась благодаря государству. Да, по заданию государства Королев занимался созданием ракет для военно-оборонительных целей и посредством…
Королев «спроектировал» космическую гонку
#физикилирики #чуднаяистория
В американском журнале о будущем Palladium автор статьи "Гений, запустивший первую космическую программу" обсуждает, что для лидерства в космосе геополитическим соперникам "придется отбиваться от гидры ползучей, бесперспективной бюрократии и стать государством, готовым делать ставку на видение исключительных личностей". В статье явно проводиться параллель между личностями Сергея Королева и Илона Маска. И еще утверждается, что "текущее состояние космической отрасли в США перекликается с ландшафтом конкурирующих конструкторских бюро, которые существовали в советской космической программе во времена Королева".

Мне было интересно обнаружить в статье подтверждение тезиса Раушебаха о том, что работы по освоению космоса были инициированы в СССР в результате особых ухищрений Королева и его соратников:
"Королев впервые официально получил добро на использование ракеты Р-7 для запуска спутников в космос в 1956 году, но только после согласованной и продолжительной лоббистской кампании, проводимой им самим и другими единомышленниками советских инженеров. Это включало написание статей о космических полетах для советских газет, которые в конечном итоге были подхвачены ЦРУ и повлияли на США, чтобы начать свои собственные спутниковые программы — американские статьи, которые Королев получил и использовал, чтобы запугать своих собственных политических лидеров на родине. Несмотря на постоянный скептицизм по отношению к проекту Королева и отсутствие понимания психологического воздействия, которое запуск первого искусственного спутника мог оказать на весь мир, советские чиновники согласились поддержать проект из страха быть превзойденными Соединенными Штатами. В некотором смысле, Королев сам спроектировал космическую гонку, выдвинув ее идею и позволив геополитическому соперничеству сделать все остальное".
"Шти простынут"
#чуднаяистория
Если бы я писал книжку про историю электричества и электротехники, то как-нибудь живописал бы историю гибели российского физика немецкого происхождения Георга Вильгельма Рихмана. А так ее изложил его соратник и друг Михаил Васильевич Ломоносов:
"Я вижу, что г. профессора Рихмана громом убило в тех же точно обстоятельствах, в которых я был в то же самое время. Сего июля в 26 число, в первом часу пополудни, поднялась громовая туча от норда. Гром был нарочито силен, дождя ни капли. Выставленную громовую машину посмотрев, не видел я ни малого признаку электрической силы. Однако, пока кушанье на стол ставили, дождался я нарочитых электрических из проволоки искр, и к тому пришла моя жена и другие, и как я, так и оне беспрестанно до проволоки и до привешенного прута дотыкались, затем что я хотел иметь свидетелей разных цветов огня, против которых покойный профессор Рихман со мной споривал. Внезапно гром чрезвычайно грянул в самое то время, как я руку держал у железа, и искры трещали. Все от меня прочь побежали. И жена просила, чтобы я прочь шел. Любопытство удержало меня еще две или три минуты, пока мне сказали, что шти простынут, а притом и электрическая сила почти перестала. Только я за столом посидел несколько минут, внезапно дверь отворил человек покойного Рихмана, весь в слезах и в страхе запыхавшись. Я думал, что его кто-нибудь на дороге бил, когда он ко мне был послан. Он чуть выговорил: «Профессора громом зашибло»".
👍2🔥1