Нас периодически спрашивают:

Скоро иду в автошколу / мой ребёнок (или супруг) будет учиться в автошколе. Есть ли резон сейчас самостоятельно что-то учить, запоминать? В автошколе же всё равно будем ПДД с нуля проходить...

Отвечаем:

Никто не запрещает изучать ПДД и устройство автомобиля, а также секреты безопасного вождения заранее. Но это если очень любопытно самому.

А так - дождаться начала обучения, возможно, лучше, чтобы не было каши в голове.

Когда дойдёт до практики, а также после получения прав и приобретения своего автомобиля, - очень советуем озаботиться изучением теории и практики защитного вождения и хотя бы азами контраварийной подготовки.

Это те знания и умения, которые помогают и прогнозировать, и спасти жизнь, и... которые зачастую отсутствуют у большинства водителей, даже со стажем 20+.

Потому что в автошколах этого не дают, стаж этого не обеспечит, на ютубе уроки и знания - точечные, без полноценной системы. А среди тьмы информации (как её отфильтровать, выбрав реально на 100% грамотную, - разобраться часто невозможно) попадаются, к сожалению, и неграмотные, даже вовсе очень опасные советы от самопровозглашённых автогуру.

Грамотное освоение защитного и контраварийного вождения поможет ездить с первых дней безопаснее и быстрее приспособиться к "боевым" условиям реальной дороги.

Посмотрите первые тестовые уроки Центра высшего водительского мастерства "Лига-М "и проверьте себя: safedriving-school.ru

P S А как учились в автошколе Вы?

#вопрос_ответ_ЛигаМ #автошкола #мыНЕавтошкола #советыводителям

Как выбрать автоинструктора/школу? На какую цену ориентироваться? ⬇️

И другие советы

За многие годы работы ДВ Центра высшего водительского мастерства (ЦВВМ) "Лига-М" мы вложили только в образование преподавателей несколько МИЛЛИОНОВ рублей. В работу школы вложен колоссальный труд.

Чтобы освоить безопасное вождение, в любом случае придётся уделить время и некоторую сумму денег.

При этом, если Ваш уровень "только собираюсь в автошколу" / вообще не знаю #ПДД, не думаю, что это моё / пока нет авто и не умею переключать передачи", то проходить курс ЦВВМ (контраварийная "экстремальная" подготовка, защитное вождение) - пока рано.

Тогда Вам в помощь - автошкола или частный инструктор автошкольного формата. Инструктор, в зависимости от разных условий, в разных городах, на разных авто и пр., берёт за индивидуальную работу 1000₽ - до 5000₽+ в час. Если цена ниже, можно задуматься.

/Контраварийная подготовка и Защитное вождение у нас - от 550 до 1500₽ /час, в VIP-формате индивидуально очно - дороже (от 5500 до 10тр); занятия в мини-группах и не только. В городе, в тренажёрном классе и на специальных полигонах.

К сожалению, часто инструкторами (не всеми, но очень многими!), до сих пор используется старый дедовский метод. Называется он "делай как я, #яжмастер20летзарулем".

Ученикам передаётся потенциально аварийный стиль вождения, которым владеет сам инстуктор... Даже того не подозревая!

Выбирая тренера, будьте осторожны. Читайте отзывы. Доверяйте интуиции. Проверяйте квалификацию, не верьте одним словам! Спрашивайте документы об образовании преподавателя и проверяйте отзывы (!)

+ Вам должно быть психологически комфортно. Это обязательно: орущий, безразличный или злой инструктор может отбить всю охоту водить и веру в себя ещё до того, как вы чему-то научитесь.

НИКТО не имеет права относиться к вам свысока, грубо или нагло нарушать дистанцию "Ученик - учитель". Минимальный дискомфорт по описанным выше причинам = прощайтесь и жалуйтесь на такого преподавателя.

Вернёмся к финансовой стороне темы.

Обучение в Центре высшего водительского мастерства получается экономичнее, при этом - в несколько раз эффективнее.

▪️Методика уникальна. Без воды и отсебятины. Каждая минута обучения - наполненна и ценна. Тренеры - Профессионалы.

▪️Защитное вождение существенно сокращает необходимость накатывать лишние часы.

▪️В конечном итоге, применение приёмов защитного и контраварийного вождения настолько экономит топливо и бережет автомобиль, что позволит сократить расходы до нескольких десятков, а то и сотен тысяч рублей в год.

▪️Сохранение ваших нервов, энергии, времени и сил. Предельно корректные преподаватели. Никогда не общаются грубо или свысока. Это мы про наших, конечно: #командаЛигаМ уважает учеников и 💞 свою работу.

Больше о ТРЕНЕРАХ dvcvvm.ru/staff

✅ Школа вождения - не то, на чём стоит экономить. Это инвестиция в себя, способная прямо повлиять на жизнь и здоровье.

И мы сейчас не только и не столько про классическую автошколу...

А про то, что будет после неё. Когда Вы реально выезжаете на дороги на своём автомобиле, со своей семьёй, и рядом уже нет инструктора, который подстрахует, например, дополнительной педалью.

Присоединяйтесь,
если Вы уже за рулём!
Управление автомобилем - это искусство, которому стоит учиться. Даже спустя годы стажа.

www.dvcvvm.ru/program - очно, старт 25 сентября во Владивостоке "Начальная контраварийная подготовка"

Safedrivingschool.ru/course/prodriving онлайн, старт в понедельник, лучший в России онлайн-тренинг про защитное и основы контраварийного вождения.

+ см.комментарий по выбору Центров водительского мастерства / контраварийной подготовки, отзывы и часть сертификатов наших преподавателей ⬇️

#советыводителям #советылигам #каквыбратьавтошколу #автошкола #автоинструктор

Оцените, какая обратная связь 🔥🚘🧑‍🎓 от Анастасии, преподавателя сети автошкол России https://youtu.be/GWu6mvbLEpg

Спасибо за Ваши советы, доверие и активное участие 🙏
За улучшение программы подготовки водителей, за то, что Вам так важна безопасность людей.

#отзывонлайншколалигам

Как уцелеть на скользкой дороге. Интервью с основателем ДВЦВВМ "Лига-М" #советылигам #лигамвсми #вождение #зимнеевождение #КонтраварийнаяПодготовка #защитноевождение #автоинструктор #автошкола #мыНЕавтошкола

7 советов по теме слепых зон

Одна из рискованных ситуаций на дороге – нахождение в слепой ("мёртвой") зоне другого транспортного средства.

Как избежать этой опасности:

📌 Грамотно подготовьтесь к поездке, обеспечьте себе все условия для качественного наблюдения за дорогой.

К примеру, правильно настройте водительское место и зеркала до поездки. Уберите всё, что может вас отвлекать.

Используйте правила наблюдения. Корректно расределяйте своё внимание на 🛣 и следите за всеми зонами контроля (таких зон - 7).

📌 Перед перестроением и во время манёвра не только контролируйте нужное зеркало, но и поворачивайте голову в слепую зону.

📌 На многополосной дороге при перестроениях имеет смысл контролировать не только боковое, но и центральное зеркало! 👀

Если интересно, почему, напишите в комментарии.

📌 Используйте сигнал поворота не в момент перестроения, а за 3 секунды до него.

📌 Будьте внимательными при движении рядом с большегрузами. Они имеют более широкие слепые зоны.

Даже если вы вынуждены проехать рядом, например, опережая фуру, помните, что нельзя долго находиться в их слепой зоне.‼️

📌 Важно осознавать, что вы находитесь в чьей-то слепой зоне или что кто-то может находиться в вашей. Будьте готовы подать звуковой сигнал или отреагировать на него.

Держитесь на безопасном расстоянии от 🚛, придерживайтесь правила "видеть и быть видимым".

📌 Обращайте внимание на поведение других водителей и общую ситуацию на дороге.

✅ По косвенным признакам учитесь определять возможные манёвры и ошибки других участников движения.

____

(с) ДВЦВВМ "Лига-М"

Это прогнозирование высокого уровня, которому мы учим водителей.

Защитное и контраварийное вождение - прекрасная система правил и искусство, которому, к сожалению, не учат автошколы и "большой стаж".

К примеру, только правил перестроения существует минимум 5, правил обгона - 7, правил наблюдения - 6 и т.п., но... Их нет в ПДД.

Вы можете застраховать себя от аварий на любой дороге всего одним действием.

Запишитесь на практический онлайн-тренинг по защитному и контраварийному вождению от ДВ Центра высшего водительского мастерства "Лига-М".

Записывайтесь уже сейчас, пока стоимость ниже, выбирайте свой вариант:

safedriving-school.ru/course_begin
Для водителей со стажем до 5 лет. Старт в марте, идёт набор, и присоединиться можно уже сейчас

Safedriving-school.ru/course_profi для водителей со стажем от 5-10 лет и автоинструкторов. Старт в феврале, уже собираемся.
Индивидуальный темп, можно конфиденциально.

В закрепе открытые уроки интенсива для ознакомления.

#советылигам #двцввм #центрвысшеговодительскогомастерства #секретывождения #вождение #секретызащитноговождения #лигам #защитноевождение #автоинструктор #автошкола #мыНЕавтошкола #школавождения

Почему водители со стажем тоже обращаются к нам в "Лигу-М"? Потому что это умные люди. которые осознают, что стаж сам по себе не прямо пропорционален высокому мастерству

Таких людей, которые это осознабтн, (в сравнении с общей массой автолюбителей на наших с вами дорогах) - мало.

Это водители на вес золота, которые получают больше удовольствия от дороги и могут спасать жизни. Но мы уверены, что в этой группе именно такие люди.

#опытныйводитель #вождение #пдд #автошкола #мыНЕавтошкола #цввмонлайн #лигамастерства #двцввмонлайн #лигамонлайн #автоинструктор

8 февраля (сб) в 12-00 по МСК проведём вебинар: "Секреты безопасности и приёмы ВЫСШЕГО водительского мастерства, о которых мало кто говорит".

Разберём:

✔️ Как "отключить автопилот" водителя со стажем: не утрачивать, а сохранять и развивать качество распределения внимания
✔️ Как освоить контраварийное и защитное вождение: что делать в экстремальных ситуациях и как их не допускать
✔️ Как исключить стресс / агрессию, даже если вокруг много неадекватных участников ДД
✔️ Как снизить риск типичных ДТП водителя со стажем

☯️ О программе повышения водительского мастерства для водителей со стажем от 3-5-10 лет, а также для преподавателей вождения.

Вебинар завершён #опытныйводитель #двцввм #лигам #продвинутоевождение #безопасноевождение #автоинструктор #автошкола #мыНЕавтошкола #цввмонлайн #лигамастерства #двцввмонлайн #лигамонлайн