⭐️ Заходите в канал https://t.iss.one/abloudrealtime - буду сейчас там рассказывать о том, как современные технологии - нейросети и летающие беспилотники помогают в поиске пропавших людей.

​​❗️ Через два дня, 11 августа заканчивается сбор заявок от команд на участие в конкурсе технологических проектов и инновационных концепций с потенциалом применения в области городской мобильности Sky.Tech, для проектов от стадии прототипа и выше в следующих областях:

- Умная инфраструктура;
- Новые виды летательных аппаратов;
- Производственные технологии и материалы;
- Кибербезопасность;
- Интернет вещей;
- VR / AR;
- Big Data / AI / ML;
- Умная мобильность / логистика;
- Телекоммуникации;
- Энергосбережение и преобразование энергии;
- Робототехника;
- Космические технологии.

В рамках конкурса также состоится первый в России хакатон для инженеров, IT-разработчиков и бизнес-специалистов с инновационными идеями и начальными разработками по одному или нескольким из следующих направлений:

- Силовая установка;
- Электрификация борта;
- Бортовое оборудование;
- Автономность полётов;
- Инфраструктура;
- Маршрутизация;
- Навигация;
- Программное обеспечение;
- Европейские стандарты по экологии и шуму;
- Аэродинамическая и силовая схема;
- Роевое управление ЛА;
- Безопасность;
- Трансформация конструкции;
- И т. п.

Призовой фонд хакатона - 500 тысяч рублей. Организаторы ждут IT-специалистов, инженеров, конструкторов и ученых, готовых разработать концепцию или прототип решения городского воздушного транспорта. Подробности и регистрация на сайте: https://skytechcity.ru.

Китайские военные эксперты сделали реверанс российскому ОПК. Издание Sohu отметило, что появление БПЛА «Охотник» показало - Россия до сих пор входит в число стран с сильнейшей военной промышленностью.

Смеялись потому, что, не имеющий аналогов беспилотник давно уже продается на AliExpress

И ещё немного из разговоров об "Охотнике". По разной инфе в планах 120-250 таких машин, которые должны по идее работать с пилотируемой авиацией. Насколько это реалистично? Охотник - дорогой БПЛА. Если не считать огромные стратегические разведчики, напичканные крутейшей электроникой RQ-4, Охотник окажется на втором месте. Большие физические размеры (по спутниковым снимкам рядом с сушками это очевидно), реактивный двигатель как на истребителях, обещается достаточно навёрнутый комплекс электроники на борту. Это не расходник. Это дорогая машина стоимостью в десяток-другой миллионов долларов (в зависимости от комплекта электроники на конкретном борту). Охотник - это длинная рука пилотируемой авиации. Разведка, удары по земле.

И здесь очень интересно сравнивать Охотника с американскими Валькириями XQ-58A. Американцы последние три десятка лет очень плотно работают с дронами. Россия успешно просрала все советские наработки. Просрала в ноль. И сейчас Россия тычется с самого начала. Американцы же в первой половине 90-х дали старт лёгким ударно-разведывательным дронам. С 2001 года они применяются для нанесения ударов. Концепция оказалась удачной для локальных войн. В то же время не стоит боготворить те же Риперы-Предейторы. Это лёгкие, дешёвые машины для наблюдения за полем боя. Для серьёзного противника они крайне уязвимы. Их трудно разглядеть с земли визуально, но при наличии РЛС и соответствующей ПВО - Риперы будут сыпаться с неба один за другим. И американцы прекрасно понимают уязвимость этого типа дронов. Понимая это, они уже второй десяток лет экспериментируют с дронами для серьёзной войны с серьёзным противником. И XQ-58A - это как раз дрон для войны с крутым врагом. Охотник - в своём идеальном воплощении и доведении до ума всех хотелок окажется более совершенным, чем XQ-58A. У Охотника ожидается большая дальность, скорость, грузоподъёмность, больший комплект электроники. И большая цена. Из схемы "летающее крыло" очевидно, что это в первую очередь ударник. Это не манёвренный самолёт воздушного боя. Главным козырем Охотника по идее должна стать низкая заметность. Но это дорого. По физическим размерам Охотник - это почти как половина В-2. Поставьте на Охотника композиты как на В-2 и получите соответствующую чудовищную стоимость. При этом учитывайте, что в США композиты производят на потоке куда лучше, и соответственно они обходятся дешевле. Охотник обещает оказаться очень дорогим.

И американцы за три десятка лет работы с дронами, похоже поняли, что стоимость - главный параметр беспилотников. XQ-58A - это дешёвая машина за 2-3 млн. долларов. Это крылатая ракета. Но многоразовая. С собственным вооружением и оборудованием. Американцы уже несколько лет как пришли к концепции роя, которая оптимальна для крупной войны с серьёзным противником. Вспомнить те же их эксперименты с роем дроном против зенитных систем. Это маленькие жужжалки размером с квадрокоптер-игрушку. Стоимость одного 10-15 тыс. баксов. Для военных - это считай нисколько. Но в рое их сотни. Стоимость роя - несколько миллионов долларов. Это уже деньги. Но от этого роя хрен отобьёшься. Можете вспомнить Хмеймим и атаки на него игрушками из кружка умелые игиловские ручки. Первые атаки вообще просрали. В дальнейшем научились отбиваться. Но на Хмеймиме атакует несколько штук. От силы пара десятков. А Штаты смогут послать в атаку без проблем сотню. Две. Три. В гораздо лучшем исполнении, чем игиловские. Которые способны общаться между собой. С крутыми датчиками на отдельных дронах роя. И от сотни уже никакие торы-панцири не помогут. Это самая настоящая саранча, которая налетает и обгладывает тебя пока ты катаешься воя от боли. И Валькирии - это игрушки из той же серии. Дешёвые. Массовые. Три десятка Валькирий - как один многофункциональный истребитель по стоимости. Охотники даже без навёрнутого стелс-пакета будут дорогими. 2-5 Охотников - это полноценный истребитель. Захотите полноценный стелс-пакет - сможете догнать по стоимости и пилотируемый истребитель. И посчитайте. Что эффективнее - 5 дронов-помощников вроде Охотника или 30 Валькирий? К слову о заметности. Валькирии изначально меньше Охотника. Соответственно менее заметны без дорогих композитов.

Но самая главная проблема Охотника - это связь, управление и оружие. Американцы три десятка лет работают с дешёвыми Предейторами. У них обкатанные в боевых условиях системы связи, управления, широкий спектр вооружения. Если вы думаете, что Россия сейчас сотворит чудо как в пропагандистских историях и выдаст сразу прорывной ИИ и т.д., то закатайте губу. Для автономного нанесения удара нужна фантастическая система селекции целей. Для воздуха это не сильно сложно. Свой-чужой, все дела. А вот делать селекцию целей на земле роботы не способны. Все американские ударные дроны контролируются операторами. Марку всегда ставит оператор. Сам дрон на такое не способен. А американцы работают по наземке уже почти два десятка лет, в отличии от русских, которые такое вообще не делают в отличии от евреев, турок, китайцев и кучи других стран. Россия безнадёжно отстала от мира в БПЛА. Сделать планер с движком - это работа для кружка умелые ручки. Главная сложность - это связь и управление. И Россия здесь хуже турок. Вообще в плане военной связи Россия никогда не опережала НАТО. Насколько известно Апачу, для ведения войны в той же Сирии представители российский военки закупали услуги связи у западных компаний, работающих со спутниками. Своих пропускных возможностей спутников и самолётов-ретрансляторов оказалось недостаточно даже для мелкой сирийской локалки. Успехи российской спутниковой группировки последних лет - это купленная у запада устаревшая гражданская электронная комплектуха. Которая сейчас заканчивается. И спутники делать становится не из чего. О чём порой мелькает инфа даже в открытых источниках. Реализовать хорошее управление дронами в условиях подобного отставания - крайне тяжело на грани невозможного.

С одной стороны действительно, лучше хоть что-то делать, чем вообще ничего. Пытаться, пробовать, экспериментировать. Даже если не получается. Но на сегодняшний момент ситуация очень плохая. Потенциал Охотника очень низкий. Концепция может оказаться вообще ошибочной. На сегодняшний момент - это лишь летающее крыло с двигателем и системой управления от оператора в условиях прямой видимости. Удастся ли довести эту платформу до боевого состояния - вопрос.

Отдельно хочется отметить потенциальные восторги по поводу того, что однажды пропаганда расскажет, что Охотник сел-взлетел без участия оператора. Взлёт-посадка без участия оператора не имеет никакого значения. Потому что как раз на аэродроме посадки обеспечить наличие оператора вообще не проблема. Прямая связь - всё легко. Сложности управлять на расстоянии. В условиях мощных помех.

Royal Air Force Reaper UAV from 39 Squadron, makes its approach to Kandahar Airfield, Afghanistan following a mission. November 2010.

«Beeline AI - Поиск людей» – новая и очень крутая технология

Технологии в прямом смысле приходят на помощь людям: пропавших людей уже давно ищут не только волонтеры поисково-спасательного отряда «Лиза Алерт», но и беспилотники. Только вот фотографии, сделанные дронами, нужно еще обработать.

Для этого Билайн запустил нейросеть «Beeline AI — Поиск людей» — она помогает волонтерам в 2,5 раза сократить время на просмотр и сортировку полученных снимков.

Главная задача нейросети — сортировка «пустых» и неинформативных фотографий, на которых точно нет человека или атрибутов, указывающих, что в этом месте был человек. Это позволяет сразу сосредоточиться на потенциально полезных снимках.

Нейросеть Билайн — далеко не первое технологичное решение, которое было создано для отряда «Лиза Алерт». Ранее мобильный оператор уже запустил горячую линию по поиску пропавших, а также сервис SMS-уведомлений о поисках рядом.

Самолеты-разведчики НАТО ставят рекорды по присутствию у российских границ.

США, Великобритания и Франция в последнее время ведут слишком активный мониторинг российских границ.

Наиболее заметным было участие в воздушной разведке Франции, военные самолеты которой долгое время не появлялись в регионе. Однако новоприбывшие стали действовать крайне решительно - так, вдоль черноморского побережья России пролетел патрульный самолет Breguet Atlantique ATL2, предназначенный для борьбы с подводными лодками.

Успели отметиться самолеты НАТО и в горячих точках.

Стратегический разведывательный беспилотник RQ-4B-30 Global Hawk, принадлежащий ВВС Соединенных Штатов, пролетев вдоль границ Калининградской, Псковской и Ленинградской областей ушел в сторону Украины для ведения разведки.

Красавцы-атомоходы минувшего века.

Скоро океаны заполонят тысячи подводных, надводных и летающих беспилотников, связанных в сетецентрическую систему.

...А прекрасные старые корабли уйдут в прошлое.

⚡️ По разведке у границ России:

🇺🇸 У границ Калининградской области со стороны Польши мониторинг вёл самолёт-разведчик Boeing RC-135V Rivet Joint ВВС США.

🇸🇪 Со стороны Балтики традиционно кружили шведы. Комплекс дальнего радиолокационного обнаружения и управления Saab S 100D Argus.

🇺🇸 Большую часть дня вдоль линии фронта в Донбассе кружил стратегический разведывательный беспилотник RQ-4B-30 Global Hawk ВВС США. К вечеру пошёл на юг и стал мониторить всё черноморское побережье России, включая Крым, конечно же. До сих пор около полуострова трётся.

🇺🇸 В компанию к нему был направлен патрульный противолодочный самолёт Boeing P-8A Poseidon.

🇯🇵 Беспилотные аэротакси

Японский гигант NEC успешно испытал прототип пассажирского дрона - электрический аппарат весом 150 кг и длиной 3.9 метра поднялся на высоту около 3 метров и оставался там в течение минуты. Власти Японии рассчитывают развернуть воздушную логистическую сеть к 2023 году, а к 2030-м - интегрировать сети аэротакси в систему городского транзита. Целевая аудитория и экономическая целесообразность аэрокаров по-прежнему неясны.

Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1932/bespilotniki-nec-ispytal-prototip-passazhirskogo-drona

Проще пару миллиардов в оффшоры перевести чем запустить дрон.

А всё из-за уточки одного Медведева...

Сотрудник полиции с утройством перехвата дронов
- Митинг на проспекте Сахарова в Москве. 10 августа 2019г
https://twitter.com/SvobodaRadio/status/1160166986070077441

Полиция поймала чей-то дрон