Пометил себе этот стартап два с половиной года назад, он с тех пор успел стать единорогом – точно пора писать.

Американский Zipline доставляет медикаменты на дронах вдали от больших городов. Пациент попадает в местную больницу или фельдшерский пункт, для лечения чего-то не хватает, врач пишет или звонит в Zipline, со склада вылетает дрон. Он долетает до места, сбрасывает товар на минипарашюте и возвращается на базу. От вызова до доставки проходит пара часов – быстро даже по меркам медицины.  

Дальность полета дрона – 160 километров, но ему ещё вернуться надо, т. е. реальный радиус покрытия – 80. В итоге один дистрибьюторский центр покрывает примерно 20 тысяч квадратных километров, на Московскую область их потребовалось бы три, на Германию двадцать. В реальной Руанде их два. Грузоподъёмность дрона меньше двух килограммов. Для лекарств или донорской крови этого достаточно, но другой легкий товар, который имеет смысл срочно возить на десятки километров, я не придумал.

Zipline активно работает в двух африканских странах, Гане и Руанде, с суммарным населением 40 миллионов человек. Проводятся эксперименты в Индии и даже США. Пиар хвастается 30 тысячами совершенных доставок за всю историю компании. Само по себе это очень маленькое число: в пересчете на привлеченные инвестиции получается, что за каждый вылет инвесторы по 7 тысяч долларов заплатили. Но если предположить, что даже каждая третья доставка спасает чью-то жизнь, то картина выглядит совсем иначе.

В последнем раунде в прошлом апреле Zipline привлек 190 миллионов долларов инвестиций, оценка тогда была миллиард.

https://flyzipline.com/

#стартапдня #африка #медицина #доставка #мегараунд #единорог

​​ANRA Technologies проводит испытания для поставок с использованием БВС в Индии

ANRA Technologies была выбрана Swiggy, крупнейшей в Индии онлайн-службой доставки еды, для оценки возможности доставки продуктов дронами.
ANRA предоставляет свои программные платформы UTM, MissionManager и Delivery для этого проекта, интегрированные с беспилотными летательными аппаратами TechEagle. БВС используется для пополнения запасов между центрами исполнения заказов, управляемыми продавцами, а также от магазина до общей точки, от которой к клиенту заказ направляется наземным транспортным средством. Таким образом, БВС используется для доставки "средней мили".
Пилотная программа началась в Бангалоре и Дели-NCR (Национальный столичный регион), при этом в случае успеха легко может быть масштабирована для более широкого использования.
ANRA проложила путь для операций беспилотников BVLOS в Индии многочисленными новаторскими проектами, первые из которых были апробированы еще в июне 2021 года. За год компанией совершено более 350 вылетов, пройдено более 1100 км воздушных путей.
Помимо доставкой продуктов питания компания также участвует в проекте «Медицина с неба», в котором БВС используются для доставки лекарств на большие расстояния в труднодоступные сельские районы Индии.

#вмире #технологии #доставка

Японские компании KDDI и Aisan Technology сообщают, что они успешно впервые в Японии продемонстрировали использование дронов для перевозки посылки с одного беспилотного автомобиля на другой.

Дрон использовал сервис высокоточного позиционирования PPP-RTK, сочетающий преимущества широкой зоны покрытия метода PPP и высокой точности позиционирования метода RTK с повышенной мобильностью. С помощью метода PPP-RTK стало возможным определить положение дрона с точностью до нескольких сантиметров, и успешно приземлить его на беспилотный автомобиль.

Компании планируют использовать беспилотные автомобили для крупномасштабных поставок из городских районов примерно к 2030 году, когда станет очевидной нехватка рабочей силы, а беспилотники — для маршрутов, где транспортировка по суше затруднена.

#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка