Атака (очередная) дронов на объекты в Иране, помимо прочего, ярко продемонстрировала то, что защита от беспилотников - это намного более сложный процесс, чем покупка "радиоэлектронных ружей". Яркий пример - применение защитных сеток типа рабицы, которые призваны либо полностью механически защитить от барражирующих боеприпасов, либо спровоцировать детонацию на расстоянии до защищаемого объекта (пример в Иране, пример на Украине).

Первое, что должна сделать организация (частная или государственная), которая хочет по-настоящему защищать свои объекты - составить модель угроз, включая сценарии возможных атак. Столь любимая закупка оборудования типа радаров и постановщиков помех важна, но является одним из последних шагов в решении вопроса, а не тем, с чего стоит начинать.

❗️По фотографиям ситуационного центра ВСУ составил список подразделений, действующих на Артемовском направлении и применяющих беспилотники. Удалось раскрыть группу ССО ВСУ.

Левый экран:
• 24 омбр рр-1
• 24 омбр 1 сб-2
• 24 омбр 2 сб-1
• 24 омбр буар-6
• 24 омбр 3 мб-2
• 5 ошп-1
• 5 ошп-5
• 5 ошп-6
• 5 ошп-7
• 5 ошп-Х3
• 57 Італієць (57 омпбр)
• Adam-5 (ТГр «Адам»)
• Скала-1 (рб «Скала»)
• 63 омбр 105 об Smilik-1
• 3 броп-1 (НГУ)
• 3 броп-2
• 3 ошбр-1
• 3 ошбр-20 Рус
• 3 ошбр Абдула-1
• ССО 8-1 1788 (ТГр 1788 1 отряда СпН 8 оп СпН, он же оц СпО «Запад»)
• Майстерня Незалежності (подразделение аэроразведки «Мастерская незалежности»)
• Очi 029 (?)

Правый экран:
• 10 огшбр 109 огшб-3
• 10 огшбр 109 огшб-4
• 10 огшбр 109 огшб-6
• 10 огшбр буар-1
• 10 огшбр 1 сб-2
• 45 оабр Стелс
• 61 омбр 99 опб-1
• 61 омбр 37 гсадн-1
• 61 омбр 37 гсадн-2
• 3 броп-3
• Мадяр-4 (ТГр аэроразведки «Мадяр»)
• Lemon-7 (?)

Есть предположение, что на левом экране представлены подразделения, действующие слева от Артемовска и в самом городе, на правом – справа от города и дальше. Последние цифры, вероятно, указывают на номер расчета БПЛА.

@poisk_mil

Беспилотную аэродоставку планируют протестировать в Санкт-Петербурге

Источник: Ведомости
В Санкт-Петербурге планируют тестировать доставку грузов летающими беспилотниками. Минэкономразвития одобрило предложение IT-компании "Флай дрон" и ряда производителей беспилотников об установлении соответствующего экспериментального правового режима (ЭПР) на территории города. Это следует из проекта постановления правительства, который есть в распоряжении "Ведомостей". Его подлинность подтвердил представитель Минэкономразвития.

В данный момент документ находится на стадии согласования с Минтрансом, АНО "Цифровая экономика", правительством Санкт-Петербурга, Минпромторгом, Росавиацией, Ространснадзором и ФСБ, уточнил представитель Минэкономразвития. По его словам, установление ЭПР планируется во II квартале 2023 г. Срок действия ЭПР составляет три года, следует из документа.

Этот ЭПР отличается тем, что это первый проект, направленный на развитие городской аэромобильности, добавляет гендиректор ассоциации "Аэронекст" Глеб Бабинцев. Здесь важна не столько перевозка грузов, сколько отработка технологий контролируемых безопасных полетов в городе, добавляет он.

ЭПР важны для развития применения беспилотников, поскольку позволяют отработать надежность и безопасность летательных аппаратов, добавляет директор центра развития системы технологических конкурсов Фонда поддержки проектов Национальной технологической инициативы (НТИ) Юрий Молодых. "Скорее всего, ЭПР и полеты вскроют дополнительные технические сложности, которые будет необходимо дорабатывать, но ЭПР хорош именно тем, что позволяет отработать сложные технические и регуляторные проблемы в контролируемом формате", – добавил он.

​​ЭПР в Санкт-Петербурге: доставка грузов беспилотниками в городской черте

Минэкономразвития одобрило предложение компании «Флай дрон» об установлении соответствующего экспериментального правового режима (ЭПР) на территории города. Установление ЭПР планируется во II квартале 2023 г
Оператором ЭПР станет компания-разработчик цифровой платформы сервисов для организации и выполнения полетов беспилотников «Флай дрон». Также в списке субъектов ЭПР – производители беспилотников «Аэромакс», «Национальный центр вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н. И. Камова», «Клевер», «Геоскан» и НПО «Алмаз».
В рамках ЭПР будет тестироваться разработанная компанией «Флай дрон» система управления опытным районом. Она позволит регистрировать, хранить и обрабатывать данные обо всех полетах в выделенной зоне, а также проводить заключение контрактов на работы в цифровом формате. Кроме того, на платформе системы будут функционировать созданные для муниципалитетов личные кабинеты контроля и согласования полетов беспилотников, позволяющие администрации населенных пунктов получать детализированную информацию по всем планируемым  полетам и выполняемым миссиям.
Для наблюдения за воздушным пространством на территории Санкт-Петербурга и полетами беспилотников будет использоваться система мониторинга воздушного пространства производства НПО «Алмаз», а для метеорологического обеспечения полетов – системы производства компании ИРАМ.
В рамках ЭПР будут тестироваться беспилотники с максимальной взлетной массой от 150 г до 30 кг и более «для доставки грузов массой от 0,1 до 10 кг и выполнения авиационных работ». По словам представителя Минэкономразвития, это позволит «снизить нагрузку на городские дорожные сети, повысить связанность удаленных районов города и экологичность городских транспортных систем».
Полеты будут проходить в двух зонах в северной и юго-восточной части города. Общая площадь полетной зоны составит более 200 кв. км.
«Уникальность инструмента ЭПР в том, что он предоставляет возможность протестировать беспилотные авиационные системы (БАС) в условиях большого города с учетом различных искусственных и естественных препятствий», – объяснил «Ведомостям» директор департамента развития цифровой экономики Минэкономразвития Владимир Волошин. По его словам, применение беспилотников в условиях городской среды позволит расширить периметр задач, решаемых с помощью БВС, как в логистике, так и по другим востребованным для бизнеса и городских служб направлениям.

Подробнее о вводимом ЭПР можно прочитать на сайте "Ведомостей"

Пока я искал, как бороться с обледенением на БпЛА, то обнаружил статью от АО «Кронштадт», как они справляются с обледенением на «Иноходцах»(Орионе).

Электроимпульсные ПОС удаляют лед с обшивки крыла летательного аппарата возбуждением в материале обшивки упругих волн напряжений с интенсивностью, достаточной для создания в ледяном слое, прилегающем к обшивке, напряжений, превосходящих динамическую прочность льда и при этом не вызывающую усталостных явлений в материале конструкции. В результате применения математического моделирования процессов заряда, электротехнические параметры можно подобрать таким образом, чтобы мощность, потребляемая системой для крыла с размахом 16 м, не превышала 1 кВт.

Вот статья https://www.aviationunion.ru/upload/iblock/69a/lcibcb4ndhawmnf780uae64k9pupmb14/Spravka_po_proektu_Kronshtadt_POS.pdf

🇺🇦Проведено совещание представителей МОУ, ГШ ВСУ, разработчиков и производителей украинских БПЛА.

Принято решение об увеличении закупок беспилотников для ВСУ. На этот сегмет в текущем году будет направлено около 20 млрд гривен.

Сообщается, что за последнее время заключено 16 госконтрактов с украинскими производителями БПЛА. Также введена упрощенная процедура допуска беспилотников к эксплуатации в армии. Теперь этот процесс занимает несколько недель.

В период с ноября 2022 по январь 2023 года МОУ получено от украинских производителей 75 заявок на БПЛА разных типов. 13 из них получили кодификацию, утверждены технические условия. Еще 3 типа беспилотников находятся в стадии кодификации.

@poisk_mil

Искреннее удивление украинской телеведущей Натальи Мосейчук уже стало мемом в телегарам. В сеть выложили интервью журналистки с главой турецкой компании и “Байрактар”, который рассказал о дикой коррупции на Уркане. 

Халук Байрактар рассказал, как у него вымогали $10 млн чиновники незалежной за подключение к электросетям завода по производству БПЛА, которые турки хотели построить на Украине. При этом госслужащие обещали, что даже после выплаты серьезной суммы электричество проведут не раньше, чем через 2 года. Глава компании считает, что это коррупция в чистом виде. 

Ведь в Турции на подключение завода к энергосетям нужно пару дней и все это совершенно бесплатно. Именно это очень сильно удивило знаменитую на Украине телеведущую Наталью Мосейчук. На Украине так бизнес не делеатся.

В Ульяновске создан Центр беспилотных систем

Источник: РИА Медиа 73
Сделано это по поручению губернатора Ульяновской области Алексея Русских на базе регионального Агентства технологического развития (АТР), руководит которым Вадим Павлов.

"Функции Центра - разработка стандартов и правил применения беспилотников в области, в том числе в целях обеспечения безопасности в критических зонах и местах проведения массовых мероприятий, формирование единого регионального государственного гражданского заказа на применение беспилотных систем отечественного производства. Это также взаимодействие с производителями беспилотных систем, их компонентов, комплектующих изделий к таким системам по вопросам локализации производств на территории региона. Это организация бизнес-миссий таких компаний-производителей к нам", – сообщили в АТР.

Впервые о таком центре речь зашла еще в 2018 году. АТР тогда подписало соглашение о реализации инновационного проекта с компанией "Финко". Осенью 2022 года тему создания центра обсудили в "Точке кипения" Алексей Русских и депутат Госдумы РФ Владимир Кононов.

U-SPACE в порту Роттердама

26 января 2023 в ЕС вступил в силу пакет норм U-SPACE (выделенные по решению регулятора зоны воздушного пространства, где осуществляют полеты БАС).

Ранее были обозначены обязательные сервисы (удаленная идентификация, геоинформирование (геофенсинг), авторизация полётов, информирование о воздушном движении). Сформулированы функциональные требования к внешним пилотам, БАС и провайдерам U-SPACE.

Несколько дней назад администрация порта Роттердама объявила об организации ситуационного центра для организации воздушного движения БАС на территории порта. Таким образом, управление порта становится первым в Европе администратором геозон из неавиационных ведомств.

Планируется, что пилотная программа продлится до октября 2024 г.

Волонтёрский проект Врачи, вы не одни существует с начала 2020 года. Тогда целью проекта была помощь врачам в период пандемии.

Новое время — новые задачи. Сейчас проект активно помогает военным медикам с медикаментами и солдатам с аптечками. Военврачи и наши ребята на фронте должны знать, что они не одни. Ведь своих не бросаем!

Чудес не бывает, как не бывает и серьёзных успехов без всенародной поддержки.

Вместе мы сила!

РФ осуждает атаки беспилотников в Иране, это грозит неконтролируемой эскалацией, заявили в МИД.

"Решительно осуждаем любые провокационные акции, потенциально способные спровоцировать неконтролируемую эскалацию напряженности в и так далеко не спокойном регионе. Подобные деструктивные действия могут иметь непредсказуемые последствия для мира и стабильности на Ближнем Востоке. Это должны понимать как организаторы дерзкой вылазки и их покровители, так и те, кто злорадствует по этому поводу, тщетно надеясь на ослабление Ирана", — указали в российском дипведомстве.

Ранее IRNA сообщило, что в городе Исфахан, расположенном в центральной части Ирана, прогремел сильный взрыв. Позже Минобороны страны заявило, что 28 января была совершена неудачная атака на один из центров ведомства с использованием беспилотников.

Владимир Путин дал поручение правительству до 1 сентября проработать вопрос о расширении перечня территорий для экспериментов с применением авиационных беспилотников.

Лечу на охоту!

❗️Президент РФ Владимир Путин поручил проработать вопрос о расширении перечня территорий, на которых проводятся эксперименты с беспилотниками

Соответствующее поручение было сформированное по итогам конференции "Путешествие в мир искусственного интеллекта:

"Правительству РФ совместно с ассоциацией "Альянс в сфере искусственного интеллекта" и иными заинтересованными организациями проработать вопрос о расширении перечня территорий, на которых проводятся эксперименты с применением беспилотных авиационных систем".

Поручение должно быть выполнено до 1 сентября 2023 года.

Напомним, сейчас в более 20 субъектах РФ "для обеспечения общественной безопасности" введены запреты на применение БАС. Ранее эксперты Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" оценили убытки российского рынка гражданских БАС от подобных ограничений в около 3-3,5 млрд руб. в 2023 году.

По мнению "АЭРОНЕКСТ", такие запреты мало эффективны, потому что существуют де-факто только на бумаге и реального злоумышленника не остановят. Нужно перестроить нынешнюю систему противодействия противоправному применению БВС. 17 января Ассоциация подготовила и направила соответствующее обращение Президенту РФ Владимиру Путину, заявив о своей готовности представить конкретные предложения по этому вопросу и обеспечить разработку и представление на испытания доверенным структурам соответствующих технологий и технических решений.

#Регулирование

Если это не постановка, то это одно из самых удивительных видео этого конфликта.

Путин поручил кабмину до 1 июля утвердить федеральный проект по развитию отечественной робототехники, а до сентября внести в госпрограммы изменения, предусматривающие внедрение ИИ во всех отраслях — РИА

#роботы #AI