Forwarded from Denis Sexy IT 🤖
Представьте себе город с населением в ~26 миллионов человек, где все население напрочь заперто в квартирах. Представили? Тогда добро пожаловать в Шанхай этой недели.
Из-за растущих случаев заболеваний омикроном, с 5-го Апреля, в городе действуют «Политика 0-ковида» – это означает, что вообще все сидят дома, под строжайшим контролем и мониторингом, спускаются раз в сутки на PCR-тест, и тех, у кого выявили вирус – «ковидная полиция» забирает в центры для зараженных.
Магазины не работают, на работу никто не ходит и государство, при этом, поставляет питание само, и в теории так и должно было бы быть, но появляется слишком много сообщений, а главное видео (что, для Китая несвойственно), где люди говорят, что голодают, так как в городе начались перебои с поставкой еды. Если хочется получше погрузится в ситуацию, вот часовая подборка таких видео с переводом на английский.
Ниже я запущу отдельно атмосферу Шанхая последних дней, в видео видно насколько тяжело людям дается очередной локдаун, что они просто кричат с балконов – мужчина комментирует:
«Боже мой. Случится что-то плохое. Никто не знает, как долго это будет продолжаться. Должна быть хотя бы оценка того, сколько это все продлится. Но нет. Люди находятся в ловушке и заперты уже 7 дней, и не могут выйти. Так нельзя. Случится что-то плохое».
Как водится в киберпанке, через какое-то время, правительство запускает дрон с громкоговорителем на дежурство по жилым «поющим» кварталам и просит всех успокоится:
«Пожалуйста, соблюдайте ковид-ограничения. Контролируйте стремление своей души к свободе. Не открывайте окна и не пойте».
И кажется эти уговоры не очень работает, потому что в интернете уже много видео где «ковидная полиция» жестко бьет граждан затаскивая их в различные автобусы или есть видео где людей «запечатывают» внутри квартиры наклейкой, чтобы те не покидали ее и были доказательства, что дверь никто не открывал (это как я понял). Есть даже видео где житель открыто кричит на всю улицу «Где этот ваш коммунизм?» и многие другие вещи, люди явно на грани.
В общем, происходит правда что-то серьёзное, если так много уже сейчас видео в интернете – жаль правду нам на государственном уровне никто не расскажет, приходится ее по кусочкам собирать из интернета, я брал на реддите – тут, тут и тут.
Пока писал пост, наткнулся на хорошую цитату – как раз кстати:
«Между человечеством и анархией всего девять блюд»
Альфред Генри Льюис, 1906 г.
Из-за растущих случаев заболеваний омикроном, с 5-го Апреля, в городе действуют «Политика 0-ковида» – это означает, что вообще все сидят дома, под строжайшим контролем и мониторингом, спускаются раз в сутки на PCR-тест, и тех, у кого выявили вирус – «ковидная полиция» забирает в центры для зараженных.
Магазины не работают, на работу никто не ходит и государство, при этом, поставляет питание само, и в теории так и должно было бы быть, но появляется слишком много сообщений, а главное видео (что, для Китая несвойственно), где люди говорят, что голодают, так как в городе начались перебои с поставкой еды. Если хочется получше погрузится в ситуацию, вот часовая подборка таких видео с переводом на английский.
Ниже я запущу отдельно атмосферу Шанхая последних дней, в видео видно насколько тяжело людям дается очередной локдаун, что они просто кричат с балконов – мужчина комментирует:
«Боже мой. Случится что-то плохое. Никто не знает, как долго это будет продолжаться. Должна быть хотя бы оценка того, сколько это все продлится. Но нет. Люди находятся в ловушке и заперты уже 7 дней, и не могут выйти. Так нельзя. Случится что-то плохое».
Как водится в киберпанке, через какое-то время, правительство запускает дрон с громкоговорителем на дежурство по жилым «поющим» кварталам и просит всех успокоится:
«Пожалуйста, соблюдайте ковид-ограничения. Контролируйте стремление своей души к свободе. Не открывайте окна и не пойте».
И кажется эти уговоры не очень работает, потому что в интернете уже много видео где «ковидная полиция» жестко бьет граждан затаскивая их в различные автобусы или есть видео где людей «запечатывают» внутри квартиры наклейкой, чтобы те не покидали ее и были доказательства, что дверь никто не открывал (это как я понял). Есть даже видео где житель открыто кричит на всю улицу «Где этот ваш коммунизм?» и многие другие вещи, люди явно на грани.
В общем, происходит правда что-то серьёзное, если так много уже сейчас видео в интернете – жаль правду нам на государственном уровне никто не расскажет, приходится ее по кусочкам собирать из интернета, я брал на реддите – тут, тут и тут.
Пока писал пост, наткнулся на хорошую цитату – как раз кстати:
«Между человечеством и анархией всего девять блюд»
Альфред Генри Льюис, 1906 г.
Forwarded from Denis Sexy IT 🤖
Последнее видео просто бонус, кто-то кому-то доставляет сижи (или что-то такое)
Forwarded from Open China
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Карантин взаимовыручке не помеха. 😅
Forwarded from Open China
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У шанхайских медиков другие масштабы
Forwarded from Телеком-ревью
Инженерные школы откроют в ВУЗах
Правительство запустит программу подготовки высококлассных специалистов-инженеров
- на базе 30 ВУЗов откроют инженерные школы.
https://t.iss.one/government_rus/2899
До этого инженеры были "так себе"... 🤷♂️🤔😇 Теперь-то ого, высококлассные будут.
Правительство запустит программу подготовки высококлассных специалистов-инженеров
- на базе 30 ВУЗов откроют инженерные школы.
https://t.iss.one/government_rus/2899
До этого инженеры были "так себе"... 🤷♂️🤔😇 Теперь-то ого, высококлассные будут.
Telegram
Правительство России
Дмитрий Чернышенко рассказал о программе подготовки высококлассных специалистов-инженеров
📍В регионах на базе технических вузов в партнерстве с ведущими высокотехнологичными компаниями международного уровня будут созданы инженерные школы. После обучения…
📍В регионах на базе технических вузов в партнерстве с ведущими высокотехнологичными компаниями международного уровня будут созданы инженерные школы. После обучения…
Forwarded from Телеком-ревью
Вот и гранты на программу развития передовых инженерных школ.
- на эти цели в 2022–2024 годах в рамках государственной программы «Научно-технологическое развитие» предусмотрено свыше 36,6 млрд рублей
Постановление от 8 апреля 2022 года №619
- https://static.government.ru/media/files/BlruR30oCT2V4ATSkC4y1zzJnCetCowp.pdf
- на эти цели в 2022–2024 годах в рамках государственной программы «Научно-технологическое развитие» предусмотрено свыше 36,6 млрд рублей
Постановление от 8 апреля 2022 года №619
- https://static.government.ru/media/files/BlruR30oCT2V4ATSkC4y1zzJnCetCowp.pdf
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Больше рассказывать о российских технологиях?
Мне повезло, я работал в разных высокотехнологичных отраслях. Бывал на очень многих лучших российских производствах, знакомился с выдающимися учёными, главными конструкторами, настоящими изобретателями и инноваторами. Есть уникальные достижения и, конечно, есть проблемы. Где-то больше, где-то меньше.
Но в той ситуации, в которой сейчас находится страна, выдавать публично какую-то информацию сверх той, которую готовы рассказывать сами компании, я не буду. Все проблемы могут быть решены, если их честно обсуждать, но делать это надо в профессиональном кругу.
В этой связи не могу не процитировать вчерашнюю статью аналитика Ильи Пестова (@groks):
Почитайте.
Если критиковать публично отечественное, то не злорадствовать. Единственная рациональная цель критики - ускорить изменения к лучшему. Это в наших руках.
Мне повезло, я работал в разных высокотехнологичных отраслях. Бывал на очень многих лучших российских производствах, знакомился с выдающимися учёными, главными конструкторами, настоящими изобретателями и инноваторами. Есть уникальные достижения и, конечно, есть проблемы. Где-то больше, где-то меньше.
Но в той ситуации, в которой сейчас находится страна, выдавать публично какую-то информацию сверх той, которую готовы рассказывать сами компании, я не буду. Все проблемы могут быть решены, если их честно обсуждать, но делать это надо в профессиональном кругу.
В этой связи не могу не процитировать вчерашнюю статью аналитика Ильи Пестова (@groks):
"Да, многого у нас нет, но в мире не существует полностью самодостаточных стран. При этом мне трудно представить столько злорадства к самим себе в какой-либо другой нации. Немцы не производят смартфонов, но они гордятся автомобильной промышленностью. Мы же презираем себя за то, что не делаем смартфоны и никогда не похвалим за достижения, например, в атомной промышленности. «Яндекс» выпустил браузер, который сегодня имеет весомую долю рынка, а его называли бессмысленной и банальной копией Chrome. Появление «Мой Офис» встретили как банальную реплику продуктов Microsoft. Aurus сочли дешевым закосом под Rolls Royce и так почти во всём"
Почитайте.
Если критиковать публично отечественное, то не злорадствовать. Единственная рациональная цель критики - ускорить изменения к лучшему. Это в наших руках.
vc.ru
«Страна-бензоколонка» и другие распространённые предубеждения о российской экономике — Финансы на vc.ru
Разбор: почему ВВП — не главный показатель состояния экономики, и как правильно оценивать рынок ресурсов. Этот текст про наше народное хозяйство, написал его с целью повышения финансовой грамотности. К сожалению, большинство людей не знает многого из написанного…
Forwarded from Сергей Кузнецов
Победителем Всероссийского киберспортивного турнира по дрон-рейсингу стал резидент новокузнецкого Центра «Меридиан» - структурного подразделения Детского технопарка «Кванториум» Максим Никифоров (Т1М4 - псевдоним участника).
Гонка прошла в дистанционном формате: Более 7 часов онлайн трансляции, 40 тысяч зрителей на площадках. Всего участвовало более 80 спортсменов из 30 городов России, а также Белоруссии и Казахстана.
Гонка состояла из трех категорий:
🔹PRO-соревнование для ТОП24 пилотов по результатам квалификации;
🔹NONPRO - для следующих 24 пилотов после ТОП24;
🔹ExtraNONPRO - 6 пилотов, не пробившихся в верхние две категории.
Максим в упорной борьбе завоевал I место в категории PRO среди сильных и известных пилотов.
Запись трансляции можно посмотреть здесь:⤵️
https://vk.com/video-159262806_456239271
Всем участникам гонки начислены баллы в рейтинг RDR в категории КИБЕР гонки дронов. Сезон 2022 продлится до 31 октября.
Наставник Максима, готовивший его к соревнованиям - Константин Смагин. Поздравляем!
Гонка прошла в дистанционном формате: Более 7 часов онлайн трансляции, 40 тысяч зрителей на площадках. Всего участвовало более 80 спортсменов из 30 городов России, а также Белоруссии и Казахстана.
Гонка состояла из трех категорий:
🔹PRO-соревнование для ТОП24 пилотов по результатам квалификации;
🔹NONPRO - для следующих 24 пилотов после ТОП24;
🔹ExtraNONPRO - 6 пилотов, не пробившихся в верхние две категории.
Максим в упорной борьбе завоевал I место в категории PRO среди сильных и известных пилотов.
Запись трансляции можно посмотреть здесь:⤵️
https://vk.com/video-159262806_456239271
Всем участникам гонки начислены баллы в рейтинг RDR в категории КИБЕР гонки дронов. Сезон 2022 продлится до 31 октября.
Наставник Максима, готовивший его к соревнованиям - Константин Смагин. Поздравляем!
Forwarded from Геоскан Пионер
Устройство системы FPV. Приёмник и передатчик.
Система FPV многокомпонентна и реализована посредством нескольких технологий:
✅ Первая — захват изображения
✅ Вторая – обработка полученных данных и их дополнение информацией, полученной с датчиков (скорость полёта, высота, состояние аккумуляторной батареи, расстояние до препятствия и.т. д.) для реализации сопряженной технологии OSD
✅ Третья – беспроводная передача и приём сигнала для вывода картинки и основной информации на экран.
Камеры, установленные на квадрокоптер, могут быть различными как по габаритам, там и по основным характеристикам. Часто используются микрокамеры с наклонно-поворотным механизмом и камеры, установленные на стабилизирующий подвес. Основными показателями для FPV-камер являются разрешающая способность и время задержки матрицы.
Передача видеопотока выполняется с помощью передатчика и приёмника.
Большинство передатчиков работает в диапазонах 900 МГц (0.9 ГГц), 1,2 ГГц, 2,4 ГГц, 5,8 ГГц и по технологии передачи данных Wi-Fi. Ниже будут рассмотрены основные типы передачи видеосигналов:
2,4 ГГц (аналоговое)
Среди частот подключения 2,4 ГГц — наименее популярный диапазон. Главными причинами непопулярности является высокая чувствительность аналогового сигнала к помехам и подверженность размытию и шумам. Все из-за большого количества приборов, окружающих нас и работающих в данном диапазоне. Например, вокруг нас постоянно находятся различные WiFi-устройства, Bluetooth, пульты дистанционного управления и.т. д. Как следствие, сигнал будет неустойчивым, а передаваемое изображение — некачественным.
Wi-Fi на 2,4 ГГц (цифровое)
Наиболее универсальная технология передачи данных, в которой реализуются полеты в FPV режиме. Первой причиной такой универсальности является низкая стоимость Wi-Fi передатчика, которым оснащается камера беспилотника, а второй — отсутствие дополнительного устройства для трансляции видеоизображения, ведь его роль успешно выполняет смартфон или планшет. Перед началом пилотирования на гаджет устанавливается специальное приложение и подключается к Wi-Fi-точке коптера.
5,8 ГГц (аналоговое)
Данный диапазон лучше всего подходит для FPV-пилотирования. Частота передаёт видеоизображение с хорошей пропускной способностью на достаточно дальние расстояние. Задержка передачи данных практически не заметна и оптимальна для скоростных полётов. Однако, различные препятствия ( например, стены) оказывают существенное влияние на дальность. Как следствие дальность надежной работы видеоканала на частоте 5,8 ГГц снижается и применяется преимущественно на небольших коптерах.
В зависимости от несущей частоты, сигнал принимается приёмником, частота которого должна соответствовать частоте передатчика. В последствии преобразованный видеосигнал передается на экран монитора/очков. Стоить понимать, что приёмников большой дальности нет, поскольку диапазон сигнала зависит от мощности передатчика и антенны.
Вот и всё! Можем позже написать ещё и про телеметрию или OSD, безопасность при FPV-пилотировании и способы просмотра изображения с камеры, если эти темы вам интересны 🙃
Система FPV многокомпонентна и реализована посредством нескольких технологий:
✅ Первая — захват изображения
✅ Вторая – обработка полученных данных и их дополнение информацией, полученной с датчиков (скорость полёта, высота, состояние аккумуляторной батареи, расстояние до препятствия и.т. д.) для реализации сопряженной технологии OSD
✅ Третья – беспроводная передача и приём сигнала для вывода картинки и основной информации на экран.
Камеры, установленные на квадрокоптер, могут быть различными как по габаритам, там и по основным характеристикам. Часто используются микрокамеры с наклонно-поворотным механизмом и камеры, установленные на стабилизирующий подвес. Основными показателями для FPV-камер являются разрешающая способность и время задержки матрицы.
Передача видеопотока выполняется с помощью передатчика и приёмника.
Большинство передатчиков работает в диапазонах 900 МГц (0.9 ГГц), 1,2 ГГц, 2,4 ГГц, 5,8 ГГц и по технологии передачи данных Wi-Fi. Ниже будут рассмотрены основные типы передачи видеосигналов:
2,4 ГГц (аналоговое)
Среди частот подключения 2,4 ГГц — наименее популярный диапазон. Главными причинами непопулярности является высокая чувствительность аналогового сигнала к помехам и подверженность размытию и шумам. Все из-за большого количества приборов, окружающих нас и работающих в данном диапазоне. Например, вокруг нас постоянно находятся различные WiFi-устройства, Bluetooth, пульты дистанционного управления и.т. д. Как следствие, сигнал будет неустойчивым, а передаваемое изображение — некачественным.
Wi-Fi на 2,4 ГГц (цифровое)
Наиболее универсальная технология передачи данных, в которой реализуются полеты в FPV режиме. Первой причиной такой универсальности является низкая стоимость Wi-Fi передатчика, которым оснащается камера беспилотника, а второй — отсутствие дополнительного устройства для трансляции видеоизображения, ведь его роль успешно выполняет смартфон или планшет. Перед началом пилотирования на гаджет устанавливается специальное приложение и подключается к Wi-Fi-точке коптера.
5,8 ГГц (аналоговое)
Данный диапазон лучше всего подходит для FPV-пилотирования. Частота передаёт видеоизображение с хорошей пропускной способностью на достаточно дальние расстояние. Задержка передачи данных практически не заметна и оптимальна для скоростных полётов. Однако, различные препятствия ( например, стены) оказывают существенное влияние на дальность. Как следствие дальность надежной работы видеоканала на частоте 5,8 ГГц снижается и применяется преимущественно на небольших коптерах.
В зависимости от несущей частоты, сигнал принимается приёмником, частота которого должна соответствовать частоте передатчика. В последствии преобразованный видеосигнал передается на экран монитора/очков. Стоить понимать, что приёмников большой дальности нет, поскольку диапазон сигнала зависит от мощности передатчика и антенны.
Вот и всё! Можем позже написать ещё и про телеметрию или OSD, безопасность при FPV-пилотировании и способы просмотра изображения с камеры, если эти темы вам интересны 🙃
Forwarded from QuadroNews! О дронах и не только... (Igor Bogdanov)
👉LuGus Studios, создатели серии симуляторов дронов Liftoff™, и всемирно известный производитель дронов DJI объединили усилия, чтобы привнести в Liftoff уникальный опыт использования FPV дронов: FPV Drone Racing. В рамках сотрудничества открыт бесплатный доступ к DLC DJI FPV. Это дополнение DLC совершенно бесплатно для всех, у кого есть Liftoff: FPV Drone Racing на Steam. В программе Liftoff: FPV Drone Racing поклонники DJI FPV теперь могут практиковать полеты в обычном и ручном режиме в виртуальной среде. 💁♂️
Forwarded from Фотар
GoPro представили экшен-камеру для FPV-дронов Hero10 Black Bones
«Мы убрали из традиционной камеры GoPro все лишнее, за исключением того, что необходимо для съемки от первого лица с дрона. Эта невероятно легкая камера, которая весит всего 54 грамма и соответствует нашим стандартам — устройство рассчитано на массового потребителя, отличается хорошо вентилируемым корпусом и предназначено для полетов. Вам не придется ничего разбирать, мы уже сделали все за вас».
подробнее: photar.ru/p238986
«Мы убрали из традиционной камеры GoPro все лишнее, за исключением того, что необходимо для съемки от первого лица с дрона. Эта невероятно легкая камера, которая весит всего 54 грамма и соответствует нашим стандартам — устройство рассчитано на массового потребителя, отличается хорошо вентилируемым корпусом и предназначено для полетов. Вам не придется ничего разбирать, мы уже сделали все за вас».
подробнее: photar.ru/p238986
Forwarded from Denis Sexy IT 🤖
Классная история о том, как стартап Zipline спасает жизни людей, доставляя кровь и лекарства на дронах и выглядит это все в разв полезнее чем доставка продуктов дронами в развитых странах:
В Африке большая проблема с инфраструктурой, часто нет нормальных дорог, а доступ к современной недорогой медицине практически отсутствует (иногда до неё просто не доехать). Тем не менее, люди нуждаются в лекарствах, и именно их доставляет Zipline своими беспилотниками.
Свою работу они начали в Руанде в 2016 году, где с тех пор выстроили огромную инфраструктуру логистики, доставив уже тысячи жизненно важных препаратов, лекарств и донорской крови, при этом, если раньше доставка занимала 3-4 часа, то по воздуху она занимает буквально 30 минут. Проект обслуживает 75% потребностей в крови за пределами столицы, то есть по всей стране.
Дроны полностью автономны, по дизайну похожи больше на самолёты, чем квадрокоптеры, и круто, что у них своя запатентованная система управления воздушным движением, она децентрализованная, то есть координация дронов с земли не нужна, вместо этого они «общаются» друг с другом.
Суть работы проста — дрон запускают со стартовой площадки, после чего, долетая до места назначения, он сбрасывает груз на парашюте. За приём груза отвечают распределенные центры, которые хранят все медикаменты при правильной температуре.
Я внизу нарезал небольшое видео, чтобы вы посмотрели как работает медицинский Деливери. Еще немного погуглил, оказывается еще с 2021 года в Zipline работает бывший директор по инженирингу из Tesla.
Классный проект, технологии спасающие жизни – мои любимые
В Африке большая проблема с инфраструктурой, часто нет нормальных дорог, а доступ к современной недорогой медицине практически отсутствует (иногда до неё просто не доехать). Тем не менее, люди нуждаются в лекарствах, и именно их доставляет Zipline своими беспилотниками.
Свою работу они начали в Руанде в 2016 году, где с тех пор выстроили огромную инфраструктуру логистики, доставив уже тысячи жизненно важных препаратов, лекарств и донорской крови, при этом, если раньше доставка занимала 3-4 часа, то по воздуху она занимает буквально 30 минут. Проект обслуживает 75% потребностей в крови за пределами столицы, то есть по всей стране.
Дроны полностью автономны, по дизайну похожи больше на самолёты, чем квадрокоптеры, и круто, что у них своя запатентованная система управления воздушным движением, она децентрализованная, то есть координация дронов с земли не нужна, вместо этого они «общаются» друг с другом.
Суть работы проста — дрон запускают со стартовой площадки, после чего, долетая до места назначения, он сбрасывает груз на парашюте. За приём груза отвечают распределенные центры, которые хранят все медикаменты при правильной температуре.
Я внизу нарезал небольшое видео, чтобы вы посмотрели как работает медицинский Деливери. Еще немного погуглил, оказывается еще с 2021 года в Zipline работает бывший директор по инженирингу из Tesla.
Классный проект, технологии спасающие жизни – мои любимые
Forwarded from Геоскан Пионер
15 апреля — день экологических знаний 🌿
Рассказываем (а точнее, показываем), как дроны могут помогать окружающей среде!
В отличие от самолётов или спутников, весомым преимуществом БПЛА является близость к исследуемому объекту и возможность взаимодействия с окружающим пространством. Благодаря этим преимуществам беспилотники находят все большее применение в сфере экологии.
Рассказываем (а точнее, показываем), как дроны могут помогать окружающей среде!
В отличие от самолётов или спутников, весомым преимуществом БПЛА является близость к исследуемому объекту и возможность взаимодействия с окружающим пространством. Благодаря этим преимуществам беспилотники находят все большее применение в сфере экологии.