Forwarded from Выпускайте КракенаZ!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Почта России" показала первый полёт своего новёхонького беспилотника SH-350. Нет, ваши шмотки с алиэкспресса он вам в мегаполисы не повезёт, а вот для жителей труднодоступных районов станет настоящей находкой.
Беспилотник может отвезти 100 кг посылок и писем на расстояние до 150 км. Скорость — 90 км/ч, время работы – 5 часов подряд. Град, ураганный ветер и снег не страшны.
Первые испытания в ЯНАО прошли успешно. До конца 2024 года беспилотную доставку запустят по 10 маршрутам.
Беспилотник может отвезти 100 кг посылок и писем на расстояние до 150 км. Скорость — 90 км/ч, время работы – 5 часов подряд. Град, ураганный ветер и снег не страшны.
Первые испытания в ЯНАО прошли успешно. До конца 2024 года беспилотную доставку запустят по 10 маршрутам.
Forwarded from Dambiev
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Еще одно видео летных испытаний нового китайского транспортно-боевого беспилотного комплекса MK-400 разработки компании Beijing Icontop Technology Co., Ltd в условиях высокогорья в Тибете. БЛА позиционируется производителем как аппарат с оригинальной тандемной компоновкой с двумя лопастями, что повышает грузоподъемность и аэродинамические свойства. Технические характеристики нового беспилотного транспортно-боевого вертолетного комплекса серии Master Key (MK-400): длина - 2350 мм., высота - 1020 мм., ширина - 900 мм, полезная нагрузка - 220 кг., крейсерская скорость - 150 км/час, максимальная скорость полета - 200 км/час, максимальный взлетный вес - 360 кг, продолжительность полета - 12 часов, продолжительность полета с нагрузкой 100 кг - 8 часов, продолжительность полета с нагрузкой 220 кг - 4 часа, практический потолок - 6000 метров
Forwarded from Восточный ветер
🚁⛰В Тибете испытали беспилотный вертолет
Спасибо за наводку: В Сердце Азии
В западном Тибете, в Нгари, в условиях высокогорья испытали беспилотный вертолëт. Он вполне успешно летал. Как сообщается, испытания проходили также ночью и в сложных погодных условиях.
В принципе, в горах штука полезная, не всë же через хребты с навьюченными яками грузы возить.
Тибет остается очень сложным регионом для гражданской авиации. Пилоты предпочитают не летать над горами из-за особенностей местности: в регионе много зон турбулентности, в которых приходится снижаться, однако это почти невозможно из-за вершин гор. Небольшим частным самолетам, поднимающимся максимум на 2 км, регион, в принципе, не по зубам. (средняя высота пиков в Тибете от 1500 до 5000 м)
Спасибо за наводку: В Сердце Азии
В западном Тибете, в Нгари, в условиях высокогорья испытали беспилотный вертолëт. Он вполне успешно летал. Как сообщается, испытания проходили также ночью и в сложных погодных условиях.
В принципе, в горах штука полезная, не всë же через хребты с навьюченными яками грузы возить.
Тибет остается очень сложным регионом для гражданской авиации. Пилоты предпочитают не летать над горами из-за особенностей местности: в регионе много зон турбулентности, в которых приходится снижаться, однако это почти невозможно из-за вершин гор. Небольшим частным самолетам, поднимающимся максимум на 2 км, регион, в принципе, не по зубам. (средняя высота пиков в Тибете от 1500 до 5000 м)
Forwarded from ProUAV
🔔 Конкурсы
Абу-Даби проведет крупные соревнования для разработчиков автономных дронов
Абу-Даби проводит соревнование Mohamed Bin Zayed International Robotics Challenge с призовым фондом в $3 млн. Участникам предлагается представить группу из 5-20 “роящихся” дронов, способных выявить одно или несколько судов-нарушителей в небольшой акватории, в которой будет находиться до 10 судов.
Участники получат частичные и нечеткие фотографии предполагаемых нарушителей, дроны не смогут использовать систему спутниковой навигации, а главное - в ходе второй фазы испытаний БЛА должны будут задействовать автономные технологии для того, чтобы получить с целевого судна некий объект и передать его на наземную робоплатформу.
Демонстрационная фаза соревнования намечена на 2023 год. https://robotrends.ru/pub/2146/abu-dabi-provedet-krupnye-sorevnovaniya-dlya-razrabotchikov-dronov
Абу-Даби проведет крупные соревнования для разработчиков автономных дронов
Абу-Даби проводит соревнование Mohamed Bin Zayed International Robotics Challenge с призовым фондом в $3 млн. Участникам предлагается представить группу из 5-20 “роящихся” дронов, способных выявить одно или несколько судов-нарушителей в небольшой акватории, в которой будет находиться до 10 судов.
Участники получат частичные и нечеткие фотографии предполагаемых нарушителей, дроны не смогут использовать систему спутниковой навигации, а главное - в ходе второй фазы испытаний БЛА должны будут задействовать автономные технологии для того, чтобы получить с целевого судна некий объект и передать его на наземную робоплатформу.
Демонстрационная фаза соревнования намечена на 2023 год. https://robotrends.ru/pub/2146/abu-dabi-provedet-krupnye-sorevnovaniya-dlya-razrabotchikov-dronov
robotrends.ru
Абу-Даби проведет крупные соревнования для разработчиков дронов
Абу-Даби проводит соревнование Mohamed Bin Zayed International Robotics Challenge с призовым фондом в $3 млн. Участникам предлагается представить группу из 5-20 “роящихся” дронов, способных выявить одно или несколько судов-нарушителей в небольшой акватории…
Forwarded from Denis Sexy IT 🤖
Помните вертолётики?
Вы, маленький, в парке, ранняя осень и эти штуки сверху падают с клёнов, кружатся, и выглядят как много маленьких вертолетов – в общем эту же идею природы инженеры взяли за основу, прикрутив сгибаемое крыло к моторчику.
Коптер называется F-SAM (Foldable Single Actuator Monocopter) и его единственный движок обеспечивает полную маневренность – дрон может и поворачивать, и менять высоту.
Для поворотов двигатель совершает повторяющиеся пульсации в момент вращения тем самым поворачивая конструкцию. Общий вес дрона составляет всего 69 грамм из которых 40 приходится на батарею, тем самым он может летать около 16 минут (неплохо для такой странной конструкции). Крыло сделано из бальсы (редкое дерево с мягкой и лёгкой древесиной) и пластика.
Ребята работают уже над следующим прототипом со встроенным GPS для автономных полётов, но вот с установкой камеры пока есть проблемы — из-за, мягко скажем, интенсивного вращения снимки получаются размытыми, видимо даже со стабилизатором. Зато с LiDAR не будет никаких проблем, дрон ведь вращается и вращает LiDAR, никаких отдельных приводов не нужно. Говорят даже, что их можно будет использовать как одноразовые дроны разведчики, посмотрим.
На видео пример как он вообще летает и даже перемещается по заданным точкам. Кстати, даже если дрон заглохнет в воздухе, он будет просто мягко вращаться и приземлится на землю.
Оригинал статьи тут.
Вы, маленький, в парке, ранняя осень и эти штуки сверху падают с клёнов, кружатся, и выглядят как много маленьких вертолетов – в общем эту же идею природы инженеры взяли за основу, прикрутив сгибаемое крыло к моторчику.
Коптер называется F-SAM (Foldable Single Actuator Monocopter) и его единственный движок обеспечивает полную маневренность – дрон может и поворачивать, и менять высоту.
Для поворотов двигатель совершает повторяющиеся пульсации в момент вращения тем самым поворачивая конструкцию. Общий вес дрона составляет всего 69 грамм из которых 40 приходится на батарею, тем самым он может летать около 16 минут (неплохо для такой странной конструкции). Крыло сделано из бальсы (редкое дерево с мягкой и лёгкой древесиной) и пластика.
Ребята работают уже над следующим прототипом со встроенным GPS для автономных полётов, но вот с установкой камеры пока есть проблемы — из-за, мягко скажем, интенсивного вращения снимки получаются размытыми, видимо даже со стабилизатором. Зато с LiDAR не будет никаких проблем, дрон ведь вращается и вращает LiDAR, никаких отдельных приводов не нужно. Говорят даже, что их можно будет использовать как одноразовые дроны разведчики, посмотрим.
На видео пример как он вообще летает и даже перемещается по заданным точкам. Кстати, даже если дрон заглохнет в воздухе, он будет просто мягко вращаться и приземлится на землю.
Оригинал статьи тут.
ИКАО: семинар по беспилотникам
Сегодня, 18 ноября 2021, в 17:00 по московскому времени ИКАО в онлайн-формате начнёт семинар «Беспилотники: инновации».
https://aviasafety.ru/39141/
Семинар можно будет посмотреть на платформе ICAO TV. Что интересного:
План BVLOS (полёты за пределами прямой видимости): глобальная перспектива внедрения БПЛА. Что нужно, чтобы приблизиться к BVLOS сегодня?
🎓 Наиболее ценные варианты использования беспилотных летательных аппаратов для коммерческих дронов, такие как доставка посылок, инспекции инфраструктуры и точное земледелие, поисково-спасательные работы, – требуют, чтобы беспилотник летал за пределы прямой видимости оператора (BVLOS).
Сегодня, 18 ноября 2021, в 17:00 по московскому времени ИКАО в онлайн-формате начнёт семинар «Беспилотники: инновации».
https://aviasafety.ru/39141/
Семинар можно будет посмотреть на платформе ICAO TV. Что интересного:
План BVLOS (полёты за пределами прямой видимости): глобальная перспектива внедрения БПЛА. Что нужно, чтобы приблизиться к BVLOS сегодня?
🎓 Наиболее ценные варианты использования беспилотных летательных аппаратов для коммерческих дронов, такие как доставка посылок, инспекции инфраструктуры и точное земледелие, поисково-спасательные работы, – требуют, чтобы беспилотник летал за пределы прямой видимости оператора (BVLOS).
AviaSafety
ИКАО: семинар по беспилотникам
Завтра, 18 ноября 2021 года, в 1700 по московскому времени ИКАО начнет в онлайн-формате начнет семинар "Беспилотники: инновации". В этом бесплатном семинаре можно поучаствовать, но если…
Forwarded from Китайская угроза
Китай ускоряет планы по замене американских и зарубежных технологий, предоставляя секретной правительственной организации возможность проверять и утверждать местных поставщиков в чувствительных областях, от облачных технологий до полупроводников.
Созданный в 2016 году для консультирования правительства, «Рабочий комитет по инновациям в области информационных технологий» в настоящее время уполномочен Пекином помогать устанавливать отраслевые стандарты и обучать персонал работе с надежным программным обеспечением.
Это дает Пекину больше рычагов для замены иностранных технологических фирм в чувствительных секторах и ускоряет усилия по оказанию помощи местным лидерам в достижении технологической самодостаточности и преодолении западных санкций.
В июле 2020 года в комитете насчитывалось 1160 членов, которые прошли сложный процесс проверки.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-11-16/secretive-chinese-committee-draws-up-list-to-replace-u-s-tech
Созданный в 2016 году для консультирования правительства, «Рабочий комитет по инновациям в области информационных технологий» в настоящее время уполномочен Пекином помогать устанавливать отраслевые стандарты и обучать персонал работе с надежным программным обеспечением.
Это дает Пекину больше рычагов для замены иностранных технологических фирм в чувствительных секторах и ускоряет усилия по оказанию помощи местным лидерам в достижении технологической самодостаточности и преодолении западных санкций.
В июле 2020 года в комитете насчитывалось 1160 членов, которые прошли сложный процесс проверки.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-11-16/secretive-chinese-committee-draws-up-list-to-replace-u-s-tech
Bloomberg.com
Secretive Chinese Committee Draws Up List to Replace U.S. Tech
China is accelerating plans to replace American and foreign technology, quietly empowering a secretive government-backed organization to vet and approve local suppliers in sensitive areas from cloud to semiconductors, people familiar with the matter said.
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
В США показали дрон с четырьмя реактивными двигателями
Американская компания FusionFlight представила дрон AB6 с четырьмя микротурбинными реактивными двигателями вместо роторов. Он может взлетать вертикально и развивать скорость в 400 километров в час, сообщает N+1.
Квадрокоптеры — самые популярные гражданские беспилотники. Обычно у них четыре электромотора и столько же одинаковых пропеллеров. FusionFlight решила заменить роторы квадрокоптера на четыре микротурбинных реактивных двигателя и в 2019 году представила первый прототип такого дрона. Он получил название AB5.
Общая мощность силовых установок AB5 составляла 149 киловатт. Дрон умел взлетать и садиться вертикально и нести до 18 килограмм груза. При этом сам он весил 29 килограмм, а его топливный бак — еще около 18 килограмм.
aviaru.net/n238033
Американская компания FusionFlight представила дрон AB6 с четырьмя микротурбинными реактивными двигателями вместо роторов. Он может взлетать вертикально и развивать скорость в 400 километров в час, сообщает N+1.
Квадрокоптеры — самые популярные гражданские беспилотники. Обычно у них четыре электромотора и столько же одинаковых пропеллеров. FusionFlight решила заменить роторы квадрокоптера на четыре микротурбинных реактивных двигателя и в 2019 году представила первый прототип такого дрона. Он получил название AB5.
Общая мощность силовых установок AB5 составляла 149 киловатт. Дрон умел взлетать и садиться вертикально и нести до 18 килограмм груза. При этом сам он весил 29 килограмм, а его топливный бак — еще около 18 килограмм.
aviaru.net/n238033
Forwarded from Height Hunter
Недавно был опрос про доверие искусственному интеллекту (ИИ).
Как внешний пилот при съёмках дроном я пока не доверяю ИИ, потому что на примере Mavic 2 pro есть ограничения для его работы в зависимости от условий освещения, диаметров предметов (провода, ветки). Плюс специфически работает алгоритм слежения за объектом - на видео подрагивает картинка при облёте вокруг памятника Гагарину.
В общем в силу своих финансовых ограничений я пока не имел возможности испытать передовые технологии с ИИ в части автономности, мой дрон в лучшем случае просто тормозит перед деревом. В худшем - работает веткорезом, даже днём было, против солнца.
Хотя Mavic 3 против Autel было бы интересно попробовать сравнить
Как внешний пилот при съёмках дроном я пока не доверяю ИИ, потому что на примере Mavic 2 pro есть ограничения для его работы в зависимости от условий освещения, диаметров предметов (провода, ветки). Плюс специфически работает алгоритм слежения за объектом - на видео подрагивает картинка при облёте вокруг памятника Гагарину.
В общем в силу своих финансовых ограничений я пока не имел возможности испытать передовые технологии с ИИ в части автономности, мой дрон в лучшем случае просто тормозит перед деревом. В худшем - работает веткорезом, даже днём было, против солнца.
Хотя Mavic 3 против Autel было бы интересно попробовать сравнить
Forwarded from Камчатский край | Правительство
👦🏻👧🏼 Двенадцать мальчиков и девочек прошли промежуточные испытания на умение управлять мини-дронами.
✅ Камчатских школьников учат этому в рамках курса «Ландшафтная геотехника», организованного образовательным центром «Ойкумена».
✅ Занятие в форме соревнований провели на площадке музея «Вулканариум».
☝🏻 «Геоскан Пионер Мини» - это квадрокоптер начального уровня.
🔹 Он предназначен для комплексного обучения в рамках проведения уроков по технологиям или робототехнике в помещениях, для этого на его винтах есть специальные защитные конструкции.
🔹 Занятия с этим аппаратом развивают детей в нескольких предметных областях – программировании, физике, математике.
🔹 Квадрокоптер может летать в помещении автономно, по написанной учениками программе, либо при ручном управлении.
✅ Камчатских школьников учат этому в рамках курса «Ландшафтная геотехника», организованного образовательным центром «Ойкумена».
✅ Занятие в форме соревнований провели на площадке музея «Вулканариум».
☝🏻 «Геоскан Пионер Мини» - это квадрокоптер начального уровня.
🔹 Он предназначен для комплексного обучения в рамках проведения уроков по технологиям или робототехнике в помещениях, для этого на его винтах есть специальные защитные конструкции.
🔹 Занятия с этим аппаратом развивают детей в нескольких предметных областях – программировании, физике, математике.
🔹 Квадрокоптер может летать в помещении автономно, по написанной учениками программе, либо при ручном управлении.
Forwarded from QuadroNews! О дронах и не только...
👉Отлична новость для тех,кто хочет приобрести беспилотник EVO Nano или EVO Lite. Компания Autel Robotics подтвердила,что дроны можно будет приобрести уже в декабре месяце. Вот что они сказали:
Наши заводы сейчас работают на полной скорости, чтобы достичь производственных целей, и мы должны увидеть огромное количество серий EVO Nano и EVO Lite, прибывающих в Соединенные Штаты к декабрю.
Мы также в процессе информирования наших дилеров о сроках выпуска новой продукции, теперь у нас есть свежая информация от наших инженеров и заводов.💁♂️
Наши заводы сейчас работают на полной скорости, чтобы достичь производственных целей, и мы должны увидеть огромное количество серий EVO Nano и EVO Lite, прибывающих в Соединенные Штаты к декабрю.
Мы также в процессе информирования наших дилеров о сроках выпуска новой продукции, теперь у нас есть свежая информация от наших инженеров и заводов.💁♂️
Forwarded from Цифровой транспорт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Почта России запустила испытания авиадронов на Ямале.
Тестируется беспилотник вертолетного типа SH-350. Дрон совершил несколько полетов между Салехардом и Аксаркой с макетом груза - 53 км в одну сторону.
Ранее Минэк опубликовал проект постановления с программой «цифровой песочницы» Почты России - по доставке посылок и грузов на авиадронах в Чукотском, Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах, а также на Камчатке - 48 маршрутов в 64 населенных пунктах.
Коллеги из Грузопотока задают правильные вопросы про стоимость и рентабельность, но пока преждевременные. Почта России идет верным путем в отработке технологии – от регионов с меньшими рисками к дальнейшему масштабированию, увеличению маршрутов и соответствующей коммерциализации. Это первый шаг, который глобально изменит логистику в ближайшее десятилетие. И в этом смысле «цифровые песочницы» меньше чем за год оказались эффективнее многолетней истории существования институтов развития и технологических инициатив.
Тестируется беспилотник вертолетного типа SH-350. Дрон совершил несколько полетов между Салехардом и Аксаркой с макетом груза - 53 км в одну сторону.
Ранее Минэк опубликовал проект постановления с программой «цифровой песочницы» Почты России - по доставке посылок и грузов на авиадронах в Чукотском, Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах, а также на Камчатке - 48 маршрутов в 64 населенных пунктах.
Коллеги из Грузопотока задают правильные вопросы про стоимость и рентабельность, но пока преждевременные. Почта России идет верным путем в отработке технологии – от регионов с меньшими рисками к дальнейшему масштабированию, увеличению маршрутов и соответствующей коммерциализации. Это первый шаг, который глобально изменит логистику в ближайшее десятилетие. И в этом смысле «цифровые песочницы» меньше чем за год оказались эффективнее многолетней истории существования институтов развития и технологических инициатив.
Forwarded from ForkLog AI
👃 Испанские исследователи разработали портативный «электронный нос» для мониторинга запахов на очистных сооружениях.
Устройство оборудовано ИИ-датчиками, химическими сенсорами и специальной трубкой. Оно распознает различные газообразные вещества, включая сероводород, аммиак и диоксид серы, а также определяет уровень углекислого газа в воздухе и активность бактерий.
Исследователи прикрепили «электронный нос» к дрону и отправили его на водоочистную станцию. На основе полученных данных они составили пространственно-временную карту концентрации запахов и спрогнозировали изменение их интенсивности.
🔎 В процессе тестирования ученые сравнили измерения устройства с оценками специалистов-людей для одинаковых проб воздуха. Их показания совпали в 10 из 13 случаев.
#исследование
Устройство оборудовано ИИ-датчиками, химическими сенсорами и специальной трубкой. Оно распознает различные газообразные вещества, включая сероводород, аммиак и диоксид серы, а также определяет уровень углекислого газа в воздухе и активность бактерий.
Исследователи прикрепили «электронный нос» к дрону и отправили его на водоочистную станцию. На основе полученных данных они составили пространственно-временную карту концентрации запахов и спрогнозировали изменение их интенсивности.
🔎 В процессе тестирования ученые сравнили измерения устройства с оценками специалистов-людей для одинаковых проб воздуха. Их показания совпали в 10 из 13 случаев.
#исследование