#в_мире 🇺🇸🛸 Компания Flying taxi Lilium подписала соглашение с испанским подрядчиком Ferrovial о строительстве по меньшей мере 10 “вертопортов” в крупных городах Флориды для электрических летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL), которые производит Lilium.

Вертопорты будут обслуживать пятиместные пассажирские дроны Lilium, которые двигаются со скоростью 300 км/ч и могут пролететь 300 км на одной зарядке. Дроны не нуждаются в взлетно-посадочных полосах, и поскольку они не производят много шума. Их можно активно использовать городских районах.

Ferrovial будет участвовать в разработке концепции, проектировании и строительстве инфраструктуры. Мадридская компания, управляющая активами в США на сумму $10 млрд, имеет большой опыт работы в авиационном секторе.

“Наше партнерство с Ferrovial по развитию летной инфраструктуры является важным шагом в реализации потенциала региональной аэромобильности для обеспечения высокоскоростных, доступных и безэмиссионных поездок миллионов людей”, - сказал исполнительный директор и соучредитель Lilium Даниэль Виганд.

🧐Помните, мы рассказывали, что в Австралии продукты будут развозить беспилотники?

Та же компания Wing запустила аналогичный эксперимент в пригороде Далласа, штат Техас. Фирма заключила соглашение с некоторыми местными предприятиями и будет развозить их продукцию. К примеру, лекарства, мороженое и медикаменты для домашних животных.

❓Как это работает:

▪️покупатель делает заказ в специальном приложении
▪️сборщик укладывает покупки в небольшой контейнер
▪️цепляет к нему трос, который вторым концом крепится к беспилотнику
▪️аппарат взлетает

У места назначения он зависает в воздухе и медленно опускает посылку на землю. Покупатель отцепляет от нее трос, забирает покупки, и БВС отправляется на базу.

FAA выдала Wing официальное разрешение на подобную деятельность. При этом отметим, что пока законодательная база в США не готова к полной интеграции БВС в местное воздушное пространство и их масштабному применению в логистике. Поэтому подобные эксперименты проводятся точечно.

#В_мире

🛳В Китае представили полностью автономный корабль для перевозки беспилотников

Судно под названием Zhu Hai Yun способно перевозить десятки беспилотных транспортных средств, в том числе БВС, беспилотные корабли и подводные аппараты. Оно имеет 88,5 м в длину, 14 м в ширину, 6 м в глубину. Расчетное водоизмещение составляет 2000 т. Средняя скорость — 13 узлов, максимальная — 18 узлов.

Корабль может работать либо в автономном режиме, либо управляться дистанционно. Ожидается, что его будут использовать в морских научных исследованиях. Судно способно формировать целевую адаптивную сеть для реализации трехмерного динамического наблюдения за конкретными целями.

При этом в любой момент этот «авианосец» для беспилотников может стать и кораблем военного назначения, так как он умеет обнаруживать и перехватывать нежелательные цели, отмечает газета SCMP.

Корабль построили в Гуанчжоу на верфи Huangpu Wenchong Shipyard, дочерней компании крупнейшей судостроительной компании Китая China State Shipbuilding Corporation. Основные компоненты судна, в том числе силовая и двигательная установки, интеллектуальные системы и системы поддержки наблюдений, были разработаны в Китае.

Ходовые испытания могут завершиться уже к концу этого года.

#В_мире

💵В США 48% потребителей готовы платить больше за доставку на беспилотниках, если заказ привезут за час

Это стало известно по итогам опроса платформы Smarty, в котором приняли участие более тысячи человек.

43% респондентов заявили, что доставка на БВС не вызывает у них никаких опасений и тревог. 51% опрошенных признались, что доставка на БВС вызывала бы у них меньше опасений, если летающие "курьеры" действительно будут привозить товары быстро.

Участники опроса выразили готовность пробовать новые и наиболее быстрые способы доставки, когда речь заходит о предметах первой необходимости. Если беспилотники действительно смогут привозить товары за час, то:

🔹40% опрошенных заказывали бы таким способом доставку еды;
🔹38% – лекарств;
🔹30% – батареек;
🔹30% – смартфона (если их старый сломался, потерялся или был украден);
🔹28% – одежды;
🔹25% – тестов на коронавирус;
🔹22% – кредитной карты (если старая потерялась или была украдена);
🔹21% – алкоголя;
🔹20% – зарплаты;
🔹13% – товаров для детей.

👉🏼Подробнее об результатах опроса читайте здесь.

#В_мире

🇳🇴Норвежская энергетическая компания Equinor протестирует использование БВС для перевозки грузов в море

"Главными героями" станут аппараты другой норвежской фирмы Nordic Unmanned, с которой Equinor заключила соответствующий контракт. В рамках испытаний беспилотники будут несколько раз в день перемещаться между платформами в районе месторождения Гуллфакс в Северном море, а также между объектами на суше и морскими судами в районе Тампен, пишет издание Offshore Energy.

В первой фазе полетов, к примеру, беспилотники будут перевозить грузы с платформ на корабли и между платформами. Испытания должны начаться уже 15 августа. До этого разработчики три недели тестировали аппараты на суше и пришли к выводу, что БВС готовы летать в открытом море.

Ожидается, что проект поможет повысить эффективность логистики в подобном сегменте и снизить объемы вредоносных выбросов в атмосферу. Как отметили в Nordic Unmanned, Equinor является первой компанией в своем роде, внедрившей беспилотники во внутреннюю систему доставки грузов.

Подобный прорыв стал возможен благодаря сертификату оператора легких БАС (LUC – Light UAS Operator Certificate), который Nordic Unmanned получила от Европейского агентства по безопасности полетов (EASA), отметили в фирме. Этот сертификат, в частности, позволяет организации самостоятельно авторизовать себя на полеты БВС без получения разрешения от авиационных властей.

#В_мире

📦Walmart совершила более 6 тыс. грузоперевозок на беспилотниках в 2022 году в США

Сеть магазинов Walmart Inc. в 2022 году доставила более 6 тыс. посылок на беспилотных воздушных судах (БВС) в США. На данный момент компания предоставляет подобные услуги в 7 штатах: Арканзасе, Аризоне, Флориде, Северной Каролине, Техасе, Юте и Вирджинии.

По словам представителей фирмы, у БВС на доставку товара уходит 30 или менее минут с момента оформления заказа. Уже 36 магазинов компании оснащены соответствующей инфраструктурой, операторами которой являются компании DroneUp, Flytrex и Zipline.

По данным самого ритейлера, более 85% его товаров пригодны для транспортировки на БВС и отвечают критериям по весу (около 4,5 кг) и размеру. Но пока что для доставки "летающим курьером" доступны до 20 тыс. единиц из ассортимента Walmart и ее партнеров. Самыми популярными в минувшем году стали курица-гриль, бумажные полотенца, сливочное мороженое, энергетики, пачка лимонов и печенья.

Как заявил вице-президент по инновациям и автоматизации Walmart. U.S. Вик Гопалакришнан, компания получила положительный отклик от клиентов и рассчитывает добиться еще большего прогресса в новом году.

Ранее в мае Walmart заявляла, что к концу 2022 года внедрит сервис доставки на БВС в 34 точках в США, охватит 4 млн домохозяйств в 6 штатах (Аризоне, Арканзасе, Флориде, Техасе, Юте и Вирджинии) и сможет доставлять беспилотниками более 1 млн заказов в год.

#В_мире

✈️ Airbus учит свои борта самостоятельно приземляться при нештатной ситуации с пилотами

Технология получила название DragonFly (в пер. с англ. "стрекоза"). На ее создание разработчиков вдохновила способность этого насекомого видеть на 360° и мгновенно распознавать объекты и ориентиры. Так, технология включает в себя:

🔹системы для просмотра и выявления особенностей ландшафта, которые позволят самолету "видеть" и автоматически безопасно маневрировать в окружающей среде;
🔹функцию самостоятельного подбора аэропорта для аварийной посадки с учетом данных, полученных во время полета, и внешних факторов (зоны ограничения полетов, местность, погодные условия и т.д.);
🔹постоянный канал связи между самолетом, диспетчерской службой воздушного движения и центром управления полетами авиакомпании;
🔹функцию автоматической посадки даже при плохой видимости или сложных погодных условиях (с опорой на датчики, алгоритмы компьютерного зрения и расчеты наведения).

Как заявили в Airbus, технология также сама умеет определять, когда пилоты по какой-то причине становятся неспособны управлять самолетом. Компания уже приступила к трем финальным месяцам испытаний DragonFly. Когда именно она будет интегрирована в лайнеры на регулярных рейсах, не сообщается.

Эта новость в очередной раз доказывает, что вся авиация — уже не только беспилотная — движется к автономности. Игнорировать это — значит обрекать себя на технологическое отставание и зависимое положение.

Технологии автоматического уклонения от столкновений, динамического изменения маршрута, точной автоматической посадки и независимого наблюдения борта органами управления воздушным движением будут отрабатываться в рамках грядущего конкурса "Аэрологистика". Напомним, Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" является его субоператором. Подробнее об этих технологиях можно прочитать здесь.

#В_мире #Аэрологистика

🇺🇸В США впервые колледж будет обучать внешних пилотов по утвержденной властями программе

Минтруда США и Калифорнийский Департамент стандартов обучения впервые одобрили и зарегистрировали программу обучения внешних пилотов беспилотных воздушных судов (БВС) в колледже. Речь идет о Лаборатории беспилотников при колледже Фуллертон, которая будет готовить квалифицированные кадры для различных отраслей: коммунальное обслуживание, общественная безопасность, экология и т.д., сообщает портал Cision PR Newswire.

Программа состоит из 11 учебных блоков. После ее завершения выпускники продолжают обучение уже во время непосредственной работы в компаниях, которые имеют соглашение с организациями, помогающим студентам в трудоустройстве.

Общая длительность практической части - 600 часов. Весь процесс обучения занимает в среднем год.

По окончании выпускники получают сертификат внешнего пилота для коммерческой деятельности (Part 107) от Федерального управления гражданской авиации (FAA), а также сертификат Управления по безопасности и гигиене труда о прохождении курса по основам охраны труда.

Таким образом, после выпуска уже бывшие студенты полностью пригодны для дальнейшего трудоустройства.

🗣️"Эта программа предоставляет реальную возможность помочь развитию персонала будущего. Согласно недавнему исследованию, опубликованному в журнале Research and Markets, ожидается, что спрос на внешних пилотов БВС вырастет на 51% в течение следующих пяти лет", — заявил Джей Сейдел, профессор колледжа Фуллертон и директор лаборатории БВС колледжа Фуллертон.

#В_мире