Обозреватель БПЛА
17.1K subscribers
11.5K photos
2.77K videos
119 files
11.8K links
Агрегатор новостей и постов о дронах на русском языке

Чат канала:
@droneschat

Для связи с редакцией:
@dronesrussia_bot

Для связи с админом:
@dronesrussia_admin
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Для тех, кто не хочет в ютуб
Forwarded from Skolkovo Leaks
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Очень объёмный сюжет вышел на днях про беспилотники (БПЛА) и их производителей.

Естественно, не обошлось и без резидентов «Сколково». Наша вечерняя рубрика - найди резидента.

Очень надеялись опять услышать бренд «Сколково», но Вы и сами всё знаете. Даже Дмитрий Песков (который спецпредставитель теперь) не вспомнил об этом.

Приятного просмотра!

#резиденты

@skolkovoleaks
Тайвань ускорит разработку собственных БПЛА с учетом опыта СВО

По словам представителя оборонного ведомства острова Сунь Лифана, этот шаг является ответом на "актуальную вражескую угрозу"

Власти Тайваня решили ускорить разработку собственных военных беспилотных летательных аппаратов, принимая во внимание опыт военных действий на Украине и угрозу со стороны материкового Китая. Об этом во вторник сообщило агентство Reuters со ссылкой на представителя оборонного ведомства острова Сунь Лифана.

"Министерство обороны ускорит исследовательские и конструкторские работы, а также производство различных дронов для достижения асимметричной боевой мощи наших БПЛА", - заявил Сунь Лифан.

По его словам, этот шаг является ответом на "актуальную вражескую угрозу", и при его принятии Тайбэй учел "общий опыт использования дронов" в боевых действиях в конфликте на Украине. Чжуншаньский институт науки и технологий, подконтрольный военному ведомству, будет координировать эту работу, подключая к ней частные компании.

Представитель института Ци Липин заявил, что тайваньские БПЛА уже соответствуют международным стандартам. Как отмечает агентство, помимо разведывательных беспилотников, в Тайване работают над разработкой ударного дрона, характеристики которого не раскрываются.

Тайвань управляется собственной администрацией с 1949 года, когда туда бежали остатки сил Гоминьдана во главе с Чан Кайши (1887-1975), потерпев поражение в гражданской войне в Китае. С тех пор остров сохраняет флаг и некоторые другие атрибуты прежней Китайской Республики, существовавшей на материке до прихода к власти коммунистов. Согласно официальной позиции Пекина, поддерживаемой большинством стран, включая Россию, Тайвань является одной из китайских провинций.

В последние годы вокруг острова сохраняется напряженность - западные страны заявляют об угрозе военного захвата Тайваня силами материкового Китая, в Пекине же отрицают наличие таких планов и обвиняют Запад во вмешательстве во внутренние дела.

tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/16983357
Минобороны России сообщило об уничтожении цеха предприятия авиационной промышленности, в которых осуществлялась модернизация беспилотных летательных аппаратов и барражирующих боеприпасов. Вероятно был уничтожен цех Харьковского авиационного завода, на котором выпускались БПЛА советского производства ТУ-141 «Стриж».

Завод начал работу в 1926 году на базе харьковских ремонтных авиамастерских. В 1977 году завод начал производство беспилотных самолётов Ту-141, а в 1980 году — крылатых ракет Х-55.

Количество «Стрижей», которые сегодня могут оставаться в арсеналах Украины неизвестно.

t.iss.one/droneswar/5788
Программист дронов — профессия будущего. На специалистов данного профиля растёт спрос, но в России их практически не готовят. Очень мало людей, которые не просто пилотируют дрон, но и могут моделировать его полёт, создавать системы навигации и управления.

После курса Skillbox вы сможете программировать дроны так, чтобы они выполняли заказы:

– для нефтедобывающей промышленности: искали месторождения, проверяли состояние оборудования;
– для сельского хозяйства: обрабатывали поля, наблюдали за животными;
– для строительного бизнеса: снимали процесс строительства, патрулировали территорию объекта.

На курсе мы расскажем, как:

– разрабатывать системы навигации беспилотника;
– обрабатывать информацию бортовых систем;
– программировать полёт группы беспилотников;
– разрабатывать систему обнаружения и облёта препятствий.

Ознакомьтесь с программой обучения и забронируйте место на курсе со скидкой: https://clc.to/IB6-oA
👉Рынок беспилотников быстро развивается, постоянно появляются новые модели. Последним дополнением к линейке DJI стал DJI Mini 2 SE, который был представлен сегодня в Китае. Удручает то, что для Европейского региона его нет, только для внутреннего рынка. 👨‍💻

Сколько он стоит?

DJI Mini 2 SE поставляется в двух различных комплектациях:

🔹DJI Mini 2 SE - $351
🔹DJI Mini 2 SE Fly More Combo - $469
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Game of Drones
На фоне объявления о подготовке соединений ударных дронов, украинская сторона планирует сымитировать массированный запуск БЛА с помощью акустических излучателей LRAD-100X.

Главная цель симуляции атаки дронов — спровоцировать шумом активизацию работы российских средств РЭБ и РЭР, и отвлечь внимание ВС РФ от выполнения штатных задач.

С помощью акустического оборудования также будет транслироваться звук бензопил, генераторов и инженерной техники, чтобы симулировать работу по возведению опорных пунктов на границе.

t.iss.one/rybar/43407
💬 Многим уже очевидно, что беспилотные технологии стали неотъемлемой частью всей авиации, в том числе гражданской. Летающие доставщики продуктов, почтальоны, аэротакси, крупные грузовые самолеты без пилота на борту — еще вчера это казалось фантастикой, но сегодня это уже новая реальность.

t.iss.one/aeronext/394

Гражданской авиации России – 100 лет!🥳
Forwarded from Height Hunter
Просто космос какой-то 🌍

💫Во-первых, я тоже присоединяюсь к поздравлениям по поводу 100-летия гражданской авиации России.

💭Во-вторых, я хотел бы отдельно поздравить внешних пилотов с подвижками в части изменений законодательства.
🟥 На фоне новостей о запретах субъектов по использованию БВС не было отмечено вниманием внесение изменений в Воздушный кодекс, согласно которым статья 75 утратила силу (Федеральный закон 19.12.2022 № 547-ФЗ).
В статье 75 использование фото- и киносъёмки с борта воздушного судна приравнивалось к дистанционному зондированию Земли (ДЗЗ), допускалось в порядке, установленном Правительством РФ.
Порядок так и не был принят, а ДЗЗ исторически фигурировало в Законе о космической деятельности от 20.08.1993 № 5663-1, пока в п. 3.44 СП 47.13330.2016 не попытались внести ясность по данному вопросу.

А вот новости о том, что состав специалистов авиационного персонала претерпевает изменения, вниманием обделены не были.
С 1 марта 2023 года внешний пилот - только применительно к БВС с взлётной массой более 30 кг (приказ Минтранса от 19.10.2022 № 419).
Соответствующие изменения внесены и в части требований к квалификации авиационного персонала (приказ Минтранса от 19.10.2022 № 420).

🎁 Ещё было бы неплохо подкорректировать статью 66 (в части наличия документации на борту воздушного судна без учёта взлётной массы) и статью 131 (в части обязательного страхования ответственности владельца воздушного судна без учёта взлётной массы при выполнении полётов) Воздушного кодекса, о чём уже упоминалось ранее, но всему своё время.

Как бы то ни было, "лица, осуществляющие управление БВС с максимальной взлётной массой 30 кг и менее" больше не смогут гордо именовать себя "внешний пилот" или отождествлять себя со специалистами по 🚀 космической деятельности в случае выполнения художественных съёмок.

Height ✈️ Hunter
😁
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Испытания российских дронов-камикадзе РУД-250

Тестовые испытания проходят в зоне спецоперации на Украине новые российские беспилотники-камикадзе РУД-250, заявил 9 февраля глава лаборатории внешнего пилотирования и эксплуатации беспилотных воздушных судов НИИВК им. М. А. Карцева Виталий Долгов.

По словам Долгова, новые разведывательно-ударные беспилотники развивают скоростью до 170 км/ч. Эти БПЛА могут нести полезную нагрузку до полутора килограммов.

«Это маленькие дроны-камикадзе, — сообщил Долгов в интервью ТАСС. — Первая пробная партия в количестве пяти дронов уже была отправлена в зону СВО».

По его словам, РУД-250 летают без GPS, так что полётом полностью управляет оператор, и траекторию беспилотника в итоге труднее отследить. Планируется в будущем применять РУД-250 для сброса бомб по позициям ВСУ.
ВСУ как минимум в третий раз атаковали нефтепровод "Дружба" в Брянской области. В этот раз группой боевых беспилотников.

По нашей информации, целью украинских БПЛА была линейно-диспетчерская станция в районе села Найтоповичи. Летели они этой ночью, на малой высоте. Не сработало — "птички" были обнаружены и сбиты российским зенитно-ракетным комплексом "Панцирь" в нескольких километрах от ЛДС. С самого утра обломки дронов ищут в лесах.

Mash
Forwarded from WarDonbass
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Путин видел много интересных беспилотников на отечественных производствах - об этом президент сказал во время встречи с представителями Агентства стратегических инициатив (АСИ).

Глава государства сообщил, что кабмин создаст нацпроект по беспилотным системам уже в ближайшее время. Он будет направлен на то, чтобы больше дронов строилось в России и чаще эксплуатировались в разных отраслях.

Путин поручил АСИ оказать поддержку регионам по формированию спроса на беспилотники и механизма их использования.
В Москве в рамках Квадрослёта DJI 911 недавно проводили испытания анти-дроновых ружей. Публикуем мнение присутствовавшего на мероприятии независимого участника-эксперта по каждому из представленных изделий. #нампишут

В обзоре представлены:

1) Zala Rex-1 - От группы Калашников
2) Гарпун-3
3) ПАРС-Н
4) ПАРС-Д
5) ЛПД-802 и 801
6) Greetwin GW-UAV108 (Аналог)
7) Айрат-100

vk.com/@577264081-anti-dron
Президент России Владимир Путин поручил Агентству стратегических инициатив (АСИ) оказать поддержку регионам по формированию спроса на беспилотники и механизма их использования. 

Президент напомнил, что в ближайшее время правительство должно сформировать соответствующий национальный проект, смысл которого - обеспечить возможности для широкой эксплуатации дронов, и что крайне важно - высокий уровень локализации их производства.

"Беспилотные системы - настоящий катализатор так называемых сквозных технологий в таких областях, как навигация, связь, система накопления энергии, новые материалы, искусственный интеллект, двигателестроение, микро- и радиоэлектроника", - отметил он.
Издание The Wall Street Journal со ссылкой на свои источники сообщает, что Москва и Тегеран близки к завершению планов по строительству завода по производству иранских беспилотников на территории России. По словам высокопоставленного чиновника, Москва хочет создать более быстрый беспилотник-камикадзе, чтобы преодолевать украинскую ПВО.

Издание также сообщает, что производство новых дронов, предположительно, будет находиться в городе Елабуга, куда в начале января приезжала иранская делегация чтобы оценить место для постройки завода. Сам проект является частью сделки между двумя странами, стоимость которой — 1 миллиард долларов.

По данным WSJ, сделка с участием российской оборонной делегации была окончательно согласована в начале ноября в Тегеране. Что любопытно, издание заявляет, что на заводе планируется производить около 6 тысяч иранских беспилотников, не уточняя за какой период и на чем данная информация основывается.

@milinfolive
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸🇺🇦 В SpaceX сообщили об ограничении доступа дронам Украины к спутниковой связи Starlink

Компания SpaceX ограничила доступ военных беспилотников на Украине к сети спутниковой связи Starlink. Об этом сообщила в среду президент SpaceX Гвинн Шотвелл.

"Есть вещи, которые мы можем сделать, чтобы ограничить их [Вооруженных сил Украины] возможности <...>, и мы это осуществили", — приводит агентство Reuters ее слова на конференции в Вашингтоне. Президент компании отметила, что Starlink "разрабатывалась не для того, чтобы стать оружием".

"Мы знаем, что [украинские] военные используют их [дроны] в качестве средства связи. Однако мы хотим, чтобы они никогда не применялись в наступательных целях", — отметила президент SpaceX.

28 января Минобороны Украины сообщило об увеличении закупок беспилотников для ВСУ в этом году, на что выделит около $544 млн. Днем ранее в ведомстве заявили о формировании в украинской армии ударных рот дронов, их оснастят терминалами спутниковой связи Starlink.

@wingsofwar
"Не фантик для бизнеса": На NAIS-2023 обсудили ЭПР "Аэрологистика"

ЭПР должен быть нацелен на конкретные нормативные изменения, а не использоваться как освобождение от законодательных ограничений, мешающих проведению работ. Об этом на Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2023 заявил генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев.

В ходе конференции он выступил в докладом, посвященным ЭПР "Аэрологистика", который был составлен для проведения одноименного Технологического конкурса НТИ Up Great.

В рамках "Аэрологистики" для отработки сценариев независимого наблюдения БВС органами УВД борт каждой команды будет оснащен специальным двухстандартным устройством 1090ES \ VDL-4.

Бабинцев пояснил, что ни один из текущих стандартов гражданской авиации в одиночку не позволяет обеспечить требуемый функционал по автоматическому избеганию столкновений воздушных судов в неконтролируемом воздушном пространстве, где выполняется 90% полетов БВС, и не обеспечит защиты от противоправного применения.

"Страны, которые ставятся нам в пример, используют мультистандартные устройства. Мы считаем это правильным, потому что тот единственный стандарт, применяемый в гражданской авиации в России, не позволяют обратно на борт воздушного судна "закинуть" информацию с земли. VDL-4 применяется в государственной авиации РФ, и коллеги из этой сферы говорят, что смогут наблюдать летящий БВС со своих пилотируемых машин, если БВС будет оборудован этим стандартом. Именно ФСБ настояли на включение в ЭПР пункта об обязательном оборудовании БВС средствами АЗН-В", — сказал Бабинцев.

Отдельной темой для обсуждений стала возможность для участников конкурса зачесть успешное прохождение испытаний в счет части сертификационных мероприятий.

👉🏼Подробнее о прошедшей дискуссии читайте здесь.

#Мероприятия
А хорошие кстати условия сложились для Удмуртии на примере ТЦ «Италмас».

Можно постараться восстановить утерянную при распаде СССР оборонную промышленность. Когда-то много заводов превратилось в торговые центры.

В советское время число заводов на Иже только увеличивалось: Ижевский завод был разделён на Ижмашзавод и Ижстальзавод (1939), основан Мотозавод (1933), Механический (1942) и Электромеханический заводы (1957), Редукторный завод (1946), Завод нефтяного машиностроения (1956), Подшипниковый завод (1957), Радиозавод (1958), Завод бумагоделательных машин (1960), Автомобильный завод (1966), Завод пластмасс (1972).Именно эти предприятия составляли костяк ижевской индустрии. Несмотря на мирные названия, большая часть этих заводов специализировалась на продукции оборонного назначения: так, стрелковое оружие выпускалось на Машиностроительном и Механическом заводах, Зенитно-ракетные комплексы — на электромеханическом, приборы и системы управления военного назначения — на Мотозаводе и т.д.

Сейчас можно добавить к этому списку 2023 год - завод по производству БПЛА.

Заводы - это стабильность для населения, регулярный оборонзаказ, ну и укрепление величия и независимости нашей страны!
Главные тезисы встречи Андрея Белоусова с производителями беспилотных авиационных систем

Встреча прошла 10 февраля 2023 года в рамках заседания штаба под председательством Первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Андрея Белоусова по вопросам развития БАС. Мероприятие стало уникальной площадкой, на которой чиновники и представители индустрии БАС и смежных технологий смогли напрямую обсудить меры поддержки развития отрасли и пути преодоления системных барьеров.

Публикуем главные тезисы:

🗣Андрей Белоусов:

"В какой-то степени вопрос типологии решен, нужно его нормативно зафиксировать, чтобы на одном языке работали производители БАС, услуг с применением БАС, компонентов, заказчики, регуляторы и т.д".

"Концепция интеграции БАС в общее воздушное пространство РФ не выполняется. Более того, в какой-то мере ее выполнение сейчас вредно, потому что она растянута аж до 2030 года. Ее нужно "упаковать" в ближайшие 1-3 года, "вытащив" из нее все живое, интегрировав в нацпроект по развитию беспилотных технологий и снабдив соответствующими KPI и мероприятиями контроля".

"Я категорический противник множественности документов, нам все надо постараться упаковать в три документа: 1) нацпроект 2) дорожная карта регуляторных изменений 3) операционный план".

"В наших условиях потеря темпа равнозначна потере курса".

🗣Дмитрий Песков, специальный представитель Президента Российской Федерации по вопросам цифрового и технологического развития:

"Ключевой барьер – это барьер закрытого неба. В ближайшее время мы соберем совещание с губернаторами по режимам контроля за небом. Мы просим отрасль проанализировать свою правоприменительную практику с точки зрения регионов, которые смогли найти решение и не посадили все БАС на землю. Дайте нам такие лучшие практики, мы их обработаем".

"Также просим предоставить информацию о том, какие научно-технические системы могут быть сегодня созданы в интеграции с ОрВД, региональными центрами и представлены рынку с тем, чтобы снизить обеспокоенность по вопросу контроля за небом".

🗣Максим Чижов, генеральный директор ООО "Агримакс.Аэро":

"Достаточно убрать избыточную для агро-БВС сертификацию типа, упростить подготовку пилотов, не допустить дублирующей пересертификации средств защиты растений, ввести субсидирование затрат аграриев на применение БВС-опрыскивателей — и рынок сможет вырасти до 30-40 тыс. БВС и даст мультипликативный эффект до 0,5 трлн руб. на экономику страны".

🗣Максим Шинкевич, директор ООО "ФИНКО":

"Необходимо определить те задачи, которые наиболее применимы в областях нефтегазовых компаний, министерства природных ресурсов и других заказчиков, и под эти задачи разработать стандартный типоряд БАС. Под них уже будут разработаны стандарты для камер, тепловизоров, каналов связи, сервоприводов и т.д. Это позволит уйти от применения иностранных комплектующих".

🗣Иван Анцев, исполнительный директор АО "НПП "Радар ммс":

"Острая проблема — двигатели. Нам нужны серийно изготавливаемые двигатели нужной размерности с высоким ресурсом. Это вопрос нужно поставить под особый контроль".

"Нужно срочно разрабатывать DAA систему, потому что без этого БВС в едином воздушном пространстве эксплуатироваться не может. Нужно срочно ставить задачу, и не одной, а нескольким конкурирующим организациям. И очень важно правильно определиться со стандартом"
.

"Нужно также ставить задачу по разработке систем альтернативной навигации, которые в условиях отсутствия спутникового покрытия будут позволять беспилотнику безопасно следовать по маршруту".

"Важно внимательно подойти к разработке перечня требований, которые лягут в основу отраслевых стандартов".

#Мероприятия #Члены_Ассоциации