Пока все обсуждают квадрокоптеры, расскажу, как будут выглядеть беспилотные технологии на поле боя в ближайшем будущем. В 2020 году Министерство обороны США приняло решение о начале оперативной пилотной программы по использованию израильских мини-БПЛА Skylord для защиты американских подразделений. На видео-демонстрациях маленький квадрокоптер парит в 30 сантиметрах от земли, влетает и вылетает из зданий, пролетая через небольшое отверстие размером со средний кирпич. Умеют все-таки израильтяне и американцы в новейшие технологии...

Но это уже обкатанные решения. Сейчас светлые умы передовых держав работают над роями беспилотников, которые будут управляться искусственным интеллектом. Посмотрите это видео. Дроны пролетают на скорости в 40 км/ч через густой лес. А теперь представьте, что они научились определять человека, и каждый из них несет что-то типа ВОГа.

Больше не нужно будет прорываться сквозь укрепы в «Шервудском лесу», выпуская десятки тысяч снарядов. Запустил несколько таких эскадрилий и собирай потом трофеи. И я думаю, что с такими технологиями на поле боя вы столкнемся уже через 5 лет. Поэтому нужно срочно сокращать наше отставание в сфере БПЛА.

Александр Харченко

​​Как дрон связывается с пультом управления?

Для того, чтобы ответить на этот вопрос, нужно разобраться, по каким принципам работает радиоаппаратура. Передатчик находится у пилота (пульт), а на самой модели коптера размещены приемник и полётный контроллер, управляющий квадрокоптером через регуляторы мощности (см. рисунок).

Каким должен быть пульт?

Первое, на что нужно обратить ваше внимание — количество каналов пульта. Оно равно количеству функций летательного аппарата. Базовые функции дрона — газ, направление движения, угол тангажа и крен. Это значит, что для комфортного управления коптером требуется минимум 4 канала. Для профессионального управления коптером рекомендуется иметь как минимум 5 или 6 каналов. Дополнительные каналы можно использовать для включения двигателей коптера и для переключения полетных режимов.

Как правило, пульт имеет возможность подстройки (триммирование). У любого коптера центр массы немного смещён в какую-либо из сторон, какой-то из моторов может работать чуть лучше. Все эти проблемы решаются подстройкой джойстика под каждую конкретную модель.

Для пульта будет плюсом поддержка телеметрии и возможность подключения телеметрической аппаратуры, возможность установки внешнего радиомодуля, наличие памяти на несколько моделей и режим тренера.

Как работает приёмник?

Он устанавливается на коптере, принимает сигнал с пульта и передаёт его в полётный контроллер. Для усиления сигнала используют специальные антенны, об устройстве и видах которых мы подробно расскажем позднее. Антенна принимает сигнал и подаёт его на колебательный контур, в котором работает приёмник.

Что такое протоколы передачи данных?

Протоколы передачи данных используются в дронах, радиоуправляемых самолетах, коптерах и других устройствах, использующих радиосвязь. Их можно разбить на две основные группы:

✅ Протоколы, применяемые в приемниках (связь между приемником сигнала и полетным контроллером)

✅ Протоколы в передатчиках (обмен данными между передатчиком и приемником).

Некоторые протоколы в приемниках очень широко распространены и используются большинством производителей (PWM, PPM, PCM), другие же являются закрытыми.

Китай на пути к суверенитету в микроэлектронике — великая санкционная война все ближе

Не вызывает сомнений то факт, что КНР пристально анализирует как опыт проведения СВО, так и динамику развития гибридной санкционной войны между Россией и коллективным Западом. Не просто так в опубликованной новой американской стратегии безопасности Китай упоминается как основная угроза национальной безопасности. Именно в этом контексте стоит рассматривать новость о создании китайским правительством консорциума, в состав которого войдут исследовательские институты, Китайская академия наук, корпорации Tencent и Alibaba.

Основной целью концепта является достижение независимости от принадлежащей японской SoftBank компании ARM, чья Архитектура ARM (Advanced RISC Machine) лежит в основе большого числа современных микропроцессоров. Китайское целеполагание имеет стратегический характер: Пекинский научно-исследовательский институт микросхем разработал «Xiangshan» с открытым исходным кодом — высокопроизводительный чип компьютерной обработки на архитектуре Risc-V, призванный стимулировать развитие китайского рынка проектирования микросхем.

Китай нацелен на полную независимость в наукоемкой сфере — в стране должны производиться абсолютно все комплектующие для микроэлектроники. Поднебесная готовится к продолжительной конкуренции с США и воспринимает санкционное давление как долгосрочный фактор. На то есть серьезные основания — сообщается, что США, Нидерланды и Япония ведут переговоры о координации усилий по противодействию развития китайской индустрии чипов.

России выгодны потенциальные успехи КНР на наукоемком поприще: они позволят оценить и проанализировать эффективность шагов по достижению независимости в микроэлектронике, создадут ориентир для российской политики на данном направлении. В перспективе это позволит лучше обходить антироссийские санкции и стимулировать импортозамещение, так как даст возможность переориентироваться на китайскую продукцию в сфере микроэлектроники.

ТАСС:

"На площадке Конгресса молодых ученых 1 декабря 2022 года состоялась сессия "Наука, бизнес и образование в сфере беспилотных технологий: в поисках решения проблем". Модератор дискуссии, директор АНО "Центр развития транспортных технологий" Алексей Рогозин во вступительном слове отметил, что "мы находимся на этапе становления новой беспилотной индустрии. Она рождается на стыке нескольких отраслей - авиации, электроники и информационных технологий"

Как известно, абсолютное большинство компаний отрасли беспилотной авиации в России выросли не из авиационных конструкторских бюро и этими компетенциями не обладают. Но именно на фундаменте авиационной науки и технологии может быть построена массовая индустрия беспилотников, которые отвечают современным требования.

Именно поэтому сертификациия аппаратов размером свыше 30 кг - это не проблема, а благо. Только через сертификационные процедуры, основанные на написанных за 120 лет авиационных правилах, можно доказывать безопасность конструкции, её надёжность и качество изготовления.

И только тогда отрасль БПЛА из разовых изделий перейдёт к настоящему серийному производству, а сами беспилотники получат выход на новые большие рынки. 

Анонс: выставки и конференции в декабре 2022 года

#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс выставок и конференций аэрокосмической и смежной тематики, проведение которых намечено на декабрь 2022 года.

📅01-03 декабря – Презентация проектов и определение победителей VII Национального конкурса инновационных проектов аэрокосмической отрасли Sky.tech, Жуковский, Россия;
📅05 декабря – Выставка Military & Aviation Exhibition 2022, Expo Tel Aviv, Тель-Авив, Израиль;
📅05-06 декабря – Конференция Counter UAS technology USA, Отель Crystal City Marriott, Арлингтон, штат Вирджиния, США;
📅06-08 декабря – Выставка MEBAA Show, DWC Dubai, Дубай, ОАЭ;
📅07-09 декабря – Выставка "Машиностроение. Металлообработка. Сварка Казань", МВЦ "Казань Экспо", Казань, Россия;
📅08-09 декабря – Международный форум "Арктика: настоящее и будущее" 2022", КВЦ "Экспофорум", Санкт-Петербург, Россия;
📅08-09 декабря – XV Всероссийская научно-практическая конференция студентов и аспирантов "Актуальные проблемы развития авиационной техники и методов ее эксплуатации – 2022", Иркутск, Россия;
📅08-09 и 12 декабря – Конференция "Прочность конструкций летательных аппаратов – 2022", ЦАГИ, Дом учёных ЦАГИ, Технопарк ЦАГИ, Жуковский, Россия;
📅08-10 декабря – Выставка Viet Nam Defence Expo 2022, Gia Lam Heliport, Ханой, Вьетнам;
📅09 декабря – Всероссийская научно-техническая конференция "Высокотемпературные керамические композиционные материалы и защитные покрытия", Москва, Россия;
📅13-16 декабря – Международный авиасалон Iran Air Show 2022, Kish International Airport , о. Киш, Иран;
📅14-16 декабря – Финал конкурса проектов "Aerofuture – Будущее авиации", Москва, Россия;
📅15-16 декабря – Научно-техническая конференция по аэродинамике, Комплекс "Салют", пос. Володарского, Московская область;
📅18 декабря – Открытый конкурс исследовательских и проектных работ "Илья Муромец" – легенда отечественной авиации", Щёлково, Россия.

Когда следующий рейс с Иранской колой ожидается?

В Китае Вторая академия CASIC создала специальную систему защиты от беспилотных летательных аппаратов.

Система из средств раннего обнаружения, контроля и перехвата.

Оптоэлектронный радар и низковысотный радар DK-1 объединены для совместной работы на этапе раннего обнаружения. Оптоэлектронный радар обладает возможностями визуального отображения с высокой точностью, а также способен "видеть" несколько целей одновременно.

Согласно заявлению разработчиков, система способна определять местоположение более 20 целей на средней дальности от 500 метров до 18 километров.

Источник: https://alexandr-palkin.livejournal.com/11651089.html

#антидрон
#Китай

Эта война будет первой и последней, в которой такое широкое распространение получили небольшие коммерческие дроны. Стремительно развивающиеся средства ПВО закроют для них небо уже в ближайшее время. Будущее за:
1) компактными и шустрыми FPV дронами небольшого радиуса действия, применяемыми на уровне взвода для разведки или точечного удара с взрывным устройством на борту
2) барражирующими боеприпасами
3) высотными дронами разведки и наведения
4) ударными дронами самолетного класса
5) экзотики вроде транспортных дронов доставки и сопровождения.

Аппараты вроде Добрыни нужны здесь и сейчас, но делать на них ставку в войнах будущего смысла нет.

https://t.iss.one/uav_tech/10152

DJI добивается признания шифрования данных Министерством торговли США

Движок DJI Core проходит программу проверки криптографических модулей (CMVP - Cryptographic Module Validation Program) для получения Федерального стандарта обработки информации (FIPS - Federal Information Processing Standard) 140-2.

Федеральный стандарт обработки информации 140-2 был широко принят во всем мире как в правительственном, так и в неправительственном секторах в качестве практического ориентира безопасности и реалистичной передовой практики. Стандарт гарантирует, что проверенное оборудование соответствует определенным требованиям безопасности.

Все дроны DJI, содержащие крипто-движок DJI Core, гарантируют, что независимо от того, летают ли они для отдыха или эксплуатируются в деловых целях, клиенты пользуются надежными, авторитетными и признанными во всем мире стандартами безопасности.

О принципах, которых придерживается DJI в сфере информационной безопасности, можно прочитать здесь

Эксперты по связи в нашей редакции отвечают Александру Ходаковскому на его пост про проблемы связи на поле боя:

Уважаемый Александр Сергеевич! У нас действительно полно проблем, и связь — одна из наиболее острых. Но решая даже острые проблемы, нужно тщательно думать о будущем. Вы предлагаете закупить и развернуть систему связи «Маквил». Это оборудование, работающее на закрытом китайском стандарте, не используемое нигде, кроме самого Китая (да и там в следовых количествах), с закрытой экосистемой устройств и совершенно неизвестными параметрами безопасности. Использовать такую системы означает вновь попасть в зависимость, только теперь от одного поставщика. А зависимость от китайцев вряд ли лучше зависимости от европейцев. Так что, на наш взгляд, лучше тяжело, долго, но доводить до ума (по-настоящему) отечественное железо.

В целом, причины проблем со связью кроются в самом механизме организации разработки и закупки по государственному оборонному заказу и тому, насколько этот процесс забюрократизирован и доведен до абсурда. Сейчас многие идиотские процедуры мирного времени отброшены, и слава богу. Осталось прекратить издеваться над разработчиками и вписывать им в ТЗ заведомо безумные, часто противоречивые требования за авторством замшелых теоретиков военной науки, которые последний раз боевое применение своими глазами видели примерно в Анголе, — и дело пойдёт на лад.

Спросят: есть ли внутри страны производитель, способный решить задачу? — Есть. Тот же самый Ангстрем, на головы которого сложили столько дерьма за последний год, — может и должен развить и линейку, и производство. Просто ему надо писать нормальные ТЗ без бесконечных «специальных требований», выдуманных на ходу тем подполковником, которому это поручили в данный момент.

Есть и другие варианты, например, поставщики цифровых станций для других ведомств, которых тоже необходимо привлекать, причём обеспечить совместимость между решениями. Например, сосредоточившись и написав единый отечественный открытый стандарт цифровой радиосвязи (может быть, будет наконец толк от НИИ Радио).

Возразят: а как же мавики (бытовые квадрокоптеры DJI Mavic), которые явочным порядком приняты у нас на вооружение? Это же тоже зависимость от Китая?

Во-первых, мавики свободно продаются и покупаются, это гражданский прибор, в этом смысле они ближе к смартфонам. Мавики используются и той стороной, которую Китай скорее не поддерживает.

Но главное, мавик — это вещь в себе, он не образует системы вооружения. Если завтра возникнут проблемы с поставками мавиков, их можно будет заменить на дроны второго эшелона, такие как Autel, Hubsan или Parrot. Да, возможности несколько упадут, но в целом задача разведки на уровне взвода будет решаться как и раньше. Переучиться бойцу можно за пару часов.

Что до геостационарных спутников связи, таких как Ямал, то они все же не летают по полярным орбитам, а находятся в точках стояния над экватором 🙂

❗️Первый турецкий реактивный беспилотный истребитель Bayraktar Kizilelma совершил испытательный полет в субботу, сообщил глава компании Baykar Сельджук Байрактар.

Войны будут, пока хоть один человек сможет зарабатывать на них - Бертольт Брехт

Телеграм канал Битва Титанов
о противостоянии сверхдержав!

▫️Новости
▫️Аналитика
▫️Экономика
▫️Технологии
▫️Геополитика
▫️Рынок вооружений
▫️Оборонная промышленность

Подписывайтесь 👉Битва Титанов

Украина завершает работы по созданию ударного беспилотника, применить его планируют до конца года, заявила пресс-секретарь государственного концерна "Укроборонпрома" Наталья Сад. Предполагается, что БПЛА сможет нести боевую часть в 75 килограммов и иметь дальность полета до 1000 километров.

Канадская компания Tallysman подтвердила, что в иранских беспилотных летательных аппаратах, якобы применяемых на Украине, были компоненты ее производства, сообщила газета The Globe and Mail.

По данным издания, изначально о канадских компонентах в иранских БПЛА сообщили украинские журналисты. Они утверждают, что в обломках дронов-камикадзе Shahed-136 удалось найти элементы антенн канадского производства.

Президент канадской Tallysman Жиль Пантер сказал газете, что его компании "больно осознавать", что некоторые компоненты "неправомерно используются в сложных военных системах наведения".

Один из вариантов модификации рейса/стрижа 😜

Вчера общался с МВД на тему бпла, подвесов, камикадзе.
Однозначно подтвердили, что в инициативном порядке нелицензированному предприятию или группе людей проектировать и изготавливать любые виды вооружений и их части нельзя.
Изготавливать доставщики посылок и пиццы - можно и приветствуется.