Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Беспилотная авиация начинается в Столице России.
В прошедшие выходные (03-04.09.2022) произошло важное событие, в границах столицы России, на востоке города Москвы, было получено согласование департамента региональной безопасности Москвы (ФСБ, ФСО, МВД, ВС РФ, МТУ Росавиации) на полеты БВС. Направлена заявка на введение местного режима в ГК ОрВД. Введен местный режим для полетов БВС. Территория полетов охватила 4 района города Москвы (Новокосино, Косино-Ухтомское, Некрасовка и Жулебино). Было выполнено 4 тестовых полетных задания.
Обследована действующая площадка авиамоделистов.
Обследована территория строящегося Индустриального парка «Руднево», включая кластер БВС (Аэромакс и Кронштадт).
Обследована вся территория местного режима на предмет устойчивости сигналов связи. Произведена тестовая доставка медицинского груза. Под управлением руководителя всероссийской лиги дронов (РДР) была облетана новая модель грузового дрона Mach 6 компании АЕЕ, представителем которой является РДР. Летные характеристики позволили на одном аккумуляторе выполнить все запланированные работы, в воздухе проведено около 50 минут.
Все полетные задания выполнены успешно.
В планах сделать полетную зону «Некрасовка» постоянно действующей для авиамоделистов и внешних пилотов БВС. Широкий спектр полетных заданий, от общественного ЭКО мониторинга, до тренировок, соревнований и экзаменационных полетов внешних пилотов БВС. Основная загрузка по полетам планируется по выходным дням и праздникам.
По счастливому стечению обстоятельств, вся работа ведется без привлечения бюджетных средств.
Все полеты выполнены легально, в рамках действующего Воздушного законодательства РФ.
Цели и задачи:
- Устранение административных барьеров при использовании БВС;
- Помощь в обучении специалистов в области БВС;
- Популяризация использования беспилотной авиации;
- Выработка единых правил и стандартов при использовании воздушного пространства беспилотной авиацией;
- Привлечение новых членов, поддерживающих идеи и задачи.
Инициативная Группа "ЭскаДрон",
Участвовали:
1) А.Г. Патраков – ООО «РанАвиа»;
2) Д.В. Куликов – Ассоциация МалАП;
3) Д.В. Рыбалкин – Внешний пилот БВС;
4) Е.А. Буфетчиков – Всероссийская лига дронов (RDR);
5) А.В. Залецкий – Московский государственный образовательный комплекс, кафедра Геоинформационных технологий (эксплуатация БАС);
6) С.Б. Лунёв – ООО «Альбатрос»;
7) Д.Н. Грехнев – Внешний пилот БВС;
8) В.М. Айвазян – Внешний пилот БВС;
9) С.В. Бондарь – АНО «АУЦ №1»;
10) А.П. Терентьев – Внешний пилот БВС.
По вопросам сотрудничества обращаться в ООО "РанАвиа".
Андрей Патраков
WhatsUp +7 926 211 23 82
Telegram @andreypatrakov
[email protected]
Официальный канал @RunAvia
#АэроДА
В прошедшие выходные (03-04.09.2022) произошло важное событие, в границах столицы России, на востоке города Москвы, было получено согласование департамента региональной безопасности Москвы (ФСБ, ФСО, МВД, ВС РФ, МТУ Росавиации) на полеты БВС. Направлена заявка на введение местного режима в ГК ОрВД. Введен местный режим для полетов БВС. Территория полетов охватила 4 района города Москвы (Новокосино, Косино-Ухтомское, Некрасовка и Жулебино). Было выполнено 4 тестовых полетных задания.
Обследована действующая площадка авиамоделистов.
Обследована территория строящегося Индустриального парка «Руднево», включая кластер БВС (Аэромакс и Кронштадт).
Обследована вся территория местного режима на предмет устойчивости сигналов связи. Произведена тестовая доставка медицинского груза. Под управлением руководителя всероссийской лиги дронов (РДР) была облетана новая модель грузового дрона Mach 6 компании АЕЕ, представителем которой является РДР. Летные характеристики позволили на одном аккумуляторе выполнить все запланированные работы, в воздухе проведено около 50 минут.
Все полетные задания выполнены успешно.
В планах сделать полетную зону «Некрасовка» постоянно действующей для авиамоделистов и внешних пилотов БВС. Широкий спектр полетных заданий, от общественного ЭКО мониторинга, до тренировок, соревнований и экзаменационных полетов внешних пилотов БВС. Основная загрузка по полетам планируется по выходным дням и праздникам.
По счастливому стечению обстоятельств, вся работа ведется без привлечения бюджетных средств.
Все полеты выполнены легально, в рамках действующего Воздушного законодательства РФ.
Цели и задачи:
- Устранение административных барьеров при использовании БВС;
- Помощь в обучении специалистов в области БВС;
- Популяризация использования беспилотной авиации;
- Выработка единых правил и стандартов при использовании воздушного пространства беспилотной авиацией;
- Привлечение новых членов, поддерживающих идеи и задачи.
Инициативная Группа "ЭскаДрон",
Участвовали:
1) А.Г. Патраков – ООО «РанАвиа»;
2) Д.В. Куликов – Ассоциация МалАП;
3) Д.В. Рыбалкин – Внешний пилот БВС;
4) Е.А. Буфетчиков – Всероссийская лига дронов (RDR);
5) А.В. Залецкий – Московский государственный образовательный комплекс, кафедра Геоинформационных технологий (эксплуатация БАС);
6) С.Б. Лунёв – ООО «Альбатрос»;
7) Д.Н. Грехнев – Внешний пилот БВС;
8) В.М. Айвазян – Внешний пилот БВС;
9) С.В. Бондарь – АНО «АУЦ №1»;
10) А.П. Терентьев – Внешний пилот БВС.
По вопросам сотрудничества обращаться в ООО "РанАвиа".
Андрей Патраков
WhatsUp +7 926 211 23 82
Telegram @andreypatrakov
[email protected]
Официальный канал @RunAvia
#АэроДА
YouTube
Руднево Индустриальный парк
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
С Днем города Москвичи и гости столицы!
В Москве нет организованных площадок для авиамоделистов и любителей беспилотников. Тысячи людей, детей и взрослых, придумывают новые летательные аппараты и хотят их испытать, снять на видео и выложить в интернет результаты своих трудов (огромное спасибо @HeightHunter), но в огромном городе не нашлось для них места.
Беспилотник уже давно превратился в полезный инструмент для большого числа современных профессий, однако законодательно для этой сферы еще не урегулировано, и Россия, как авиационная держава, отстаёт уже как минимум на 5 лет от мира в регулировании сферы применения беспилотных авиационных систем (БАС).
Инициативная группа «ЭскаДрон» решила сделать шаг вперед и выбрала для полетов место в Москве, где нет ограничения полетов, нет запретных зон, диспетчерских зон обслуживания аэропортов и других ограничений. Назвали эту зону полетов «Некрасовка», в нее попали Новокосино, Жулебино, Косино-Ухтомское и Некрасовка. Планируется организовать и использовать эту зону полетов каждые выходные и праздничные дни.
Впервые в Москве зона полётов «Некрасовка» была легально открыта 3 сентября 2022 для полётов авиамоделей и БВС инициативной группой «ЭскаДрон». Эта инициативная группа не имеет отношения, а скорее даже наоборот, к организациям АэроНЕТ, АэроНЕКСТ (бывшее название ассоциации АэроНЕТ), компаниям Кронштадт и тем более к АэроМАКС.
Для реализации такого мероприятия не потребовалось и не использовалось ни единого рубля из государственного бюджета РФ. Вступительных взносов и регулярных поборов в рамках деятельности инициативной группы «ЭскаДрон» и всех присоединившихся к сотрудничеству организаций не предусмотрено по умолчанию.
По вопросам сотрудничества обращаться в ООО "РанАвиа".
Андрей Патраков
WhatsUp +7 926 211 23 82
Telegram @andreypatrakov
[email protected]
Официальный канал @RunAvia
#АэроДА
В Москве нет организованных площадок для авиамоделистов и любителей беспилотников. Тысячи людей, детей и взрослых, придумывают новые летательные аппараты и хотят их испытать, снять на видео и выложить в интернет результаты своих трудов (огромное спасибо @HeightHunter), но в огромном городе не нашлось для них места.
Беспилотник уже давно превратился в полезный инструмент для большого числа современных профессий, однако законодательно для этой сферы еще не урегулировано, и Россия, как авиационная держава, отстаёт уже как минимум на 5 лет от мира в регулировании сферы применения беспилотных авиационных систем (БАС).
Инициативная группа «ЭскаДрон» решила сделать шаг вперед и выбрала для полетов место в Москве, где нет ограничения полетов, нет запретных зон, диспетчерских зон обслуживания аэропортов и других ограничений. Назвали эту зону полетов «Некрасовка», в нее попали Новокосино, Жулебино, Косино-Ухтомское и Некрасовка. Планируется организовать и использовать эту зону полетов каждые выходные и праздничные дни.
Впервые в Москве зона полётов «Некрасовка» была легально открыта 3 сентября 2022 для полётов авиамоделей и БВС инициативной группой «ЭскаДрон». Эта инициативная группа не имеет отношения, а скорее даже наоборот, к организациям АэроНЕТ, АэроНЕКСТ (бывшее название ассоциации АэроНЕТ), компаниям Кронштадт и тем более к АэроМАКС.
Для реализации такого мероприятия не потребовалось и не использовалось ни единого рубля из государственного бюджета РФ. Вступительных взносов и регулярных поборов в рамках деятельности инициативной группы «ЭскаДрон» и всех присоединившихся к сотрудничеству организаций не предусмотрено по умолчанию.
По вопросам сотрудничества обращаться в ООО "РанАвиа".
Андрей Патраков
WhatsUp +7 926 211 23 82
Telegram @andreypatrakov
[email protected]
Официальный канал @RunAvia
#АэроДА
YouTube
Зона полетов для беспилотников "Некрасовка"
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
РФ отстаёт уже больше, чем на год от стран СНГ по развитию беспилотной индустрии.
Наши ближайшее соседи по СНГ уже больше года на практике реализуют регулирование отрасли коммерческого применения беспилотных авиационных систем (БАС).
Вот всего несколько примеров документов из Казахстана и Азербайджана: свидетельство внешнего пилота БВС, сертификат эксплуатанта на авиаработы с БВС, свидетельство регистрации БВС на коммерческую компанию с перечнем номеров свидетельств внешних пилотов. Такие документы уже на регулярной основе выдаются местными регуляторами в странах СНГ.
Эта практика без всяких ЭПР в странах СНГ доказывает, что введённое государственное регулирование отрасли БАС (в основном на базе рекомендаций ИКАО) работает и для реализации этого не нужны никакие многомиллиардные бюджеты и сроки до 2030 года.
В РФ и по сей день подобные документы по беспилотникам получить легально невозможно. С 2015 года Росавиацией выдано ровно ноль свидетельств внешнего пилота БВС. И пока даже нет понимания, когда это будет возможно. И это всё несмотря потраченные миллиарды рублей рабочей группой НТИ АэроНЕТ и их "подельниками" в лице ассоциации АэроНЕКСТ (бывшее название ассоциации АэроНЕТ) на развитие отрасли БАС в РФ за последние и уже потерянные 8 лет в РФ.
Результаты деятельности по регулированию БАС в РФ в лице ответственного регулятора Минтранса и Росавиации показывают, что они не способны на практике сделать то, что уже сделано у наших соседей по СНГ всего за два последних года.
Примеры документов и подробности в публикации директора ассоциации Малых Авиационных Предприятий (МалАП) Дмитрия Куликова: https://vk.com/wall729719217_113
#АэроДА
Наши ближайшее соседи по СНГ уже больше года на практике реализуют регулирование отрасли коммерческого применения беспилотных авиационных систем (БАС).
Вот всего несколько примеров документов из Казахстана и Азербайджана: свидетельство внешнего пилота БВС, сертификат эксплуатанта на авиаработы с БВС, свидетельство регистрации БВС на коммерческую компанию с перечнем номеров свидетельств внешних пилотов. Такие документы уже на регулярной основе выдаются местными регуляторами в странах СНГ.
Эта практика без всяких ЭПР в странах СНГ доказывает, что введённое государственное регулирование отрасли БАС (в основном на базе рекомендаций ИКАО) работает и для реализации этого не нужны никакие многомиллиардные бюджеты и сроки до 2030 года.
В РФ и по сей день подобные документы по беспилотникам получить легально невозможно. С 2015 года Росавиацией выдано ровно ноль свидетельств внешнего пилота БВС. И пока даже нет понимания, когда это будет возможно. И это всё несмотря потраченные миллиарды рублей рабочей группой НТИ АэроНЕТ и их "подельниками" в лице ассоциации АэроНЕКСТ (бывшее название ассоциации АэроНЕТ) на развитие отрасли БАС в РФ за последние и уже потерянные 8 лет в РФ.
Результаты деятельности по регулированию БАС в РФ в лице ответственного регулятора Минтранса и Росавиации показывают, что они не способны на практике сделать то, что уже сделано у наших соседей по СНГ всего за два последних года.
Примеры документов и подробности в публикации директора ассоциации Малых Авиационных Предприятий (МалАП) Дмитрия Куликова: https://vk.com/wall729719217_113
#АэроДА
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
"У каждой ошибки есть ФИО!"
"Определить в срок до 31 мая исчерпывающий перечень нормативно-правовой базы..." и далее по тексту протокола.
Нет подтверждения о выполнении хотя бы одного из пунктов протокола "О разработке проекта "Беспилотная аэродоставка грузов (Аэротакси)".
Как мы видим для АэроНЕТ май 2021 года ещё не закончился. Да, и Минтранс ещё спокойно живёт в 2021 году )
Оригинал в публикации директора ассоциации МалАП Дмитрия Куликова:
https://vk.com/wall729719217_121
#АэроДА
"Определить в срок до 31 мая исчерпывающий перечень нормативно-правовой базы..." и далее по тексту протокола.
Нет подтверждения о выполнении хотя бы одного из пунктов протокола "О разработке проекта "Беспилотная аэродоставка грузов (Аэротакси)".
Как мы видим для АэроНЕТ май 2021 года ещё не закончился. Да, и Минтранс ещё спокойно живёт в 2021 году )
Оригинал в публикации директора ассоциации МалАП Дмитрия Куликова:
https://vk.com/wall729719217_121
#АэроДА
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Практика инициативной группы "ЭскаДрон" по популяризации безопасности полётов дронов, а также участие в мероприятии специального поискового отряда Liza Alert и изучение опыта по направлению БПЛА.
От имени инициативной группы "ЭкаДрон" благодарю руководителя компании «ВЕЛЬПЛАСТ» Дмитрия Шаповалова за предоставленное наземное оборудование и наглядную демонстрацию по практике его применения в полевых условиях. Так же выражаем благодарность представителям направления БПЛА за приглашение на мероприятие Liza Alert и подробный экскурс о практике применения беспилотных авиационных систем и решений на базе искусственного интеллекта для поиска и спасения людей.
По нашей традиции мы снова обошлись без использования средств гос. бюджета и при проведении учебных полётов по осмотру ЛЭП в Некрасовке ни один авиачиновник не пострадал.
Подробности в публикации директора ассоциации МалАП Дмитрия Куликова:
https://vk.com/wall729719217_126
#АэроДА
От имени инициативной группы "ЭкаДрон" благодарю руководителя компании «ВЕЛЬПЛАСТ» Дмитрия Шаповалова за предоставленное наземное оборудование и наглядную демонстрацию по практике его применения в полевых условиях. Так же выражаем благодарность представителям направления БПЛА за приглашение на мероприятие Liza Alert и подробный экскурс о практике применения беспилотных авиационных систем и решений на базе искусственного интеллекта для поиска и спасения людей.
По нашей традиции мы снова обошлись без использования средств гос. бюджета и при проведении учебных полётов по осмотру ЛЭП в Некрасовке ни один авиачиновник не пострадал.
Подробности в публикации директора ассоциации МалАП Дмитрия Куликова:
https://vk.com/wall729719217_126
#АэроДА
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Ещё одна площадка для легальных полётов дронов в Москве.
Те, кто хотят, чтобы у них всё получилось - у тех всё получается. Опять получилось, опять без бюджета, и, снова, опять же ни один из авиачиновников не пострадал. Может просто потому, что мы не из Сколково? 😉
19 октября в Российском университете спорта «ГЦОЛИФК» состоялся круглый стол «Проблемы и перспективы подготовки внешних пилотов беспилотных воздушных судов и спортсменов "дронрейсеров”».
#АэроДА
#МыНеСколково
#АнтиРаспил
#ЗаРезультат
Подробнее в публикациях зав. кафедрой РУС «ГЦОЛИФК» Михаила Новоселова и директора Ассоциации малых авиационных предприятий МалАП Дмитрия Куликова
Те, кто хотят, чтобы у них всё получилось - у тех всё получается. Опять получилось, опять без бюджета, и, снова, опять же ни один из авиачиновников не пострадал. Может просто потому, что мы не из Сколково? 😉
19 октября в Российском университете спорта «ГЦОЛИФК» состоялся круглый стол «Проблемы и перспективы подготовки внешних пилотов беспилотных воздушных судов и спортсменов "дронрейсеров”».
#АэроДА
#МыНеСколково
#АнтиРаспил
#ЗаРезультат
Подробнее в публикациях зав. кафедрой РУС «ГЦОЛИФК» Михаила Новоселова и директора Ассоциации малых авиационных предприятий МалАП Дмитрия Куликова
Telegram
Обозреватель БПЛА
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Наш ответ "Коллективному АэроНЕТу" - АэроДА развитию рынка и индустрии беспилотников РФ!
Подробнее в публикации директора ассоциации МалАП Дмитрия Куликова:
По итогам Круглого стола по беспилотным воздушным судам (БВС) с выставкой БВС и демонстрационными полетами БВС в Москве на территории Российского университета спорта прошедшего 19.10.2022 подготовлена и принята итоговая Резолюция, подписанная проректором Университета.
Во многом речь шла о создании согласованных зон для практических занятий на беспилотных воздушных судах, так же речь шла о принятии единой базовой программы подготовки для нужд коммерческой гражданской беспилотной авиации и отдельных программах подготовки для специализации по отраслям.
Большое внимание было уделено "человеческому фактору", психологической подготовке и отбору будущих "Внешних пилотов БВС". Спортсмены - дронрейсеры отлично подходят для выполнения самых сложных полетных заданий. Они часто тренируются на самых разных площадках, в рамках соревнований получают хорошую психологическую подготовку.
Текст итоговой резолюции прилагается.
Планируется организовать несколько полетных площадок для первоначальной подготовки, начнем с Кордодрома в Битцевском парке (до 50 метров) и территории Российского университета спорта (до 15 метров) и полетной зоны "Некрасовка" (до 150 метров), которая планируется для повышения квалификации уже подготовленных Внешних пилотов, а так же демонстрации авиа техники, отработки тестовых полетных заданий.
К понедельнику 07.11.2022 будет завершена подготовка актуализированной программы подготовки Внешних пилотов БВС для гражданской авиации, Ассоциация МалАП примет ее как базовую (рекомендуемую).
Специализированными программами для разных отраслей будут заниматься профильные отраслевые учебные центры. Ассоциация обеспечит согласованные полетные зоны для практических занятий.
Рекомендуемая Ассоциацией МалАП программа подготовки Внешних пилотов БВС будет опубликована.
https://vk.com/wall729719217_159
#АэроДА
Подробнее в публикации директора ассоциации МалАП Дмитрия Куликова:
По итогам Круглого стола по беспилотным воздушным судам (БВС) с выставкой БВС и демонстрационными полетами БВС в Москве на территории Российского университета спорта прошедшего 19.10.2022 подготовлена и принята итоговая Резолюция, подписанная проректором Университета.
Во многом речь шла о создании согласованных зон для практических занятий на беспилотных воздушных судах, так же речь шла о принятии единой базовой программы подготовки для нужд коммерческой гражданской беспилотной авиации и отдельных программах подготовки для специализации по отраслям.
Большое внимание было уделено "человеческому фактору", психологической подготовке и отбору будущих "Внешних пилотов БВС". Спортсмены - дронрейсеры отлично подходят для выполнения самых сложных полетных заданий. Они часто тренируются на самых разных площадках, в рамках соревнований получают хорошую психологическую подготовку.
Текст итоговой резолюции прилагается.
Планируется организовать несколько полетных площадок для первоначальной подготовки, начнем с Кордодрома в Битцевском парке (до 50 метров) и территории Российского университета спорта (до 15 метров) и полетной зоны "Некрасовка" (до 150 метров), которая планируется для повышения квалификации уже подготовленных Внешних пилотов, а так же демонстрации авиа техники, отработки тестовых полетных заданий.
К понедельнику 07.11.2022 будет завершена подготовка актуализированной программы подготовки Внешних пилотов БВС для гражданской авиации, Ассоциация МалАП примет ее как базовую (рекомендуемую).
Специализированными программами для разных отраслей будут заниматься профильные отраслевые учебные центры. Ассоциация обеспечит согласованные полетные зоны для практических занятий.
Рекомендуемая Ассоциацией МалАП программа подготовки Внешних пилотов БВС будет опубликована.
https://vk.com/wall729719217_159
#АэроДА
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Участие в мероприятиях "АэроДА" возможно для всех без каких-либо ограничений: формальных и не очень.
В отличии от организаторов Стратегической сессии "Аэрологистика: Операторы и Технологии" у нас стульев хватит на всех, даже для представителей "Коллективного АэроНЕТа".
16 ноября на основании рекомендации (резолюции) регионального круглого стола «Проблемы и перспективы подготовки внешних пилотов беспилотных воздушных судов и спортсменов «дронрейсеров» (19 октября 2022 г.) проводится первый из запланированных восьми научно-практический семинар на базе кафедры теории и методики компьютерного спорта и прикладных компьютерных технологий по обсуждению программ повышения квалификации и профессионального обучения внешних пилотов беспилотных воздушных судов с 16.30 до 18.00 в ауд. 228 главного корпуса Российского Университета Спорта "ГЦОЛИФК"
Подробности и регистрация по ссылке: https://it.sportedu.ru/content/16-noyabrya-nauchno-prakticheskii-seminar-po-dronam
Ссылка на пост директора ассоциации МалАП Дмитрия Куликова:
https://vk.com/wall729719217_183
#АэроДА
В отличии от организаторов Стратегической сессии "Аэрологистика: Операторы и Технологии" у нас стульев хватит на всех, даже для представителей "Коллективного АэроНЕТа".
16 ноября на основании рекомендации (резолюции) регионального круглого стола «Проблемы и перспективы подготовки внешних пилотов беспилотных воздушных судов и спортсменов «дронрейсеров» (19 октября 2022 г.) проводится первый из запланированных восьми научно-практический семинар на базе кафедры теории и методики компьютерного спорта и прикладных компьютерных технологий по обсуждению программ повышения квалификации и профессионального обучения внешних пилотов беспилотных воздушных судов с 16.30 до 18.00 в ауд. 228 главного корпуса Российского Университета Спорта "ГЦОЛИФК"
Подробности и регистрация по ссылке: https://it.sportedu.ru/content/16-noyabrya-nauchno-prakticheskii-seminar-po-dronam
Ссылка на пост директора ассоциации МалАП Дмитрия Куликова:
https://vk.com/wall729719217_183
#АэроДА
VK
Dmitry Kulikov
16 ноября научно-практический семинар по дронам | Кафедра ТиМ компьютерного спорта и прикладных компьютерных технологий
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Вы просили Программу?
Мы ее сделали!
Будем публично ее обсуждать 16.11.2022
Ссылка на регистрацию: https://it.sportedu.ru/content/16-noyabrya-nauchno-prakticheskii-seminar-po-dronam
Пост директора ассоциации МалАП Дмитрия Куликова:
https://vk.com/wall729719217_184
#АэроДА
Мы ее сделали!
Будем публично ее обсуждать 16.11.2022
Ссылка на регистрацию: https://it.sportedu.ru/content/16-noyabrya-nauchno-prakticheskii-seminar-po-dronam
Пост директора ассоциации МалАП Дмитрия Куликова:
https://vk.com/wall729719217_184
#АэроДА
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
"АэроДА" уже приносит свои результаты на практике
Пост директора ассоциации МалАП Дмитрия Куликова:
Так бывает...
Сначала чиновники с пафосом заявляют, что заботятся о Нашей безопасности и запрещают использовать беспилотники.
А потом, к ним в дверь постучали....
И вот, никаких запретов "не вводится")))
https://vk.com/wall729719217_185
#АэроДА
Пост директора ассоциации МалАП Дмитрия Куликова:
Так бывает...
Сначала чиновники с пафосом заявляют, что заботятся о Нашей безопасности и запрещают использовать беспилотники.
А потом, к ним в дверь постучали....
И вот, никаких запретов "не вводится")))
https://vk.com/wall729719217_185
#АэроДА
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Хорошие новости от АэроДА
Флагман российской гражданской авиации решил заняться кадрами для беспилотной авиации.
Поздравляем летную школу Аэрофлот с утверждением программы подготовки Внешних пилотов беспилотных воздушных судов в Росавиации.
Не совсем понятно как это соотносится с позицией Росавиации, неоднократно озвученной, что они не имеют полномочий утверждать такие программы в отсутствие утвержденной типовой и неких юридических неточностях в ФАП 147 и ФАП 494?
Но шаг вперёд это всегда лучше, чем топтание на месте!
Поздравляем наших коллег!)))
#АэроДА
Флагман российской гражданской авиации решил заняться кадрами для беспилотной авиации.
Поздравляем летную школу Аэрофлот с утверждением программы подготовки Внешних пилотов беспилотных воздушных судов в Росавиации.
Не совсем понятно как это соотносится с позицией Росавиации, неоднократно озвученной, что они не имеют полномочий утверждать такие программы в отсутствие утвержденной типовой и неких юридических неточностях в ФАП 147 и ФАП 494?
Но шаг вперёд это всегда лучше, чем топтание на месте!
Поздравляем наших коллег!)))
#АэроДА
Telegram
Авиаторщина
«Аэрофлот» начнёт платно готовить пилотов для беспилотников.
Как узнала @aviatorshina, Росавиация 8 ноября утвердила для «Авиашколы Аэрофлота» программу подготовки специалистов по эксплуатации беспилотников с максимальной взлётной массой до 30 кг.
Теперь…
Как узнала @aviatorshina, Росавиация 8 ноября утвердила для «Авиашколы Аэрофлота» программу подготовки специалистов по эксплуатации беспилотников с максимальной взлётной массой до 30 кг.
Теперь…