Постфактум: НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" представил предложения по развитию авионики БЛА на форуме "Российская современная авионика"

#НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" принял участие в форуме "Российская современная авионика". В ходе мероприятия начальник отделения проектного комплекса "Роботизированные авиационные системы" Центра Геннадий Настас рассказал о работе по программе исследований в области формирования авиационных высокоинтеллектуальных систем следующего поколения. Основная задача – интеллектуализация основных составных частей беспилотных летательных аппаратов (#БЛА): комплекса бортового оборудования, навигационного комплекса и комплекса связи, силовой установки.

Г. Настас подчеркнул, что в настоящее время в беспилотной технике преобладают дистанционно пилотируемые средства, опирающиеся на "естественный интеллект" оператора. В связи с растущей доступностью беспилотников и ненадёжностью линий связи, необходим переход к частичному или полному автономному управлению БЛА.

Российские школы получат более 3 тыс. новых комплектов для создания дронов

❓Что происходит

Более 3 тысяч систем для создания и программирования беспилотных летательных аппаратов (#БЛА) "Пионер мини" поступит в российские школы, сообщает #Минпромторг. Учебно-методические комплексы разработаны российской компанией #Геоскан в рамках субсидии на НИОКР от Минпромторга России. Поставка будет организована при поддержке Минпромторга России по поручению заместителя председателя Правительства Российской Федерации Татьяны Голиковой. Новые дроны будут использоваться при изучении математики, физики, программирования и инженерии, в некоторых школах они заменят устаревшее оборудование.

❗️Почему это важно

Комплексы для создания беспилотников помогут школьникам освоить основы программирования, конструирования и пилотирования, дать им возможность лучше изучить внутреннее устройство БЛА, познакомить их с азами робототехники и дистанционного зондирования Земли.

Студенты УГАТУ получили новую лабораторию

❓Что произошло

Уфимский государственный авиационный технический университет (УГАТУ) открыл новую лабораторию беспилотных авиационных систем на факультете авионики, энергетики и инфокоммуникаций, сообщает #УГАТУ. Студенты смогут изучить особенности управления и эксплуатации беспилотников, научатся проводить техническое обслуживание, устранять неисправности, применять технические средства и оборудование для управления полётом #БЛА. Работа лаборатории будет интегрирована и с учебным процессом, и с научно-исследовательской деятельностью студентов.

❗️Почему это важно

Новая лаборатория будет использоваться для отработки первичных навыков операторов БПА мультикоптерного и самолётного типа; разработки и отладки планеров, корпусов, рам и бортового оборудования БПА различных типов; моделирования и прототипирования элементов конструкции БПА; моделирования систем и процессов управления БПА; обработки результатов аэрофотосъёмки.

Цитата дня: Работаем над перспективным беспилотником для доставки грузов в труднодоступные населенные пункты - Рубцов

Специалисты "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) работают над созданием перспективного беспилотного летательного аппарата (#БЛА) для доставки грузов в труднодоступные населённые пункты, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление руководителя проекта по перспективным беспилотным летательным аппаратам ОКБ Сухого Евгения Рубцова в видеоролике, показанном в ходе презентации нового фирменного стиля ОАК. "Сейчас мы работаем над перспективным беспилотником для доставки грузов в труднодоступные населённые пункты", - сказал Е. Рубцов.

"Когда мы пошли в ОАК согласовывать финансирование нашего проекта, я был удивлен позицией ОАК, это совершенно не закостенелое, а наоборот прогрессивное предприятие, которое всеми силами поддерживало наш проект", - дополнил Е. Рубцов.

📈 Тренды

Дроны: глаза “физического интернета”

Дроны постепенно становятся “глазами” офисов, служб и аналитических алгоритмов: аппараты подготавливают HD фотографии и видео, которые, в свою очередь, подвергаются оперативному анализу и ложатся в основу процесса принятия решений. Кадровый голод и всевозможные карантинные мероприятия последних лет существенно ускорили роботизацию: дронизация сулит безопасность, высокую эффективность и экономию - беспилотники с легкостью выполняют задачи, которые ранее требовали привлечения команд специалистов.

Внедрение дронов обеспечивает отказ от привлечения дорогостоящей пилотируемой авиации, в то время как сотрудникам больше не требуется карабкаться на ветряки, вышки и иные опасные сооружения. Единственный оператор БЛА собирает информацию быстрее, чем классическая команда профессионалов своего дела.

В ближайшие годы мир перейдет к массовому использованию информации квазиреального времени: принятие решений в областях строительства, генерации энергии, сельского хозяйства, общественной безопасности и массы других индустрий будет опираться на быструю обработку данных, собранных дронами и иными роботизированными системами.

Вслед за “расширением” охвата дронизации, наступит ее “углубление” - постепенно, обработка собранных данных и даже процессы принятия решений перейдут в ведение роботов и систем с элементами искусственного интеллекта. Мы наблюдаем ранний этап становления физического интернета - беспилотники превращаются в аналог поисковых систем, готовый собрать для пользователя всю необходимую информацию и даже переместить требуемые объекты.

#БЛА #беспилотники #дроны #БПЛА

🔬 Новые технологии. Ионная тяга

Silent Ventus продержался в воздухе 4.5 минуты

Дрон стартапа Undefined Technologies работает на ионной тяге - без пропеллеров. Его безусловный плюс - малая шумность по сравнению с привычными летающими беспилотниками. Принцип работы ионной тяги - получая энергию от мощных аккумуляторов, на борту дрона создается электромагнитное поле, оно ионизирует атомы азота и кислорода воздуха, что создает их движение в едином направлении - тягу.

Пока что создан только прототип аппарата. Причем демонстрировался он еще в декабре 2020 года.

Несмотря на успешную демонстрацию полета, недостатков хватает - конструкцию отличает высокая парусность и изрядное "рыскание" которое практически нечем скомпенсировать. Тем не менее, в стартапе обещают представить коммерческую версию грузового дрона со временем полета к 2024 году.

Кроме Undefined Technologies темой разработки беспилотников на ионной тяге занимаются еще несколько компаний. В случае успеха, дроны на ионной тяге могут оказаться востребованными, прежде всего, в городах, именно за бесшумность.

Видео

#беспилотники #БЛА #ионныйдвигатель #БПЛА

🇩🇪 Грузовые беспилотники

Грузовой дрон PW.Orca: 15 кг, 110 км/ч

Немецкий производитель дронов Phoenix Wings представил крупный электрический грузовой БЛА PW.Orca, способный переносить объемные грузы весом до 15 кг, развивая скорость порядка 110 км/ч. Размах крыльев аппарата достигает 2,98 метра.

Объем модульного грузового отсека составляет 96 литра. Странное сочетание с 15 кг полезной нагрузки - видимо, речь идет о возможности перевозить не слишком тяжелые, но заметные по объему грузы, погрузка и разгрузка осуществляются при помощи автоматизированной рельсовой системы в носовой части дрона.

Максимальная дальность полета аппарата достигает 160 км: показатель падает до 130 км с 5-килограммовым грузом на борту и до 100 км с грузом весом до 10 кг.

Дополнительные фичи дрона – высокая автономность, наличие парашюта, низкий уровень производимого шума и возможность выдерживать неблагоприятные погодные условия (легкий дождь и порывы ветра, скорость которых не превышает 45 км/ч).

Еще одна особенность беспилотника - он может управляться через самые разные каналы: Satcom, 4G/3G/2G и PW.Link.

#беспилотники #БЛА #грузовые #дроны

🇷🇺 Конвертоплан

Завершены летные испытания конвертоплана Д-20К компании Аэромакс

Этот аппарат, позиционируемый компанией как гражданский, совмещает взлет и посадку по вертолетному, далее аппарат действует в самолетном режиме.

Энергетическая установка Д-20К основана на ДВС. Максимальная взлетная масса - 29 кг.

Д-20К - модификация Д-20, беспилотника самолетного типа, до конвертоплана. Вертикальный взлет и посадка обеспечивают 4 электрических двигателя. ДВС с толкающим воздушным винтом обеспечивает движение в самолетном режиме.

Д-20К может лететь на расстояние до 800 км с максимальной скоростью 144 км/ч с полезной нагрузкой весом до 1.5 кг, время в полете - до 11 часов. Максимальная масса полезной нагрузки - 5 кг. Максимальная высота полета - 4000 метров.

Конвертоплан может применяться для аэросъемки и мониторинга на обширных территориях, включая тепловизуальную и мультиспектральную съемку и лазерное сканирование.

Заявляется, что БЛА Д-20К состоит преимущественно из отечественных компонентов. Аппараты полностью спроектированы и изготовлены на предприятиях, входящих в группу компаний Аэромакс. Также ГК говорит о готовности этого аппарата к серийному производству, но не сообщает - в каком количестве может их производить.

👉 Конвертопланы

#БЛА #БПЛА #конвертопланы #Аэромакс #беспилотники

🇷🇺 Мнения. Интервью

Владислав Шифрин, НИЦ Аэроскрипт о "новой аэромобильности"

Основные тезисы:

🔹 Новая аэромобильность - это новые типы воздушных судов и технических решений, а также - новая аэронавигационная система.

🔹 В случае России на пути ее создания нас ожидают, прежде всего, проблемы в организационной сфере.

🔹 В Аэроскрипт разработали и опубликовали «Концептуальные основы технологической программы интеграции БАС в ВП РФ». В основе документа - новая концепция воздушного пространства, выделенного для полетов в основном БАС - RuSPACE.

🔹 Начинать реализацию следует с проверки - первоначально с проверки эксплуатационных окружений более низких рисков.

🔹 Без лидирующей системной роли государства существенного результата не будет. Без перестройки работы отрасли, создания целевых программ развития по интеграции БАС - переход в практическую плоскость внедрения новой аэромобильности невозможен. Так что быстрым переход к ней не будет.

🔹 Платформа "Небосвод" функционирует на всей территории России - создает новую систему управления воздушным беспилотным транспортом без участия человека. Число зарегистрированных пользователей сегодня уже превышает 2 тысячи внешних пилотов.

Читать целиком

#бла #БЛА #беспилотники #БПЛА

🇷🇺 Доставка грузов беспилотниками

В Алферьево и Орловке испытают доставку грузов дронами

На аэродромах малой авиации Алферьево в Московской области и Орловка в Тверской, планируют установить правовой режим "аэрологистика", что позволит испытывать летающие беспилотники для перевозки грузов. Об этом сообщает Business FM со ссылкой на Минэкономразвития. Это пока что все существенные подробности.

Новость позитивная, тема - актуальная, особенно на фоне активной подготовки к таким перевозкам в других странах.

👉 bfm.ru - источник

Подробнее по теме:

👉 доставка грузов беспилотниками

#беспилотники #БЛА #БПЛА #грузоперевозки #доставкабеспилотниками #логистика #испытания #беспилотнаяавиация

🇺🇸 Доставка грузов беспилотниками. Доставка товаров беспилотниками

MK30 - сравнительно тихий курьерский гексакоптер от Amazon

В 2024 году Amazon заменит часть курьерских дронов новыми легкими, тихими и сравнительно небольшими гексакоптерами MK30, способными выдерживать суровые погодные условия. По словам представителей компании, улучшенные пропеллеры сокращают уровень шума более чем на 25% по сравнению с актуальной версией беспилотников - MK27-2.

MK30 получит улучшенные бортовые системы, обеспечивающие уклонение от столкновений с препятствиями, включая другие дроны, людей и домашних животных.

Amazon планирует довести время доставки беспилотниками широкого ассортимента продуктов до 30 минут. К концу десятилетия американский гигант рассчитывает ежегодно доставлять дронами до 500 млн посылок, обслуживая миллионы потребителей в густонаселенных пригородных районах. Ожидается, что дроны смогут действовать автономно в неконтролируемом воздушном пространстве, а сама доставка окажется более безопасной, чем поездка в супермаркет.

По материалам: techcrunch.com

👉 Amazon и его проекты в области роботов и БЛА

👉 Доставка грузов беспилотниками

#БЛА #беспилотники #гексакоптеры #Amazon #БПЛА #дроны #доставкабеспилотниками #доставкагрузов #логистика #грузоперевозки

🇦🇺 Доставка беспилотниками. Доставка еды

Wing запустили доставку DoorDash курьерскими дронами

DoorDash и подразделение Alphabet Wing инициировали совместный проект экспресс-доставки продуктов и предметов первой необходимости беспилотниками в Логане, Австралия.

Речь идет о весьма амбициозной инициативе DoorDash Air, в рамках которой клиентам предлагается доставка, осуществляемая в пределах 15 минут с момента размещения заказа. Дроны Wing летают со скоростью порядка 110 км/ч и доставляют грузы весом порядка 1 кг. Дроны не перехватят существующие курьерские доставки, но дополнят их ассортимент и обеспечат некоторое сокращение дорожного трафика.

Видео: youtu.be

Услуга доступна ограниченному числу домохозяйств, однако ее охват будет расширяться в ближайшие месяцы. Кроме того, Wing готовится развернуть свои сервисы в Ирландии, уже работает в США и Финляндии.

Wing готовится к поэтапной интеграции своих услуг в сторонние приложения и стремительно расширяет свой охват.

DoorDash последовательно проявляет интерес к автоматизации. Ранее компания приобрела калифорнийского разработчика "салатных роботов" Chowbotics. Теперь, как видим, осваивает дрон-доставку.
Проект Wing принадлежит Alphabet, в 2016 году ходили слухи о его закрытии, но, как видим, он жив и похоже востребован.

👉 Доставка беспилотниками товаров

#Wing #DoorDash #доставкабеспилотники #доставкагрузов #БЛА #БПЛА #беспилотник #логистика #доставкаеды

🇧🇷 Беспилотники с высокой грузоподъемностью. Беспилотники вертикального взлета и посадки

Бразильская Tupan Aircraft разрабатывает высокоскоростные автономные грузовые дроны

Бразильская компания Tupan Aircraft разрабатывает высокоскоростные автономные грузовые дроны Tupan 1000, Tupan 2000 и Tupan 3000 вертикального взлета и посадки, сочетающие электрическую тягу с небольшими турбовентиляторными двигателями, разработанными Turbomachine.

При собственном весе порядка 16 кг, двигатели развивают тягу в 180 кг с коэффициентом свыше 2,5 к 1. Кроме того, разработчики отмечают низкий уровень производимого шума.

На момент подготовки материала, Tupan Aircraft представили телеуправляемый прототип Tupan RC 300, способный нести на борту грузы весом до 2,5 кг и летать со скоростью порядка 150 км/ч.

Tupan-1000, как ожидается, сможет поднять на борт посылки весом до 140 кг, Tupan-2000 – грузы весом до 280 кг. Самый крупный дрон серии, Tupan-3000, сможет переносить до 600 кг грузов на расстояния до 1200 км со скоростью порядка 850 км/ч. Разработчики допускают коммерциализацию аппаратов для борьбы с пожарами и работы в агропроме.

Взлет и посадку обеспечивают электродвигатели, стабильность и скорость реакции которых существенно превосходит реактивные аналоги. Разработчики отмечают технологию, обеспечивающую безопасную посадку даже в случае отказа всех четырех турбин.

В случае успеха проекта речь пойдет о развитии ниши быстрых реактивных дронов-посыльных дальнего действия. Аппараты опередят морские грузоперевозки по скорости и превзойдут классическую авиацию с точки зрения затрат на транспортировку.

👉 Беспилотники вертикального взлета и посадки

👉 Беспилотники с высокой грузоподъемностью

#беспилотники #дроны #UAV #БЛА #БПЛА #БВС #БАС #грузоперевозки #логистика #Бразилия