На 100-летии отечественной нелегальной разведки Президент РФ сказал важную фразу:

"Один из приоритетов работы Службы внешней разведки — содействие развитию промышленного потенциала"

Насколько я глубоко верю в способность российской науки и промышленности к истинному импортозамещению, настолько являюсь и сторонником необходимости поддержки деятельности в области промышленной / технической разведки.

Сейчас, в условиях попытки нас изолировать - вдвойне.

Развивать мысль не будем - просто пожелаем успеха тем, кто на передовой.

🇩🇯🇹🇷 ВС Джибути получили партию БПЛА Bayraktar TB2

Производитель БПЛА, компания Baykar Makina, разместила фотографии БПЛА с мероприятия на своей странице в Twitter, официально подтвердив их экспорт в Джибути.

Как сообщает Jane's Defence Weekly, в параде, посвященном 45-летию независимости этой восточноафриканской страны, были продемонстрированы два БПЛА Bayraktar TB2, размещенные на прицепах тяжелых грузовиков. Оба БПЛА были украшены национальным флагом Джибути и несли опознавательные знаки ВВС Джибути. Один из аппаратов был вооружен двумя размещенными на подкрыльевых узлах подвески управляемыми малоразмерными боеприпасами MAM-L компании Roketsan. Второй БПЛА не был вооружен.

Пока нет данных о количестве и стоимости приобретенных БПЛА. Ранее о продаже и поставке Bayraktar TB2 не объявляли ни правительство Джибути, ни правительство Турции. Они также не были замечены на спутниковых снимках международного аэропорта Джибути-Амбули (единственная база ВВС Джибути). Можно предположить, что поставка состоялась в начале июня, когда сервис слежения за полетами зафиксировал рейс самолета ВТА Ил-76 между двумя странами.

До поставки Bayraktar TB2 ВВС Джибути не обладали боевыми самолетами и в основном выполняли задачи материально-технического обеспечения и связи.

По имеющейся информации, военнослужащие ВС Джибути проходили подготовку применению БПЛА Bayraktar TB2 в Турции с апреля 2022 года. Выпуск экипажей состоялся 16 июня.

По неофициальной информации, к настоящему времени БПЛА Bayraktar TB2 приобрели 22 страны. В числе последних подтвержденных покупателей – Эфиопия и Нигер. БПЛА также приобретены Турцией, Катаром, Киргизией, Туркменистаном, Азербайджаном, Польшей, Украиной, Марокко.

@wingsofwar

​👥Общее собрание "АЭРОНЕКСТ": избраны три новых члена Совета, подведены итоги за 2021 год

Собрание членов Ассоциации прошло 30 июня 2022 года. В Совет Ассоциации вошли Никита Данилов (компания "Флай Дрон"), Григорий Стильбанс (ООО "Аэромакс"), Кирилл Яковченко (ООО "Оптиплейн-Аэродинамика").

Также участники собрания обсудили итоги прошедшего года:

🔹На конец 2021 года в Ассоциации была зарегистрирована 51 организация. За 2021 год 6 организаций прекратили членство, 15 вступили в ряды "АЭРОНЕКСТ".

🔹В ходе отчета о текущей деятельности была отмечена работа по анализу изменений Воздушного кодекса РФ, в который в прошлом году неоднократно предлагались различные нормы, не учитывающие практику и технологическую специфику применения БАС.

🔹С участием Ассоциации прошла финальная доработка Концепции по интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство РФ, утвержденная распоряжением правительства РФ 5 октября 2021 г. № 2806-р.

🔹Актуализирован профстандарт "Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее".

👉🏼Подробнее об итогах работы Ассоциации в прошлом году читайте здесь.

Участник группы @mavicminirus сообщает, что ему было отказано в регистрации дрона в Евросоюзе — местному регулятору не понравилось его гражданство.

💬 Обращаем Ваше внимание, что поскольку Вы имеете российское гражданство, Вы подпадаете под действие Регламента Совета (ЕС) № 833/2014 от 31 июля 2014г. об ограничительных мерах в связи с действиями России, дестабилизирующими ситуацию на Украине, и Вам не разрешается зарегистрироваться/действовать в любых странах-членах ЕС. Ваша заявка на роль оператора БАС отклонена.

💬 Please, be advised that as you have a Russian citizenship, you fall under the scope of Council Regulation (EU) No 833/2014 of 31 July 2014 concerning restrictive measures in view of Russia's actions destabilising the situation in Ukraine and you are not allowed to register/operate in any EU member states. You application for UAS operator is rejected.

Вам официально не рады.

Моего мнения никто не спрашивал, но я не пойму для чего этот указ?

Например, подбили коптер, кто-то срочно может передать из Ростова новый. "Я вам ещё жгутов и кровеостанавливающих губок кину!" — говорит в трубку чей-то добрый голос. "От души, братуха!" — отвечаешь ты и... погнал искать лицензированного гуманитарщика, заявка которого будет рассматриваться комиссией? Потом он сообщит, когда у него пойдёт гумконвой и т.д.? Геморрой какой-то...

Честно говоря, я думал, наоборот, полностью разрешать ввозить любому, в любом количестве: коптеры, каски, бронники (с плитами), рации, жгуты и ИПП.

Неплохо бы Главе разъяснить моменты по этому указу.

👉Европейский регулятор отказал регистрировать дрон пилота из-за русского гражданства. Очередное вопиющее ущемление гражданских прав человека по национальному признаку со стороны Европейских гос.органов! Европа, а как же демократия?💁‍♂️

​Порхающие дроны и москитный аэрофлот. О новом расцвете орнитоптеров

Бионика – это инженерная дисциплина, изучающая возможности заимствования технологических решений из живой природы. Как правило, она сводится к экзотическим проектам, годами пребывающим на стадии «proof-of-concept», но тем временем готовящим почву для локального технологического прорыва. Например, именно бионические разработки привели к созданию кевлара.

Тем не менее, простое заимствование идей у природы порой заводит технологию в тупик на долгие годы – пока не удастся выйти из плоскости и абстрагироваться от неоптимального решения, полученного в ходе эволюции методом проб и ошибок. Бывает и так, что ниша для давнего полуигрушечного изобретения все-таки находится. Одним из таких изобретений является орнитоптер – летательный аппарат с машущими крыльями, а также близкий к нему мускулолет. Именно по принципу орнитоптера должен был действовать один из первых авиа-прототипов, изображенных на эскизах Леонардо да Винчи и на заглавной картинке к этой статье.

#орнитоптеры

СУХОПУТНАЯ КРЫСА

Это похождения Морячка на Суше. Исторический туризм. Необычные места. Нездоровая философия. Только личные фото и видеоматериалы. Hardcore и адреналин.

Редакция канала @droneswar специально для @dronesrussia

Справедливости ради стоит отметить, что продавцы, показанные в статье RT, больше похожи на мошенников — предлагая купить дроны-камикадзе и другое оружие они не показывают фото товара в описании. Тот, кто внимательно читал статью, мог заметить во всех объявлениях картинки из интернета вместо реальных изображений. Один из наших читателей пишет:

💬 Представь, что это реально. Любой идиот может сделать фальшивую рекламу и погуглить фотографии Switchblade 300. У них даже нет фото 600 или Phoenix Ghost.

Не удивимся, если украинствующие товарищи где-то у себя уже написали, что это не оружием торгуют, а просто деньги на лохах зарабатывают. Кстати, в недавнем расследовании Рыбаря уже было сказано о том, что местные активно вовлечены в чёрный рынок: украинские дельцы пытаются нажиться и хоть как-то впарить ВС РФ то, что у них есть (или то, чего у них нету). А в случае с Духом Феникса мы видим, что впарить пытаются даже то, чего не существует в природе.

Хороший опыт, который необходимо срочно перенимать. Хотя бы по отношению к отечественным разработкам, которые в настоящее время полностью игнорируются армией, если это не Ростех. Поэтому если что-то стороннее и оказывается в зоне СВО, то явно партизанским образом.

По поводу беспилотников в США сейчас есть еще одна забавная ситуация.

В СМИ уже которую неделю разгоняется тема НЛО, которое летает над кораблями ВМФ США.

Общественность предполагает, что это новейшие модели китайский беспилотников и считает что их необходимо обязательно попытаться сбить.
С НЛО во времена холодной войны, кстати, было ровно тоже самое. Только считалось что это советские разведывательные аппараты (одна из версий).

Вообще страхи свободного подлета азиатских летательных боевых аппаратов к западному побережью США давняя история. Началась она после Перл Харбор, когда японцы разбомбили остров и при определенном стечении обстоятельств даже могли бы побомбить то самое побережье включая Сан-Франциско и Лос-Анджелес.

А теперь у нас ситуация когда у китайцев есть авианосцы стратегические бомбардировщи и подлодки в Тихом океане, с которых можно запустить свои самые крутые в мире беспилотники (с их первенством вряд ли кто-то будет спорить?). И все это в разрезе надвигающегося конфликта за Тайвань в Тихом океане.

В общем тема беспилотников на самом деле только в зародыше. Похоже они могут занять огромное место в культуре и сознании людей. Конечно же в значении смертельной угрозы.

Эпоха когда их воспринимали как в первую очередь реквизит видеографов похоже прошла.

@tlgdoc

Телеграм-канал губернатора Романа Старовойта публикует фото обломков украинских беспилотников, сбитых силами российской ПВО на подлёте к Курску. Пострадавших нет. Также сообщается о жертвах в Белгороде:

💬 К сожалению, иная ситуация в Белгороде. В результате атаки противника есть убитые и раненые среди жителей, разрушены дома мирных граждан. От себя лично, от всех курян выражаю соболезнования родным и близким погибших. Курская область скорбит вместе с вами.

Оперативная информация об атаках дронов будет публиковаться в канале @droneswar.

Где-то на Украине: солдаты меняют позицию заметив дрон в небе.

@droneswar

В США назвали «угрозой национальной безопасности» покупку Китаем земли в Северной Дакоте. Участок расположен недалеко от авиабазы ВВС «Гранд-Форкс», на которой размещены американские беспилотники, в том числе Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk.

@droneswar

Телеком-компания U.S.Cellular и Ericsson протестировали дроны в сети 5G

Первоначальные визуальные испытания на линии прямой видимости были проведены в Белойте, штат Висконсин, с использованием беспилотника, который пролетал между двумя коммерческими вышками 5G USCell. Дрон был оснащен смартфоном 5G и оборудованием для измерения радиочастот, предназначенным для регистрации таких показателей производительности, как мощность и качество сигнала, скорость загрузки и выгрузки, а также задержка во время полетов на разных высотах. Данные были собраны с использованием как низкочастотного, так и высокочастотного спектра, и цель первоначального испытания состояла в том, чтобы собрать и проанализировать данные о подключении к сети и скорости в воздухе, сравнить их со скоростями, наблюдаемыми на земле, и в конечном итоге понять, что требуется для будущего. использование и успех дронов, подключенных к 5G.

💬 «Тестирование наших беспроводных соединений на высоте может подготовить почву для будущей связи дронов в воздухе, обеспечивая возможности управления и контроля, а также позволяя обмениваться изображениями и данными в реальном времени, чтобы они были проще, быстрее и безопаснее. Мы верим, что наша сеть может помочь дронам летать оптимальным образом, если у них есть возможность подключения, и при поддержке Ericsson мы продолжим внедрять инновации, которые помогут улучшить качество беспроводной связи для наших клиентов» — сказал Наротум Саксена, вице-президент по технологической стратегии и архитектуре USCellor.

Одним из вариантов использования дронов для USCell и других операторов беспроводной связи является возможность осматривать башни не взбираясь на них, а также мониторить другие объекты, находящихся за пределами прямой видимости пилота.

t.iss.one/ict_moscow_5g/608