Европейский регулятор EASA выпустил проект руководства по строительству воздушных портов для аэротакси. Название: «Технические спецификации для проектирования вертипортов для эксплуатации с пилотируемыми VTOL, сертифицированными в расширенной категории».

Спасибо каналу @quadro_news за наводку

🔥 В течение года МАИ представит прототип беспилотного аэротакси

Прототип-демонстратор поможет отработать основные конструкторские и технологические решения: испытать электрическую силовую установку, автономную систему управления, систему точной визуальной посадки 🕹

Первый вылет аппарата запланирован на 2023 год.

⚔️ Противодроновые системы

В Ленобласти ГК "Информационные технологи и решения" (ИТР) провела испытания противодроновых систем собственной разработки. Ситуационный центр был размещен в здании аэродрома, а в полевых условиях установили комплекс систем оптического обнаружения "Хамелеон" (дальность обнаружения - до 1000 м) и автоматического обнаружения и подавления "Стриж-3" (дальность обнаружения - до 2500 м, подавления - до 2000 м). Стриж-3 способна формировать защитный "купол" над охраняемым объектом.

Также была показана работа "ружья" Гарпун-3.

Подробнее: ixbt.com

Каталог противодроновых решений

🇨🇳 Промышленные беспилотники

DJI представил развитие линейки Matrice - пару промышленных дронов M30 и M30T

Аппараты выдерживают температуру от -20 до 50 градусов Цельсия, летают в дождь и снегопад и идут в комплекте с док-станцией, оснащенной камерами, антеннами, системой быстрой зарядки БЛА и метеостанцией.

Стоимость БЛА составит порядка $10 тысяч в случае M30 и около $14 тысяч в случае M30T.

Подробнее - на RoboTrends.ru

🇷🇺 Системы контроля и диспетчеризации трафика беспилотников

Систему управления движением летающих беспилотников в городе показала компания Азимут

Компания Азимут (Ростех) еще в октябре 2021 года сообщала о разработке автоматизированной системы "Юпитер", предназначенной для организации движения БЛА в условиях городской среды. В марте 2022 года прошли испытания на базе Инновационного центра Сколково в экспериментальной зоне "городской авиамобильности".

Комплекс "Юпитер" позволяет принимать телеметрическую информацию от различных БВС по любым каналам связи, отображать ее в интересах мониторинга воздушной обстановки и состояния беспилотников, предоставлять информацию в удобном виде через web-интерфейс.

Информация доступна пользователям различных категорий в соответствии с их правами в системе: внешние пилоты - категория пока что мифическая в РФ, эксплуатанты, заказчики сервисов, логистические, страховые компании, заинтересованные ведомства и др. Предусмотрена возможность регистрации пользователей, беспилотных авиационных систем, планирование миссий, подготовка плана полета, взаимодействия с органами планирования использования воздушного пространства ЕС ОрВД, включая геозонирование, идентификация, мониторинг полетов, выдача оповещений при отклонениях от маршрута. В целях обеспечения безопасности полетов выполняется оценка конфликтов БВС с воздушными судами, опасными метеорологическими явлениями, рельефом местности и инфраструктурой.

Подробнее

❗️Кыргызстан отправляет "Байрактары" на таджикскую границу.

Об этом сообщил глава ГКНБ КР Камчыбек Ташиев.

"Мы покажем всему миру возможности "Байрактара". Отныне границы нашей страны будут охранять также дроны. Если будут какие-нибудь инциденты с любой стороны, мы дадим достойный отпор", - заявил он.

Первые боевые учения с беспилотниками пройдут в ближайшее время.

@SputnikTj

⚡️Из 36 находившихся на момент начала операции у Украины БПЛА «Байрактар ТБ2» уничтожено 35, сообщает МО РФ

Украинский Ан-124 «Руслан» вылетел в Турцию, по-видимому за новыми БПЛА «Bayraktar TB-2», сейчас у ВСУ осталось две исправные единицы и одна в неисправном состоянии.

В общем, миф о "Байрактарах" был походу дела похоронен в украинской кампании. 2 партии уже перемололи, на подходе третья. Локальные успехи оказались недостаточны, чтобы создать такие же победные картинки как в Карабахе или Ливии.

https://t.iss.one/rybar/29693

Британия ввела санкции против российской оборонной компании "Кронштадт", являющейся основным производителем дронов "Орион" и других беспилотников

США ввели санкции против компаний "Вертолеты России" "Кронштадт"

ВАШИНГТОН, 24 мар – РИА Новости. США вводят санкции против российского вертолётостроительного холдинга "Вертолёты России" и частного производителя беспилотных летательных аппаратов "Кронштадт", сообщило американское министерство финансов.

В составе "Вертолётов России", на долю которых приходится 90% российского и 10% мирового вертолётных рынков, под санкциями оказались 15 дочерних предприятий, включая объединённое конструкторское бюро Камова и Миля, производственные мощности в Казани, Улан-Удэ и Кумертау.

"Вертолёты, производимые этой компанией, используются Россией в её действиях против Украины", - заявило министерство.

Также в санкционные списки попала частная компания "Кронштадт", занимающаяся разработкой и производством беспилотных аппаратов.

#Санкции

Эксперимент по внедрению беспилотников пройдет в пяти регионах: Томская область, Камчатский край, Чукотский, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа

Во время проведения эксперимента, который продлится три года, в регионах будут действовать экспериментальные правовые режимы по эксплуатации беспилотных авиасистем.
Беспилотники будут задействованы для доставки почты и грузов; аэрофотосъемки важных инфраструктурных объектов, трубопроводов и линий электропередачи; в перевозке грузов; в авиахимических работах для борьбы с вредителями в сельском хозяйстве.
Маршруты будут проходить за пределами крупных населенных пунктов, аэродромов и мест проведения массовых мероприятий.
По результатам эксперимента будет принято решение о дальнейшем развитии отрасли в России.

Правительство утвердило параметры эксперимента по внедрению беспилотной авиации в пяти регионах
https://government.ru/news/44946/

Постановления от 24 марта 2022 года №458 и №462

В ближайшее время в пяти регионах России начнётся эксперимент по внедрению беспилотных авиационных систем. Постановления об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

В проекте примут участие Томская область, Камчатский край, Чукотский, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа. Во время проведения эксперимента в этих регионах будут действовать особые условия регулирования – экспериментальные правовые режимы по эксплуатации беспилотных авиасистем. Это позволит выполнять такие полёты без излишней нормативной нагрузки и ускорить развитие сегмента беспилотной авиации в целом.

Беспилотники в Камчатском крае, Чукотском, Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах в первую очередь будут задействованы для доставки почты и грузов. Это особенно актуально для жителей удалённых и труднодоступных территорий. Сейчас доставка грузов в такие районы осуществляется либо сезонно, либо с помощью обычного авиатранспорта, что экономически неоправданно при перевозке небольших грузов. Также беспилотники будут проводить аэрофотосъёмку. Это поможет оперативно и точно обследовать важные инфраструктурные объекты, например трубопроводы и линии электропередачи.

В Томской области беспилотники смогут участвовать не только в перевозке грузов и проведении фотосъёмок, но и выполнять авиахимические работы для борьбы с вредителями в сельском хозяйстве. Это сделает такие работы более безопасными для человека и расширит географию их применения.

В целях безопасности маршруты беспилотников будут проходить за пределами крупных населённых пунктов, аэродромов и мест проведения массовых мероприятий, а управлять полётами на протяжении всего пути будут внешние пилоты. Автоматический режим может быть активирован только в случае потери сигнала. Также пилоты будут формировать план полёта, задавать точки маршрута, высоту и скорость полёта. Вся эта информация будет направляться местным авиационным властям.

Эксперимент в регионах-участниках продлится три года. По его результатам будет принято решение о дальнейшем развитии беспилотной авиации в России.

В Арктике начали использовать дроны российского производства

✅ Производство беспилотных летательных аппаратов в России будет развиваться независимо от санкционной политики.

💡 О том, что многие российские компании сегодня успешно выпускают качественные образцы беспилотников малого радиуса действия, говорилось во время совета экспертов Проектного офиса развития Арктики.

↔️ Отмечалось также, что в России начинают производить и тяжелые беспилотные летательные аппараты, способные доставлять грузы на значительные расстояния.

☑️ На авиасалоне МАКС была представлена российская разработка - автономный беспилотный комплекс БАС-200, набирающий скорость более ста километров в час, способный находиться в воздухе до четырех часов и перевозить коммерческой груз 50 килограммов.

🔴 Испытания новейших разработок БПЛА проводят сегодня в Арктическом спасательном учебно-научном центре МЧС России «Вытегра».

Читать далее : https://rg.ru/2022/03/22/reg-szfo/v-arktike-nachali-ispolzovat-drony-rossijskogo-proizvodstva.html

👉Business Insider сообщил,что беспилотник Amazon Prime Air поджег несколько гектаров пшеницы на ферме в восточном Орегоне во время испытания в прошлом году.
По информации опубликованного в июне 2021 года отчета FAA, беспилотник Amazon (модель MK 27) летал на высоте 50 метров, прежде чем у него отказал двигатель и он упал на землю.
Отчет гласит,что беспилотник находился в неконтролируемом свободном полете, пока не упал. Далее произошёл пожар литиевой батареи , который быстро уничтожил беспилотник. После того как беспилотник совершил падение на поле, он поджёг «несколько акров пшеницы» .
Увы, отчёт найти в Сети не смог💁‍♂️

Аэромобиль Joby в Санта-Крусе , США

Joby Aviation работает над небольшим похожим на дрон гексакоптером, способным вместить пять пассажиров, преодолевать расстояние в 240 км и развивать скорость до 514 км в час. 

🇺🇸 Привязные беспилотники. Наука

Американские инженеры изучили тему привязных дронов, определив максимальную высоту полета квадрокоптера в зависимости от толщины кабеля.

Предельная высота полета привязного беспилотника - это высота, выше которой масса кабеля и потери в нем тока, не позволяют дрону продолжать набор высоты.

Обойти ограничение можно, если использовать связку из нескольких беспилотников, что позволяет добиваться большей высоты полета "верхнего" дрона.

Задача - не чисто теоретическая, привязные дроны находят практическое применение, например, дроны латвийской компании Aeronas задействованы для мытья лопастей ветряков, используют привязные дроны также военные и спасатели. Подробнее об этом - на RoboTrends.ru

👉Компания Heven Drones H100 Robo и Micro Tactical Ground Robot (MTGR) создали первый беспилотник, способный доставить и развернуть в определенной точке робота. Тем более,что у робота может быть разный тип ПН, на этой фотографии у робота используется механизированная рука для полевых работ. Это великолепная идея, которая быстро приживётся в армиях многих стран.💁‍♂️

⚡️⚡️Турция лидирует среди стран, которые поставляют оружие в Украину, пишет украинское издание «Страна».

По данным издания, Турция осуществляет больше всего поставок в страну. В Украину из Турции прибывают рации, медицинские препараты, военная одежда, дроны, амуниция и оружие для защиты.

@armtoday

Самым же серьезным фактором из числа внешних, который оказывает существенное влияние на ход боевых действий, следует признать, конечно, поддержку Украины со стороны НАТО. И в первую очередь это даже не поставки оружия, а активная работа комплексов РЭР/РТР, всех видов спутниковой разведки, по некоторым данным – РЭБ, и прочего в том же духе.

Директор РУМО США генерал Берриер назвал уровень сотрудничества с Украиной в вопросах передачи разведданных «революционным», начальник киберкомандования ВС США и, по совместительству, директор АНБ США генерал Накасоне отметил, что «это лучший обмен данными, что он видел за 35 лет службы».

Вдоль западных границ Украины сейчас практически на постоянной основе висят "большие" разведывательные самолеты и БПЛА стран НАТО и некоторых их «нейтральных» партнеров, и с кем-то делятся увиденным.

Все это делает «туман войны» для ВСУ куда менее плотным, чем он должен был бы быть, учитывая разницу в потенциале с ВС РФ и в свою очередь, осложняет работу российских войск. Не то, чтобы этого кто-то не ожидал, но иметь в виду, оценивая ситуацию, следует.