💢 نامه علما ،نخبگان علمی، فرهنگی و سیاسی و 220 نفر از نمایندگان مجلس شورای اسلامی به سران قوا درباره وضعیت بافت اطراف حرم مطهر رضوی
@dr_shaarbaf
#مشهد_مردمی
#شبکه_مسایل
@dr_shaarbaf
#مشهد_مردمی
#شبکه_مسایل
📚 تجربه تلخ بازسازی بافت اطراف حرم دوباره تکرار نشود.....
دکتر سعید شعرباف تبریزی
📌ربع قرن از طرح بهاصطلاح بازسازی بافت پیرامون حرم میگذرد، طرحی که خروجی کنونی آن و دورنمای آینده محتمل، اعتراض بخش وسیعی از مردم و نخبگان را سبب شده است، اعتراضی که طراحان قدیم و جدید این بازسازی و برخی ذینفعان قدرتمند اقتصادی موثر در این منطقه، ترجیح دادهاند هیچگاه آنچنان که باید و شاید رسانهای نشود و به یک خواست عمومی برای تغییر بدل نشود.
📌تحقیقات متعدد مراکز پژوهشی و دانشگاهی، نظرسنجیهای متعدد صورت گرفته از مجاوران و زائران در این بافت و تنوع و تعدد شکایات و اعتراضات علما و بزرگان شهری و کشوری به این سبک از بازسازی، جای شکی باقی نمیگذارد که نحوه مداخله در این بافت باید تغییر جدی کند و ادامه روند گذشته با هیچ شاخصی، حتی شاخصهای اقتصادی نیز به سود مردمان این شهر نیست.
📌در سه سال گذشته، مدیریت جدید حاکم بر وزارت راه وشهرسازی و شورای عالی شهرسازی و معماری کشور، همسو با این خواست عمومی، بارها بر لزوم تغییر در مدیریت محتوایی این بازسازی و تلاش برای حفظ هویت زیارتی منطقه تاکید کرده و در این راستا، راسا اقدام به عزل مشاور سابق این طرح (مشاور طاش) و انتخاب مشاور جدید (مهرازان) به منظور برآوردهکردن این دغدغهها، کرده است. اگر چه در قانونیبودن فرآیند طی شده توسط شورایعالی شهرسازی و معماری و نیز نحوه انتخاب مشاور جدید، مباحث مفصلی در رسانهها طرح شد و ابهامات زیادی نیز وجود داشت، اما با یک نگاه خوشبینانه و تعاملی، اصل این تغییرمثبت تلقی شد و در بخشی از دغدغهمندان این بافت، امیدهایی را برای نجات بخش باقیمانده از منطقه ثامن که از قضا بخش وسیعی نیز هست، زنده کرد اما با گذشت زمان درخور توجهی از شروع به کار مشاور جدید و نمایان شدن بخشی از خروجیهای سندی طراحان جدید، نگرانیهای مضاعفی از آنچه بناست مشاور جدید در این بافت، ایجاد کند بهوجود آمده است، ظاهرا بناست همان تجربه تلخ گذشته، برای چندمین بار تکرار شود.
📌تنها به عنوان یک نمونه، زمانی که جلد دوم از گزارش بازطراحی طرح تفصیلی منطقه ثامن، با عنوان «راهبردها و راهکارهای رفع معضلات اجتماعی ناشی از اجرای طرح توسعه بافت پیرامون حرم مطهر»، که بناست مبنای توصیف وضعیت اجتماعیفرهنگی این منطقه و مبنای اجرای تغییرات در پروژه بافت پیرامون حرم مطهر طی سالهای آینده، باشد؛ مطالعه شد (البته با تلاشهای زیاد و دوندگیهای وسیع!) و محتوای آن دردسترس بخشی از استادان مطالعات اجتماعی و جامعهشناسی در دانشگاه و حوزه قرار گرفت، همگان بهاتفاق آن را سندی بسیار ضعیف و در حد یک نظرسنجی ساده (آن هم با اشکالات روشی بسیار) ارزیابی کردند. این درحالی است که ظاهرا مبلغ درخور توجهی به تهیه این سند اختصاص یافته و بقیه بخشهای طراحی مشاور نیز بنا به شهادت متخصصان متعدد از وضعیت مشابهی رنج میبرد.
📌بسیاری از اتفاقات ناگوار در فضای مدیریت شهری مشهد، در شرایطی افتاده که طراحان و مشاوران پروژههای تاثیرگذاری چون بازسازی بافت اطراف حرم، مستقل از نقد و بررسی فضاهای حوزوی و دانشگاهی و در اتاقهای دربسته خود و حداکثر در تعامل با چند نفر از مسئولان اجرایی رده بالای استان و کشور، برای این شهر برنامهریزی کردهاند. واقعا جای تاسف ندارد که مشاور مهرازان، در قبال مطالعات خود، به هیچ شخص حقیقی و حقوقی دانشگاهی و متخصص در سطح شهر مشهد پاسخگو نباشد و تنها خود را مقید به ارائه نظریات در سطح وزارتخانه بداند.
📌یادمان نرود که پیش از این هم در سایه همین فضاهای ظلمانی و غیرشفاف، ظلمهای وسیعی (هر چند موجه و قانونی) در حق هویت و سرنوشت این شهر اتفاق افتاده که میدان شهدا و بافت اطراف حرم، تنها نمونهای از آنهاست. بدیهیترین خواسته دانشگاهیان و نخبگان در چنین مواردی، انتشار شفاف جزئیات طراحیها در میان فضاهای تخصصی مرتبط با آن و جمعبندی انتقادات و پیشنهادات، در یک زمان معقول و منطقی توسط یک ارگان نظارتی است. اینکار هم با برگزاری یکی دو جلسه نمایشی در جایی مثل دانشگاه (که اغلب وقت آن به ارائه طراحان میگذرد و مدعوین قبل از جلسه هیچ اطلاعی از محتواهای ارائه شده آن ندارند) به سامان نمیرسد. اگر عزم واقعی بر تغییر باشد و نخبگان واقعا بنا باشد در این مسئله، بازی داده شوند، راهکارهای ساده و تجربه شدهای برای آن وجود دارد. به شرطی که واقعا عزمی بر تغییر باشد. همچنان امیدواریم...
#مشهد_مردمی
#شبکه_مسایل
@dr_shaarbaf
دکتر سعید شعرباف تبریزی
📌ربع قرن از طرح بهاصطلاح بازسازی بافت پیرامون حرم میگذرد، طرحی که خروجی کنونی آن و دورنمای آینده محتمل، اعتراض بخش وسیعی از مردم و نخبگان را سبب شده است، اعتراضی که طراحان قدیم و جدید این بازسازی و برخی ذینفعان قدرتمند اقتصادی موثر در این منطقه، ترجیح دادهاند هیچگاه آنچنان که باید و شاید رسانهای نشود و به یک خواست عمومی برای تغییر بدل نشود.
📌تحقیقات متعدد مراکز پژوهشی و دانشگاهی، نظرسنجیهای متعدد صورت گرفته از مجاوران و زائران در این بافت و تنوع و تعدد شکایات و اعتراضات علما و بزرگان شهری و کشوری به این سبک از بازسازی، جای شکی باقی نمیگذارد که نحوه مداخله در این بافت باید تغییر جدی کند و ادامه روند گذشته با هیچ شاخصی، حتی شاخصهای اقتصادی نیز به سود مردمان این شهر نیست.
📌در سه سال گذشته، مدیریت جدید حاکم بر وزارت راه وشهرسازی و شورای عالی شهرسازی و معماری کشور، همسو با این خواست عمومی، بارها بر لزوم تغییر در مدیریت محتوایی این بازسازی و تلاش برای حفظ هویت زیارتی منطقه تاکید کرده و در این راستا، راسا اقدام به عزل مشاور سابق این طرح (مشاور طاش) و انتخاب مشاور جدید (مهرازان) به منظور برآوردهکردن این دغدغهها، کرده است. اگر چه در قانونیبودن فرآیند طی شده توسط شورایعالی شهرسازی و معماری و نیز نحوه انتخاب مشاور جدید، مباحث مفصلی در رسانهها طرح شد و ابهامات زیادی نیز وجود داشت، اما با یک نگاه خوشبینانه و تعاملی، اصل این تغییرمثبت تلقی شد و در بخشی از دغدغهمندان این بافت، امیدهایی را برای نجات بخش باقیمانده از منطقه ثامن که از قضا بخش وسیعی نیز هست، زنده کرد اما با گذشت زمان درخور توجهی از شروع به کار مشاور جدید و نمایان شدن بخشی از خروجیهای سندی طراحان جدید، نگرانیهای مضاعفی از آنچه بناست مشاور جدید در این بافت، ایجاد کند بهوجود آمده است، ظاهرا بناست همان تجربه تلخ گذشته، برای چندمین بار تکرار شود.
📌تنها به عنوان یک نمونه، زمانی که جلد دوم از گزارش بازطراحی طرح تفصیلی منطقه ثامن، با عنوان «راهبردها و راهکارهای رفع معضلات اجتماعی ناشی از اجرای طرح توسعه بافت پیرامون حرم مطهر»، که بناست مبنای توصیف وضعیت اجتماعیفرهنگی این منطقه و مبنای اجرای تغییرات در پروژه بافت پیرامون حرم مطهر طی سالهای آینده، باشد؛ مطالعه شد (البته با تلاشهای زیاد و دوندگیهای وسیع!) و محتوای آن دردسترس بخشی از استادان مطالعات اجتماعی و جامعهشناسی در دانشگاه و حوزه قرار گرفت، همگان بهاتفاق آن را سندی بسیار ضعیف و در حد یک نظرسنجی ساده (آن هم با اشکالات روشی بسیار) ارزیابی کردند. این درحالی است که ظاهرا مبلغ درخور توجهی به تهیه این سند اختصاص یافته و بقیه بخشهای طراحی مشاور نیز بنا به شهادت متخصصان متعدد از وضعیت مشابهی رنج میبرد.
📌بسیاری از اتفاقات ناگوار در فضای مدیریت شهری مشهد، در شرایطی افتاده که طراحان و مشاوران پروژههای تاثیرگذاری چون بازسازی بافت اطراف حرم، مستقل از نقد و بررسی فضاهای حوزوی و دانشگاهی و در اتاقهای دربسته خود و حداکثر در تعامل با چند نفر از مسئولان اجرایی رده بالای استان و کشور، برای این شهر برنامهریزی کردهاند. واقعا جای تاسف ندارد که مشاور مهرازان، در قبال مطالعات خود، به هیچ شخص حقیقی و حقوقی دانشگاهی و متخصص در سطح شهر مشهد پاسخگو نباشد و تنها خود را مقید به ارائه نظریات در سطح وزارتخانه بداند.
📌یادمان نرود که پیش از این هم در سایه همین فضاهای ظلمانی و غیرشفاف، ظلمهای وسیعی (هر چند موجه و قانونی) در حق هویت و سرنوشت این شهر اتفاق افتاده که میدان شهدا و بافت اطراف حرم، تنها نمونهای از آنهاست. بدیهیترین خواسته دانشگاهیان و نخبگان در چنین مواردی، انتشار شفاف جزئیات طراحیها در میان فضاهای تخصصی مرتبط با آن و جمعبندی انتقادات و پیشنهادات، در یک زمان معقول و منطقی توسط یک ارگان نظارتی است. اینکار هم با برگزاری یکی دو جلسه نمایشی در جایی مثل دانشگاه (که اغلب وقت آن به ارائه طراحان میگذرد و مدعوین قبل از جلسه هیچ اطلاعی از محتواهای ارائه شده آن ندارند) به سامان نمیرسد. اگر عزم واقعی بر تغییر باشد و نخبگان واقعا بنا باشد در این مسئله، بازی داده شوند، راهکارهای ساده و تجربه شدهای برای آن وجود دارد. به شرطی که واقعا عزمی بر تغییر باشد. همچنان امیدواریم...
#مشهد_مردمی
#شبکه_مسایل
@dr_shaarbaf
📚زندگی به سبک مدیران!
دکتر سعید شعرباف تبریزی
📌اینکه میگویند «الناس علی دین ملوکهم»، «الناس بامرائهم اشبه منهم بابائهم»، لزوما به معنای پادشاهان و سردمداران حکومت نیست. چهبسا باید این قبیل احادیث را اینگونه ترجمه کرد که «مردم بیشتر شبیه وزیر و وکیل و قاضی و کارگزارهای دولتی شان میشوند تا پدرانشان...» «در تاریخ آمده زمانى که دولت ولیدبن عبدالملک بر سرکار آمده بود، چون خیلى ولید، اهل جمع کردن ثروت و جواهرات و اشیای قیمتى بود، مردم کوچه و بازار هم وقتى به همدیگر مىرسیدند، مکالماتشان از این قبیل بود: آقا! فلان لباس را آوردند، شما خریدید؟ آقا! فلان نگین را فلان کس آورده، شما خریدید؟ یعنى مردم همهاش راجع به خرید و فروش وسایل و اشیای زینتى و امثال اینها حرف مىزدند. بعد از ولید، سلیمان بن عبدالملک بر سر کار آمد که اهل ساختمانسازى بود و به کاخسازى و ساختمانسازى خیلى عشق مىورزید. در منابع آمده که مردم در این دوره، حتى وقتى که براى نماز به مسجد میآمدند، سخن از خانهسازی به سبک مدیران خود میکردند! یکى مىگفت: آقا! شما کار ساختمانىِ منزلتان را تمام کردید؟ دیگرى مىگفت: آقا! شما فلان خانه یا زمین را خریدید؟
📌در عالم مباحثات نظری و رسانهای، بحثهای مفصلی حول نحوه تاثیر و تاثر رفتار مردم و عملکرد حاکمان وجود دارد؛ از «جامعهشناسی نه چندان! خودمانی» برخی جریانات متمایل به غرب که در آنها همواره سخن از صفات نکوهیده و مستوجب سرزنش طبقات عمومی مردم میرود تا جریاناتی که اساسا شأنیتی برای مردم و سبک زندگی آنها در برنامهریزیهای دولتی قایل نیستند و معتقدند که میتوان در هر شرایطی، از بالا به پایین با جامعه سخن گفت. با وجود همه این اختلافات نظری، نتیجه عینی مباحث؛ در یک راستا عمل کرده است: «کماثرکردن و نادیده گرفتن سبک زندگی حاکمان در تشدید انحرافات فکری و نظری مردم»
بیایید برای یکبار هم که شده، رابطه تاثیر را از طرف مدیریتش شروع کنیم.
📌به نظر شما آیا میشود به مردمان شهری که در یک دوره زمانی بلندمدت بخشی از کارگزارانش، طبیعیترین حق زندگی شهری (یعنی داشتن یک هوای پاک و محیط زیست قابل زیست!) را فدای تمایلات شخصی و قبیلهای خود کردهاند و دهها هکتار از اراضی خوش آب و هوای دامنهای آن را کاملا قانونی! تملک کردهاند، توصیه کرد که «شهروندان گرامی: باید در حفظ محیط زیست و هوای پاک کوشا باشید!»
📌به نظر شما، آن جوان روستایی که پس از سالها زندگی در موطن آبا و اجدادیش در روستای زکریا و قلعه سرهنگ و ... برای بهدست آوردن بدیهیترین امکانات یک زندگی مثل آب سالم و بهداشت، از این اداره به آن اداره میرود، در مورد قوانینی که در تمام سطوح حاکمیتی با آن مواجه میشود، چه نظری خواهد داشت؟
📌وقتی مقابل چشم همه مردم، دهها نهاد دولتی میتوانند برای ساخت و ساز برجهای مسکونی بلندمرتبه در ارتفاعات جنوب مشهد، مجوز قانونی گردآوری کنند و رسما حق زندگی را برای بیش از چند میلیون از مردم این شهر، محدود کنند چرا نباید فلان فرد سرمایهدار خصوصی، به خود اجازه دهد که بهوسیله ارتباطات کاملا قانونی! در یک منطقه کمتراکم، یک برج لوکس چندده طبقه بسازد و حقوق مردم را در این منطقه نادیده بینگارد؟ شاید بد نباشد که برای اثبات نقش بنیادی انحراف خواص (کسانی که صاحبان منابع و منافع در حاکمیتهای دولتی و محلی هستند) در تعمیق انحرافات عموم مردم کمی به اطراف خودمان هم نگاه کنیم.
تاریخ تکرار میشود.
#ارتفاعات_جنوب
#مشهد_مردمی
#شبکه_مسایل
@dr_shaarbaf
دکتر سعید شعرباف تبریزی
📌اینکه میگویند «الناس علی دین ملوکهم»، «الناس بامرائهم اشبه منهم بابائهم»، لزوما به معنای پادشاهان و سردمداران حکومت نیست. چهبسا باید این قبیل احادیث را اینگونه ترجمه کرد که «مردم بیشتر شبیه وزیر و وکیل و قاضی و کارگزارهای دولتی شان میشوند تا پدرانشان...» «در تاریخ آمده زمانى که دولت ولیدبن عبدالملک بر سرکار آمده بود، چون خیلى ولید، اهل جمع کردن ثروت و جواهرات و اشیای قیمتى بود، مردم کوچه و بازار هم وقتى به همدیگر مىرسیدند، مکالماتشان از این قبیل بود: آقا! فلان لباس را آوردند، شما خریدید؟ آقا! فلان نگین را فلان کس آورده، شما خریدید؟ یعنى مردم همهاش راجع به خرید و فروش وسایل و اشیای زینتى و امثال اینها حرف مىزدند. بعد از ولید، سلیمان بن عبدالملک بر سر کار آمد که اهل ساختمانسازى بود و به کاخسازى و ساختمانسازى خیلى عشق مىورزید. در منابع آمده که مردم در این دوره، حتى وقتى که براى نماز به مسجد میآمدند، سخن از خانهسازی به سبک مدیران خود میکردند! یکى مىگفت: آقا! شما کار ساختمانىِ منزلتان را تمام کردید؟ دیگرى مىگفت: آقا! شما فلان خانه یا زمین را خریدید؟
📌در عالم مباحثات نظری و رسانهای، بحثهای مفصلی حول نحوه تاثیر و تاثر رفتار مردم و عملکرد حاکمان وجود دارد؛ از «جامعهشناسی نه چندان! خودمانی» برخی جریانات متمایل به غرب که در آنها همواره سخن از صفات نکوهیده و مستوجب سرزنش طبقات عمومی مردم میرود تا جریاناتی که اساسا شأنیتی برای مردم و سبک زندگی آنها در برنامهریزیهای دولتی قایل نیستند و معتقدند که میتوان در هر شرایطی، از بالا به پایین با جامعه سخن گفت. با وجود همه این اختلافات نظری، نتیجه عینی مباحث؛ در یک راستا عمل کرده است: «کماثرکردن و نادیده گرفتن سبک زندگی حاکمان در تشدید انحرافات فکری و نظری مردم»
بیایید برای یکبار هم که شده، رابطه تاثیر را از طرف مدیریتش شروع کنیم.
📌به نظر شما آیا میشود به مردمان شهری که در یک دوره زمانی بلندمدت بخشی از کارگزارانش، طبیعیترین حق زندگی شهری (یعنی داشتن یک هوای پاک و محیط زیست قابل زیست!) را فدای تمایلات شخصی و قبیلهای خود کردهاند و دهها هکتار از اراضی خوش آب و هوای دامنهای آن را کاملا قانونی! تملک کردهاند، توصیه کرد که «شهروندان گرامی: باید در حفظ محیط زیست و هوای پاک کوشا باشید!»
📌به نظر شما، آن جوان روستایی که پس از سالها زندگی در موطن آبا و اجدادیش در روستای زکریا و قلعه سرهنگ و ... برای بهدست آوردن بدیهیترین امکانات یک زندگی مثل آب سالم و بهداشت، از این اداره به آن اداره میرود، در مورد قوانینی که در تمام سطوح حاکمیتی با آن مواجه میشود، چه نظری خواهد داشت؟
📌وقتی مقابل چشم همه مردم، دهها نهاد دولتی میتوانند برای ساخت و ساز برجهای مسکونی بلندمرتبه در ارتفاعات جنوب مشهد، مجوز قانونی گردآوری کنند و رسما حق زندگی را برای بیش از چند میلیون از مردم این شهر، محدود کنند چرا نباید فلان فرد سرمایهدار خصوصی، به خود اجازه دهد که بهوسیله ارتباطات کاملا قانونی! در یک منطقه کمتراکم، یک برج لوکس چندده طبقه بسازد و حقوق مردم را در این منطقه نادیده بینگارد؟ شاید بد نباشد که برای اثبات نقش بنیادی انحراف خواص (کسانی که صاحبان منابع و منافع در حاکمیتهای دولتی و محلی هستند) در تعمیق انحرافات عموم مردم کمی به اطراف خودمان هم نگاه کنیم.
تاریخ تکرار میشود.
#ارتفاعات_جنوب
#مشهد_مردمی
#شبکه_مسایل
@dr_shaarbaf
پدیده ای به نام مسوولان پهلوان پرور!
دکتر سعید شعرباف تبریزی
١-«پدیده شاندیز» به مثابه سبکی توسعه یافته و مستقل از حیثیت مصداقی خود، قطعا یکی از اتفاق های تاثیرگذار دهه اخیر و حتی تاثیرگذار در آینده اقتصاد ایران است که اگر دانشگاه ها و مراکز علمی ما این قدر دچار رکود و تحجر علمی نبودند، باید عنوان ده ها پایان نامه و متن درسی در رشته های اقتصاد، جامعه شناسی و... بشود، همان طورکه این قابلیت در خیلی از پدیده های مثبت و منفی اقتصاد ایران از سبک شناسی اقتصادی فساد سه هزارمیلیاردی تا نمونه های موفق پروژه های ملی انجام شدنی است؛ اما حیف و صد حیف که هنوز مراکز علمی ما در باتلاق تحلیل های غیربومی گرفتارند و ده ها فرسنگ تا این هدف فاصله دارند.
٢- در خلق این «پدیده» محیرالعقول، ده هاهزار سهام دارش آن قدر تاثیرگذار نبوده اند که اکنون و با آشکارشدن برخی ماجراهای پشت پرده آن، انگشت شماتت را به سمت آن ها ببریم که چرا به اخطارهای مراجع قانونی توجه نکردید؟ چرا در مکانی غیر از بورس و فرابورس سهم خریدید؟ چرا مفتون حباب قیمت های زیاد سهام شدید؟ و ده ها نکته اخلاقی دیگر... اصلا، خود این نحوه برخورد با مسائلی از این جنس، توسط رسانه و مسئولان دولتی یک «پدیده» است که به نظر بنده، آن هم می تواند در دانشگاه های ما تدریس شود!! گویی در این ده سال، تمام مسوولان استانی، متولیان دولتی، رسانه ملی و استانی، روزنامه های محلی و کشوری، بیلبوردهای شهری و... مشغول انذار مردم و تبیین تخلفات این قبیل پروژه ها بوده اند و علیرغم این افشاگری ها مردم با دست خود، دست به خرید سهام پروژه زده اند و حالا باید تاوان این ناآگاهی را بدهند!
٣- برای چند لحظه ای تصور کنید که زمان، کمی به عقب بازگشته است. رییس کمیسیون اصل ٩٠ مجلس شورای اسلامی در بازدید از پروژه، فعالیت های آن را یک عزم ملی، پاسخ گوی مطالبات به حق مردم کشورمان و مصداق اقتصاد مقاومتی قلمداد می کند. یک نماینده دیگر مجلس، کار را بی نظیر می داند، شهردار منطقه در چند مقطع زمانی مانند یک وکیل مدافع خصوصی شرکت! در رسانه ها ظاهر می شود و اعلام می کند که همه فعالیت ها قانونی است و اصلا وزارت جهاد کشاورزی و سازمان اراضی حق اظهارنظر دراین مورد را ندارند! و باید کار را به مسئولان استانی بسپارند، بالاترین رده استانی یعنی استاندار سابق خراسان رضوی (که هم اکنون نیز در دولت مسئولیتی دارد) به همراه معاونان در مراسم رسمی پروژه شرکت می کند و از آن تمجید می کند، رسانه ملی که گفته می شود نزدیک به یک و نیم درصد از حجم درآمدش از محل تبلیغات مربوط به این شرکت است، مخاطبان را به همراهی با این پروژه فرا می خواند، انبوهی از صفحات روزنامه های محلی و کشوری به طور تمام قد و رنگی، مشغول تبلیغات پروژه ای هستند که گفته می شود متوسط هزینه هر روز تبلیغش، آن هم فقط در یک روزنامه 30 تا 40میلیون تومان بوده است. هر زمان نیز که بحث ها مبنی بر اشکالات قانونی بالا می گیرد، حجم تبلیغات بیشتر می شود و به آگهی های 120میلیون تومانی هم می رسد. درصد عظیمی از تبلیغات کل فرودگاه های ایران به همراه صد ها بیلبورد، در سراسر کشور، مردم را به کار اقتصادی و کمک به کشور در قالب این پروژه فرا می خوانند. بانک میزان، بانک انصار، موسسه مهر، بانک کشاورزی و... که مردم آن ها را نماینده بخشی از نهادهای دولتی نظامی و غیرنظامی می دانند، وام های کلانی را به پروژه می دهند و عملا به سرمایه داران حقیقی و حقوقی طرح پیوسته اند، کمیسیون ماده پنج و دادگستری هم منتظر شاکی خصوصی هستند تا وارد موضوع شوند. حال در این میان، مردم هستند و انبوه اعتمادی که به مدد مسوولان پهلوان ساز در آن ها ایجاد شده است. چرا برای یک بار هم که شده فکری برای نظام رسانه ای و دولتی پدیده ساز نمی کنیم و حتما باید منتظر باشیم که به دلیل ناکارآمدی حضرات مسوول، کار بالا بگیرد و پرونده ای قطور با شاکیانی چندده هزار نفره که بسیاری از خانواده ها را درگیر مشکلات کرده روی دست نظام باقی بماند.
#مشهد_مردمی
#شبکه_مسایل
@dr_shaarbaf
دکتر سعید شعرباف تبریزی
١-«پدیده شاندیز» به مثابه سبکی توسعه یافته و مستقل از حیثیت مصداقی خود، قطعا یکی از اتفاق های تاثیرگذار دهه اخیر و حتی تاثیرگذار در آینده اقتصاد ایران است که اگر دانشگاه ها و مراکز علمی ما این قدر دچار رکود و تحجر علمی نبودند، باید عنوان ده ها پایان نامه و متن درسی در رشته های اقتصاد، جامعه شناسی و... بشود، همان طورکه این قابلیت در خیلی از پدیده های مثبت و منفی اقتصاد ایران از سبک شناسی اقتصادی فساد سه هزارمیلیاردی تا نمونه های موفق پروژه های ملی انجام شدنی است؛ اما حیف و صد حیف که هنوز مراکز علمی ما در باتلاق تحلیل های غیربومی گرفتارند و ده ها فرسنگ تا این هدف فاصله دارند.
٢- در خلق این «پدیده» محیرالعقول، ده هاهزار سهام دارش آن قدر تاثیرگذار نبوده اند که اکنون و با آشکارشدن برخی ماجراهای پشت پرده آن، انگشت شماتت را به سمت آن ها ببریم که چرا به اخطارهای مراجع قانونی توجه نکردید؟ چرا در مکانی غیر از بورس و فرابورس سهم خریدید؟ چرا مفتون حباب قیمت های زیاد سهام شدید؟ و ده ها نکته اخلاقی دیگر... اصلا، خود این نحوه برخورد با مسائلی از این جنس، توسط رسانه و مسئولان دولتی یک «پدیده» است که به نظر بنده، آن هم می تواند در دانشگاه های ما تدریس شود!! گویی در این ده سال، تمام مسوولان استانی، متولیان دولتی، رسانه ملی و استانی، روزنامه های محلی و کشوری، بیلبوردهای شهری و... مشغول انذار مردم و تبیین تخلفات این قبیل پروژه ها بوده اند و علیرغم این افشاگری ها مردم با دست خود، دست به خرید سهام پروژه زده اند و حالا باید تاوان این ناآگاهی را بدهند!
٣- برای چند لحظه ای تصور کنید که زمان، کمی به عقب بازگشته است. رییس کمیسیون اصل ٩٠ مجلس شورای اسلامی در بازدید از پروژه، فعالیت های آن را یک عزم ملی، پاسخ گوی مطالبات به حق مردم کشورمان و مصداق اقتصاد مقاومتی قلمداد می کند. یک نماینده دیگر مجلس، کار را بی نظیر می داند، شهردار منطقه در چند مقطع زمانی مانند یک وکیل مدافع خصوصی شرکت! در رسانه ها ظاهر می شود و اعلام می کند که همه فعالیت ها قانونی است و اصلا وزارت جهاد کشاورزی و سازمان اراضی حق اظهارنظر دراین مورد را ندارند! و باید کار را به مسئولان استانی بسپارند، بالاترین رده استانی یعنی استاندار سابق خراسان رضوی (که هم اکنون نیز در دولت مسئولیتی دارد) به همراه معاونان در مراسم رسمی پروژه شرکت می کند و از آن تمجید می کند، رسانه ملی که گفته می شود نزدیک به یک و نیم درصد از حجم درآمدش از محل تبلیغات مربوط به این شرکت است، مخاطبان را به همراهی با این پروژه فرا می خواند، انبوهی از صفحات روزنامه های محلی و کشوری به طور تمام قد و رنگی، مشغول تبلیغات پروژه ای هستند که گفته می شود متوسط هزینه هر روز تبلیغش، آن هم فقط در یک روزنامه 30 تا 40میلیون تومان بوده است. هر زمان نیز که بحث ها مبنی بر اشکالات قانونی بالا می گیرد، حجم تبلیغات بیشتر می شود و به آگهی های 120میلیون تومانی هم می رسد. درصد عظیمی از تبلیغات کل فرودگاه های ایران به همراه صد ها بیلبورد، در سراسر کشور، مردم را به کار اقتصادی و کمک به کشور در قالب این پروژه فرا می خوانند. بانک میزان، بانک انصار، موسسه مهر، بانک کشاورزی و... که مردم آن ها را نماینده بخشی از نهادهای دولتی نظامی و غیرنظامی می دانند، وام های کلانی را به پروژه می دهند و عملا به سرمایه داران حقیقی و حقوقی طرح پیوسته اند، کمیسیون ماده پنج و دادگستری هم منتظر شاکی خصوصی هستند تا وارد موضوع شوند. حال در این میان، مردم هستند و انبوه اعتمادی که به مدد مسوولان پهلوان ساز در آن ها ایجاد شده است. چرا برای یک بار هم که شده فکری برای نظام رسانه ای و دولتی پدیده ساز نمی کنیم و حتما باید منتظر باشیم که به دلیل ناکارآمدی حضرات مسوول، کار بالا بگیرد و پرونده ای قطور با شاکیانی چندده هزار نفره که بسیاری از خانواده ها را درگیر مشکلات کرده روی دست نظام باقی بماند.
#مشهد_مردمی
#شبکه_مسایل
@dr_shaarbaf
Forwarded from عکس نگار
📚 خاطره خوش «جوانمردان شهر آرا»
دکتر سعید شعرباف تبریزی
✔️ «شهرآرای» مشهد، سالها نزد #مردم به روزنامه ای با #کاغذ_رایگان شهره بود و نزد #مدیران_شهرداری به روزنامه ای با رپرتاژهای سفارشی رایگان. روزنامه ای با چند چهره تکراری و چند موضوع تکراری تر که معلوم نبود، جز تیتر یک کردن شهردار و شورا و مدح و تشویق های کسل کننده، چه تدبیری در ادامه حیاتش نهفته است؟
✔️ انتساب #شهرآرا به شهرداری، کار را برای #روزنامه_نگاری_آزاد و من میگویم #روزنامه_نگاری_جوانمردانه سخت کرده بود اما ورود تفکرات عدالتخواهانه ای که در عین فهم اصول کلی یک رسانه وابسته به شهرداری، بنا نداشتند #جوانمردی خود را فدای توقعات پدرسالارانه برخی مدیران کنند، داستان را بکلی عوض کرد و به تدریج ، یک رسانه شهری #شجاع، #مطالبه_گر، #مردمی و #خلاق را به فضای رسانه ای کشور هدیه کرد.
✔️ در روزنامه ای که در گذشته نه چندان دور، حیات خلوت روابط عمومی های شهرداری به حساب می آمد، بارها وبارها موضوعاتی که تعریض ها وانتقادهای صریح و تندی در حوزه های تخصصی به مدیران شهرداری! وارد می کردچاپ شد( که برخی از آن مطالب، حتی در خبرگزاری های مدعی جریان اصولگرا نیز هیچگاه اجازه انتشار نیافت!)، مصاحبه ها از صحبت گل و بلبل و عکس تمام قد #شهردار_بر_فراز_شهر به هارد تاک های تخصصی بدل شد و تقریبا تمام رده های مدیریتی شهرداری یک بار و بسیاری از آنها، چندین بار مهمان #صندلی_داغ های شهری شدند. گفتگوها، میزگردها، مباحثات و مناظراتی که بی شک همین الان، آرشیو چهارساله آن عمیقترین متون موجود در تحلیل #شبکه_مسایل_مشهد است...
✔️ مدل جدیدی از روزنامهنگاری محلی بر مبنای فرصت های انسانی و کالبدی محلات مشهد شکل گرفت و #شهرآرا_محله ها مهمترین گمشده مدیریت شهری یعنی #مردم_عادی را از زیر #آوار_تخریب_تکنوکراسی به روی صحنه بردند تا شاید برای کسی که خودش را به خواب نزده باشد حجت تمام شود. داستان به همین یکی دو تا اتفاق ختم نشد و شهرآرا در یک تغییر ماهوی به کمک مدیرانش توانست سخت ترین کار رسانه ای، یعنی آزاد سخن گفتن را در یک روزنامه وابسته! به بهترین صورت پیاده کند.
✔️ هیچ جای تعجبی ندارد که مدیران شهرداری دوباره بخواهند همان حاکمیت مطلق خود را بر ما یملک خویش طلب کنند، حتی تعجبی ندارد که در گفتمان فکری خود نیز به دنبال #فرمانبرداران باشند تا #جوانمردان_همفکر.
✔️ دست مریزاد به برادرانم جناب #بذرگری، #سعادتی و #جلیلی_نژاد بابت این خیزش رسانه ای و همه #جوانمردان_شهرآرا و آرزوی موفقیت برای سیاست ورزانی که بناست پس از این بار سنگین این روزنامه را بدوش بکشند.
@dr_shaarbaf
پ.ن: آخرین صفحه روزنامه ای که برادر فرهیخته ام، امیر جلیلی نژاد بست اما به چاپ نرفت و صفحه سفارش داده شده جایگزین را آورده ام برای ماندن در تاریخ و شناخت ریشه ای برخی مفاهیم مثل #روزنامه_سیاست_زده
دکتر سعید شعرباف تبریزی
✔️ «شهرآرای» مشهد، سالها نزد #مردم به روزنامه ای با #کاغذ_رایگان شهره بود و نزد #مدیران_شهرداری به روزنامه ای با رپرتاژهای سفارشی رایگان. روزنامه ای با چند چهره تکراری و چند موضوع تکراری تر که معلوم نبود، جز تیتر یک کردن شهردار و شورا و مدح و تشویق های کسل کننده، چه تدبیری در ادامه حیاتش نهفته است؟
✔️ انتساب #شهرآرا به شهرداری، کار را برای #روزنامه_نگاری_آزاد و من میگویم #روزنامه_نگاری_جوانمردانه سخت کرده بود اما ورود تفکرات عدالتخواهانه ای که در عین فهم اصول کلی یک رسانه وابسته به شهرداری، بنا نداشتند #جوانمردی خود را فدای توقعات پدرسالارانه برخی مدیران کنند، داستان را بکلی عوض کرد و به تدریج ، یک رسانه شهری #شجاع، #مطالبه_گر، #مردمی و #خلاق را به فضای رسانه ای کشور هدیه کرد.
✔️ در روزنامه ای که در گذشته نه چندان دور، حیات خلوت روابط عمومی های شهرداری به حساب می آمد، بارها وبارها موضوعاتی که تعریض ها وانتقادهای صریح و تندی در حوزه های تخصصی به مدیران شهرداری! وارد می کردچاپ شد( که برخی از آن مطالب، حتی در خبرگزاری های مدعی جریان اصولگرا نیز هیچگاه اجازه انتشار نیافت!)، مصاحبه ها از صحبت گل و بلبل و عکس تمام قد #شهردار_بر_فراز_شهر به هارد تاک های تخصصی بدل شد و تقریبا تمام رده های مدیریتی شهرداری یک بار و بسیاری از آنها، چندین بار مهمان #صندلی_داغ های شهری شدند. گفتگوها، میزگردها، مباحثات و مناظراتی که بی شک همین الان، آرشیو چهارساله آن عمیقترین متون موجود در تحلیل #شبکه_مسایل_مشهد است...
✔️ مدل جدیدی از روزنامهنگاری محلی بر مبنای فرصت های انسانی و کالبدی محلات مشهد شکل گرفت و #شهرآرا_محله ها مهمترین گمشده مدیریت شهری یعنی #مردم_عادی را از زیر #آوار_تخریب_تکنوکراسی به روی صحنه بردند تا شاید برای کسی که خودش را به خواب نزده باشد حجت تمام شود. داستان به همین یکی دو تا اتفاق ختم نشد و شهرآرا در یک تغییر ماهوی به کمک مدیرانش توانست سخت ترین کار رسانه ای، یعنی آزاد سخن گفتن را در یک روزنامه وابسته! به بهترین صورت پیاده کند.
✔️ هیچ جای تعجبی ندارد که مدیران شهرداری دوباره بخواهند همان حاکمیت مطلق خود را بر ما یملک خویش طلب کنند، حتی تعجبی ندارد که در گفتمان فکری خود نیز به دنبال #فرمانبرداران باشند تا #جوانمردان_همفکر.
✔️ دست مریزاد به برادرانم جناب #بذرگری، #سعادتی و #جلیلی_نژاد بابت این خیزش رسانه ای و همه #جوانمردان_شهرآرا و آرزوی موفقیت برای سیاست ورزانی که بناست پس از این بار سنگین این روزنامه را بدوش بکشند.
@dr_shaarbaf
پ.ن: آخرین صفحه روزنامه ای که برادر فرهیخته ام، امیر جلیلی نژاد بست اما به چاپ نرفت و صفحه سفارش داده شده جایگزین را آورده ام برای ماندن در تاریخ و شناخت ریشه ای برخی مفاهیم مثل #روزنامه_سیاست_زده
📌پهلوانان نمی میرند...
در ستایش سفرهای منطقه ای یکی از اعضای شورای پنجم شهر مشهد + پیشنهاداتی برای برنامه ریزی
سعید شعرباف تبریزی
✔️این روزها که #احمدی_نژاد به واسطه داستان بست نشینی یارانش، دوباره بر سر زبان ها آمده و طبق قاعده رسانه ای متداول در این سالها، حضورش بستر تولید انبوه بد و بیراهها و طعنه ها و طنزها شده است، برخی از یادگارهای مدیریتی او که از قضا هم #کارآمد بود و هم #اثربخش، توسط کسانی که شاید به لحاظ افکار و عقاید سیاسی فرسنگ ها با وی فاصله دارند در حال تجربه مجدد است و این نوید را به ما می دهد که در این وانفسای رسانه ای، هستند جوانمردانی که به «ارتباط نزدیک، مستقیم و پرحجم با مردم » نه به عنوان یک ژست رسانه ای برای رای مجدد، بلکه بعنوان یک شیوه موثر در حل مسایل و حتی برنامه ریزی کلان (که ان شالله پیشنهادی برای ان خواهم داد) التزام عملی دارند. بعنوان یک نمونه مصداقی از این رویکرد، گزارش زیر را که شرح بازدید جناب #شهلا، عضو لیست امید و نماینده شورای شهر مشهد، مطالعه بفرمایید...
👇👇👇
t.iss.one/Amirshahlaa/1273
✔️ شیوه متداول #تکنوکرات_ها در توسعه این است که فرآیند پیشرفت و آبادانی، می بایست از طریق برنامه ریزیهای کلان از بالا به پایین و از میان اتاق های مدیریتی مملو از مشاوران و کارشناسان آغاز و ابا واسطه مباشران و مرتبطینی از رده های پایین مدیریتی به مردم ابلاغ و اعمال گردد. داستان البته خیلی مفصلتر از این حرفهاست اما اجمالا یکی از عوامل اصلی در پدید آمدن #معجزه_توسعه_نیافتگی_ایران قطعا همین شیوه تفکر است که از قضا در برخی ادوار همچون #دولت_دوازدهم بسیار جاری و ساری است. در این میان اما شواهد علمی و تجربی زیادی وجود دارد که معتقد است #توسعه_مردم_بنیاد، بواسطه #ارتباط_نزدیک_مستقیم_و_مداوم تصمیم گیران کلان با #شبکه_مسایل_مردم رخ می دهد و این توان نخبگانی و مشاوره ای است که در خدمت نتایج این بررسی قرار می گیرد (توجه به رویکردهای مبتنی بر #آمایش_سرزمین در مقیاس ملی از نتایج همین رویکرد دوم است)
✔️در رویکرد #توسعه_مردم_بنیاد، همانطور که کشور به #سفرهای_استانی مداوم، برنامه ریزی شده و موثر تصمیم گیران اصلی کشور نیاز دارد، شهر هم محتاج به #سفرهای_منطقه_ای مدیران اصلی تصمیمگیر است. سفرهایی که بنای کشف مسایل اصلی و بررسی راهکارهای حل آن را دارند نه سفرهایی برای دیده شدن و عکس گرفتن. جالب است که در همین #شورای_پنجم_شهر_مشهد با هر دو رویکرد در این سفرها مواجهیم (اگر چه امیدواریم بسیاری از اعضای #کم_کار_و_پر_عکس_شورا هم کمی به #رای_اول_مردم_مشهد اقتدا کنند). توصیف این مدل بسیار مفصل است اما اجملا چند پیشنهاد برای فراگیری و کارآمدی #سفرهای_منطقه_ای به اعضای شورای شهر دارم:
📌مهمترین سرمایه شهر و شهرداری، #سرمایه_اجتماعی_مردم است، این سرمایه را با دادن قول هایی که یا امکانش نیست و یا در بازه زمانی ادعایی شما نمی گنجد تخریب نکنید..
📌 حضور #کارشناسان_موثر (نه لزوما مدیران) از معاونت های شهرداری به همراه عناصر تصمیم گیر در حوزه برنامه و بودجه شورا و شهرداری و حداقل یک پژوهشگر علاقمند از مرکز پژوهشهای شورا، در جلسات الزامی است.
📌 در تمامی مناطق شهر، مسایل مشترکی مثل زمین و پروانه و اعتراض به پلیس ساختمان و ... وجود دارد، برای موثر تر شدن جلسات، اولویت باید بر جلساتی قرار یگیرد که موثرین و #نخبگان_محلی در ان حضور دارند. در بسیاری موارد یک کاسب و یا یک روحانی مسجد شناخته شده در منطقه وجود دارد که گاه بسیار بیش از شهردار منطقه به اولویت ها و مسایل آشناست..
📌 پیدا کردن موثرین، معتمدین و افراد نخبه و باسواد منطقه کار سختی نیست اما قطعا نیاز به یک #تیم_تحقیقاتی چابک و کوچک که بتواند در بازه هایی چند روزه و قبل از برگزاری جلسات، افراد را دعوت و دستور کارها را مشخص کنند دارد، این فرآیند برای هر منطقه و حتی محله می تواند در کمتر از چند روز هم اتفاق بیفتد.
📌مصوبات جلسات، نیاز به پیگیری و نظارت برای تحقق تا لحظه اجرا را دارند. نباید به اصل برگزاری جلسه دلخوش بود، تیم تحقیقی همراه می تواند بخشی از وظایف خود را به پیگیری مصوبات گذشته در معاونت های شهرداری و کمیسیون های مرتبط در شورا اختصاص دهد و چه بهتر که اصل این پیگیری و نظارت و این مدل هم بعنوان یک #مصوبه_قانونی در شورای شهر مورد تصویب قرار گیرد...
📌 قاعده صحیح این است که اولویت های تشخیص داده شده و مصوب در این جلسات با کمی پردازش و تصحیح، اولویت های اصلی برنامه و بودجه سالانه شهرداری و شورا قرار بگیرند و عملا #معاونت_برنامه و بودجه خود را مقید کند علاوه بر توجه به طرحهای تفصیلی و مطالعات مشاوران کلان (که متاسفانه در بسیاری از مواقع کاملا بر مبنای #انتفاع_مالی افراد خاص بنا شده است) این مصوبات را نیر در متن برنامه سالانه قرار دهد.
#شورای_پنجم
@dr_shaarbaf
در ستایش سفرهای منطقه ای یکی از اعضای شورای پنجم شهر مشهد + پیشنهاداتی برای برنامه ریزی
سعید شعرباف تبریزی
✔️این روزها که #احمدی_نژاد به واسطه داستان بست نشینی یارانش، دوباره بر سر زبان ها آمده و طبق قاعده رسانه ای متداول در این سالها، حضورش بستر تولید انبوه بد و بیراهها و طعنه ها و طنزها شده است، برخی از یادگارهای مدیریتی او که از قضا هم #کارآمد بود و هم #اثربخش، توسط کسانی که شاید به لحاظ افکار و عقاید سیاسی فرسنگ ها با وی فاصله دارند در حال تجربه مجدد است و این نوید را به ما می دهد که در این وانفسای رسانه ای، هستند جوانمردانی که به «ارتباط نزدیک، مستقیم و پرحجم با مردم » نه به عنوان یک ژست رسانه ای برای رای مجدد، بلکه بعنوان یک شیوه موثر در حل مسایل و حتی برنامه ریزی کلان (که ان شالله پیشنهادی برای ان خواهم داد) التزام عملی دارند. بعنوان یک نمونه مصداقی از این رویکرد، گزارش زیر را که شرح بازدید جناب #شهلا، عضو لیست امید و نماینده شورای شهر مشهد، مطالعه بفرمایید...
👇👇👇
t.iss.one/Amirshahlaa/1273
✔️ شیوه متداول #تکنوکرات_ها در توسعه این است که فرآیند پیشرفت و آبادانی، می بایست از طریق برنامه ریزیهای کلان از بالا به پایین و از میان اتاق های مدیریتی مملو از مشاوران و کارشناسان آغاز و ابا واسطه مباشران و مرتبطینی از رده های پایین مدیریتی به مردم ابلاغ و اعمال گردد. داستان البته خیلی مفصلتر از این حرفهاست اما اجمالا یکی از عوامل اصلی در پدید آمدن #معجزه_توسعه_نیافتگی_ایران قطعا همین شیوه تفکر است که از قضا در برخی ادوار همچون #دولت_دوازدهم بسیار جاری و ساری است. در این میان اما شواهد علمی و تجربی زیادی وجود دارد که معتقد است #توسعه_مردم_بنیاد، بواسطه #ارتباط_نزدیک_مستقیم_و_مداوم تصمیم گیران کلان با #شبکه_مسایل_مردم رخ می دهد و این توان نخبگانی و مشاوره ای است که در خدمت نتایج این بررسی قرار می گیرد (توجه به رویکردهای مبتنی بر #آمایش_سرزمین در مقیاس ملی از نتایج همین رویکرد دوم است)
✔️در رویکرد #توسعه_مردم_بنیاد، همانطور که کشور به #سفرهای_استانی مداوم، برنامه ریزی شده و موثر تصمیم گیران اصلی کشور نیاز دارد، شهر هم محتاج به #سفرهای_منطقه_ای مدیران اصلی تصمیمگیر است. سفرهایی که بنای کشف مسایل اصلی و بررسی راهکارهای حل آن را دارند نه سفرهایی برای دیده شدن و عکس گرفتن. جالب است که در همین #شورای_پنجم_شهر_مشهد با هر دو رویکرد در این سفرها مواجهیم (اگر چه امیدواریم بسیاری از اعضای #کم_کار_و_پر_عکس_شورا هم کمی به #رای_اول_مردم_مشهد اقتدا کنند). توصیف این مدل بسیار مفصل است اما اجملا چند پیشنهاد برای فراگیری و کارآمدی #سفرهای_منطقه_ای به اعضای شورای شهر دارم:
📌مهمترین سرمایه شهر و شهرداری، #سرمایه_اجتماعی_مردم است، این سرمایه را با دادن قول هایی که یا امکانش نیست و یا در بازه زمانی ادعایی شما نمی گنجد تخریب نکنید..
📌 حضور #کارشناسان_موثر (نه لزوما مدیران) از معاونت های شهرداری به همراه عناصر تصمیم گیر در حوزه برنامه و بودجه شورا و شهرداری و حداقل یک پژوهشگر علاقمند از مرکز پژوهشهای شورا، در جلسات الزامی است.
📌 در تمامی مناطق شهر، مسایل مشترکی مثل زمین و پروانه و اعتراض به پلیس ساختمان و ... وجود دارد، برای موثر تر شدن جلسات، اولویت باید بر جلساتی قرار یگیرد که موثرین و #نخبگان_محلی در ان حضور دارند. در بسیاری موارد یک کاسب و یا یک روحانی مسجد شناخته شده در منطقه وجود دارد که گاه بسیار بیش از شهردار منطقه به اولویت ها و مسایل آشناست..
📌 پیدا کردن موثرین، معتمدین و افراد نخبه و باسواد منطقه کار سختی نیست اما قطعا نیاز به یک #تیم_تحقیقاتی چابک و کوچک که بتواند در بازه هایی چند روزه و قبل از برگزاری جلسات، افراد را دعوت و دستور کارها را مشخص کنند دارد، این فرآیند برای هر منطقه و حتی محله می تواند در کمتر از چند روز هم اتفاق بیفتد.
📌مصوبات جلسات، نیاز به پیگیری و نظارت برای تحقق تا لحظه اجرا را دارند. نباید به اصل برگزاری جلسه دلخوش بود، تیم تحقیقی همراه می تواند بخشی از وظایف خود را به پیگیری مصوبات گذشته در معاونت های شهرداری و کمیسیون های مرتبط در شورا اختصاص دهد و چه بهتر که اصل این پیگیری و نظارت و این مدل هم بعنوان یک #مصوبه_قانونی در شورای شهر مورد تصویب قرار گیرد...
📌 قاعده صحیح این است که اولویت های تشخیص داده شده و مصوب در این جلسات با کمی پردازش و تصحیح، اولویت های اصلی برنامه و بودجه سالانه شهرداری و شورا قرار بگیرند و عملا #معاونت_برنامه و بودجه خود را مقید کند علاوه بر توجه به طرحهای تفصیلی و مطالعات مشاوران کلان (که متاسفانه در بسیاری از مواقع کاملا بر مبنای #انتفاع_مالی افراد خاص بنا شده است) این مصوبات را نیر در متن برنامه سالانه قرار دهد.
#شورای_پنجم
@dr_shaarbaf
Telegram
امير شهلا
🔺 بنابه قولي كه داده بودم،امروز(١٣٩٦/٩/١)به اتفاق نمايندگان اختياردارِ معاونت فرهنگي،معاونت خدمات شهري،سازمان ميادين وسازمان اتوبوسراني،به منطقه٢ رفتم و با معتمدين محل،برخي مشكلات شان تعيين تكليف شد.
Forwarded from عکس نگار
«کاملا طبیعی است که برخی زیر چرخهای توسعه له شوند، نسخه دوم»
(به بهانه دفاع قابل تامل متولیان اصلی وضعیت ترافیک در شورای چهارم از طرح توسعه گاردگذاری خطوط بی آر تی تا میدان استقلال در شورای پنجم)
👤سعید شعرباف تبریزی
✔️پیش از این بارها هم گفته ام و هم نوشته ام که مرزبندی ها در میدان واقعی شهری، به هیچ وجه اصولگرا_اصلاح طلب نیست و کسانی که از این دریچه به تحلیل مسایل شهر و حتی کشور می پردازند و در انتخابات ها بدون مبنا برای یک گروه سینه چاک می دهند و گروه دیگر را مقابل خود می بینند، از پایه دچار خطای راهبردی شده اند. اگر از دریچه نوع مواجهه و #رویکرد_عملیاتی به #شبکه_مسایل_شهری به میدان بنگرید، خواهید دید که از قضا اشتراکات خیلی بیشتر از این حرفهاست! پس نباید تعجب کرد که دوست عزیزم جناب #فرهمندی عضو لیست اصلی اصولگرایان عینا همان نسخه ای را در اجرای خط بی آر تی تجویز وعملیاتی کند که جناب #بهاروند در لیست امید برای مردم پیش بینی نموده است و #دکتر_سهیلی عضو موثر شورای چهارم به همان مدلی از بازسازی بافت حرم معتقد باشد که امروز #مهندس_نوروزی در شورای_پنجم بدان ملتزم است و #روزنامه_قدس اصولگرایان همان خطی را در #ارتفاعات_جنوب برود كه #شهرآرای_اصلاحطلبان هم بنا به وظیفه سازمانی باید بدان بپردازد و هکذا که داستان پردامنه و البته غم انگیزی است. با این توجیه نخ نما که #عقلای_قوم مشابه فکر می کنند و این #تندروها هستند كه همواره می خواهند بدون منطق معادلات بازی را به هم بزنند...
✔️ فرآیند گارد گذاری تا میدان استقلال بی اعتنا به اعتراض مردم و برخی نخبگان در حال ادامه است و در این فرآیند، بصورت کاملا #طبیعی! بسیاری از مردم و کسبه بخش وسیعی از زندگی اقتصادی خود را دارند از دست می دهند، همانطور که در سالیان اخیر، ساکنان بافت اطراف حرم بصورت #طبیعی! از آنجا رانده شده بودند. پیش از این در لینکهایی که اینجا آورده ام، در قالب دو مطلب مفصل و بصورت واضح و مصداقی و با ذکر چندین گزارش دانشگاهی از تجربیات داخلی و خارجی سوالاتی را برای پاسخگویی متولیان، ذکر کرده بودم، اما ظاهرا آنچه یافت می نشود #پاسخگویی است و #شفافیت
👇👇👇
t.iss.one/dr_shaarbaf/843
t.iss.one/dr_shaarbaf/858
✔️ می دانستم حضرات عزم بررسی همه ابهامات را ندارند فلذا دو سوال واضح پرسیدم:
۱.بطور مشخص هدف از اجرای طرح، کاهش بار ترافیکی هسته مرکزی شهر اعلام شده است. دوستان لطف کنند بصورت کمی، میانگین ترافیک عبوری از مقطع خیابان توحید را قبل و بعد از گاردگذاری گزارش کنند؟
۲. اجرای طرح زوج وفرد، راه اندازی خط سه بی آر تی بدون گاردگذاری بعلاوه برخی عوامل دیگر، سبب شده منطقه مرکزی حرم مطهر حداقل در یکسال گذشته جزو پاکترین نقاط مشهد بنا به گزارش های رسمی خود شهرداری باشد، با چه مستنداتی دوستان ادعا می کنند وضعیت آلودگی این منطقه حاد است و با گاردگذاری بهبود می یابد؟
✔️ پاسخ این سوالات اما از سوی #کارشناس_ارشد_برنامه_ریزی_حمل_و_نقل شهرداری مشهد، جناب #فرهمندی، متنی بود که تقریبا تمام آن پر بود از برچسب هایی که همچون یک بیانیه سیاسی دانشجویی، روانه منتقدان به اجرای اینگونه خط بی آر تی شده بود!
در این متن کارشناسی!! منتقدین کسانی معرفی شده اند که «تجویز بی عملی می کنند، از هیچ کوششی برای جلوگیری از اجرا فروگذاری نمی کنند، به جای همراهی در تنور اختلافات می دمند، کسانی که حوزه های داخل شهرداری را علیه این پروژه شورانده اند، کسانی که منافع عمومی را قربانی تفکرات محدود خود کرده اند، کسانی که می خواستند مزایایی به دست آورند و نیاوردند!، بهانه گیرند، مانع تراشند، موج سوارند، ضد محیط زیست هستند، نمک پاشنده بر زخم مردم و تضییع کننده حقوق آنانند» وچندین وچند استدلال علمی دیگر! متن ایشان را در کانالم آورده ام، از حیث آشنایی با عمق استدلال های این برادر عزیز و دوست قدیمی، بد نیست نگاهی بدان بیندازید...
👇👇👇
t.iss.one/dr_shaarbaf/860
✔️ نمی دانم کی باید یاد بگیریم در مورد یک موضوع تخصصی، حتی اگر طرف مقابلمان اشتباه می کند با یک ادبیات علمی، این اشتباه را گوشزد کنیم. پیشنهادهایمان و سوالاتمان از دوستان پابرجاست و با اینکه اصل راه اندازی این خط را حتما در راستای منافع شهر می دانیم، معتقدیم این روش اجرا و این استدلال های بالا به پایین، نه تنها چیزی به نارضایتی مردمی و کاهش روزافزون سرمایه اجتماعی شهرداری ها منجر خواهد شد بلکه در موارد مشابه کاملا ممکن است به ضد هدف اصلی خود یعنی کاهش ترافیک و آلودگی هوا هم منتهی شود!!
#شورای_پنجم
@dr_shaarbaf
(به بهانه دفاع قابل تامل متولیان اصلی وضعیت ترافیک در شورای چهارم از طرح توسعه گاردگذاری خطوط بی آر تی تا میدان استقلال در شورای پنجم)
👤سعید شعرباف تبریزی
✔️پیش از این بارها هم گفته ام و هم نوشته ام که مرزبندی ها در میدان واقعی شهری، به هیچ وجه اصولگرا_اصلاح طلب نیست و کسانی که از این دریچه به تحلیل مسایل شهر و حتی کشور می پردازند و در انتخابات ها بدون مبنا برای یک گروه سینه چاک می دهند و گروه دیگر را مقابل خود می بینند، از پایه دچار خطای راهبردی شده اند. اگر از دریچه نوع مواجهه و #رویکرد_عملیاتی به #شبکه_مسایل_شهری به میدان بنگرید، خواهید دید که از قضا اشتراکات خیلی بیشتر از این حرفهاست! پس نباید تعجب کرد که دوست عزیزم جناب #فرهمندی عضو لیست اصلی اصولگرایان عینا همان نسخه ای را در اجرای خط بی آر تی تجویز وعملیاتی کند که جناب #بهاروند در لیست امید برای مردم پیش بینی نموده است و #دکتر_سهیلی عضو موثر شورای چهارم به همان مدلی از بازسازی بافت حرم معتقد باشد که امروز #مهندس_نوروزی در شورای_پنجم بدان ملتزم است و #روزنامه_قدس اصولگرایان همان خطی را در #ارتفاعات_جنوب برود كه #شهرآرای_اصلاحطلبان هم بنا به وظیفه سازمانی باید بدان بپردازد و هکذا که داستان پردامنه و البته غم انگیزی است. با این توجیه نخ نما که #عقلای_قوم مشابه فکر می کنند و این #تندروها هستند كه همواره می خواهند بدون منطق معادلات بازی را به هم بزنند...
✔️ فرآیند گارد گذاری تا میدان استقلال بی اعتنا به اعتراض مردم و برخی نخبگان در حال ادامه است و در این فرآیند، بصورت کاملا #طبیعی! بسیاری از مردم و کسبه بخش وسیعی از زندگی اقتصادی خود را دارند از دست می دهند، همانطور که در سالیان اخیر، ساکنان بافت اطراف حرم بصورت #طبیعی! از آنجا رانده شده بودند. پیش از این در لینکهایی که اینجا آورده ام، در قالب دو مطلب مفصل و بصورت واضح و مصداقی و با ذکر چندین گزارش دانشگاهی از تجربیات داخلی و خارجی سوالاتی را برای پاسخگویی متولیان، ذکر کرده بودم، اما ظاهرا آنچه یافت می نشود #پاسخگویی است و #شفافیت
👇👇👇
t.iss.one/dr_shaarbaf/843
t.iss.one/dr_shaarbaf/858
✔️ می دانستم حضرات عزم بررسی همه ابهامات را ندارند فلذا دو سوال واضح پرسیدم:
۱.بطور مشخص هدف از اجرای طرح، کاهش بار ترافیکی هسته مرکزی شهر اعلام شده است. دوستان لطف کنند بصورت کمی، میانگین ترافیک عبوری از مقطع خیابان توحید را قبل و بعد از گاردگذاری گزارش کنند؟
۲. اجرای طرح زوج وفرد، راه اندازی خط سه بی آر تی بدون گاردگذاری بعلاوه برخی عوامل دیگر، سبب شده منطقه مرکزی حرم مطهر حداقل در یکسال گذشته جزو پاکترین نقاط مشهد بنا به گزارش های رسمی خود شهرداری باشد، با چه مستنداتی دوستان ادعا می کنند وضعیت آلودگی این منطقه حاد است و با گاردگذاری بهبود می یابد؟
✔️ پاسخ این سوالات اما از سوی #کارشناس_ارشد_برنامه_ریزی_حمل_و_نقل شهرداری مشهد، جناب #فرهمندی، متنی بود که تقریبا تمام آن پر بود از برچسب هایی که همچون یک بیانیه سیاسی دانشجویی، روانه منتقدان به اجرای اینگونه خط بی آر تی شده بود!
در این متن کارشناسی!! منتقدین کسانی معرفی شده اند که «تجویز بی عملی می کنند، از هیچ کوششی برای جلوگیری از اجرا فروگذاری نمی کنند، به جای همراهی در تنور اختلافات می دمند، کسانی که حوزه های داخل شهرداری را علیه این پروژه شورانده اند، کسانی که منافع عمومی را قربانی تفکرات محدود خود کرده اند، کسانی که می خواستند مزایایی به دست آورند و نیاوردند!، بهانه گیرند، مانع تراشند، موج سوارند، ضد محیط زیست هستند، نمک پاشنده بر زخم مردم و تضییع کننده حقوق آنانند» وچندین وچند استدلال علمی دیگر! متن ایشان را در کانالم آورده ام، از حیث آشنایی با عمق استدلال های این برادر عزیز و دوست قدیمی، بد نیست نگاهی بدان بیندازید...
👇👇👇
t.iss.one/dr_shaarbaf/860
✔️ نمی دانم کی باید یاد بگیریم در مورد یک موضوع تخصصی، حتی اگر طرف مقابلمان اشتباه می کند با یک ادبیات علمی، این اشتباه را گوشزد کنیم. پیشنهادهایمان و سوالاتمان از دوستان پابرجاست و با اینکه اصل راه اندازی این خط را حتما در راستای منافع شهر می دانیم، معتقدیم این روش اجرا و این استدلال های بالا به پایین، نه تنها چیزی به نارضایتی مردمی و کاهش روزافزون سرمایه اجتماعی شهرداری ها منجر خواهد شد بلکه در موارد مشابه کاملا ممکن است به ضد هدف اصلی خود یعنی کاهش ترافیک و آلودگی هوا هم منتهی شود!!
#شورای_پنجم
@dr_shaarbaf
🌐 پاسخ دو خط اول
🔴 فقط در خصوص دو خط اول یادداشت دوست گرامی، جناب آقای دکتر شعرباف (https://t.iss.one/dr_shaarbaf/861):
1️⃣ دفاع از منافع عمومی شهروندان وظیفه هر وجدان بیداری است، مخصوصاً اگر مسؤولیتی هم داشته باشد.
2️⃣ متولان اصلی وضعیت ترافیک در شورای چهارم دست کم سه گروه بودند:
2️⃣ - 1️⃣ یک گروه اعضای شورای اسلامی شهر و بویژه اعضای کمیسیون حمل و نقل که کمک شایانی به حل مسائل ترافیکی شهر نکردند و با سیاست غلط توجه افراطی به قطارشهری، عملاً بقیه حوزه های مدیریت شهری را فدا کردند. بویژه اتوبوس رانی را که شرح دردمندانه آن در این مجال نمی گنجد. فقط همین را عرض کنم که شورای چهارم در چهار سال پنج رئیس و چهار ترکیب مختلف کمیسیون حمل و نقل را تجربه کرد! و فقط یک عضو کمیسیون از ابتدا تا انتهای دوره ثابت بود.
2️⃣ - 2️⃣ گروه دوم کارشناسان تخصصی و مدیران رده های حوزه حمل و نقل بودند که با همه ناملایمات و علی رغم اتهامات و فشارها و ... توانستند همین وضع موجود را حفظ کند. و
2️⃣ - 3️⃣ گروه سوم عوامل خارجی که از ضعف و بی برنامگی و ترس شورای چهارم استفاده کردند. البته این گروه به تمامه سوء استفاده گر نبودند، مثلاً دوستانی که به بهانه حفظ چند درخت (و ان شاء الله با نیت خیر) مانع اجرای خط سه BRT شدند، توجه نداشتند که اجرای این خط می توانست به اندازه کاشت هزاران درخت به بهبود وضعیت آلودگی هوای شهر کمک کند (https://t.iss.one/OurMashhadOrreza/29)، بلکه فقط با استناد به قطع و حذف چند درخت در طرح BRT و مار کشیدن برای برخی افراد و مجموعه ها در شورا و شهرداری مانع اجرای آن شدند.
3️⃣ طرح توسعه گاردگذاری خطوط بی آر تی تقریباً بدترین نامی است که می شود برای این پروژه گذاشت. واقعیت این است که نرده گذاری فرع بر اجرای خط BRT است و اگر از نظر فرهنگی و اجتماعی و البته از نظر ایمنی مجبور نبودیم، هرگز این کار را نمی کردیم. کما این که در بخش هایی از مسیر، نرده نخواهیم گذاشت. ای کاش دوستانی که در حوزه فرهنگی و اجتماعی در همان شورا مسؤولیت داشتند، کاری کرده بودند که برای اجرای یک طرح توسعه شهری مجبور به این همه مداخله اجتماعی نباشیم!
4️⃣ اجرای خط BRT با همین شکل و شمایل در شورای چهارم تصویب و در شورای پیوست همان دوره تأیید شده است.
🔴 در خصوص بقیه متن مجال پاسخ نیست ولی ذکر دو نکته لازم است:
🔸 الف- بنده سخنران و گوینده قهاری نیستم و بنا هم ندارم که باشم! لذا به خاطر ضعف متن و اشتباهات احتمالی در چینش کلمات و بیان منظور از همه مخاطبان عزیز عذرخواهم، منتهی آنچه نوشته شد نه یک بیانیه، بلکه ذکر اجمالی یک خاطره نمونه از چهار سال گذشته بود.
🔸 ب- از عزیزانی که بواسطه جسارت بنده در یادداشت قبلی، توسط دوست عزیزمان مورد نوازش قرار گرفته اند، بویژه از جناب آقای دکتر سهیلی هم عذرخواهم.
🔸 ج- به زودی پاسخ دو سؤال دوست گرامی جناب آقای دکتر شعرباف را در همین کانال خواهم داد.
☀️ و العاقبه للمتقین
🔵 #ایمان_فرهمندی - #کارشناس_ارشد_برنامه_ریزی_حمل_و_نقل
🔴 فقط در خصوص دو خط اول یادداشت دوست گرامی، جناب آقای دکتر شعرباف (https://t.iss.one/dr_shaarbaf/861):
1️⃣ دفاع از منافع عمومی شهروندان وظیفه هر وجدان بیداری است، مخصوصاً اگر مسؤولیتی هم داشته باشد.
2️⃣ متولان اصلی وضعیت ترافیک در شورای چهارم دست کم سه گروه بودند:
2️⃣ - 1️⃣ یک گروه اعضای شورای اسلامی شهر و بویژه اعضای کمیسیون حمل و نقل که کمک شایانی به حل مسائل ترافیکی شهر نکردند و با سیاست غلط توجه افراطی به قطارشهری، عملاً بقیه حوزه های مدیریت شهری را فدا کردند. بویژه اتوبوس رانی را که شرح دردمندانه آن در این مجال نمی گنجد. فقط همین را عرض کنم که شورای چهارم در چهار سال پنج رئیس و چهار ترکیب مختلف کمیسیون حمل و نقل را تجربه کرد! و فقط یک عضو کمیسیون از ابتدا تا انتهای دوره ثابت بود.
2️⃣ - 2️⃣ گروه دوم کارشناسان تخصصی و مدیران رده های حوزه حمل و نقل بودند که با همه ناملایمات و علی رغم اتهامات و فشارها و ... توانستند همین وضع موجود را حفظ کند. و
2️⃣ - 3️⃣ گروه سوم عوامل خارجی که از ضعف و بی برنامگی و ترس شورای چهارم استفاده کردند. البته این گروه به تمامه سوء استفاده گر نبودند، مثلاً دوستانی که به بهانه حفظ چند درخت (و ان شاء الله با نیت خیر) مانع اجرای خط سه BRT شدند، توجه نداشتند که اجرای این خط می توانست به اندازه کاشت هزاران درخت به بهبود وضعیت آلودگی هوای شهر کمک کند (https://t.iss.one/OurMashhadOrreza/29)، بلکه فقط با استناد به قطع و حذف چند درخت در طرح BRT و مار کشیدن برای برخی افراد و مجموعه ها در شورا و شهرداری مانع اجرای آن شدند.
3️⃣ طرح توسعه گاردگذاری خطوط بی آر تی تقریباً بدترین نامی است که می شود برای این پروژه گذاشت. واقعیت این است که نرده گذاری فرع بر اجرای خط BRT است و اگر از نظر فرهنگی و اجتماعی و البته از نظر ایمنی مجبور نبودیم، هرگز این کار را نمی کردیم. کما این که در بخش هایی از مسیر، نرده نخواهیم گذاشت. ای کاش دوستانی که در حوزه فرهنگی و اجتماعی در همان شورا مسؤولیت داشتند، کاری کرده بودند که برای اجرای یک طرح توسعه شهری مجبور به این همه مداخله اجتماعی نباشیم!
4️⃣ اجرای خط BRT با همین شکل و شمایل در شورای چهارم تصویب و در شورای پیوست همان دوره تأیید شده است.
🔴 در خصوص بقیه متن مجال پاسخ نیست ولی ذکر دو نکته لازم است:
🔸 الف- بنده سخنران و گوینده قهاری نیستم و بنا هم ندارم که باشم! لذا به خاطر ضعف متن و اشتباهات احتمالی در چینش کلمات و بیان منظور از همه مخاطبان عزیز عذرخواهم، منتهی آنچه نوشته شد نه یک بیانیه، بلکه ذکر اجمالی یک خاطره نمونه از چهار سال گذشته بود.
🔸 ب- از عزیزانی که بواسطه جسارت بنده در یادداشت قبلی، توسط دوست عزیزمان مورد نوازش قرار گرفته اند، بویژه از جناب آقای دکتر سهیلی هم عذرخواهم.
🔸 ج- به زودی پاسخ دو سؤال دوست گرامی جناب آقای دکتر شعرباف را در همین کانال خواهم داد.
☀️ و العاقبه للمتقین
🔵 #ایمان_فرهمندی - #کارشناس_ارشد_برنامه_ریزی_حمل_و_نقل
Telegram
سعید شعرباف تبریزی
«کاملا طبیعی است که برخی زیر چرخهای توسعه له شوند، نسخه دوم»
(به بهانه دفاع قابل تامل متولیان اصلی وضعیت ترافیک در شورای چهارم از طرح توسعه گاردگذاری خطوط بی آر تی تا میدان استقلال در شورای پنجم)
👤سعید شعرباف تبریزی
✔️پیش از این بارها هم گفته ام و هم…
(به بهانه دفاع قابل تامل متولیان اصلی وضعیت ترافیک در شورای چهارم از طرح توسعه گاردگذاری خطوط بی آر تی تا میدان استقلال در شورای پنجم)
👤سعید شعرباف تبریزی
✔️پیش از این بارها هم گفته ام و هم…