This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Электрический Ford Mustang
Пока Ford разрабатывал электрический кроссовер, молодая компания Charge Cars из Лондона подготовила для всех желающих электрический спорткар с внешностью классического Мустанга.
Сходство с купе Ford Mustang 1967 года вовсе не пиратство и не результат конверсии классических машин. Британцы оформили лицензию и используют оригинальные кузовные панели. А сами электромобили строятся с нуля.
Charge Cars имеет четыре электромотора — по одному на каждое колесо. Стартовая цена — 350 тысяч фунтов стерлингов, заявленный тираж — 499 экземпляров.
#ретро #необычное
@dorvesti
Пока Ford разрабатывал электрический кроссовер, молодая компания Charge Cars из Лондона подготовила для всех желающих электрический спорткар с внешностью классического Мустанга.
Сходство с купе Ford Mustang 1967 года вовсе не пиратство и не результат конверсии классических машин. Британцы оформили лицензию и используют оригинальные кузовные панели. А сами электромобили строятся с нуля.
Charge Cars имеет четыре электромотора — по одному на каждое колесо. Стартовая цена — 350 тысяч фунтов стерлингов, заявленный тираж — 499 экземпляров.
#ретро #необычное
@dorvesti
Marmon E75 – американский автомобиль премиум-класса💯
⠀
Машине на фото – 95 лет
Её суммарный пробег – 27,2 тыс. км. Из трёх тысяч выпущенных Marmon E75 один принадлежал Карлу Густаву Маннергейму. На своём четырёхместном фаэтоне финский государственный и военный деятель совершил немало официальных и частных поездок.
⠀
Его двухместный кузов создавался с заявкой на спортивность. Величавый родстер без труда мог привлечь состоятельного щёголя и баловня судьбы. Вот он и стал дорогой игрушкой для праздных случаев, как загородные поездки для игры в гольф.
#ретро #интересно
@dorvesti
⠀
Машине на фото – 95 лет
Её суммарный пробег – 27,2 тыс. км. Из трёх тысяч выпущенных Marmon E75 один принадлежал Карлу Густаву Маннергейму. На своём четырёхместном фаэтоне финский государственный и военный деятель совершил немало официальных и частных поездок.
⠀
Его двухместный кузов создавался с заявкой на спортивность. Величавый родстер без труда мог привлечь состоятельного щёголя и баловня судьбы. Вот он и стал дорогой игрушкой для праздных случаев, как загородные поездки для игры в гольф.
#ретро #интересно
@dorvesti
ВАЗ-2101 превратили в трицикл и снегоход.
От знаменитой вазовской «копейки» ВАЗ-2101 в результате необычной трансформации осталась только передняя часть, причем без крыши, но с лобовым стеклом. Хотя и качественно отреставрированной. За передними дверьми транспортного средства появилось новое шасси. В ставшей двухместной открытой машине за сиденьями были установлены дуги безопасности. В результате из седана получился адреналиновый трицикл, позволяющий проходить заснеженные дороги в заносе.
#ретро #новости
@dorvesti
От знаменитой вазовской «копейки» ВАЗ-2101 в результате необычной трансформации осталась только передняя часть, причем без крыши, но с лобовым стеклом. Хотя и качественно отреставрированной. За передними дверьми транспортного средства появилось новое шасси. В ставшей двухместной открытой машине за сиденьями были установлены дуги безопасности. В результате из седана получился адреналиновый трицикл, позволяющий проходить заснеженные дороги в заносе.
#ретро #новости
@dorvesti