Представлен суперкар-броневик Aston Martin с дверными ручками-шокерами.
AddArmor наделило потайные дверные ручки функцией поражения электрическим током. Специальный тумблер, который делает прикосновения опасными, активируется отдельно, а после включения шокера у злоумышленников не возникнет соблазна дёргать дверь. Во-вторых, для суперкара предусмотрены особые шины Pirelli — это покрышки типа RunFlat с высоким индексом скорости и усиленной боковиной, позволяющие двигаться даже при потере давления.
#необычное #интересно
@dorvesti
AddArmor наделило потайные дверные ручки функцией поражения электрическим током. Специальный тумблер, который делает прикосновения опасными, активируется отдельно, а после включения шокера у злоумышленников не возникнет соблазна дёргать дверь. Во-вторых, для суперкара предусмотрены особые шины Pirelli — это покрышки типа RunFlat с высоким индексом скорости и усиленной боковиной, позволяющие двигаться даже при потере давления.
#необычное #интересно
@dorvesti
Фирма BMW представила электрический седан 3-Series. Новинке досталось «чужое» имя i3, но путаницы не возникнет, ведь одноимённый «глобальный» хэтчбек в июле отправят в отставку, а «тройка» на электротяге пока что будет собираться и продаваться только в Китае. На предприятии BMW-Brilliance локализовали единственную версию i3 eDrive35L — это заднеприводный одномоторный удлинённый на одиннадцать сантиметров седан.
#необычное #интересно
@dorvesti
#необычное #интересно
@dorvesti
Электрический кроссовер Lexus получит штурвал вместо руля.
Компания Lexus раскрыла дату премьеры и показала интерьер первого серийного электромобиля под названием RZ. Батарейный кроссовер, который дебютирует 20 апреля этого года, получит необычную компоновку салона с цифровой «приборкой» и мультимедийной системой с большим сенсорным экраном. Главной особенностью новинки станет многофункциональный штурвал, который заменит собой традиционное рулевое колесо.
#необычное #интересно
@dorvesti
Компания Lexus раскрыла дату премьеры и показала интерьер первого серийного электромобиля под названием RZ. Батарейный кроссовер, который дебютирует 20 апреля этого года, получит необычную компоновку салона с цифровой «приборкой» и мультимедийной системой с большим сенсорным экраном. Главной особенностью новинки станет многофункциональный штурвал, который заменит собой традиционное рулевое колесо.
#необычное #интересно
@dorvesti
Marmon E75 – американский автомобиль премиум-класса💯
⠀
Машине на фото – 95 лет
Её суммарный пробег – 27,2 тыс. км. Из трёх тысяч выпущенных Marmon E75 один принадлежал Карлу Густаву Маннергейму. На своём четырёхместном фаэтоне финский государственный и военный деятель совершил немало официальных и частных поездок.
⠀
Его двухместный кузов создавался с заявкой на спортивность. Величавый родстер без труда мог привлечь состоятельного щёголя и баловня судьбы. Вот он и стал дорогой игрушкой для праздных случаев, как загородные поездки для игры в гольф.
#ретро #интересно
@dorvesti
⠀
Машине на фото – 95 лет
Её суммарный пробег – 27,2 тыс. км. Из трёх тысяч выпущенных Marmon E75 один принадлежал Карлу Густаву Маннергейму. На своём четырёхместном фаэтоне финский государственный и военный деятель совершил немало официальных и частных поездок.
⠀
Его двухместный кузов создавался с заявкой на спортивность. Величавый родстер без труда мог привлечь состоятельного щёголя и баловня судьбы. Вот он и стал дорогой игрушкой для праздных случаев, как загородные поездки для игры в гольф.
#ретро #интересно
@dorvesti
Mercedes будет измерять пульс водителям.
Представители Mercedes зарегистрировали в Немецком ведомстве по патентам и товарным знакам новую технологию доступа в салон автомобиля и включение двигателя. Для этого достаточно одеть специальный браслет, который будет сканировать вены водителя и передавать полученные данные и в бортовой компьютер.
После открытия автомобиля браслет необходимо поместить на рулевое колесо, после такой аутентификации водителя мотор автомобиля заведется.
#необычное #интересно
@dorvesti
Представители Mercedes зарегистрировали в Немецком ведомстве по патентам и товарным знакам новую технологию доступа в салон автомобиля и включение двигателя. Для этого достаточно одеть специальный браслет, который будет сканировать вены водителя и передавать полученные данные и в бортовой компьютер.
После открытия автомобиля браслет необходимо поместить на рулевое колесо, после такой аутентификации водителя мотор автомобиля заведется.
#необычное #интересно
@dorvesti
Электрокроссовер от Huawei превзошел американский аналог.
Раскрыты технические параметры серийного Avatr 011, больше известного как первый электромобиль Huawei. Модель, похожая на Ford Mustang Mach-E как внешне, так и габаритами, оказалась мощнее и интереснее внутри.
В основе «011-го» лежит новая платформа-скейтборд CHN с независимой подвеской впереди и сзади, и электродвигатели установлены в обоих модулях. Их суммарная мощность составляет 425 киловатт (578 л. с.).
#необычное #интересно
@dorvesti
Раскрыты технические параметры серийного Avatr 011, больше известного как первый электромобиль Huawei. Модель, похожая на Ford Mustang Mach-E как внешне, так и габаритами, оказалась мощнее и интереснее внутри.
В основе «011-го» лежит новая платформа-скейтборд CHN с независимой подвеской впереди и сзади, и электродвигатели установлены в обоих модулях. Их суммарная мощность составляет 425 киловатт (578 л. с.).
#необычное #интересно
@dorvesti
Mercedes EQXX проехал более 1000 км без дозарядки.
Экспериментальный электрокар EQXX с трёхлучевой звездой на капоте доказал эффективность немецких технологий делом. Совершив трип протяжённостью в 1000 км, машина сохранила приличный запас хода.
Теперь у скептиков, сомневавшихся в заявленных характеристиках концепта EQXX, аргументов почти не осталось. Электромобиль преодолел без подзарядки 1008 километров за 11,5 часов. При этом остаточный запас хода на приборной панели составлял немалых 140 км.
#новости #интересно
@dorvesti
Экспериментальный электрокар EQXX с трёхлучевой звездой на капоте доказал эффективность немецких технологий делом. Совершив трип протяжённостью в 1000 км, машина сохранила приличный запас хода.
Теперь у скептиков, сомневавшихся в заявленных характеристиках концепта EQXX, аргументов почти не осталось. Электромобиль преодолел без подзарядки 1008 километров за 11,5 часов. При этом остаточный запас хода на приборной панели составлял немалых 140 км.
#новости #интересно
@dorvesti