آیا وزیر گردشگری داریم؟

👈 وعده ضرغامی این بود؛ «سفر ارزان»

⭕️ دنیای‌اقتصاد: پنج‌شنبه‌ای که گذشت، یک فیلم از وزیر گردشگری کشورمان که به «دوشنبه» پایتخت تاجیکستان سفر کرده بود، منتشر شد با این مضمون که «چرا سرویس‌های بهداشتی این کشور، کاملاً تمیز و 24 ساعته است اما در ایران، وضعیت سرویس بهداشتی مساجد نامناسب است.»

⭕️ ضرغامی، پیش‌تر هم «دغدغه نامناسب بودن سرویس‌های بهداشتی فضاهای عمومی و گردشری کشورمان» را مطرح کرده بود. او مدتی است ستادی مرتبط با ساماندهی سرویس‌های بهداشتی در وزارت گردشگری ایجاد کرده است.

👈 درباره این رویداد، دو نکته معنادار مطرح است:

⭕️ اول اینکه، مسئولیت سیاستی و حوزه ماموریتی وزیر گردشگری بیش از این است که مثل شهروندان و گردشگران -که فقط توان «نقد مشکلات موجود را دارند»-، مدام طرح مساله کند. او باید به جای تکرار مشکلات، مساله را حل کند.

⭕️ دوم اینکه، «مشکل بازار گردشگری ایران»، خیلی بیشتر از «فقر خدمات و کیفیت سرویس‌های بهداشتی» است که اتفاقاً ضرغامی مرداد 1400 که می‌خواست از مجلس برای ورود به کابینه رئیسی، «رای اعتماد» بگیرد، این مشکل را در برنامه‌اش، بازگو و وعده حل آن را در متن برنامه، داد.

⭕️ «هزینه سفر و تفریح» برای ایرانی‌ها به شدت بالا رفته بطوریکه، «سهم گردشگری و مسافرت» در سبد هزینه خانوارها در حال حاضر به نصف سال 96 (زمان قبل از جهش قیمت‌ها)، سقوط کرده است. ایرانی‌ها با «فقر تفریح» روبرو هستند.

⭕️ ضرغامی 26 ماه پیش قول داد، «سفر ارزان» برای خانوارهای ایرانی فراهم کند. اما تورم عمومی، باعث شده خانوارها از «غذای روح» بزنند تا بتوانند «کالری مورد نیازشان» یعنی خوراک را تامین کنند.

⭕️ وزیر گردشگری اگر بتواند در دولت، «اهمیت اجتماعی و اقتصادی دسترسی ایرانی‌ها به سفر ارزان» را منعکس کند و موضوع «آخر هفته 2 روزه» را به سرانجام برساند، همین اتفاق باعث «افزایش میل به سرمایه‌گذاری در بازار گردشگری» و در نتیجه افت نسبی هزینه خدمات تفریحی و گردشگری (با شکل‌گیری بازار رقابتی) خواهد شد.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #ضرغامی #وزیر_گردشگری #سفر #سفر_ارزان #مسافرت #آخرهفته_2روزه #تعطیلی_آخر_هفته

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

مهمان ناخوانده «تورهای مسافرتی» در ایران/ سفرهایی که به «خرابی اتوبوس» ختم می‌شود

💠 دنیای‌اقتصاد: اگر شما هم از گروه «سفر با تورهای زمینی» به مناطق مختلف ایران هستید، حتما در یکسال گذشته، حداقل «یک تجربه تلخ از سفر با اتوبوس‌های برون‌شهری فرسوده و خراب» را در ذهن دارید.

💠 رانندگان اتوبوس‌هایی که برای تورهای مسافرتی کار می‌کنند، «توان مالی لازم برای رسیدگی به موقع به اتوبوس» و انجام سرویس‌های دوره‌‌ای ضروری حتی در حد تعویض روغن موتور و تعویض لاستیک را هم ندارند چه برسد به «بازدید منظم از قسمت‌های حساس اتوبوس همچون سیستم ترمز».

💠 این نقص موجب شده، سفرهای دسته‌جمعی با اتوبوس، ناگهان به «توقف‌های چند ساعته کنار جاده» منتهی شود.

💠 مالک یک مینی‌بوس توریستی در تبریز در سه ماه تابستان سرویس‌های روزانه به «وان» ترکیه دارد. در این بازه زمانی درآمد او ماهانه به شکل خالص 50 میلیون تومان می‌شود اما در باقی ماه‌ها درآمدش به 15 میلیون تومان می‌رسد.

💠 اگر در همین ایام ناچار به تعویض لاستیک شود‌، باید همان 15 میلیون تومان را برای تعویض لاستیک بپردازد، ضمن اینکه هر ایراد فنی دیگری هزینه‌های سرسام‌آوری برایش به همراه دارد.

💠 این موضوع تنها به این مالک خودرو خاص مربوط نیست بلکه سال‌هاست که سفر با حمل و نقل ریلی با چالش خودروهای فرسوده مواجه است. گردشگری نیز به تبع آن در این دست‌انداز افتاده و بارها شاهد بوده‌ایم که برنامه‌ریزی سفر به واسطه نقص خودرو دچار تاخیر شده است. ضمن آنکه اغلب مسافران از فرسودگی ماشین‌ها گله‌مندند و این گلایه را به تورها و راهنمایان منتقل می‌کنند.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #اتوبوس_بین_شهری #سفر #مسافرت #سفر_زمینی #اتوبوس_خراب #تور

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

شب یلدا در سه‌و نیم روز

👈 «دنیای‌اقتصاد» تورهای ویژه بلندترین شب سال در شش استان را معرفی می‌کند؛

🔹 از جمله تورهایی که در همین زمینه تبلیغ شده تورهای سه و نیم روزه به خراسان جنوبی و رضوی، ‌‌‌ خوزستان، کرمان، کردستان و شیراز به شکل زمینی و با اتوبوس VIP است. چهار مورد اول که طبیعی است در این فصل آب و هوای بهتری دارند‌‌‌‌‌‌، کردستان به واسطه مراسم‌‌‌هایش مورد توجه است و شیراز نیز نامش با آیین‌‌‌های باستانی گره خورده است...👇

🔗جزئیات بیشتر

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #سفر #مسافرت #تور #یلدا #تعطیلات

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

مردم چندبار مسافرت می‌کنند؟/ سهم «ویلا» و «چادر» از محل اقامت

🔣روزنامه دنیای‌اقتصاد نوشت: وزن سنگین هزینه خوراک و مسکن باعث خروج «برنامه سفر و تفریح» از سبک‌زندگی جمع قابل توجهی از خانوارها شده است.

🔣 نتایج نظرسنجی از مخاطبان در شبکه‌های اجتماعی «دنیای اقتصاد» نشان می‌دهد، 44درصد نظردهنده‌ها در یکسال اخیر، مسافرت نکردند و فقط 15 درصد خانوارها، بیش‌از 2 بار سفر رفتند.

🔣 نرخ متعارف سفر در سبک‌زندگی متعادل، حداقل 3 بار در سال است.

🔣 در این نظرسنجی، نزدیک به یک‌پنجم افراد اعلام کردند، محل اقامت‌شان در سفر، خانه‌ اجاره‌ای است. ویلادارها، 12درصد مسافران را تشکیل می‌دهند و اقامت در چادر نیز 15 درصد است.

❌ آمار رسمی، نتایج نظرسنجی را به خوبی توضیح می‌دهد؛ طبق داده‌های مرکز آمار ایران، هزینه‌کرد خانوارها در کشور برای سفر و تفریح نسبت به سال 96، نصف شده است.

#دنیای_اقتصاد #سفر #تورم #مسافرت #نظرسنجی #ویلا #چادر_مسافرتی


🔗جزییات بیشتر👇

✅کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🏞️ نوروز ۱۴۰۳ به شما خوش گذشت؟/نظرسنجی درباره مسافرت‌های عید

✅دنیای‌اقتصاد:

➕ لینک نظرسنجی

📌 روزنامه «دنیای‌اقتصاد»
با هدف «اعلام دقیق نبض سفرهای نوروزی»
نیازمند آن است با انجام
یک نظرسنجی عمومی به ویژه از مخاطبان خود،
درباره «کمیت و کیفیت مسافرت‌هایی که در عید 1403 انجام شد»،
داده‌های قابل تحلیل و بررسی را بدست بیاورد.


◀️ این داده‌ها به کارشناسان گروه رسانه‌ای «دنیای‌اقتصاد»
کمک خواهد کرد، مجموعه گزارش‌ها و مقالات هدفمند درباره
«بازار گردشگری ایران» و «ویژگی‌های تفریح و سرگرمی خانوارها» تهیه و منتشر کنند
تا برای سیاست‌گذاران مشخص شود، «اتفاقات مهم اقتصادی، سیاسی و اجتماعی» طی سال‌های اخیر،‌
به ویژه تورم بالا، تا چه حد «سبک سفرها» را دستخوش تغییرات کرده است.


✅ هدف نهایی آن است که
با شناسایی «مشکلات و موانع سفر و تفریح»،
سیاست‌های موثر برای حل آنها به سیاست‌گذار ارایه و پیشنهاد شود.


❓ پس لطفا وقت کوتاهی بگذارید و در نظرسنجی ما شرکت کنید.

#دنیای_اقتصاد #عید #نوروز_۱۴۰۳ #مسافرت #سفر #سفر_نوروزی #گردشگری #توریست #ایران #وزارت_گردشگری
@donyayeeghtesad_com

🏕 چرا رشت؛ چرا قطار؟/ روایت متفاوت یک سفر داخلی

🏕دنیای‌اقتصاد: سخت می‌توان خانواده‌ای را پیدا کرد که تا به حال «شمال» نرفته باشد؛ اما خیلی سخت می‌شود به افرادی رسید که با قطار به این نقطه از ایران سفر کرده باشند.

⛰ گزارش امروز ما در برنامه «سفرهای آخرهفته» کانال تلگرامی روزنامه «دنیای‌اقتصاد»، ویدئویی از یک مسافرت 3 روزه به رشت است.

🏡 این مسافرت به جایی از «شمال» که برای خیلی از شما مقصد تکراری محسوب می‌شود، دو تفاوت دارد.

⛺️ تفاوت اول، «سفر دست‌جمعی دانش‌آموزی» است به جای «مسافرت خانوادگی یا مجردی».

🚞 تفاوت دوم هم «جذاب‌تر شدن مسیر سفر» بواسطه «دورهمی در کوپه‌های قطار» به جای خستگی ساعت‌ها معطلی در جاده.

🎥 کسری قدیری، دانش‌آموز مقطع اول دبیرستان در این ویدئو از تجربه‌ها و هیجان‌های این سفر گفته است.

#دنیای_اقتصاد #سفر #مسافرت #شمال #رشت #تفریح #گردشگری #دانش_آموز #دبیرستان #اردو

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

مسافران مازندران در 5 روز به اندازه یک نوروز؛ در «شمال» چه گذشت؟

🔺دنیای‌اقتصاد: هفته‌‌ای که گذشت به دو علت، «تقویم سفر حجم وسیعی از جمعیت ایران» شد.

🔺از یک‌طرف، دو روز تعطیل رسمی با فاصله و از طرف دیگر، آخرین فرصت سفرهای تابستانی در هفته گذشته، «هجوم مسافران به جاده‌های استان محبوب ایرانی‌ها یعنی مازندران» را رقم زد.

🔺آمار رسمی از حجم مسافر ورودی به استان شمالی حکایت از آن دارد که «مازندران در 5 روز معادل یک نوروز» مملو از مسافر شد؛ 21 میلیون نفر.

🔺گزارش خبرنگار گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیای‌اقتصاد» از دردسرهای «سفر تهاجمی به شمال» طی تعطیلات هفته‌ای که امروز به پایان می‌رسد حاکی است، ایرانی‌هایی که به شهرها و روستاهای شمال سفر کردند نه تنها «ترافیک در جاده‌ها و طولانی‌شدن زمان سفر به حداقل 2.5 برابر زمان معمول» را تحمل کردند که با «صف‌های طولانی بنزین»، «کمیابی مواد غذایی و خوراکی»، «صف طولانی نان» و «شلوغی زننده مراکز تفریحی و اقامتی» نیز دست به گریبان شدند.

🔺ایرانی‌ها برای «گردش و تفریح» تاوان کدام سیاست غلط را می‌پردازند که یک مسافرت تابستانی باید برای‌شان این چنین، گران تمام شود؟

🔺روزنامه «دنیای‌اقتصاد» در شماره فردای خود به این پرسش پاسخ داده است.

ما را دنبال کنید👇🏻

🔗اینستاگرام
🔗وبسایت
🔗توییتر

#دنیای_اقتصاد #تابستان #سفر #شمال #مازندران #توریست #مسافرت_تابستانی #ترافیک #جاده_چالوس #آزادراه_شمال

✔️کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

.
🔴 چرا تعطیلات برای مسافران «شمال» گران تمام شد؟ / کارگردان «ترافیک جاده‌ها» در هفته گذشته کیست؟

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

🔹مسافران هفته گذشته «شمال»، از آزادراه گرفته تا جاده چالوس و هراز و حتی آزادراه رشت، مسیر 3 تا 4 ساعته –بطور میانگین- را اغلب بین 8 تا 13 ساعت طی کردند تا به مقاصد مورد نظرشان برسند.

🔹اما «ترافیک طاقت‌فرسا» تنها «مصیبت سفر تابستانی» در هفته نیمه‌تعطیل نبود؛ عمده شهرهای شمالی ایران در هفته گذشته به دلیل هجوم مسافر از مناطق مختلف کشور با «کمبود شدید مواد غذایی از نان گرفته تا حتی آب معدنی» روبرو شدند.

🔹صف‌های طویل بنزین نیز عارضه دیگر «سفرهای تهاجمی» بود.

🔹دو تعطیلی نامتوالی در هفته گذشته از یک‌سو و آخرین فرصت سفر تابستانی در همین هفته از سوی دیگر، دست به دست هم دادند تا فقط در مازندران، به اندازه یک نوروز، مسافر وارد شود.

🔹بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد، «نبود فرصت هفتگی سفر برای ایرانی‌ها بخاطر تقویم تعطیلاتی معیوب» عامل این سفرهای تهاجی در تعطیلات مناسبتی است.

🔹مجموع تعطیلات مناسبتی و آخرهفته (جمعه‌ها) در تقویم رسمی کشورمان،‌ زیر 80 روز است؛ در حالی که تعطیلات حداقل 100 کشور،‌ بالای 120 روز است.

🔹تعطیلات در ایران، «منظم و پایدار» در طول هفته توزیع نشده است؛ آخرهفته 2روزه کلید حل این مساله است. اما تصور غلط درباره تعداد روزهای تعطیل در ایران جلوی «جهانی‌شدن تقویم رسمی کشورمان» را گرفته است.

🔹دو روز تعطیلی آخرهفته می‌تواند «هر هفته فرصت سفر برای ایرانی‌ها» ترتیب بدهد. نتیجه این کار آن خواهد بود که جریان سفر به مقاصد توریستی کشور به جای اینکه در چند تعطیلی مناسبتی متمرکز و باعث ریاضت به جای سیاحت شود، در طول ماه و سال تقسیم می‌شود.

🔹کیفیت سفر و تفریح رابطه مستقیم با سلامت روحی دارد و هر چقدر «سهم گردش و مسافرت» در زندگی افراد تقویت شود، اثر مستقیم و معنادار روی راندمان کاری دارد.

🔹سفرهای منظم و پررونق همچنین باعث «رشد اقتصادی» از محل خدمات بازار گردشگری می‌شود.

🔹دولت چهاردهم برای تحقق این اهداف لازم است «موضوع تعطیلی آخرهفته» را به شکل درست در مسیر تصویب پیش ببرد.

#دنیای_اقتصاد #سفر #تعطیلات #گردشگری #تفریح #مسافرت #شمال #جاده #ترافیک

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔴 هزینه مسافرت گروهی چند؟ / تورهای زمستانی جنوب و شمال

🔹سواحل جنوب، ‌‌‌کویرهای مرکز و جنگل‌‌‌های شمال مقاصد تورهای یک تا چهار و نیم روزه دی ماه هستند.

🔹آژانس‌‌‌های گردشگری تلاش می‌کنند با تنوع بخشیدن به مقاصد سفر و قیمت، مخاطبان گسترده‌‌‌ای را جلب کنند.

🔹سیستان و بلوچستان، اصفهان، یزد، سمنان، ‌‌‌مازندران و هرمزگان جزو مقاصد این تورها هستند و هزینه‌‌‌ آنها هم از یک میلیون و ۳۰۰‌هزار تومان به ازای هر نفر برای تور یک‌روزه شروع شده و تا ۱۹ میلیون و ۵۰۰‌هزار تومان به ازای هر نفر برای یک تور ۴روزه پرامکانات افزایش می‌‌‌یابد.

🔗جزئیات بیشتر

#دنیای_اقتصاد #سفر #مسافرت #تور #گردشگری

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com