.
🔴 دست‌فرمان «اوبر» برای تاکسی‌های اینترنتی تهران/ سه خط‌قرمز غول تاکسی‌های جهان برای «احترام به مسافران»
🟡 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:
◀️ اولین، مشهورترین و بزرگترین شرکت تاکسی‌اینترنتی در جهان یعنی «اوبر»، یک تابلوی احتیاط برای خدمات‌رسانی به مسافران خود تعریف کرده است.
⚠️ «اوبر»، امنیت مسافر، تامین راننده و حفظ برند خود را به عنوان سه خط‌قرمز در چارچوب وظایف راننده‌های تاکسی ترسیم کرده است تا همه بازیگران این بازار برنده باشند.
⚠️ در شرکت «اوبر»، راننده‌های تاکسی اینترنتی «به راحتی» استخدام نمی‌شوند.
⭕️ راننده‌ها باید «حداقل سن مشخص»، «حداقل سابقه رانندگی بدون تخلف» و «جرایم صفر» داشته باشند.
⚠️ خودروهای «اوبر» هفتگی توسط بازرسان شرکت معاینه فنی و ایمنی می‌شوند.
🔺 خودروهای تاکسی آنلاین اوبر باید «تمیز» و «ظاهر مناسب» داشته باشند.
🔺 این شرکت به موضوع «رضایت مشتری» اهمیت می‌دهد.
🔺 «اوبر» از امتیازهایی که مسافران به راننده‌ها می‌دهد، به عنوان «ابزار تشویق و تنبیه راننده‌ها» استفاده می‌کند.
❌ اگر راننده‌های اوبر زیر امتیاز حداقلی بگیرند، تعلیق می‌شوند.
✅ این دست‌فرمان «اوبر» باید نقشه راه «تاکسی‌های آنلاین شهر تهران» قرار بگیرد تا «نارضایتی‌های متعدد تهرانی‌ها» کاهش یابد.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #اوبر #تاکسی #تاکسی_آنلاین
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 دست‌فرمان «اوبر» برای تاکسی‌های اینترنتی تهران/ سه خط‌قرمز غول تاکسی‌های جهان برای «احترام به مسافران»
🟡 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:
◀️ اولین، مشهورترین و بزرگترین شرکت تاکسی‌اینترنتی در جهان یعنی «اوبر»، یک تابلوی احتیاط برای خدمات‌رسانی به مسافران خود تعریف کرده است.
⚠️ «اوبر»، امنیت مسافر، تامین راننده و حفظ برند خود را به عنوان سه خط‌قرمز در چارچوب وظایف راننده‌های تاکسی ترسیم کرده است تا همه بازیگران این بازار برنده باشند.
⚠️ در شرکت «اوبر»، راننده‌های تاکسی اینترنتی «به راحتی» استخدام نمی‌شوند.
⭕️ راننده‌ها باید «حداقل سن مشخص»، «حداقل سابقه رانندگی بدون تخلف» و «جرایم صفر» داشته باشند.
⚠️ خودروهای «اوبر» هفتگی توسط بازرسان شرکت معاینه فنی و ایمنی می‌شوند.
🔺 خودروهای تاکسی آنلاین اوبر باید «تمیز» و «ظاهر مناسب» داشته باشند.
🔺 این شرکت به موضوع «رضایت مشتری» اهمیت می‌دهد.
🔺 «اوبر» از امتیازهایی که مسافران به راننده‌ها می‌دهد، به عنوان «ابزار تشویق و تنبیه راننده‌ها» استفاده می‌کند.
❌ اگر راننده‌های اوبر زیر امتیاز حداقلی بگیرند، تعلیق می‌شوند.
✅ این دست‌فرمان «اوبر» باید نقشه راه «تاکسی‌های آنلاین شهر تهران» قرار بگیرد تا «نارضایتی‌های متعدد تهرانی‌ها» کاهش یابد.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #اوبر #تاکسی #تاکسی_آنلاین
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
چگونه ترکیب اقتصاد ضعیف و رانت انرژی، باعث تولید اشتغال بی‌کیفیت می شود؟
🔺براساس آخرین تخمین‌ها از ناوگان شرکت‌های تاکسی اینترنتی، در حال حاضر این شرکت‌ها نزدیک به 9 میلیون نفر کاربر به عنوان راننده دارند و در این میان، حدود 5 میلیون نفر از رانندگان این پلتفرم‌ها، در طول سال فعال بوده‌اند.
⚠️این در حالی است که ناوگان نیروهای فعال اوبر که بزرگترین شرکت تاکسی اینترنتی در دنیا است و در 70 کشور فعالیت دارد حدود 7.8 میلیون نفر است!
🔹با نگاهی به این آمارها می‌توان نتیجه‌گیری کرد؛ ناوگان فعال تاکسی‌های اینترنتی در ایران، به طرز نامتناسبی بزرگ است. کارشناسان علت بروز این وضعیت را ناکامی اقتصاد کشور در ایجاد شغل مناسب در حوزه‌های مولد و قیمت‌گذاری دستوری در حوزه انرژی و خودرو می‌دانند.
🔹تعویق اصلاحات مربوط به انرژی، همه ساله منجر به افزایش تعداد رانندگان و متقاضیان استفاده از این پلتفرم‌ها می‌شود. این مسئله در نهایت به بزرگ شدن اقتصاد تاکسی‌های اینترنتی به صورت نامتوازن می‌شود.
🔹بررسی‌ها نشان می‌دهد شکل‌گیری این گروه از ذینفعان، در نهایت منجر به رشد مهاجرت به شهرهایی همچون تهران به عنوان بزرگترین بازار تاکسی‌های اینترنتی و ایجاد معضلات ترافیکی در شهرها می‌شود.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #اوبر #تاکسی_اینترنتی #حمل_و_نقل #اشتغال
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔺براساس آخرین تخمین‌ها از ناوگان شرکت‌های تاکسی اینترنتی، در حال حاضر این شرکت‌ها نزدیک به 9 میلیون نفر کاربر به عنوان راننده دارند و در این میان، حدود 5 میلیون نفر از رانندگان این پلتفرم‌ها، در طول سال فعال بوده‌اند.
⚠️این در حالی است که ناوگان نیروهای فعال اوبر که بزرگترین شرکت تاکسی اینترنتی در دنیا است و در 70 کشور فعالیت دارد حدود 7.8 میلیون نفر است!
🔹با نگاهی به این آمارها می‌توان نتیجه‌گیری کرد؛ ناوگان فعال تاکسی‌های اینترنتی در ایران، به طرز نامتناسبی بزرگ است. کارشناسان علت بروز این وضعیت را ناکامی اقتصاد کشور در ایجاد شغل مناسب در حوزه‌های مولد و قیمت‌گذاری دستوری در حوزه انرژی و خودرو می‌دانند.
🔹تعویق اصلاحات مربوط به انرژی، همه ساله منجر به افزایش تعداد رانندگان و متقاضیان استفاده از این پلتفرم‌ها می‌شود. این مسئله در نهایت به بزرگ شدن اقتصاد تاکسی‌های اینترنتی به صورت نامتوازن می‌شود.
🔹بررسی‌ها نشان می‌دهد شکل‌گیری این گروه از ذینفعان، در نهایت منجر به رشد مهاجرت به شهرهایی همچون تهران به عنوان بزرگترین بازار تاکسی‌های اینترنتی و ایجاد معضلات ترافیکی در شهرها می‌شود.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #اوبر #تاکسی_اینترنتی #حمل_و_نقل #اشتغال
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com