🔴 هزینه مسافرت گروهی چند؟ / تورهای زمستانی جنوب و شمال

🔹سواحل جنوب، ‌‌‌کویرهای مرکز و جنگل‌‌‌های شمال مقاصد تورهای یک تا چهار و نیم روزه دی ماه هستند.

🔹آژانس‌‌‌های گردشگری تلاش می‌کنند با تنوع بخشیدن به مقاصد سفر و قیمت، مخاطبان گسترده‌‌‌ای را جلب کنند.

🔹سیستان و بلوچستان، اصفهان، یزد، سمنان، ‌‌‌مازندران و هرمزگان جزو مقاصد این تورها هستند و هزینه‌‌‌ آنها هم از یک میلیون و ۳۰۰‌هزار تومان به ازای هر نفر برای تور یک‌روزه شروع شده و تا ۱۹ میلیون و ۵۰۰‌هزار تومان به ازای هر نفر برای یک تور ۴روزه پرامکانات افزایش می‌‌‌یابد.

🔗جزئیات بیشتر

#دنیای_اقتصاد #سفر #مسافرت #تور #گردشگری

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

سفر به شهر «قنات و قنوت و قناعت»

🛖 دنیای اقتصاد: یزد که آن را می‌توان نگینی در قلب کویر توصیف کرد را باید در سه کلمه خلاصه کرد: «قنات، قنوت و قناعت»

🛖 شهری مملو از «قنات» که از دیرباز و از زمان باستان قنات‌های زیادی در سراسر این شهر وجود داشته که امروزه به‌دلیل تغییرات اقلیمی بخش زیادی از این قنات‌ها خشک شده‌اند.

🛖 «قنوت» نشات گرفته از مذهبی بودن مردمان این شهر نه فقط از بعد ورود اسلام به این شهر بلکه به پیش از آن باز می‌گردد. بافت شهر یزد کاملا مذهبی است و مسجدها و آتشکده‌ها گویای این امر هستند.

🛖 «قناعت» نیز ریشه در زندگی سختی که مردمان این شهر در اکثر دوره‌های تاریخی داشتند برمی‌گردد که بیش از همه نشات گرفته از آب و هوای گرم و خشک آن بوده است، که آن‌ها را به مردمانی فروتن، همراه با متانت طبع تبدیل کرده که همیشه با قناعت زندگی کرده‌اند.

🛖 آنچه که در این شهر بسیار مورد توجه قرار می‌گیرد مدل شهرسازی آن است. در سیاست شهری یزد، شهرسازی به‌گونه‌ای طراحی شده که به بافت تاریخی آسیبی وارد نشود و ساختمان‌ها عمدتا کم تراکم بوده و نهایت در 2 تا 3 طبقه ساخته شده‌اند.

🛖 ثبت یزد به‌عنوان آثار ملی و جهانی باعث شده تا مسئولان شهری برای جذب هرچه بیشتر گردشگران به‌ویژه گردشگران خارجی در کنار حفظ و نگهداری بافت تاریخی آن، در تلاش است تا این شهر را همگام با جهان مدرن کند تا بتواند پاسخگوی نیاز تمام سلایق باشد.

🛖 همین سیاست‌ها باعث شده، بافت تاریخی این شهر نسبت به گذشته بسیار توریستی‌تر شود و بسیاری از خانه‌های قدیمی تبدیل به اقامتگاه‌ها و کافه شده‌اند. همچنین یکی از خانه‌ها تاریخی به «موزه جانورشناسی» تبدیل شود.

📷 تصاویر توسط مرضیه احقاقی خبرنگار «دنیای اقتصاد» برداشته شده است.

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #سفرهای_آخرهفته #یزد

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🎄 ترافیک مسافران کریسمس

🔹 «دنیای اقتصاد» نوشت:

🔹سفرهای آخر سال یعنی از روز شکرگزاری تا تعطیلات سال نو، حاکی از شکسته شدن رکورد سفرهای کریسمسی است که عمده مقاصد شاخص و حتی نوظهور از آمریکا تا ویتنام، از قلب فرانسه تا مراکش، با ترافیک مسافران کریسمس همراه خواهند بود.

🔹برآیند رزرو سفرها برای تعطیلات پیش رو، حاکی از این است که امسال شلوغ‌ترین سفرهای ثبت شده در تعطیلات باشد.

🔹این ازدحام سفرها در آغاز سال 2025، حکایت از نه تنها بهبود کامل، بلکه فراتر رفتن از سطح سال 2019 را دارد. امسال گردشگری بین‌المللی به 96 درصد سطوح قبل از همه‌گیری رسید و به نظر می‌رسد سال 2025 حتی بزرگ‌تر از این رقم باشد.

🔹پیش‌بینی‌ها حاکی از آن است که، 119.3 میلیون نفر آمریکایی در طول تعطیلات پایان سال از شنبه، 21 دسامبر تا چهارشنبه، یک ژانویه، مسافت 50 مایل یا بیشتر را سفر کنند؛ این ارقام نشان می‌دهد، سه میلیون مسافر نسبت به سال گذشته بیشتر است.

🔹حدود 90درصد از مسافران سفرهای جاده‌ای را انتخاب کرده‌اند و برآوردها حاکی از حضور 107 میلیون نفر در جاده‌ها است که این رقم 2.5 میلیون بیشتر از سال گذشته است.

🔹برآوردها نشان می‌دهد، پروازهای داخلی آمریکا با 5.84 میلیون نفر در هفته تعطیلات، رکورد جدیدی را ثبت کند. این میزان نسبت به سال گذشته 2 درصد و نسبت به سال 2019 نزدیک به 11 درصد افزایش داشته است.

🔹با وجود اینکه برخی از مقاصد سنتی همچون اروپا و آمریکا مقاصد منتخب بخش عمده مسافران در سفرهای روز شکرگزاری و سال نو هستند، اما مقاصد نوظهوری نیز به رقابت با این مقاصد سنتی برای جذب هرچه بیشتر مسافران در تعطیلات کریسمس برآمدند.

🔹مقاصد نوظهور که بعضا از آن به‌عنوان «مقاصد جایگزین» در تعطیلات کریسمس یاد می‌شود، از ویتنام تا اردن را شامل می‌شود.

🔹هند، تایلند، کوبا، اردن، امارات، مراکش، سریلانکا و حتی قطب جنوب از جمله مقاصد جایگزین هستند که در تعطیلات سال نو میلادی 2025 مورد توجه گردشگران جهان قرار گرفته است.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #گردشگری_بین‌الملل #کریسمس #تعطیلات_سال_نو

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

چرا گردشگران سفر خود به ایران را لغو می کنند؟

🔹در یک سال گذشته که شاهد تحولاتی در منطقه هستیم، گردشگران زیادی که برای سفر به تور عشایری در ایران رزرو خود را انجام داده بودند سفرشان را لغو کردند.

🔹در این بازه زمانی در دوره‌‌‌ای پروازها کنسل شد، به همین دلیل‌‌‌ برخی توریست‌‌‌ها از ترس اینکه این اتفاق بار دیگر بیفتد تصمیم گرفتند سفرشان را لغو کنند.

🔺ما حتی برای بهار ۲۰۲۵ رزرو داشتیم که آنها را هم از دست دادیم.

🔺متاسفانه شاهدیم که بسیاری از کشورهای دنیا هشدار قرمز برای سفر به ایران صادر کرده‌اند.

🔹اگر این هشدار به واسطه دیپلماسی لغو شود، توریسم عشایری ظرفیت زیادی دارد که گردشگران به کشورمان سفر کنند.

🔹به علاوه ورود توریست‌ها به بهتر شدن رابطه بین کشورها کمک می‌کند و با بهبود ارتباط بار دیگر صنعت گردشگری تقویت می‌شود.

🔹متن کامل مصاحبه با محمد ملکشاهی فعال گردشگری را در صفحه گردشگری امروز بخوانید.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #توریسم_عشایر #هشدار_قرمز

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

جهان برای سیل عظیم مسافران آماده است؟ / چالش‌ها و فرصت‌های گردشگری 2025

🔹 «دنیای اقتصاد» نوشت:

🔹تحلیلگران بازار توریسم بر این عقیده‌اند که با از سرگیری سفرهای شلوغ کریسمس در ایالات متحده، استرالیا، آسیا و اروپا، صنعت گردشگری جهانی به رونق خود ادامه می‌دهد.

🔹با این حال، سفرهای در تعطیلات اغلب با استرس ناوبری در فرودگاه‌های شلوغ، تاخیر در پروازها و صف‌های طولانی همراه است.

🔹امسال، صنعت سفر شاهد افزایش تقاضا است، به ویژه در مناطقی مانند آمریکا، اروپا، استرالیا و آسیا که پس از شیوع ویروس کرونا در حال رونق مجدد گردشگری هستند.

🔹اگرچه این بدون شک خبر خوبی برای صنعت است، اما چالش‌هایی را برای مسافران ایجاد می‌کند و نیاز به زیرساخت‌های بهتر و راه حل‌های سفر کارآمدتر را برجسته می‌کند.

🔹«ازدحام بیش از حد» در فرودگاه‌ها و نقاط توریستی، تاخیر در پروازها و صف‌های طولانی به طور فزاینده‌ای رایج شده است که منجر به ناامیدی و ناراحتی مسافران می‌شود.

🔹برای مقابله با این چالش‌ها، صنعت سفر نیاز به سرمایه‌گذاری در ارتقای زیرساخت‌ها، مانند گسترش ظرفیت فرودگاه‌ها و بهبود شبکه‌های حمل‌ونقل دارد. علاوه بر این، نیاز به راه‌حل‌های سفر کارآمدتر، مانند کیوسک‌های سلف‌سرویس، سیستم‌های حمل بار خودکار، و گزینه‌های تحویل تلفن همراه وجود دارد.

🔹ظهور تکنولوژی همچنین نقش مهمی در شکل دادن به آینده صنعت سفر ایفا می‌کند. آژانس‌های مسافرتی آنلاین، اپلیکیشن‌های مسافرتی و پلت‌فرم‌های رسانه‌های اجتماعی به مسافران اطلاعاتی را می‌دهند و برنامه‌ریزی و رزرو سفرهایشان را آسان‌تر می‌کنند.

🔹علاوه بر این، ظهور هوش مصنوعی (AI) جنبه‌های مختلف تجربه سفر، از توصیه‌های شخصی‌سازی‌شده تا خدمات مشتری خودکار را تغییر می‌دهد.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #گردشگری_بین‌الملل #چالش‌های_سفر_2025

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔵 مشخصات و قیمت تورهای هوایی و سافاری برای آخر هفته

🔹گشت و گذار در استان‌های ساحلی و کویری ایران از جذاب‌ترین سفرها در زمستان است.

🔹در این گزارش سراغ تورهایی رفتیم که رفت و آمد آنها با هواپیما یا خودروهای سافاری است و تبلیغ خود را روی خاص بودن گذاشته‌اند.

🔹سیستان و بلوچستان، ‌‌‌ بوشهر‌‌‌، سمنان و کرمان جزو تورهای تعریف‌شده توسط این آژانس‌هاست.

🔹هزینه این ت.ورها به ازای هر نفر از ۱۵ میلیون و ۸۹۰‌هزار تومان برای یک تور سه‌روزه شروع شده و تا ۲۳ میلیون و ۸۰۰ هزارتومان برای یک تور۶‌روزه افزایش می‌‌‌یابد.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #سفر #گردشگری #تور #سافاری

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

بندر کنگ چگونه جهانی می‌شود؟

🔹شهر بندری کنگ اساسا بر اساس تجارت و صید شکل گرفته است. اما منابع و آبزیان دریا اگر درست مدیریت نشوند، روزی تمام خواهند شد همان طور که نفت تمام می‌شود.

🔹بنابراین بهترین عامل برای توسعه کنگ، توجه به مبحث "گردشگری" است. چه داخلی و چه خارجی.

🔹اما آیا از پتانسیل این بندر بهره کامل برده‌‌‌ایم؟ از نظر شکیلا لشکری کنگ باتوجه به موارد گفته شده قابلیت مطرح شدن به عنوان یک شهر در قواره جهانی را دارد.

🔹در حالی که همواره می‌‌‌گوییم نفت رو به پایان است و اقتصاد متکی به نفت شکست خواهد خورد؛ چرا نباید از ظرفیت گردشگری سواحل جنوب و بنادر خود استفاده کنیم؟

🔹گردشگری یک مقوله رفاهی است و اساسا یک گردشگر با جیب پر از پول به سفر می‌رود! یعنی به عبارتی هر گردشگر، یک عابربانک است.

🔹بنابراین چه بهتر با برنامه‌‌‌ریزی و اجرای برنامه، بتوان اقتصاد شهری مثل کنگ را با جذاب کردن مسافر و ماندگاری بیشتر گردشگر در شهر و هزینه کردن وی در شهر، بنا و استوار کرد.

🔹هر چه گردشگر بیشتر، در نتیجه اقتصاد مردم محلی و بومی قوی‌‌‌تر خواهد شد.

🔹تهیه این امکانات و جذابیت‌‌‌ها همت نهادهای مختلفی مثل سازمان بنادر و دریانوردی، سازمان میراث فرهنگی و گردشگری و شهرداری‌‌‌ها و سازمان‌های مردم‌نهاد به عنوان نمایندگان محلی را می‌‌‌طلبد.

🔹ساخت اسکله تفریحی، برگزاری جشنواره ملی لنج‌ها، ثبت و تبلیغ و برندسازی غذای محلی، حمایت از سرمایه‌گذاران، ساخت بازارچه‌های بومی ااز جمله اقداماتی است که می‌توان برای جهانی شدن این شهر بندری انجام داد.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #بندر_کنگ

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔴سلب قدرت سفر ایرانی‌ها؟

🔺سفر به جنوب «ترند» بازار گردشگری ایران شده است؛ اما یک تحقیق میدانی از «هزینه‌های ۴شکل سفر به استان جنوبی کشور» نشان می‌دهد مسافرت برای خیلی از ایرانی‌ها غیرممکن شده است.

🔺یک خانوار ۳نفره برای یک سفر متعارف به استان هرمزگان، در کمترین حالت باید بالای ۱۵میلیون تومان هزینه کند.

🔺جنوب ایران و استان هرمزگان در یک دهه اخیر به مقصدی جذاب برای گردشگران بدل شده است. همین موضوع سبب شده خانواده‌های ایرانی به چهار شکل به این استان سفر کنند.

🔺اولین آنها سفر با وسیله نقلیه شخصی است، این شیوه سفر هزینه‌‌‌های مرتبط با حمل‌ونقل را کاهش می‌دهد. با این حال سفر با ماشین شخصی دشواری‌های خود به لحاظ دوری مسافت دارد، همچنین به واسطه دوری، میزان روزهای سفر افزایش پیدا می‌کند و در کنار آن باید اقامت در استان‌هایی مانند یزد و ... را هم به آن افزود.

🔺دومین شکل سفر با وسایل حمل‌ونقل عمومی است. منتها انتخاب این گزینه یک چالش اساسی دارد؛‌‌‌ یافتن بلیت! این موضوع به ویژه در مورد قطار برجسته‌تر است و بسیاری از یافتن بلیت قطار ناامیدند. در مورد هواپیما هم وضعیت چندان مساعد نیست، ضمن اینکه بلیت اتوبوس هم در سال‌های اخیر با یک مشکل جدی مواجه شده و آن هم باز شدن امکان خرید آنلاین 24 ساعت پیش از سفر است. برای مقاصدی مانند جنوب که باید رزروها انجام شده و مرخصی‌ها هم گرفته شوند، عملا این گزینه برای گردشگران بی‌فایده است.

🔺مجموع این مشکلات باعث شده برخی خانوارها گزینه سومی را برگزینند که همان سفر گروهی است. در این شکل سفر یکی از همسفران اتوبوسی را کرایه کرده و کار رزروها را انجام می‌دهد. این شیوه از گردشگری البته مشکلات خود را دارد؛ یافتن یک نفر از جمع که این مسوولیت را به عهده بگیرد چندان ساده نیست. دوم اینکه ممکن است برخی مقاصد گردشگری از فهرست بازدید جا بیفتند یا به واسطه عدم آشنایی وسیله حمل‌ونقل چندان مناسب نباشد یا تجمیع همه سلایق و راضی نگه داشتن همه در نهایت اتفاق نیفتد.

🔺چالش شکل سوم را یک گزینه برطرف می‌کند؛‌‌‌ سفر با تور. در این شکل سفر آژانس گردشگری ریسک‌های مرتبط را کاهش می‌دهد،‌‌‌ مقاصد اصلی را در سفر می‌گنجاند، راهنمای گردشگری جاذبه‌ها را معرفی می‌کند و رزرو و ... نیز توسط آنها انجام می‌شود. با این حال هزینه این سفرها نسبت به سایر اقسام سفر بیشتر است و همین موضوع سبب شده با وجود راحتی این گزینه نیز در دسترس محدودی از ایرانیان علاقه‌مند به سفر جنوب باشد.

🔺در این گزارش ضمن بررسی چهار شکل سفر به جنوب و استان هرمزگان، هزینه هر یک را برای یک خانواده سه نفره برآورد کرده و در ادامه با توجه به هزینه‌های مختلف،‌‌‌ بررسی کرده‌‌‌ایم که کدام شکل سفر برای اغلب خانوارهای ایرانی امکان‌پذیر است.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #توریسم #هرمزگان #قشم #هرمز #اکوتوریسم #تورم

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔴 هزینه ۴ شکل سفر به جنوب ایران

🔺یک خانوار ۳نفره برای یک سفر متعارف به استان هرمزگان، در کمترین حالت باید بالای ۱۵میلیون تومان هزینه کند.

🔺در این گزارش ضمن بررسی چهار شکل سفر به جنوب و استان هرمزگان، هزینه هر یک را برای یک خانواده سه نفره برآورد کرده و در ادامه با توجه به هزینه‌های مختلف،‌‌‌ بررسی کرده‌‌‌ایم که کدام شکل سفر برای اغلب خانوارهای ایرانی امکان‌پذیر است.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #توریسم #هرمزگان #قشم #هرمز #اکوتوریسم #تورم

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔵 قیمت تورهای خاص یک روزه

🔹هزینه‌های بالای سفرهای چند روزه باعث شده آژانس‌های توریستی با مشکل مخاطب مواجه شوند.

🔹برخی از آنها برای نگه داشتن مشتریان قدیم و جذب مخاطبان جدید تورهای خاص یک روزه تعریف کرده‌اند‌‌‌‌، تورهایی که به واسطه محدودیت زمانی هزینه کمتری دارند و از سوی دیگر یک تجربه ویژه را عرضه می‌کنند.

🔹مخاطب گروهی از این تورها کودکان و نوجوانان هستند،‌‌‌‌ محتوای سفرهای یک روزه برای این گروه سنی طبیعت‌گردی و فرهنگی است.

🔹بخش دیگری از این تورها با انگیزه ورزش است‌‌‌‌، دوچرخه سواری و یوگا در این دسته می‌‌‌‌گنجند. سومین تورهای خاص که توسط آژانس‌‌‌‌ها برنامه‌ریزی شده به زبان‌های مختلف اروپایی اجرا می‌شود.

🔹این تورها برای سه گروه جذاب‌‌‌‌‌ترند، کسانی که در حال آموختن زبان خارجی هستند،‌‌‌‌ گردشگرانی که قصد دارند به یک کشور خارجی سفر کنند و می‌‌‌‌خواهند پیش از آن تجربه یک تور به زبان دیگر را داشته باشند.

🔹سومین گروه مخاطب هم راهنمایان گردشگری هستند که تمایل دارند وارد حوزه  تورهای ورودی یا خروجی شوند.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #تور

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

چرا به موزه نمی رویم؟

🔹اغلب ایرانی‌ها آرزوی دیدن برخی موزه‌ها در فرانسه و ... را دارند‌‌‌ اما برای همین گروه دیدن موزه‌ها در ایران جذابیت ندارد و در سفرشان به شهرهای مختلف موزه‌‌‌گردی را در اولویت نمی‌گذارند.

🔹چطور برخی موزه‌ها توانسته‌اند خود را به عنوان مقصد گردشگری تثبیت کنند و در ایران موزه‌ها با وجود دارا بودن آثار شاخص در بیشتر موارد مهجور مانده‌اند؟

🔹رضا دبیری‌نژاد کارشناس موزه معتقد است دلیل این موضوع به عدم توجه به برخی تخصص‌ها در موزه‌داری برمی‌گردد‌‌‌، بازاریابی و برندسازی بخشی از این تخصص‌ها هستند که در کشورمان جدی گرفته نمی‌شوند.

🔹متاسفانه زمانی که تخصص‌هایی مانند بازاریابی و مدیریت مخاطب موزه را به رسمیت نمی‌شناسیم در این زمینه پیشرفت نمی‌کنیم.

🔹در ایران اغلب تخصص‌های مرتبط با موزه را مرمت‌گر، راوی یا راهنمای موزه می‌دانند و برای بخش ارتباطی و کنشگری با مردم برنامه‌ریزی خاصی ندارند.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #موزه #روایت #موزه_گردی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

پایان گردشگری اسرائیل در جنگ غزه

🔹 «دنیای اقتصاد» نوشت:

🔹جنگ مرگبار اسرائیل در نوار غزه، صنعت گردشگری آن را وارد بحران جدیدی کرده است و باعث شده تا ورود گردشگران به شدت کاهش یابد و اسرائیل را به نقطه‌ای منزوی‌‏ در توریسم جهان تبدیل کند.

🔹ورود گردشگران به اسرائیل، در سال ۲۰۲۴ نسبت به سال ۲۰۲۳، حدود ۶۸.۱‌درصد کاهش یافته است.

🔹تعداد گردشگران وارد‌شده به اسرائیل در سال گذشته در مجموع به ۹۶۱.۳هزار نفر رسید که در مقایسه با ۳.۱ میلیون نفر در سال ۲۰۲۳ و بالاترین رکورد تاریخ یعنی ۴.۵ میلیون در سال ۲۰۱۹ کاهش چشمگیری یافته است.

🔹با شروع جنگ غزه، خطوط هوایی خارجی تعداد پروازهای خود را کاهش دادند و حتی در برخی مواقع خدمات را متوقف کردند. از نوامبر ۲۰۲۳ تا فوریه ۲۰۲۴، هیچ هواپیمای آمریکایی به این کشور پرواز نکرد.

🔹در سال ۲۰۲۳، درآمد گردشگری اسرائیل از حدود ۱.۴ میلیارد دلار در سه‌ماه سوم به حدود ۴۶۴ میلیون دلار در سه‌ماه آخر کاهش یافت.

🔹صنعت گردشگری حدود ۳درصد از تولید ناخالص داخلی اسرائیل و ۲۰۰هرار مشاغل را تشکیل می‌داد، اما پس از شروع جنگ تعداد شرکت‌های هواپیمایی از ۲۵۰ به ۴۵ شرکت فعال رسید.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #اسرائیل #جنگ_غزه

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

قیمت و ویژگی های تورهای نوروزی به ۱۰ استان

🔹در روزهای ابتدایی بهمن‌ماه هستیم و کمتر از دوماه به نوروز باقی است.

🔹 آژانس‌های گردشگری برای جلب مسافران مجموعه تورهایی را به مقاصد مختلف برای تعطیلات سال نو تدارک دیده‌اند.

🔹اغلب این تورها به واسطه تعطیلات طولانی ابتدای سال بیش از دو روز هستند و مقاصد متنوعی از شمال غرب تا جنوب شرق و مرکز را شامل می‌‌‌شوند.

🔹در این گزارش سراغ تورهای سه و نیم روزه رفتیم تا بتوانیم مقایسه بهتری به لحاظ قیمت میان استان‌‌‌های مختلف داشته باشیم.

🔹خوزستان، آذربایجان غربی، ‌‌‌کرمانشاه‌‌‌، کرمان،‌‌‌ اصفهان، کردستان، ایلام، ‌‌‌خراسان جنوبی و فارس جزو مقاصد این تورها به شمار می‌آیند.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #توریسم #نوروز

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

گردشگری سلامت؛ درآمد در دسترس

🔹گردشگری سلامت، یک صنعت نوظهور اما پردرآمد است.

🔹این نوع گردشگری در حال حاضر نزدیک به ۱۰‌درصد درآمد گردشگری جهانی را به خود اختصاص داده و نظر بسیاری از کشورها را به خود جلب کرده است.

🔹هند، برزیل، ترکیه، تایوان و کره‌جنوبی از بزرگ‌ترین مقاصد (براساس تعداد گردشگر) در این حوزه هستند.

🔹با توجه به پزشکان برجسته و هزینه پایین خدمات اجتماعی و نیروی کار، ایران نیز می‌‌‌تواند یکی از مقصدهای مهم گردشگری سلامت باشد.

✔️ «باشگاه اقتصاددانان» روزنامه «دنیای‌اقتصاد»، در این پرونده به بررسی پتانسیل‌‌‌ها و نقاط قوت و ضعف ایران در جذب گردشگران سلامت پرداخته است👇

🔗اینجا بخوانید

#دنیای_اقتصاد #گردشگری_سلامت

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com