واردکنندگان خودرو چه میزان تعرفه پرداخت کرده‌اند؟
🔹 تعرفه‌ها بنابر حجم موتور محصولات خودرویی بین ۷۰ تا ۱۳۵درصد تعیین شده‌اند.
🔹 از آنجایی که بیشتر محصولات خارجی با حجم موتور زیر ۱۵۰۰ سی‌سی وارد کشور شده‌اند، اغلب واردکنندگان تعرفه ۷۰درصدی پرداخت کرده‌اند.
🔹 اما عجیب آنکه بر خلاف وعده‌های وزارت صمت و تاکید ویژه‌ای که روی خودروهای برقی شده است، واردات این نوع خودروها در سال 1402 شاهد رشد تعرفه از صفر درصد به ۱۱درصد بوده است.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #خودروهای_وارداتی #وزارت_صمت #واردکنندگان_خودرو #خودروهای_برقی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹 تعرفه‌ها بنابر حجم موتور محصولات خودرویی بین ۷۰ تا ۱۳۵درصد تعیین شده‌اند.
🔹 از آنجایی که بیشتر محصولات خارجی با حجم موتور زیر ۱۵۰۰ سی‌سی وارد کشور شده‌اند، اغلب واردکنندگان تعرفه ۷۰درصدی پرداخت کرده‌اند.
🔹 اما عجیب آنکه بر خلاف وعده‌های وزارت صمت و تاکید ویژه‌ای که روی خودروهای برقی شده است، واردات این نوع خودروها در سال 1402 شاهد رشد تعرفه از صفر درصد به ۱۱درصد بوده است.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #خودروهای_وارداتی #وزارت_صمت #واردکنندگان_خودرو #خودروهای_برقی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
روزنامه دنیای اقتصاد
تعرفه‌ای که واردکنندگان پرداخت کردند
خودروهای وارداتی به کشور چه میزان تعرفه پرداخت کرده‌اند؟ این سوال در شرایطی مطرح است که بیشتر محصولات خارجی با حجم موتور زیر 1500 سی‌سی وارد کشور شده‌اند؛ بنابراین اغلب واردکنندگان خودروهای یادشده تعرفه 70درصدی پرداخت کرده‌اند. بررسی جدول حقوق ورودی خودروها…
🔹 چرا سیاستگذار از روند واردات خودرو ناراضی است؟
🟡 دنیای اقتصاد نوشت:
🔹سیاستگذار خودرو از روند واردات خودرو اظهار گلایه مندی کرده چرا که معتقد است به جای خودروهای لوکس باید خودروهای ارزان قیمت با ارزبری کمتر و قابل رقابت وارد کشور شود.
🔹طبق مستندات و شواهد موجود، واردات خودرو در هیچ دولتی به اندازه دولت سیزدهم تحت تاثیر تصمیمات وزارت صمت نبوده است.
🔹حالا نیز دخالت های همه جانبه در واردات خودرو ، ظاهرا بازهم دولت را راضی نکرده چرا که روز گذشته عباس علی آبادی وزیر صمت در مراسم روز ملی صنعت و معدن تلویحا عنوان کرده که از مسیر ورود خارجی ها ناراضی است و بهتر بود خودروهایی وارد می شد که مشابه داخل دارند نه اینکه محصولات لوکس وارد کشور شود.
🔹اینکه چه شرکت هایی صلاحیت واردات دارند و خرید خودرو خارجی در صلاحیت چه کسانی است و چه میزان ارز به ورود خارجی ها اختصاص یابد و در نهایت اینکه خودروهای وارداتی با چه قیمتی و چه کیفیتی وارد بازار شود، تماما از سال 1401 با نظارت دولت انجام شده است.
⭕️ حالا به نظر می رسد که با اظهارنظر وزیر صمت ورود خودرو از برقی ها به ارزان قیمت هایی با ارز کمتر شیفت پیدا کرده است.
🔹در دو ساله آزادسازی واردات خودرو، سیاستگذار با ایده ها و آرمان هایی همچون ورود خودروی ارزان، واردات در ازای انتقال تکنولوژی، ورود خارجی ها با هدف تنظیم بازار، واردات 200 هزار خودروی خارجی، خود و مردم را سرگرم کرده است.
❓حال در راستای اظهارات وزیر صمت دو سوال مطرح است، پرسش اول اینکه آیا امکان واردات خودروی ارزان به کشور وجود دارد؟ و سوال دوم اینکه آیا محصولات داخلی و خارجی توان رقابت دارند؟
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #خودرو #واردات_خودرو #وزارت_صمت
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🟡 دنیای اقتصاد نوشت:
🔹سیاستگذار خودرو از روند واردات خودرو اظهار گلایه مندی کرده چرا که معتقد است به جای خودروهای لوکس باید خودروهای ارزان قیمت با ارزبری کمتر و قابل رقابت وارد کشور شود.
🔹طبق مستندات و شواهد موجود، واردات خودرو در هیچ دولتی به اندازه دولت سیزدهم تحت تاثیر تصمیمات وزارت صمت نبوده است.
🔹حالا نیز دخالت های همه جانبه در واردات خودرو ، ظاهرا بازهم دولت را راضی نکرده چرا که روز گذشته عباس علی آبادی وزیر صمت در مراسم روز ملی صنعت و معدن تلویحا عنوان کرده که از مسیر ورود خارجی ها ناراضی است و بهتر بود خودروهایی وارد می شد که مشابه داخل دارند نه اینکه محصولات لوکس وارد کشور شود.
🔹اینکه چه شرکت هایی صلاحیت واردات دارند و خرید خودرو خارجی در صلاحیت چه کسانی است و چه میزان ارز به ورود خارجی ها اختصاص یابد و در نهایت اینکه خودروهای وارداتی با چه قیمتی و چه کیفیتی وارد بازار شود، تماما از سال 1401 با نظارت دولت انجام شده است.
⭕️ حالا به نظر می رسد که با اظهارنظر وزیر صمت ورود خودرو از برقی ها به ارزان قیمت هایی با ارز کمتر شیفت پیدا کرده است.
🔹در دو ساله آزادسازی واردات خودرو، سیاستگذار با ایده ها و آرمان هایی همچون ورود خودروی ارزان، واردات در ازای انتقال تکنولوژی، ورود خارجی ها با هدف تنظیم بازار، واردات 200 هزار خودروی خارجی، خود و مردم را سرگرم کرده است.
❓حال در راستای اظهارات وزیر صمت دو سوال مطرح است، پرسش اول اینکه آیا امکان واردات خودروی ارزان به کشور وجود دارد؟ و سوال دوم اینکه آیا محصولات داخلی و خارجی توان رقابت دارند؟
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #خودرو #واردات_خودرو #وزارت_صمت
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
دولت وزارت صمت را «مامور خروج از اقتصاد دستوری» کند
🔺کدام سیاست‌های اقتصادی مانع تحول تولید و تجارت در ایران هستند؟
🔺۱۸صاحب‌نظر اقتصادی به دولت چهاردهم توصیه کرده‌اند وزارت صمت را «مامور خروج از اقتصاد دستوری» کند و خود نیز به جد برای رفع تحریم و حل معضل FATF بکوشد.
🔺به عقیده این افراد، تحریم‌های خارجی و موانع داخلی مهم‌ترین چالش‌های تولید و تجارت در کشور است؛ اما لازم است وزارت صمت در دوره جدید روی توسعه تجارت خارجی، رونق سرمایه‌گذاری صنعتی، تقویت بنیه واحدهای تولیدی و توسعه زنجیره ارزش در کشور تاکید کند.
🔺از آنجا که بخش تولید و تجارت بدون یک قطب‌نمای سیاستی روشن و معقول نمی‌تواند از وضعیت فعلی خارج شود، صاحب‌نظران اقتصادی پیشنهاد کرده‌اند رئیس‌جمهور لازم است در انتخاب وزیر صمت و چینش مهره‌های اقتصادی دقتی دوچندان به خرج دهد تا زمینه حل و فصل بحران ناترازی انرژی را که دامن‌گیر بخش وسیعی از واحدهای تولیدی در کشور شده است، فراهم سازد.
#دنیای_اقتصاد #وزارت_صمت #صمت #اقتصاد_دستوری
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔺کدام سیاست‌های اقتصادی مانع تحول تولید و تجارت در ایران هستند؟
🔺۱۸صاحب‌نظر اقتصادی به دولت چهاردهم توصیه کرده‌اند وزارت صمت را «مامور خروج از اقتصاد دستوری» کند و خود نیز به جد برای رفع تحریم و حل معضل FATF بکوشد.
🔺به عقیده این افراد، تحریم‌های خارجی و موانع داخلی مهم‌ترین چالش‌های تولید و تجارت در کشور است؛ اما لازم است وزارت صمت در دوره جدید روی توسعه تجارت خارجی، رونق سرمایه‌گذاری صنعتی، تقویت بنیه واحدهای تولیدی و توسعه زنجیره ارزش در کشور تاکید کند.
🔺از آنجا که بخش تولید و تجارت بدون یک قطب‌نمای سیاستی روشن و معقول نمی‌تواند از وضعیت فعلی خارج شود، صاحب‌نظران اقتصادی پیشنهاد کرده‌اند رئیس‌جمهور لازم است در انتخاب وزیر صمت و چینش مهره‌های اقتصادی دقتی دوچندان به خرج دهد تا زمینه حل و فصل بحران ناترازی انرژی را که دامن‌گیر بخش وسیعی از واحدهای تولیدی در کشور شده است، فراهم سازد.
#دنیای_اقتصاد #وزارت_صمت #صمت #اقتصاد_دستوری
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com