نظر یکی از مخاطبان «دنیای‌اقتصاد» درباره نسخه جدید بنزینی
🔹 علت و راه حل آلودگی مداوم و شدید و خفه کننده هوا در کشور و در نتیجه خشکسالی و خشکی دریاچه و رودخانه ها و همچنین مشکلات اقتصادی مانند بیکاری و کم بودن سطح درآمدها در کشور را می‌توان در «تعیین دستوری قیمت‌ها» به عنوان ریشه اصلی مشکلات دانست که نتایج زیر را دارد:
۱- قیمت دستوری باعث کاهش درآمد، مشکلات اقتصادی شرکت‌ها و کسری بودجه دولت، تورم و بیکاری و کم بودن حقوق ها می‌شود.
۲- باعث مصرف بسیار زیاد و غیر بهینه سوخت فسیلی و ناترازی انرژی و افزایش مازوت سوزی، آلودگی شدید هوا، خشکسالی، خشکی ذخایر آبی و در نتیجه تهدید حیات در کل کشور می‌شود.
🔹 اگر مردم می دانستند، دولت و مجلس با تعیین دستوری قیمت انرژی (مخصوصا بنزین)، چه آسیب های وحشتناکی برای مردم و کشور (بیکاری، مشکلات اقتصادی و پایین بودن دستمزدها، بیماری، مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا و استفاده زیاد از خودروهای شخصی، کسری بودجه و تورم، اعصاب خردی و اتلاف وقت زیاد در ترافیک، افزایش شدید اختلاف طبقاتی و بدتر از همه خشکسالی) را رقم می‌زنند، حتما پیگی پایان‌دادن به این سیاست می‌شدند و دولت رو مجبور می کردند قیمت‌ها را به خود مردم (عرضه و تقاضا در بازار) بسپارند.
🔹 همه مشکلات بزرگی که بالا شمرده شده تا حد خیلی زیادی با اصلاح قیمت انرژی و سهمیه قابل مبادله سوخت و انرژی با قیمت یارانه ای بر اساس کد ملی افرد حل می شود.
🔹 تامین هر لیتر بنزین حتی داخلی بیش از 0.4 دلاره قیمت دارد. اما با وضعیت فعلی، برای پوشش قیمت تمام شده، پول چاپ می کنند، که همین یعنی تولید بیشتر نقدینگی که باعث تورم وحشتناک شده است.
🔹 برای اینکه مردم سهم عادلانه از منابع کشور داشته باشند، می شود با قیمت پایین تر سهمیه اولیه به همه داده شود و مصرف مازاد با قیمت پلکانی و بین المللی باشد (هر کسی صرفه جویی کند مازاد را با قیمت بین المللی بفروشد و کسب درآمد کند و هر کسی مصرف بیشتر بخواهد از بقیه مردم بخرد)
🔹 منابعی که متعلق به نسل های آینده هم هست و از طرفی، مصرف نامتعارف آن باعث آلودگی و آسیب زیاد به محیط زیست و سلامت مردم می شود. البته لازمه این اصلاحات اقتصادی، اعتماد بین مردم و دولت هست.
#دنیای_اقتصاد #آلودگی #بنزین #نظر_مخاطب
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹 علت و راه حل آلودگی مداوم و شدید و خفه کننده هوا در کشور و در نتیجه خشکسالی و خشکی دریاچه و رودخانه ها و همچنین مشکلات اقتصادی مانند بیکاری و کم بودن سطح درآمدها در کشور را می‌توان در «تعیین دستوری قیمت‌ها» به عنوان ریشه اصلی مشکلات دانست که نتایج زیر را دارد:
۱- قیمت دستوری باعث کاهش درآمد، مشکلات اقتصادی شرکت‌ها و کسری بودجه دولت، تورم و بیکاری و کم بودن حقوق ها می‌شود.
۲- باعث مصرف بسیار زیاد و غیر بهینه سوخت فسیلی و ناترازی انرژی و افزایش مازوت سوزی، آلودگی شدید هوا، خشکسالی، خشکی ذخایر آبی و در نتیجه تهدید حیات در کل کشور می‌شود.
🔹 اگر مردم می دانستند، دولت و مجلس با تعیین دستوری قیمت انرژی (مخصوصا بنزین)، چه آسیب های وحشتناکی برای مردم و کشور (بیکاری، مشکلات اقتصادی و پایین بودن دستمزدها، بیماری، مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا و استفاده زیاد از خودروهای شخصی، کسری بودجه و تورم، اعصاب خردی و اتلاف وقت زیاد در ترافیک، افزایش شدید اختلاف طبقاتی و بدتر از همه خشکسالی) را رقم می‌زنند، حتما پیگی پایان‌دادن به این سیاست می‌شدند و دولت رو مجبور می کردند قیمت‌ها را به خود مردم (عرضه و تقاضا در بازار) بسپارند.
🔹 همه مشکلات بزرگی که بالا شمرده شده تا حد خیلی زیادی با اصلاح قیمت انرژی و سهمیه قابل مبادله سوخت و انرژی با قیمت یارانه ای بر اساس کد ملی افرد حل می شود.
🔹 تامین هر لیتر بنزین حتی داخلی بیش از 0.4 دلاره قیمت دارد. اما با وضعیت فعلی، برای پوشش قیمت تمام شده، پول چاپ می کنند، که همین یعنی تولید بیشتر نقدینگی که باعث تورم وحشتناک شده است.
🔹 برای اینکه مردم سهم عادلانه از منابع کشور داشته باشند، می شود با قیمت پایین تر سهمیه اولیه به همه داده شود و مصرف مازاد با قیمت پلکانی و بین المللی باشد (هر کسی صرفه جویی کند مازاد را با قیمت بین المللی بفروشد و کسب درآمد کند و هر کسی مصرف بیشتر بخواهد از بقیه مردم بخرد)
🔹 منابعی که متعلق به نسل های آینده هم هست و از طرفی، مصرف نامتعارف آن باعث آلودگی و آسیب زیاد به محیط زیست و سلامت مردم می شود. البته لازمه این اصلاحات اقتصادی، اعتماد بین مردم و دولت هست.
#دنیای_اقتصاد #آلودگی #بنزین #نظر_مخاطب
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com