روزنامه دنیای اقتصاد
2.97K subscribers
13.5K photos
2.46K videos
13 files
1.15K links
کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد

صاحب امتیاز: شرکت دنیای اقتصاد تابان
مدیر مسئول: علیرضا بختیاری
سردبیر: پویا جبل عاملی
Download Telegram
⛔️عجایب «تلخ» آزادراه
تهران_شمال

مسافران «شمال» هیچ‌وقت قرار نیست، «سفر راحت» به قصد تفریح و گردش را تجربه کنند؛ نه آن زمان که آزادراهی نبود و نه الان که تقریبا حدود سه‌چهارم آزادراه تهران_شمال زیر بار تردد قرار دارد.

🚧از تابستان امسال که مسیر رفت «قطعه۲» آزادراه افتتاح شد، تا همین آخرهفته پاییزی، در همه آخرهفته‌ها، مسافران شمال، ساعت‌ها در مسیر، «متوقف» می‌مانند.

🚨آیا، این آزادراه است یا «یک خیابان معمولی شبیه معابر تهران»؟
این سوال از آنجا مطرح است که از بعداز افتتاح قطعه۲، «حدفاصل قطعه یک تا قطعه ۲، در آخرهفته‌ها، توسط پلیس تبدیل به چراغ راهنمایی می‌شود!»

🚦چهارشنبه‌ شب‌ها، قبل از تونل ۱۸، پلیس، جلوی حرکت خودروها را می‌گیرد و هر ۳۰ دقیقه یکبار اجازه می‌دهد حدود ۳۰ تا ۴۰ خودرو وارد قطعه۲ شوند و دوباره جلوی حرکت را می‌گیرد.
طول ترافیک پشت «ایست پلیس» به نیمه‌های قطعه یک کشیده می‌شود و حدود یکساعت، مسافران باید پشت «چراغ قرمز نامرئی وسط آزادراه» انتظار بکشند تا اجازه حرکت به‌ آنها داده شود.

🛣️این مدل مدیریت ترافیک آزادراه «شمال» به خوبی بیانگر «تبعات بهره‌برداری نیمه و نصفه» است بطوریکه، «درست شدن قیف ترافیکی در انتهای قطعه۲ (بعداز تونل البرز) ناشی از اتصال آزادراه گشاد به جاده تنگ»، شرایطی را رقم می‌زند که پلیس برای رهایی از آن مجبور شده در وسط مسیر جلوی خودروها را بگیرد تا قیف درست نشود.
غافل از اینکه قیف درست می‌شود و هم وسط آزادراه، صف چند کیلومتری پشت چراغ نامرئی.

کدام آزادراه در دنیا را می‌توان پیدا کرد که وسط آن، پلیس خودروها را نگه دارد؟

🚛داستان تلخ دوم آزادراه تهران_شمال، «جولان کامیون‌های سازنده قطعه باقی‌مانده در تونل‌ها» است.
سرعت بالای این کامیون‌ها، ایمنی مسافران در تونل‌های طول مسیر را تهدید می‌کند.

🚫همانطور که در تصویر می‌بینید، «ورود کامیون به تونل‌های ۲۰گانه آزادراه شمال، ممنوع است»

اما ظاهرا این کامیون‌ها، «پارتی» دارند!

منبع: دنیای‌اقتصاد

#شمال #آزادراه_تهران_شمال #البرز #کرج #جاده_چالوس #تفریح #سفر #گردشگری #مازندران #راهور #ترافیک #ترافیک_آزادراه

تنها کانال رسمی دنیای‌اقتصاد

@donyayeeghtesad_com
شرکت کارگزاری مهر اقتصاد ایرانیان در راستای توسعه بستر ارائه خدمات حوزه بازار سرمایه به سرمایه‌گذاران معظم، اقدام به اعطای نمایندگی فعال بااولویت در استان‌های #تهران،#مرکزی، #خوزستان، #مازندران، #گیلان، و سایر مراکز استان‌های سراسر کشور می‌نماید.
🤝 همچنین این کارگزاری در نظر دارد نسبت به واگذاری شعب استان‌های #اصفهان، #مشهد، #قزوین، #بندرعباس و #کرج خود با شرایط ویژه به متقاضیان فعال در بازار سرمایه اقدام نماید.
این کارگزاری با بکارگیری بهترین طرح‌های تخصیص اعتبار و کاهش هزینه اعتباری و بالاترین نرخ‌های تخفیف کارمزد در طرح جدید محاسبه بازاریابی، بهترین فرصت همکاری را برای متقاضیان ارجمند فرآهم نموده است.
📩 لذا متقاضیان اخذ نمایندگی شعب کارگزاری مهر اقتصاد ایرانیان که از سابقه فعالیت پررنگ و رزومه مرتبط با بازار سرمایه و نهادهای مالی برخوردار می‌باشند؛ می‌توانند درخواست خود را به آدرس رایانامه ذیل ارسال نمایند:
Marketing.ir
متقاضیان گرامی می‌توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر، با واحد امور شعب تماس حاصل فرمایند:
021-42919301
021-42919324

💫 با مهر همراهیم...
🌐 www.MeiBours.ir
🔴 آدرس موتورخانه «آلودگی تهران و کرج»


📸 دنیای اقتصاد: پیروز حناچی، شهردار پیشین تهران، دقایقی پیش در یک پست اینستاگرامی، «تصاویر انتشار دود غلیظ و سیاهرنگ از نیروگاه شهید رجایی قزوین» را منتشر کرد.

این نیروگاه در غرب استان البرز قرار دارد و در سال‌های اخیر به عنوان یکی از منابع انتشار آلاینده‌های هوا مطرح بوده است و در سال‌هایی نیز به دلیل کمبود گاز طبیعی برای سوخت نیروگاه‌ها، این نیروگاه «مجبور به استفاده از سوخت مازوت» بوده است.

❗️ این تصویر مشخص نمی‌کند آیا، «دود و آلودگی کنونی نیروگاه از جنس مازوت‌سوزی است یا همیشه با هر سوختی، از اینجا، آلودگی معلق تولید می‌شود».

🔣 تحت تاثیر جهت وزش باد ورودی به کرج و تهران، طبق اعلام کارشناسان، این وضعیت در اطراف دو استان، اثر معنادار بر آلودگی هوا دارد.

#دنیای_اقتصاد #آلودگی #مازوت #تهران #کرج #نیروگاه

کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 بازار مسکن همسایه تهران منجمد شده است؟

🔹 روزنامه «دنیای اقتصاد» نوشت:

🔺اوضاع قیمت فروش واحدهای مسکونی در مناطق ۱۰ گانه «کلانشهر همسایه تهران» تحت تاثیر رکودی سنگین‌تر از پایتخت قرار گرفته است.

⚠️ میانگین «قیمت پیشنهادی» مسکن در کرج ۴۸ میلیون تومان است که نسبت به ابتدای سال حدود ۱۴ درصد افزایش از خود نشان می‌دهد.

🔺تورم مسکن در تهران برای این بازه زمانی اما ۲ برابر رشد قیمت‌ها در کرج است.

👈 علت کم‌رشدی قیمت مسکن کرج، عمق بیشتر رکود در این کلانشهر مجاور تهران است.

🔺تقاضای سرمایه‌ای در کرج فروکش کرده و حجم آن از خریداران مصرفی هم کمتر شده است.

🔺این مهمترین عامل ثبات ماه‌های اخیر قیمت مسکن در مرکز استان البرز است.

👈قیمت مسکن تهران در حال حاضر ۱.۸ برابر کرج است.

🔺تورم اجاره اما بالا عنوان می‌شود.

🔺مشاوران املاک کرج «خروج اجباری‌شان از معاملات اجاره» بخاطر سامانه دولتی خودنویس را عامل بهم ریخته شدن مناسبات بازار اجاره و تورم عنوان می‌کنند.

🔺رئیس اتحادیه املاک کرج معتقد است: نقش مشاوران املاک در معاملات، هدایت جهت قیمت و‌ اجاره‌بها به سمت پایین‌تر از نظر مالک است.

🔺اما وقتی این ضلع از مثلث بازار مسکن را حذف می‌کند، شکل و معادلات معاملان مسکن بهم می‌ریزد.

#دنیای_اقتصاد #مسکن #کرج #تهران #استان_البرز #مسکن_کرج #تورم #تورم_مسکن

کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
منشا آلودگی هوا در آلوده ترین شهرهای ایران چیست؟

🔺صدیقه ترابی، معاون محیط‌زیست انسانی سازمان حفاظت از محیط‌زیست: زاهدان بیشتر درگیر آلودگی گردوغبار است که عمدتا در ۶‌‌‌ماه اول سال با این مشکل درگیر هستیم.

🔺در مورد اهواز تمام سال درگیر آلودگی هستیم که در ۶‌‌‌ماه اول آلودگی گردوغبار است و در ۶ماه دوم هم آلودگی گردوغبار داریم و هم آلودگی ناشی از سوخت صنایع که با وارونگی هوا تشدید می‌شود.

🔺در مورد اراک متوجه شدیم که اگر در زمستان مازوت‌‌‌سوزی را حذف کنیم، وضعیت هوا به‌‌‌شدت بهبود پیدا می‌کند. امسال توقع داریم با حذف مازوت از نیروگاه‌‌‌ها و شرکت‌ها و کارخانه‌‌‌های اراک وضعیت هوا به‌‌‌شدت بهبود پیدا کند.

🔺در مورد شهرهای اصفهان و کرج نیز مطالعات نشان داد که مولفه‌‌‌های اثرگذار بر آلودگی هوا همین سوخت مازوت است که باید در فصول سرد متوقف شود.

🔺برای مثال نقش برخی صنایع در ایجاد آلودگی هوا در اصفهان بسیار پررنگ است و باید دستورالعمل‌‌‌های مشخصی برای کاهش یا حذف آلودگی این شرکت‌ها تدوین شود، چرا که حذف آلودگی این کارخانه‌‌‌ها جزو اولویت‌‌‌های سازمان حفاظت محیط‌زیست است.

🔺در مورد کرج و استان البرز نیز باید صنایع شاخص در کارگروه ملی آلودگی هوا مورد بررسی قرار گیرند و مشخص شود که علاوه بر نیروگاه که یکی از عوامل ایجاد آلایندگی با سوخت مازوت است، چه صنایعی در تشدید آلودگی این شهر دخیل هستند.

🔺برای شهرهای مشهد و تهران هر نوع فعالیت در مورد اسقاط خودرو و نوسازی ناوگان حمل‌‌‌ونقل عمومی باید در اولویت قرار گیرد.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #آلودگی_هوا #مازوت #سازمان_حفاظت_محیط_زیست #اهواز #زاهدان #تهران #اصفهان #کرج #اراک #مشهد

کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com