عرضه جدید خودرو در سامانه یکپارچه
🔸 ۶ ماه از آخرین مرحله عرضه خودروهای داخلی در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو می‌گذرد و حالا ظاهرا قرار است برخی از محصولات ایران‌خودرو و سایپا به‌زودی در این سامانه به فروش برسند، اما هنوز زمان دقیق عرضه این محصولات مشخص نیست.
🔸 قرار شده نوع جدیدی از نحوه عرضه خودرو در سامانه انجام شود تا در آن خودروساز علاوه بر فروش محصولات جدید، مازاد تولیدات خود را نیز در سامانه یکپارچه بارگذاری کند. بدین معنا که در حالت اول، فروش محصولات جدید خودروسازان در دستور کار قرار خواهد گرفت. این محصولات چندی پیش توسط شورای رقابت قیمت‌گذاری شدند.
🔸 دسته دوم از محصولات ایران‌خودرو و سایپا که به‌زودی عرضه میشوند مربوط به محصولات مازاد این خودروسازان است. منظور از محصولات مازاد، خودروهایی هستند که در دو مرحله ابرپیش‌فروش خودرو در اسفند سال گذشته و اردیبهشت‌ماه سال جاری به فروش رفتند اما در ادامه خریداران به علل مختلف از خرید خود انصراف دادند.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #خودرو #سامانه_یکپارچه #عرضه_جدید_خودرو
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔸 ۶ ماه از آخرین مرحله عرضه خودروهای داخلی در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو می‌گذرد و حالا ظاهرا قرار است برخی از محصولات ایران‌خودرو و سایپا به‌زودی در این سامانه به فروش برسند، اما هنوز زمان دقیق عرضه این محصولات مشخص نیست.
🔸 قرار شده نوع جدیدی از نحوه عرضه خودرو در سامانه انجام شود تا در آن خودروساز علاوه بر فروش محصولات جدید، مازاد تولیدات خود را نیز در سامانه یکپارچه بارگذاری کند. بدین معنا که در حالت اول، فروش محصولات جدید خودروسازان در دستور کار قرار خواهد گرفت. این محصولات چندی پیش توسط شورای رقابت قیمت‌گذاری شدند.
🔸 دسته دوم از محصولات ایران‌خودرو و سایپا که به‌زودی عرضه میشوند مربوط به محصولات مازاد این خودروسازان است. منظور از محصولات مازاد، خودروهایی هستند که در دو مرحله ابرپیش‌فروش خودرو در اسفند سال گذشته و اردیبهشت‌ماه سال جاری به فروش رفتند اما در ادامه خریداران به علل مختلف از خرید خود انصراف دادند.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #خودرو #سامانه_یکپارچه #عرضه_جدید_خودرو
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 طلافروشان مغازه ها را باز کنند/
ورود اطلاعات طلافروشان به سامانه جامع تجارت تا اطلاع ثانوی متوقف شد
👤 رئیس اتحادیه طلاوجواهر مشهد:
🔺با توجه به هماهنگی های انجام شده در اتاق اصناف مشهد و گرفتن مجوز از مسئولان ذیربط، ورود اطلاعات طلافروشان به سامانه جامع تجارت تا اطلاع ثانوی متوقف شد.
🔺همچنین روابط عمومی اتحادیه طلاوجواهر مشهد در اطلاعیه ای اعلام کرد:
🔺باتوجه به برگزاری جلسه امروز مورخه ۱۴۰۲/۱۰/5 در محل اتاق اصناف مشهد درخصوص ثبت نام در سامانه جامع تجارت باحضور مسئولان محترم بازرسی صنعت و معدن درخصوص اجرای تبصره ۴ ماده ۱۸(ثبت نام درسامانه جامع تجارت)این موضوع جهت بررسی و پیگیری بیشتر فعلآ تااطلاع ثانوی متوقف گردید، لذا از همکاران عزیز صنفی خواهشمندیم نسبت به بازگشایی هرچه سریع تر واحدهای صنفی خود اقدام نمایند.
🔺در چند روز گذشته صنف طلاوجواهر مشهد در اعتراض به ۲ موضوع مغازه‌های خود را تعطیل کردند. موضوع نخست صدور صورتحساب الکترونیکی در سامانه مودیان مالیاتی و دومین موضوع مربوط به تبصره ماده ۱۸ است که در راستای مبارزه با قاچاق کالا و ارز قانونی وضع شده که مطابق آن تمام صنوف طلا و جواهر تمام موجودی خود را در سامانه ثبت کنند.
🔺همچنین شنیده ها حاکی از آن است که در تهران نیز امروز در اعتراض به همین موضوعات پاساژهای فروردین، اردیبهشت، خرداد، حکیم هاشمی، مکاره و راسته بازار بزرگ و زرگرها، دالان کوچیک زرگرها و راسته صحاف ها تعطیل کرده اند./گلدنیوز
#دنیای_اقتصاد #طلا #سامانه_جامع
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
ورود اطلاعات طلافروشان به سامانه جامع تجارت تا اطلاع ثانوی متوقف شد
👤 رئیس اتحادیه طلاوجواهر مشهد:
🔺با توجه به هماهنگی های انجام شده در اتاق اصناف مشهد و گرفتن مجوز از مسئولان ذیربط، ورود اطلاعات طلافروشان به سامانه جامع تجارت تا اطلاع ثانوی متوقف شد.
🔺همچنین روابط عمومی اتحادیه طلاوجواهر مشهد در اطلاعیه ای اعلام کرد:
🔺باتوجه به برگزاری جلسه امروز مورخه ۱۴۰۲/۱۰/5 در محل اتاق اصناف مشهد درخصوص ثبت نام در سامانه جامع تجارت باحضور مسئولان محترم بازرسی صنعت و معدن درخصوص اجرای تبصره ۴ ماده ۱۸(ثبت نام درسامانه جامع تجارت)این موضوع جهت بررسی و پیگیری بیشتر فعلآ تااطلاع ثانوی متوقف گردید، لذا از همکاران عزیز صنفی خواهشمندیم نسبت به بازگشایی هرچه سریع تر واحدهای صنفی خود اقدام نمایند.
🔺در چند روز گذشته صنف طلاوجواهر مشهد در اعتراض به ۲ موضوع مغازه‌های خود را تعطیل کردند. موضوع نخست صدور صورتحساب الکترونیکی در سامانه مودیان مالیاتی و دومین موضوع مربوط به تبصره ماده ۱۸ است که در راستای مبارزه با قاچاق کالا و ارز قانونی وضع شده که مطابق آن تمام صنوف طلا و جواهر تمام موجودی خود را در سامانه ثبت کنند.
🔺همچنین شنیده ها حاکی از آن است که در تهران نیز امروز در اعتراض به همین موضوعات پاساژهای فروردین، اردیبهشت، خرداد، حکیم هاشمی، مکاره و راسته بازار بزرگ و زرگرها، دالان کوچیک زرگرها و راسته صحاف ها تعطیل کرده اند./گلدنیوز
#دنیای_اقتصاد #طلا #سامانه_جامع
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 ۱۰ پرسش از سامانه یکپارچه
🔺 سامانه یکپارچه تخصیص خودرو که با هدف تنظیم بازار و ایجاد شفافیت در فروش خودروهای داخلی و وارداتی شکل گرفته، این روزها به سبب گستردگی موضوعات خودرویی، سردرگمی مشتریان را به همراه داشته است.
🔺بر این اساس «دنیای‌اقتصاد» به ۱۰ پرسش اصلی مشتریان که بخشی از آنها مخاطبان روزنامه به شمار می‌روند، پاسخ داده است.
🔺مهم‌ترین پرسش، مربوط به فراخوان واریز وجه برای خودروهای ارتقایافته یا جایگزین است که در صورت عدم واریز وجه، تکلیف نوبت مشتریان در سامانه یکپارچه چه خواهد شد؟
✔️ پرسش ها و پاسخ ها را در جدول بالا ببینید
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #سامانه_یکپارچه_خودرو
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔺 سامانه یکپارچه تخصیص خودرو که با هدف تنظیم بازار و ایجاد شفافیت در فروش خودروهای داخلی و وارداتی شکل گرفته، این روزها به سبب گستردگی موضوعات خودرویی، سردرگمی مشتریان را به همراه داشته است.
🔺بر این اساس «دنیای‌اقتصاد» به ۱۰ پرسش اصلی مشتریان که بخشی از آنها مخاطبان روزنامه به شمار می‌روند، پاسخ داده است.
🔺مهم‌ترین پرسش، مربوط به فراخوان واریز وجه برای خودروهای ارتقایافته یا جایگزین است که در صورت عدم واریز وجه، تکلیف نوبت مشتریان در سامانه یکپارچه چه خواهد شد؟
✔️ پرسش ها و پاسخ ها را در جدول بالا ببینید
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #سامانه_یکپارچه_خودرو
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
سامانه، سامانه و باز هم سامانه... / دشواری‌های محیط کسب‌وکار با سامانهها
✔️ در نشست پانزدهم کمیسیون «بهبود محیط کسب‌وکار و رفع موانع تولید» اتاق بازرگانی تهران، گفته شد که تعدد سامانههای دولتی که بوروکراسی سنگینی را برای فعالیت‌های اقتصادی کشور ایجاد کرده، یکی از موانع مهم جهش تولید با مشارکت مردم است.
👤 علی تقوی‌‌‌فر، عضو هیات نمایندگان اتاق تهران:
🔺متاسفانه هر کسی برای خودش کار می‌کند، هر سازمانی یک سامانه درست کرده و این سامانهها ارتباطی با یکدیگر ندارند.
🔺ساختار غلط است و وقتی ساختار غلط باشد، هیچ کاری پیش نمی‌رود. وقتی همه چیز دولتی است، نمیتوان انتظار جهش تولید داشت.
👤 طاهره توکل‌‌‌نیا، عضو کانون زنان بازرگان ایران:
🔺تا دولت قانع نشود نقش مسلط خود در اقتصاد را کمتر کند، مشکلات کنونی ادامه داشته و بدتر خواهد شد. جهش تولید در شرایط تحریمی نیاز به حمایت دارد، نه خودتحریمی.
🔺الکترونیکی کردن خوب است؛ به شرطی که محیط کسب‌وکار سالم باشد، وگرنه امضای طلایی فیزیکی با الکترونیکی تفاوتی ندارد. ضمن اینکه سامانهها باید یکجا متمرکز باشند که فعال اقتصادی بین سامانهها پاسکاری نشود.
👤 محمد مبین مزینانی، کارشناس مرکز پایش بهبود محیط کسب‌وکار وزارت امور اقتصادی و دارایی:
🔺استفاده از سامانهها برای کاربران آسان نیست و حتی افراد تحصیل‌کرده امروزی و باتجربه هم در کار کردن با آنها مشکل دارند.
👤 آرمان خالقی، عضو هیات نمایندگان اتاق تهران:
🔺سامانهها بدون اینکه رتبه‌‌‌بندی شوند، در حال فعالیت هستند و این خطرناک است؛
🔺چرا که فعال اقتصادی کل اطلاعات خود را در اختیار سامانه قرار می‌دهد و اگر دست نااهل بیفتد، برای بنگاه خطر جدی محسوب می‌شود.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #سامانه #کسب_و_کار #جهش_تولید
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
✔️ در نشست پانزدهم کمیسیون «بهبود محیط کسب‌وکار و رفع موانع تولید» اتاق بازرگانی تهران، گفته شد که تعدد سامانههای دولتی که بوروکراسی سنگینی را برای فعالیت‌های اقتصادی کشور ایجاد کرده، یکی از موانع مهم جهش تولید با مشارکت مردم است.
👤 علی تقوی‌‌‌فر، عضو هیات نمایندگان اتاق تهران:
🔺متاسفانه هر کسی برای خودش کار می‌کند، هر سازمانی یک سامانه درست کرده و این سامانهها ارتباطی با یکدیگر ندارند.
🔺ساختار غلط است و وقتی ساختار غلط باشد، هیچ کاری پیش نمی‌رود. وقتی همه چیز دولتی است، نمیتوان انتظار جهش تولید داشت.
👤 طاهره توکل‌‌‌نیا، عضو کانون زنان بازرگان ایران:
🔺تا دولت قانع نشود نقش مسلط خود در اقتصاد را کمتر کند، مشکلات کنونی ادامه داشته و بدتر خواهد شد. جهش تولید در شرایط تحریمی نیاز به حمایت دارد، نه خودتحریمی.
🔺الکترونیکی کردن خوب است؛ به شرطی که محیط کسب‌وکار سالم باشد، وگرنه امضای طلایی فیزیکی با الکترونیکی تفاوتی ندارد. ضمن اینکه سامانهها باید یکجا متمرکز باشند که فعال اقتصادی بین سامانهها پاسکاری نشود.
👤 محمد مبین مزینانی، کارشناس مرکز پایش بهبود محیط کسب‌وکار وزارت امور اقتصادی و دارایی:
🔺استفاده از سامانهها برای کاربران آسان نیست و حتی افراد تحصیل‌کرده امروزی و باتجربه هم در کار کردن با آنها مشکل دارند.
👤 آرمان خالقی، عضو هیات نمایندگان اتاق تهران:
🔺سامانهها بدون اینکه رتبه‌‌‌بندی شوند، در حال فعالیت هستند و این خطرناک است؛
🔺چرا که فعال اقتصادی کل اطلاعات خود را در اختیار سامانه قرار می‌دهد و اگر دست نااهل بیفتد، برای بنگاه خطر جدی محسوب می‌شود.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #سامانه #کسب_و_کار #جهش_تولید
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹 سامانه «جامع» یا سامانه «مانع» تجارت؟
🔹در کشور بسیاری از قوانین نه تنها گرهی از مشکلات باز نمی‌کنند، بلکه خود تبدیل به سرعت‌گیر توسعه میشوند.
🔹قصه سامانه جامع تجارت و مشکلات عجیب و غریب آن نقل تمامی صنایع را درگیر کرده است.
🔹از یکسو این سامانه در اغلب ساعات دچار اختلال است و هیچ کس پاسخگوی مشکلات آن نیست و از سوی دیگر قوانینی که از طریق سامانه به اطلاع کاربران می‌رسند، در برخی مواقع آنقدر ضعیف و غیر‌کارشناسی هستند که بین ابلاغ و ملغی شدنشان فقط ۲۴ ساعت فاصله است.
🔹از جمله این موارد می‌توان به دستورالعمل یک‌شبه ممنوعیت ثبت‌سفارش به بازرگانان تا اطلاع ثانوی اشاره کرد؛ اتفاقی که به خاطر ایجاد جو روانی ظرف ۲۴ ساعت قیمت کالاها و تجهیزات را برای تولیدکنندگان تا ۲۰درصد افزایش داد.
🔹علاوه بر این در زمینه اولویت‌بندی کالاها برای تخصیص ارز هم شاهد کالاهایی هستیم که هیچ گونه نمیتوان عنوان ضروری را بر آنها به کار برد اما جزو کالاهای مهم قرار گرفته‌اند.
🔹خلاصه اینکه قرار بود امور مربوط به واردات تسهیل و شفاف شود اما متاسفانه آشفتگی بی‌سابقه‌ای را برای بخش تولید و بازرگانی به دنبال داشته است.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #سامانه_جامع_تجارت
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹در کشور بسیاری از قوانین نه تنها گرهی از مشکلات باز نمی‌کنند، بلکه خود تبدیل به سرعت‌گیر توسعه میشوند.
🔹قصه سامانه جامع تجارت و مشکلات عجیب و غریب آن نقل تمامی صنایع را درگیر کرده است.
🔹از یکسو این سامانه در اغلب ساعات دچار اختلال است و هیچ کس پاسخگوی مشکلات آن نیست و از سوی دیگر قوانینی که از طریق سامانه به اطلاع کاربران می‌رسند، در برخی مواقع آنقدر ضعیف و غیر‌کارشناسی هستند که بین ابلاغ و ملغی شدنشان فقط ۲۴ ساعت فاصله است.
🔹از جمله این موارد می‌توان به دستورالعمل یک‌شبه ممنوعیت ثبت‌سفارش به بازرگانان تا اطلاع ثانوی اشاره کرد؛ اتفاقی که به خاطر ایجاد جو روانی ظرف ۲۴ ساعت قیمت کالاها و تجهیزات را برای تولیدکنندگان تا ۲۰درصد افزایش داد.
🔹علاوه بر این در زمینه اولویت‌بندی کالاها برای تخصیص ارز هم شاهد کالاهایی هستیم که هیچ گونه نمیتوان عنوان ضروری را بر آنها به کار برد اما جزو کالاهای مهم قرار گرفته‌اند.
🔹خلاصه اینکه قرار بود امور مربوط به واردات تسهیل و شفاف شود اما متاسفانه آشفتگی بی‌سابقه‌ای را برای بخش تولید و بازرگانی به دنبال داشته است.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #سامانه_جامع_تجارت
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 سامانه «خودنویس» اجاره‌نامه‌ها را «دست‌نویس» کرد / بازگشت قراردادهای کاغذی سه رنگ
🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:
🔺اجبار مشاوران املاک به تنظیم اجاره‌نامه صرفا در سامانه «خودنویس» و سلب امکان فعالیت در سامانه موسوم به کدرهگیری (سامانه املاک و مستغلات) باعث بروز دو اتفاق بد در بازار اجاره مسکن شده است.
🔺انجام معامله در «خودنویس» منوط به «سنددار بودن آپارتمان اجاره‌ای» است.
🔺شرط دوم «ثبت هویت موجر و مشخصات همه واحدهای مسکونی تحت مالکیت او در سامانه املاک و اسکان» است.
🔺سامانه املاک و اسکان همان داستان «رهگیری مالیاتی مالکان» است که افراد بخاطر ترس از مالیات خانه خالی و مالیات املاک لوکس تمایلی به خوداظهاری در آن ندارند.
👈 این دو شرط باعث شده امکان تنظیم قرارداد اجاره در «خودنویس» برای بخشی از موجرها وجود نداشته باشد.
🔺این گروه از موجرها به کمک واسطه‌های بازار اجاره، به تنظیم قرارداد در اجاره‌نامه‌های منسوخ شده کاغذی شیفت کرده‌اند.
⚠️اجاره‌نامه‌های «دست‌نویس» فاقد ثبت الکترونیکی و فاقد کدرهگیری هستند و ریسک‌های خاص خود را دارند.
🔺گروهی دیگر از همین موجرها به دلیل اجازه نداشتن برای ورود به «خودنویس» از اجاره‌داری انصراف می‌دهند.
#دنیای_اقتصاد #اجاره #مسکن #بازار_اجاره_مسکن #سامانه_خودنویس
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:
🔺اجبار مشاوران املاک به تنظیم اجاره‌نامه صرفا در سامانه «خودنویس» و سلب امکان فعالیت در سامانه موسوم به کدرهگیری (سامانه املاک و مستغلات) باعث بروز دو اتفاق بد در بازار اجاره مسکن شده است.
🔺انجام معامله در «خودنویس» منوط به «سنددار بودن آپارتمان اجاره‌ای» است.
🔺شرط دوم «ثبت هویت موجر و مشخصات همه واحدهای مسکونی تحت مالکیت او در سامانه املاک و اسکان» است.
🔺سامانه املاک و اسکان همان داستان «رهگیری مالیاتی مالکان» است که افراد بخاطر ترس از مالیات خانه خالی و مالیات املاک لوکس تمایلی به خوداظهاری در آن ندارند.
👈 این دو شرط باعث شده امکان تنظیم قرارداد اجاره در «خودنویس» برای بخشی از موجرها وجود نداشته باشد.
🔺این گروه از موجرها به کمک واسطه‌های بازار اجاره، به تنظیم قرارداد در اجاره‌نامه‌های منسوخ شده کاغذی شیفت کرده‌اند.
⚠️اجاره‌نامه‌های «دست‌نویس» فاقد ثبت الکترونیکی و فاقد کدرهگیری هستند و ریسک‌های خاص خود را دارند.
🔺گروهی دیگر از همین موجرها به دلیل اجازه نداشتن برای ورود به «خودنویس» از اجاره‌داری انصراف می‌دهند.
#دنیای_اقتصاد #اجاره #مسکن #بازار_اجاره_مسکن #سامانه_خودنویس
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔵 یک بازار، دو سامانه! مردم راه ساده تر را انتخاب کردند که ریسک زیادی دارد
🔹مشاوران املاک مجبور به تنظیم اجاره‌نامه صرفا در سامانه «خودنویس» شده اند.
🔹اما انجام معامله در «خودنویس» منوط به «سنددار بودن آپارتمان اجاره‌ای» است.
🔹شرط دوم «ثبت هویت موجر و مشخصات همه واحدهای مسکونی تحت مالکیت او در سامانه املاک و اسکان» است.
🔹یعنی همان داستان «رهگیری مالیاتی مالکان».
🔺همین ها باعث شده گروهی از موجرها به کمک واسطه‌های بازار، به تنظیم قرارداد در اجاره‌نامه‌های کاغذی شیفت کنند که فاقد ثبت الکترونیکی و فاقد کدرهگیری هستند.
#دنیای_اقتصاد #اجاره #مسکن #بازار_اجاره_مسکن #سامانه_خودنویس
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹مشاوران املاک مجبور به تنظیم اجاره‌نامه صرفا در سامانه «خودنویس» شده اند.
🔹اما انجام معامله در «خودنویس» منوط به «سنددار بودن آپارتمان اجاره‌ای» است.
🔹شرط دوم «ثبت هویت موجر و مشخصات همه واحدهای مسکونی تحت مالکیت او در سامانه املاک و اسکان» است.
🔹یعنی همان داستان «رهگیری مالیاتی مالکان».
🔺همین ها باعث شده گروهی از موجرها به کمک واسطه‌های بازار، به تنظیم قرارداد در اجاره‌نامه‌های کاغذی شیفت کنند که فاقد ثبت الکترونیکی و فاقد کدرهگیری هستند.
#دنیای_اقتصاد #اجاره #مسکن #بازار_اجاره_مسکن #سامانه_خودنویس
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 فروش در برابر فریز قیمت؟ / پشت صحنه عرضه خودروسازان چیست؟
🔹 «دنیای اقتصاد» نوشت:
🔹فروش خارج از سامانه یکپارچه خودرو در حالی پس از مدت ها از اواخر هفته گذشته آغاز شد که گفته می شود این امتیاز در قبال تداوم فریز قیمت، به خودروسازان داده شده است.
❓اما چرا سیاست گذار پس از مدت ها در حالی که به سامانه یکپارچه اعتقاد و تعصب زیاد داشت، چنین امتیازی را به خودروسازان اعطا کرده است؟
❓آیا خودروسازان تعهدات خود در قالب سامانه یکپارچه (به ویژه دو طرح فروش بزرگی که اسفند 1401 و خرداد 1402 برگزار شد) را تمام و کمال اجرایی کرده اند؟
🔺گفته می شود سیاست گذار و خودروسازان به نوعی با یکدیگر توافق کرده اند، که اولی امتیاز تثبیت قیمت را گرفته و دومی امتیاز فروش خودرو.
🔹البته ادعای خودروسازان این است که فروش های جدید از سرریز تعهدات آنها در سامانه یکپارچه است، با این حال این ادعای آنها با توجه به تجربه های قبلی تعهدات معوق و همچنین عدم اطلاع رسانی دقیق درباره میزان خودروهای تحویلی به ثبت نام کنندگان سامانه یکپارچه، محل تردید است.
🔹در واقع خودروسازان آمار دقیق و شفافی مبنی بر اینکه چه تعداد از خودروهای متعهد شده در قالب سامانه یکپارچه را تحویل داده و چقدر از تعهدشان باقی مانده، ارائه نمی کنند.
👈 نفع سیاست گذار از توافق موردنظر، تثبیت چهره ای است که از خود به عنوان مدافع مصرف کنندگان در قالب جلوگیری از رشد قیمت کارخانه ای خودرو طی 15 ماه گذشته، ساخته است.
👈 اما نفع توافق احتمالی برای خودروسازان نیز این است که آنها می توانند به واسطه فروش خارج از سامانه، تامین نقدینگی کرده و تولید را حفظ کرده یا حتی بالا ببرد.
🔹آمارها نشان می دهد تولید خودرو در کشور از ابتدای سال تا حداقل انتهای هفته گذشته، روندی نسبتا رو به افت داشته است. خودروسازان کمبود نقدینگی و ارز را عامل این افت می دانند.
🔹در چنین شرایطی، تامین نقدینگی از چند مسیر از جمله اصلاح قیمت، ارائه تسهیلات بانکی و اجرای طرح های فروش امکانپذیر است. حالا گفته می شود در مقطع فعلی، راه سوم یعنی اجرای طرح های فروش (حتی اگر خودروسازان تعهدات معوق داشته باشند) به کار گرفته شده تا نقدینگی لازم برای حفظ یا رشد تولید جذب شود.
#دنیای_اقتصاد #خودرو #سامانه_یکپارچه #فریز_قیمت_خودرو
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹 «دنیای اقتصاد» نوشت:
🔹فروش خارج از سامانه یکپارچه خودرو در حالی پس از مدت ها از اواخر هفته گذشته آغاز شد که گفته می شود این امتیاز در قبال تداوم فریز قیمت، به خودروسازان داده شده است.
❓اما چرا سیاست گذار پس از مدت ها در حالی که به سامانه یکپارچه اعتقاد و تعصب زیاد داشت، چنین امتیازی را به خودروسازان اعطا کرده است؟
❓آیا خودروسازان تعهدات خود در قالب سامانه یکپارچه (به ویژه دو طرح فروش بزرگی که اسفند 1401 و خرداد 1402 برگزار شد) را تمام و کمال اجرایی کرده اند؟
🔺گفته می شود سیاست گذار و خودروسازان به نوعی با یکدیگر توافق کرده اند، که اولی امتیاز تثبیت قیمت را گرفته و دومی امتیاز فروش خودرو.
🔹البته ادعای خودروسازان این است که فروش های جدید از سرریز تعهدات آنها در سامانه یکپارچه است، با این حال این ادعای آنها با توجه به تجربه های قبلی تعهدات معوق و همچنین عدم اطلاع رسانی دقیق درباره میزان خودروهای تحویلی به ثبت نام کنندگان سامانه یکپارچه، محل تردید است.
🔹در واقع خودروسازان آمار دقیق و شفافی مبنی بر اینکه چه تعداد از خودروهای متعهد شده در قالب سامانه یکپارچه را تحویل داده و چقدر از تعهدشان باقی مانده، ارائه نمی کنند.
👈 نفع سیاست گذار از توافق موردنظر، تثبیت چهره ای است که از خود به عنوان مدافع مصرف کنندگان در قالب جلوگیری از رشد قیمت کارخانه ای خودرو طی 15 ماه گذشته، ساخته است.
👈 اما نفع توافق احتمالی برای خودروسازان نیز این است که آنها می توانند به واسطه فروش خارج از سامانه، تامین نقدینگی کرده و تولید را حفظ کرده یا حتی بالا ببرد.
🔹آمارها نشان می دهد تولید خودرو در کشور از ابتدای سال تا حداقل انتهای هفته گذشته، روندی نسبتا رو به افت داشته است. خودروسازان کمبود نقدینگی و ارز را عامل این افت می دانند.
🔹در چنین شرایطی، تامین نقدینگی از چند مسیر از جمله اصلاح قیمت، ارائه تسهیلات بانکی و اجرای طرح های فروش امکانپذیر است. حالا گفته می شود در مقطع فعلی، راه سوم یعنی اجرای طرح های فروش (حتی اگر خودروسازان تعهدات معوق داشته باشند) به کار گرفته شده تا نقدینگی لازم برای حفظ یا رشد تولید جذب شود.
#دنیای_اقتصاد #خودرو #سامانه_یکپارچه #فریز_قیمت_خودرو
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹 سرمقاله امروز «دنیای اقتصاد»:
رسوایی اداره پست بریتانیا و مخاطرات سامانهها
👤 دکتر حمید قنبری
✍️ سامانهها و فناوری‌‌‌های نوین با هدف ساده‌‌‌سازی و بهبود روندهای مختلف در زندگی بشر ایجاد شده‌‌‌اند. اما تجربه نشان داده استفاده بیش از حد و وابستگی کامل به سامانهها میتواند به مشکلات و خطاهای جبران‌‌‌ناپذیری منجر شود.
✍️ همین که ما به سامانهها و نتایج آنها وابسته می‌‌‌شویم، به‌تدریج اعتماد بی‌‌‌چون و چرایی نسبت به آنها پیدا میکنیم؛ اعتمادی که گاهی ما را دچار خطاهای فاحش می‌کند.
✍️ نمونه آن، رسوایی اداره پست بریتانیاست. در سال ۱۹۹۹ در اداره پست بریتانیا یک سیستم حسابداری جدید به نام «هورایزن»، با هدف بهبود فرآیندهای مالی و حسابداری در بیش از هزار شعبه پست بریتانیا به کار گرفته شد.
✍️ هورایزن قرار بود دقت و شفافیت مالی را افزایش دهد. به تدریج این سامانه کسری‌‌‌هایی را در حساب‌‌‌ها نشان داد؛ کسری‌‌‌هایی که در واقع وجود نداشتند و ناشی از خطاهای نرم‌‌‌افزاری بودند.
✍️ مقامات پست بریتانیا به جای بررسی صحت سامانه، به‌درستی نتایج آن اعتماد کردند و فرض را بر تخلف مدیران شعب گذاشتند.
✍️ در نتیجه، ده‌‌‌ها مدیر شعبه به بازپرداخت مبالغ سنگین محکوم شدند و تعدادی نیز به زندان افتادند. از سال ۱۹۹۹ تا ۲۰۱۵، حدود ۷۰۰مدیر شعبه پست بریتانیا به اتهام تقلب و اختلاس محاکمه شدند.
✍️ اما، پس از نزدیک به دودهه، مشخص شد که خطاهای نرم‌‌‌افزاری سامانه هورایزن عامل این مشکلات بوده و مدیران بی‌‌‌گناه قربانی یک سیستم معیوب شده بودند.
✍️ اما برخی از این مدیران، تحت فشارهای روانی شدید، دست به خودکشی زدند و برخی دیگر، زندگی و آبروی خود را برای همیشه از دست دادند.
✍️ اعتماد بیش از حد به سامانههای پیچیده و فناوری‌‌‌های پیشرفته بدون بررسی دقیق و نظارت کافی، میتواند به فجایع انسانی و اجتماعی بزرگی منجر شود.
✍️ سامانهها باید به عنوان ابزارهایی کمکی و تسهیل‌‌‌گر به کار گرفته شوند؛ نه به عنوان جایگزینی برای بررسی‌‌‌های کارشناسی و قضاوت‌‌‌های انسانی.
#دنیای_اقتصاد #سرمقاله #سامانه_ها #خطای_سامانه #قضاوت_انسانی #صحت_سنجی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
رسوایی اداره پست بریتانیا و مخاطرات سامانهها
👤 دکتر حمید قنبری
✍️ سامانهها و فناوری‌‌‌های نوین با هدف ساده‌‌‌سازی و بهبود روندهای مختلف در زندگی بشر ایجاد شده‌‌‌اند. اما تجربه نشان داده استفاده بیش از حد و وابستگی کامل به سامانهها میتواند به مشکلات و خطاهای جبران‌‌‌ناپذیری منجر شود.
✍️ همین که ما به سامانهها و نتایج آنها وابسته می‌‌‌شویم، به‌تدریج اعتماد بی‌‌‌چون و چرایی نسبت به آنها پیدا میکنیم؛ اعتمادی که گاهی ما را دچار خطاهای فاحش می‌کند.
✍️ نمونه آن، رسوایی اداره پست بریتانیاست. در سال ۱۹۹۹ در اداره پست بریتانیا یک سیستم حسابداری جدید به نام «هورایزن»، با هدف بهبود فرآیندهای مالی و حسابداری در بیش از هزار شعبه پست بریتانیا به کار گرفته شد.
✍️ هورایزن قرار بود دقت و شفافیت مالی را افزایش دهد. به تدریج این سامانه کسری‌‌‌هایی را در حساب‌‌‌ها نشان داد؛ کسری‌‌‌هایی که در واقع وجود نداشتند و ناشی از خطاهای نرم‌‌‌افزاری بودند.
✍️ مقامات پست بریتانیا به جای بررسی صحت سامانه، به‌درستی نتایج آن اعتماد کردند و فرض را بر تخلف مدیران شعب گذاشتند.
✍️ در نتیجه، ده‌‌‌ها مدیر شعبه به بازپرداخت مبالغ سنگین محکوم شدند و تعدادی نیز به زندان افتادند. از سال ۱۹۹۹ تا ۲۰۱۵، حدود ۷۰۰مدیر شعبه پست بریتانیا به اتهام تقلب و اختلاس محاکمه شدند.
✍️ اما، پس از نزدیک به دودهه، مشخص شد که خطاهای نرم‌‌‌افزاری سامانه هورایزن عامل این مشکلات بوده و مدیران بی‌‌‌گناه قربانی یک سیستم معیوب شده بودند.
✍️ اما برخی از این مدیران، تحت فشارهای روانی شدید، دست به خودکشی زدند و برخی دیگر، زندگی و آبروی خود را برای همیشه از دست دادند.
✍️ اعتماد بیش از حد به سامانههای پیچیده و فناوری‌‌‌های پیشرفته بدون بررسی دقیق و نظارت کافی، میتواند به فجایع انسانی و اجتماعی بزرگی منجر شود.
✍️ سامانهها باید به عنوان ابزارهایی کمکی و تسهیل‌‌‌گر به کار گرفته شوند؛ نه به عنوان جایگزینی برای بررسی‌‌‌های کارشناسی و قضاوت‌‌‌های انسانی.
#دنیای_اقتصاد #سرمقاله #سامانه_ها #خطای_سامانه #قضاوت_انسانی #صحت_سنجی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
این همه سامانه بی فایده برای چیست؟ / فهم نادرست از تحول دیجیتال!
🔹بعد از گسترش ابزارهای تکنولوژی و ورود به عصر اطلاعات، استفاده از سامانههای خودکار برای تسهیل امور اداری رونق زیادی پیدا کرد.
🔹این سامانههای هوشمند می‌‌‌توانستند با خودکار کردن بسیاری از فرآیندها، تصمیم‌گیرنده‌‌‌های انسانی را از زنجیره‌‌‌های اداری حذف کنند و ضمن افزایش سرعت و بهرهوری، با حذف امضاهای طلایی، تصمیم‌گیری را شفاف و بهینهتر سازند.
🔹اما متاسفانه امروزه این سامانهها در کشور نه‌‌‌تنها به اهداف اولیه دست پیدا نکرده‌اند، بلکه شبکه‌‌‌ای تودرتو از نهادهای موازی و ناکارآمد را ایجاد کرده‌اند.
🔹این سامانهها هنوز به اشخاص وابسته‌‌‌اند و در بسیاری موارد صرفا به عنوان کارتابل استفاده میشوند.
🔹هر روز هم بر تعداد آنها افزوده می‌شود و حتی برای نظارت بر این سامانهها، سامانههای جدیدی خلق میشوند!
🔹این سامانههای ناکارآمد، هر روز با اضافه کردن یک نهاد جدید، مدیران جدید خلق کرده و یک امضا به امضاهای قبلی اضافه می‌کنند.
✔️ «باشگاه اقتصاددانان» در این پرونده به بررسی مشکلات این سامانهها و تورم نهادهای موازی در کشور پرداخته است👇
🔗اینجا بخوانید
#دنیای_اقتصاد #سامانه_ها #تحول_دیجیتال
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹بعد از گسترش ابزارهای تکنولوژی و ورود به عصر اطلاعات، استفاده از سامانههای خودکار برای تسهیل امور اداری رونق زیادی پیدا کرد.
🔹این سامانههای هوشمند می‌‌‌توانستند با خودکار کردن بسیاری از فرآیندها، تصمیم‌گیرنده‌‌‌های انسانی را از زنجیره‌‌‌های اداری حذف کنند و ضمن افزایش سرعت و بهرهوری، با حذف امضاهای طلایی، تصمیم‌گیری را شفاف و بهینهتر سازند.
🔹اما متاسفانه امروزه این سامانهها در کشور نه‌‌‌تنها به اهداف اولیه دست پیدا نکرده‌اند، بلکه شبکه‌‌‌ای تودرتو از نهادهای موازی و ناکارآمد را ایجاد کرده‌اند.
🔹این سامانهها هنوز به اشخاص وابسته‌‌‌اند و در بسیاری موارد صرفا به عنوان کارتابل استفاده میشوند.
🔹هر روز هم بر تعداد آنها افزوده می‌شود و حتی برای نظارت بر این سامانهها، سامانههای جدیدی خلق میشوند!
🔹این سامانههای ناکارآمد، هر روز با اضافه کردن یک نهاد جدید، مدیران جدید خلق کرده و یک امضا به امضاهای قبلی اضافه می‌کنند.
✔️ «باشگاه اقتصاددانان» در این پرونده به بررسی مشکلات این سامانهها و تورم نهادهای موازی در کشور پرداخته است👇
🔗اینجا بخوانید
#دنیای_اقتصاد #سامانه_ها #تحول_دیجیتال
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 جزئیات تغییر در نحوه تنظیم قرارداد برای خرید و فروش آپارتمان / واحدهای مسکونی فاقد سند تکبرگ کجا معامله میشوند؟
🔹قراردادهای خرید و فروش آپارتمان بیش از یک ماه است در سامانه «کاتب» تنظیم می‌شود.
🔹«کاتب» هم در دسترس مشاوران املاک است و هم در اختیار کامل «دفاتر اسناد رسمی».
🔹سامانه «کدرهگیری» هم متوقف شده است.
🔹اما مهاجرت به کاتب، یک بازدارنده دارد. اگر چه سامانه جدید «کاتب»، فضای امن برای معاملات مسکن محسوب می‌شود اما «تبعیض بین آپارتمان دارای سند و واحد مسکونی بدون سند تکبرگ» در آن، مشکل‌ساز است.
🔹مالکان واحدهای مسکونی فاقد سند تکبرگ امکان فروش را از دست داده‌اند چون در سامانه جدید، برای آنها قرارداد فروش تنظیم نمی‌شود.
🔹این ممنوعیت باعث رواج دوباره «مبایعه‌نامه دستی» و ریسک‌های مرتبط آن برای خریداران خواهد شد.
#دنیای_اقتصاد #مسکن #معاملات_مسکن #مبایعه_نامه #سامانه_کاتب #سند_تک_برگ
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹قراردادهای خرید و فروش آپارتمان بیش از یک ماه است در سامانه «کاتب» تنظیم می‌شود.
🔹«کاتب» هم در دسترس مشاوران املاک است و هم در اختیار کامل «دفاتر اسناد رسمی».
🔹سامانه «کدرهگیری» هم متوقف شده است.
🔹اما مهاجرت به کاتب، یک بازدارنده دارد. اگر چه سامانه جدید «کاتب»، فضای امن برای معاملات مسکن محسوب می‌شود اما «تبعیض بین آپارتمان دارای سند و واحد مسکونی بدون سند تکبرگ» در آن، مشکل‌ساز است.
🔹مالکان واحدهای مسکونی فاقد سند تکبرگ امکان فروش را از دست داده‌اند چون در سامانه جدید، برای آنها قرارداد فروش تنظیم نمی‌شود.
🔹این ممنوعیت باعث رواج دوباره «مبایعه‌نامه دستی» و ریسک‌های مرتبط آن برای خریداران خواهد شد.
#دنیای_اقتصاد #مسکن #معاملات_مسکن #مبایعه_نامه #سامانه_کاتب #سند_تک_برگ
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
اهداف سامانه جدید ارز تجاری چیست؟
🔺سامانه معاملات بازار ارز تجاری، بستری است که در آن واردکنندگان و صادرکنندگان یکدیگر را ملاقات کرده و بدون نرخ‌سازی، ارز خود را مبادله می‌کنند.
🔺در آینده این سامانه محلی برای ایجاد قراردادهای آتی و سلف ارزی می‌شود و فعالان اقتصادی می‌توانند در آن، ریسک‌های تجاری خود را کاهش دهند.
محمد آرام، معاون ارزی بانک‌مرکزی:
🔹هدف اصلی در ایجاد این سامانه حرکت به سمت بازار ارز کارآ و تک‌‌‌‌‌نرخی‌شدن ارز است. بنیاد این بازار بر اساس عرضه و تقاضا خواهد بود و بر اساس مچینگ، کشف قیمت می‌کند و در تک‌‌‌‌‌تک معاملات طبق میانگین موزون معاملات قیمتی کشف می‌شود که قیمت روز بعد را مشخص می‌کنند.
🔹در این سامانه، متقاضیان ارز و عرضهکنندگان به سهولت یکدیگر را پیدا و به‌‌‌‌‌راحتی معامله می کنند.
🔹سهولت در معامله و دسترسی راحتتر خریدار و فروشنده به یکدیگر و تسریع در تکمیل معامله از ویژگی‌های مرکز مبادله طلا و ارز است.
🔹این سامانه سرعت معامله را افزایش می‌دهد و از طرفی هزینه معامله را بیشتر نمی‌کند، چون میزان کارمزد در سامانه ثبت می‌شود و قابل‌نظارت است.
علی سعیدی، مدیرعامل مرکز مبادله ارز و طلا:
🔹واردکننده بعد از تامین‌ریال، از طریق بانک عامل درخواست خود را ثبت می‌کند. سقف قیمت خریدار، به بانک عامل اعلام می‌شود. صادرکننده هم با انجام صادرات و انجام کوتاژ و ارزیابی ارز، دفتر سفارش خریدار و فروشنده جورسازی می‌شود.
🔹صادرکننده حداقل قیمت را به بانک اعلام می‌کند، یعنی از‌عددی کمتر ارز خود را نمی‌‌‌‌‌فروشد. این سفارش‌ها در دفتر سفارش‌ها ثبت می‌شود. درخواست‌ها منطبق می‌شود و اگر سفارش‌ها به معامله منجر شد، بانک عامل متوجه معامله‌شده و تسویه‌ریالی انجام می‌شود.
🔹در دوره یک‌روزه تسویه‌ریالی انجام می‌شود و دوره ۱۴ روزه تسویه ارز اتفاق می‌افتد. بعدا در سامانههای مرکزی عملیات پس از معاملات انجام می‌شود. در پایان هر روز قیمت پایانی براساس معامله نقدی خواهیم‌داشت. این نرخ‌ها براساس پیشنهاد خریدار و فروشنده تعیین می‌شود.
🔹هر روز مشخص می‌شود چه مقدار ارز معامله‌شده و بانک عامل چه‌کسی بوده‌است. این قیمت مبنای کریدور قیمت فردا خواهد بود.
🔹ریسک معامله به صفر می‌رسد. واسطه حذف می‌شود. نظام بانکی به‌‌‌‌‌واسطه کفایت سرمایه ریسک طرفین را کاهش می‌دهد. از ۳ دی معاملات اجباری خواهدشد.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #سامانه_جدید_تجارت_ارزی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔺سامانه معاملات بازار ارز تجاری، بستری است که در آن واردکنندگان و صادرکنندگان یکدیگر را ملاقات کرده و بدون نرخ‌سازی، ارز خود را مبادله می‌کنند.
🔺در آینده این سامانه محلی برای ایجاد قراردادهای آتی و سلف ارزی می‌شود و فعالان اقتصادی می‌توانند در آن، ریسک‌های تجاری خود را کاهش دهند.
محمد آرام، معاون ارزی بانک‌مرکزی:
🔹هدف اصلی در ایجاد این سامانه حرکت به سمت بازار ارز کارآ و تک‌‌‌‌‌نرخی‌شدن ارز است. بنیاد این بازار بر اساس عرضه و تقاضا خواهد بود و بر اساس مچینگ، کشف قیمت می‌کند و در تک‌‌‌‌‌تک معاملات طبق میانگین موزون معاملات قیمتی کشف می‌شود که قیمت روز بعد را مشخص می‌کنند.
🔹در این سامانه، متقاضیان ارز و عرضهکنندگان به سهولت یکدیگر را پیدا و به‌‌‌‌‌راحتی معامله می کنند.
🔹سهولت در معامله و دسترسی راحتتر خریدار و فروشنده به یکدیگر و تسریع در تکمیل معامله از ویژگی‌های مرکز مبادله طلا و ارز است.
🔹این سامانه سرعت معامله را افزایش می‌دهد و از طرفی هزینه معامله را بیشتر نمی‌کند، چون میزان کارمزد در سامانه ثبت می‌شود و قابل‌نظارت است.
علی سعیدی، مدیرعامل مرکز مبادله ارز و طلا:
🔹واردکننده بعد از تامین‌ریال، از طریق بانک عامل درخواست خود را ثبت می‌کند. سقف قیمت خریدار، به بانک عامل اعلام می‌شود. صادرکننده هم با انجام صادرات و انجام کوتاژ و ارزیابی ارز، دفتر سفارش خریدار و فروشنده جورسازی می‌شود.
🔹صادرکننده حداقل قیمت را به بانک اعلام می‌کند، یعنی از‌عددی کمتر ارز خود را نمی‌‌‌‌‌فروشد. این سفارش‌ها در دفتر سفارش‌ها ثبت می‌شود. درخواست‌ها منطبق می‌شود و اگر سفارش‌ها به معامله منجر شد، بانک عامل متوجه معامله‌شده و تسویه‌ریالی انجام می‌شود.
🔹در دوره یک‌روزه تسویه‌ریالی انجام می‌شود و دوره ۱۴ روزه تسویه ارز اتفاق می‌افتد. بعدا در سامانههای مرکزی عملیات پس از معاملات انجام می‌شود. در پایان هر روز قیمت پایانی براساس معامله نقدی خواهیم‌داشت. این نرخ‌ها براساس پیشنهاد خریدار و فروشنده تعیین می‌شود.
🔹هر روز مشخص می‌شود چه مقدار ارز معامله‌شده و بانک عامل چه‌کسی بوده‌است. این قیمت مبنای کریدور قیمت فردا خواهد بود.
🔹ریسک معامله به صفر می‌رسد. واسطه حذف می‌شود. نظام بانکی به‌‌‌‌‌واسطه کفایت سرمایه ریسک طرفین را کاهش می‌دهد. از ۳ دی معاملات اجباری خواهدشد.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #سامانه_جدید_تجارت_ارزی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹 سرمقاله امروز «دنیای اقتصاد»:
عمرمان در صف و سامانه گذشت
👤 دکتر مهدی انصاری
✍️ چقدر از عمرتان را در صف گذرانده‌اید؟ صف خودرو، صف مجوز یا صف کنکور. ارزش وقت انسان‌ها در ایران چقدر است؟
✍️ میانگین دستمزد ساعتی، به‌عنوان هزینه‌فرصت زمان، یک معیار است. درحالی‌که میانگین دستمزد ساعتی در ایران در سال جاری به سختی به ۲دلار می‌رسد، این شاخص در آمریکا ۳۴، در کانادا ۲۵، در اروپا ۲۸ و در کره‌جنوبی ۱۸دلار آمریکا است.
✍️ میانگین دستمزد ساعتی در ایران تقریبا برابر با حداقل (بسیار کمتر از میانگین) دستمزد ساعتی در کشورهایی چون بولیوی، لبنان، بوسنی، کلمبیا، اردن، مراکش و جاماییکاست.
✍️ یعنی، میانگین هزینه‌فرصت زمان در ایران کمتر از ۱۰درصد کشورهای توسعه‌یافته و در حدود حداقل دستمزد در برخی کشورهای در حال توسعه است. بازتاب این بی‌ارزشی وقت، در تمام وجوه زندگی ایرانیان دیده می‌شود.
✍️ این موضوع به بخش دولتی محدود نمی شود. تمایل دیوانه‌وار برای تشکیل جلسات متعدد و طولانی برای هر مساله کوچک و بزرگ، عادی شدن شروع با تاخیر نیم‌ساعته و یک‌ساعته عمده جلسات و برنامه‌ها و رواج عدم پای‌بندی به موعدهای تحویل کار یا پرداخت تنها جلوه‌هایی از پایین بودن ارزش وقت در ایران است.
✍️ در تحلیل پایین بودن ارزش وقت می‌توان به دلایل مختلفی از جمله کمبود سرمایه‌های فیزیکی مکمل، کمبود سرمایه انسانی و ضعف سرمایه نهادی نظیر تورم قیمت و قوانین اشاره کرد.
✍️ تمام این موارد بازتاب نقصان در نهاده‌های مکمل نیروی انسانی در فرآیند تولید است که موجب بهرهوری کمتر نیروی کار و کاهش ارزش آن می‌شود.
✍️ در نظام بازار هزینه‌ای که افراد می‌پردازند ملاک دسترسی به منابع است؛ حال آنکه در نظام صف مدت زمانی که افراد حاضرند در یک صف فیزیکی یا مجازی منتظر بمانند، ملاک خواهد بود.
✍️ ما در ایران بسیاری از منابع را مبتنی بر صف تقسیم میکنیم. برای رسیدن به فرصت تحصیل دانشگاهی، بچه‌ها از کودکی در صف کنکور قرار می‌گیرند. برای خرید خودرو صف چندساله تشکیل داده‌ایم. برای تامین توأمان آزادی و امنیت صف سربازی داریم و برای ارز دولتی صف داریم و هر آنچه فکرش را بکنیم.
✍️ به‌طور کلی هر جا قیمت‌گذاری دستوری ورود کرده است، مکانیزم تخصیص از مکانیزم بازاری به مکانیزم صف تبدیل شده است.
✍️ ماهیت قیمت‌گذاری دستوری منابع باعث می‌شود که صف‌ها خودتشدید‌کننده باشند. خیل عظیم متقاضیان سفته‌باز در صف خودرو و ارز دولتی شاهد این مدعاست.
✍️ گسترش صف‌ها مجددا ارزش وقت را کاهش می‌دهد و این چرخه تا به صفر رساندن ارزش وقت و تولید و فقر کامل ادامه پیدا می‌کند.
✍️ در دهه‌های گذشته، بسیاری از کشورهای شرق اروپا با تغییر نظام تخصیص از صف به بازار توانسته‌اند بهرهوری نیروی کار و رفاه عمومی را به شکل چشم‌گیری افزایش دهند.
✍️ اما ما در دهه اخیر صف‌ها را به شکل سامانهها درآوردیم. متاسفانه ما حتی فناوری دیجیتال را با گسترش سامانهها در خدمت نظام تخصیص مبتنی بر صف آورده‌ایم؛ غافل از اینکه خدمت بزرگ اقتصاد دیجیتال تسریع و تسهیل تبادلات بوده است.
✍️ راهکار، برچیدن صف‌هاست. برای تبیین اهمیت این تحول سیاستی و سنجش میزان موفقیت آن نیاز به سنجه و معیار داریم و برای آن، نیاز به داده های جدید.
✍️ این داده، داده گذران وقت (Time Use Survey) است. این داده به سیاستگذار، پژوهشگر و عموم مردم نشان می‌دهد که چه میزان از عمر افراد در کشور برای انتظار در صف‌های اداری، صف کنکور و سربازی، صف خودرو، صف مجوزها و انبوهی از دیگر صف‌ها تلف می‌شود.
#دنیای_اقتصاد #سرمقاله #صف #سامانه #ارزش_وقت
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
عمرمان در صف و سامانه گذشت
👤 دکتر مهدی انصاری
✍️ چقدر از عمرتان را در صف گذرانده‌اید؟ صف خودرو، صف مجوز یا صف کنکور. ارزش وقت انسان‌ها در ایران چقدر است؟
✍️ میانگین دستمزد ساعتی، به‌عنوان هزینه‌فرصت زمان، یک معیار است. درحالی‌که میانگین دستمزد ساعتی در ایران در سال جاری به سختی به ۲دلار می‌رسد، این شاخص در آمریکا ۳۴، در کانادا ۲۵، در اروپا ۲۸ و در کره‌جنوبی ۱۸دلار آمریکا است.
✍️ میانگین دستمزد ساعتی در ایران تقریبا برابر با حداقل (بسیار کمتر از میانگین) دستمزد ساعتی در کشورهایی چون بولیوی، لبنان، بوسنی، کلمبیا، اردن، مراکش و جاماییکاست.
✍️ یعنی، میانگین هزینه‌فرصت زمان در ایران کمتر از ۱۰درصد کشورهای توسعه‌یافته و در حدود حداقل دستمزد در برخی کشورهای در حال توسعه است. بازتاب این بی‌ارزشی وقت، در تمام وجوه زندگی ایرانیان دیده می‌شود.
✍️ این موضوع به بخش دولتی محدود نمی شود. تمایل دیوانه‌وار برای تشکیل جلسات متعدد و طولانی برای هر مساله کوچک و بزرگ، عادی شدن شروع با تاخیر نیم‌ساعته و یک‌ساعته عمده جلسات و برنامه‌ها و رواج عدم پای‌بندی به موعدهای تحویل کار یا پرداخت تنها جلوه‌هایی از پایین بودن ارزش وقت در ایران است.
✍️ در تحلیل پایین بودن ارزش وقت می‌توان به دلایل مختلفی از جمله کمبود سرمایه‌های فیزیکی مکمل، کمبود سرمایه انسانی و ضعف سرمایه نهادی نظیر تورم قیمت و قوانین اشاره کرد.
✍️ تمام این موارد بازتاب نقصان در نهاده‌های مکمل نیروی انسانی در فرآیند تولید است که موجب بهرهوری کمتر نیروی کار و کاهش ارزش آن می‌شود.
✍️ در نظام بازار هزینه‌ای که افراد می‌پردازند ملاک دسترسی به منابع است؛ حال آنکه در نظام صف مدت زمانی که افراد حاضرند در یک صف فیزیکی یا مجازی منتظر بمانند، ملاک خواهد بود.
✍️ ما در ایران بسیاری از منابع را مبتنی بر صف تقسیم میکنیم. برای رسیدن به فرصت تحصیل دانشگاهی، بچه‌ها از کودکی در صف کنکور قرار می‌گیرند. برای خرید خودرو صف چندساله تشکیل داده‌ایم. برای تامین توأمان آزادی و امنیت صف سربازی داریم و برای ارز دولتی صف داریم و هر آنچه فکرش را بکنیم.
✍️ به‌طور کلی هر جا قیمت‌گذاری دستوری ورود کرده است، مکانیزم تخصیص از مکانیزم بازاری به مکانیزم صف تبدیل شده است.
✍️ ماهیت قیمت‌گذاری دستوری منابع باعث می‌شود که صف‌ها خودتشدید‌کننده باشند. خیل عظیم متقاضیان سفته‌باز در صف خودرو و ارز دولتی شاهد این مدعاست.
✍️ گسترش صف‌ها مجددا ارزش وقت را کاهش می‌دهد و این چرخه تا به صفر رساندن ارزش وقت و تولید و فقر کامل ادامه پیدا می‌کند.
✍️ در دهه‌های گذشته، بسیاری از کشورهای شرق اروپا با تغییر نظام تخصیص از صف به بازار توانسته‌اند بهرهوری نیروی کار و رفاه عمومی را به شکل چشم‌گیری افزایش دهند.
✍️ اما ما در دهه اخیر صف‌ها را به شکل سامانهها درآوردیم. متاسفانه ما حتی فناوری دیجیتال را با گسترش سامانهها در خدمت نظام تخصیص مبتنی بر صف آورده‌ایم؛ غافل از اینکه خدمت بزرگ اقتصاد دیجیتال تسریع و تسهیل تبادلات بوده است.
✍️ راهکار، برچیدن صف‌هاست. برای تبیین اهمیت این تحول سیاستی و سنجش میزان موفقیت آن نیاز به سنجه و معیار داریم و برای آن، نیاز به داده های جدید.
✍️ این داده، داده گذران وقت (Time Use Survey) است. این داده به سیاستگذار، پژوهشگر و عموم مردم نشان می‌دهد که چه میزان از عمر افراد در کشور برای انتظار در صف‌های اداری، صف کنکور و سربازی، صف خودرو، صف مجوزها و انبوهی از دیگر صف‌ها تلف می‌شود.
#دنیای_اقتصاد #سرمقاله #صف #سامانه #ارزش_وقت
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
کابوس «بخشنامه شبانه» تمام شد
صمد حسنزاده؛ رئیس اتاق بازرگانی ایران
🔹تغییرات خلق‌الساعه قوانین و بخشنامه‌‌‌‌‌ها، همواره مانعی جدی برای فعالان اقتصادی و سرمایه‌گذاران به‌شمار می‌رفت. گاه این بخشنامه‌‌‌‌‌ها در ساعات غیراداری صادر می‌شد و کابوس صدور بخشنامه‌‌‌‌‌های شبانه، خواب راحت را از چشمان فعالان اقتصادی گرفته بود.
🔹اما امروزه با راه‌اندازی سامانه۲۴۳۰، افقی جدید برای بهبود فضای کسب‌وکار و رفع موانع پیش‌روی بخش‌خصوصی گشوده شده است. سامانه۲۴۳۰ که نتیجه تصویب آیین‌نامه اجرایی مواد۲۴ و ۳۰ قانون بهبود مستمر محیط کسب‌وکار در شورای گفت‌وگو است، یک تحول بنیادین در شفاف‌سازی و کاهش پیچیدگی‌های قانونی به‌شمار می‌رود.
🔹این اقدام ارزشمند که با پیگیری‌های مستمر اتاق بازرگانی ایران و درک مشترک میان دولت و بخش‌خصوصی محقق شد، گامی بزرگ در راستای هموارسازی مسیر رشد اقتصادی کشور است.
🔹ماده۲۴ تاکید دارد؛ دستگاه‌های اجرایی موظف هستند هرگونه تغییر در سیاست‌ها و مقررات را با نظرخواهی از بخش‌خصوصی تصویب کنند.
🔹همچنین بر اساس ماده۳۰، همه دستگاه‌های اجرایی ملزم میشوند که پیش‌نویس بخشنامه‌‌‌‌‌های خود را حداقل یک هفته پیش از صدور در پایگاه مقررات کسب‌وکار منتشر کنند و بخشنامه‌‌‌‌‌ها صرفا در صورت ثبت در این پایگاه نافذ خواهد بود.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #بخشنامه_های_خلق_الساعه #سامانه_2430
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
صمد حسنزاده؛ رئیس اتاق بازرگانی ایران
🔹تغییرات خلق‌الساعه قوانین و بخشنامه‌‌‌‌‌ها، همواره مانعی جدی برای فعالان اقتصادی و سرمایه‌گذاران به‌شمار می‌رفت. گاه این بخشنامه‌‌‌‌‌ها در ساعات غیراداری صادر می‌شد و کابوس صدور بخشنامه‌‌‌‌‌های شبانه، خواب راحت را از چشمان فعالان اقتصادی گرفته بود.
🔹اما امروزه با راه‌اندازی سامانه۲۴۳۰، افقی جدید برای بهبود فضای کسب‌وکار و رفع موانع پیش‌روی بخش‌خصوصی گشوده شده است. سامانه۲۴۳۰ که نتیجه تصویب آیین‌نامه اجرایی مواد۲۴ و ۳۰ قانون بهبود مستمر محیط کسب‌وکار در شورای گفت‌وگو است، یک تحول بنیادین در شفاف‌سازی و کاهش پیچیدگی‌های قانونی به‌شمار می‌رود.
🔹این اقدام ارزشمند که با پیگیری‌های مستمر اتاق بازرگانی ایران و درک مشترک میان دولت و بخش‌خصوصی محقق شد، گامی بزرگ در راستای هموارسازی مسیر رشد اقتصادی کشور است.
🔹ماده۲۴ تاکید دارد؛ دستگاه‌های اجرایی موظف هستند هرگونه تغییر در سیاست‌ها و مقررات را با نظرخواهی از بخش‌خصوصی تصویب کنند.
🔹همچنین بر اساس ماده۳۰، همه دستگاه‌های اجرایی ملزم میشوند که پیش‌نویس بخشنامه‌‌‌‌‌های خود را حداقل یک هفته پیش از صدور در پایگاه مقررات کسب‌وکار منتشر کنند و بخشنامه‌‌‌‌‌ها صرفا در صورت ثبت در این پایگاه نافذ خواهد بود.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #بخشنامه_های_خلق_الساعه #سامانه_2430
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 چه کنیم تجربه سامانه نیما تکرار نشود؟
🔹بانک مرکزی در اطلاعیه‌ای اعلام کرد از 24 آذر، معاملات ارزی در سامانه نیما با نرخ‌های توافقی انجام می‌شود و صادرکنندگان ملزم به عرضه ارز در بازار تجاری مرکز مبادله ارز و طلا هستند. این تصمیم در راستای کاهش شکاف‌های ارزی و ارتقای شفافیت اعلام شده است.
🔹با این حال، کارشناسان درباره تکرار مشکلات سامانههای پیشین هشدار داده‌اند. سامانههای مشابه قبلی، علیرغم هدف اولیه برای ایجاد بازار آزاد، به بستری برای مداخله دولتی تبدیل شدند. تعیین دامنه نوسان 3 درصدی برای سامانه ارز تجاری نیز نگرانی‌هایی در مورد محدودیت بازار آزاد ایجاد کرده است.
🔹نرخ ارز ترجیحی، علیرغم هدف کاهش تورم و حمایت از اقشار آسیب‌پذیر، در ایران بیشتر به فساد و ناکارآمدی دامن زده است. به‌ویژه، ارز 4200 تومانی نتوانست به اهداف خود برسد و نهایتاً با دلار مرکز مبادله جایگزین شد. برای جلوگیری از سرنوشت مشابه، حرکت به سمت نظام تک‌نرخی، کاهش مداخله دولتی، و ایجاد امکان معاملات آزاد ضروری است.
🔹اصلاح نظام تخصیص و حذف صف‌های ارزی نیز به شفافیت و کارایی کمک می‌کند. اما اگر سیاست‌های کنترل قیمتی ادامه یابد، سامانه ارز تجاری نیز نمی‌تواند از مشکلات گذشته مصون بماند.
#دنیای_اقتصاد #اطلاعیه #سامانه_نیما #معاملات_ارزی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹بانک مرکزی در اطلاعیه‌ای اعلام کرد از 24 آذر، معاملات ارزی در سامانه نیما با نرخ‌های توافقی انجام می‌شود و صادرکنندگان ملزم به عرضه ارز در بازار تجاری مرکز مبادله ارز و طلا هستند. این تصمیم در راستای کاهش شکاف‌های ارزی و ارتقای شفافیت اعلام شده است.
🔹با این حال، کارشناسان درباره تکرار مشکلات سامانههای پیشین هشدار داده‌اند. سامانههای مشابه قبلی، علیرغم هدف اولیه برای ایجاد بازار آزاد، به بستری برای مداخله دولتی تبدیل شدند. تعیین دامنه نوسان 3 درصدی برای سامانه ارز تجاری نیز نگرانی‌هایی در مورد محدودیت بازار آزاد ایجاد کرده است.
🔹نرخ ارز ترجیحی، علیرغم هدف کاهش تورم و حمایت از اقشار آسیب‌پذیر، در ایران بیشتر به فساد و ناکارآمدی دامن زده است. به‌ویژه، ارز 4200 تومانی نتوانست به اهداف خود برسد و نهایتاً با دلار مرکز مبادله جایگزین شد. برای جلوگیری از سرنوشت مشابه، حرکت به سمت نظام تک‌نرخی، کاهش مداخله دولتی، و ایجاد امکان معاملات آزاد ضروری است.
🔹اصلاح نظام تخصیص و حذف صف‌های ارزی نیز به شفافیت و کارایی کمک می‌کند. اما اگر سیاست‌های کنترل قیمتی ادامه یابد، سامانه ارز تجاری نیز نمی‌تواند از مشکلات گذشته مصون بماند.
#دنیای_اقتصاد #اطلاعیه #سامانه_نیما #معاملات_ارزی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹 سرمقاله امروز «دنیای اقتصاد»:
بازار قیمت‌ساز
👤 دکتر پویا جبل‌عاملی
✍️ بانک‌مرکزی با معرفی سامانه و راهکاری جدید بر آن شد تا تخصیص ارز تجاری با مکانیزم عرضه و تقاضا انجام شود. اما دو مساله وجود دارد؛ اول اینکه چگونه عمل کنیم تا این فرآیند جدید مثل تجربیات گذشته نشود؟ دوم، اینکه آیا این سامانه جدید میتواند شکل‌دهنده قیمت ارز باشد؟
✍️ پیش از این نیز قرار بر این بود تا سامانه نیما چنین فرآیندی را طی کند، اما با مداخلات سیاستگذار، قیمت در این سامانه دستوری شد و عملا نرخ سومی شکل گرفت.
✍️ این سامانه چون مانند بازار آزاد عمل نمی‌کند و همه عرضهکنندگان و تقاضاکنندگان ارز را پوشش نمی‌دهد، نمی‌تواند تخصیص بهینه را انجام دهد؛ در ثانی چون نمی‌تواند قیمت‌سازی کند، بر قیمت بازار آزاد موثر نیست.
✍️ پس چرا از این اقدام حمایت میکنیم؟ چون این اقدام در صورتی که با مداخله مواجه نشود، میتواند به کاهش رانت ارزی و هدررفت ارز منجر شود.
✍️ این سامانه در بهترین حالت میتواند پیرو بازار آزاد غیررسمی باشد و رانت موجود در تخصیص ارز را به حداقل برساند که با توجه به وضعیت اتفاق‌افتاده برای نیما همین نیز دستاورد قابل توجهی است.
✍️ اشکال همه سامانههای رسمی این است که نمی‌توانند همه تقاضاهای ارز را در خود جای دهند.
✍️ یک‌بار هم راه دیگری را مبتنی بر تجربه جهانی و علم در پیش گیریم. رفع تعهدات صادراتی و وارداتی را متوقف کنید، مبادلات ذیل حساب سرمایه را بپذیرید، کلیه دادوستدهای ارزی را به صرافی‌ها و بازار غیرمتمرکز بسپارید و نظام تک‌نرخی شناور ارز را پایه‌گذاری کنید.
✍️ خواهید دید که فرآیند بسی آسان‌تر، صادرکنندگان و واردکنندگان راحتتر، دادوستدهای بازار روان‌تر، تخصیص ارز بهینهتر، صرفه‌جویی ارزی بیشینه‌تر، ثبات بازار آزاد عمیق‌تر، حجم تجارت بیشتر و فساد کمتر خواهد بود.
#دنیای_اقتصاد #سرمقاله #سامانه_ارزی #سیاستگذاری_ارزی #قیمت_ارز
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
بازار قیمت‌ساز
👤 دکتر پویا جبل‌عاملی
✍️ بانک‌مرکزی با معرفی سامانه و راهکاری جدید بر آن شد تا تخصیص ارز تجاری با مکانیزم عرضه و تقاضا انجام شود. اما دو مساله وجود دارد؛ اول اینکه چگونه عمل کنیم تا این فرآیند جدید مثل تجربیات گذشته نشود؟ دوم، اینکه آیا این سامانه جدید میتواند شکل‌دهنده قیمت ارز باشد؟
✍️ پیش از این نیز قرار بر این بود تا سامانه نیما چنین فرآیندی را طی کند، اما با مداخلات سیاستگذار، قیمت در این سامانه دستوری شد و عملا نرخ سومی شکل گرفت.
✍️ این سامانه چون مانند بازار آزاد عمل نمی‌کند و همه عرضهکنندگان و تقاضاکنندگان ارز را پوشش نمی‌دهد، نمی‌تواند تخصیص بهینه را انجام دهد؛ در ثانی چون نمی‌تواند قیمت‌سازی کند، بر قیمت بازار آزاد موثر نیست.
✍️ پس چرا از این اقدام حمایت میکنیم؟ چون این اقدام در صورتی که با مداخله مواجه نشود، میتواند به کاهش رانت ارزی و هدررفت ارز منجر شود.
✍️ این سامانه در بهترین حالت میتواند پیرو بازار آزاد غیررسمی باشد و رانت موجود در تخصیص ارز را به حداقل برساند که با توجه به وضعیت اتفاق‌افتاده برای نیما همین نیز دستاورد قابل توجهی است.
✍️ اشکال همه سامانههای رسمی این است که نمی‌توانند همه تقاضاهای ارز را در خود جای دهند.
✍️ یک‌بار هم راه دیگری را مبتنی بر تجربه جهانی و علم در پیش گیریم. رفع تعهدات صادراتی و وارداتی را متوقف کنید، مبادلات ذیل حساب سرمایه را بپذیرید، کلیه دادوستدهای ارزی را به صرافی‌ها و بازار غیرمتمرکز بسپارید و نظام تک‌نرخی شناور ارز را پایه‌گذاری کنید.
✍️ خواهید دید که فرآیند بسی آسان‌تر، صادرکنندگان و واردکنندگان راحتتر، دادوستدهای بازار روان‌تر، تخصیص ارز بهینهتر، صرفه‌جویی ارزی بیشینه‌تر، ثبات بازار آزاد عمیق‌تر، حجم تجارت بیشتر و فساد کمتر خواهد بود.
#دنیای_اقتصاد #سرمقاله #سامانه_ارزی #سیاستگذاری_ارزی #قیمت_ارز
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
الزام فروش خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه از سوی شورای رقابت بزودی لغو می شود
🔹سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی پس از دو سال فعالیت و در حالی که کارآمدی چندانی از خود نشان نداد حالا در آستانه حذف قرار گرفته است.
🔹در این زمینه یک منبع آگاه به دنیای اقتصاد گفته است که شورای رقابت تصمیم دارد سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی را حذف کند، چرا که معتقد است این سامانه ها ذاتا کمکی به تنظیم بازار خودرو نمی کند.
🔹پیش از این نیز سامانه یکپارچه تخصیص خودروهای داخلی به دلیل ناکارآمدی حذف شده بود.
🔹در حال حاضر نیز دو سامانه در حوزه فروش خودروهای وارداتی فعال است که یکی به بنزینی ها و هیبریدی ها مربوط می شود و دیگری به تمام برقی ها.
🔹طبق مصوبه شورای رقابت، الزامی به عرضه خودروهای برقی در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو برقی ها نیست این در شرایطی است که قرار است این شورا خودروهای هیبریدی و بنزینی را نیز از سامانه خارج کند.
🔹با توجه به تاکید سیاست گذار مبنی بر الزام فروش خودروهای وارداتی در سامانه و اجرای چند مرحله فروش وارداتی ها در سامانه های موردنظر، این ابهام برای افکار عمومی ایجاد شده که بالاخره عرضه خودروهای وارداتی خارج از سامانه، مجاز است یا غیر قانونی؟
🔹در پاسخ به این ابهام، مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت، دو واکنش متفاوت به این موضوع داشت. مهدی ضیغمی ابتدا به صراحت اعلام کرد "هر گونه فروش خودروهای وارداتی –چه بنزینی، چه برقی- خارج از سامانه ممنوع است.
🔹این در شرایطی است که دیروز در واکنش دیگری اعلام کرد "بر اساس مصوبه شورای رقابت، شرکت‌های واردکننده می توانند صرفا خودروهای برقی را خارج از سامانه عرضه کنند".
🔹بنابراین با در نظر گرفتن آخرین اظهارنظر مدیر طرح واردات خودرو، وزارت صمت نیز رسما پذیرفته که واردکنندگان می توانند خودروهای برقی را خارج از سامانه عرضه کنند.
🔹با این حال شورای رقابت که در دور جدید فعالیت خود نشان داده مایل به اعمال سیاست های دستوری در حوزه خودرو نیست، ابتدا الزام فروش خودروهای برقی در سامانه مربوطه را برداشت و حالا نیز دنبال حذف سامانه های باقیمانده است.
🔹با برداشتن این الزام، عرضه کنندگان خودروهای هیبریدی نیز مانند عرضه کنندگان مدل های برقی می توانند محصولات خود را خارج از سامانه مربوطه بفروشند.
🔹گام بعدی شورای رقابت اما حذف سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی است. با حذف این سامانه، عرضه خودروهای بنزینی وارداتی نیز خارج از سامانه موردنظر، مجاز خواهد بود.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #خودرو #خودروهای_وارداتی #سامانه_یکپارچه #شورای_رقابت
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی پس از دو سال فعالیت و در حالی که کارآمدی چندانی از خود نشان نداد حالا در آستانه حذف قرار گرفته است.
🔹در این زمینه یک منبع آگاه به دنیای اقتصاد گفته است که شورای رقابت تصمیم دارد سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی را حذف کند، چرا که معتقد است این سامانه ها ذاتا کمکی به تنظیم بازار خودرو نمی کند.
🔹پیش از این نیز سامانه یکپارچه تخصیص خودروهای داخلی به دلیل ناکارآمدی حذف شده بود.
🔹در حال حاضر نیز دو سامانه در حوزه فروش خودروهای وارداتی فعال است که یکی به بنزینی ها و هیبریدی ها مربوط می شود و دیگری به تمام برقی ها.
🔹طبق مصوبه شورای رقابت، الزامی به عرضه خودروهای برقی در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو برقی ها نیست این در شرایطی است که قرار است این شورا خودروهای هیبریدی و بنزینی را نیز از سامانه خارج کند.
🔹با توجه به تاکید سیاست گذار مبنی بر الزام فروش خودروهای وارداتی در سامانه و اجرای چند مرحله فروش وارداتی ها در سامانه های موردنظر، این ابهام برای افکار عمومی ایجاد شده که بالاخره عرضه خودروهای وارداتی خارج از سامانه، مجاز است یا غیر قانونی؟
🔹در پاسخ به این ابهام، مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت، دو واکنش متفاوت به این موضوع داشت. مهدی ضیغمی ابتدا به صراحت اعلام کرد "هر گونه فروش خودروهای وارداتی –چه بنزینی، چه برقی- خارج از سامانه ممنوع است.
🔹این در شرایطی است که دیروز در واکنش دیگری اعلام کرد "بر اساس مصوبه شورای رقابت، شرکت‌های واردکننده می توانند صرفا خودروهای برقی را خارج از سامانه عرضه کنند".
🔹بنابراین با در نظر گرفتن آخرین اظهارنظر مدیر طرح واردات خودرو، وزارت صمت نیز رسما پذیرفته که واردکنندگان می توانند خودروهای برقی را خارج از سامانه عرضه کنند.
🔹با این حال شورای رقابت که در دور جدید فعالیت خود نشان داده مایل به اعمال سیاست های دستوری در حوزه خودرو نیست، ابتدا الزام فروش خودروهای برقی در سامانه مربوطه را برداشت و حالا نیز دنبال حذف سامانه های باقیمانده است.
🔹با برداشتن این الزام، عرضه کنندگان خودروهای هیبریدی نیز مانند عرضه کنندگان مدل های برقی می توانند محصولات خود را خارج از سامانه مربوطه بفروشند.
🔹گام بعدی شورای رقابت اما حذف سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی است. با حذف این سامانه، عرضه خودروهای بنزینی وارداتی نیز خارج از سامانه موردنظر، مجاز خواهد بود.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #خودرو #خودروهای_وارداتی #سامانه_یکپارچه #شورای_رقابت
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹 سرمقاله امروز «دنیای اقتصاد»:
سامانههای مزاحم در تولید و تجارت
👤 ولی‌الله افخمی‌راد؛ رئیس اسبق سازمان توسعه تجارت ایران
✍️ این روزها بیش از هر زمان دیگری تجار و بازرگانان، صاحبان صنایع و سرمایه‌گذاران در تله سامانههای متعدد دستگاه‌های دولتی گرفتارند.
✍️ علی‌‌‌‌القاعده طراحی و استقرار این سامانهها جز برای سرعت‌‌بخشیدن و ایجاد شفافیت و کاهش هزینه‌‌‌‌ها در فعالیت‌های اقتصادی نبوده؛ پس چگونه است که به‌رغم درج کلیه اطلاعات موردنیاز در سامانههای متعدد اعلام‌شده از سوی دستگاه‌های اجرایی، فعالان اقتصادی از کندی کارها و هزینه‌بر بودن و تاخیر بسیار در انجام امور گلایه‌‌‌‌مندند؟
✍️ هرکدام از این سامانهها مجهز به ابزارهایی نیز بوده که به صرف تشخیص و نظر کارشناس قادر به تبدیل شدن به سدی محکم در ممانعت از هرگونه حرکت بعدی مراجعان خود هستند.
✍️ در این میان، ابزار معرفی به تعزیرات به شکلی متفاوت‌تر از همه، موجبات نگرانی فعالان اقتصادی را فراهم آورده است.
✍️ باوجود اینکه خیلی از اطلاعات مورد درخواست این سامانهها با یکدیگر مشترک است، ولی حتی این سامانهها قادر به انتقال این اطلاعات به یکدیگر نبوده و فعال اقتصادی ملزم به تکرار درج اطلاعات مشابه در سامانههای متعدد است.
✍️ به نظر می‌رسد واضعان چنین سامانه‌‌‌‌هایی از شناخت و چگونگی تاثیر پارامترهای مختلف بر امر تجارت در بخش خصوصی اطلاع کافی نداشته اند.
#دنیای_اقتصاد #سرمقاله #سامانه_ها #بوروکراسی #صمت
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
سامانههای مزاحم در تولید و تجارت
👤 ولی‌الله افخمی‌راد؛ رئیس اسبق سازمان توسعه تجارت ایران
✍️ این روزها بیش از هر زمان دیگری تجار و بازرگانان، صاحبان صنایع و سرمایه‌گذاران در تله سامانههای متعدد دستگاه‌های دولتی گرفتارند.
✍️ علی‌‌‌‌القاعده طراحی و استقرار این سامانهها جز برای سرعت‌‌بخشیدن و ایجاد شفافیت و کاهش هزینه‌‌‌‌ها در فعالیت‌های اقتصادی نبوده؛ پس چگونه است که به‌رغم درج کلیه اطلاعات موردنیاز در سامانههای متعدد اعلام‌شده از سوی دستگاه‌های اجرایی، فعالان اقتصادی از کندی کارها و هزینه‌بر بودن و تاخیر بسیار در انجام امور گلایه‌‌‌‌مندند؟
✍️ هرکدام از این سامانهها مجهز به ابزارهایی نیز بوده که به صرف تشخیص و نظر کارشناس قادر به تبدیل شدن به سدی محکم در ممانعت از هرگونه حرکت بعدی مراجعان خود هستند.
✍️ در این میان، ابزار معرفی به تعزیرات به شکلی متفاوت‌تر از همه، موجبات نگرانی فعالان اقتصادی را فراهم آورده است.
✍️ باوجود اینکه خیلی از اطلاعات مورد درخواست این سامانهها با یکدیگر مشترک است، ولی حتی این سامانهها قادر به انتقال این اطلاعات به یکدیگر نبوده و فعال اقتصادی ملزم به تکرار درج اطلاعات مشابه در سامانههای متعدد است.
✍️ به نظر می‌رسد واضعان چنین سامانه‌‌‌‌هایی از شناخت و چگونگی تاثیر پارامترهای مختلف بر امر تجارت در بخش خصوصی اطلاع کافی نداشته اند.
#دنیای_اقتصاد #سرمقاله #سامانه_ها #بوروکراسی #صمت
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com