Спортсмены ДМЗ привезли два кубка с турниров при поддержке Минпромторга🏆🏆

В минувшие выходные состоялись спортивные состязания, организованные при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ – Летние кубки по волейболу🏐 и настольному теннису🏓, в которых приняли участие заводские спортсмены.

2️⃣4️⃣августа на площадку СК «CAMPUS» в Москве вышли волейболисты. В состязании принимало участие девять команд. В отборочном туре сборная ДМЗ встретилась с командами «Чермет» и NexTouch и по результатам игр попала в «бронзовый» плей-офф.

Одержав в упорной борьбе две победы, обе со счетом 2:0, над командами «МЕДПЛАНТ» и «Тамбовский бекон», наши спортсмены поднялись на 🥇место в «бронзовой» лиге. По итогам соревнований волейболисты ДМЗ получили приглашение на следующие турниры для команд предприятий и организаций.

2️⃣5️⃣августа в московском клубе настольного тенниса «ArtTT» встретились 1️⃣2️⃣ команд – участников Летнего кубка. Наши теннисисты показали хорошие результаты. Второй «летний кубок» заводу принес Сергей Муханов, победивший в мужском разряде «серебряной» лиги. Десятым в этой же лиге стал Илья Правада. На четвертые места вышли Андрей Абашкин в «бронзовой» лиге и Елена Басова в женском разряде. В общекомандном зачете теннисисты ДМЗ заняли 6 место.

Поздравляем наших спортсменов и желаем им новых побед!

#спортДМЗ #ТМХ

ДМЗ (входит в ТМХ) изготовит пять электропоездов модели ЭП2Д до конца ноября 2024 года для обновления парка региональных экспрессов Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК). Первые два 11-вагонных состава переданы заказчику в сентябре.

Два электропоезда будут приспособлены для выхода на высокие и низкие платформы, три – на высокие. Каждый состав рассчитан на перевозку более 2 800 человек (при максимальной вместимости) и оснащен 778 местами для сидения. Электропоезда ЭП2Д под брендом РЭКС будут эксплуатироваться на Московской железной дороге.

Подвижной состав выполнен в фирменном стиле «РЭКС: Регион-экспресс» окрашен в синий цвет с нарисованным на бортах персонажем – псом по кличке 🐕 Рэкс. Поезда будут оборудованы климат-контролем, эргономичными пассажирскими креслами с откидными столиками и подлокотниками, информационными LCD-мониторами, багажными полками. У каждого посадочного места есть USB-разъёмы для зарядки мобильных устройств. В головных вагонах создаются комфортные условия для проезда пассажиров с инвалидностью, а также предусмотрены крепления для велосипедов. Необходимый уровень безопасности при столкновении с препятствием обеспечивает крэш-система.

#ТМХ #продукцияДМЗ

Шестой сезон СпортЛиги ТМХ завершился грандиозным финалом! У ДМЗ две высших награды – золото в шахматах и бронза в легкой атлетике 😊

19-20 октября в Лужниках проходил осенний этап Спортивной Лиги ТМХ, завершающий сезон 2024 года. В корпоративных соревнованиях приняли участие 1000 спортсменов с 24 предприятий холдинга, их поддерживали более 3000 болельщиков.

В списке дисциплин осеннего сезона – легкая атлетика, баскетбол, волейбол, футбол, настольный теннис и шахматы. Спортсмены ДМЗ были представлены в каждом виде спорта. В команду завода вошло 50 человек, в том числе дети сотрудников предприятия.

Медали за призовые места получили два представителя ДМЗ:

🥇Станочник деревообрабатывающих станков цеха №20 Александр Скворцов улучшил весенний результат и поднялся на высшую ступень пьедестала почета, став победителем шахматного турнира ТМХ. В интеллектуальном состязании принимали участие 36 человек с 19 предприятий.

🥉Медаль за третье место в соревнованиях по легкой атлетике на дистанции 60 метров среди девушек 2015-2017 годов рождения завоевала Алена Агишева, которую поддерживал папа – монтер пути ДМЗ Евгений Агишев.

В остальных дисциплинах спортсмены ДМЗ тоже стремились к максимальным результатам. Теннисисты остановились в шаге от полуфинала и заняли шестое место в командном зачёте. Футболисты поднялись на 10 место в турнирной таблице и подтвердили право в следующем году участвовать в «золотой лиге» по футболу. Десятыми из 20 команд стали легкоатлеты. Волейболисты вышли из группы и поучаствовали в играх плей-офф 1/8 финала. Команда по баскетболу также активно боролась за выход из группы, но удача в этот раз оказалась на стороне соперников. Впервые наших спортсменов поддерживали и поднимали боевой дух девушки-чирлидеры из танцевального ансамбля «Малахит»!

Спортивный праздник завершился торжественным награждением победителей и ярким шоу. Поздравляем наших спортсменов с достойным выступлением и желаем новых достижений и побед!

#спортДМЗ #ТМХ

30 октября – значимая для ДМЗ дата. В этот день в 1993 году был презентован первый российский электропоезд – ЭД2Т-0001 🇷🇺

После распада СССР в Демихове в сжатые сроки налаживали производство первых в Российской Федерации электропоездов пригородного сообщения. Выполнить эту задачу на ДМЗ сумели всего за два года. В декабре 1992-го был построен первый прицепной вагон электропоезда постоянного тока ЭД, в августе 1993-го на предприятии собрали первый головной вагон. Уже через два месяца, 30 октября, из цехов ДМЗ вышел первый российский электропоезд постоянного тока ЭД2Т-0001. На его торжественной презентации присутствовали первый заместитель председателя Правительства РФ О. Сосковец, министр путей сообщения Г. Фадеев, начальник Московской железной дороги И. Паристый.

Трудно было поверить, что предприятие справится с задачей в сложных экономических условиях и за такое короткое время, но энтузиазм и самоотверженность демиховских машиностроителей дали свои плоды. Длина вагонов, выпускаемых ДМЗ, составляла 21,5 метра, что на 2 метра больше, чем у рижских, которые эксплуатировались ранее. Это позволило сделать более вместительными тамбуры, добавить места в салоне, на что сразу обратили внимание пассажиры.

Первые пять электропоездов серии ЭД2Т были укомплектованы прицепными и головными вагонами, изготовленными в Демихово, и моторными вагонами рижского производства. Но уже через полгода после презентации ЭД2Т-0001, в апреле 1994 года, ДМЗ построил первый собственный моторный вагон и начал серийный выпуск полносоставных российских электропоездов. Всего с 1993 по 1999 годы из заводских цехов вышло 54 электропоезда серии ЭД2Т.

В 1996 году генеральному директору ДМЗ Сергею Ильину, главному конструктору Эдуарду Сукачу и другим заводчанам была вручена премия Правительства РФ «за создание и освоение производства пригородного электропоезда ЭД2Т с новым базовым вагоном длиной 21,5 метра».

#историяДМЗ #ТМХ

Активисты «Движения первых» увидели работу современного предприятия на примере ДМЗ 😊

Общероссийское общественно-государственное движение детей и молодежи «Движение первых» проводит масштабную профориентационную акцию – «Первые в профессии». 20 участников проекта из городского округа Егорьевск познакомились с востребованными в машиностроении профессиями на площадке Демиховского машиностроительного завода.

Сначала экскурсантов пригласили в Выставочный центр и познакомили с историей крупнейшего производителя электропоездов в России. На интерактивом макете ребята увидели модели выпускаемых заводом электропоездов.

Затем активисты посетили сборочно-сварочное и вагоносборочное производство, познакомились с организацией хранения комплектующих в Логистическом центре, сфотографировались у единственного в Подмосковье 153-тонного портального обрабатывающего центра, на котором делают рамы моторных тележек электропоездов. Завершилась экскурсия осмотром готового состава новейшей модели ЭП2ДМ.

В ноябре ДМЗ ждет в гости еще одну группу от подмосковного «Движения первых». Производственные экскурсии являются частью профориентационной работы предприятия, направленной на популяризацию рабочих и инженерных специальностей. За год в рамках различных акций завод посещает более двух тысяч человек.

#карьераДМЗ #ТМХ

Знакомимся с историей ДМЗ дальше и от первого десятилетия XXI века переходим ко второму…📝

➡️В рамках выставки «Экспо-1520» в 2011 году ДМЗ продемонстрировал электропоезд ЭД4М №0500 с обновленным экстерьером и рядом технических новшеств. Подвижной состав получил положительные оценки специалистов и феврале 2012 года был направлен на испытания на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ.

⚙️В том же году ДМЗ выпустил первые колесные пары для вагонов метро производства Метровагонмаш. В сжатые сроки службы завода внедрили 180 позиций технологической оснастки и освоили производство всех необходимых комплектующих.

⚒️По запросу Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» в 2013 году на ДМЗ разработали специальный электропоезд для перевозки рабочих бригад ЭДС1Р. Подвижной состав состоял из двух вагонов, один из которых предназначен для транспортировки оборудования, а другой – для проезда ремонтников до объектов инфраструктуры.

🤝В том же году началось сотрудничество ДМЗ с Центральной пригородной пассажирской компанией. В адрес перевозчика впервые было поставлено четыре электропоезда ЭД4М. В 2014 году в присутствии губернатора Московской области Андрея Воробьева ЦППК и ДМЗ подписали контракт на изготовление 26 новых составов.

🥇В 2014 году 22 электропоезда ЭД4М перевозили гостей Зимних Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи. За бесперебойное обеспечение графика движения сотрудникам ДМЗ вручили памятные медали.

#историяДМЗ #ТМХ