Forwarded from Якутия 2100
Якутский бизнес заинтересовал «оборонку»
На площадке Международного военно-технического форума «Армия 2022» заключено Соглашение о сотрудничестве в сфере развития перспективных разработок военного и двойного назначения между якутской компанией «Хоту-Тент» и Военным инновационным технополисом «Эра».
Соглашение подписали начальник технополиса «Эра» генерал-майор Дмитрий Горбатенко и генеральный директор ООО «Хоту-тент» Афанасий Махатыров.
Участие в церемонии принял Глава Якутии Айсен Николаев.
Компания «Хоту-Тент» специализируется на производстве теплоизолирующих изделий в условиях низких и сверхнизких температур с использованием инновационных решений в области текстильного производства.
Многим якутянам хорошо знакома «автоберлога» - лёгкий, практичный тент для автомобилей, позволяющий растянуть время остывания двигателя машины с возможностью последующего запуска до 10-13 часов при температуре воздуха от -40 до -55 градусов.
Даже на пике суровых якутских морозов во многих дворах и стоянках Якутска можно увидеть укрытые изделиями «Хоту-Тента» автомобили.
Такая мера позволяет не только сохранить моторесурс двигателя, но имеет ещё и экологический эффект – благодаря исключению необходимости дополнительного прогрева сокращаются выбросы выхлопных газов в атмосферу.
Казалось бы, абсолютно мирная, предназначенная для решения локальных задач разработка оказалась интересна военным.
В первую очередь с точки зрения использования разработанных «Хоту-Тент» технологий теплопоглощения.
Руководство Военного инновационного технополиса «Эра» считает данные технологии очень важным элементом в работе с боевыми машинами, имеющими высокую отдачу тепла в инфракрасном диапазоне.
Разработанные компанией «Хоту Тент» материалы позволяют этот демаскирующий признак нейтрализовать: сделать технику менее заметной для тепловизоров при ведении боевых действий в ночное время, на удаленных расстояниях или же в условиях низких температур.
Особенная привлекательность наработок «Хоту-Тента» для военных заключается в наличии практического опыта эксплуатации материалов в гражданском секторе.
Ведь якутский бизнес предлагает не теоретические изыскания, не «воздух», а уже испытанные реальными суровыми условиями инновации.
#армия2022 #АйсенНиколаев #Якутия #инновации
На площадке Международного военно-технического форума «Армия 2022» заключено Соглашение о сотрудничестве в сфере развития перспективных разработок военного и двойного назначения между якутской компанией «Хоту-Тент» и Военным инновационным технополисом «Эра».
Соглашение подписали начальник технополиса «Эра» генерал-майор Дмитрий Горбатенко и генеральный директор ООО «Хоту-тент» Афанасий Махатыров.
Участие в церемонии принял Глава Якутии Айсен Николаев.
Компания «Хоту-Тент» специализируется на производстве теплоизолирующих изделий в условиях низких и сверхнизких температур с использованием инновационных решений в области текстильного производства.
Многим якутянам хорошо знакома «автоберлога» - лёгкий, практичный тент для автомобилей, позволяющий растянуть время остывания двигателя машины с возможностью последующего запуска до 10-13 часов при температуре воздуха от -40 до -55 градусов.
Даже на пике суровых якутских морозов во многих дворах и стоянках Якутска можно увидеть укрытые изделиями «Хоту-Тента» автомобили.
Такая мера позволяет не только сохранить моторесурс двигателя, но имеет ещё и экологический эффект – благодаря исключению необходимости дополнительного прогрева сокращаются выбросы выхлопных газов в атмосферу.
Казалось бы, абсолютно мирная, предназначенная для решения локальных задач разработка оказалась интересна военным.
В первую очередь с точки зрения использования разработанных «Хоту-Тент» технологий теплопоглощения.
Руководство Военного инновационного технополиса «Эра» считает данные технологии очень важным элементом в работе с боевыми машинами, имеющими высокую отдачу тепла в инфракрасном диапазоне.
Разработанные компанией «Хоту Тент» материалы позволяют этот демаскирующий признак нейтрализовать: сделать технику менее заметной для тепловизоров при ведении боевых действий в ночное время, на удаленных расстояниях или же в условиях низких температур.
Особенная привлекательность наработок «Хоту-Тента» для военных заключается в наличии практического опыта эксплуатации материалов в гражданском секторе.
Ведь якутский бизнес предлагает не теоретические изыскания, не «воздух», а уже испытанные реальными суровыми условиями инновации.
#армия2022 #АйсенНиколаев #Якутия #инновации
Forwarded from Арктика Онлайн
Испытания 1-го российского морского робота для патрулирования трубопроводов начнутся весной 2023 года
Испытания 1го российского морского робота, который сможет использоваться для патрулирования нефте- и газопроводов начнутся весной 2023 г. в акватории Каспийского моря, рассказали в пресс-службе платформы Национальной технологической инициативы (НТИ).
Робот с автономностью плавания до 12 месяцев предназначен для эксплуатации в различных погодных условиях и является носителем беспилотников (БПЛА) и подводных роботов.
Проект реализуется Астраханским государственным университетом и компаниями-участниками НТИ НТК Морские роботизированные системы и Droneshub.
Испытания 1го отечественного автономного морского робота с солнечными батареями для патрулирования трубопроводов, наблюдения за биоресурсами и ретрансляции связи запланированы на весну 2023 г. в акватории Каспийского моря.
Основатель и генеральный директор Droneshub, разработчика ПО для робототехники, М. Томских рассказал агентству, что компания разработала для робота управляющий комплекс, или «мозги», которые позволяют роботу
- двигаться автономно,
- выполнять задачи,
- собирать данные с разных датчиков,
- интерпретировать их,
- выполнять запрограммированные действия.
Помимо прочего он предназначен и для подводной археологии.
Следующим шагом — испытания морского робота уже в северных акваториях, с дальнейшей эксплуатацией на Северном морском пути.
Стоит напомнить, что в июне 2022 г. состоялась торжественная церемония закладки обитаемого подводного аппарата (ОПА) проекта 03660 для Газпрома.
Обитаемый подводный аппарат предназначен для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов.
Проект направлен на повышение надежности и безопасности процесса транспортировки газа.
Объект может эксплуатироваться в пресной и морской воде в неограниченных районах плавания.
Согласно тендерной документации, сроки окончания строительства опытного образца назначены на август 2023 г.
https://neftegaz.ru/news/Oborudovanie/756860-ispytaniya-1-go-rossiyskogo-morskogo-robota-dlya-patrulirovaniya-truboprovodov-nachnutsya-vesnoy-202/
#нефтегаз #инновации #севморпуть
Испытания 1го российского морского робота, который сможет использоваться для патрулирования нефте- и газопроводов начнутся весной 2023 г. в акватории Каспийского моря, рассказали в пресс-службе платформы Национальной технологической инициативы (НТИ).
Робот с автономностью плавания до 12 месяцев предназначен для эксплуатации в различных погодных условиях и является носителем беспилотников (БПЛА) и подводных роботов.
Проект реализуется Астраханским государственным университетом и компаниями-участниками НТИ НТК Морские роботизированные системы и Droneshub.
Испытания 1го отечественного автономного морского робота с солнечными батареями для патрулирования трубопроводов, наблюдения за биоресурсами и ретрансляции связи запланированы на весну 2023 г. в акватории Каспийского моря.
Основатель и генеральный директор Droneshub, разработчика ПО для робототехники, М. Томских рассказал агентству, что компания разработала для робота управляющий комплекс, или «мозги», которые позволяют роботу
- двигаться автономно,
- выполнять задачи,
- собирать данные с разных датчиков,
- интерпретировать их,
- выполнять запрограммированные действия.
Помимо прочего он предназначен и для подводной археологии.
Следующим шагом — испытания морского робота уже в северных акваториях, с дальнейшей эксплуатацией на Северном морском пути.
Стоит напомнить, что в июне 2022 г. состоялась торжественная церемония закладки обитаемого подводного аппарата (ОПА) проекта 03660 для Газпрома.
Обитаемый подводный аппарат предназначен для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов.
Проект направлен на повышение надежности и безопасности процесса транспортировки газа.
Объект может эксплуатироваться в пресной и морской воде в неограниченных районах плавания.
Согласно тендерной документации, сроки окончания строительства опытного образца назначены на август 2023 г.
https://neftegaz.ru/news/Oborudovanie/756860-ispytaniya-1-go-rossiyskogo-morskogo-robota-dlya-patrulirovaniya-truboprovodov-nachnutsya-vesnoy-202/
#нефтегаз #инновации #севморпуть
neftegaz.ru
Северный морской путь - Что такое Северный морской путь ? - Техническая Библиотека Neftegaz.RU
Северный морской путь (Севморпуть, СМП, Northern Sea Route) - это кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком. Проходит по морям Северного Ледовитого океана (Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское) и частично…