📈❗️Моментальный эффект: инвестпроект ДТУ сделал Хабаровский край самым востребованным направлением по ДВЖД

Хабаровский край закрепляется в роли ключевого грузового железнодорожного направления на Дальнем Востоке - и далеко не только из-за удачного расположения.

Результаты первого полугодия 2025-го по железнодорожной погрузке подтверждают сдвиг в логистическом ландшафте Дальнего Востока. Здесь регион вышел в лидеры (10,8 млн тонн), опередив традиционных соперников - Приморье и Якутию.

Ключевую роль в этом процессе, что показательно, сыграл каменный уголь. Только за июнь его отправили в Хабаровский край на 18,3% больше, чем годом ранее, что помогло региону войти в топ-3 по стране по общим объемам погрузки.

Ключевой элемент этой трансформации - инвестиционный проект АО «Дальтрансуголь» (ДТУ). Его реализация уже обеспечила кратный рост производительности предприятия: через терминал за полгода прошло 8,4 млн тонн угля, выгрузка достигла 816 вагонов в сутки.

Все благодаря первому этапу масштабного инвестпроекта, в результате которого мощности порта достигли 32,8 млн тонн. В его рамках компания построила более 12 км железнодорожных путей, обеспечена интеграция с ДВЖД и расширен пропускной потенциал Восточного полигона.

Однако итоговая цель ДТУ - 40 млн тонн к концу 2027-го, что сделает терминал одним из крупнейших экспортных хабов России с прицелом на рынки АТР. Сейчас здесь строится сразу 14 новых объектов инфраструктуры - ко второму этапу ивнестпрограммы приступили без паузы на пиар. Хотя хвалиться здесь действительно есть чем.

Цифры же говорят о том, что даже по итогам реализации «Дальтрансуглем» малой части своих планов край уже серьезно прибавил в борьбе за статус главного экспортного хаба Дальнего Востока.

Приморский край признан лучшим на Дальнем Востоке в сфере реализации промышленной политики. Соответствующая награда присуждена по результатам комплексной оценки 42 показателей в шести блоках, проведенной Минпромторгом РФ – ее результаты глава ведомства А. Алиханов озвучил на недавней выставке "Иннопром" в Екатеринбурге

По данным, которые в ходе ежегодного отчета сообщил Губернатор Приморского края О. Кожемяко, рост промышленного производства в регионе по итогам 2024г. составил более 8%. Темпы роста промпроизводства в крае опережают среднероссийские. Глава региона отметил, что в Приморье продолжается создание новых промышленных предприятий и портовых терминалов, а также газификация промышленных объектов.

Отметим, что для промышленных предприятий в Приморском крае предусмотрен широкий перечень мер государственной поддержки. Правительство Приморья совместно с предприятиями принимает меры для предоления кадрового дефицита — как уточнила Председатель правительства ПК В. Щербина, до конца года в крае появятся еще четыре кластера проекта "Профессионалитет". Кроме того, инвесторы в новые промпроизводства в Приморье пользуются целым рядом льгот и преференций в рамках особых экономических режимов СПВ и ТОР.

📍🛃Миграционная перезагрузка на Дальнем Востоке: ставка на дисциплину и порядок

Долгие годы система трудовой миграции в России работала по инерции, восполняя дефицит рабочих рук за счёт выходцев из стран Центральной Азии. Однако этот подход себя исчерпал, что привело к трансформации государственной политики в этой сфере. Дальний Восток не стал исключением.

Вместо интеграции в российское общество часть мигрантов демонстрирует обратное: отказ от ассимиляции, игнорирование языка, норм, традиций и законов. На этом фоне участились случаи преступлений, нарушения миграционного режима, нелегальной занятости.

Это негативно сказывается не только на экономике — которая не получает должной отдачи от трудовой миграции, — но и на социальной обстановке в регионах. Когда под угрозой оказалась безопасность граждан, на Дальнем Востоке и по всей стране начался переход к новой модели трудовой миграции: адресной, выборочной и более контролируемой.

Показательно, что этот процесс взят под контроль на федеральном уровне — лично Президентом. Владимир Путин поручил правительству переработать существующие нормы и подходы и рассмотрел ряд законопроектов и указов, закрепляющих: в России не место тем, кто нарушает закон или злоупотребляет своим статусом. Работа в этом направлении продолжается.

Поэтому об «откате» к бесконтрольной трудовой миграции из стран СНГ, вопреки слухам, речи не идет. Дальний Восток действительно нуждается в квалифицированных кадрах для развития экономики, но подход совсем другой.

📌 Порядок в приоритете. Новая политика не сводится к механическому восполнению дефицита рабочих. Регионы ДФО получают больше полномочий и инструментов для формирования осознанной миграционной стратегии — с акцентом на долгосрочные интересы, безопасность и социальную стабильность.

📌 Фокус на трудовую дисциплину. Внимание смещается на привлечение рабочих из стран дальнего зарубежья — таких как Вьетнам, Индия, КНДР. Эти специалисты уже зарекомендовали себя как трудолюбивые, ответственные и не склонные к конфликтам с местным населением.

📌 Ставка на контроль. Асоциальные мигранты из стран СНГ, демонстрирующие неуважение к законам и культуре России, будут оперативно выдворяться. Новый правовой инструментарий позволяет регионам не терпеть деструктивное поведение, а действовать незамедлительно — вплоть до закрытия въезда в страну.

Уже сегодня эти подходы применяются на Дальнем Востоке. Регионы переходят к модели управляемой и адресной миграции, где ключевые критерии — не происхождение, а поведение, дисциплина и профессионализм.

Возврата к прежней системе с массовым завозом мигрантов из Средней Азии не будет. Напротив, в случае преступлений или угроз общественной безопасности реакция станет ещё более жёсткой.

При этом интересы экономики Дальнего Востока и всей страны останутся защищёнными: власти готовы развивать отрасли, выстраивать гибкие механизмы подготовки и распределения кадров. Всё это позволит продолжать развитие — но без хаоса, преступности и социальной напряжённости.

Какое месторождение меняет всю карту Дальнего Востока?

В Хабаровском крае продолжается развитие Малмышского месторождения меди и золота. Развитие этой территории идёт по курсу президента: Дальний Восток — в приоритете госполитики и инвестиций. А потому Малмыжские проект переходит в стадию активного запуска, предусмотрено создание 2500 рабочих мест, плюс 1400 — у подрядчиков.
Строительство ГОКа потребовало серьёзной подготовки: сложный рельеф, холмы высотой до 190 метров, масштабные земляные работы. Масштаб реализованных работ здесь и на других объектах Дальнего Востока можно посмотреть на космических снимках, которые приводит канал AfterShock.News. Обязательно посмотрите, вас впечатлит!

⛺️«Нам нужны новые смыслы»: Демешин взялся за развитие туризма в Хабаровском крае

В Хабаровском крае провели большую стратсессию по развитию туристического потенциала. К диалогу привлекли не только профильных чиновников, но и представителей отрасли, в том числе из Российского союза туриндустрии.

Наверняка не только нам в самом подходе к организации этого мероприятия легко угадывается почерк Дмитрий Демешина. Губернатор привычно вытаскивает на свет сферу, в которой все хорошо на бумаге - ведь турпоток растет, но в реальности есть, куда прибавлять.

Демешин отмечает разрыв, существующий в привычном бюрократическом подходе в работе с отраслью, и реальным туризмом. Потому что пока чиновники рисуют графики и подбивают цифры, туроператоры, перевозчики и владельцы гостиниц сами взаимодействуют с людьми.

Эти процессы не должны быть параллельными, резонно указывает глава региона. И этой страсессией не только усаживает отраслевиков и чиновников друг перед другом, но выстраивает единый процесс, в котором готовность государства помогать турбизнесу в регионе обретет конкретные очертания.

«Давайте нам новые смыслы. И именно с учётом ваших посылов будем перезагружать туристическую отрасль нашего края. У нас есть предпосылки, чтобы стать центром развития туризма на Дальнем Востоке», - отмечает Дмитрий Демешин.

С наступающим Днем металлурга!

В Дальнегорске этот праздник отмечают как второй день города.
Многие жители связали свою судьбу с отраслью. На «Дальполиметалле» трудятся целые династии металлургов.

Сейчас градообразующее предприятие проходит процесс национализации. Это открывает новые перспективы для коллектива и для Дальнегорска в целом.

Мы со своей стороны продолжим поддерживать и предприятие, и город.