Активное включение представителей «Росатома» в ситуацию вокруг строительства центра переработки «ядерных отходов» в Фокино, даёт свои плоды в информационном поле. Фактически, проблема этой темы заключается в том, что за годы бездействия в медиа, она обросла мифами и слухами. В этом году наложилась на разогретую после выборов аудиторию и привела к информационному взрыву.

Единственный выход в данной ситуации – максимальная открытость. Очевидно, что Приморье, как и Дальний Восток в целом, являются регионами присутствия «Росатома», поэтому их участие в информационных процессах позволит сократить риски как для госкорпорации, так и для региональных властей, которые ранее были вынуждены в одиночку тушить такие резонансные истории.

https://www.newsvl.ru/vlad/2019/01/21/177372/

#РосАтом

В истории с возможным строительством в Приморье Центра кондиционирования и долговременного хранения радиоактивных отходов ДВЦ «ДальРАО» журналисты Приморья уже пережили две волны читательского внимания. Вначале все пытались пугаться и пугать друг друга, теперь же имеют возможность освежить свои знания в области физики и побывать на самых режимных объектах.

Отдадим должное Росатому, корпорация выбрала весьма верную политику информационной открытости. И пока решается вопрос о возможности дальнейшей реализации проекта, публично подтверждается безопасность текущей деятельности.

P.S. Заявление дальневосточного полпреда Юрия Трутнева о возможном сворачивании проекта, сделанное в последних числах января, если и не вызвала шок, уже от того, что объект могут не построить, то на реакцию «ничего себе» точно потянуло.

#Росатом #ПриморскийКрай

Говорят, накануне в приморском сегменте Фейсбук была очередная попытка устроить истерию по поводу строительства Центра переработки ядерных отходов в Фокино. Однако на этот раз она не привела к ожидаемому результату - тусовка попросту заклевала ботов, опираясь на факты, озвученные за последний месяц в СМИ и социальных сетях. Так или иначе, кейс "Росатома" по информированию населения о собственной деятельности даёт первые плоды. Пора бы и угольщикам брать пример с госкорпорации.

https://t.iss.one/primpolitical/1393

Китай активизирует участие в российском Севморпути

Китай в 2023 году активизирует участие в проекте организации круглогодичного использования Северного морского пути (СМП). Об этом сообщила каналу «Взгляд на Восток» советник-посланник, представитель посольства КНР в РФ Лю Цинхуа на полях форума «Арктика: настоящее и будущее».

«Мы рассматриваем все возможности участия и совместного использования Северного морского пути. [В следующем году] будет активизация сотрудничества», - заверила дипломат.

По ее словам, в 2023 году китайский ледокол "Снежный дракон" продолжит научные и практические исследования в Арктике.

Перевозки по СМП из Китая в Санкт-Петербург (оттуда в Европу) занимают 30 дней, что на 10 дней меньше, чем через Суэцкий канал и до 30% дешевле. Из Мурманска в Азию время в пути – от 20 до 25 дней - в 2 раза быстрее, чем через Суэц. Росатом создает атомный ледокольный флот, который позволит организовать круглогодичный ход по СМП.

https://t.iss.one/vzoreast/771

#китай #севморпуть #росатом

Росатом в этом году планирует реализовать в акватории Севморпути почти треть от всего объема дноуглубительных работ в России

Общий объем дноуглубительных и гидротехнических работ должен составить 13,5 млн куб. м. Это составляет 36,1% от всех дноуглубительных работ, запланированных в России.

В рамках реализации федерального проекта «Развитие Северного морского пути» ведётся достаточно напряженная работа по созданию портовой инфраструктуры. «К основным объектам относятся: Морской канал (Судоходный морской канал в Обской губе Карского моря). Объем дноуглубительных работ должен составить – 6,5 млн куб. метров. На нефтяном терминале «Порт Бухта Север» необходимо выполнить 2,7 млн куб. м дноуглубительных работ. Акватория грузового причала и канала угольного терминала для Сырадасайского месторождения – 1,8 млн куб. м.

https://t.iss.one/geonrgru/9616

#росатом #севморпуть