Тише едешь - дальше будешь? Поможет ли ограничение скорости на автобанах решить энергетические проблемы

Представители СДПГ и «Зеленых» считают необходимым и своевременным шагом ограничение скорости автомобилей, движущихся по немецким автобанам, до 130 км/ч. По их словам, это совершенно не затратная, но действенная мера, которая позволит экономить дефицитное топливо и внесет весомый вклад в избавление от энергетической зависимости. Ряд общественных организаций и профсоюзов также официально поддержали ограничение.

Однако, как и в ситуации с вакцинацией, серьезным препятствием для введения ограничения стала позиция СВДП. Либералы заявляют, что сами по себе дебаты об ограничении скорости на автобанах – совершенно бесполезная трата времени, поскольку эффективность этого шага ничтожно мала. Есть куда более важные вопросы, стоящие на повестке дня.

Возможно, спор политиков способны разрешить объективные показатели эффективности меры? Увы, результаты не столь однозначны и здесь. По подсчетам экспертов, ограничение скорости способно сэкономить немцам от 600 млн до 2,1 млрд литров топлива, а также на 1,5 млн тонн сократить выброс углекислого газа. Эти цифры выглядят внушительно, но в процентном соотношении общий расход топлива снижается менее чем на 1,5%.

Таким образом, спор об ограничении скорости на автобанах стал лишь очередным эпизодом, демонстрирующим политическую раздробленность внутри правящей коалиции. Эффективность собственно этого решения, между тем, весьма сомнительна.

#Германия #Germany #Deutschland #автобаны #Autobahnen #бензин #Benzin #нефть #Oel #Oil #энергия #Energie #energy #энергетическийкризис #energycrisis #Ampel #Светофор

Источники:
https://www.tagesschau.de/
https://www.manager-magazin.de/

Введение второго уровня чрезвычайного энергетического плана, о котором мы уже писали, планировалось осуществить в течение 5-10 дней. Тем не менее, соответствующее распоряжение министра экономики Роберта Хабека вступило в силу уже сегодня.

Этот уровень вводится при возникновении перебоев с газоснабжением, но не предполагает ни регулирования государством ценовой политики, ни повышения потребительских цен на газ. Закупочные цены, однако, останутся высокими, и их снижения не предвидится. Сокращение поставок газа из России Хабек охарактеризовал как «экономическую атаку».

На данный момент цепочки поставок достаточно надежны в краткосрочной перспективе, однако он остается для Германии дефицитным товаром. Поэтому приоритетные задачи для министерства энергетики сейчас - заполнение газохранилищ и дальнейшие усилия по поиску альтернативных источников энергии.

Источник: www.tagesschau.de

#Германия #Deutschland #Germany #Ampel #светофор #Habeck #Хабек #Gas #газ #энергия #Energie #Russia #Russland #Россия

Сегодняшняя #статистикадня от ассоциации компаний по транспортировке газа Gas Infrastructure Europe. По ее данным, газохранилища в Германии способны вместить объем газа, которого стране хватило бы примерно на 80 дней. Статистика показывает, насколько эти резервуары были полны последние 5 лет.

По состоянию на 21 июня газохранилища были заполнены чуть менее чем на 60% (верхний график), что превышает аналогичное значение за 2017 г. Более того, минимальное за 5 лет значение было достигнуто не в нынешнем году, когда на поставки газа повлияла политическая ситуация, а в 2018 г. (см. нижний график). То есть истощение хранимых запасов природного газа Германии пока не угрожает. С другой стороны, хранилища пока заполнены не полностью, как это было в конце 2019 г, поэтому одно из приоритетных направлений деятельности министерства экономики под руководством Роберта Хабека – пополнение этих запасов.

Источник: www.spiegel.de

#Германия #Deutschland #Germany #Ampel #светофор #Habeck #Хабек #Gas #газ #энергия #Energie

Основной задачей министерства экономики Германии в 2022 г. стало проведение адекватной энергетической политики в условиях сокращения поставок газа из России. Мнения немцев об успешности этой политики существенно отличаются. Так, по данным института исследования общественного мнения Civey, примерно половина немцев позитивно оценивают принятые министром Хабеком меры. Между тем, более трети опрошенных оценили работу в этом направлении отрицательно (верхний график).

Примечательно, что отношение к политике министерства существенно отличается в западной и восточной части страны (см. нижний график). Среди «весси» преобладают положительные оценки, жители бывшей ГДР, напротив, преимущественно оценивают принимаемые меры негативно. Кроме того, одобрение проводимой политики сравнительно высокое среди сторонников правящих партий (СДПГ, Зеленые).

Источник: www.spiegel.de

#Германия #Deutschland #Germany #Ampel #светофор #Habeck #Хабек #Gas #газ #энергия #Energie #статистикадня