🔴 کدام نامزدها در صدر نظرسنجی‌ها نشسته‌اند؟

🔺دنیای اقتصاد: براساس نظرسنجی یکی از مراکز نظرسنجی که در ۲۵خرداد انجام شده است، قالیباف با ۲۶درصد، جلیلی با ۲۴ درصد، پزشکیان با ۱۸درصد، زاکانی، قاضی‌زاده‌هاشمی و پورمحمدی مجموعا با ۵درصد در نظرسنجی‌ها قرار دارند‌.

🔺همچنین براساس این نظرسنجی ۲۶درصد هنوز تصمیم نگرفته‌اند در انتخابات شرکت کنند‌.

🔺این نظرسنجی میزان مشارکت را ۴۷درصد تخمین زده است‌.

🔺همچنین در نظرسنجی دیگری که روز ۲۶خرداد انجام شده میزان مشارکت در انتخابات ۵۲درصد اعلام شده است.

🔺در این نظرسنجی از میان کسانی که رای می‌دهند، قالیباف با ۳۴درصد، پزشکیان۲۱درصد و جلیلی ۲۱درصد در رتبه نخست قرار دارند.

🔺همچنین در میان کسانی که برای شرکت در انتخابات تردید دارند، پزشکیان با ۲۲درصد، قالیباف با ۱۶درصد، جلیلی با ۸ درصد، در رتبه‌های نخست قرار دارند‌.

🔺مرددین نیز ۲۸درصد در این بخش اعلام شده است.

🔺نتایج این افکار‌سنجی در بین کسانی که رای می‌دهند و کسانی که تردید دارند نیز چنین اعلام شده است: قالیباف ۲۹درصد، پزشکیان ۲۱درصد، جلیلی ۱۸درصد.

🔺این بخش میزان مرددین را نیز ۱۹درصد اعلام کرده است. همچنین براساس این نظرسنجی میزان آرای پزشکیان در استان‌های ترک و کردنشین دوبرابر قالیباف و سه برابر جلیلی است./دنیای اقتصاد

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #نظرسنجی #انتخابات

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 چرا نتایج نظرسنجی های انتخاباتی تا این حد با هم متفاوت است؟

🔺عباس عبدی، روزنامه‌نگار و پژوهشگر در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» علت اصلی متفاوت بودن نتایج نظرسنجی‌ها را مستقل نبودن نهادهای اصلی و تعدد نظرسنجی‌ها دانست.

🔺او همچنین از رشد آرای یک نامزد و کاهش رای دو نامزد رقیب وی خبر داد. وی گفت:

🔺یکی از عواملی که نتایج را ناپایدار می‌کند عدم تصمیم و مردد بودن مردم در پاسخ به این سوال است که آیا مشارکت می‌کنید و اگر بلی به چه کسی رای می‌دهید؟ عده زیادی هنوز در مشارکت مرددند.

🔺آنان هم که می‌خواهند شرکت کنند هنوز نمی‌دانند چه کسی را باید انتخاب کنند.

🔺باید احتمال انصراف برخی از نامزدهای اصولگرا را هم اضافه کنیم که ناپایداری و عدم قطعیت را افزایش می‌دهد‌.

🔺هنوز عده زیادی برای مشارکت مقاومت می‌کنند و در نتیجه در بهترین شرایط و به نظر من امروز میزان مشارکت حدود 50درصد است.

🔺در این نظرسنجی‌ها چند چیز مشترک است که آنها اهمیت دارد. اینکه رای آقای قالیباف و جلیلی به نسبت کاهشی است.

🔺 در برخی نظرسنجی‌ها هم یکی از آنها ثابت است و دیگری کاهشی و در مقابل مشخصا رای آقای پزشکیان افزایشی است.

🔺این موضوع را می‌توان به‌طور قاطع در مورد اغلب نظرسنجی‌ها مطرح کرد‌.

🔺بنابراین نکته این است که آرای خاکستری و آنان که هنوز تصمیم نگرفته‌اند و بعدا می‌آیند به حساب دیگر نامزدها ریخته نمی‌شود و بیشتر به سمت پزشکیان جذب خواهد شد.

⭕️ در واقع آرای خاکستری هیچ‌وقت به سمت رئیس‌جمهور یا دولت مستقر و طرفداران آنها نمی‌رود چون نظر مردم در مورد آنها مشخص و ثابت است.

🔺پزشکیان آرای طبقه متوسط را دارد، ولی این کافی نیست هنوز‌.

🔺البته او رای طبقه پایین را هم پیدا کرده است. به خصوص در دو، سه روز اخیر آن جریانی که در انتخابات شکل گرفته شباهت به سال 92 دارد که بیشتر از حاشیه‌ها و روستاها و شهرهای کوچک هستند چون آنها عینی‌تر با انتخابات برخورد می‌کنند.

#دنیای_اقتصاد #نظرسنجی #انتخابات #عباس_عبدی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔹 نفر اول آخرین نظرسنجی ایسپا کیست‌؟

🔹یافته‌های موج جدید نظرسنجی انتخاباتی ایسپا، که در روزهای ۲ و ۳ تیرماه اجرا شده نشان می‌دهد تغییر محسوسی در میزان مشارکت مردم در انتخابات نسبت به موج قبل‌(۲۹ و ۳۰ خردادماه) رخ نداده است.

🔹به‌طوری که میزان مشارکت قطعی از ۴۲.۵ درصد در موج قبلی به ۴۳.۹ درصد در نظرسنجی حاضر رسیده است.

🔹اما آرای احتمالی سه نامزد پر‌طرفدار نسبت به موج‌های قبلی، با تغییر همراه بوده است.

🔹این تغییر برای پزشکیان، روند صعودی را طی می‌کند که نسبت آرای ایشان از ۱۹.۸ درصد در موج قبلی به ۲۴.۴ درصد در نظرسنجی حاضر افزایش یافته است.

🔹نسبت آرا‌ی دو نامزد دیگر یعنی آقای جلیلی و قالیباف با کاهش مواجه شده است.

🔹نسبت آرای سعید جلیلی از ۲۶.۲درصد در موج قبلی به ۲۴ درصد در نظرسنجی حاضر کاهش داشته است.

🔹این کاهش برای قالیباف نیز اتفاق افتاده است و آرای وی از ۱۹ درصد در موج قبلی به ۱۴.۷ درصد در این موج تنزل یافته است.‌/دنیای اقتصاد

#دنیای_اقتصاد #نظرسنجی #ایسپا #انتخابات

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔹 چرا تحقق «رشد اقتصادی ۸ درصد» دور از ذهن به نظر می رسد؟ / ابرمانع اصلاحات اقتصادی در ایران چیست؟

🔺احیای اقتصاد ایران ممکن است؛ به شرطی که دست سیاستگذار برای استفاده از ابزارهای مختلف باز باشد.

❓ اما آیا تحریم اجازه تحول اقتصادی را به کشور می‌دهد؟ «دنیای‌اقتصاد» این موضوع را با ۲۵اقتصاددان مورد بحث قرار داده است.

⭕️ قاطبه اقتصاددانان ایرانی با گرایش‌های مختلف نظری معتقدند گام نخست عبور اقتصاد ایران از تله رشد اقتصادی پایین و پرنوسان، خارج شدن از حصار تحریم است.

🔺کشورها تنها زمانی موفق به گسستن تله فقر و رها شدن از بیماری‌های اقتصادی شده‌اند که از همه فرصت‌های خود برای تحقق رشد اقتصادی بالا و پایدار بهره جستند.

⭕️ در کنار این نظرسنجی «دنیای‌اقتصاد» الزامات رشد ۸درصدی را بررسی کرده است که نشان می‌دهد حتی در یک سناریوی «خوش‌بینانه» تنها یک‌سوم از سرمایه‌گذاری لازم برای تحقق رشد ۸درصدی محقق خواهد شد.

⭕️ درصورتی‌که ریسک‌های سیاسی و اقتصادی را نیز در نظر بگیریم، احتمال تحقق سرمایه‌گذاری لازم برای رشد اقتصادی مدنظر برنامه توسعه هفتم، بسیار کمتر خواهد شد.

#دنیای_اقتصاد #رشد_اقتصادی #ابرمانع_اصلاحات_اقتصادی #نظرسنجی #رشد_8_درصدی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔹 چرا نظرسنجی درست سخت است؟

🔹در ماه‌های ابتدایی سال‌های انتخاباتی، مردم توجه چندانی به کمپین‌ها ندارند و نظرسنجی‌ها به نمونه‌های ضعیفی برای پیش‌بینی نتایج نهایی تبدیل می‌شوند. به‌خصوص در ماه‌های اول، رای‌دهندگان تصمیم‌گیری قطعی نکرده و یا ممکن است به حزب ثالث رای دهند.

🔹در انتخابات ریاست جمهوری ۱۴۰۳ نظرسنجی‌ها در پیش‌بینی میزان مشارکت چندان موفق نبودند، اما در تعیین برنده و بازنده و تخمین میزان آرای آنها موفق عمل کردند.

🔹نتایج نظرسنجی‌های روزهای ابتدایی با نتایج روزهای پایانی تفاوت داشتند، زیرا بسیاری از مردم با گذشت زمان ترجیحات خود را آشکار کردند.

🔹نظرسنجی‌های ملی ایران به اندازه نظرسنجی‌های بین‌المللی پیچیدگی و عوامل متعدد را مورد مطالعه قرار نمی‌دهند، اما عملکرد قابل قبولی از خود نشان دادند.

🔹نظرسنجی‌های انتخاباتی با چالش‌های متعددی روبرو هستند که شامل زمان‌بندی، مدل‌های پیش‌بینی، خطاهای نمونه‌گیری و غیر نمونه‌گیری، و پیچیدگی‌های روش‌های مختلف نظرسنجی می‌شود.

🔹با این حال، با بهبود روش‌های آماری و توجه به عوامل متعدد، می‌توان نتایج دقیق‌تری به دست آورد.

#دنیای_اقتصاد #نظرسنجی #انتخابات

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔹 صحت‌سنجی نظرسنجی‌های انتخاباتی

🔹«دنیای اقتصاد» پیش‌بینی مهم‌ترین نظرسنجی‌هایی که در هفته منتهی به دور دوم انتخابات صورت گرفته بود را گردآوری کرده است و آن را با نتایج نهایی انتخابات مطابقت داده است.

🔹براین اساس در رابطه با پیش‌بینی آرای دو نامزد، نظرسنجی‌ آرا و ملت (مرکز افکارسنجی مرکز پژوهش‌های مجلس) بیشترین نزدیکی را به نتایج نهایی داشتند.

🔹در رابطه با نرخ مشارکت نیز نظرسنجی‌های پرسش و آرا بیشترین شباهت را به نتایج نهایی داشتند.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #نظرسنجی #انتخابات

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔹 چرا نظرسنجی‌های انتخاباتی مهم است؟

🔹نظرسنجی‌های سیاسی به سیاستمداران کمک می‌کنند تا خواسته‌های مهم رای‌دهندگان را بفهمند و وعده‌های انتخاباتی‌شان را بر اساس آن تنظیم کنند.

🔹همچنین به مردم کمک می‌کنند تا بدانند کدام نامزد یا حزب در صندوق‌های رای محبوب‌تر است.

🔹نظرسنجی‌ها نه تنها دیدگاه‌های رای‌دهندگان را بررسی می‌کنند، بلکه می‌توانند بر رفتار انتخاباتی آن‌ها نیز تأثیر بگذارند.

🔹نتایج نظرسنجی‌ها می‌توانند انتظارات رای‌دهندگان از نتیجه انتخابات را تغییر دهند و در نهایت بر نحوه رأی دادن آن‌ها تأثیر بگذارند.

🔹مردم ممکن است به حزبی رای دهند که فکر می‌کنند برنده خواهد شد یا در صورت ضعیف شدن شانس یک حزب، دیدگاه منفی‌تری نسبت به آن پیدا کنند.

🔹با وجود برخی شکست‌ها، نظرسنجی‌ها همچنان مؤثرترین راه برای به دست آوردن نظرات یا دغدغه‌های رای‌دهندگان درباره موضوعات کلیدی و قصد مشارکت در انتخابات هستند.

🔹دیگر منابع داده مانند رسانه‌های اجتماعی می‌توانند بینشی برای رمزگشایی از رفتار رای‌دهندگان ارائه دهند، اما نمی‌توانند جایگزین مناسبی برای پیش‌بینی دقیق نتایج انتخابات باشند.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #نظرسنجی #انتخابات

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔹 روایت رئیس ایسپا از نظرسنجی‌های انتخاباتی

ابراهیم شیرعلی، رئیس ایسپا:

🔹نتایج نظرسنجی ملی ایسپا در ۳ تیرماه 1403 نشان داد که با انصراف سعید جلیلی، 48 درصد از طرفداران او به قالیباف، 15.1 درصد به زاکانی و 7.9 درصد به پزشکیان رأی می‌دهند.

🔹همچنین، با انصراف قالیباف، 33.3 درصد آراء وی به جلیلی و 19.4 درصد به پزشکیان منتقل می‌شود. این آمار نشان‌دهنده کمرنگ بودن مرزهای سیاسی و پیچیدگی در انتخاب بین نامزدها بود.

🔹دوگانه «مشارکت-عدم‌مشارکت» نیز در این دوره از انتخابات بسیار مهم و تاثیرگذار بود.

🔺بسیاری از افراد به دلیل نارضایتی از وضعیت سیاسی و اقتصادی مردد بودند که آیا شرکت در انتخابات به معنای تایید وضعیت موجود است یا خیر.

🔹نتایج نظرسنجی ملی ایسپا در 24 خردادماه نشان داد 40.3 درصد از شهروندان هنوز نامزد خود را انتخاب نکرده بودند که این عدد در سوم تیرماه به ۳۰ درصد و در ۶ تیرماه به 17.5 درصد کاهش یافت.

🔹در دور دوم انتخابات، فضای پیچیده و ملتهب دور اول کمی آرام‌تر شد و مراکز نظرسنجی عملکرد بهتری داشتند.

🔹ایسپا در 13 تیرماه مشارکت را با حاشیه خطای ۲ درصد، 45 درصد و آراء نامزدها را برای آقای پزشکیان 53 درصد و آقای جلیلی 47 درصد پیش‌بینی کرد.

#دنیای_اقتصاد #نظرسنجی #انتخابات #ایسپا

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 نتایج نظرسنجی «دنیای اقتصاد» / کابینه پیشنهادی پزشکیان از کابینه دولت سیزدهم بهتر است اما می‌توانست گزینه‌های بهتری معرفی کند

🔹«دنیای اقتصاد» در یک نظرسنجی از مخاطبان خود ارزیابی آن‌ها را کابینه پیشنهادی جویا شد. بیش از 2هزار نفر در این نظرسنجی شرکت کردند.

🔹حدود 15 درصد از شرکت‌کنندگان اعتقاد داشتند این کابینه در صورت اخذ رای اعتماد، توانایی مهار تورم، افزایش رشد اقتصادی و بهبود رفاه جامعه را خواهد داشت.

🔹در مقابل 65.2 درصد اعتقاد داشتند کابینه پیشنهادی توان اجرایی کردن این مسائل را نخواهد داشت.

🔹بیش از 62 درصد از مخاطبان «دنیای اقتصاد» که در این نظرسنجی شرکت کردند اعتقاد داشتند پزشکیان می‌توانست کابینه بهتری به مجلس معرفی کند.

🔹45 درصد از مخاطبانی که در این نظرسنجی شرکت کردند اعتقاد داشتند کابینه پیشنهادی دولت چهاردهم، عملکرد بهتری از دولت قبل خواهد داشت. 30 درصد معتقد بودند عملکرد این دو دولت تفاوت چندانی نخواهد داشت و 11 درصد پیش‌بینی کردند عملکرد آن بدتر خواهد بود.

🔹42 درصد شرکت کنندگان اعتقاد داشتند مهار تورم باید نخستین اولویت تیم اقتصادی دولت باشد و 26 درصد اولویت را فاصله‌گرفتن از اقتصاد دستوری می‌دانستند.

❌ تحلیل نظرسنجی ها نشان می دهد که دولت چهاردهم، سرمایه اجتماعی برخی از دولت های قبلی را به دلایل مختلف ندارد و این موضوع کار را برای انجام اصلاحات اقتصادی سخت می کند.

🔺بنابراین باید با ایجاد برخی موفقیت ها در عرصه خارجی و داخلی، اعتماد به کابینه را شارژ کرده و بعد به دنبال اجرایی کردن اصلاحات اقتصادی با در نظر گرفتن، گروه های متوسط و کم درآمد باشد.

🔺اصلاحات اقتصادی نیز باید به گونه ای اجرایی شود که منافع این اصلاحات برای مردم ملموس بوده و در نتیجه مردم را با اصلاحات همراه سازد.

#دنیای_اقتصاد #نظرسنجی #کابینه #سرمایه_اجتماعی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 کج‌سلیقگی در آزادراه شمال / تعمیرات در فصل داغ گردشگری

🔹چهارشنبه ۳۱ مرداد همه می‌‌‌دانستند با توجه به تعطیلات مناسبتی احتمال شلوغی جاده‌‌‌ها به‌ویژه جاده شمال وجود دارد، تصور همگانی این بود که مسوولان برای این موضوع چاره‌‌‌ای اندیشیده‌‌‌اند.

🔺با این حال مسافران در همان ابتدای راه با یک چالش بزرگ مواجه شدند‌‌‌، ترافیک بیش از چهار کیلومتری!

⚠️ این ترافیک دو عامل داشت، اولین آنها به تعمیرات جاده برمی‌‌‌گشت و موضوع دوم پرداخت عوارض از طریق کارت بانکی بود!

🔹در نتیجه بسیاری از گردشگران و مسافرانی که قصد تردد در این جاده را داشتند ناچار شدند در ترافیک سنگین عوارضی تا بزرگراه همت معطل بمانند و با خستگی و کلافگی به مقصد برسند.

❓سوالی که در اینجا مطرح می‌شود این است که چرا مسوولان با وجود آگاهی از تعطیلات مناسبتی آن‌هم در شهریور که فصل داغ سفر است، تعمیرات را به این زمان موکول کرده‌‌‌اند؟

❓پرسش دوم اینکه چرا این تعمیرات به آخر هفته موکول شده و در روزهای کاری میانه هفته انجام نشده بود؟

🔹«دنیای‌اقتصاد» در یک نظرسنجی از مخاطبان خود درباره یکی از دستاوردهای پروژه یعنی «توسعه صنعت گردشگری» پرسید: «به رغم فعال بودن قطعه یک، مسیر رفت قطعه ۲ و کل قطعه آخر (۴)»، آیا بود و نبود این آزادراه، تاثیری در «تردد روان و سفر بدون دردسر مسافران شمال» داشته است؟»

🔹از ۱۲۰۰ نفر شرکت‌کننده در این نظرسنجی ۴۹۲ نفر یعنی ۴۱‌درصد به آن پاسخ منفی داده‌‌‌اند. البته این به آن معنا نیست که بقیه پاسخ‌‌‌شان به این پرسش مثبت بوده‌‌‌، ۳۶۰ نفر یعنی ۳۰‌درصد موافق این گزینه بوده‌‌‌اند و ۳۴۸ نفر یعنی ۲۹‌درصد ترجیح داده‌‌‌اند در این باره اظهارنظر نکنند.

🔹گروه سوم دو دلیل دارند، ‌‌‌ یا به واسطه تجربه‌‌‌های قبلی سفر به شمال و گیر افتادن در ترافیک ترجیح می‌دهند در تعطیلات مناسبتی مسیر سفرشان این جاده نباشد و به مقاصد دیگر گردشگری سفر کنند. دلیل بعدی به بحث مسائل اقتصادی برمی‌‌‌گردد، اینکه بخشی از مردم به واسطه تورم و... سفر از سبد خانوار آنها خارج شده است‌‌‌.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #نظرسنجی #آزادراه #تهران_شمال

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 در نظرسنجی دنیای اقتصاد بررسی شد: چهار پیام لاتاری خودرو

🔹 «دنیای اقتصاد» نوشت:

🔺لاتاری خودرو در شرایطی با 98 درصد بازنده به کار خود پایان داد که نارضایتی ها از شیوه عرضه خودرو حالا افزایش یافته است.

🔹دنیای اقتصاد یک نظرسنجی در مورد فروش اخیر خودرو برگزار کرد که این نظرسنجی حاوی چهار پیام روشن به سیاستگذار خودرو است.

🔹مهمترین پیام این نظرسنجی، لزوم خروج دولت از خودروسازی است. شرکت کنندگان در این نظرسنجی تاکید کردند که سیاست گذاری دولتی نفعی برای مصرف کننده خودرو ندارد.

🔹اوایل شهریور ایران خودرو پس از مدت ها، طرح فروشی خارج از سامانه یکپارچه را به اجرا درآورد. در این طرح، تنها 115 هزار دستگاه خودرو عرضه شد، در حالی که بالغ بر سه میلیون تقاضا در آن به ثبت رسید.

🔹از ابتدا نیز مشخص بود شانس برنده شدن در این قرعه کشی بسیار پایین است مخصوصا اینکه 70 درصد ظرفیت خودروهای عرضه شده، به مادران و فرسوده ها اختصاص داشت.

🔺پیام نخست نظرسنجی دنیای اقتصاد، "ضعف قدرت خرید خودرو" است و پیام بعدی نیز این است که در لاتاری اخیر خودرو، ابتدا بانک ها سپس دلالان و واسطه گران، برنده اصلی لاتاری هستند.

🔺پیام بعدی نظرسنجی این است که سیاست گذار مقصر عدم دسترسی مصرف کنندگان واقعی به خودرو با قیمت کارخانه ای است. پیام چهارم شرکت کنندگان در نظرسنجی دنیای اقتصاد این است که دولت باید از خودروسازی خارج شود.

⚠️ نکته ای که در مورد نتایج نظرسنجی جلب توجه می کند این است که اکثر شرکت کنندگان، بر خلاف گذشته که معمولا خودروسازان را منتفع اصلی لاتاری فروش خودرو می دانستند، این بار از بانک ها و دلالان و واسطه گران به عنوان برندگان لاتاری اخیر یاد کرده اند.

🔺از نظر بیشتر شرکت کنندگان در نظرسنجی، برنده اصلی قرعه کشی اخیر خودرو بانک ها بودند، زیرا حدود 270 همت نقدینگی در حساب آنها محبوس شد.

🔹دلالان و واسطه گران هم اکنون نیز با فروش حواله ها سود هنگفتی کردند. به عنوان مثال، اختلاف قیمت کارخانه و بازار یکی از خودروهای عرضه شده در فروش اخیر، 300 میلیون تومان است، یعنی حدودا 30 برابر حقوق پایه یک کارگر.

🔹اما بیشتر شرکت کنندگان در نظرسنجی دنیای اقتصاد، مقصر عدم دسترسی بسیاری از مصرف کنندگان واقعی به خودرو با قیمت کارخانه ای را "سیاست گذار" می دانند. اینجا نیز شرکت کنندگان در نظرسنجی، از سنت مقصر دانستن خودروساز عبور کرده اند.

🔹به اعتقاد بسیاری، خطای سیاست گذار بخصوص در شیوه قیمت گذاری، عامل بسیاری از نابسامانی ها و نارضایتی ها در بخش خودرو است.

#دنیای_اقتصاد #خودرو #لاتاری_خودرو #نظرسنجی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 نتایج دو نظرسنجی مهم در مورد مسکن / معضل شماره یک ایرانی ها چیست؟

🔺«دنیای‌اقتصاد» به‌‌منظور بررسی «شدت چالش هزینه تامین مسکن» در میان مستاجران یک نظرسنجی کشوری برگزار کرد که حدود ۳‌هزار نفر در آن شرکت کردند.

🔺۸۹‌درصد شرکت‌کنندگان، اجاره‌‌بها را چالش اول و اصلی خود عنوان کردند.

🔺این در حالی است که طی سال‌های اخیر، سایر هزینه‌‌های معمول زندگی مثل هزینه تامین خوراک، پوشاک و حمل‌‌ونقل نیز رشد قیمت قابل‌توجهی داشته است.

🔺همچنین براساس داده‌‌های نظرسنجی Statista، بخش قابل‌توجهی از ساکنان هلند، کانادا و استرالیا نیز در زندگی خود به‌‌طور جدی با چالش هزینه تامین مسکن مواجه هستند.

❌ نکته اینجاست که در ایران که «مسکن» معضل اصلی عنوان شده، ۸۹‌درصد شرکت‌کنندگان با آن دست و پنجه نرم می کنند اما در هلند که همین مسکن معضل شماره یک است، تنها 56 درصد مرم نسبت به آن حساسیت نشان داده اند؛ یعنی حساسیت ایرانی ها بیشتر است.

🔺همچنین 6‌درصد شرکت‌کنندگان در نظرسنجی «دنیای‌اقتصاد» بر این باورند که هزینه تامین مسکن، در رتبه دوم چالش‌‌های اقتصادی آنها قرار دارد.

🔺5‌درصد شرکت‌کنندگان نیز گفته اند که هزینه تامین مسکن در مقابل سایر چالش‌‌های زندگی آنها چندان پر اهمیت نیست.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #مسکن #اجاره_بها #نظرسنجی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 نتایج یک نظرسنجی نشان می‌دهد؛ ۷۳درصد مردم دولت را کارآمد نمی‌دانند / ۷۱درصد وضعیت آینده را بدتر تصور می‌کنند

مریم زارعیان، جامعه‌شناس:

🔹در حالی که کشور نیازمند اصلاحات اقتصادی فوری است، با این حال، سرمایه اجتماعی پایین و اعتماد محدود مردم به نهادهای سیاسی مانع همراهی جامعه با این اصلاحات شده است، چرا که میان نظام حکمرانی و جامعه فاصله‌ای وجود دارد.

🔹درصد افرادی که ‌روند سیاستی کشور را بدتر ارزیابی می‌کنند، به صورت معناداری افزایش پیدا کرده است.

🔹زمانی که در پیمایش‌ ارزش‌ها و نگرش‌های سال 1402 پرسیده شده که «کارآمدی دولت چه مقدار است؟»، 27 درصد مردم، دولت را به مقدار زیاد و خیلی زیاد کارآمد دانسته‌اند و تقریبا 73 درصد از جامعه آماری، کارآمدی دولت را زیر حد متوسط ارزیابی کرده‌اند.

🔹وقتی از افراد پرسیده شده «مهم‌ترین مسئله کشور را چه می‌دانید؟»، آن‌ها بزرگ‌ترین مسئله را مسائل اقتصادی مثل تورم و بیکاری دانسته‌اند.

🔹در مورد وضعیت اقتصاد که «شرایط در آینده چطور پیش‌ می‌رود؟»، 71 درصد مردم عنوان کرده‌اند وضعیت در آینده بدتر می‌شود و 10 درصد گفته‌اند که تغییری نمی‌کند.

🔹این پاسخ‌ها نشان می‌دهد امید برای بهبود اوضاع کمرنگ است.

🔹اما نکته امیدبخش این است که نزدیک به 62 درصد افرادی که در نظرسنجی شرکت کرده اند، اعتقاد دارند که وضع موجود با اصلاحات بهتر می‌شود. این موضوع نشان می‌دهد که هنوز نظام حکمرانی برای انجام اصلاحات، فرصت دارد.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #کارآمدی_دولت #وضعیت_اقتصادی #نظرسنجی #اصلاحات

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 شرط عبور از ناترازی: بازنگری کامل در سیاست‌های اقتصادی

🔺 ۲۱صاحب‌نظر و پژوهشگر اقتصادی که در نظرسنجی جامع «دنیای‌اقتصاد» شرکت کرده‌اند، عمیقا اعتقاد دارند:

🔹بدون بازنگری کامل در سیاست‌های اقتصادی، اقتصاد ایران امکان عبور از ناترازی را نخواهد داشت.

🔹عدم حل این مساله نیز موضوعی تک‌بعدی و محصور به بخش صنعت نخواهد ماند و دامن‌گیر طیف وسیعی از جامعه خواهد شد.

🔹به نظر اقتصاددانان عبور از ناترازی دور از دسترس نیست و منوط به این است که ساختار بازار و اقتصاد به رسمیت شناخته شود و دسترسی به انرژی بدون هزینه نباشد.

🔹حل و فصل چالش ناترازی نه تنها فواید اقتصادی و صنعتی روشنی دارد که از بروز تبعات اجتماعی و سیاسی جلوگیری خواهد کرد و کشور را به سطح بالاتری از بهره‌وری خواهد رساند.

🔹ناترازی برق و گاز و کمبود جدی این دو نهاد در اقتصاد کشور نه تنها می‌تواند به‌شدت گرفتن واسطه‌گری و رواج دلالی منجر شود که سرعت صنعت‌زدایی در کشور را بیشتر و جهت‌گیری سرمایه‌گذاران در بخش مولد را تغییر دهد.

🔹سیاستگذاران با تغییر ساختاری تصمیمات و تغییر نگاه خود به اقتصاد و صنعت، از تکرار سیاست‌های ایجادکننده ناترازی پرهیز کنند و فضا را برای اصلاحات جامع و پایدار فراهم سازند.

🔹اگر دولت فضای اقتصاد را به سمت به رسمیت شناختن بازار ببرد و از سیاست‌های دستوری امتناع کند، می‌تواند با تحریک انگیزه بخش خصوصی به جذب سرمایه عظیم موردنیاز برای احیای بخش انرژی کشور اقدام کند.

#دنیای_اقتصاد #ناترازی #اصلاحات_اقتصادی #نظرسنجی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

مردم «واگذاری ایران خودرو» را چگونه می بینند؟

🔹 دنیای اقتصاد در گزارشی از مخاطبان خود در مورد واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی، نظرسنجی کرده است.

🔹نتایج این نظرسنجی، نشان می‌دهد که ۸۹ درصد مخاطبان به واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی رأی مثبت داده‌اند.

🔹این نتایج از میان ۹۰۰ تا ۱۴۵۰ شرکت‌کننده جمع‌آوری شده است. در این نظرسنجی، مخاطبان بر این باورند که واگذاری مدیریت به بخش خصوصی می‌تواند موجب کاهش فساد و ناکارآمدی در صنعت خودروسازی شود.

🔹بسیاری از شرکت‌کنندگان معتقدند که دخالت‌های دولت، مانند قیمت‌گذاری دستوری، به مشکلاتی همچون زیان‌های انباشته و کاهش کیفیت محصولات منجر شده است.

🔹این در حالی است که زیان انباشته خودروسازان به ۲۲۳ هزار میلیارد تومان رسیده است.

🔹 ۶۳.۷ درصد شرکت‌کنندگان بر این عقیده‌اند که واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی می‌تواند کیفیت محصولات را بهبود بخشد.

🔹از دیگر مزایای مطرح‌شده توسط شرکت‌کنندگان، افزایش کارایی و کاهش بوروکراسی در مدیریت بخش خصوصی بود.

🔹۵۵ درصد از پاسخ‌دهندگان این واگذاری را موجب کاهش فساد و ناکارآمدی می‌دانند، در حالی که ۲۳ درصد از افزایش کمی و کیفی تولید خودرو به عنوان یکی از مزایای آن یاد کرده‌اند.

🔹بسیاری از شرکت‌کنندگان به افزایش قیمت خودرو به دلیل حذف قیمت‌گذاری دستوری نگران هستند بطوریکه ۶۵.۶ درصد نگرانی خود را از این بابت ابراز کرده‌اند.

🔹در خصوص تأثیر خصوصی‌سازی بر قیمت خودرو، نتایج نظرسنجی نشان می‌دهد که ۴۴.۴ درصد معتقدند این اقدام موجب کاهش قیمت خواهد شد، در حالی که ۴۰ درصد به افزایش قیمت اعتقاد دارند.

🔹این نظرسنجی نشان‌دهنده نگرانی‌ها و امیدهای مصرف‌کنندگان نسبت به اثرات خصوصی‌سازی در صنعت خودرو کشور است.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #ایران_خودرو #خودرو #واگذاری #خصوصی_سازی #نظرسنجی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir