5️⃣ Значимые и заметные события российской и мировой логистики за уходящую неделю — в нашей подборке! Читаем:

🔵 Погрузка на сети РЖД в июле снизилась на 5,6%, грузооборот – на 5,2% – при этом с начала года погрузка снизилась на 3,4% по сравнению с аналогичным периодом 2023 г., грузооборот упал на 5,6%.

🔵 Перевозки угля по Восточному полигону к 2035 году могут вырасти в 2,5 раза – и составить 267,2 млн тонн. Такая оценка приводится в Стратегии развития минерально-сырьевой базы РФ до 2050 года.

🔵 Через российско-китайские границы перевезли 20,2 млн тонн грузов – речь о периоде в первые 6 месяцев 2024 года. По прогнозам РЖД в дальнейшем рост импорта-экспорта ускорится.

🔵 На железной дороге снова пытаются легализовать договоры ship-or-pay – участники рынка считают, что в условиях растущего дефицита инфраструктуры такие договоры не приведут ни к чему, кроме возникновения серого вторичного рынка провозной способности.

🔵 В России стартовал эксперимент по созданию Национальной цифровой транспортно-логистической платформы – он продлится до 1 июня 2025 года на добровольной основе.

🔵 Стартовал первый в 2024 году субсидируемый каботажный рейс по Севморпути – судно «Леди Д» проследует из Архангельска на Дальний Восток, откуда привезет в Мурманск рыбу.

🔵 США изучают создание торгового маршрута в обход России и Китая – одним из каналов поставок может стать маршрут через территории Армении и Азербайджана.

🔵 Терминал «Глобал Портс» в порту Усть-Луга сможет принимать суда Panamax с осадкой 12,6 м – для клиентов это создаст дополнительные возможности использовать суда большей вместимости.

🔵 «Рускон» запустил регулярный сервис по доставке грузов из Китая в Россию автомобилями – отправлять грузы из КНР планируется ежедневно.

🔵 В России создадут Морскую коллегию – для защиты национальных интересов в Мировом океане.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

🔵 Владимир Путин призвал форсированно наращивать железнодорожную инфраструктуру — России необходимо создать задел на десятилетия вперёд, уверен Президент.

🔵 Железнодорожные перевозки контейнеров с января по июль 2024 года увеличились на 8,8% — они составили 4,6 млн в ДФЭ. Опережающими темпами растут перевозки удобрений (рост в 1,9 раза), продуктов перемола (в 2,6 раза) и строительных грузов (+34,2%).

🔵 Временные правила очерёдности грузоперевозок по сети РЖД продлили до конца 2024 года — действие временных правил истекало 1 сентября. В марте 2022 года правительство РФ приостановило действие ПНД, а позже несколько раз продлевало приостановку их действия.

🔵 ФАС предложила ограничить участие РЖД в капитале компаний на рынке — власти РФ обсуждают существенное изменение условий работы ОАО «РЖД» в конкурентных сегментах российского транспортного рынка.

🔵 Росатом ожидает в 2024 году увеличение объёма грузоперевозок по Северному морскому пути до 40 млн тонн — это рекордная цифра, в 2023 году объём перевозок по СМП составил 36,254 млн тонн.

🔵 ВТБ может получить в управление Первую грузовую компанию — в залоге у банка находится вагонный парк компании, обеспечивающий долгосрочные обязательства её материнской структуры. Новым гендиректором компании на этой неделе назначен выходец из РЖД Олег Романов.

🔵 Контейнерооборот Шанхая на новом рекорде — в июле порт перевалил более 4,8 млн ДФЭ, что на 15% превышает уровень прошлого года. За 7 месяцев 2024 г. Шанхай перевалил уже 30,4 млн ДФЭ, +9% год к году.

🔵 Терминал ВСК стал партнёром федерального проекта «Профессионалитет» — в рамках проекта ВСК планирует в 2025 году оказать финансовую поддержку для открытия академического направления «Наземный транспорт. Логистика» на базе находкинского колледжа.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

🔵 Путин подписал указ о создании Морской коллегии РФ — для защиты национальных интересов в Арктике, развития и обеспечения морской деятельности РФ. Коллегию возглавил помощник Президента Николай Патрушев, в её состав вошли 52 человека, включая Сергея Шишкарёва.

🔵 Мишустин поручил до 20 августа проработать финансовое обеспечение транспортного нацпроекта — в его состав войдут 9 федеральных проектов, в том числе «Развитие опорной сети железных дорог».

🔵 Нацпроект по поддержке поставок продукции промышленности и АПК на внешние рынки почти готов — его новшеством станет федеральный проект «Развитие международной экспортной инфраструктуры», подразумевающий создание и поддержку промышленных зон развития и портовых проектов, а также логистических хабов за рубежом.

🔵 Контейнерооборот портов России в июле 2024 года вырос на 11% — он достиг показателя в 459 тыс. TEU. Всего по итогам семи месяцев портами России перевалено более 3,2 млн TEU, что на 14% превышает уровень прошлого года.

🔵 Проблема вывоза контейнеров с Дальнего Востока дошла до Минтранса — операторы просят вернуть три контейнерных поезда в сутки в направлении Дальнего Востока, чтобы вывезти скопившийся импорт и снизить риски новых заторов.

🔵 Зерновой терминал КСК в Новороссийске протестировал приёмку грузов по цифровым документам — ввод системы повысит прозрачность и управляемость операций на всех этапах движения груза.

🔵 ФАС возбудила антимонопольное дело против угольного терминала «ОТЭКО» — за установление «экономически необоснованных» тарифов на перевалку угля компании может грозить штраф до 15% от выручки на товарном рынке, на котором установлено нарушение.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ ГК «Дело» к 2028 году увеличит мощность контейнерного терминала НУТЭП в Новороссийске в 1,4 раза – для этого в ходе реконструкции планируется удлинить причальный фронт и создать дополнительные складские площадки.

⏺ Баку и Москва хотят довести пропуск грузов коридором «Север - Юг» до 15-30 млн тонн в год – об этом заявил президент Азербайджана Ильхам Алиев по итогам переговоров с российским лидером Владимиром Путиным.

⏺ Мишустин призвал Китай совместно использовать возможности Севморпути – это необходимо для дальнейшего наращивания экономического взаимодействия между странами.

⏺ Как будет развиваться торговый путь через Арктику – Николай Патрушев обсудил строительство новых атомных ледоколов и модернизацию СМП.

⏺ РЖД стремятся к ускоренному развитию погранперехода Забайкальск – Маньчжурия для увеличения объёмов перевозок в сообщении с Китаем – ход модернизации пункта пропуска оценили глава РЖД Олег Белозёров и губернатор Забайкальского края Александр Осипов.

⏺ Через погранпереходы с Китаем в январе-июле перевезли 23,8 млн тонн в экспортно-импортном сообщении – это на 18,2% больше, чем за семь месяцев прошлого года.

⏺ Операторы разделили грузы – аналитики ждут перераспределения долей рынка в пользу операторов, имеющих большее число порожних вагонов на разных станциях.

⏺ Минтранс ожидает роста речных грузоперевозок до 190 млн тонн к 2030 году – в этом году будет перевезено более 120 млн тонн.

⏺ Вагоны сменили парк – «Деметра-Холдинг» консолидировал компанию «Нефрит» с около 1,8 тыс. инновационных полувагонов и хопперов-цементовозов.

⏺ Суд переоценил вагоны – СУЭК может получить от ОВК почти 965 млн руб. за срыв контракта.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ На Сахалине начали реконструкцию морского порта Корсаков — планируется, что модернизация займёт три года.

⏺ Мишустин сменил главу Росжелдора — руководителем назначен Александр Сахаров из РЖД. Ранее агентство возглавлял Алексей Дружинин.

⏺ Новым заместителем главы РЖД и начальником ЦФТО станет Дмитрий Мурев, гендиректор «РЖД Логистики» — по данным источника РБК, его планируют представить коллективу 2 сентября.

⏺ Патрушев заявил о необходимости активнее обновлять флот — в ходе заседания Морской коллегии он отметил, что существующие темпы обновления российского флота не отвечают требованиям сегодняшнего дня.

⏺ РФ и Китай утвердили подкомиссию по СМП — председателем подкомиссии с российской стороны утверждён гендиректор госкорпорации «Росатом», с китайской — министр транспорта КНР.

⏺ Правление РЖД приняло тарифные решения для привлечения дополнительных объёмов грузов — в частности, скидка 20,7% на перевозку контейнеров в полувагонах теперь распространяется и на отправки из Забайкальска, а её действие продлено до конца следующего года.

⏺ Минтранс подтвердил прогноз сохранения грузооборота портов на уровне 2023 года — он может составить 884 млн тонн. По итогам августа ожидается прирост на 2% по сравнению с тем же месяцем 2023 года.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ РЖД и Минэнерго собрали перечень из 48 мер, призванных нарастить грузоперевозки, — например, подъём тарифов для порожних вагонов на Восточном полигоне, тарифное стимулирование использования инновационных вагонов, ухудшение условий для нерациональных перевозок.

⏺ «ТрансКонтейнер» ждёт роста контейнерных ж/д перевозок к 2030 году до 10 млн TEU — это практически на треть больше уровня 2024 года.

⏺ В преддверии повышения утильсбора ввоз автомобилей через границу с Китаем вырос, создав заторы на пунктах пропуска, — продажи новых автомобилей из-за опасения роста цен обновляют максимумы с начала кризиса 2022 года, а импортёры и перевозчики отмечают заторы на границе с Китаем из-за увеличения ввоза транспортных средств на 50%.

⏺ Перевозки контейнеров по сети РЖД за восемь месяцев выросли на 8,6% — их объём достиг 5,2 млн ДФЭ.

⏺ Новый рекорд суточной погрузки контейнеров в полувагоны на Дальнем Востоке — 12 сентября он достиг 2348 ДФЭ.

⏺ В РЖД заявили об отсутствии дефицита грузовых вагонов на сети — за последние шесть лет парк вагонов увеличился на 21% до 348 тыс. ед.

⏺ Заключены предварительные соглашения по строительству дублёра Северомуйского тоннеля на БАМ — заявил вице-премьер РФ Виталий Савельев.

⏺ Порт Калининграда станет частью проекта Большой Северный морской путь — рассказал глава Росатома Алексей Лихачёв, подводя итоги совещания в правительстве Калининградской области.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ «Росатом» разработал два сценария развития Севморпути — согласно базовому сценарию, в 2031 году по СМП будет перевезено 117 млн т, в 2035-м — 150 млн т грузов. Перспективный сценарий предполагает перевозку 150 млн т, в 2035-м — 192 млн т.

⏺ Суда с лишними контейнерами предложено не пускать в дальневосточные порты — операторам поручено любым способом снизить загрузку терминалов до уровня 90% или ниже.

⏺ РЖД планирует поднять тариф на перевозку грузов в 2025 году — один из вариантов предполагает суммарную индексацию тарифа на 17,2%, но индексацию на 3,6% — с 1 ноября 2024 года, а с 1 января 2025 года — ещё на 13%. Второй вариант — одноэтапная индексация на 22,7% с 1 января.

⏺ РЖД в январе-августе увеличили погрузку в восточном направлении на 2%, до 195,5 млн тонн — экспорт вырос на 0,6%, до 102,5 млн т.

⏺ Дальневосточный терминал «Глобал Портс» установил суточный рекорд по погрузке контейнеров в полувагоны — 7 сентября была произведена погрузка в 262 полувагона при среднем показателе в сентябре в 130 единиц в сутки.

⏺ Контейнерооборот портов РФ по итогам 8 месяцев вырос на 12,6% — он достиг 3,65 млн ДФЭ.

⏺ Drewry начал публиковать новый фрахтовый индекс — он отслеживает динамику ставок на внутриазиатских маршрутах контейнерных перевозок.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Владимир Путин обсудил развитие экспорта — в ходе заседания президиума Госсовета он призвал проработать дальнейшие шаги по наращиванию экспортного потенциала страны.

⏺ Основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарёв: для экспорта «раскатают» новые маршруты — в ходе семинара, приуроченного к заседанию Госсовета, основатель ГК «Дело» заявил о необходимости активнее развивать коридоры «Север-Юг» и Северного морского пути.

⏺ Французская CMA CGM купит 48% в бразильском портовом операторе Santos Brasil — в дальнейшем компания планирует приобрести и оставшуюся его часть.

⏺ Угольщики вновь уходят из Тамани — компания «ОТЭКО» подняла цены на перевалку грузов, поэтому угольные компании стали выбирать другие направления для экспорта. В самой «ОТЭКО» это отрицают, называя причиной снижения объёмов перевалки ограничения со стороны РЖД.

⏺ Росморречфлот находит решения для разгрузки портов Дальнего Востока — глава ведомства Андрей Тарасенко сообщил, что перегрузки портов контейнерами нет.

⏺ Минтранс предложит перегрузку контейнеров с полувагонов на платформы на попутных ж/д станциях — изменения в правила контейнерных ж/д перевозок должны вступить в силу в сентябре 2025 года.

⏺ Бывший замглавы ФАС и экс топ-менеджер РЖД Пётр Иванов стал президентом FESCO — он возглавит логистическое направление госкорпорации и также станет генеральным директором ООО «Росатом Логистика».

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ На госпрограмму «Развитие транспортной системы» направят 9,3 трлн рублей — средства переведут до 2030 года.

⏺ РФ в 2025-27 гг. может выделить 1,5 млрд руб. на развитие логистики и инфраструктуры за рубежом — следует из пояснительной записки к проекту федерального бюджета на 2025 г. и плановый период 2026-2027 гг.

⏺ В развитие Большого Северного морского пути за три года вложат более 150 млрд руб. — в 2025 году инвестиции превысят 55 млрд рублей.

⏺ Савельев рассказал, когда БАМ станет полностью двухпутным — по его словам, это произойдёт к 2032 году, провозная способность всего Восточного полигона должна достигнуть 270 млн тонн.

⏺ Правление РЖД приняло ряд тарифных решений, направленных на привлечение дополнительных объёмов грузов на ж/д транспорт — в частности, на 2025 год продлена скидка на контейнерные перевозки по восточному маршруту МТК «Север-Юг».

⏺ Работники портов в США прекращают забастовку до января — она началась во вторник в 36 портах Атлантического побережья США и стала первой для отрасли примерно за полвека.

⏺ Некоторые участники рынка потеряли доступ к отслеживанию грузов — это случилось после задержания группы лиц, торговавших данными из систем РЖД.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарёв вошёл в состав Правления РСПП — в рамках работы руководящего органа союза он сосредоточится на комплексной поддержке развития логистической отрасли России.

⏺ РЖД предложили президенту Владимиру Путину не продлевать соглашения о вывозе угля на восток с добывающими регионами — компания ссылается на низкую доходность угля и загрузку мощностей в ущерб более доходным грузам.

⏺ Перевозки контейнеров по сети РЖД с января выросли на 7,8% — они достигли 5,9 млн ДФЭ.

⏺ РЖД хотят сохранить контроль над очерёдностью доступа к дефицитной инфраструктуре Восточного полигона — компания предлагает вынести этот раздел из правил недискриминационного доступа, регулируемых правительством.

⏺ Государство планирует привлечь к строительству ВСМ Москва - Петербург грузоотправителей — им предложено выкупить 5,8% головной компании концессионера за 19 млрд руб., а в обмен помимо дивидендов получить приоритетный доступ к грузовому северо-западному направлению.

⏺ Минсельхоз прогнозирует в 2030 году экспорт зерна на $17,5 млрд — в целом к этому времени экспорт должен вырасти до $55,2 млрд.

⏺ Количество прошедших по Суэцкому каналу судов в январе-сентябре 2024 года упало на 49% — доходы транспортной артерии уменьшились на 60%.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Перевозки контейнеров в России вырастут в 1,5 раза к 2035 году — до 10,1 млн TEU. Об этом говорится в исследовании ГК «Дело» и Strategy Partners.

⏺ Контейнерооборот терминалов «Глобал Портс» в III квартале вырос на 14,7% — до 286 тыс. TEU. Объём перевалки контейнеров по итогам 9 месяцев 2024 года составил 482 тыс. TEU, что в 2,9 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

⏺ Путин рассказал о масштабном плане развития Севморпути — в его рамках уже проводится увеличение ледокольного флота, модернизация спутниковых группировок и строительство новых объектов береговой инфраструктуры.

⏺ Мишустин рассказал о решении логистических проблем в российском экспорте — он подчеркнул, что пропускная способность внутренней инфраструктуры должна соответствовать планам по ввозу и вывозу продукции.

⏺ РЖД пока не ожидают роста погрузки по итогам 2024 года — об этом сообщил глава компании Олег Белозёров в кулуарах делового форума БРИКС.

⏺ Порожний пробег полувагонов готовится к подорожанию — рост должен составить 10% в 2025 году и по 5% каждый год в 2026–2030 годах.

⏺ Минэнерго хочет сохранить и увеличить региональные квоты — глава ведомства Сергей Цивилев выступил за безусловное возобновление квот на экспорт угля в восточном направлении в 2025 году.

⏺ Контейнеры для экспорта химии становятся доступнее — доля таких перевозок выросла до 11%.

⏺ Экспорт зерна в 2024 году вырос на 12% — об этом сообщил заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин.

⏺ В России резко вырос спрос на автоперевозки грузов из Казахстана — cложности с логистикой и взаиморасчётами с Китаем заставляют отечественный бизнес искать новые пути доставки — количество размещённых заявок на перевозку грузов в Россию из других стран в III квартале увеличилось на 68% в годовом выражении. Наиболее активно растут автоперевозки из Казахстана.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

🔵 Путин пригласил партнёров развивать коридор «Север-Юг» и Севморпуть — принять участие могут все заинтересованные страны, сообщил президент России, выступая на заключительном заседании саммита БРИКС.

🔵 ОАО «РЖД» нашло ещё один источник для финансирования своей инвестпрограммы — компания предлагает повышать тарифы на перевозку контейнеров на 5% ежегодно в 2025–2026 годах.

🔵 Финансирование транспортного нацпроекта в 2024 году может снизиться в 1,5 раза — внимание к нему ослабевает на фоне поддержки других важных направлений.

🔵 Контейнерные операторы добились от РЖД увеличения количества поездов на Восток — это должно снизить дефицит фитинговых платформ на Дальневосточной железной дороге.

🔵 Xeneta по итогам 2024 года ожидает рекордного роста контейнерных перевозок в мире, до 180 млн TEU — главными драйверами роста рынка в этом и следующем годах, по оценке аналитиков, выступают Китай и Мексика.

🔵 Стоимость запчастей для грузового парка растёт быстрее ремонта — сервисные ставки за год выросли на 17–27%, а комплектующие подорожали в диапазоне от 40% до нескольких раз.

🔵 Через погранпереходы между РФ и КНР в январе-сентябре перевезли 30,7 млн тонн в экспортно-импортном сообщении — это на 15,7% больше, чем за аналогичный период 2023 года.

🔵 Перевалка зерна на терминале КСК в Новороссийске увеличилась на 20% — высокие показатели являются результатом планомерных инвестиций и внедрения нового оборудования.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

🔵 Путин поручил создать условия для строительства ТЛЦ с помощью внебюджетого финансирования — отчёт о проделанной работе необходимо представить до 25 декабря текущего года.

🔵 Путин поручил контролировать вывоз контейнеров с Дальнего Востока — такое распоряжение президент России дал министру транспорта РФ Роману Старовойту в ходе совещание с членами правительства.

🔵 РЖД на треть урезали отправки контейнерных поездов на восток — компания обосновала это необходимостью решения проблем с движением по Восточному полигону.

🔵 Депутаты Госдумы предложили распространить утильсбор на вагоны и локомотивы — это может привести к росту стоимости подвижного состава.

🔵 ОАО «РЖД» ограничило доступ порожних вагонов к инфраструктуре — операторы предупреждают об угрозе срыва вывоза продукции железнодорожным транспортом.

🔵 Погрузка на сети РЖД в октябре снизилась на 6,2% — в октябре 2024 года она составила 96,9 млн тонн, что на 6,2% меньше, чем годом ранее.

🔵 Минтранс поддержал идею прямых контрактов РЖД и компаний на вывоз угля — подразумевается отмена соглашений РЖД с пятью добывающими регионами, кроме Кузбасса, в 2025 году.

🔵 НКР присвоило ООО «ДелоПортс» кредитный рейтинг AA.ru со стабильным прогнозом — на это повлияли сильные рыночные позиции компании, низкие акционерные риски и прозрачная структура владения.

🔵 «Рускон» запустил регулярный контейнерный сервис из Израиля в Россию — первая отправка из израильского порта Хайфа запланирована на 1 ноября.

🔵 Минск выразил желание участвовать в проекте транспортно-логистического хаба на Сахалине — об этом на встрече с губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко заявил президент Республики Беларусь Александр Лукашенко.

🔵 Датская транспортно-логистическая компания Maersk увеличила квартальную чистую прибыль почти в шесть раз — в июле-сентябре она составила $3,05 млрд по сравнению с $521 млн за аналогичный период прошлого год.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

🔵 Путин на Совбезе предложил обсудить защиту транспортной инфраструктуры — с докладами выступили министр транспорта РФ Роман Старовойт и глава МВД Владимир Колокольцев.

🔵 Грузопоток по Севморпути в 2030 году может превысить 100 млн тонн — об этом заявил президент России Владимир Путин в ходе церемонии спуска на воду атомного ледокола «Чукотка».

🔵 Ставки грузовых и пассажирских перевозок повысят с 1 декабря — тарифы на грузовые перевозки вырастут на 13,8%. Тарифы на перевозки контейнеров с 1 января дополнительно повышаются на 5%.

🔵 Регионы просят правительство вернуть скидки на перевозку угля по железной дороге — губернаторы жалуются на снижение доходов субъектов из-за обвала экспорта.

🔵 Перевозчики пожаловались Левитину на ограничения со стороны РЖД — советника президента попросили разобраться с ограничениями доступа порожних вагонов на сеть монополии, сохранение которых чревато затовариванием портов.

🔵 Судостроительный комплекс «Звезда» может влиться в Объединённую судостроительную корпорацию — об обсуждении сделки сообщили участник проекта ССК «Роснефть» и управляющий ОСК ВТБ. В ОСК при этом замечают, что обсуждаемая сделка не препятствует планам по строительству собственной верфи на Дальнем Востоке.

🔵 Мировой контейнерный флот пополнился в октябре на 200+ тыс. TEU, 30% пришлось на MSC — глобальная индустрия морских перевозок приняла поставку 28 контейнеровозов.

🔵 Объёмы производства контейнеров выросли в разы — китайский производитель контейнеров China International Marine Containers (CIMC) заявил о росте в пять раз за 9 месяцев этого года.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

🔵 Правительству и РЖД поручено добиться роста грузоперевозок по Восточному полигону — задача поставлена президентом России Владимиром Путиным по итогам совещания по вопросам развития инфраструктуры ДФО.

🔵 Роль и задачи России в Мировом океане — помощник президента РФ Николай Патрушев рассказал о ситуации на Чёрном море, в Балтике и Арктике.

🔵 Инвестпрограмму ОАО РЖД до 2030 года предлагают секвестрировать — в частности, речь идёт о финансовом обеспечении развития Восточного полигона, затраты на который предлагается уменьшить от полутора до семи раз.

🔵 По Севморпути по итогам года перевезут рекордные 37,6 млн т грузов — сегодня объём перевозок уже составляет 33,1 млн т, что примерно на 5,3% больше уровня прошлого года.

🔵 Создание оператора для перевозки балкерных и контейнерных грузов необходимо для развития Севморпути на данном этапе — об этом сообщил советник президента РФ - спецпредставитель по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин.

🔵 Андрей Чибис представил инициативы по развитию Севморпути — они, в частности, касаются анализа грузовой базы и приоритизации мероприятий мастер-планов населённых пунктов Арктической зоны в нацпроектах.

🔵 Контейнерные грузы могут заменить уголь в восточной части порта Мурманска — перевалку планируют перенести на западный берег Кольского залива в специализированный терминал порта Лавна.

🔵 Контейнерооборот портов России в октябре 2024 года вырос на 13% — порты России перевалили почти 470 тыс. ДФЭ.

🔵 Денис Мантуров рассчитывает на удешевление логистики в Индию — снизить цены позволят рост товарооборота и наращивание грузоперевозок по новым маршрутам.

🔵 Гендиректором ООО «ДелоПортс» сроком на три года переизбрали Игоря Яковенко — он также переизбран в совет директоров компании.

🔵 Порт Корсаков (Сахалин) начал обработку морских судов ночью — решение принято для наращивания темпов перевалки контейнеров.

🔵 Экспорт зерновых из РФ ожидается на уровне 56 млн т в этом сезоне — такую оценку озвучил президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский.

🔵 Через погранпереходы с КНР в январе-октябре РЖД перевезли 34 млн тонн в экспортно-импортном сообщении — это на 14,5% больше, чем за тот же период 2023 года.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Инвестпрограмма ОАО «РЖД» в 2025 году может сократиться более чем на треть — до 834 млрд руб., причём почти все средства уйдут на поддержание текущей деятельности и закупку тяги.

⏺ Путин назначил Савельева спецпредставителем по развитию коридора «Север-Юг» — вице-премьер также продолжит курировать транспорт и логистику. Другим указом глава государства образовал рабочую группу по развитию транспортного коридора.

⏺ Путин заявил об интересе Казахстана к расширению транспортных перевозок с РФ — по словам президента, хорошие перспективы для этого даёт развитие МТК «Север – Юг».

⏺ В правительстве обсудили планы развития транспортных коридоров — речь шла о значении Азово-Черноморского и восточного направлений, а также МТК «Север – Юг» для расширения внешней торговли.

⏺ Поездам не хватает движущей силы — из-за отсутствия локомотивных бригад растёт простой. В ОАО «РЖД» отмечают дефицит 3 тыс. машинистов и их помощников.

⏺ Новый федеральный закон «О судостроении» планируется разработать и принять в 2025 году — документ, в частности, будет регламентировать ценообразование и правила постройки судов на бюджетные средства.

⏺ Провозная мощность Восточного полигона использована на 97,3% — по оценкам аналитиков, дефицит инфраструктуры может сохраниться до 2032 года.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели