Порты юга как альтернатива восточному направлению

🗣 ГК «Дело» приняла участие в международном ежегодном Слёте операторов и экспедиторов («ЕСЭ-2024»). Одной из ключевых сессий форума стал бизнес-диалог «Новые маршруты международной контейнерной логистики», на котором директор по маркетингу Рускон Дмитрий Кутателадзе рассказал о портах Новороссийска.

Ключевые тезисы:

🔹 В Новороссийске есть резервы для увеличения объёмов перевозки по морю, сейчас используется 60% от общей вместимости судов-контейнеровозов, задействованных на сервисах в Новороссийске.

🔹 Запас есть и по терминалам порта Новороссийск, но здесь сдерживающий фактор — дорожная инфраструктура, которая работает на пределе. Проекты строительства обходных автомагистралей и развязок сейчас находятся только в стадии планирования.

🔹 В 2024 г. контейнерооборот в Новороссийске показывает положительную динамику, за 12 месяцев объём перевалки должен составить более 700 тысяч гружёных ДФЭ.

📈 Один из путей повышения гружёного контейнерооборота — это снижение доли отгрузки порожних контейнеров из Новороссийска. Сейчас их доля составляет до 50% всего экспорта по ж/д и ещё больше — в автоперевозках. Поэтому необходимо развивать географию поездных отправок импорта из Новороссийска.

⚓️ Для обработки возросшей доли гружёных контейнеров нужно активнее использовать припортовые терминалы. Например, уже задействован один из терминалов Рускон — единственный припортовый терминал Новороссийска, работающий с полносоставными поездами. В прошлом году мы провели его реконструкцию, увеличив количество обрабатываемых поездов вдвое — до 60 в месяц.

«Планируем и дальше развивать отправки через наши припортовые терминалы в Новороссийске, суммарная мощность которых на текущий момент составляет 100 тыс. ДФЭ».

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

Курс на многодетность: как ГК «Дело» поддерживает работающих родителей

🗣 Директор по устойчивому развитию ГК «Дело» Вера Смирнова на «Всероссийской неделе охраны труда» поделилась опытом Группы в рамках демографической программы и поддержки сотрудников.

👨‍👩‍👦 Во всех наших активах молодым матерям оказывается всесторонняя поддержка. Например, предоставляется возможность гибридного или удалённого формата работы, компенсация оплаты детских садов, ряда медицинских и лечебно-оздоровительных услуг. Кстати, в ГК «Дело» в декрет может уйти не только женщина, но и мужчина.

🔝 Важная цифра: порядка 90% сотрудниц после декрета возвращаются в компанию. Это намного выше среднерыночного показателя!

💻 У нас действует цифровая платформа патронажа многодетных семей и беременных — индивидуальный канал связи между социальными менеджерами и сотрудниками. Этой системой охвачены более 90% работников.

📈 С момента внедрения корпоративной программы по повышению рождаемости в ГК «Дело» выросло количество сотрудников с детьми, а инструментами поддержки уже воспользовались около 2 тысяч сотрудников. Благодаря этим мерам фиксируем рост производительности труда и лояльности сотрудников.

Участники сессии проявили большой интерес к нашим проектам. Высокую оценку дала первый заместитель министра труда и социальной защиты РФ Ольга Баталина ☝🏻

ℹ️ Демографическая программа была запущена по инициативе председателя Совета директоров Группы Сергея Шишкарёва.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

День рождения Новороссийска

🎉 Сегодня отмечаем важный день — 186 лет городу-герою Новороссийску! За эти годы город стал важнейшим морским портом и ключевым промышленным центром на Чёрном море.

🫶 Именно в Новороссийске в 1993 году ГК «Дело» начала свой путь от небольшой экспедиторской компании до лидера отечественной логистики.

🔝 Наша любовь к малой Родине — это не просто слова. Здесь мы реализовали крупные инвестиционные проекты: два уникальных глубоководных причала, контейнерный и зерновой, для судов океанского класса, а также развили собственный буксирный флот.

⚙️ Сейчас мы владеем широким спектром транспортных активов: морские терминалы, грузовой автопарк, железнодорожные платформы, внепортовые терминалы и таможенно-логистические склады. Около 1700 наших сотрудников трудятся не покладая рук и предоставляют надёжные услуги по доставке грузов из Новороссийска.

⚽️ Для поддержки и развития спорта в регионе мы построили спортивный комплекс «Дело Спорт», компании Группы поддерживают новороссийские спортивные клубы — ФК «Черноморец» и ГК «Черноморочка». 

5️⃣ По инициативе председателя Совета директоров ГК «Дело» Сергея Шишкарёва в городе открыт памятный знак «Портовикам Новороссийска» — первый в стране памятник, посвящённый работникам этой важной и сложной профессии.

❤️‍🔥 Поздравляем жителей и гостей этого прекрасного южного города с праздником! Пусть наши усилия и дальше способствуют дальнейшему развитию и процветанию родного Новороссийска!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Новый сервис: семь дней до Енисея

🚛 «ТрансКонтейнер» запустил новый сервис для доставки грузов из Екатеринбурга в Красноярск.

🔗 Маршрут связывает два терминала компании на станциях Екатеринбург-Товарный и Базаиха. Время в пути составляет около 7 суток.

➡️ Сервис рассчитан на перевозки сборных грузов, напитков и строительных материалов. Регулярность отправок — не менее 2 поездов в месяц.

ℹ️ В 2022 году «ТрансКонтейнер» завершил реконструкцию собственного контейнерного терминала Базаиха в Красноярске, увеличив его перерабатывающую мощность в 3,5 раза — до 250 тыс. ДФЭ в год. В результате проведённых работ вместимость контейнерных площадок выросла с 1,3 до 4,4 тыс. ДФЭ, общая длина грузового фронта — с 62 до 142 условных вагонов.

Заказать перевозку можно по любому удобному каналу связи:
💻 Онлайн-сервис iSales
📞 8 800 100 2220
📧 [email protected]
🏢 В ближайшем офисе продаж

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СервисыДела

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ РЖД и Минэнерго собрали перечень из 48 мер, призванных нарастить грузоперевозки, — например, подъём тарифов для порожних вагонов на Восточном полигоне, тарифное стимулирование использования инновационных вагонов, ухудшение условий для нерациональных перевозок.

⏺ «ТрансКонтейнер» ждёт роста контейнерных ж/д перевозок к 2030 году до 10 млн TEU — это практически на треть больше уровня 2024 года.

⏺ В преддверии повышения утильсбора ввоз автомобилей через границу с Китаем вырос, создав заторы на пунктах пропуска, — продажи новых автомобилей из-за опасения роста цен обновляют максимумы с начала кризиса 2022 года, а импортёры и перевозчики отмечают заторы на границе с Китаем из-за увеличения ввоза транспортных средств на 50%.

⏺ Перевозки контейнеров по сети РЖД за восемь месяцев выросли на 8,6% — их объём достиг 5,2 млн ДФЭ.

⏺ Новый рекорд суточной погрузки контейнеров в полувагоны на Дальнем Востоке — 12 сентября он достиг 2348 ДФЭ.

⏺ В РЖД заявили об отсутствии дефицита грузовых вагонов на сети — за последние шесть лет парк вагонов увеличился на 21% до 348 тыс. ед.

⏺ Заключены предварительные соглашения по строительству дублёра Северомуйского тоннеля на БАМ — заявил вице-премьер РФ Виталий Савельев.

⏺ Порт Калининграда станет частью проекта Большой Северный морской путь — рассказал глава Росатома Алексей Лихачёв, подводя итоги совещания в правительстве Калининградской области.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Очередной рекорд: наращиваем погрузку контейнеров в полувагоны

💪 Дальневосточный терминал Глобал Портс (стивидорный холдинг ГК «Дело») 7 сентября установил рекорд по погрузке контейнеров в полувагоны.

🔝 Мы обработали 262 полувагона при среднесуточном показателе в этом месяце в 130 единиц.

📆 Полувагоны используются на терминале с мая 2023 года. В условиях дефицита фитинговых платформ это решение помогает вывозить с Дальнего Востока импортные грузы, которые прибывают сюда в контейнерах.

📈 За это время доля отгрузки в полувагонах превысила 40%. Это позволяет частично компенсировать нехватку платформ.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ «Росатом» разработал два сценария развития Севморпути — согласно базовому сценарию, в 2031 году по СМП будет перевезено 117 млн т, в 2035-м — 150 млн т грузов. Перспективный сценарий предполагает перевозку 150 млн т, в 2035-м — 192 млн т.

⏺ Суда с лишними контейнерами предложено не пускать в дальневосточные порты — операторам поручено любым способом снизить загрузку терминалов до уровня 90% или ниже.

⏺ РЖД планирует поднять тариф на перевозку грузов в 2025 году — один из вариантов предполагает суммарную индексацию тарифа на 17,2%, но индексацию на 3,6% — с 1 ноября 2024 года, а с 1 января 2025 года — ещё на 13%. Второй вариант — одноэтапная индексация на 22,7% с 1 января.

⏺ РЖД в январе-августе увеличили погрузку в восточном направлении на 2%, до 195,5 млн тонн — экспорт вырос на 0,6%, до 102,5 млн т.

⏺ Дальневосточный терминал «Глобал Портс» установил суточный рекорд по погрузке контейнеров в полувагоны — 7 сентября была произведена погрузка в 262 полувагона при среднем показателе в сентябре в 130 единиц в сутки.

⏺ Контейнерооборот портов РФ по итогам 8 месяцев вырос на 12,6% — он достиг 3,65 млн ДФЭ.

⏺ Drewry начал публиковать новый фрахтовый индекс — он отслеживает динамику ставок на внутриазиатских маршрутах контейнерных перевозок.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Расширяем географию перевозок из Китая

🚢 Продолжаем наращивать спектр наших маршрутов на азиатском направлении. Мультимодальный интегратор услуг ГК «Дело» Рускон запускает новый регулярный железнодорожный сервис из китайских провинций Сычуань и Хэбэй на станцию Кресты (московский терминал МАНП).

🚇 Маршрут проходит от станций Мяньян (Сычуань) и Шицзячжуан (Хэбэй) через погранпереходы Эрлянь (Шаньси, КНР), Замын Ууд (Монголия) и Наушки (Россия).

📆 Время в пути — 22 дня. Мы запустим два состава в месяц с перспективой увеличения до четырёх.

❗️ Новый сервис ориентирован на перевозку в контейнерах товаров народного потребления, автозапчастей и оборудования. Возможно и отправление сборных, тяжеловесных грузов и продукции химической промышленности.

Заказать перевозку можно по любому удобному каналу связи:
📞 8 (800) 775-57-15
📧 [email protected]

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СервисыДела

Выставка в Китае: новые горизонты сотрудничества

5️⃣ Группа компаний «Дело» участвует в крупнейшей транспортно-логистической выставке Южного Китая China International Supply Chain & Logistics Fair (CILF). Она пройдёт в 18-й раз и объединит более 2000 компаний и 250 тыс. посетителей.

🇨🇳 Мероприятие позволяет рассказать потенциальным клиентам об услугах и транспортных решениях — таких, как наш новый регулярный сервис из Китая в Россию. Рассчитываем наладить новые деловые связи и укрепить сотрудничество со стратегически важными для России торговыми партнёрами.

🗣 Представители ГК «Дело» запланировали обширную программу встреч. Кроме того, директор по маркетингу Рускон Дмитрий Кутателадзе выступит на форуме, посвящённом развитию цепочек поставок и логистики.

🤝 Выставка продлится до 25 сентября. Наш стенд расположен в павильоне 2 Шэньчжэньского выставочного и конгрессного центра под номером B304-B312. Будем рады видеть на площадке наших подписчиков, планирующих посетить выставку!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

«Дело» проанализирует движение контейнеров в рамках создания НЦТЛП

5️⃣ ГК «Дело» в рамках создания Национальной цифровой транспортно-логистической платформы РФ (НЦТЛП) проанализирует процесс движения и оформления 5 тыс. контейнеров, проходящих по мультимодальным маршрутам через наши терминалы в Санкт-Петербурге — «Петролеспорт» и «Первый контейнерный терминал».

🗣 Об этом сообщил генеральный директор стратегического ИТ-интегратора ГК «Дело» Борис Сопельник в рамках форума «Цифровая транспортация-2024». Результаты лягут в основу разработки в НЦТЛП сервиса «единого окна» для участников контейнерного рынка. После загрузки документа через сервис он окажется в общем доступе для органов исполнительной власти. Это основной запрос бизнеса к НЦТЛП.

🗺 В ходе исследования планируем изучить ещё два маршрута в международном сообщении с Ближним Востоком и Южной Азией. На основе полученных результатов ГК «Дело» предложит решения для упрощения и повышения эффективности обмена данными внутри логистической цепочки.

❗️ Важно, что НЦТЛП будет накапливать большой объём информации. При этом бизнес сможет получить доступ к обезличенной статистике и принимать на её основе управленческие и стратегические решения.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Владимир Путин обсудил развитие экспорта — в ходе заседания президиума Госсовета он призвал проработать дальнейшие шаги по наращиванию экспортного потенциала страны.

⏺ Основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарёв: для экспорта «раскатают» новые маршруты — в ходе семинара, приуроченного к заседанию Госсовета, основатель ГК «Дело» заявил о необходимости активнее развивать коридоры «Север-Юг» и Северного морского пути.

⏺ Французская CMA CGM купит 48% в бразильском портовом операторе Santos Brasil — в дальнейшем компания планирует приобрести и оставшуюся его часть.

⏺ Угольщики вновь уходят из Тамани — компания «ОТЭКО» подняла цены на перевалку грузов, поэтому угольные компании стали выбирать другие направления для экспорта. В самой «ОТЭКО» это отрицают, называя причиной снижения объёмов перевалки ограничения со стороны РЖД.

⏺ Росморречфлот находит решения для разгрузки портов Дальнего Востока — глава ведомства Андрей Тарасенко сообщил, что перегрузки портов контейнерами нет.

⏺ Минтранс предложит перегрузку контейнеров с полувагонов на платформы на попутных ж/д станциях — изменения в правила контейнерных ж/д перевозок должны вступить в силу в сентябре 2025 года.

⏺ Бывший замглавы ФАС и экс топ-менеджер РЖД Пётр Иванов стал президентом FESCO — он возглавит логистическое направление госкорпорации и также станет генеральным директором ООО «Росатом Логистика».

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Тем, кто дарит энергию миру

🥳 Сегодня в России отмечают свой профессиональный праздник работники атомной промышленности. Поздравляем всех, кто имеет отношение к этой профессии!

🇷🇺 Атомщики ежедневно работают на благо страны, обеспечивая энергетическую безопасность России. Они внедряют передовые технологии и превращают необузданную силу распада ядра в мирный атом, принося в наши дома свет и тепло.

💪 Ваша работа — это не только высокие технологии, но и мощный интеллектуальный потенциал. Благодаря самоотверженному труду многих поколений учёных, инженеров, строителей и других специалистов Россия прочно удерживает лидирующие позиции в мировой ядерной энергетике.

С праздником! Желаем стабильной энергии и позитивного заряда ⚛️

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»