@darvishnameh
🔴 منتظر یادداشتی تکاندهنده در #واشنگتن_پست و به قلم #مايكل_مان باشید؛ پژوهشگر مشهوری كه بارها به #مرگ تهديد شده، اما در برابر #انکارکنندگان_جهانگرمایی استوار ایستاده است:
👇👇👇
🔴 منتظر یادداشتی تکاندهنده در #واشنگتن_پست و به قلم #مايكل_مان باشید؛ پژوهشگر مشهوری كه بارها به #مرگ تهديد شده، اما در برابر #انکارکنندگان_جهانگرمایی استوار ایستاده است:
👇👇👇
@darvishnameh
🔴بیاییم برای #مرگ_اکسیژن به سوگ نشینیم!🔴
✅ بخش نخست: کاهش فیتوپلانکتون ها
تصور كنيد كسي (مسافري از اين سفينه فضايي به نام کره زمین) به شما بگويد: سامانه تولید اكسيژن سفینه به دليل روش توليد خوراك (پرورش گياهان) در حال از بين رفتن است. با اين هشدار وحشتناك چه مي كنيد؟ تلاش مي كنيد تا شرايط را تغيير دهيد؟ از راه لابي گري بر كاپيتان سفينه تأثير مي گذاريد؟ شايد هم كه واقعيت را انكار مي كنيد و به راه خود ادامه مي دهيد.
اما از دست دادن غريب الوقوع اكسيژن از واقعيتهاي در حال شكل گرفتن هست، زيرا فيتوپلانكتون هاي موجود در اقيانوسها كه ٢/٣ از اكسيژن سياره ما را تأمين مي كنند، به سرعت رو به نابودي مي روند. كشاورزي صنعتي نه تنها با ورود آفت كشها و كودهاي حاوي نيتروژن به آبها آنها را آلوده و به مناطق مرده (هيپوكسي) تبديل مي كند؛ بلكه كربن را نيز از خاك جدا كرده و به آبها مي برد و موجب اسيدي شدن درياها مي شود. در چنين مسيري، تنها در طول چند دهه با مردن #فيتوپلانكتونها ديگر موجود زنده اي در اقيانوسها باقي نمي ماند- آن هم تنها به دليل روش توليد خوراك ما انسانها!
زماني كه گفتگو از تغييرات آب و هوايي است، رسانه ها، دولتها و جنبش اقليمي، همه روي كربن در نيوار و آب شدن #يخهاي_شمالگان تمركز دارند كه بدون ترديد موضوع هاي مهمي هستند اما آنچه در ميان اين بحث بر سر آنكه سطح آبها تا چه اندازه بالا مي آيند و كره زمين تا سال ٢١٠٠ تا چه حد گرم خواهد شد، گم شده؛ يك واقعيت بسيار جدي است؛ اینکه اگر ما با #اسيدي_شدن_آبها، بلافاصله برخورد نكنيم، بشريتي تا سال ٢١٠٠ وجود نخواهد داشت تا شاهد بالارفتن دما و يا به زير آب رفتن #وال_استريت و #دره_سيليكون باشد.
خبر خوب آنكه ما مي توانيم همزمان درجه حرارت زمين و آبها را كاهش داده و هم درياها را از راه كشاورزي احيايي از كربن مازاد نجات دهيم؛ راه حلي كه عيناً زير پايمان است. طرح كشاورزي احيايي دانشگاه چيكو/ايالت كاليفرنيا و گروه "كربن زيرزمين" اين تعريف كوتاه و دقيق را ابداع كرده اند: "كشاورزي احيايي روشهايي از كشت و چَرا را توصيف مي كند كه در كنار بسياري فوايد، با تغييرات منفي اقليمي از راه بازسازي مواد ارگانيك و بازگرداندن تنوع زيستي به خاك ضعيف، مبارزه مي كند - و نتيجه در هر دو حالت كاهش كربن و بهبودي چرخه آب است.
واقعيتهاي كمتر دانسته شده آن است كه:
١- كشاورزي صنعتي بيش از مجموع كمپانیهایی چون شورون، اكسون و تمامي سازندگان وسايل حمل و نقل، دي اكسيد كربن منتشر مي كند!
و ٢- #كشاورزي_احيايي مي تواند تغييرات آب و هوايي را معكوس كند، اگر كه جامعه ما تمرکز خود را روي تبديل انحطاط به روشهاي احيايي معطوف سازد. وقتي كه ما قادريم انسان را به كره ماه بفرستيم، آيا مي توانيم راههاي توليد خوراك را به گونه اي تغيير دهيم تا از زندگي در سفينه فضائيمان-كره زمين-حفاظت كرده باشيم؟ ويليام مك دونو، آرشيتكت، طراح مشهور آمريكايي در زمينه توسعه پايدار، در يك مقاله جديد در ژورنال Nature، تحت عنوان "كربن دشمن ما نيست" مي نويسد: "اما عنصر كربن، دشمن ما نيست. در جاي مناسب، كربن يك منبع و يك وسيله است." و دان ويلكين از بخش حفاظت خاك و آب در منطقه درياچه مك هنري/ايالت #ايلينوي از چگونگي تبديل كشاورزي نيز در يادداشت خود با نام "بازگرداندن زمينهاي كشاورزي تهي از طريق ترسيب كربن" مي نويسد.
همانطور كه نگارنده -در نوامبر ٢٠١٥ در مقاله اي نوشت - "خاك و اقيانوسها از دستور جلسه نشست اقليمي پاريس COP21 حذف شدند" : در اين دوران با فناوري پيشرفته مجذوب كننده اش، ما ترجيح مي دهيم كرم خاكي (كشاورز زمين) و پلانكتون اقيانوس (توليدكننده اكسيژن ضروري مان) را به قيمت ضرر به خود، در نظر نگيريم. آيا مي دانستيد كه از هر سه نفسي كه مي كشيد، دوتاي آن از پلانكتونها تأمين مي شود؟ تكيه تنها بر نيروي خورشيد، باد و هيبريدها به عنوان راه حل مشكل تغييرات آب و هوايي راهي است كه به سمت فاجعه مي رود. خبر خوب آنكه ما مي توانيم به درمان آبهاي اسيدي بپردازيم، تغييرات غيرمترقبه جوي را متعادل كرده و با تمركز بر ترسيب كربن در زمينهاي كشاورزي، جنگلها و مراتع، خوراك فراوان توليد كنيم كه نه تنها كيفيت خاك را بهتر مي كند، بلكه هم ظرفيت نگهداري آب را بالا مي برد.
توجه را به سلامتي خاك و آب اقيانوسهايمان معطوف كردن اكنون موضوع مرگ و زندگيست. اين ممكن است كه به نظر اكثر مردم امريكا شوكه كننده باشد-آنطور كه رسانه ها و سيستم آموزشي به ما بسياري نكات را مي آموزند، جز اينكه كره زمين چگونه كار مي كند. ما مي توانيم ياد بگيريم كه يك پزشك باشيم (اما بيشتر پزشكان تغذيه را فراموش مي كنند)، يا يك نجار باشيم (اما آنها فراموش مي كنند كه چگونه يك جنگل رشد مي كند) يا يك كشاورز (اما آنها اهميت تندرستي خاك و كرم خاكي را از ياد مي برند) ...
⚡️ ادامه دارد ...
👇👇👇
🔴بیاییم برای #مرگ_اکسیژن به سوگ نشینیم!🔴
✅ بخش نخست: کاهش فیتوپلانکتون ها
تصور كنيد كسي (مسافري از اين سفينه فضايي به نام کره زمین) به شما بگويد: سامانه تولید اكسيژن سفینه به دليل روش توليد خوراك (پرورش گياهان) در حال از بين رفتن است. با اين هشدار وحشتناك چه مي كنيد؟ تلاش مي كنيد تا شرايط را تغيير دهيد؟ از راه لابي گري بر كاپيتان سفينه تأثير مي گذاريد؟ شايد هم كه واقعيت را انكار مي كنيد و به راه خود ادامه مي دهيد.
اما از دست دادن غريب الوقوع اكسيژن از واقعيتهاي در حال شكل گرفتن هست، زيرا فيتوپلانكتون هاي موجود در اقيانوسها كه ٢/٣ از اكسيژن سياره ما را تأمين مي كنند، به سرعت رو به نابودي مي روند. كشاورزي صنعتي نه تنها با ورود آفت كشها و كودهاي حاوي نيتروژن به آبها آنها را آلوده و به مناطق مرده (هيپوكسي) تبديل مي كند؛ بلكه كربن را نيز از خاك جدا كرده و به آبها مي برد و موجب اسيدي شدن درياها مي شود. در چنين مسيري، تنها در طول چند دهه با مردن #فيتوپلانكتونها ديگر موجود زنده اي در اقيانوسها باقي نمي ماند- آن هم تنها به دليل روش توليد خوراك ما انسانها!
زماني كه گفتگو از تغييرات آب و هوايي است، رسانه ها، دولتها و جنبش اقليمي، همه روي كربن در نيوار و آب شدن #يخهاي_شمالگان تمركز دارند كه بدون ترديد موضوع هاي مهمي هستند اما آنچه در ميان اين بحث بر سر آنكه سطح آبها تا چه اندازه بالا مي آيند و كره زمين تا سال ٢١٠٠ تا چه حد گرم خواهد شد، گم شده؛ يك واقعيت بسيار جدي است؛ اینکه اگر ما با #اسيدي_شدن_آبها، بلافاصله برخورد نكنيم، بشريتي تا سال ٢١٠٠ وجود نخواهد داشت تا شاهد بالارفتن دما و يا به زير آب رفتن #وال_استريت و #دره_سيليكون باشد.
خبر خوب آنكه ما مي توانيم همزمان درجه حرارت زمين و آبها را كاهش داده و هم درياها را از راه كشاورزي احيايي از كربن مازاد نجات دهيم؛ راه حلي كه عيناً زير پايمان است. طرح كشاورزي احيايي دانشگاه چيكو/ايالت كاليفرنيا و گروه "كربن زيرزمين" اين تعريف كوتاه و دقيق را ابداع كرده اند: "كشاورزي احيايي روشهايي از كشت و چَرا را توصيف مي كند كه در كنار بسياري فوايد، با تغييرات منفي اقليمي از راه بازسازي مواد ارگانيك و بازگرداندن تنوع زيستي به خاك ضعيف، مبارزه مي كند - و نتيجه در هر دو حالت كاهش كربن و بهبودي چرخه آب است.
واقعيتهاي كمتر دانسته شده آن است كه:
١- كشاورزي صنعتي بيش از مجموع كمپانیهایی چون شورون، اكسون و تمامي سازندگان وسايل حمل و نقل، دي اكسيد كربن منتشر مي كند!
و ٢- #كشاورزي_احيايي مي تواند تغييرات آب و هوايي را معكوس كند، اگر كه جامعه ما تمرکز خود را روي تبديل انحطاط به روشهاي احيايي معطوف سازد. وقتي كه ما قادريم انسان را به كره ماه بفرستيم، آيا مي توانيم راههاي توليد خوراك را به گونه اي تغيير دهيم تا از زندگي در سفينه فضائيمان-كره زمين-حفاظت كرده باشيم؟ ويليام مك دونو، آرشيتكت، طراح مشهور آمريكايي در زمينه توسعه پايدار، در يك مقاله جديد در ژورنال Nature، تحت عنوان "كربن دشمن ما نيست" مي نويسد: "اما عنصر كربن، دشمن ما نيست. در جاي مناسب، كربن يك منبع و يك وسيله است." و دان ويلكين از بخش حفاظت خاك و آب در منطقه درياچه مك هنري/ايالت #ايلينوي از چگونگي تبديل كشاورزي نيز در يادداشت خود با نام "بازگرداندن زمينهاي كشاورزي تهي از طريق ترسيب كربن" مي نويسد.
همانطور كه نگارنده -در نوامبر ٢٠١٥ در مقاله اي نوشت - "خاك و اقيانوسها از دستور جلسه نشست اقليمي پاريس COP21 حذف شدند" : در اين دوران با فناوري پيشرفته مجذوب كننده اش، ما ترجيح مي دهيم كرم خاكي (كشاورز زمين) و پلانكتون اقيانوس (توليدكننده اكسيژن ضروري مان) را به قيمت ضرر به خود، در نظر نگيريم. آيا مي دانستيد كه از هر سه نفسي كه مي كشيد، دوتاي آن از پلانكتونها تأمين مي شود؟ تكيه تنها بر نيروي خورشيد، باد و هيبريدها به عنوان راه حل مشكل تغييرات آب و هوايي راهي است كه به سمت فاجعه مي رود. خبر خوب آنكه ما مي توانيم به درمان آبهاي اسيدي بپردازيم، تغييرات غيرمترقبه جوي را متعادل كرده و با تمركز بر ترسيب كربن در زمينهاي كشاورزي، جنگلها و مراتع، خوراك فراوان توليد كنيم كه نه تنها كيفيت خاك را بهتر مي كند، بلكه هم ظرفيت نگهداري آب را بالا مي برد.
توجه را به سلامتي خاك و آب اقيانوسهايمان معطوف كردن اكنون موضوع مرگ و زندگيست. اين ممكن است كه به نظر اكثر مردم امريكا شوكه كننده باشد-آنطور كه رسانه ها و سيستم آموزشي به ما بسياري نكات را مي آموزند، جز اينكه كره زمين چگونه كار مي كند. ما مي توانيم ياد بگيريم كه يك پزشك باشيم (اما بيشتر پزشكان تغذيه را فراموش مي كنند)، يا يك نجار باشيم (اما آنها فراموش مي كنند كه چگونه يك جنگل رشد مي كند) يا يك كشاورز (اما آنها اهميت تندرستي خاك و كرم خاكي را از ياد مي برند) ...
⚡️ ادامه دارد ...
👇👇👇
@darvishnameh
🔴بخش دوم و پایانی از گزارش #مرگ_اکسیژن در زمین!🔴
باید بپذیریم که آموزش تخصصي بيش از حد آمريكايي ما، تكنوكراتهايي ببار آورده كه قوانين طبيعت را نمي فهمند! - و این البته درد مشترک بین اینجا و آنجاست! نه؟ دردی که درمانش از تاسیس و حمایت از مدارس طبیعت می گذرد -
رايلند اِنگِلهارت يكي از پايه گزاران "بوسه بر زمين"- گروهي كه از راههاي گوناگون تلاشهاي خود را وقف حفاظت از خاك كرده اند- مي گويد: "اگر ما #تندرستي_خاك را هسته مركزي #كشاورزي و مديريت زمينهاي خود قرار دهيم، مي توانيم #كربن را از نيوار جذب كنيم، تا آن اندازه كه براي برقراري تعادل شرايط جوي كافي باشد. جنبش غذايي مي تواند كه به جنبش اقليمي تبديل شود و ما مي توانيم با سرمايه گذاري در خاك براي رسيدن به يك آينده سالم تلاش كنيم."
اگر باور نمي كنيد كه اقيانوسهاي ما در شرايط وخيمي به سر مي برند، كافي است بخشي از مطلبي را كه در سال ٢٠١٠ در نشريه #اشپيگل در مورد "كاهش شديد فيتوپلنكتونها؛ بحران زنجيره غذايي در اقيانوسهاي دنيا" درج شده را بخوانيد. "نقطه آغاز زنجيره غذايي ابهاي ما پلانكتون است. اما سهم آنها از سال ١٩٥٠ تا بحال ٤٠٪ كاهش پيدا كرده...به گفته پژوهشگران اين يك سقوط تعجب آور است. همينطور #نيويورك_تايمز در مقاله اي بنام " درياهاي پر از كربن و رو به مرگ ما" به نوشته ريچارد اسپين راد، از مرگ اقيانوسها هشدار مي دهد. در اين مقاله آمده: "در طول ٢٠ سال گذشته اقيانوسهاي دنيا بيش از ١٥٠ ميليارد تُن رسوب حاصل از فعاليتهاي انساني را جذب كرده اند." اين روند كه به عنوان اسيدي شدن آبها شناخته شده، رشد و توليد مثل حلزونهاي صدف دار، آب سنگهاي مرجاني و ديگر جانداران دريايي را مشكل مي كند. در يادداشت ديگري از جودي شوارتس، نويسنده امريكايي، نوشته شده: "در يك بوم سازگان سالم، زماني كه آب به زمين مي ريزد، براي مدتي طولاني در آن محدوده مي ماند و نقش بسيار مهم و حياتي در زندگي موجودات اطراف بازي مي كند تا اينكه عاقبت راه خود را براي رسيدن به دريا ادامه مي دهد. اما به دليل راههايي كه انسان براي مديريت زمين از آغاز كشاوزي تاكنون، بويژه از زمان انقلاب صنعتي در پيش گرفته، آب به خاك سفت و آسيب ديده فرو مي ريزد، به سرعت به سمت دريا مي رود و پشت سر سيلابها و خشكيها بجا مي گذارد."
🔴 اي آنها كه در سفينه فضايي زمين نفس مي كشيد؛ گوش دهيد...
اگر مي خواهيد به نفس كشيدن در دهه هاي آينده ادامه دهيد، در زير نكات مهمي وجود دارند كه مي بايست به آنها توجه كرد:
١- در شرايط فعلي، تولید اكسيژن در حال کاهش است.
٢-ما بر روي يك سياره اقيانوسي زندگي مي كنيم، نه بر يك سياره زميني. آموزش براي درك بوم سازگان اقيانوسها براي ما مفيد است.
٣-اگر به بچه دار شدن فكر مي كنيد، لطفا به نياز آنها به اكسيژن هم بيانديشيد. احتمالا مقدار اكسيژن موجود در آينده كمتر از مقدار نياز آنها براي نفس كشيدن خواهد بود.
٤- به دليل تخريب مداوم اقيانوسها و از دست رفتن اكسيژن، احتمالا موتور گوگل و برگه اينستاگرام شما ديگر قابل دسترس نخواهد بود!
٥-نسل واي-millennial generation-تصميم گيرنده براي ادامه زندگي در آينده خواهد بود؛ پس لطفا از آنها پشتيباني كنيد و به آنها نيرو ببخشيد.
در پايان گزيده اي از مجموعه اشعار "برگهاي علف" از والت ويتمن:
بازگرد در صلح به اقيانوس، عشق من...
من هم جزيي از آن اقيانوس هستم...ما آن اندازه از هم جدا نيستيم...مي داني، من به هوا، به آب و به خاك سلام مي كنم...
https://www.ecowatch.com/regenerative-farming-ocean-acidification-2175984298.html
🔴بخش دوم و پایانی از گزارش #مرگ_اکسیژن در زمین!🔴
باید بپذیریم که آموزش تخصصي بيش از حد آمريكايي ما، تكنوكراتهايي ببار آورده كه قوانين طبيعت را نمي فهمند! - و این البته درد مشترک بین اینجا و آنجاست! نه؟ دردی که درمانش از تاسیس و حمایت از مدارس طبیعت می گذرد -
رايلند اِنگِلهارت يكي از پايه گزاران "بوسه بر زمين"- گروهي كه از راههاي گوناگون تلاشهاي خود را وقف حفاظت از خاك كرده اند- مي گويد: "اگر ما #تندرستي_خاك را هسته مركزي #كشاورزي و مديريت زمينهاي خود قرار دهيم، مي توانيم #كربن را از نيوار جذب كنيم، تا آن اندازه كه براي برقراري تعادل شرايط جوي كافي باشد. جنبش غذايي مي تواند كه به جنبش اقليمي تبديل شود و ما مي توانيم با سرمايه گذاري در خاك براي رسيدن به يك آينده سالم تلاش كنيم."
اگر باور نمي كنيد كه اقيانوسهاي ما در شرايط وخيمي به سر مي برند، كافي است بخشي از مطلبي را كه در سال ٢٠١٠ در نشريه #اشپيگل در مورد "كاهش شديد فيتوپلنكتونها؛ بحران زنجيره غذايي در اقيانوسهاي دنيا" درج شده را بخوانيد. "نقطه آغاز زنجيره غذايي ابهاي ما پلانكتون است. اما سهم آنها از سال ١٩٥٠ تا بحال ٤٠٪ كاهش پيدا كرده...به گفته پژوهشگران اين يك سقوط تعجب آور است. همينطور #نيويورك_تايمز در مقاله اي بنام " درياهاي پر از كربن و رو به مرگ ما" به نوشته ريچارد اسپين راد، از مرگ اقيانوسها هشدار مي دهد. در اين مقاله آمده: "در طول ٢٠ سال گذشته اقيانوسهاي دنيا بيش از ١٥٠ ميليارد تُن رسوب حاصل از فعاليتهاي انساني را جذب كرده اند." اين روند كه به عنوان اسيدي شدن آبها شناخته شده، رشد و توليد مثل حلزونهاي صدف دار، آب سنگهاي مرجاني و ديگر جانداران دريايي را مشكل مي كند. در يادداشت ديگري از جودي شوارتس، نويسنده امريكايي، نوشته شده: "در يك بوم سازگان سالم، زماني كه آب به زمين مي ريزد، براي مدتي طولاني در آن محدوده مي ماند و نقش بسيار مهم و حياتي در زندگي موجودات اطراف بازي مي كند تا اينكه عاقبت راه خود را براي رسيدن به دريا ادامه مي دهد. اما به دليل راههايي كه انسان براي مديريت زمين از آغاز كشاوزي تاكنون، بويژه از زمان انقلاب صنعتي در پيش گرفته، آب به خاك سفت و آسيب ديده فرو مي ريزد، به سرعت به سمت دريا مي رود و پشت سر سيلابها و خشكيها بجا مي گذارد."
🔴 اي آنها كه در سفينه فضايي زمين نفس مي كشيد؛ گوش دهيد...
اگر مي خواهيد به نفس كشيدن در دهه هاي آينده ادامه دهيد، در زير نكات مهمي وجود دارند كه مي بايست به آنها توجه كرد:
١- در شرايط فعلي، تولید اكسيژن در حال کاهش است.
٢-ما بر روي يك سياره اقيانوسي زندگي مي كنيم، نه بر يك سياره زميني. آموزش براي درك بوم سازگان اقيانوسها براي ما مفيد است.
٣-اگر به بچه دار شدن فكر مي كنيد، لطفا به نياز آنها به اكسيژن هم بيانديشيد. احتمالا مقدار اكسيژن موجود در آينده كمتر از مقدار نياز آنها براي نفس كشيدن خواهد بود.
٤- به دليل تخريب مداوم اقيانوسها و از دست رفتن اكسيژن، احتمالا موتور گوگل و برگه اينستاگرام شما ديگر قابل دسترس نخواهد بود!
٥-نسل واي-millennial generation-تصميم گيرنده براي ادامه زندگي در آينده خواهد بود؛ پس لطفا از آنها پشتيباني كنيد و به آنها نيرو ببخشيد.
در پايان گزيده اي از مجموعه اشعار "برگهاي علف" از والت ويتمن:
بازگرد در صلح به اقيانوس، عشق من...
من هم جزيي از آن اقيانوس هستم...ما آن اندازه از هم جدا نيستيم...مي داني، من به هوا، به آب و به خاك سلام مي كنم...
https://www.ecowatch.com/regenerative-farming-ocean-acidification-2175984298.html
EcoWatch
Spaceship Earth, Your Main Oxygen Systems Are Collapsing
"Industrial agriculture not only contaminates our oceans with pesticide and nitrogen-fertilizer runoff, leading to massive dead zones; it is stripping our soils of carbon, which ends up in the oceans and creates acidification."
⚫️ عجیبه که پس از گزارش #مرگ_اکسیژن_زمین در #درویشنامه؛ خبر خاموشی یکی از اصلی ترین #ریه_های_تاریخ_انقلاب_اسلامی منتشر شد ...
@darvishnameh
@darvishnameh
🔴بحران #آلودگی_هوا و #مرگ_ناگهانی_آیت_الله!🔴
یکی از هموطنانم به نام محمدرضا رودساز، برایم نوشته:
"سلام، حتما باید یک آدم مهم از کثیفی هوا بمیره تا مردم متوجه بشن آلودگی هوا تلفات داره؟
ای کاش میشد اثبات کرد دلیل فوت آقای هاشمی آلودگی هوا بوده."
🔴 دریافت کننده عزیز #درویشنامه!
✅ به نظرم همه باید نسبت به ماجرای تلخ و کهنه آلودگی هوا واکنش نشان دهیم؛ #مجلس باید بدون رعایت نوبت، تکلیف #لایحه_هوای_پاک را بعد از سه سال انتظار، هرچه سریع تر روشن کند؛ #دولت باید شهرداری های تمامی شهرهایی که بیش از یک میلیون نفر جمعیت دارند را وادارد تا اولویت خود را در چیدمان مبلمان شهری به جای #خودرومحوری به #انسان_محوری تغییر داده و بکوشند تا هرچه سریع تر با گسترش #پیاده_راه، #مسیرهای_ایمن_دوچرخه_سواری و سامانه های #حمل_و_نقل_عمومی و ریلی از بار ترافیک، آلودگی هوا و اصوات ناهنجار در سطح شهر بکاهند.
🔴 یادمان باشد:
شاید این آخرین خدمتی بود که آیت الله هاشمی #رفسنجانی می توانست با مرگ نابهنگامش در روزی که شاخص آلودگی هوا ۱۴۲ بود، به ایرانیان انجام دهد. علاوه بر مجلس و دولت، ما مردم هم وظیفه داریم تا آنجا که امکان دارد از #تک_سرنشین_راندن دست برداشته و به رهبران شهری فشار آوریم که دیگر اتوبان و بلوار و پل و پارکینگ طبقاتی نمی خواهیم. برای ما شهری بسازید که با امنیت بتوان در آن راه رفت، #رکاب زد و با کمترین ایجاد آلودگی صوتی به مقصد رسید.
@darvishnameh
یکی از هموطنانم به نام محمدرضا رودساز، برایم نوشته:
"سلام، حتما باید یک آدم مهم از کثیفی هوا بمیره تا مردم متوجه بشن آلودگی هوا تلفات داره؟
ای کاش میشد اثبات کرد دلیل فوت آقای هاشمی آلودگی هوا بوده."
🔴 دریافت کننده عزیز #درویشنامه!
✅ به نظرم همه باید نسبت به ماجرای تلخ و کهنه آلودگی هوا واکنش نشان دهیم؛ #مجلس باید بدون رعایت نوبت، تکلیف #لایحه_هوای_پاک را بعد از سه سال انتظار، هرچه سریع تر روشن کند؛ #دولت باید شهرداری های تمامی شهرهایی که بیش از یک میلیون نفر جمعیت دارند را وادارد تا اولویت خود را در چیدمان مبلمان شهری به جای #خودرومحوری به #انسان_محوری تغییر داده و بکوشند تا هرچه سریع تر با گسترش #پیاده_راه، #مسیرهای_ایمن_دوچرخه_سواری و سامانه های #حمل_و_نقل_عمومی و ریلی از بار ترافیک، آلودگی هوا و اصوات ناهنجار در سطح شهر بکاهند.
🔴 یادمان باشد:
شاید این آخرین خدمتی بود که آیت الله هاشمی #رفسنجانی می توانست با مرگ نابهنگامش در روزی که شاخص آلودگی هوا ۱۴۲ بود، به ایرانیان انجام دهد. علاوه بر مجلس و دولت، ما مردم هم وظیفه داریم تا آنجا که امکان دارد از #تک_سرنشین_راندن دست برداشته و به رهبران شهری فشار آوریم که دیگر اتوبان و بلوار و پل و پارکینگ طبقاتی نمی خواهیم. برای ما شهری بسازید که با امنیت بتوان در آن راه رفت، #رکاب زد و با کمترین ایجاد آلودگی صوتی به مقصد رسید.
@darvishnameh
🇮🇷: @darvishnameh
🚲 به استقبال ۱۲ ژوئن، دویستمین سالروز تولد دوچرخه! 🚲
شاید خیلی ها حتی در #آبادان، #یزد، #اصفهان و #نیشابور که بیشترین قدمت دوچرخه سواری در ایران را دارند، ندانند که مخترع این سبزترین و سالم ترین وسیله حمل و نقل جهان، #دوچرخه؛ نه یک انگلیسی، که یک اشراف زاده آلمانی به نام #كارل_درايس بوده است. تصویر نخستین دوچرخه جهان را می توانید در صفحه اینستاگرامم به نشانی زیر تماشا کنید:
👇👇👇
www.instagram.com/p/BTUOghcBfLX
🔵 به همین مناسبت، شایسته تر آن است تا امسال دوستداران دوچرخه و اهل رکابانِ سبزاندیش ایرانی، فعالیتی به مراتب بیشتر و سزاوارانه تر از سال گذشته داشته و شرایطی فراهم کنند تا سکونتگاه های شهری، هرچه بیشتر از امنیت لازم برای دوچرخه سواری برخوردار شوند.
⚡️ اخیراً پژوهشگران دانشگاه #گلاسکو در اسکاتلند، نتایج تحقیقات مهمی را منتشر کرده اند که می تواند برای دوستداران دوچرخه بسیار شوق برانگیز و پیش برنده باشد:
اینکه اگر می خواهید دستکم ۴۰ درصد امکان #مرگ_زودرس خود را به تاخیر اندازید، باید #اهل_رکاب شوید. همچنین، آنهایی که با دوچرخه به محل کار خود می روند، خطر ابتلا به بيماريهاي قلبي و يا انواع #سرطان را به نصف کاهش می دهند. برپایه نتایج این پژوهش که در "ژورنال پزشكي بريتانيا" منتشر شده، دوچرخه سواران در مقايسه با مردمي كه بدون تحرك - با خودرو، قطار و يا اتوبوس- به كار خود مي رسند، دقيقاً تا ٤٥ درصد كمتر خطر ابتلا به بيماريهاي سرطاني و تا ٤٦ درصد كمتر ريسك ابتلا به بيماريهاي قلبي را دارند. همچنين آنها كه پياده به محل كار خود مي روند، به عمر خود مي افزايند: بنا به اين بررسي پژوهشي، احتمال بيماريهاي قلبي و دستگاه گردش خون از اين راه تا ٢٧درصد و احتمال مرگ زودرس به دليل چنين بيماريهايي تا ٣٦ درصد كاهش پيدا مي كند. البته ارتباطي بين پياده روي و كاهش بيماريهاي سرطاني در اين بررسي مشاهده نشده است.
براي مزيت دوچرخه سواري در مقايسه با پياده روي، پژوهشگران توضيح زير را ارایه مي دهند: با دوچرخه اغلب مسافتهاي طولاني تري درمقایسه با پاي پياده پيموده مي شود و تحرك به هنگام دوچرخه سواري بيشتر از زمان پياده روي است. براي اين بررسي پژوهشگران به مطالعه داده هاي ٢٦٤٣٣٧ نفر از بيماران "UK Biobank" پرداخته اند. اين بيماران از جمله به پرسشهايي مربوط به رفتن به محل كار خود پاسخ داده اند. شرايط سلامتي اين افراد به مدت ٥ سال مورد بررسي قرار گرفته. موارد جديد از بيماريهاي سرطاني و يا سكته هاي قلبي و همچنين مرگ در نتيجه اين بيماريها در اين مدت زمان در ارتباط با رفتن به محل كار اين بيماران ارزيابي شده.
پژوهشگران اكنون به نتيجه زير رسيده اند: آنها استراتژي هايي را كه به مردم شاغل در راه رسيدن آنها به محل كار با دوچرخه كمك مي كنند، مورد تأييد قرار مي دهند. اين استراتژي ها مي توانند شامل ساختن مسيرهاي ايمن، ايستگاههاي كرايه دوچرخه، كمك هزينه براي خريد دوچرخه و امكان حمل دوچرخه با وسايل نقليه عمومي باشند. با اين اقدامات مي توان به كيفيت سلامتي عمومي بهبود بخشيد.
✳️ خواننده عزیز #درویشنامه!
آیا درمی یابید که به ازای هر روز تعلل در تغییر مبلمان شهری از #خودرومحوری به #انسان_محوری، تا چه اندازه به افسردگی، کاهلی و مرگ چراغ سبز نشان داده و ایران را از برخورداری از یک جامعه پرنشاط، سالم و شاد دور می کنیم؟ آیا آنهایی که در این راه تعلل کرده و به جای ساخت مسیرهای ایمن دوچرخه سواری، پیاده راه و کاهش بار آلودگی صوتی؛ درصدد دو طبقه کردن خیابانها برآمده و به گسترش تقاطع های غیرهمسطح، ساخت پارکینگهای طبقاتی، پل و تونل بیشتر همت کردند؛ می دانند که در واقع برای شهروندان ایرانی، با تخفیفی شگفت انگیز و بی رقیب، #بلیط_مرگ تهیه کرده اند؟!
و شگفت انگیزتر آنکه برخی از تسهیلگرانِ این نابخردی آشکار، نه تنها اینک از عملکرد خود ابراز ندامت نمی کنند، بلکه با افتخار خود را در معرض انتخاب مردم برای راهیابی به #ساختمان_پاستور، #بهشت و همتایان شان در دیگر آبادبومهای وطن قرار داده اند!
🔴 آیا نمی دانند که مردم آگاه ایران هرگز آنها را نخواهند بخشید؟!
🇮🇷: @darvishnameh
🔵🔵🔵
derstandard.at/2000056181685/Zur-Arbeit-radeln-verlaengert-das-Leben
🚲 به استقبال ۱۲ ژوئن، دویستمین سالروز تولد دوچرخه! 🚲
شاید خیلی ها حتی در #آبادان، #یزد، #اصفهان و #نیشابور که بیشترین قدمت دوچرخه سواری در ایران را دارند، ندانند که مخترع این سبزترین و سالم ترین وسیله حمل و نقل جهان، #دوچرخه؛ نه یک انگلیسی، که یک اشراف زاده آلمانی به نام #كارل_درايس بوده است. تصویر نخستین دوچرخه جهان را می توانید در صفحه اینستاگرامم به نشانی زیر تماشا کنید:
👇👇👇
www.instagram.com/p/BTUOghcBfLX
🔵 به همین مناسبت، شایسته تر آن است تا امسال دوستداران دوچرخه و اهل رکابانِ سبزاندیش ایرانی، فعالیتی به مراتب بیشتر و سزاوارانه تر از سال گذشته داشته و شرایطی فراهم کنند تا سکونتگاه های شهری، هرچه بیشتر از امنیت لازم برای دوچرخه سواری برخوردار شوند.
⚡️ اخیراً پژوهشگران دانشگاه #گلاسکو در اسکاتلند، نتایج تحقیقات مهمی را منتشر کرده اند که می تواند برای دوستداران دوچرخه بسیار شوق برانگیز و پیش برنده باشد:
اینکه اگر می خواهید دستکم ۴۰ درصد امکان #مرگ_زودرس خود را به تاخیر اندازید، باید #اهل_رکاب شوید. همچنین، آنهایی که با دوچرخه به محل کار خود می روند، خطر ابتلا به بيماريهاي قلبي و يا انواع #سرطان را به نصف کاهش می دهند. برپایه نتایج این پژوهش که در "ژورنال پزشكي بريتانيا" منتشر شده، دوچرخه سواران در مقايسه با مردمي كه بدون تحرك - با خودرو، قطار و يا اتوبوس- به كار خود مي رسند، دقيقاً تا ٤٥ درصد كمتر خطر ابتلا به بيماريهاي سرطاني و تا ٤٦ درصد كمتر ريسك ابتلا به بيماريهاي قلبي را دارند. همچنين آنها كه پياده به محل كار خود مي روند، به عمر خود مي افزايند: بنا به اين بررسي پژوهشي، احتمال بيماريهاي قلبي و دستگاه گردش خون از اين راه تا ٢٧درصد و احتمال مرگ زودرس به دليل چنين بيماريهايي تا ٣٦ درصد كاهش پيدا مي كند. البته ارتباطي بين پياده روي و كاهش بيماريهاي سرطاني در اين بررسي مشاهده نشده است.
براي مزيت دوچرخه سواري در مقايسه با پياده روي، پژوهشگران توضيح زير را ارایه مي دهند: با دوچرخه اغلب مسافتهاي طولاني تري درمقایسه با پاي پياده پيموده مي شود و تحرك به هنگام دوچرخه سواري بيشتر از زمان پياده روي است. براي اين بررسي پژوهشگران به مطالعه داده هاي ٢٦٤٣٣٧ نفر از بيماران "UK Biobank" پرداخته اند. اين بيماران از جمله به پرسشهايي مربوط به رفتن به محل كار خود پاسخ داده اند. شرايط سلامتي اين افراد به مدت ٥ سال مورد بررسي قرار گرفته. موارد جديد از بيماريهاي سرطاني و يا سكته هاي قلبي و همچنين مرگ در نتيجه اين بيماريها در اين مدت زمان در ارتباط با رفتن به محل كار اين بيماران ارزيابي شده.
پژوهشگران اكنون به نتيجه زير رسيده اند: آنها استراتژي هايي را كه به مردم شاغل در راه رسيدن آنها به محل كار با دوچرخه كمك مي كنند، مورد تأييد قرار مي دهند. اين استراتژي ها مي توانند شامل ساختن مسيرهاي ايمن، ايستگاههاي كرايه دوچرخه، كمك هزينه براي خريد دوچرخه و امكان حمل دوچرخه با وسايل نقليه عمومي باشند. با اين اقدامات مي توان به كيفيت سلامتي عمومي بهبود بخشيد.
✳️ خواننده عزیز #درویشنامه!
آیا درمی یابید که به ازای هر روز تعلل در تغییر مبلمان شهری از #خودرومحوری به #انسان_محوری، تا چه اندازه به افسردگی، کاهلی و مرگ چراغ سبز نشان داده و ایران را از برخورداری از یک جامعه پرنشاط، سالم و شاد دور می کنیم؟ آیا آنهایی که در این راه تعلل کرده و به جای ساخت مسیرهای ایمن دوچرخه سواری، پیاده راه و کاهش بار آلودگی صوتی؛ درصدد دو طبقه کردن خیابانها برآمده و به گسترش تقاطع های غیرهمسطح، ساخت پارکینگهای طبقاتی، پل و تونل بیشتر همت کردند؛ می دانند که در واقع برای شهروندان ایرانی، با تخفیفی شگفت انگیز و بی رقیب، #بلیط_مرگ تهیه کرده اند؟!
و شگفت انگیزتر آنکه برخی از تسهیلگرانِ این نابخردی آشکار، نه تنها اینک از عملکرد خود ابراز ندامت نمی کنند، بلکه با افتخار خود را در معرض انتخاب مردم برای راهیابی به #ساختمان_پاستور، #بهشت و همتایان شان در دیگر آبادبومهای وطن قرار داده اند!
🔴 آیا نمی دانند که مردم آگاه ایران هرگز آنها را نخواهند بخشید؟!
🇮🇷: @darvishnameh
🔵🔵🔵
derstandard.at/2000056181685/Zur-Arbeit-radeln-verlaengert-das-Leben
Instagram
محمد درویش | Mohammad Darvish
. ⭕حکایت #نخستین_دوچرخه_جهان و انتخابات ۲۹ اردیبهشت!⭕ . یادداشتم را در #درویشنامه به نشانی زیر مطالعه فرمایید: . 👇👇👇 https://t.iss.one/darvishnameh/6016 👆👆👆 .
🇮🇷: @darvishnameh
🔴برای نجات تهران، اصفهان، مشهد، تبریز، اهواز، کرج، شیراز، قم و اراک از دود و ترافیک کمتر از خود شروع کنیم و رهبران جامعه را متاثر سازیم!🔴
1⃣ سری به #بهشت_زهرا بزنید و با خود بپرسید: چرا متوسط عمر درگذشتگان باید کمتر از ۵۰ سال باشد؟! اصولاً چرا باید روزانه بیش از ۵۰ میلیون ساعت از عمر ایرانی ها - ۲۰ میلیون ساعت فقط مربوط به #تهران - در ترافیک تلف شود؟ چرا ما دربرابر این هدررفت سرمایه به میزان ۲۵ هزار میلیاردتومان در سال - بیش از ۲۰ برابر بودجه یک سال #وزارت_ورزش_و_جوانان - سکوت کرده و منفعل عمل می کنیم؟!
2⃣ آیا در سالی که قرار است آرمانهای #اقتصاد_مقاومتی و #ساده_زیستی سرلوحه امور قرار گیرد، نباید از خود شروع کرده و برای کاهش هدررفت چنین سرمایه هنگفتی از #تک_سرنشین_راندن در معابر درون شهری دست برداریم؟ آیا به فرض اگر همه خودروهای تهران #هیبرید یا #برقی بود، معضل ترافیک حل می شد؟! اگر پاسخ این پرسش منفی است که منفی است! پس چرا در قوانین و اغلب تمهیدات موجود، به جای تلاش برای جایگزینی آموزه ای #زیست_محور، همچنان بر طبل #خودرومحوری در مبلمان شهری کوبیده و تصور می کنیم با سختگیری بیشتر در کیفیت سوخت و کاربراتور خودروها و الزام به معاینه فنی می توانیم مشکل ترافیک را در تهران و دیگر کلانشهرها حل کنیم؟
3⃣ در ۹۴ اُمین هفته از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو قرار داریم که مصادف شده با هفته حمل و نقل عمومی و پاک و در آستانه #روز_جهانی_بدون_خودرو - ۳۱ شهریور. از تمامی آنهایی که #درویشنامه را می خوانند، خواهش می کنم از خود شروع کنید و منتظر سواری با اسب سفید نمانید تا یکشبه این بحران را با چوب جادوی خود حل کند. از شهردار عزیز تهران، جناب #دکتر_نجفی و نمایندگان شورای شهر و مدیران سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری کشور، وزارت نیرو، وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، صدا و سیما، خبرنگاران، وزارت آموزش و پرورش، وزارت ورزش و جوانان، وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، سازمان میراث فرهنگی و گردشگری و حوزه های علمیه می خواهم تا در این حرکت ملی پیشگام شده و نشان دهند: به جای زدن صرفاً حرفها و شعارهای قشنگ، اهل عمل بوده و در عوضِ فشار بر پدال گاز، #اهل_رکاب و یک #ساده_زیست واقعی هستند.
4⃣ آیندگان ما را نخواهند بخشید وقتی می دانیم سالی یکصدهزار نفر از ایرانیان در اثر آلودگی هوا دچار #مرگ_زودرس می شوند و ما همچنان از خودروسواری در شهرهایی که قاتل روزی ۵۰ میلیون ساعت از عمر هموطنان است، دست برنمی داریم!
5⃣ به همین مناسبت، توجه شما را به واکنش ۹۱ درصد مردم #آلمان جلب می کنم تا از خود بپرسیم: دلیل این شکاف ژرف از تهران تا زوریخ چیست؟!
👇
https://instagram.com/p/BZM21qqHKgo
🔴برای نجات تهران، اصفهان، مشهد، تبریز، اهواز، کرج، شیراز، قم و اراک از دود و ترافیک کمتر از خود شروع کنیم و رهبران جامعه را متاثر سازیم!🔴
1⃣ سری به #بهشت_زهرا بزنید و با خود بپرسید: چرا متوسط عمر درگذشتگان باید کمتر از ۵۰ سال باشد؟! اصولاً چرا باید روزانه بیش از ۵۰ میلیون ساعت از عمر ایرانی ها - ۲۰ میلیون ساعت فقط مربوط به #تهران - در ترافیک تلف شود؟ چرا ما دربرابر این هدررفت سرمایه به میزان ۲۵ هزار میلیاردتومان در سال - بیش از ۲۰ برابر بودجه یک سال #وزارت_ورزش_و_جوانان - سکوت کرده و منفعل عمل می کنیم؟!
2⃣ آیا در سالی که قرار است آرمانهای #اقتصاد_مقاومتی و #ساده_زیستی سرلوحه امور قرار گیرد، نباید از خود شروع کرده و برای کاهش هدررفت چنین سرمایه هنگفتی از #تک_سرنشین_راندن در معابر درون شهری دست برداریم؟ آیا به فرض اگر همه خودروهای تهران #هیبرید یا #برقی بود، معضل ترافیک حل می شد؟! اگر پاسخ این پرسش منفی است که منفی است! پس چرا در قوانین و اغلب تمهیدات موجود، به جای تلاش برای جایگزینی آموزه ای #زیست_محور، همچنان بر طبل #خودرومحوری در مبلمان شهری کوبیده و تصور می کنیم با سختگیری بیشتر در کیفیت سوخت و کاربراتور خودروها و الزام به معاینه فنی می توانیم مشکل ترافیک را در تهران و دیگر کلانشهرها حل کنیم؟
3⃣ در ۹۴ اُمین هفته از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو قرار داریم که مصادف شده با هفته حمل و نقل عمومی و پاک و در آستانه #روز_جهانی_بدون_خودرو - ۳۱ شهریور. از تمامی آنهایی که #درویشنامه را می خوانند، خواهش می کنم از خود شروع کنید و منتظر سواری با اسب سفید نمانید تا یکشبه این بحران را با چوب جادوی خود حل کند. از شهردار عزیز تهران، جناب #دکتر_نجفی و نمایندگان شورای شهر و مدیران سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری کشور، وزارت نیرو، وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، صدا و سیما، خبرنگاران، وزارت آموزش و پرورش، وزارت ورزش و جوانان، وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، سازمان میراث فرهنگی و گردشگری و حوزه های علمیه می خواهم تا در این حرکت ملی پیشگام شده و نشان دهند: به جای زدن صرفاً حرفها و شعارهای قشنگ، اهل عمل بوده و در عوضِ فشار بر پدال گاز، #اهل_رکاب و یک #ساده_زیست واقعی هستند.
4⃣ آیندگان ما را نخواهند بخشید وقتی می دانیم سالی یکصدهزار نفر از ایرانیان در اثر آلودگی هوا دچار #مرگ_زودرس می شوند و ما همچنان از خودروسواری در شهرهایی که قاتل روزی ۵۰ میلیون ساعت از عمر هموطنان است، دست برنمی داریم!
5⃣ به همین مناسبت، توجه شما را به واکنش ۹۱ درصد مردم #آلمان جلب می کنم تا از خود بپرسیم: دلیل این شکاف ژرف از تهران تا زوریخ چیست؟!
👇
https://instagram.com/p/BZM21qqHKgo
Instagram
محمد درویش | Mohammad Darvish
. . 🔵۹۱ درصد مردم آلمان! باورتان می شود؟!🔵 . در نود و چهارمین هفته از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو قرار داریم که همزمان شده با هفته حمل و نقل عمومی و سه روز مانده به روز جهانی بدون خودرو در جهان. حتی #لئونارد_دی_کاپریو، هنرمند نامدار و سفیر صلح سازمان ملل هم تصمیم…
🇮🇷: @darvishnameh
🔴چقدر بگوییم که خطر آلودگی هوا مهم تر از دوچرخه سواری زنان در معابر عمومی است؟!🔴
تازه ترین یافته های پژوهشی آشکارا تایید میکند که بین #افسردگی، #آلودگی_هوا، #اختلالات_روانی و #مرگ_زودرس ارتباطی معنی دار و انکارناپذیر وجود دارد.
يك بررسي پژوهشي از #هنگ_كنگ ثابت کرده كه خطر مرگ براي افراد مبتلا به اختلالات روحي و رفتاري در روزهاي اوج آلودگی هوا به شدت افزایش می یابد. پژوهشگران آمارهاي مرگ از سالهاي متمادي را ارزيابي كرده و يك ارتباط بسيار جدي را با افزايش مرگ در حد ١٦٪ در نخستين روز آلودگي شديد هوا و ٢٧٪ در دومين روز از آن-در مقايسه با روزهاي معمولي- كشف كرده اند. اگر كه گرد و غبار هم با آلودگي اُزن همراه باشد، اين رقم تا ٧٩٪ بالا مي رود. - فقط تصور کنید زمانی را که اعلام می شود میزان آلودگی هوا در #اهواز به ۶۶ برابر حد مجاز رسیده! چه کسی پاسخگوست؟ - تامل برانگیزتر آنکه اين بررسي جديد با ديگر پژوهشهایی كه ارتباط بين افزايش كوتاه مدت آلودگي هوا و خودكشي را بررسي كرده اند، تطبيق مي كند. نتایج این تحقیق که در ژورنال Environment International منتشر شده، نخستين در نوع خود بشمار مي رود كه اين ارتباط را بررسي كرده است. اين بررسي كه بين سالهاي ٢٠٠٧ تا ٢٠١٤ انجام شده، ١١١ روز را كه ذرات آلاينده دو برابر از حد معمول بالاتر بوده اند، ثبت كرده. پژوهشگران ٢٨٤ هزار مورد مرگ و مير، از جمله در ميان افرادي با اختلالات روحي مانند افسردگي، اختلال دوقطبي، شيزوفرني و زوال عقل (دمانس)، را بررسي كرده اند.
در يك همه پرسي از سال ٢٠١٣ در #اندونزي، آنجا كه هواي غبارآلود درنتيجه يك فاجعه بزرگ بدنبال آتشسوزي جنگلها رخ داد، اين واقعیت تایید شد که افزایش آلودگی به تشدید افسردگی و خودکشی می انجامد."
علاوه بر آن، پژوهش یادشده، با يك بررسي از بلژيك كه ارتباط بين آلودگي هواي در كوتاه مدت و افزايش خودكشي را نشان مي دهد هم تطبيق مي كند."
بررسي از #بلژيك كه در سال ٢٠١٧ منتشر شد، ٢٠ هزار مورد خودكشي بين سالهاي ٢٠٠٢ و ٢٠١١ را آزمايش كرده؛ پژوهشگران در اين گزارش مي نويسند: "افزايش (كوتاه مدت) آلودگي هوا شامل ذرات معلق يا اُزن، حتي پائينتر از حد مجاز در اروپا، مي تواند براي خودكشي بويژه در روزهاي گرم از سال، محركي باشد.
يك سري از پژوهشهاي ديگر از سال ٢٠١٥ تاكنون اين ارتباط را تأييد مي كنند. در #سالت_ليك_سيتي/ايالت يوتا، امريكا، افزايش خودكشي در ارتباط با بالارفتن ذرات معلق و دي اكسيد نيتروژن در برخي از فصول و در #كره_جنوبي با افزايش اُزن گزارش شده است.
در #توكيو، پژوهشگران بالا رفتن خطر خودكشي در بين افراد زير ٣٠ سال در ارتباط با دي اكسيد نيتروژن و در #گانگژو/ چين در ارتباط با افزايش دي اكسيد گوگرد را كشف كرده اند.
🔻هموطن عزیزم!
چگونه است که با وجود چنین آثار آشکار و غیرقابل تردیدی از ضررهای تشدید آلودگی هوا، گروهی به نام پاسداری از دین و ارزشهای فرهنگی جامعه، اجازه پایان دادن به #خودرومحوری و آزادی حق انتخاب همه شهروندان در استفاده از #دوچرخه در ترددهای شهری را نمی دهند؟! آنها بی شک خواسته یا ناخواسته شریک این جنایت خاموش در ایران هستند! نیستند؟ وقتی میزان آلودگی هوا فقط دوبرابر حد مجاز شود، چنین تلفات شگفت انگیزی رخ داده، واقعاً در اهواز، زابل، اصفهان، تهران، اراک، تبریز، مشهد و دیگر شهرهایی که گاه تا یکصد برابر حد مجاز آلودگی تشدید می شود، چه بلایی دارد سر مردم می آید و چرا مسوولین وزارت بهداشت و محیط زیست دست از این سکوت ننگین و سنگین خود برنمی دارند؟! شهرهای ما دیگر به بزرگراه و پل و تونل نیاز ندارد؛ به مدیرانی شجاع و دلسوز نیاز دارد که واقعیتها را عریان به عالی ترین سطح حاکمیت انتقال داده و به این خونریزی خاموش برای همیشه پایان دهند.
👇
https://t.iss.one/darvishnameh/6716
🔴چقدر بگوییم که خطر آلودگی هوا مهم تر از دوچرخه سواری زنان در معابر عمومی است؟!🔴
تازه ترین یافته های پژوهشی آشکارا تایید میکند که بین #افسردگی، #آلودگی_هوا، #اختلالات_روانی و #مرگ_زودرس ارتباطی معنی دار و انکارناپذیر وجود دارد.
يك بررسي پژوهشي از #هنگ_كنگ ثابت کرده كه خطر مرگ براي افراد مبتلا به اختلالات روحي و رفتاري در روزهاي اوج آلودگی هوا به شدت افزایش می یابد. پژوهشگران آمارهاي مرگ از سالهاي متمادي را ارزيابي كرده و يك ارتباط بسيار جدي را با افزايش مرگ در حد ١٦٪ در نخستين روز آلودگي شديد هوا و ٢٧٪ در دومين روز از آن-در مقايسه با روزهاي معمولي- كشف كرده اند. اگر كه گرد و غبار هم با آلودگي اُزن همراه باشد، اين رقم تا ٧٩٪ بالا مي رود. - فقط تصور کنید زمانی را که اعلام می شود میزان آلودگی هوا در #اهواز به ۶۶ برابر حد مجاز رسیده! چه کسی پاسخگوست؟ - تامل برانگیزتر آنکه اين بررسي جديد با ديگر پژوهشهایی كه ارتباط بين افزايش كوتاه مدت آلودگي هوا و خودكشي را بررسي كرده اند، تطبيق مي كند. نتایج این تحقیق که در ژورنال Environment International منتشر شده، نخستين در نوع خود بشمار مي رود كه اين ارتباط را بررسي كرده است. اين بررسي كه بين سالهاي ٢٠٠٧ تا ٢٠١٤ انجام شده، ١١١ روز را كه ذرات آلاينده دو برابر از حد معمول بالاتر بوده اند، ثبت كرده. پژوهشگران ٢٨٤ هزار مورد مرگ و مير، از جمله در ميان افرادي با اختلالات روحي مانند افسردگي، اختلال دوقطبي، شيزوفرني و زوال عقل (دمانس)، را بررسي كرده اند.
در يك همه پرسي از سال ٢٠١٣ در #اندونزي، آنجا كه هواي غبارآلود درنتيجه يك فاجعه بزرگ بدنبال آتشسوزي جنگلها رخ داد، اين واقعیت تایید شد که افزایش آلودگی به تشدید افسردگی و خودکشی می انجامد."
علاوه بر آن، پژوهش یادشده، با يك بررسي از بلژيك كه ارتباط بين آلودگي هواي در كوتاه مدت و افزايش خودكشي را نشان مي دهد هم تطبيق مي كند."
بررسي از #بلژيك كه در سال ٢٠١٧ منتشر شد، ٢٠ هزار مورد خودكشي بين سالهاي ٢٠٠٢ و ٢٠١١ را آزمايش كرده؛ پژوهشگران در اين گزارش مي نويسند: "افزايش (كوتاه مدت) آلودگي هوا شامل ذرات معلق يا اُزن، حتي پائينتر از حد مجاز در اروپا، مي تواند براي خودكشي بويژه در روزهاي گرم از سال، محركي باشد.
يك سري از پژوهشهاي ديگر از سال ٢٠١٥ تاكنون اين ارتباط را تأييد مي كنند. در #سالت_ليك_سيتي/ايالت يوتا، امريكا، افزايش خودكشي در ارتباط با بالارفتن ذرات معلق و دي اكسيد نيتروژن در برخي از فصول و در #كره_جنوبي با افزايش اُزن گزارش شده است.
در #توكيو، پژوهشگران بالا رفتن خطر خودكشي در بين افراد زير ٣٠ سال در ارتباط با دي اكسيد نيتروژن و در #گانگژو/ چين در ارتباط با افزايش دي اكسيد گوگرد را كشف كرده اند.
🔻هموطن عزیزم!
چگونه است که با وجود چنین آثار آشکار و غیرقابل تردیدی از ضررهای تشدید آلودگی هوا، گروهی به نام پاسداری از دین و ارزشهای فرهنگی جامعه، اجازه پایان دادن به #خودرومحوری و آزادی حق انتخاب همه شهروندان در استفاده از #دوچرخه در ترددهای شهری را نمی دهند؟! آنها بی شک خواسته یا ناخواسته شریک این جنایت خاموش در ایران هستند! نیستند؟ وقتی میزان آلودگی هوا فقط دوبرابر حد مجاز شود، چنین تلفات شگفت انگیزی رخ داده، واقعاً در اهواز، زابل، اصفهان، تهران، اراک، تبریز، مشهد و دیگر شهرهایی که گاه تا یکصد برابر حد مجاز آلودگی تشدید می شود، چه بلایی دارد سر مردم می آید و چرا مسوولین وزارت بهداشت و محیط زیست دست از این سکوت ننگین و سنگین خود برنمی دارند؟! شهرهای ما دیگر به بزرگراه و پل و تونل نیاز ندارد؛ به مدیرانی شجاع و دلسوز نیاز دارد که واقعیتها را عریان به عالی ترین سطح حاکمیت انتقال داده و به این خونریزی خاموش برای همیشه پایان دهند.
👇
https://t.iss.one/darvishnameh/6716
Telegram
محمد درویش
🇮🇷: @darvishnameh
🔴 گزارش دیروز #گاردین از متمدن ترین قاتل روزگارِ ما! کاش مدیران عافیت طلب، ترسو و محافظه کار در ایران عبرت گیرند:
👇
https://goo.gl/oaHWCe
🔴 گزارش دیروز #گاردین از متمدن ترین قاتل روزگارِ ما! کاش مدیران عافیت طلب، ترسو و محافظه کار در ایران عبرت گیرند:
👇
https://goo.gl/oaHWCe
🇮🇷: @darvishnameh
🔴 با #آتش_زدن، #ناسزا_گفتن و #مرگ_خواستن کدام مشکل حل شده که حالا تصور کنیم #ظلم_مضاعف به دانش آموختگان رشته های محیط زیستِ محروم مانده از حق استخدام حل شود؟🔴
🖋حرف حساب یک معلم را با دقت بخوانیم:
👇
https://t.iss.one/asgharmohammadifazel/779
🔴 با #آتش_زدن، #ناسزا_گفتن و #مرگ_خواستن کدام مشکل حل شده که حالا تصور کنیم #ظلم_مضاعف به دانش آموختگان رشته های محیط زیستِ محروم مانده از حق استخدام حل شود؟🔴
🖋حرف حساب یک معلم را با دقت بخوانیم:
👇
https://t.iss.one/asgharmohammadifazel/779
Telegram
دغدغه هاي يك معلم
❗️آتش زدن مدرک تحصیلی را حتی اگر با حسن نیت صورت گرفته باشد به چند دلیل کار نادرستی می‌دانم:
1️⃣ این گواهی #قانونی با تلاش خود فرد، خانواده او، استادان و کارشناسان متعدد، نهادهای ناظر و دهها شخصیت حقیقی و حقوقی با صرف سالها زمان و مبالغ هنگفتی سرمایه شخصی…
1️⃣ این گواهی #قانونی با تلاش خود فرد، خانواده او، استادان و کارشناسان متعدد، نهادهای ناظر و دهها شخصیت حقیقی و حقوقی با صرف سالها زمان و مبالغ هنگفتی سرمایه شخصی…
🇮🇷: @darvishnameh
🔴 رشد زندانی ها دوبرابر رشد جمعیت در ایران! 🔴
🖋چندی پیش، مدیرکل بازرسی و عملکرد سازمان بهزیستی اعلام کرد: در هر ساعت ۴۹ نفر بر شمار زندانیان کشور افزوده میشود؛ درحالیکه این رقم در سال ۱۳۵۸، فقط ۱۰ نفر بود! به تعبیری شفاف تر، رشدِ کمی ایرانیانِ زندانی، بیش از دوبرابر رشد زادوولد در طول چهار دهه اخیر بوده است!
👇
https://instagram.com/p/Bi6cOE3Hgwm
#کینه_ها_را_روی_یخ_بنویسیم
🔴 رشد زندانی ها دوبرابر رشد جمعیت در ایران! 🔴
🖋چندی پیش، مدیرکل بازرسی و عملکرد سازمان بهزیستی اعلام کرد: در هر ساعت ۴۹ نفر بر شمار زندانیان کشور افزوده میشود؛ درحالیکه این رقم در سال ۱۳۵۸، فقط ۱۰ نفر بود! به تعبیری شفاف تر، رشدِ کمی ایرانیانِ زندانی، بیش از دوبرابر رشد زادوولد در طول چهار دهه اخیر بوده است!
👇
https://instagram.com/p/Bi6cOE3Hgwm
#کینه_ها_را_روی_یخ_بنویسیم
Instagram
محمد درویش | Mohammad Darvish
. . ⭕سه خواهش و یک خبر در چهار تصویر!⭕ . 🔮تصویر یک: چندی پیش، مدیرکل بازرسی و عملکرد سازمان بهزیستی اعلام کرد: در هر ساعت ۴۹ نفر بر شمار زندانیان کشور افزوده میشود؛ درحالیکه این رقم در سال ۱۳۵۸، فقط ۱۰ نفر بود! به تعبیری شفاف تر، رشدِ کمی ایرانیانِ زندانی،…