🔴رهبرانی که دوچرخه را دوست دارند!🔴
🇮🇷: @darvishnameh
1⃣ چندی پیش، رئیس جمهور مصر، ژنرال #عبدالفتاح_سیسی در مراسم آغاز به کار یک پویش ملی برای کاهش مصرف سوخت، دوچرخه سوار شد تا مصری‌ها را به استفاده از آن ترغیب کند و از آنها بخواهد به کشورشان که درگیر کمبود نقدینگی بود، کمک کنند و مصرف بنزین را کاهش دهند.
2⃣ رئیس جمهور بولیوی، #اوو_مورالس نیز در سپتامبر 2015 به رژه پیاده‌ها و دوچرخه‌سوارها پیوست تا به مردمش بگوید: راهی جز کاهش محسوس مصرف برای نجات کشور وجود ندارد و من از خود شروع میکنم.
3⃣ #امانوئل_مکرون، رییس جمهور فرانسه هم اغلب با همسرش در حال رکاب زدن در محافل عمومی ظاهر می شود تا بگوید: از اقتضاهای #ناپلئون زمان بودن، یکی هم آن است که به جای اسب سفید از دوچرخه سبز بهره برد!
4⃣ بسیاری از روسای جمهور آمریکا، از هر دو حزب جمهوریخواه و دموکرات همچون جیمی کارتر، ریچارد نیکسون، رونالد ریگان، جرج بوش پسر و باراک اوباما، اغلب به همراه همسران‌شان دوچرخه سوار می‌شده یا می‌شوند. احتمالاً بسیاری از آنها توصیف #جان_اف_کندی فقید در ستایش #دوچرخه را تایید می‌کنند: «هیچ چیز با رضایت و خشنودی ساده‌ای که از دوچرخه‌سواری به دست می‌آید قابل مقایسه نیست».
5⃣ #مهاتما_گاندی در تمام طول زندگی‌اش یک دوچرخه‌سوار بود. وقتی به عنوان یک وکیل جوان در آفریقای جنوبی کار می‌کرد سوار بر دوچرخه به سر کار می‌رفت؛ هر روز هشت کیلومتر. او در جریان اولین تلاش‌های بشردوستانه‌اش هم دوچرخه سوار می‌شد؛ گاندی پس از بازگشت به هند هم دوچرخه‌سواری می‌کرد. امروزه بسیاری از قانون‌گذاران هند راه و روش گاندی را دنبال می‌کنند؛ از جمله آرجون رام مگاوال و مانسوخ مانداوی وزرای اقتصاد و کشاورزی هند که برای رفتن به محل کار دوچرخه سوار می‌شوند. مگاوا می‌گوید: کاش تعداد بیشتری از اعضا پارلمان به جمع دوست‌داران طبیعت بپیوندند.
6⃣برخی از سیاستمداران بریتانیایی هم دوچرخه‌سواران قابلی هستند. #جرمی_کوربین رهبر حزب کارگر از جمله آنهاست. #بوریس_جانسون، شهردار پیشین لندن و وزیر امور خارجه فعلی بریتانیا نقش دوچرخه در سبزتر و #زیست_محور شدن شهرها را ستایش می‌کند. او در دورانی که شهردار لندن بود در اضافه کردن بیش از 8000 دوچرخه عمومی به این شهر مشارکت داشت. می گویند او همیشه در سفرهایش، حتی زمانی که به تهران آمد، دوچرخه اش را می برد! #دیوید_کامرون (نخست وزیر سابق) و جورج آسبورن (رئیس خزانه‌داری در طول آن سال‌ها) نیز دوچرخه سوار می‌شدند. کامرون زمانی که عضو پارلمان بود دوچرخه‌سواری می‌کرد و می‌گفت: دوچرخه‌سواری مرا به جریان می‌اندازد. البته بعدها به ریاکاری متهم شد! چرا که معلوم شد معمولاً یک خودرو پشت سر دوچرخه کامرون حرکت می‌کند و کیف دستی و کفش‌های او را برایش حمل می‌کند. فکر کن بخواهند با این منطق ریاکارها را در ایران شناسایی کنند!! بگذریم ...
7⃣ دبیرکل سابق سازمان ملل #بان_کی_مون هم در هفتادسالگی، دوچرخه‌سواری را شروع کرده است، چرا که وقتی بچه بود، خانواده‌اش آن قدر فقیر بودند که استطاعت خرید دوچرخه برای فرزندشان را نداشتند. در شمال اروپا اما وضعیت متفاوت است و تقریباً کمتر رهبری را می بینی که اهل رکاب نباشد، حتی اگر نامش #ویلم_الکساندر، پادشاه هلند یا #مارک_روته، سیاستمدار برجسته ای که کشور نارنجی پوشها را متحول کرده باشد.
8⃣ به این سیاهه البته همچنان می توان افزود. اما پرسش این است که چرا در ایران، یگانه کشوری که رهبران و مدیرانش از صبح تا شام دم از #ساده_زیستی و روحیه انقلابی داشتن می زنند و خود را حامی #اقتصاد_مقاومتی می دانند، کسی تاکنون چنین عزم و اراده ای برای سوارشدن بر دوچرخه را ندیده است؟ در واقع تنها رهبر ایران در اندازه رییس جمهور که حاضر شده سوار دوچرخه عکس بگیرد، #محمود_احمدی_نژاد بود که عملاً نه در زمانی که شهردار تهران بود، نه در زمانی که استاندار اردبیل یا رییس جمهور بود، قدمی برای حمایت عملی از ترویج دوچرخه سواری برنداشت و او خود در شمار بزرگترین سیاستمداران ریاکارِ ایرانی است.
9⃣ یکشنبه - سوم ژوئن برابر با سیزدهم خرداد - به پیشنهاد یک کشور مسلمان - #ترکمنستان - تمامی اعضای سازمان ملل بدون حتی یک رای مخالف یا ممتنع رای دادند تا به عنوان روز جهانی دوچرخه در تقویم رسمی ملل متحد ثبت شود. امیدوارم مخالفان ترویج دوچرخه سواری متنبه یا شرمنده شده و اجازه دهند تا ایرانیان از #حق_دوچرخه_سواری_ایمن_درشهر برخوردار شوند؛ حقی که تحقق آن به معتی کاهش در مصرف سوخت فسیلی، کاهش اثر جزیره گرمایی شهرها، کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی، بهبود کیفیت ترافیک و بازگشت نشاط و سلامتی و تحرک به شهروندان است.
🔻لطفاً این پیام را دست به دست به چرخانید و تا می توانید در سیزدهم خرداد، خیابانها را با دوچرخه ها به اشغال درآورید.🔻
https://instagram.com/p/BjfwhW1H2FK/?ut
🇮🇷: @darvishnameh
1⃣ چندی پیش، رئیس جمهور مصر، ژنرال #عبدالفتاح_سیسی در مراسم آغاز به کار یک پویش ملی برای کاهش مصرف سوخت، دوچرخه سوار شد تا مصری‌ها را به استفاده از آن ترغیب کند و از آنها بخواهد به کشورشان که درگیر کمبود نقدینگی بود، کمک کنند و مصرف بنزین را کاهش دهند.
2⃣ رئیس جمهور بولیوی، #اوو_مورالس نیز در سپتامبر 2015 به رژه پیاده‌ها و دوچرخه‌سوارها پیوست تا به مردمش بگوید: راهی جز کاهش محسوس مصرف برای نجات کشور وجود ندارد و من از خود شروع میکنم.
3⃣ #امانوئل_مکرون، رییس جمهور فرانسه هم اغلب با همسرش در حال رکاب زدن در محافل عمومی ظاهر می شود تا بگوید: از اقتضاهای #ناپلئون زمان بودن، یکی هم آن است که به جای اسب سفید از دوچرخه سبز بهره برد!
4⃣ بسیاری از روسای جمهور آمریکا، از هر دو حزب جمهوریخواه و دموکرات همچون جیمی کارتر، ریچارد نیکسون، رونالد ریگان، جرج بوش پسر و باراک اوباما، اغلب به همراه همسران‌شان دوچرخه سوار می‌شده یا می‌شوند. احتمالاً بسیاری از آنها توصیف #جان_اف_کندی فقید در ستایش #دوچرخه را تایید می‌کنند: «هیچ چیز با رضایت و خشنودی ساده‌ای که از دوچرخه‌سواری به دست می‌آید قابل مقایسه نیست».
5⃣ #مهاتما_گاندی در تمام طول زندگی‌اش یک دوچرخه‌سوار بود. وقتی به عنوان یک وکیل جوان در آفریقای جنوبی کار می‌کرد سوار بر دوچرخه به سر کار می‌رفت؛ هر روز هشت کیلومتر. او در جریان اولین تلاش‌های بشردوستانه‌اش هم دوچرخه سوار می‌شد؛ گاندی پس از بازگشت به هند هم دوچرخه‌سواری می‌کرد. امروزه بسیاری از قانون‌گذاران هند راه و روش گاندی را دنبال می‌کنند؛ از جمله آرجون رام مگاوال و مانسوخ مانداوی وزرای اقتصاد و کشاورزی هند که برای رفتن به محل کار دوچرخه سوار می‌شوند. مگاوا می‌گوید: کاش تعداد بیشتری از اعضا پارلمان به جمع دوست‌داران طبیعت بپیوندند.
6⃣برخی از سیاستمداران بریتانیایی هم دوچرخه‌سواران قابلی هستند. #جرمی_کوربین رهبر حزب کارگر از جمله آنهاست. #بوریس_جانسون، شهردار پیشین لندن و وزیر امور خارجه فعلی بریتانیا نقش دوچرخه در سبزتر و #زیست_محور شدن شهرها را ستایش می‌کند. او در دورانی که شهردار لندن بود در اضافه کردن بیش از 8000 دوچرخه عمومی به این شهر مشارکت داشت. می گویند او همیشه در سفرهایش، حتی زمانی که به تهران آمد، دوچرخه اش را می برد! #دیوید_کامرون (نخست وزیر سابق) و جورج آسبورن (رئیس خزانه‌داری در طول آن سال‌ها) نیز دوچرخه سوار می‌شدند. کامرون زمانی که عضو پارلمان بود دوچرخه‌سواری می‌کرد و می‌گفت: دوچرخه‌سواری مرا به جریان می‌اندازد. البته بعدها به ریاکاری متهم شد! چرا که معلوم شد معمولاً یک خودرو پشت سر دوچرخه کامرون حرکت می‌کند و کیف دستی و کفش‌های او را برایش حمل می‌کند. فکر کن بخواهند با این منطق ریاکارها را در ایران شناسایی کنند!! بگذریم ...
7⃣ دبیرکل سابق سازمان ملل #بان_کی_مون هم در هفتادسالگی، دوچرخه‌سواری را شروع کرده است، چرا که وقتی بچه بود، خانواده‌اش آن قدر فقیر بودند که استطاعت خرید دوچرخه برای فرزندشان را نداشتند. در شمال اروپا اما وضعیت متفاوت است و تقریباً کمتر رهبری را می بینی که اهل رکاب نباشد، حتی اگر نامش #ویلم_الکساندر، پادشاه هلند یا #مارک_روته، سیاستمدار برجسته ای که کشور نارنجی پوشها را متحول کرده باشد.
8⃣ به این سیاهه البته همچنان می توان افزود. اما پرسش این است که چرا در ایران، یگانه کشوری که رهبران و مدیرانش از صبح تا شام دم از #ساده_زیستی و روحیه انقلابی داشتن می زنند و خود را حامی #اقتصاد_مقاومتی می دانند، کسی تاکنون چنین عزم و اراده ای برای سوارشدن بر دوچرخه را ندیده است؟ در واقع تنها رهبر ایران در اندازه رییس جمهور که حاضر شده سوار دوچرخه عکس بگیرد، #محمود_احمدی_نژاد بود که عملاً نه در زمانی که شهردار تهران بود، نه در زمانی که استاندار اردبیل یا رییس جمهور بود، قدمی برای حمایت عملی از ترویج دوچرخه سواری برنداشت و او خود در شمار بزرگترین سیاستمداران ریاکارِ ایرانی است.
9⃣ یکشنبه - سوم ژوئن برابر با سیزدهم خرداد - به پیشنهاد یک کشور مسلمان - #ترکمنستان - تمامی اعضای سازمان ملل بدون حتی یک رای مخالف یا ممتنع رای دادند تا به عنوان روز جهانی دوچرخه در تقویم رسمی ملل متحد ثبت شود. امیدوارم مخالفان ترویج دوچرخه سواری متنبه یا شرمنده شده و اجازه دهند تا ایرانیان از #حق_دوچرخه_سواری_ایمن_درشهر برخوردار شوند؛ حقی که تحقق آن به معتی کاهش در مصرف سوخت فسیلی، کاهش اثر جزیره گرمایی شهرها، کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی، بهبود کیفیت ترافیک و بازگشت نشاط و سلامتی و تحرک به شهروندان است.
🔻لطفاً این پیام را دست به دست به چرخانید و تا می توانید در سیزدهم خرداد، خیابانها را با دوچرخه ها به اشغال درآورید.🔻
https://instagram.com/p/BjfwhW1H2FK/?ut
Instagram
محمد درویش | Mohammad Darvish
. . 🔴رهبرانی که #دوچرخه را دوست دارند!🔴 . 1⃣ چندی پیش، رئیس جمهور مصر، ژنرال #عبدالفتاح_سیسی در مراسم آغاز به کار یک پویش ملی برای کاهش مصرف سوخت، دوچرخه سوار شد تا مصری‌ها را به استفاده از آن ترغیب کند و از آنها بخواهد به کشورشان که درگیر کمبود نقدینگی…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔻هزینه تردد با خودرو براي جامعه، ٦ برابر بيشتر از رفت و آمد با #دوچرخه است! با این وجود، داعیه‌دارانِ #اقتصاد_مقاومتی از ترویج #دوچرخه‌سواری حمایت نمی‌کنند! چرا؟
🇮🇷: @darvishnameh
🇮🇷: @darvishnameh
✅ عزم فراکسیون محیط‌زیست مجلس شورای اسلامی برای حمایت از مدارس طبیعت و ترویج دوچرخه‌سواری! ✅
🖋صبح امروز ۱۶ مهر ۹۷، در نشست "آینده‌پژوهی؛ ابزار توانمند ارتقای سیاست‌های محیط‌زیست" که در محل #فراکسیون_محیط‌زیست مجلس شورای اسلامی برگزار شد، طی سخنانی از #محمدرضا_تابش، رییس فراکسیون خواستم برای تضمین آینده وطن از مکتب #مدرسه_طبیعت که اینک با بی‌مهری عیسی کلانتری در پردیسان روبرو شده و نیز از #ترویج_دوچرخه‌سواری و تغییر سبک زندگی ایرانیان، حمایت کند. ایشان ضمن حمایت تمام‌قد از این دو مطالبه، قول دادند تا این مهم را در قالب طرح در صحن بهارستان و با لحاظ عدم بار مالی برای دولت پیگیری کنند. حایز اهمیت آنکه هر دو طرح نه‌تنها بار مالی برای دولت ندارد، بلکه به کاهش چشمگیر هزینه‌های قوای مجریه و قضاییه در حوزه سلامتی شهروندان، آلودگی هوا، آلودگی صوتی، کم‌تحرکی دانش‌آموزان، رفع کمبود ویتامین D، کاهش جرم‌خیزی و مهار تلفات انسانی در جنگ اعلام‌‌نشده بین محیط‌بانان و جنگلبانان از یک‌سو و متخلفین و شکارچیان از سوی دیگر منجر‌شده و افزون برآنها بیش از دومیلیون فرصت شغلی جدید هم می‌آفریند.
🔻از امروز شمارش معکوس برای تحقق #وعده_تابش شروع شد؛ بیاییم همه کمک کنیم تا این دو مطالبه با حمایت #قوه_مقننه محقق شده و گامی موثر در راستای #اقتصاد_مقاومتی، #ساده‌زیستی و تربیت مدیرانی کارآمد برای آینده ایران برداشته شود. بدین‌ترتیب است که در شرایط تحریم‌های ظالمانه ترامپ، می‌توانیم سزاوارانه هم از مایملک محیط‌زیستی خود دفاع کرده و هم کیفیت زیستن در وطن را برای همه ایرانیان ارتقاء دهیم.
🇮🇷: https://t.iss.one/darvishnameh
🖋صبح امروز ۱۶ مهر ۹۷، در نشست "آینده‌پژوهی؛ ابزار توانمند ارتقای سیاست‌های محیط‌زیست" که در محل #فراکسیون_محیط‌زیست مجلس شورای اسلامی برگزار شد، طی سخنانی از #محمدرضا_تابش، رییس فراکسیون خواستم برای تضمین آینده وطن از مکتب #مدرسه_طبیعت که اینک با بی‌مهری عیسی کلانتری در پردیسان روبرو شده و نیز از #ترویج_دوچرخه‌سواری و تغییر سبک زندگی ایرانیان، حمایت کند. ایشان ضمن حمایت تمام‌قد از این دو مطالبه، قول دادند تا این مهم را در قالب طرح در صحن بهارستان و با لحاظ عدم بار مالی برای دولت پیگیری کنند. حایز اهمیت آنکه هر دو طرح نه‌تنها بار مالی برای دولت ندارد، بلکه به کاهش چشمگیر هزینه‌های قوای مجریه و قضاییه در حوزه سلامتی شهروندان، آلودگی هوا، آلودگی صوتی، کم‌تحرکی دانش‌آموزان، رفع کمبود ویتامین D، کاهش جرم‌خیزی و مهار تلفات انسانی در جنگ اعلام‌‌نشده بین محیط‌بانان و جنگلبانان از یک‌سو و متخلفین و شکارچیان از سوی دیگر منجر‌شده و افزون برآنها بیش از دومیلیون فرصت شغلی جدید هم می‌آفریند.
🔻از امروز شمارش معکوس برای تحقق #وعده_تابش شروع شد؛ بیاییم همه کمک کنیم تا این دو مطالبه با حمایت #قوه_مقننه محقق شده و گامی موثر در راستای #اقتصاد_مقاومتی، #ساده‌زیستی و تربیت مدیرانی کارآمد برای آینده ایران برداشته شود. بدین‌ترتیب است که در شرایط تحریم‌های ظالمانه ترامپ، می‌توانیم سزاوارانه هم از مایملک محیط‌زیستی خود دفاع کرده و هم کیفیت زیستن در وطن را برای همه ایرانیان ارتقاء دهیم.
🇮🇷: https://t.iss.one/darvishnameh
Telegram
محمد درویش
برای اعتلای طبیعت وطنی که دوستش داریم.
دیدگاه‌های رییس کمیته محیط‌زیست در کرسی سلامت اجتماعی یونسکو
نحوه درج پیام یا ارسال عکس در تلگرام:
@mohammaddarvish44
محمّد درویش در ویکی‌پدیا:
https://fa.m.wikipedia.org/wiki/محمد_درویش
دیدگاه‌های رییس کمیته محیط‌زیست در کرسی سلامت اجتماعی یونسکو
نحوه درج پیام یا ارسال عکس در تلگرام:
@mohammaddarvish44
محمّد درویش در ویکی‌پدیا:
https://fa.m.wikipedia.org/wiki/محمد_درویش
✅ یک خبر خوش برای بانک‌ها، قاضی‌زاده هاشمی، محیط‌زیست و ... ✅
🇮🇷: @darvishnameh
1⃣ اگر می‌خواهیم با تحریم‌های ظالمانه مقابله کنیم؛ اگر می‌خواهیم مکتب #اقتصاد_مقاومتی را به جهان بازشناسانیم و اگر می‌خواهیم بر بحران #کم‌تحرکی، #ترافیک و #آلودگی_هوا غلبه کنیم، کمترین نگرانی #پول و بیشترین نگرانی #خلاقیت است!
2⃣ چقدر خوبه بانک‌ها، موسسات مالی و بیمه‌ها هم از چنین روش‌هایی مانند #بانک‌های_اوکراینی، برای تشویق مشتریان خویش به #پیاده‌روی و #دوچرخه‌سواری سود برده و همه با هم در یک معادله برد/برد شریک شویم. تا دیگر نه #عبدالناصر_همتی نگران خروج پول از بانک‌ها باشد؛ نه #قاضی‌زاده_هاشمی نگرانِ هزاران میلیارد تومان اعتبار برای درمان بیماری‌های ناشی از کم‌تحرکی و افسردگی؛ نه شرکت‌های بیمه با کابوس خسارت‌های هنگفت در بخش بیمه شخص ثالث و سرانجام، نه #عیسی_کلانتری مجبور باشد از مردم بخواهد برای مقابله با آلودگی هوا دعا کنند تا باد بوزد!
3⃣ چقدر خوبه آموزش‌و‌پرورش، وزارت علوم، محیط‌زیست، شهرداری‌ها، رسانه ملی و نهادهای نظامی هم برای آن گروه از پرسنل، دانش‌آموزان، اساتید و دانشجویان خود که با دوچرخه یا پیاده تردد می‌کنند، انگیزه‌های مالی تعریف و تقدیم کنند.
4⃣ خوشبختانه امروز در گفتگو با یکی از مدیران ارشد حوزه بانکداری و طرح این پیشنهادها، ایشان ضمن استقبال فراوان، قول دادند تا زمینه عملی‌شدن آن را فراهم کنند. امیدوارم در دیگر سازمان‌ها هم این رویه به سرعت رخ داده و پیگیری شود.
5⃣ ما می‌توانیم ایران را بسازیم، به شرط آنکه بیشتر از تاکید بر کلیشه‌ها یا جستجو و کشف دشمن‌ها و دشمن‌تراشی‌ها، بر دوستان‌مان بیافزاییم و مردمانی سالم، بانشاط، خلاق و امیدوار به جامعه جهانی معرفی کنیم. مردمانی که هر یک می‌توانند سفیری شایسته برای معرفی مدیریت و سبک زندگی ایرانی باشند:
https://instagram.com/p/BqpCBX9FdYI/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1x11kth4id7vu
🇮🇷: @darvishnameh
1⃣ اگر می‌خواهیم با تحریم‌های ظالمانه مقابله کنیم؛ اگر می‌خواهیم مکتب #اقتصاد_مقاومتی را به جهان بازشناسانیم و اگر می‌خواهیم بر بحران #کم‌تحرکی، #ترافیک و #آلودگی_هوا غلبه کنیم، کمترین نگرانی #پول و بیشترین نگرانی #خلاقیت است!
2⃣ چقدر خوبه بانک‌ها، موسسات مالی و بیمه‌ها هم از چنین روش‌هایی مانند #بانک‌های_اوکراینی، برای تشویق مشتریان خویش به #پیاده‌روی و #دوچرخه‌سواری سود برده و همه با هم در یک معادله برد/برد شریک شویم. تا دیگر نه #عبدالناصر_همتی نگران خروج پول از بانک‌ها باشد؛ نه #قاضی‌زاده_هاشمی نگرانِ هزاران میلیارد تومان اعتبار برای درمان بیماری‌های ناشی از کم‌تحرکی و افسردگی؛ نه شرکت‌های بیمه با کابوس خسارت‌های هنگفت در بخش بیمه شخص ثالث و سرانجام، نه #عیسی_کلانتری مجبور باشد از مردم بخواهد برای مقابله با آلودگی هوا دعا کنند تا باد بوزد!
3⃣ چقدر خوبه آموزش‌و‌پرورش، وزارت علوم، محیط‌زیست، شهرداری‌ها، رسانه ملی و نهادهای نظامی هم برای آن گروه از پرسنل، دانش‌آموزان، اساتید و دانشجویان خود که با دوچرخه یا پیاده تردد می‌کنند، انگیزه‌های مالی تعریف و تقدیم کنند.
4⃣ خوشبختانه امروز در گفتگو با یکی از مدیران ارشد حوزه بانکداری و طرح این پیشنهادها، ایشان ضمن استقبال فراوان، قول دادند تا زمینه عملی‌شدن آن را فراهم کنند. امیدوارم در دیگر سازمان‌ها هم این رویه به سرعت رخ داده و پیگیری شود.
5⃣ ما می‌توانیم ایران را بسازیم، به شرط آنکه بیشتر از تاکید بر کلیشه‌ها یا جستجو و کشف دشمن‌ها و دشمن‌تراشی‌ها، بر دوستان‌مان بیافزاییم و مردمانی سالم، بانشاط، خلاق و امیدوار به جامعه جهانی معرفی کنیم. مردمانی که هر یک می‌توانند سفیری شایسته برای معرفی مدیریت و سبک زندگی ایرانی باشند:
https://instagram.com/p/BqpCBX9FdYI/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1x11kth4id7vu
Instagram
محمد درویش | Mohammad Darvish
. . ✅ یک خبر خوش برای بانک‌ها، قاضی‌زاده هاشمی، محیط‌زیست و ... ✅ . ✍یکم: اگر می‌خواهیم با تحریم‌های ظالمانه مقابله کنیم؛ اگر می‌خواهیم مکتب #اقتصاد_مقاومتی را به جهان بازشناسانیم و اگر می‌خواهیم بر بحران #کم‌تحرکی، #ترافیک و #آلودگی_هوا غلبه کنیم، کمترین…
4_5877378464985646601.pdf
139.9 KB
🇮🇷: @darvishnameh
🔴 علیه بند ج تبصره ۲۱ لایحه بودجه سال ۱۳۹۸ کل کشور متحد شویم! 🔴
✍ آن روزی که #حسن_روحانی در هیات دولت گفت: آنها مقاله می‌نویسند تا کشورهایی مثل ما را عقب نگه‌دارند، باید درمی‌یافتیم که لحظه مرگ پژوهش در پیشگاه رییس دولت تدبیر و امید فرارسیده است. اما به راستی چگونه است که در شرایط تحریم ظالمانه و به نام #اقتصاد_مقاومتی باید حوزه پژوهش ذبح شود؟ چرا نکوشیم تا از هزاران میلیارددلار سرمایه‌های مادی و معنوی ایرانیان خارج از کشور استفاده کنیم؟ یعنی برای بقا، حاضر به قطع کردن دست و پای توسعه پایدار هستیم، اما حاضر به جلب نظر شش‌میلیون ایرانی تحصیلکرده و ثروتمند خارج از کشور نیستیم؟!
🔻یادمان باشد: دولت و حکومتی که دست‌کم ده‌درصد از ارزش تولید ناخالص داخلی سالانه خود را به حوزه پژوهش اختصاص ندهد، باید به #خام‌فروشی تن دهد؛ مسیرِ سیاهی که انتهایش، افزایش بدهکاری بوم‌شناختی، مهاجرت و فروپاشی سرزمین است. اصلاً مگر بدون فهم #روندها توام با پژوهش و گفت و شنید مستمر، #آینده‌پژوهی و رویکردهای آینده‌پژوهانه امکان‌پذیر خواهد شد؟"
#انجمن_اعضای_هیات_علمی
#موسسه_تحقیقات_جنگل‌ها‌و‌مراتع
🔴 علیه بند ج تبصره ۲۱ لایحه بودجه سال ۱۳۹۸ کل کشور متحد شویم! 🔴
✍ آن روزی که #حسن_روحانی در هیات دولت گفت: آنها مقاله می‌نویسند تا کشورهایی مثل ما را عقب نگه‌دارند، باید درمی‌یافتیم که لحظه مرگ پژوهش در پیشگاه رییس دولت تدبیر و امید فرارسیده است. اما به راستی چگونه است که در شرایط تحریم ظالمانه و به نام #اقتصاد_مقاومتی باید حوزه پژوهش ذبح شود؟ چرا نکوشیم تا از هزاران میلیارددلار سرمایه‌های مادی و معنوی ایرانیان خارج از کشور استفاده کنیم؟ یعنی برای بقا، حاضر به قطع کردن دست و پای توسعه پایدار هستیم، اما حاضر به جلب نظر شش‌میلیون ایرانی تحصیلکرده و ثروتمند خارج از کشور نیستیم؟!
🔻یادمان باشد: دولت و حکومتی که دست‌کم ده‌درصد از ارزش تولید ناخالص داخلی سالانه خود را به حوزه پژوهش اختصاص ندهد، باید به #خام‌فروشی تن دهد؛ مسیرِ سیاهی که انتهایش، افزایش بدهکاری بوم‌شناختی، مهاجرت و فروپاشی سرزمین است. اصلاً مگر بدون فهم #روندها توام با پژوهش و گفت و شنید مستمر، #آینده‌پژوهی و رویکردهای آینده‌پژوهانه امکان‌پذیر خواهد شد؟"
#انجمن_اعضای_هیات_علمی
#موسسه_تحقیقات_جنگل‌ها‌و‌مراتع
✅ شهیدرجایی، صندلی و دوچرخه! ✅
1⃣ امروز - ۲بهمن - برابر با یکصدو شصت و چهارمین هفته از #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو، همچنان در فکر مشاهدات دیروزم از منزل ساده دومین رییس‌جمهور ایران، #محمدعلی_رجایی هستم؛ به ویژه این میز و صندلی که سال‌ها ایشان از آن استفاده کرد تا آخرین روزی که زنده بود ...
2⃣ شک ندارم اگر امروز، رجایی رییس‌جمهور یا رییس مجلس بود، حتماً ایرانیان ایشان را چون دوران جوانی‌شان با دوچرخه می‌دیدند که تا ساختمان پاستور و همراه با محافظانش رکاب می‌زد و یا به بهارستان می‌رفت و نمایندگانی را که خواهان ارتقای کیفیت خودروهای تحویلی‌شان هستند را شرمنده می‌کرد!
3⃣ #مارک_اوژه، انسان‌شناس مشهورِ فرانسوی و خالق کتاب #درستایش_دوچرخه، می‌گوید: "ملکه کوچک، نامی شاعرانه برای دوچرخه در فرانسه است." بیاییم آن ملکه را، آن دوست آسمان را به شهرهامان بازگردانیم تا شکوه، نشاط و پاکی هوا در #بوگوتا، #مکزیکوسیتی، #آمستردام، #کپنهاگ و #بارسلون را در آبادبوم‌های وطن، بازآفرینی کرده و عملاً نشان دهیم پایبندِ #اقتصاد_مقاومتی، #ساده‌زیستی و آرمان‌های پیشگامانِ انقلاب اسلامی، چون شهیدرجایی هستیم.
آمین.
🇮🇷: @darvishnameh
1⃣ امروز - ۲بهمن - برابر با یکصدو شصت و چهارمین هفته از #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو، همچنان در فکر مشاهدات دیروزم از منزل ساده دومین رییس‌جمهور ایران، #محمدعلی_رجایی هستم؛ به ویژه این میز و صندلی که سال‌ها ایشان از آن استفاده کرد تا آخرین روزی که زنده بود ...
2⃣ شک ندارم اگر امروز، رجایی رییس‌جمهور یا رییس مجلس بود، حتماً ایرانیان ایشان را چون دوران جوانی‌شان با دوچرخه می‌دیدند که تا ساختمان پاستور و همراه با محافظانش رکاب می‌زد و یا به بهارستان می‌رفت و نمایندگانی را که خواهان ارتقای کیفیت خودروهای تحویلی‌شان هستند را شرمنده می‌کرد!
3⃣ #مارک_اوژه، انسان‌شناس مشهورِ فرانسوی و خالق کتاب #درستایش_دوچرخه، می‌گوید: "ملکه کوچک، نامی شاعرانه برای دوچرخه در فرانسه است." بیاییم آن ملکه را، آن دوست آسمان را به شهرهامان بازگردانیم تا شکوه، نشاط و پاکی هوا در #بوگوتا، #مکزیکوسیتی، #آمستردام، #کپنهاگ و #بارسلون را در آبادبوم‌های وطن، بازآفرینی کرده و عملاً نشان دهیم پایبندِ #اقتصاد_مقاومتی، #ساده‌زیستی و آرمان‌های پیشگامانِ انقلاب اسلامی، چون شهیدرجایی هستیم.
آمین.
🇮🇷: @darvishnameh
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔹فردا، یک روز بزرگ برای حامیان هوای پاک در تهران و ایران است!🔹
✍ فردا - سه‌شنبه، ۱۱تیر - بسیاری از مقامات ارشد از جمله شهردار تهران خود را با دوچرخه به سالن حجاب در ضلع شرقی پارک لاله تهران می‌رسانند تا به بهانه افتتاح دومین نمایشگاه دوچرخه شهری، از ضرورت‌های سختگیری بر رانندگان خودروهای نقلیه و سهل‌گیری بر دوچرخه‌سوارها و پیاده‌رونده‌ها سخن گویند. پیش به سوی زندگی در شهری که در آن نوای شورانگیز پرنده‌ها را بتوان دوباره شنید ...
🔺ورود برای عموم آزاد است.🔺
#نفی_خودرومحوری
#زیست_محوری
#نمایشگاه_دوچرخه
#اقتصاد_مقاومتی
#ساده_زیستی
#سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو
🇮🇷: @darvishnameh
✍ فردا - سه‌شنبه، ۱۱تیر - بسیاری از مقامات ارشد از جمله شهردار تهران خود را با دوچرخه به سالن حجاب در ضلع شرقی پارک لاله تهران می‌رسانند تا به بهانه افتتاح دومین نمایشگاه دوچرخه شهری، از ضرورت‌های سختگیری بر رانندگان خودروهای نقلیه و سهل‌گیری بر دوچرخه‌سوارها و پیاده‌رونده‌ها سخن گویند. پیش به سوی زندگی در شهری که در آن نوای شورانگیز پرنده‌ها را بتوان دوباره شنید ...
🔺ورود برای عموم آزاد است.🔺
#نفی_خودرومحوری
#زیست_محوری
#نمایشگاه_دوچرخه
#اقتصاد_مقاومتی
#ساده_زیستی
#سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو
🇮🇷: @darvishnameh
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔹اگر می‌خواهیم اعتماد ملی احیاء شود، به جای نصیحت‌کردن، عمل کنیم!🔹
🇮🇷: @darvishnameh
✍ پویش ملی سه‌شنبه‌های بدون خودرو دارد پوست می‌اندازد و هر روز پیش‌برنده‌تر، فراگیرتر و موثرتر از دیروز پیش می‌رود. رازِ این موفقیت در وجود آدم‌هایی است که بی‌چشمداشت، عاشقانه و صادقانه برای موفقیت این بزرگترین، پردوام‌ترین و گسترده‌ترین پویش محیط‌زیستی ایران تلاش می‌کنند.
🔺نسخه کامل مدیر مسوول را در ۳۵دقیقه تماشا کنید و اگر از محتوایش رضایت داشتید، نشرش دهید:
#مدیر_مسوول
#محمد_دلاوری
#علی_صدری‌نیا
#فروچاله
#شهریار
#کاوه_فرهادی
#دولت_محیط_نیستی
#سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو
#دوچرخه‌سواری
#ساده‌زیستی
#اقتصاد_مقاومتی
https://aparat.com/v/wqzb6
🇮🇷: @darvishnameh
✍ پویش ملی سه‌شنبه‌های بدون خودرو دارد پوست می‌اندازد و هر روز پیش‌برنده‌تر، فراگیرتر و موثرتر از دیروز پیش می‌رود. رازِ این موفقیت در وجود آدم‌هایی است که بی‌چشمداشت، عاشقانه و صادقانه برای موفقیت این بزرگترین، پردوام‌ترین و گسترده‌ترین پویش محیط‌زیستی ایران تلاش می‌کنند.
🔺نسخه کامل مدیر مسوول را در ۳۵دقیقه تماشا کنید و اگر از محتوایش رضایت داشتید، نشرش دهید:
#مدیر_مسوول
#محمد_دلاوری
#علی_صدری‌نیا
#فروچاله
#شهریار
#کاوه_فرهادی
#دولت_محیط_نیستی
#سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو
#دوچرخه‌سواری
#ساده‌زیستی
#اقتصاد_مقاومتی
https://aparat.com/v/wqzb6
🔻پیام لغو دوچرخه‌سواری خانوادگی در تهران چیست؟!🔻
✍ امروز - ۲۹شهریور ۹۸ - یک برنامه دوچرخه‌سواری خانوادگی در تهران لغو شد؛ برنامه‌ای که قرار بود به مناسبت پیوستن رسمی تهران به کمپین هفته جهانی بدون خودرو برگزار شود و نشان دهد که تهرانی‌ها همزمان با مردم متجاوز از ۲۵۰۰شهر جهان، می‌کوشند تا مسوولیت‌های اجتماعی خویش را برای تغییر مبلمان شهری از #خودرومحوری به #زیست‌محوری ثابت کنند. برای برگزاری این رخداد تقریباً همه‌ی دولت متحد، هماهنگ و همراه بودند. از شخص وزیر کشور و رییس سازمان شهرداری‌ها که حتی طی یک بخشنامه از تمامی شهرداران سراسر کشور خواسته بود تا با آیین‌های این هفته همراهی کنند تا شخص شهردار پایتخت و ۲۱عضو شورای شهر که تماماً به لیست امید تعلق داشته و از بالاترین رای مردم تهران برخوردار بودند. بنرهای فراوان در سطح شهر نصب شده و حتی برای نخستین‌بار، با نمایندگان تشکل‌های مردم‌نهاد در ستاد توان‌افزایی شهر تهران هماهنگی شده بود تا مراسمی درخور نام ایران برگزار شود و دنیا ببیند: درحالی‌که آمریکا، عربستان و اسراییل ایران را مروج خشونت و جنگ‌طلب معرفی کرده و تحت فشار بی‌سابقه‌ترین تحریم‌های اقتصادی قرار داده‌اند؛ اما در پایتخت ایران، مردم به رغم تنگناهای فزاینده‌ی معیشتی با نشاط، لبخند و امید، برای همراهی با یک حرکت جهانی، کاهش آلودگی هوا، کاهش کم‌تحرکی و مقابله با هدررفت وقت شهروندان در ترافیک رکاب می‌زنند. ماجرا زمانی تاسف‌بارتر می‌شود که بدانیم ترویج دوچرخه‌سواری به جای استفاده از خودرو، آشکارترین نمادِ #ساده‌زیستی و حمایت عملی از #اقتصاد_مقاومتی هم محسوب می‌شود. یعنی دو بالِ خدشه‌ناپذیر در دکترین جمهوری اسلامی ایران برای مواجهه با تحریم‌های ظالمانه و حفظ استقلال و تمامیت ارضی کشور. با این وجود، دقیقاً همان طیف از حاکمیت که علی‌القاعده باید حامی ساده‌زیستی باشند، خطر تردد آقازاده‌ها با خودروهای چندصدمیلیونی تا میلیاردی را کمتر از ترویج دوچرخه‌سواری خانوادگی در معابر عمومی شهر می‌دانند! چرا؟
🔹️و پرسش آخر: فرض کنیم اینک تمامی اعضای شورای شهر، شهردار و دولت در دست محافظه‌کاران بود؛ باز هم احتمالاً مراسم امروز برگزار نمی‌شد؛ درست مثل امروز!
#روز_جهانی_بدون_خودرو
#هفته_جهانی_بدون_خودرو
#لغو_همرکابی_خانوادگی_در_تهران
🇮🇷https://t.iss.one/darvishnameh
✍ امروز - ۲۹شهریور ۹۸ - یک برنامه دوچرخه‌سواری خانوادگی در تهران لغو شد؛ برنامه‌ای که قرار بود به مناسبت پیوستن رسمی تهران به کمپین هفته جهانی بدون خودرو برگزار شود و نشان دهد که تهرانی‌ها همزمان با مردم متجاوز از ۲۵۰۰شهر جهان، می‌کوشند تا مسوولیت‌های اجتماعی خویش را برای تغییر مبلمان شهری از #خودرومحوری به #زیست‌محوری ثابت کنند. برای برگزاری این رخداد تقریباً همه‌ی دولت متحد، هماهنگ و همراه بودند. از شخص وزیر کشور و رییس سازمان شهرداری‌ها که حتی طی یک بخشنامه از تمامی شهرداران سراسر کشور خواسته بود تا با آیین‌های این هفته همراهی کنند تا شخص شهردار پایتخت و ۲۱عضو شورای شهر که تماماً به لیست امید تعلق داشته و از بالاترین رای مردم تهران برخوردار بودند. بنرهای فراوان در سطح شهر نصب شده و حتی برای نخستین‌بار، با نمایندگان تشکل‌های مردم‌نهاد در ستاد توان‌افزایی شهر تهران هماهنگی شده بود تا مراسمی درخور نام ایران برگزار شود و دنیا ببیند: درحالی‌که آمریکا، عربستان و اسراییل ایران را مروج خشونت و جنگ‌طلب معرفی کرده و تحت فشار بی‌سابقه‌ترین تحریم‌های اقتصادی قرار داده‌اند؛ اما در پایتخت ایران، مردم به رغم تنگناهای فزاینده‌ی معیشتی با نشاط، لبخند و امید، برای همراهی با یک حرکت جهانی، کاهش آلودگی هوا، کاهش کم‌تحرکی و مقابله با هدررفت وقت شهروندان در ترافیک رکاب می‌زنند. ماجرا زمانی تاسف‌بارتر می‌شود که بدانیم ترویج دوچرخه‌سواری به جای استفاده از خودرو، آشکارترین نمادِ #ساده‌زیستی و حمایت عملی از #اقتصاد_مقاومتی هم محسوب می‌شود. یعنی دو بالِ خدشه‌ناپذیر در دکترین جمهوری اسلامی ایران برای مواجهه با تحریم‌های ظالمانه و حفظ استقلال و تمامیت ارضی کشور. با این وجود، دقیقاً همان طیف از حاکمیت که علی‌القاعده باید حامی ساده‌زیستی باشند، خطر تردد آقازاده‌ها با خودروهای چندصدمیلیونی تا میلیاردی را کمتر از ترویج دوچرخه‌سواری خانوادگی در معابر عمومی شهر می‌دانند! چرا؟
🔹️و پرسش آخر: فرض کنیم اینک تمامی اعضای شورای شهر، شهردار و دولت در دست محافظه‌کاران بود؛ باز هم احتمالاً مراسم امروز برگزار نمی‌شد؛ درست مثل امروز!
#روز_جهانی_بدون_خودرو
#هفته_جهانی_بدون_خودرو
#لغو_همرکابی_خانوادگی_در_تهران
🇮🇷https://t.iss.one/darvishnameh
Telegram
محمد درویش
برای اعتلای طبیعت وطنی که دوستش داریم.
دیدگاه‌های رییس کمیته محیط‌زیست در کرسی سلامت اجتماعی یونسکو
نحوه درج پیام یا ارسال عکس در تلگرام:
@mohammaddarvish44
محمّد درویش در ویکی‌پدیا:
https://fa.m.wikipedia.org/wiki/محمد_درویش
دیدگاه‌های رییس کمیته محیط‌زیست در کرسی سلامت اجتماعی یونسکو
نحوه درج پیام یا ارسال عکس در تلگرام:
@mohammaddarvish44
محمّد درویش در ویکی‌پدیا:
https://fa.m.wikipedia.org/wiki/محمد_درویش
🔻چرا تهران همچنان از دود، ترافیک و صدا زجر می‌کشد!🔻
🇮🇷 @darvishnameh
1️⃣ ماجرای ترافیک و آلودگی هوا در تهران زخمی است کهنه که بیش از شش دهه قدمت دارد؛ منتها هر سال بدتر می‌شود نه بهتر! چرا؟
2️⃣ نگاه کنید به رفتار این شهردار جوان در بوستون، این بانوی آمریکایی چینی‌تبار - خانم میشل وو - که خود و دو فرزند خردسالش با اتوبوس شرکت واحد تردد می‌کنند و دستور داده تا هشت میلیون دلار برای رایگان‌کردن سه خط پرتردد شهر به مدت دو سال اختصاص دهند تا شهروندان بیشتری ترغیب به ترک استفاده از خودرو شخصی شوند. دستوری که البته پس از تایید شورای شهر بوستون اجرایی خواهد شد.
3️⃣ اما ما دقیقا در تهران و دیگر کلان‌شهرها چه می‌کنیم؟ ما که فریادمان برای ساده‌زیستی و اقتصاد مقاومتی گوش فلک را کر کرده، چند درصد از نمایندگان شورای شهر یا مجلس یا اعضای کابینه از وسایل حمل و نقل عمومی در ترددهای شهری استفاده می‌کنند؟
4️⃣ اصولاً چرا میزان بودجه اختصاص یافته به تجهیز ناوگان اتوبوس‌رانی در طول یک‌دهه اخیر کاهش یافته است؟ چند کشور دیگر مثل ما سراغ دارید که آفتابه گرفته‌اند روی شعارهای دلپذیرشان و سرمایه اجتماعی و اعتماد ملی را اینگونه نابود می‌کنند؟
5️⃣ آقایان نماینده در شورای شهر! به جای آنکه به فکر قشر محروم شهر باشید که نگران ساخت برج‌باغ‌های چند صد میلیاردی جدید بر گورستان اندک باغ‌های باقیمانده شهر هستند🙈😉🙃 لطفاً اندکی هم به ثروتمندانی فکر کنید که توانایی مالی تردد با وسایل نقلیه عمومی یا دوچرخه را ندارند!
همین و تمام!
#یک_شوخی_به_نام_ساده_زیستی
#نه_به_خودرومحوری
#تردد_ایمن_با_دوچرخه_حق_ماست
#اقتصاد_مقاومتی
#از_بوستون_تا_تهران_چقدر_راه_است
#نه_به_برج_باغ
#ماهیچ_ماشعار
#محمد_درویش
https://www.instagram.com/tv/CWbhN3dhZqF/?utm_medium=copy_link
🇮🇷 @darvishnameh
1️⃣ ماجرای ترافیک و آلودگی هوا در تهران زخمی است کهنه که بیش از شش دهه قدمت دارد؛ منتها هر سال بدتر می‌شود نه بهتر! چرا؟
2️⃣ نگاه کنید به رفتار این شهردار جوان در بوستون، این بانوی آمریکایی چینی‌تبار - خانم میشل وو - که خود و دو فرزند خردسالش با اتوبوس شرکت واحد تردد می‌کنند و دستور داده تا هشت میلیون دلار برای رایگان‌کردن سه خط پرتردد شهر به مدت دو سال اختصاص دهند تا شهروندان بیشتری ترغیب به ترک استفاده از خودرو شخصی شوند. دستوری که البته پس از تایید شورای شهر بوستون اجرایی خواهد شد.
3️⃣ اما ما دقیقا در تهران و دیگر کلان‌شهرها چه می‌کنیم؟ ما که فریادمان برای ساده‌زیستی و اقتصاد مقاومتی گوش فلک را کر کرده، چند درصد از نمایندگان شورای شهر یا مجلس یا اعضای کابینه از وسایل حمل و نقل عمومی در ترددهای شهری استفاده می‌کنند؟
4️⃣ اصولاً چرا میزان بودجه اختصاص یافته به تجهیز ناوگان اتوبوس‌رانی در طول یک‌دهه اخیر کاهش یافته است؟ چند کشور دیگر مثل ما سراغ دارید که آفتابه گرفته‌اند روی شعارهای دلپذیرشان و سرمایه اجتماعی و اعتماد ملی را اینگونه نابود می‌کنند؟
5️⃣ آقایان نماینده در شورای شهر! به جای آنکه به فکر قشر محروم شهر باشید که نگران ساخت برج‌باغ‌های چند صد میلیاردی جدید بر گورستان اندک باغ‌های باقیمانده شهر هستند🙈😉🙃 لطفاً اندکی هم به ثروتمندانی فکر کنید که توانایی مالی تردد با وسایل نقلیه عمومی یا دوچرخه را ندارند!
همین و تمام!
#یک_شوخی_به_نام_ساده_زیستی
#نه_به_خودرومحوری
#تردد_ایمن_با_دوچرخه_حق_ماست
#اقتصاد_مقاومتی
#از_بوستون_تا_تهران_چقدر_راه_است
#نه_به_برج_باغ
#ماهیچ_ماشعار
#محمد_درویش
https://www.instagram.com/tv/CWbhN3dhZqF/?utm_medium=copy_link