Forwarded from Балабкина. Якутия
Развитие морского порта Тикси обсудили на совещании под руководством главы Якутии
Участники совещания едины во мнении, что рост грузооборота порта приведет к снижению затрат на перевозку грузов в Арктической зоне республики, создаст условия для активного вовлечения в развитие грузоперевозок по Северному морскому пути, модернизации портового оборудования и начала работ по дноуглублению.
«Все три задачи очень непростые, они требуют взаимодействия с федеральными ведомствами и рядом крупнейших наших госкорпораций, межведомственного внутриреспубликанского сотрудничества и активной работы с крупными бизнес-структурами. Здесь нужны взвешенные и при этом оперативные решения. От обсуждений мы должны перейти к принятию дорожной карты и ее реализации, и важнейшая задача правительства республики – уточнение грузовой базы для этого проекта, это необходимо для привлечения федерального финансирования и инвестиций крупных корпораций», - отметил Айсен Николаев.
Глава поставил перед правительством региона конкретные задачи по ускорению работы по взаимодействию с инвесторами и партнерами, а также - по совершенствованию управления АО «Морской порт Тикси».
При этом, проект предусматривает работу по трем направлениям одновременно - реконструкция существующего порта Тикси, создание нового глубоководного терминала в Найбе и строительство пассажирского терминала для повышения уровня комфорта и безопасности в рамках круизных рейсов.
«Развитие порта Тикси обеспечит условия для увеличения доходной части бюджетов республики, района и поселка и создания новых рабочих мест, изменит логистику северного завоза и обеспечения жителей Арктики продовольственными и непродовольственными товарами», - подчеркнул глава Якутии.
По оценке главы республики, проект развития морского порта Тикси имеет огромное значение для Арктической зоны. На сегодняшний день на стадию реализации выходит проект Кючусского промышленного кластера, где все инвестиционные решения уже приняты, и первые грузы от ГК «Росатом» уже начинают поступать в порт. Реализация этого и ряда других проектов влечет за собой превращение Тикси в одну из ключевых точек роста Севморпути и Арктики.
Вопросы развития морского порта Тикси обсуждены с участием членов правительства РС (Я), руководства профильных министерств, органов местного управления Булунского района, предприятий и организаций республики.
Дорожную карту развития порта на совещании представил Постоянный представитель РС (Я) при Президенте РФ, руководитель проектного офиса по развитию Тикси Андрей Федотов. О прогнозных показателях загрузки порта сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Владимир Сивцев. Свои предложения по мерам, которые позволят обеспечить консолидацию грузов, кратно увеличив грузооборот, высказал председатель правительства Андрей Тарасенко.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #тикси #морскойпорт #северныйморскойпуть
Участники совещания едины во мнении, что рост грузооборота порта приведет к снижению затрат на перевозку грузов в Арктической зоне республики, создаст условия для активного вовлечения в развитие грузоперевозок по Северному морскому пути, модернизации портового оборудования и начала работ по дноуглублению.
«Все три задачи очень непростые, они требуют взаимодействия с федеральными ведомствами и рядом крупнейших наших госкорпораций, межведомственного внутриреспубликанского сотрудничества и активной работы с крупными бизнес-структурами. Здесь нужны взвешенные и при этом оперативные решения. От обсуждений мы должны перейти к принятию дорожной карты и ее реализации, и важнейшая задача правительства республики – уточнение грузовой базы для этого проекта, это необходимо для привлечения федерального финансирования и инвестиций крупных корпораций», - отметил Айсен Николаев.
Глава поставил перед правительством региона конкретные задачи по ускорению работы по взаимодействию с инвесторами и партнерами, а также - по совершенствованию управления АО «Морской порт Тикси».
При этом, проект предусматривает работу по трем направлениям одновременно - реконструкция существующего порта Тикси, создание нового глубоководного терминала в Найбе и строительство пассажирского терминала для повышения уровня комфорта и безопасности в рамках круизных рейсов.
«Развитие порта Тикси обеспечит условия для увеличения доходной части бюджетов республики, района и поселка и создания новых рабочих мест, изменит логистику северного завоза и обеспечения жителей Арктики продовольственными и непродовольственными товарами», - подчеркнул глава Якутии.
По оценке главы республики, проект развития морского порта Тикси имеет огромное значение для Арктической зоны. На сегодняшний день на стадию реализации выходит проект Кючусского промышленного кластера, где все инвестиционные решения уже приняты, и первые грузы от ГК «Росатом» уже начинают поступать в порт. Реализация этого и ряда других проектов влечет за собой превращение Тикси в одну из ключевых точек роста Севморпути и Арктики.
Вопросы развития морского порта Тикси обсуждены с участием членов правительства РС (Я), руководства профильных министерств, органов местного управления Булунского района, предприятий и организаций республики.
Дорожную карту развития порта на совещании представил Постоянный представитель РС (Я) при Президенте РФ, руководитель проектного офиса по развитию Тикси Андрей Федотов. О прогнозных показателях загрузки порта сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Владимир Сивцев. Свои предложения по мерам, которые позволят обеспечить консолидацию грузов, кратно увеличив грузооборот, высказал председатель правительства Андрей Тарасенко.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #тикси #морскойпорт #северныйморскойпуть
Forwarded from Балабкина. Якутия
В Булунском районе Якутии создадут крупный транспортно-логистический центр для Северного морского пути
Глава Якутии Айсен Николаев в прямом эфире передачи «Прямой разговор» ГТРК «Саха» на канале «Россия 24» ответил на вопрос о развитии арктических районов республики.
В частности, глава республики озвучил направления развития Булунского района. Поселок Тикси будет развиваться в рамках разработанного мастер-плана населенного пункта.
В первую очередь, большое значение будет иметь развитие морского порта Тикси. У Булунского района появятся широкие возможности для развития, в том числе с открытием в перспективе порта в Найбе и созданием крупного транспортно-логистического центра для всего Северного морского пути.
Модернизацию порта планируется провести по трем направлениям. Это реконструкция существующего порта в Тикси, создание нового глубоководного терминала в Найбе, строительство пассажирского терминала в районе Неелово для выполнения социально значимых перевозок и развития круизного туризма.
Модернизация порта имеет большое значение для развития Северного морского пути и всей инфраструктуры морского транспорта страны.
Строительство нового глубоководного морского порта в поселке Найба позволит создать более 2,5 тысяч рабочих мест. Проект поможет также освоению месторождений полезных ископаемых, развитию сети автодорог, судостроению, энергетике, социальной инфраструктуре.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #тикси #найба #северныйморскойпуть
Подписывайтесь на канал https://t.iss.one/balabkinaov
Глава Якутии Айсен Николаев в прямом эфире передачи «Прямой разговор» ГТРК «Саха» на канале «Россия 24» ответил на вопрос о развитии арктических районов республики.
В частности, глава республики озвучил направления развития Булунского района. Поселок Тикси будет развиваться в рамках разработанного мастер-плана населенного пункта.
В первую очередь, большое значение будет иметь развитие морского порта Тикси. У Булунского района появятся широкие возможности для развития, в том числе с открытием в перспективе порта в Найбе и созданием крупного транспортно-логистического центра для всего Северного морского пути.
Модернизацию порта планируется провести по трем направлениям. Это реконструкция существующего порта в Тикси, создание нового глубоководного терминала в Найбе, строительство пассажирского терминала в районе Неелово для выполнения социально значимых перевозок и развития круизного туризма.
Модернизация порта имеет большое значение для развития Северного морского пути и всей инфраструктуры морского транспорта страны.
Строительство нового глубоководного морского порта в поселке Найба позволит создать более 2,5 тысяч рабочих мест. Проект поможет также освоению месторождений полезных ископаемых, развитию сети автодорог, судостроению, энергетике, социальной инфраструктуре.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #тикси #найба #северныйморскойпуть
Подписывайтесь на канал https://t.iss.one/balabkinaov
Forwarded from Балабкина. Якутия
🔺 В Якутии начали тянуть оптоволокно к удаленным населенным пунктам
🟢 Проект «Синергия Арктики» был впервые представлен общественности в 2022 году.
Рожденный в недрах министерства инноваций, цифрового развития и инфокоммуникационных технологий Республики Саха (Якутия), он прошел обсуждение с министром цифрового развития России Максутом Шадаевым на Петербургском экономическом форуме, а затем и с председателем Правительства страны Михаилом Мишустиным во время визита в ИТ-парка «Якутск».
🔶 Амбициозный план по цифровизации удаленных арктических поселений должен быть реализован за короткие сроки — до 2025 года устойчивый выход в Интернет должны получить почти 72 тыс. человек. После напряженной работы по планированию и поиску эффективных решений, весной 2023 года в Якутии началась его реализация.
🔷 Связь с Заполярьем
Российская Арктика представляет собой гигантский регион, который с точки зрения развития телекоммуникаций является неоднородным из-за совокупности географических, климатических и экономических условий.
Способы решения этой задачи критически зависят от множества факторов — где-то единственным технически возможным вариантом является спутниковая связь, а в других местах можно организовать доступ через оптоволоконный кабель. За последние 10 лет в Якутии удалось сделать почти невозможное — перейти от радио и спутниковой связи к широкополосному подключение через ВОЛС для 363 населенных пунктов, что означает 13 тыс. километров кабеля и 90% покрытия территории региона.
🟡 Сегодня, с развитием Северного морского пути и экономической роли Заполярья в народном хозяйстве, появилась возможность провести Интернет и в совсем удаленные, арктические регионы. Это 86 районных центров и сел (52 арктических и 34 труднодоступных населенных пункта). В них живет около 72 тыс. человек, которые получат доступ к телемедицине, дистанционному образованию и другим благам цифровой цивилизации, а тарифы на интернет для них упадут в 100 раз. За ближайшие два года туда протянут более 7 тыс. километров кабеля, пропускная способность которого составляет 392 Гб/сек.
🔹 Масштабной стройке — масштабное финансирование: стоимость «Синергии Арктики» оценивается в 12 млрд рублей.
Подобный проект может быть организован только на основе государственно-частного партнерства, поскольку бизнес сам по себе пока не готов на такие риски. В подключении арктических регионов приняла участия якутская компания «Арктик Телеком», вложившая порядка 1,3 млрд рублей. Остальные средства в равной пропорции поступили из федерального и регионального бюджетов.
🔵 Глубоководный интернет
Отдельный и важный проект цифровизации якутской Арктики — это проведение оптоволоконного кабеля по дну Северного ледовитого океана в поселок Тикси.
Он является самым северным портом Российской Федерации, «морскими воротами» в Республику Саха, а также ключевым транспортным узлом для работы восточной части Северного Морского пути. В 2023 году планируется протащить кабель по дну моря Лаптевых и подключить Тикси ко всемирной сети напрямую. К прибытию интернета морем уже все готово — ранее компания «Арктик-Телеком» создала внутри поселка сеть коммуникаций, обеспечивающую необходимый объем выходов для пользователей. Впрочем, сроки исполнения обязательств могут существенно сдвинуться.
Северный Ледовитый океан с непониманием относится к необходимости собственной цифровизации, так что льды, шторма и прочие прелести северного судоходства регулярно мешают работать.
Сам порт будут расширять и модернизировать. Через него пойдет ледокольная часть Северного завоза, благо в бухте совсем рядом с ним находится устье реки Лена, открывающей речной путь к ключевым населенным пунктам; будут построены перевалочные мощности.
Также планируется создать пассажирский терминал, реконструировать старый порт и построить еще один новый, глубоководный.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #мывместе #якутия #арктика #мыработаем #синергияарктики #северныйморскойпуть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
government.ru
Михаил Мишустин посетил ИТ-парк «Якутск»
Председатель Правительства ознакомился с работой штаба цифровой трансформации и проектами резидентов ИТ-парка.
Forwarded from Балабкина. Якутия
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Фильм о развитии Северного морского пути. Об атомных ледоколах, полезных ископаемых, добываемых в арктической зоне, ледовой разведке, о северных городах и о людях отдавших свою жизнь северу.
#арктика #ольгабалабкина #северныйморскойпуть
@balabkinaov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Балабкина. Якутия
28 декабря, в четверг, Жатайскую судоверфь посетили помощник Президента Российской Федерации Максим Орешкин, Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков и председатель Правительства Якутии Кирилл Бычков.
О ходе строительства объекта доложили министр транспорта и дорожного хозяйства региона Владимир Сивцев и генеральный директор ПО «Жатайская судоверфь» Влад Пермяков.
На сегодня строительная готовность объекта составляет 64,4%. Ведутся общестроительные работы, осуществляется внутренняя отделка помещений, бетонирование полов, произведен монтаж ворот и электроосвещения.
До конца 2024 года планируется завершить создание судостроительного комплекса и комплекса по утилизации списанных судов.
А начало строительства первых судов запланировано уже на начало 2025 года.
Модернизация Жатайской судоверфи, построенной в 1940-х годах, началась в 2019 году. Объект должны были сдать еще в 2020 году, но из-за изменений в проекте сроки были перенесены. Основной причиной стало удорожание стоимости строительства из-за ввода санкций.
В сентябре этого года на совещании по развитию дальневосточных городов Президент России Владимир Путин поручил правительству страны оказать содействие в завершении строительства Жатайской судоверфи, а также передать федеральный пакет акций республике. В настоящее время в федеральной собственности находится 53% акций, остальное – в собственности республики.
Ввод Жатайской судоверфи обеспечит создание современного речного флота для грузоперевозок в Ленском бассейне и в Арктической зоне, в том числе по Севморпути. До 2036 года на Жатайской судоверфьи планируют построить около 100 речных судов. Новая судоверфь рассчитана на строительство до десяти речных и морских судов ежегодно. Также здесь будут ремонтировать, модернизировать и утилизировать плавсредства.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #максиморешкин #мывместе #арктика #мыработаем #северныйморскойпуть
@balabkinaov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM